سایر منابع:
سایر خبرها
کرایه مترو و اتوبوس دوباره زیاد می شود؟
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، بعد از شیوع ویروس کرونا در تهران میزان مسافران در حمل و نقل عمومی کاهش یافت. از سوی دیگر، دولت هم به وظایف خود در توسعه حمل و نقل عمومی به درستی عمل نکرد و به شهرداری تهران در این بخش بدهکار است. وضعیت حمل و نقل عمومی حاد است وضعیت سیستم حمل و نقل عمومی حاد شده است، تا جایی که محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران می گوید: مشکل متروی تهران حاد است و ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
بود که 2هزار اتوبوس آن عمر واقعی خود را سپری کرده بودند. وی در ادامه افزود: همان سال به شهردار وقت تذکر دادم که دو، سه سال بعد با بحرانی به نام بحران کسری اتوبوس مواجه می شویم، نتیجه این بحران آن است که زمان حرکت اتوبوس از 4 دقیقه به 15 تا 30 دقیقه در پیک تردد شهروندان افزایش می یابد. عضو سابق کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه دولت آقای روحانی با ...
رفت و آمد در تهران گران تر می شود؟
روز پیش عنوان شد این که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است . وضعیت بحرانی حمل ونقل عمومی کلیدواژه ثابت گلایه های مدیریت شهری از دولت است، دولت رابطه اش با شهردار بر سر ماجرای ملک جماران شکرآب است، شهرداری پول تامین هزینه های نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی را ندارد و دولت هم بدهی اش را در این حوزه به شهرداری نمی دهد؛ چاره این ماجرا اما از نگاه اعضای شورای شهر پر کردن این خلا از جیب مردم ...
رعایت فاصله اجتماعی به مدد دوچرخه
حمل ونقل عمومی اعم از مترو و اتوبوس، می تواند سد یا مانعی در انتشار این ویروس باشد اما عملاً این کار نشدنی است. البته این تجربه مختص تهران نیست و کاهش سرفاصله زمانی در شهرهایی چون نیویورک و لندن هم موفق نبود. در چنین شرایطی استفاده از حمل ونقل پاک شاید تنها گزینه نه اما می تواند بهترین گزینه باشد. گاهی اوقات شهروندان دوری مسافت را بهانه می کنند و از دوچرخه سواری طفره می روند اما بنده شخصاً بعضی از ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
تهران آغاز می شود و تا غربی ترین نقطه پایتخت کرج ادامه دارد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران نیز اعلام کرده که مطالعات اولیه راه اندازی خطوط بی آرتی در بزرگراه شهید همت انجام شده اما تائیدیه نهایی اجرای شدن آن هنوز اخذ نشده است. محمود ترفع چندی پیش درباره راه اندازی بی آرتی بزرگراه شهید همت در جمع خبرنگاران گفت: واقعیت این است که معابر بزرگراهی از جمله بزرگراه شهید همت ...
بود و نبود حناچی در جلسات هیئت دولت تفاوتی ندارد
هم به درستی انجام نمی شود و در مدتی که حناچی در جلسات هیئت دولت حضور داشته نیز حتی یک اتوبوس به شهر تهران داده نشده بنابراین می توان گفت به نوعی فرصت سوزی شده است. عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران گفت: زمانی در دولت احمدی نژاد با کمبود اتوبوس مواجه بودیم و یک ماه ونیم پیش از بازگشایی مدارس تلاش کردیم و پای موضوع ایستادیم و هزاردستگاه اتوبوس دریافت کردیم. در حال حاضر متروی تهران هزار و 500 ...
علت افزایش دوباره کرایه حمل ونقل عمومی از زبان شهردار تهران
دغدغه های خود در حوزه املاک در طرح، مسائل حمل ونقلی ، اجرای احکام و آرا ماده 100 و... را مطرح کردند که موضوع را برای بررسی بیشتر به معاونین مربوطه ارجاع دادیم. وی در مورد لایحه پیشنهادی شهرداری تهران مبنی بر افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو که اخیرا تقدیم شورای شهر شده نیز توضیح داد:60 درصد خدمات شرکت واحد اتوبوسرانی در اختیار بخش خصوصی است و ما نمی توانیم زور بگوییم که افزایش قیمت ...
