خانه
جابجایی روزانه 6500 مسافر توسط مترو تبریز
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطار شهری و ایجاد شور زندگی در شهر جدید هشتگرد
بلوارها و ساخت 28 واحد آموزشی و تجاری، خدمات زیرساختی مناسبی را برای شهروندان فراهم کنیم که مهمترین این خدمات ساخت ابر پروژه مترو شهر جدید هشتگرد است . سفرهای متروی شهرجدید هشتگرد افزایش می یابد حق لطفی گفت: با توسعه زیر ساخت ها در چند ماه آینده تعداد سفرهای روزانه قطار شهری شهر جدید هشتگرد - کرج افزایش می یابد تا بتوان در ساعات مختلف به مردم خدمات رسانی کرد. 52کیلومتر خط
فاز اول مترو اسلامشهر-تهران سال آینده به بهره برداری می رسد
مسعود مرسلپور در گفتگو با خبرنگار مهر از بهره برداری از فاز نخست مترو اسلامشهر- تهران در سال آینده با احداث ایستگاه چهاردانگه خبر داد و افزود: در این مسیر بیش از دو هزار و 700 متر تونل حفر شده و به نزدیکی محل احداث ایستگاه چهاردانگه رسیده است. وی افزود: طرح احداث این تونل دی ماه سال 98 آغاز شده و اکنون 30 درصد پیشرفت داشته است و ایستگاه چهاردانگه به عنوان ایستگاه اول انتخاب شده است
افزایش 5 درصدی آمار مسافران روزانه مترو در تهران
مدنظر قرار دهند و در صورتی که کار ضرورتی ندارند از سفر با مترو بپرهیزند. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به اختصاص بودجه 480 میلیارد تومانی ستاد مقابله با کرونا برای قطارهای شهری اشاره کرد و گفت: در صورتی که این بودجه به مترو تهران هم برسد اقدامات خوبی در راستای توسعه قطارها انجام خواهد گرفت. نوبخت درباره تولید قطار ملی گفت: دست اندرکاران در تلاش هستند این قطار همزمان با دهه فجر و 22 بهمن به بهره برداری برسد.
واگن ملی مترو تا چه حد ملی است؟ +فیلم
1500واگن، ظرفیت روزانه 7 میلیون سفر دارد. اما تامین نشدن قطعات کلیدی ساخت واگن در اثر تحریم، تهران را حتی در صورت تامین منابع مالی از واگن بیشتر محروم کرده است شهرداری تهران و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با هدف برون رفت از این شرایط، وعده تولید واگن ملی تا 85درصد داخلی سازی شده را داده اند. مطابق با اظهارات مدیرعامل مترو در دهه فجر سوت اولین قطار ملی در ناوگان مترو تهران به صدا
قطار مترو کرج تهران با هوشیاری پلیس واژگون نشد
مهره ریل مترو مشاهده کردند لذا با توجه به وجود خطرات احتمالی مانند واژگونی قطار قبل از اقدام به دستگیری سارق در اقدامی هوشمندانه عوامل تعمیرات و مدیر خط مترو را سریعاً در جریان قرار دادند. جانشین رئیس پلیس پیشگیری تهران بزرگ افزود: با توجه به احتمال واژگونی قطار اقدامات فنی لازم توسط عوامل مترو صورت گرفت و خط اصلی کرج به تهران ترمیم شد. این مقام انتظامی ادامه داد: همزمان با این
"مترو" برند شهرجدید هشتگرد را مطرح کرد/ ضرورت افزایش خدمات رسانی قطار برقی
هم برای مردم افزایش یابد تا اقبال مردم به استفاده از این ظرفیت ریلی افزایش یابد. وی تأکید کرد: با توجه به اینکه عمده ساکنان شهر جدید هشتگرد شاغل در تهران و یا کرج هستند، اما تردد فعلی قطار برقی فقط به 14 رام رفت و برگشت محدود می شود، که مردم انتظار دارند این وضعیت بهبود یابد تا بتوانند ضمن استفاده بیشتر از خدمات مترو در ساعات مختلف نیز از آن بهره برداری کنند.
