خانه
چاره مبارزه با کرونا افزایش ناوگان حمل و نقل یا محدودسازی آن؟!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دولت برای رعایت فاصله گذاری در مترو و اتوبوس چقدر هزینه کرد؟
سرویس جامعه جوان آنلاین: محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره وضعیت اتوبوس های پایتخت اظهارداشت: دولت های گذشته هر کدام حدود دو هزار دستگاه اتوبوس در دوره خود خریداری کرده و به شهرداری تهران تخصیص دادند و تنها دولتی که مصوبه خوبی در این زمینه داشته، اما هیچ اتفاقی در این بخش نیفتاده است، دولت فعلی بوده است. وی با بیان اینکه اتوبوسرانی با بحران مواجه است
افتتاح رسمی ایستگاه متروی برج میلاد از آذر ماه
دیده شده است و همواره شرط افتتاح ایستگاه های مترو را مناسب سازی آن ها اعلام کرده ایم. وی با اشاره به مشکلات مدیریت شهری در تأمین منابع مالی برای افتتاح ایستگاه های مترو و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تهران، افزود: در بودجه سالانه شهرداری اوراق مشارکت عمده ترین راهکار تأمین منابع مالی محسوب می شود، اما مشکلات بسیاری برای نقد کردن آن وجود دارد. شهردار تهران گفت: امسال با وجود
درخواست شهرداری از دولت برای توسعه مترو
دولت کمک دریافت کرد تا حمل و نقل عمومی شهر از لحاظ رعایت فاصله گذاری اجتماعی، مناسب شود. هاشمی با بیان اینکه شهرداری تهران هیچ کمکی از دولت در دوران کرونا دریافت نکرده است، توضیح داد: نزدیک به دو سال است که شهرداری تهران تلاش می کند تا وثیقه های بانکی اوراق مشارکت با عاملیت بانک رفاه را تامین کند. معاون شهردار تهران بیان کرد: تصور بانک از وثیقه، خرید املاک شهرداری است در صورتی که این املاک تنها
مترو در انتظار وصول منابع اوراق مشارکت
کمک های نقدی را برای تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی خود دریافت می کنند. شهرداری لندن در شرایط کرونا حدود 5/3میلیارد پوند (بالغ بر 100هزار میلیارد تومان) از دولت کمک گرفت و به تعداد اتوبوس ها و واگن های مترو اضافه کرد. در هلند هم حمل ونقل عمومی 5/1میلیارد یورو از دولت کمک دریافت کرد تا فاصله گذاری اجتماعی مناسب برای مقابله با انتشار ویروس رعایت شود. سیدمناف هاشمی با تأکید براینکه 12 ایستگاهی که قرار
کوچ معتادان و خلافکاران به ساعات اولیه شب/ کاهش ساعت کاری اصناف به نفع بزهکاران شد
در این رابطه ساخته شدند، مانند اینکه کرونا تا ساعت 18 کسی را بیمار نمی کند و از ساعت 18 به بعد به افراد حمله می کند، تا تصاویری که بیانگر صحنه انتظار ویروس کرونا برای رسیدن عقربه های ساعت، به ساعت 18 بود. حتی بخش دوم دیگر این تصمیم هم که مربوط به کاهش سرویس دهی وسایل حمل و نقل عمومی بود، اعتراض اعضای شورای شهر تهران و حتی استدلال های ساده، اما صحیح و دقیق افراد غیر کارشناس را برانگیخت
زمان اعزام قطار های مترو به سه و نیم دقیقه رسیده است
ادارات نیز در ساعات ادارای تغییرات را ایجاد کنند تا این کاهش شلوغی را بیشتر شاهد باشیم. وی خاطر نشان کرد: مترو با تمام امکانات در خدمت مردم است تا بتواند در کاهش این ویروس در سطح کشور کمک کند و در حال حاضر زمان اعزام قطار ها به سه و نیم دقیقه رسیده تا مردم فاصله گذاری بیشتری را در متروی تهران شاهد باشند و نیاز است که بقیه دستگاه ها نیز در این راستا کمک کنند. انتهای پیام/
پتانسیل ایران خودرو دیزل برای مقابله با کرونا / مبارزه با ویروس فقط ماسک زدن نیست
کمتر شهروندان از اتوبوس (و مترو)، طرح ترافیک لغو شد،اما نتایج مثبت لازم را در پی نداشت. در این شرایط که دولت به سختی زیر بار تعطیلی تهران می رود و نه شهروندان را گریزی از از استفاده از اتوبوس های خط واحد است، وقت آن رسیده که ناوگان حمل و نقل عمومی نونوار شده و تعداد اتوبوس ها در آن افزایش پیدا کند. در این بین، ایران خودرودیزل به عنوان تنها تولید کننده اتوبوس می تواند نقش مهمی در این سناریو داشته باشد، مشروط بر آنکه حمایت های مادی و معنوی لازم از این شرکت صورت گیرد.
