خانه
شورای آتلانتیک: بلندپروازی راه آهن ایران، از افغانستان فراتر می رود
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اتصال ریلی پاکستان_افغانستان_ازبکستان؛ تلاش برای معرفی ظرفیتهای دریایی| 70 درصد تجارت ترانزیت افغانستان ...
این جا باید به ساخت خط آهن حیرتان_مزار شریف اشاره کنم که مسیر 75 کیلومتری است و توسط شرکت راه آهن ازبکستان و با تامین هزینه توسط بانک توسعه اسلامی در سال 1389 آغاز و در پایان همان سال به اتمام رسید. بندر حیرتان تنها بندر رودخانه ای افغانستان است که بخشی از کالاهای تجاری و ترانزیتی از آنجا به کشور افغانستان وارد می شود. سازمان راه آهن دولتی ازبکستان سال 1397 نیز اعلام کرد که کنسرسیوم مالی و کارگروه
رفت و آمد تجار در مرز دوغارون طی شیوع کرونا با کمترین مشکل مواجه شد
تجاری بین دو کشور نخواهد داشت. وی نگهداری مستمر راه آهن خواف – هرات و توجه به حل مشکلات را از سوی دو کشور مورد تاکید قرار داد و گفت: عملیات اجرایی قطعه چهارم این راه آهن آغاز شده و در حال انجام است. سرکنسول ایران در هرات افغانستان افزود: کنسولگری ایران در هرات به عنوان کانال ارتباطی بین دو کشور همواره آماده پذیرش انتقادات و مشکلات از سوی طرفین می باشد تا بتوان گامهای موثری در توسعه روابط دو کشور برداشت.
طرح توسعه محور شرق شتاب نیاز دارد؛ مکران چشم انتظار توسعه
/> البته مذاکرات ایران و هند برای توسعه چابهار و راه آهن آن بیش از یک دهه سابقه دارد اما سنگ اندازی تحریم ها مانع از به سرانجام رسیدن آن در سال های گذشته شده بود. با روی کار آمدن دولت یازدهم و مذاکرات هسته ای این نوید داده شد که بسیاری از طرح های توسعه ای به ویژه طرح توسعه شرق شتاب می گیرد اما این مهم محقق نشد. اهمیت توسعه محور شرق بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که
برگزاری کمیته مشترک اقتصادی خراسان رضوی و ولایت هرات افغانستان
بر این مهم استوار است. معاون استاندار خراسان رضوی افتتاح راه آهن خواف – هرات را یک رویداد مهم اقتصادی بین 2 کشور دانست و افزود: افتتاح این خط ریلی سطح مبادلات تجاری 2 کشور را افزایش داده و افغانستان را به مسیر تبادل کالا در آسیای میانه تبدیل خواهد کرد. رسولیان افزود: باید روابط خراسان رضوی و هرات در همه حوزه های تجاری، گمرکی، تولیدی، سرمایه گذاری، انرژی، حمل و نقل، فرهنگی و
تجهیز گمرک اسلام قلعه افغانستان برای توسعه روابط با ایران
کشور ایران و افغانستان بسیار گسترده است و افتتاح خط راه آهن خواف – هرات در کاهش هزینه های حمل و نقل حوزه مراودات تجاری بین کشور ها نقش موثری دارد که از همکاری ایران در این زمینه کمال تشکر را داریم. حسن زاده بیان کرد: مناسبات اقتصادی و مشترکات فرهنگی بین ایران و افغانستان سابقه بسیار طولانی دارد و طرفین برای فراگیر شدن این مناسبات تلاش های زیادی انجام داده اند. انتهای پیام// ف.غ
نشست کمیته مشترک اقتصادی خراسان رضوی و ولایت هرات افغانستان برگزار شد
نیاید و عزم مقامات این 2 کشور نیز بر این مهم استوار است. معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی افتتاح راه آهن خواف – هرات را یک رویداد مهم اقتصادی بین 2 کشور دانست و افزود: افتتاح این خط ریلی سطح مبادلات تجاری 2 کشور را افزایش داده و افغانستان را به مسیر تبادل کالا در آسیای میانه تبدیل خواهد کرد. رسولیان افزود: باید روابط خراسان رضوی و هرات در همه حوزه های تجاری
لزوم گسترش سطح روابط اقتصادی خراسان رضوی با افغانستان
افغانستان از 30 دی ماه معتمدیان بیان کرد: با توجه به مرز های طولانی جمهوری اسلامی ایران با کشور دوست و برادر افغانستان می طلبد، تعاملات دوجانبه گسترش یابد. او با اشاره به افتتاح راه آهن خواف - هرات در آذرماه امسال ، گفت: امیدواریم در خصوص تکمیل و برنامه زمانبندی اجرایی شدن ادامه این خط آهن پیگیری های لازم از طرف مسئولین افغانستان صورت گیرد. ایجاد زمینه همکاری های
رقابتی تجاری و فرصت طلایی برای اقتصاد ایران
یک سال پس از رسمیت یافتن کریدور اقتصادی چین- پاکستان، در سال 1394 پس از رفع تحریم های بین المللی ایران در طی توافقنامه برجام، هند پیشنهاد شکل گیری کریدور اقتصادی سه جانبه شمال- جنوب با محوریت سه کشور هند، ایران و افغانستان را در بندر چابهار داد. در طی مذاکرات صورت گرفته مقرر شد که این کشور سرمایه گذاری به ارزش 85 میلیون دلار به منظور توسعه این بندر داشته باشد.