کارنامه مثبت شهرداری در مقابله با شیوع کرونا
به گزارش سروس شورای شهر افق تهران ، زهرا نژادبهرام، عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در خصوص کمبود اتوبوس در پایتخت اظهار کرد: تأمین امکانات و حمل و نقل عمومی با هزینه های بالا همراه است و دولت باید قطعا همکاری های لازم را در این زمینه با شهرداری تهران داشته باشد؛ بیش از 10 سال است که دولت حتی یک اتوبوس برای پایتخت خریداری نکرده و تحویل نداده است و در حال حاضر فقط 5 هزار و 500 اتوبوس داریم در حالی ...
گزارش// دولت بدهی خود به حمل ونقل عمومی تهران را پرداخت نمی کند؛ شورای شهر از جیب مردم برداشت می کند!
قبال حمل و نقل عمومی به یک چالش برای ابَر شهر تهران تبدیل شده است. طبق اظهارات علیخانی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، دولت در سال گذشته حدود 25 میلیارد تومان در بخش یارانه بلیت مترو اتوبوس پرداخت کرده در حالی که مجموعاً تا پایان سال گذشته 7 هزار و 300 میلیارد تومان در این بخش بدهکار است که رقم بالایی محسوب می شود . با در نظر گرفتن اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس حدود ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
اصناف و اداره ها در شهر تهران، استفاده ضروری شهروندان از حمل ونقل عمومی به نسبت ابتدای شیوع کرونا افزایش یافته است. یکی از مشکلات در زمینه توسعه حمل ونقل عمومی در شهر تهران، بی توجهی دولت به تعهداتش درباره توسعه حمل ونقل عمومی است که کمبود ناوگان قطار شهری نشانه ای بارز از آن است؛ این کمبود به ویژه در زمان شیوع کرونا و لزوم رعایت فاصله گذاری اجتماعی، لزوم توسعه حمل ونقل عمومی بیش از پیش نمایان شده ...
توضیحات رییس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
شهردار دیروز ظهر به من اعلام کرد که این اتفاق قرار است رخ دهد و درباره آن نظر خواستند. ما این موضوع را در اختیار اعضا گذاشتیم و آنها می توانند نظر خود را به سمع شهردار محترم تهران برسانند و البته تصمیم گیر در حوزه انتصابات شهردار هستند و از آنجایی که موضوع محرمانه اعلام شده نمی توانم جزئیات دیگری را اعلام کنم. هاشمی درباره یک فوریت لایحه افزایش بلیت مترو و اتوبوس که به تصویب اعضا رسید گفت ...
خداحافظی حناچی با 7 شهردار در تهران
. هاشمی تأکید کرد: تنها موضوع ماسک مطرح نیست و یک میلیون و 600 هزار نفر در روز از این سیستم استفاده می کنند و در نتیجه می توانند باعث انتشار کرونا شوند، دولت می تواند کمک کند تا از طریق حمل ونقل عمومی شاهد انتشار کرونا نباشیم و تعداد واگن ها و اتوبوس را افزایش دهیم و مردم دچار مشکل نشوند. وی با اشاره به تغییر تعدادی از مدیران شهرداری، یادآور شد: شهردار تهران زمانی که می خواهد ...
تغییرات شهرداری تهران ظهر دیروز به شورا ارسال شد
مسافران یک میلیون و 600 هزار نفر در روز است و این تعداد باعث انتشار می شوند و دولت می تواند در کنترل آن کمک کند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره انتصابات جدید مدیران در شهرداری و ناراحتی اعضای شورای شهر از بی اطلاعی گفت: اینطور نیست که اعضا در جریان نبوده اند. آقای حناچی وقتی قصد دارد رؤسای مناطق و مدیران ارشد در حد معاونت و رؤسای شرکت ها را تغییر دهد 36 ساعت قبل به ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
اضافه کرد: همچنان که دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود، تعداد مبتلایان به کرونا کمتر بود چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار است و درون آن نباید ازدحام وجود داشته باشد. هاشمی درباره انتصابات در شهرداری تهران عنوان کرد: آقای حناچی، شهردار تهران یک روز قبل از جلسه شورای شهر به من این مسئله را اعلام کرد و من نیز موضوع را به اعضای شورا اطلاع دادم اما در نهایت تصمیم گیر نهایی در مورد انتصابات شخص شهردار است. ...
هاشمی علیه حناچی!