نقش پررنگ حمل و نقل عمومی در بحرانی شدن کرونا
کرونا در مکان های شلوغی مثل مترو و اتوبوس بیشتر بوده است در طی چند ماه اخیر حمل و نقل عمومی نقش پررنگی در شدت دادن بیماری کرونا داشت وی ادامه داد: شیوع کرونا در مکان های شلوغی مثل مترو و اتوبوس بیشتر بوده است در طی چند ماه اخیر حمل و نقل عمومی نقش پررنگی در شدت دادن بیماری کرونا داشت، ازدحام بیش از اندازه در واگن های قطار مترو و شلوغی اتوبوس ها همه نشان از ضعف عملکرد را می دهد که اگر این
مسافران مترو تهران کاهش یافت
باشند. نوبخت یادآور شد: ناوگان مترو تهران واگنی ندارد که بخواهد اضافه کند بنابراین در این زمینه شهروندان باید از تردد غیرضروری به ویژه در ساعات شلوغی شبکه مترو که اول صبح و ساعات عصرگاهی و شب است، خودداری کنند. به گزارش ایرنا، همزمان با تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل و جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و
جابه جایی روزانه 750 هزار نفر با متروی تهران
ایستگاه های تقاطعی شلوغ شود. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران افزود: مشاغل باید خود را با شرایط تطبیق دهند تا شاهد شلوغی نباشیم، ما سرفاصله حرکت قطار را تا جایی که امکان داشت کم کردیم، اما مراجعه یکباره باعث می شود که مترو مقداری در ساعات اجرای محدودیت ها شلوغ شود، اما در بقیه ساعات شلوغی خاصی نیست. نوبخت درباره آمار مسافران مترو گفت: تعداد مسافران ما اکنون به 750 هزار نفر
نفس کشور با محدودیت های تازه کرونایی باز می شود؟
با کاهش ساعات فعالیت اصناف و سیستم حمل ونقل عمومی، فقط موجب افزایش ازدحام که عامل تشدید شیوع کروناست فراهم شده است، پیشنهاد شورای شهر تهران، تعطیلی دو هفته ای کلیه فعالیت های غیرضروری بشکل کامل است که تردد شهروندان را کاهش دهد.
ازدحام در مترو؛ مردم زودتر مشاغل را تعطیل کنند
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران تصریح کرد: ما در برابر این شلوغی قطاری نداریم که بتوانیم سرفاصله را کاهش و ازدحام را کمتر کنیم. شرایط در برخی خطوط قابل کنترل و قابل تغییر است که با توجه به شرایط تغییر می دهیم. نوبخت درباره آمار مراجعه به مترو در ساعت 18 و 20:30 که مترو تعطیل می شود، بیان کرد: در ساعت 20:30 غالبا قطارها خالی در خطوط حرکت می کنند و در ساعت 18 به دلیل تعطیلی و ورود ه
لزوم تعطیلی دو هفته تهران به سبک نوروز
انتشار بیشتر بیماری می شود. وی افزود: نظر ما نمایندگان مردم در شورای شهر این است که حداقل دو هفته تهران را به سبک عید نوروز تعطیل کنند. تشدید شیوع کرونا با کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوس رئیس شورای شهر تهران: کاهش ساعت فعالیت اصناف و ناوگان حمل و نقل عمومی سبب افزایش ازدحام و تشدید شیوع کرونا شده است. مشروح خبر
شهرداری تهران سلامت مردم را فدای درآمدزایی خود کرده است
احمد نادری در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، با اشاره به لزوم لغو طرح ترافیک در تهران گفت: با توجه به افزایش شیوع کرونا و عبور آمار مبتلایان به این بیماری از مرز 10 هزار نفر در کشور، ناوگان حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس و مترو بیشترین میزان خطر انتقال بیماری کرونا را داشته اند. به همین دلیل ازدحام و شلوغی در این اماکن و عدم رعایت فاصله اجتماعی سبب افزایش میزان ابتلا در بین افراد استفاده
کاهش ساعت مترو و اتوبوس سبب تشدید کرونا شد
که تشدید شیوع کرونا را به همراه داشته است. رئیس شورای شهر تهران گفت: تعطیلی دو هفته ای پایتخت نه تنها به پیشنهاد شورا بلکه به تأیید مجمع نمایندگان تهران و رؤسای دانشگاه های علوم پزشکی و حتی استانداری رسیده و بررسی های کارشناسی در این زمینه انجام گرفته است مسیرها مشخص و طی شده و در حال حاضر از رئیس جمهور توقع اجرا وجود دارد./فارس انتهای پیام/
ممنوعیت توقف ناوگان عمومی در محدوده مرکزی تبریز