توسعه شبکه برق رسانی به خطوط مترو در ایام دهه فجر
انجام اقدامات تکمیلی، حالا بخش میانی خط 3 را نیز پوشش خواهد داد. مجری خط 3 مترو تهران ادامه داد: پست برق قلعه مرغی (آزادگان) هم 9 ایستگاه در بخش جنوبی خط 3 (آزادگان تا چهارراه ولیعصر (عج)) و 8 ایستگاه در بخش میانی خط 7 (مولوی تا نواب) را تغذیه خواهد کرد تا به این ترتیب ضمن پایدار سازی جریان برق در خطوط مورد اشاره، شرایط مطمئن تری برای سرویس دهی قطار ها فراهم آید. مجری خط 3 با
دیدار رئیس جهاد دانشگاهی کشور و شهردار کرج
رئیس جهاد دانشگاهی کشور گفت: جهاد دانشگاهی از سال 85 وارد بحث رانش مترو شده و ساخت آن تقریبا به پایان رسیده و در حال حاضر در مرحله تست آن در سیستم قطار شهری قرار داریم تا اشکالات آن را رفع کنیم. به گزارش بازارکار به نقل از روابط عمومی پارک علم و فناوری البرز، دکتر طیبی در دیدار مهندس علی اصغر کمالی زاده شهردار کرج، مدیر مترو و معاونین و سایر مدیران شهری کرج که با حضور مهندس عباسی رئیس پارک
جدال خط ریلی زاهدان - کرمان با شن های روان+فیلم و عکس
به گزارش خبرگزاری فارس از زاهدان، خط ریلی قطار زاهدان _ تهران از سال 89 افتتاح شد و روزانه در یک نوبت حدود 300 مسافر به این وسیله جابه جا می شوند. قسمتی از این خط ریلی در بلاک رودشور- شورگز در محدوده حوزه استحفاظی استان کرمان و سیستان و بلوچستان در هنگام هوای طوفانی در محاصره و هجوم ماسه بادی ها قرار میگیرد. در این میان کارگرانی سخت کوش نسبت به پاکسازی مسیر و کنار زدن ماسه
کرونا ماهانه 70 میلیارد تومان خسارت به مترو می زند
به گزارش همشهری آنلاین، کمتر از 20 روز مانده تا ورود کرونا به تهران یک ساله شود. طی یازده ماه و چند روز مسافران مترو حدود یک سوم شده است. فرنوش نوبخت، مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو در گفتگو با خبرنگار همشهری کاهش تعداد مسافران را تایید کرد و گفت که مترو روزانه حدود یک میلیون و 950 هزار مسافر داشت و با شیوع کرونا استفاده مردم از مترو سیر نزولی گرفت و اکنون تعداد مسافران به 500 تا 600
لطمه کرونا بر پیکر متروی جهان
فیزیکی 93نفر را جابه جا می کنند. همین موضوع مسافر روزانه را به شدت کاهش داده و به تبع درآمده ها هم پایین آمده است. گوانجوی: کرونا باعث کاهش از دست رفتن 10درصد درآمد پیش بینی شده در حمل ونقل عمومی طی 3ماه اخیر شده است. دهلی: مترو روزانه حدود 350میلیون تومان خسارت مالی می بیند. برلین: حمل ونقل عمومی از زمان شیوع کرونا 150میلیون یورو خسارت مالی دیده است. پاریس: درآمدهای جانبی
جدیت مدیریت شهری اصفهان در اجرای خط دوم مترو
اقتصادگردان - به گزارش اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، امیراحمد زندآور در آیین افزودن دو رام قطار شهری به متروی اصفهان با اشاره به اینکه در دوره پنجم شورای شهر اصفهان شاهد فعالیت های چشمگیری در بخش حمل و نقل بودیم که بی شک در سازمان قطار شهری و شرکت مترو برای تحقق اهداف حمل و نقلی شورا تلاش زیادی شده است، اظهار کرد: در همین راستا بهره برداری از دو رام قطار کار بسیار ارزشمند و چشمگیری بوده
قطار مسافربری هرات - خواف در ماه های آینده راه اندازی خواهد شد
به گزارش شهرآرانیوز؛ سید آقا عزیزی در این باره گفت که براساس توافق بین ایران و افغانستان قرار است بعد از بررسی های فنی نخستین قطار مسافربری در ماه های آینده از هرات عازم جمهوری اسلامی ایران شود. وی افزود: این قطار مسافربری ظرفیت جابه جایی 1100 مسافر بین دو کشور را دارد. رئیس راه آهن هرات گفت که قرار است در جلسه ای درباره جزئیات راه اندازی این قطار از جمله قیمت بلیت و روزهای