.... ترفع برای روشن کردن موضوع مثالی هم بیان کرد و گفت: از هر پنج دستگاه اتوبوس تهران، حداقل سه دستگاه آن فرسوده است و به عبارتی، 62 درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند. روز گذشته هم رییس شورای شهر تهران اعلام کرد که دو سال است از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی عبور کرده ایم. محسن هاشمی رفسنجانی درمورد حال ناخوش سیستم حمل ونقل عمومی در تهران، گفت: حدود دو سال است ...
قیمت بلیت مترو و اتوبوس افزایش می یابد؟
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در حاشیه صحن امروز شورای شهر در جمع خبرنگاران، اظهارکرد: علیرغم اینکه دو نفر از اعضای شورا به دلیل ابتلا به کرونا در صحن امروز حضور نداشتند ولی جلسه به موقع تشکیل شد و موضوعات مختلفی به تصویب رسید. وی افزود: موضوع مصوبه اوراق مشارکت جهت توسعه حمل ونقل عمومی، از جمله مباحث مورد طرح بود و شهرداری در صدد است که 4 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق مشارکت جهت ...
تصویب اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس در تهران
به گزارش تسنیم، در دویست و چهلمین جلسه شورای شهر تهران، یک فوریت لایحه شهردار تهران در خصوص اصلاح ردیف 11 بند یک تبصره 24 مصوبه بودجه 99 شهرداری تهران و سازمان ها و شرکت های تابعه ( نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی) از سوی اعضای شورای شهر بررسی شد. سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره دلایل نیاز به تصویب یک فوریت این طرح و افزایش قیمت بلیت ...
از تصویب مجوز انتشار اوراق مشارکت تا نامگذاری معبر به نام 2 پزشک در شورای شهر تهران
افزایش نرخ بیشتری اعمال کنیم. وی گفت: هزینه های مازاد حمل ونقل عمومی را بر دوش مردم نگذاریم. مجوز انتشار اوراق مشارکت اعضای شورای شهر تهران در ادامه یک فوریت لایحه مجوز انتشار چهار هزار میلیارد تومان اوراق مالی برای توسعه مترو و اتوبوس را تصویب کردند و موضوع برای بررسی بیشتر به کمیسیون های تخصصی ارجاع داده شد. سیدمناف هاشمی معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران ...
افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
گروه جامعه: اعضای شورای شهر تهران یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوسرانی را به تصویب رساندند. به گزارش ایلنا، در جریان دویست و چهلمین جلسه شورای شهر تهران بررسی یک فوریت لایحه در خصوص اصلاح ردیف(11) بند (1) تبصره (24) مصوبه بودجه سال 1399 شهرداری تهران و سازمان ها و شرکت های تابعه، موضوع (نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی) در دستور کار قرار گرفت.مناف هاشمی در دفاع از ...
تهران دو هفته تعطیل می شود؟
محسن هاشمی روز یکشنبه پیش از آغاز دویست و چهلمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهارکرد: زنجیره کرونا دو هفته است و پیشنهاد می کنم اکنون که آقای زالی درخواست یک هفته تعطیلی را ارائه کرده اند آن را به دو هفته افزایش دهند. وی در ادامه در پاسخ به پرسش خبرنگاران در خصوص وضعیت حمل ونقل عمومی پایتخت گفت: مشکل اصلی این است که وقتی موضوع را اعلام می کنیم و مشکل حمل ونقل را بیان ...
هاشمی: حمل و نقل عمومی منبع انتشار کرونا است
کرونا دولت برای سازمان ها و نهادهایی که از کرونا دچار آسیب شده اند را محل دریافت کمک از دولت برشمرد و گفت: از این طریق می توان مشکل تهران را رفع کند. هاشمی با تاکید بر اینکه دولت باید به موضوع حمل و نقل عمومی تهران نگاه ویژه ای داشته باشد، گفت: اگر تعداد اتوبوس و واگنمان بیشتر بود انتشار کرونا کمتر می شد چون سیستم حمل و نقل عمومی منبع انتشار کرونا است و نباید یک میلیون و 600 هزار نفر ...