اهمیت توسعه تعاملات ایران و افغانستان از جاده روابط اقتصادی
استان را افزایش دهد؛ زیرا سوابق نشان می دهد که مسیر همکاری های ما میتواند بیش از این گسترش و توسعه یابد و طرفین را از برکات آن منتفع سازد. رسولیان اظهار می کند: روند دموکراسی افغانستان در 20 سال گذشته و روند توسعه این کشور قابل توجه است و امیدواریم روز به روز شاهد توسعه این زیرساخت ها باشیم. هیچ مانعی بین روابط دو استان وجود ندارد و عزم مقامات عالی دو کشور بر توسعه روابط است. افتتاح راه آهن
جنگ قره باغ برای تغییر ژئواکونومیک قفقازجنوبی بود نه ژئوپلیتیک آن
ایدئولوژی های خود بهره می گیرد. اما اینکه ما چه راهی را در پیش داریم و چه فرصت هایی را از دست دادیم، مسئله مهمی است که باید دقیق به آن فکر کنیم. ایران باید سیاست های ترانزیتی خود را مورد بازبینی جدی قرار دهد. کریدور شمال-جنوب معطل خط آهن رشت-آستارا است. کریدور شرق به غرب معطل تکمیل شدن راه آهن خواف-هرات است وی عنوان کرد: کریدور شرق به غرب معطل تکمیل شدن راه آهن خواف-هرات است
تاکید بر رفع مشکلات مرز دوغارون در نشست مشترک اقتصادی خراسان رضوی و هرات
تواند بیش از آنچه هست، گسترش یابد. رسولیان با ابراز خرسندی نسبت به پیشبرد روند دموکراسی در افغانستان طی سال های گذشته، افتتاح راه آهن خواف - هرات را یک رویداد مهم اقتصادی بین دو کشور دانست و تصریح کرد: افتتاح این خط ریلی سطح مبادلات تجاری دو کشور را افزایش داده و افغانستان را به مسیر تبادل کالا در آسیای میانه تبدیل خواهد کرد. معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی
ضرورت ارتباط منسجم بخش خصوصی خراسان رضوی و هرات
فعالیت مرز دوغارون و سرعت توسعه در آن گفت: مرز دوغارون به عنوان یکی از فعال ترین مرزهای ایران با افغانستان مورد توجه مدیریت استان بوده و عزم ما روان سازی هر چه بیشتر در این مرز است. معتمدیان ادامه داد: با توجه به مرزهای طولانی جمهوری اسلامی ایران با کشور دوست و برادر افغانستان می طلبد، تعاملات دوجانبه گسترش یابد. استاندار خراسان رضوی با اشاره به افتتاح راه آهن خواف هرات در
افغانستان به دنبال رفع نگرانی ها در مسیر معاهدات با ایران است
اقتصادی آن ایجاد شود. وی ادامه داد: هم اکنون روزانه 300 تا 400 کامیون افغانستانی به خاطر نبود سوخت کافی در منطقه ویژه اقتصادی دوغارون یا مرز متوقف می شوند، ضروری است مشکلات مربوط به تامین سوخت کامیونها در مرز برطرف شود و کرایه حمل و نقل تا خواف برای مدت یک یا دو سال با تخفیفاتی همراه باشد. رییس اتاق بازرگانی و سرمایه گذاری هرات گفت: مشکلات بین مسوولان گمرک خراسان رضوی و هرات یکسان است لذا ضرورت دارد این مسوولان طی نشستهای منظم مشکلات را بررسی و راه چاره ای برای آنها برگزینند. ...