خسارت سهمگین کرونا به مترو و اتوبوس
صندوق ذخیره ارزی برای مقابله با کرونا را هم ندید؛ ولی این، همه ماجرا نیست. کاهش بلیت فروشی، تعطیلی خدمات جانبی در ایستگاه های مترو، مثل اغذیه فروشی ها، فروشگاه های صنایع دستی، تبلیغات محیطی و... هم بار مشکلات را سنگین تر کرده تا جایی که به گفته مسئولان مترو درآمدها کفاف هزینه های روزانه این ناوگان را هم نمی دهد. به همین خاطر، شهرداری تهران برای نخستین بار قصد دارد از طریق مشارکت عمومی - خصوصی
شرکت های بهره برداری مترویی تسهیلات حمایتی دریافت می کنند
است، گزارش کاملی از وضعیت فعلی بهره برداری خطوط مترویی در کلان شهر های کشور و ضرر و زیان ناشی از ویروس کرونا به شرکت های بهره بردار از سوی نماینده وزارت کشور و شهرداری تهران ارائه شد. زیان بالغ بر 7 هزار میلیارد ریالی رجب صلاحی افزود: شیوع ویروس کرونا و لزوم رعایت پروتکل های بهداشتی در طرح های فاصله گذاری اجتماعی، منجربه کاهش تعداد مسافر مترویی، افزایش تعداد اعزام قطار در
پرداخت بدون تماس در حلقه باز؛ آینده حمل و نقل عمومی
سیستم، پرداخت به اندازه مصرف است، اگرچه به شما اجازه می دهد بیش از آن حدی که تصور می کنید سفر نمایید. اگر یک مسافر، چند مسیر را در یک روز بپیماید و هزینه کل بلیت های جداگانه از مبلغ بلیت روزانه فراتر رود، او تنها مقدار کمتر را خواهد پرداخت. طی پردازش در انتهای روز، سیستم به صورت خودکار، بهترین گزینه را انتخاب می کند. به طور مشابه، مسافران نمی توانند بیش از مقدار مبلغ ماهانه، در یک ماه سفر
تا پایان دولت دوازدهم منتظر ساخت واگن مترو نباشید
نیست. اولین سوالی که شاید ذهن مخاطب را به خود درگیر کند، میزان نیاز پایتخت به واگن مترو است. اساسا تهران به چه تعداد واکسن نیاز دارد تا وضعیت در زیرزمین شهر کمی سامان بگیرد و سرفاصله قطار ها و ازدحام درون آن ها کمتر شود. مهرسال جاری مدیرعامل شرکت مترو تهران در ارتباط با میزان نیاز مترو تهران خاطرنشان کرد: تهران به 1500 واگن نیاز دارد که برای تامین آن، حدود 1.5 میلیارد دلار بودجه لازم است تا واگن
اضافه شدن 2 خط رام قطار به خط یک مترو اصفهان
متروی اصفهان تصریح کرد: وقتی واژه انقلاب عمرانی را به کار می بریم به این معناست که 12 ایستگاه مترو خط دو همزمان در حال ساخت است و انتظار داریم 13 عضو شورای شهر با هم این پروژه را بازدید کنند تا در قضاوت ها بر اساس انصاف سخن بگوییم. وی با اشاره به اجرای بیست و پنجمین برنامه هر یکشنبه یک افتتاح و ورود دو رام قطار شهری، گفت: این 10 واگن می تواند ظرفیت مسافر را روزانه 30 هزار نفر افزایش دهد
اولویت بندی برنامه اجرایی شرکت مترو در سال 1400
به گزارش سرویس مدیریت شهری افق تهران ، علی امام مدیرعامل شرکت مترو، اولویت های برنامه تدوین شده برای اجرا در سال آینده را به شرح ذیل اعلام کرد: برنامه های مربوط به خطوط 2 ، 3 و 4؛ شامل تکمیل نصب تجهیزات و افزایش ایمنی مسیر، ادامه ساخت ورودی های جدید، اجرای آسانسورها جهت افزایش مسافر پذیری و نیز تسهیل استفاده افراد کم توان جسمی و حرکتی از ایستگاه های موجود. برنامه های مربوط
اعلام اولویت های برنامه اجرایی شرکت مترو در سال 1400
به گزارش ایلنا، طبق اعلام روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، علی امام مدیرعامل شرکت مترو، اولویت های برنامه تدوین شده برای اجرا در سال آینده را به شرح ذیل اعلام کرد: 1- برنامه های مربوط به خطوط 2 ، 3 و 4؛ شامل تکمیل نصب تجهیزات و افزایش ایمنی مسیر، ادامه ساخت ورودی های جدید، اجرای آسانسور ها جهت افزایش مسافر پذیری و نیز تسهیل استفاده افراد کم توان جسمی