از تجمع شهروندان دانست و گفت: با اجرای این مصوبه به تعطیلی واحدهای صنفی در ساعت 18 کمک قابل توجهی می شود. فرمانده قرارگاه های عملیاتی مناطق دهگانه مبارزه با کرونا با تاکید بر ضد عفونی و گندزدایی مداوم ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: استفاده از ماسک برای بهره مندی از خدمات مترو و اتوبوس در سطح شهر الزامی بوده و مامورین مستقر در ایستگاه ها از سوارشدن مسافرین بدون ماسک جلوگیری خواهند کرد. 586
سنگ اندازی جلوی توسعه مترو کار چه کسانی است؟
چندان به وظایف قانونی خود در توسعه حمل و نقل عمومی عمل نکرده است. در مقابل شهرداری هم می گوید تا جایی که امکان دارد با دولت در این زمینه گفتگو کرده، ولی ظاهرا تاکنون نتیجه ای به دست نیامده است. از جمله، حناچی شهردار تهران در آیین بهره برداری از 100 دستگاه اتوبوس در ناوگان حمل و نقل تهران گفته بود: ما نهایت فشار را به بخش دولتی می آوریم، اما امید چندانی نداریم. اعتقاد داریم که حمل و نقل شهر تهران امری
دور ماندن از کرونا در ناوگان حمل و نقل عمومی
شرایط عادی حدود 45 درصد کل حمل و نقل است که البته با شیوع ویروس کرونا، این سهم کاهش یافته است و مردم رغبت کمتری به استفاده از این ناوگان دارند، اما همچنان تقاضای سفر و ازدحام در ساعات اوج مسافر وجود دارد. از این رو برای کاهش خطرات استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی، مراکز عرضه مستقیم ماسک فعال شده تا شهروندان دسترسی راحت تر برای تهیه ماسک داشته باشند. مسئولان میگویند دستورالعمل استفاده از سامانه گرمایشی و همچنین تهویه اتوبوس ها به تمام رانندگان ابلاغ شده و اجرای این دستورالعمل برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا ضروری است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
مردم دراولویت نیستند
خدمات شهری شورای شهر تهران در این رابطه گفته بود: وسایل حمل ونقل عمومی در ایران منبع انتشار کرونا نیستند اما به خاطر اینکه نمی توانیم به دلیل ازدحام داخل کابین ها پروتکل ها را رعایت کنیم، نیاز به تقویت ناوگان داریم. از طرفی واگن ها بسیار کم است و در این شرایط دولت هم توان افزایش تعداد واگن ها یا اتوبوس ها را ندارد. به هر حال چه این تصمیم منجر به کاهش و چه باعث افزایش تعداد مسافران ناوگان حمل ونقل
کاهش ساعات کار مترو، به نام مردم به کام دولتمردان
تصمیم را نمی گرفتند، گفت: جهت مقابله با کرونا در بخش حمل ونقل علاوه بر رعایت پروتکل های بهداشتی دو راهکار اساسی وجود دارد؛ اول اینکه باید ناوگان حمل ونقل عمومی را افزایش داد تا فاصله اجتماعی رعایت شود و در غیر این صورت باید تقاضای سفر را کاهش داد و بعد از آن ساعات سرویس دهی حمل ونقل عمومی را محدود کرد. یعنی تا زمانی که سفر وجود دارد و مردم بر سر کار حاضر می شوند، باید ساعات فعالیت حمل ونقل عمومی
اخبار ویژه
گرفتن بحران کووید- 19 نوشت: متأسفانه تعداد مبتلایان، بستری شدگان و متوفیان درگیر با بیماری کووید - 19، در شهر تهران در حال افزایش است. اگرچه بخشی از افزایش آمار مبتلایان مربوط به افزایش تعداد تست های بیماری است که باید همچنان هم هرچه بیشتر افزایش یابد. اما دستگاه های متکفل مدیریت کووید - 19، در مجموع برخلاف عملکرد مناسب و هماهنگ خود در موج اول بیماری در فاصله اسفند 1398 تا اردیبهشت 1399، در موج جدید
لزوم اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
حسن خلیل آبادی عضو شورای اسلامی شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، در واکنش به اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس)، اظهار کرد: این طرح یک سری محاسن و معایبی دارد؛ محاسن آن این است که مردم مجبور هستند زودتر کار های خود را تعطیل کنند و به منازل بروند که این خود باعث کاهش تجمعات می شود. عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود
کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوسرانی در کلانشهر اصفهان