مشکلات روابط اقتصادی ایران و افغانستان روند کاهشی داشته است
فرصت کشورهای آسیای میانه به خوبی استفاده نکرده اند، امید است راه آهن خواف – هرات آغاز خوبی برای توسعه تجارت با کشورهای آسیای میانه و بهره گیری از ذخایر معدنی و فعال سازی حوزه معدن افغانستان باشد. رییس اتاق بازرگانی و سرمایه گذاری هرات گفت: تجار خراسان رضوی از تجربه خوبی در کسب و کار و تجارت برخوردار هستند و می توانند با کمی ریسک پذیری از بستر سرمایه گذاری و تجارت در افغانستان بهره گیرند
لزوم ایجاد فرودگاه بین المللی در زابل و چابهار
عنوان هاب منطقه ای گردشگری می تواند زمینه تقویت و توسعه گردشگری به عنوان مهم ترین و پرسودترین بخش اقتصاد در آینده پساکرونا را فراهم آورد. با توجه به بسترسازی مناسب برای ایجاد منطقه آزاد سیستان و فعالیت کشور هند در مسیر چابهار میلک و افغانستان، ایجاد فرودگاه زابل و چابهار می تواند این ارتباط را تسریع و از این طریق موجب ارزآوری شود. با توجه به علاقه گردشگران به بازدید از شهرسوخته
ایران به دنبال توانمند کردن اقتصاد افغانستان است
و هرات در روز نخست خود دستاوردهای خوبی داشت و مهمترین دستاورد آن احصای مصوبات نشستهای قبلی این کمیته بود که هنوز به اجرا درنیامده است. وی ادامه داد: تراز تجاری بین ایران و افغانستان به هیچ وجه مناسب نیست و باید اصلاح شود، اصلاح این تراز به توسعه روابط تجاری کمک می کند. معاون سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی استفاده افغانستان از راه آهن خواف – هرات برای توسعه صادرات و
ضرورت نقش آفرینی چابهار به عنوان هاب بین المللی ترانزیت/ لزوم محرومیت زدایی از منطقه مکران و دستیابی ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، محمد اسلامی در سومین نشست ستادی شورای سواحل مکران که در چابهار برگزار شد، تصریح کرد: توسعه سواحل مکران به ویژه چابهار بر سه محور اصلی شامل محرومیت زدایی از منطقه جهت دستیابی مردم به راه، توسعه زیرساخت ها و فراهم کردن شرایط نقش آفرینی چابهار به عنوان هاب بین المللی ترانزیت، ضرورت دارد. وی گفت: احداث راه آهن چابهار به زاهدان، ایجاد
ظرفیت بنادر چابهار به 10 میلیون تن رسید/ بهره برداری از خط ریلی چابهار-زاهدان تا پایان سال 1400
کلانتری در مجموع به حدود 10 میلیون تن ظرفیت بندری رسیده است، ادامه داد: پروژه های زیرساختی و تجهیزاتی و همچنین کریدور لجستیکی یا دسترسی بندر به پسکرانه کماکان در بندر چابهار در حال انجام است. اسلامی با اشاره به اختصاص 300 میلیون دلار به راه آهن چابهار - زاهدان از محل صندوق توسعه ملی بیان کرد: این اعتبار با عنایت ویژه مقام معظم رهبری به استان سیستان و بلوچستان تامین اعتبار شده است و
پیامد روابط فراتجاری ایران و پاکستان برای عربستان
برخوردار است. فراتر از مرزهای تجارت با اتصال مستقیم جاده ای بین بنادر استراتژیک گوادر و چابهار، عملاً دومین دروازه ایران با کریدور اقتصادی چین و پاکستان پیوند داده شده است. در فاصله ای کم تر از 130 کیلومتری بندر چابهار، این گذرگاه جدید می تواند بندر گوادر پاکستان را از طریق کوتاه ترین مسیر زمینی به دالان های غرب متصل کند؛ دو بندری که اغلب توسط کارشناسان به عنوان رقبا و یا خواهران
برنامه های توسعه ای در دست اجرای بندر چابهار برای آینده منطقه بسیار مفید است/ اجرای بیش از 3هزار میلیارد ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، اسحاق جهانگیری در آیین آغاز به کار عملیات اجرایی 4 پروژه زیربنایی بندری و دریایی در بندر شهید بهشتی چابهار، خاطرنشان کرد: بیش از 3 هزار میلیارد تومان طرح های سرمایه گذاری و عمرانی در بندر چابهار، در دست اجراست که این امر بسیار قابل توجه است. وی افزود: به رغم مشکلات و محدودیت های ایجاد شده در مسیر مبادلات تجاری کشور، صادرات، واردات و
◄ بررسی ترانزیت تایم بندری، با مطالعه مهم ترین بندر کشور؛ چابهار