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
فرارو- محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران در گفتگویی اعلام کرده سیستم حمل و نقل عمومی از دو سال گذشته از وضعیت هشدار عبور کرده و حالا در آستانه فروپاشی است. به گزارش فرارو، وضعیت حمل و نقل عمومی تهران در سال های گذشته به ویژه دو سال اخیر بحرانی شده است، بحرانی که البته با شیوع کرونا بیشتر احساس شد. اما با این حال، دولت گرفتار تو در توی تحریم ها و کرونا، توان حمایت مالی از این سیستم را ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، دستور اول جلسه دویست و چهلم شورای شهر تهران به بررسی یک فوریت لایحه در خصوص اصلاح بند (1) تبصره چهارم (4) مصوبه بودجه سال 1399 شهرداری تهران و مجوز انتشار چهل هزار میلیارد ریال اوراق مالی به منظور اجرای طرح های حمل و نقل عمومی شهر تهران پرداخته شد. سید مناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در دفاع از این طرح، با اشاره به اینکه این طرح ...
حمل و نقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی است
ا حل کردند و شرایط به شکلی شده است که فقط شهروندان باید هزینه این ناکارآمدی را پرداخت کنند. رئیس شورای شهر تهران در مورد نامه اخیر حناچی (شهردار تهران) به دفتر رهبری درباره توسعه حمل ونقل عمومی، گفت: به طور کلی می گویم که من این نحوه تعامل شهرداری با دولت و حاکمیت را نمی پسندم، نوشتن نامه های سرگشاده بدون نتیجه، چه حاصلی جز تبلیغات برای مردم دارد، ما دوسال از شهردار خواهش می ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
دادم نیازمند خدمات رسانی 10هزار دستگاه اتوبوس هستیم درحالی که در پایتخت تنها 6هزار اتوبوس برای تردد دارد. این اتوبوس ها دو سال دیگر از رده خارج می شوند و تهران با بحران حمل ونقل روبه رو خواهد شد که توجهی صورت نگرفت. البته در آن برهه از زمان؛ 5/82درصد خرید اتوبوس با دولت بود و چون جریان فکری حاکم با جریان فکری شهرداری و شورای شهر تفاوت داشت، دولت شهروندان تهران را فدای نگرش سیاسی خود کرد. به همین علت ...
اتوبوس های جدید نیازهای ما را تأمین نمی کند
بیشتر از 80درصد اتوبوس های شرکت واحد تهران فرسوده است و نیازمند نوسازی. تامین منابع مالی برای نوسازی اتوبوس ها هنوز با مشکلاتی روبه رو است، درحالی که شهروندان تهران، به واسطه وضعیت نامناسب اقتصادی، بیشتر از قبل به تردد با اتوبوس رغبت نشان می دهند. مترو نیز هنوز با کمبود واگن روبه رو است و این هم نیازمند تامین مالی. سیدمناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار، در گفت وگو با همشهری درباره این ...
عملکرد ضعیف دو رییس جمهور در کمک به حمل و نقل عمومی
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، محمود میرلوحی، عضو شورای شهر تهران درباره تأمین اتوبوس و واگن های جدید مترو برای پایتخت اظهار داشت: دولت در این زمینه تعلل انجام داده و نه فقط حسن روحانی بلکه این موضوع با بی توجهی محمود احمدی نژاد نیز همراه بود. وی افزود: احمدی نژاد 2 میلیارد دلار پول مترو را نداد و حسن روحانی نیز تاکنون برای تأمین اتوبوس و واگن مترو فقط صحبت کرده و مصوبه های ...
اعتراف به ناتوانی اصلاح طلبان در مدیریت شهر تهران
انجام دهیم، خود شهروندان سفرشان را با مترو مدیریت کنند چرا که امکان فاصله گذاری در مترو نیست. رئیس شورای شهر تهران همچنین با انتقاد از دولت و شهرداری، پیروز حناچی شهردار تهران را هم برای ارسال نامه به رئیس دفتر رهبر جمهوری اسلامی برای دریافت کمک برای حمل و نقل عمومی پایتخت مورد نکوهش قرار داد و گفت که من این نحوه تعامل شهرداری با دولت و حاکمیت را نمی پسندم و نوشتن نامه های سرگشاده بدون نتیجه ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
...، این اتفاق رخ نداده است. رئیس شورا زنگ خطر را اینچنین به صدا درآورده است: وقتی از زمان لازم برای تعمیرات اساسی عبور کنیم، امکان سانحه افزایش می یابد و در واقع آن سیستم دیگر ایمنی ندارد. در ادامه نظر کارشناسان و مدیران شهری را در گفت وگو با همشهری در این رابطه می خوانید. گفتنی است نخستین دستورجلسه امروز شورای شهر تهران هم به موضوع حمل ونقل عمومی اختصاص دارد. ...