می شود. وی افزود: کابین، درب و دستگیره کابین، تجهیزات، پنل و گوشی تلفن داخل کابین در هر سفر کامل و حین تعویض راهبر با مواد گندزدایی مناسب ضد عفونی می شود؛ همچنین با خرید دستگاه ضدعفونی فرابنفش UVC و آموزش استفاده از آن به کارکنان نسبت به ضدعفونی واگن های مترو اقدام شده است. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان نیز در مورد ساعات فعالیت اتوبوس های شهری اظهار کرد: از امروز (24
قطار بی تدبیری در پایتخت
طرح سراسری در حالی که تمهیدات لازم اتخاذ نشده بود، شرایط تردد را برای بسیاری از شهروندان سخت کرد. کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس که برای برخی شهروندان تنها وسیله رفت و آمد است مشکلاتی را ایجاد کرده، به گونه ای که هم شاهد ازدحام بیشتر جمعیت در ساعات پایانی خدمات دهی هستیم و هم حق استفاده از مترو و اتوبوس برای شاغلان شب کار نادیده گرفته شده که موجبات گلایه شهروندان شده است. علی که خود
سرویس دهی مترو در اصفهان تا ساعت 19 و اتوبوس تا ساعت 20
به گزارش بولتن نیوز، با توجه به دستورالعمل جدید ستاد استانی مقابله با کرونا در اصفهان ، از امروز ساعت فعالیت و خدمات دهی سرویس حمل و نقل عمومی شهر اصفهان از جمله مترو و اتوبوسرانی با تغییراتی همراه شده است. احمدرضا طحانیان، مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان در این باره با اشاره به اینکه از امروز ساعت کار متروی اصفهان از ساعت شش و 15 دقیقه صبح با سرفاصله 15 دقیقه تا ساعت 19 خواهد بود
امکان فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوس ها نیست/ ناوگان اتوبوسرانی باید 3 برابر شود
به گزارش اصفهان شرق ؛ پیروز حناچی شهردار تهران در آئین بهره برداری از 100 دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید برای ناوگان اتوبوسرانی پایتخت اظهار داشت: قرارداد خرید 800 اتوبوس و مینی بوس جدید در دستور کار قرار دارد و مناقصه 80 اتوبوس دو کابین برای یک خط تندرو و مناقصه 200 اتوبوس تک کابین گازسوز مدنظر است. وی افزود: تلاش مان را می کنیم تا دولت اقدامات لازم را جهت کمک به حمل و نقل عمومی انجام
واکنش استانداری تهران به اقدام صنفی برای حراج که منجر به ازدحام شد
حمید رضا گودررزی عصر شنبه با اشاره به فیلم منتشر شده در فضای مجازی درباره ازدحام و تجمع شهروندان مقابل یکی از مغازه های پاساژی در غرب تهران افزود: در شرایطی که درپی تشدید شیوع کرونا ویروس محدودیت برای فعالیت ها در سطح شهر اعمال شده اصناف نباید تحت هیچ عنوانی از جمله حراج اجناس موجب تجمع شهروندان شوند. وی تصریح کرد: بی تردید با اقداماتی که توسط اصناف مختلف موجب تجمع شهروندان می شود
اتاق اصناف تهران به مغازه حراج کننده در غرب شهر اخطار داد
کنیم در چنین شرایطی دست به چنین اقداماتی نزنند. به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا یک واحد صنفی فعال در حوزه کیف و کفش در روزهای گذشته با تبلیغ در شبکه های اجتماعی از حراج اجناس خود در روز جمعه 23 آبان ماه قبل از ساعت 18 خبر داده بود که این امر سبب تجمع حدود یکصد نفر از شهروندان تهرانی بدون رعایت فاصله گذاری اجتماعی شد. از هفته گذشته به دلیل وضعیت بحرانی کرونا در پایتخت دو محدودیت جدید برای فعالیت اقتصادی و تردد شهروندان در تهران و سایر شهرها نیز اعلام شد که از جمله آن لزوم تعطیلی واحدهای صنفی از ساعت 18 عصر و توقف فعالیت مترو و ناوگان اتوبوسرانی از ساعت 20 بود. ...
هشدارها را جدی بگیریم هیچ کس دلسوزتر از خودمان نیست
بر عهده دارند اما این موضوع هیچ چیزی از وظیفه فرهنگی- اجتماعی مردم کم نمی کند. مدیریت دولت به هر میزانی که دقیق و حساب شده باشد بدون هماهنگی و عزم جدی مردم به جایی نمی رسد. حال اگر برخی ناکارآمدی ها و ناهماهنگی ها نیز در بدنه دولت وجود داشته باشد(که دارد)، بی توجهی یا حتی کم توجهی مردم به این ضعف در مدیریت دامن زده و نتیجه ای فاجعه بار در پی خواهد داشت. وضعیت آمارهای موج سوم شیوع کرونا در کشور رگه