قرار گرفته و به عنوان نزدیکترین راه ارتباطی و ترانزیتی کشورهای آسیای میانه (افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان، قزاقستان) به بازارهای خلیج فارس، شرق آفریقا و دیگر نقاط جهان شناخته شده و دروازه ورودی کریدور بین المللی شمال جنوب به شمار می آید. با توجه به مساله تحریمها و معافیت چابهار از این محدودیت، پرسش اساسی این است که آیا کشور از ظرفیت های تنها بندر اقیانوسی خود استفاده
اجرای 2500 میلیارد تومان پروژه عمرانی در چابهار
اندازی راه آهن چابهار گوادر از طریق مرز ریمدان عنوان کرد و گفت: آماده سازی اراضی ریمدان در فاز اول به مساحت 130 هکتار آغاز شده و توسعه صنعتی در ریمدان با تمرکز بر صنایع انرژی بر آغاز خواهد بود. کردی با اشاره به توسعه زیرساخت های عمرانی در منطقه آزاد چابهار یادآور شد: به دنبال حجم بالای حضور سرمایه گذاری در چابهار، منطقه آزاد پروژه های عمرانی و زیرساختی زیادی را آغاز کرده که حجم این پروژه
نشست ستاد توسعه سواحل مکران با حضور معاون اول رئیس جمهور
افزایش یافت که 6300 هکتار آن در مرز ریمدان به اراضی منطقه آزاد چابهار متصل شده است. وی گفت : خط ریلی چابهار به ریمدان می تواند به شرق اروپا برسد و به یک کریدور استراتژیک تبدیل شود. مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با بیان این که، بندر چابهار در مسیر تحول عظیم است، گفت: توسعه مشاغل محلی از جمله برنامه های این منطقه است بطوریکه 245 واحد تولیدی در حال کار هستند. اجرای قانون
جهانگیری: توسعه سواحل مکران در دستور کار دولت قرار گرفته است
یادآوری اینکه طرح ها و کارهای بزرگی در سیستان و بلوچستان در دست اقدام است خاطرنشان کرد: گازرسانی به استان و احداث راه آهن چابهار به زاهدان و ساخت بزرگراه های مختلف در دستور کار قرار دارد که امیدوارم شاهد سرعت بخشیدن به روند اجرای این طرح ها باشیم. جهانگیری با اشاره به برنامه های سفر 2 روزه خود به سیستان و بلوچستان افزود:نشست ستاد توسعه سواحل مکران در چابهار برگزار و از پیشرفت طرح های توسعه مطلع
آغاز 4 طرح عمرانی در بندر چابهار
افزود: اقتصاد مقاومتی فقط مختص به دولت نیست بلکه نقشه ی راهی است برای تضمین فعالیت هایی که در کشور انجام می شود. وزیر راه و شهرسازی هم اجرای پروژه راه آهن چابهار به میلک را یکی از پروژه های اصلی و حیاتی این استان عنوان کرد و گفت: دولت درحال تلاش است تا این پروژه تکمیل شود. رییس سازمان برنامه و بودجه سیستان و بلوچستان نیز در این جلسه گفت: امسال دو پروژه مهم کشاورزی و شیلات در
بازدید معاون اول رییس جمهور از بندر شهید بهشتی چابهار / افتتاح و آغاز عملیات اجرایی چند طرح توسعه ای در ...
را تامین کند و اجرای این طرح ها برای آینده منطقه ما و بخصوص همسایگان بسیار مفید خواهد بود. دکتر جهانگیری ادامه داد: خوشحالم که در این بندر مهم صادرات و واردات و ورود و خروج کالا هم به مقصدایران و هم کشورهای همسایه بخصوص افغانستان با سرعت و شدت در حال انجام است. معاون اول رییس جمهور افزود: امروز بیش از 3 هزار میلیارد تومان طرح در بندر در دست ساخت است و عملیات اجرایی پروژه مخابراتی برای منطقه نیز آغاز شده است که از مجریان طرح می خواهم با جدیت این طرح ها را پیگیری کنند.
قرارداد صادرات ریل به افغانستان امضا شد
براساس سیاست توسعه صادرات به 15 کشور همسایه، جمهوری اسلامی ایران قرار داد صادرات ریل به کشور افغانستان را امضا کرد. به گزارش پیام فوری به نقل از ایرنا، نخستین قرارداد صادرات ریل به افغانستان به ارزش چهارمیلیون و 332 هزار دلار ثبت شد. ذوب آهن اصفهان در چارچوب این قرارداد، امکان راهیابی این نوع از محصولش به بازارهای جهانی را می یابد. براساس آمار انجمن مزبور، هشت ماهه امسال سه
انعقاد قرارداد صادرات ریل از ایران به افغانستان
به گزارش اسپوتنیک به نقل از انجمن تولید کنندگان فولاد ایران، نخستین قرارداد صادرات ریل به افغانستان به ارزش 4 میلیون و 332 هزار دلار منعقد شد. ذوب آهن اصفهان در چارچوب این قرارداد، امکان ورود این نوع از محصول خود به بازارهای جهانی را پیدا می کند. طبق آمار انجمن مزبور، هشت ماهه امسال سه میلیون و 787 هزار تن شمش فولادی صادر شد که نسبت به مدت مشابه پارسال 13 درصد کاهش دارد