آخرین وضعیت اتصال مترو فرهنگسرا به پردیس
حفاری انجام گیرد و در مسیر، پل های بزرگ و با ارتفاع زیاد احداث خواهد شد. قطار برقی پردیس به کلان شهر تهران از جنوب فاز 3 شهر جدید پردیس و در مرز شهر بومهن شروع می شود. پس از طی حدود 4 کیلومتر به ایستگاه میانی در شمال تقاطع دره بهشت فاز 8 این شهر می رسد و با طی 20 کیلومتر به ایستگاه پایانه جدید شرق در انتهای خط 2 مترو کلان شهر تهران متصل می شود. مطالعات احداث مترو از حدود هشت
آغاز حفاری مترو از سمت غرب به مرکز شهر
فعالیت دو برابری در دو جبهه کاری است. وی با بیان اینکه 12 ایستگاه خط دوم مترو در حال احداث است افزود: تفاوت در کیفیت و سرعت اجرا، پرداخت دیون طلبکاران و اضافه شدن شیفت ها در خط دو متروی اصفهان مشهود است. مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان هم در این مراسم گفت: هر واگن روزانه سه هزار نفر را جا به جا می کند که با اضافه شدن 10 واگن جدید، 30 هزار نفر به ظرفیت جا به جایی مسافران
جزئیات افزایش قیمت بلیت های قطار
به گزارش شبکه خبری تهران نیوز ، مهرداد تقی زاده دبیر انجمن شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته اظهار داشت: با شیوع کرونا در کشورمان مقرر شد ناوگان ریلی با ظرفیت کمتری مسافران را سوار کنند به عنوان مثال در کوپه های چهار نفره فقط دو مسافر سوار می شوند و هزینه آن دو صندلی خالی توسط شرکت حمل و نقل ریلی پرداخت می شود که البته این موجب ضرر و زیان برای شرکت های ریلی است. وی افزود: البته
اخبار کوتاه
افتتاح فاز نخست پایانه آزادگان در خط 3 و همچنین بهره برداری از فاز نخست پایانه اکباتان و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط 4 به عنوان توسعه زیرساخت های مترو. 4- برنامه مربوط به حوزه توسعه ناوگان ریلی؛ شامل جاری سازی و اجرای بخشی از قرارداد 105 دستگاه واگن ( بخش اول)، انعقاد قرارداد 105 دستگاه واگن (بخش دوم) و همچنین تکمیل تست ها و تحویل یک رام قطار ملی به شبکه متروی تهران. 5- برنامه مربوط
برخورد با دست فروشان برای مترو هزینه دارد/ اگر در ایستگاه ها، سرویس بهداشتی احداث کنیم از وظایفمان باز ...
خواستیم تا درصورتی که بیمار هستند وارد شبکه مترو نشوند. امسال پارامتر اصلی مترو رعایت فاصله اجتماعی است نه جابجایی مسافر مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به این که پس از گذشتن از پیک اول و دوم کرونا مردم آگاه تر شده و متوجه شدند که باید به خاطر سلامت خود و دیگران باید از ماسک استفاده کرده و فاصله اجتماعی را رعایت کنند، گفت: در این بازه زمانی همکاران ما همچون
شهردار مشهد در چند قدمی استیضاح
نامه ششم تمدید گردید.موارد تاخیرات در این دوره باتوجه به نامه های مذکور بخش به بخش با شورای اسلامی شهر، مجموعه شهرداری بررسی و توسط شورای عالی سازمان برنامه و بودجه کشور مورد تایید قرار گرفته است. شهردار مشهد خاطرنشان کرد: نکته مهم اینجاست که فاز اول پروژه در 6 ایستگاه طبرسی، ولایت، میدان فجر، نبوت، راه آهن و میدان شهدا در اسفند سال 95، در ادامه ایستگاه مفتح در مرداد 96 ، فاز میانی پروژه شامل
واگن ملی مترو تا چه حد ملی است؟ +فیلم
به گزارش اقتصادآنلاین ، مترو تهران از سال 1377 آغاز به کار کرد و امروز 7 خط نیمه تمام و 128 ایستگاه دارد . اگر خطوط هفت گانه مترو تکمیل شوند، به شرط تامین بیش از 1500واگن، ظرفیت روزانه 7 میلیون سفر دارد. اما تامین نشدن قطعات کلیدی ساخت و
