از فردا دوچرخه های بی دود به شهر تهران باز می گردند؟
سایر منابع:
سایر خبرها
ارسال لیست آسیایی استقلال بدون نظر استراماچونی؟
به گزارش شبکه خبری تهران نیوز ، دود سه هفته است که از ماجرای استقلال و استراماچونی می گذرد و هنوز دو طرف در کشمکش ادامه همکاری با یکدیگر هستند. طولانی شدن این ماجرا باعث شده که برنامه استقلال برای فصل نقل و انتقالات و اردوی نیم فصل نامشخص باشد و به همین دلیل لطمه زیادی به باشگاه وارد شود. همین موضوع و شروط سخت استراماچونی برای بازگشت به استقلال، باعث شد که مدیران استقلال یک بار قید این ...
بررسی تغییر کاربری پایانه شرق جدید /معاونت حمل و نقل در دو سال گذشته یک اتوبوس هم نخریده است
سینما هم ندارد و با این مصوبه می توانیم بخش مهم گردشگری و تاریخی تهران را توسعه دهیم. با اجرای طرح فرهنگی 50 رویکرد برای آن تعریف شده که مورد اجرا قرار می گیرد. در ادامه سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک اظهار داشت: در هر کشور پیشرفته ای که نگاه کنید ایده ترمینال جمع شده و برای 50 سال پیش است و باید تعداد زیادی ایستگاه پراکنده در سطح شهر برای دسترسی مردم فراهم شود. هاشمی در ...
من گردی بودم اما خودم تقصیری نداشتم
مواد مخدر را کنار بگذارند دوباره پیش آنها برمی گردند که متأسفانه اغلب با همه تلاشی که برای ترک دادن و سالم سازی آنها می کنیم همچنان معتاد می مانند و بچه ها هم حاضر نمی شوند برگردند. بچه هایی اینجا داریم که پدران شان برای ترک اعتیاد در سرای امید و مادر و خواهرشان در سرای مهر هستند اما خیلی از پدرها لغزش می کنند و دوباره سراغ مواد می روند. مادرها وفادارترند و اغلب به خاطر بچه های شان مواد را کنار می ...
استقلال منتظر استراماچونی/ توافق در یازده بند، منهای یک
...> به هر ترتیب مدیران استقلال موافقت تمام خود را اعلام کردند و قرار بر این شده وکلای استراماچونی هم تا فردا عصر (ساعت 16) نظر نهایی خود را درباره حضور دوباره استراماچونی روی نیمکت اعلام کنند و استقلالی ها باید تا فردا منتظر جواب مرد ایتالیایی باشند. خلیل زاده سرپرست استقلال که به همراه رحمان رضایی برای مذاکره به قطر رفته بودند امشب به تهران باز می گردند. منبع: باشگاه خبرنگاران ...
دلیل دریافت نکردن عوارض از تاکسی های اینترنتی
اینترنتی طبق دستورالعمل وزارت کشور است و در این تفاهم نامه ذکر شده که تاکسی های اینترنتی باید بهای خدمات 2 درصدی به شهرداری را بپردازند اما وزارت کشور به ما ابلاغ کرده است که در اجرای این بند از تفاهم نامه دست نگه داریم. معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم طبق این ابلاغیه، تاکنون هیچ پولی از شرکت های تاکسی اینترنتی دریافت نکرده است. سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که در آینده ممکن است چنین بهایی دریافت شود، گفت: ما طبق تصمیم گیری های وزارت کشور در این خصوص عمل خواهیم کرد. ...
بیش از 7 هزار سفر با دوچرخه های بی دود در شیراز
، گفت: وقتی که هزار دوچرخه تحویل انبار شهرداری شیراز شد زمانی بود که دوچرخه های بیدود هنوز در خیابان های تهران جمع آوری نشده بود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ادامه داد: بهره برداری از دوچرخه های هوشمند در شیراز از 28 آذر با 200 دوچرخه و27 ایستگاه آغاز شد. او اضافه کرد: قراردادی که با شرکت پاک چرخ ایرانیان و شهرداری شیراز منعقد شده با روش بی او تی و ایجاد زیرساخت و ...
آگاهی، شاخ ایدز را می شکند
کنکور دارند و دیگر خیلی به این مباحث دقت نمی کنند و همین طور اگر رفتارهای پرخطری در نوجوان ها شروع شده باشد احتمالا از سال های قبل تر شروع شده است. بنابراین باید آموزش وپرورش شروع این بحث ها را که کاملا هم با رعایت مسائل فرهنگی و محدودیت ها و خط قرمزها گفته می شود، چند مقطع پایین تر بیاورد. مدیرعامل باشگاه سلامت نوجوانان پسران تهران در پایان به توضیح فعالیت های این باشگاه می پردازد و بیان ...
این بار هدیه بابانوئل را مسلمانان برای مسیحیان بردند
چند خانه اهالی مسیحی این خیابان سر بزنند. دختربچه 5-6 ساله ای هم همراه گروه شده تا از همین سن، مهربانی را تجربه کند. هنوز چند قدمی جلو نرفته اند که یکی از میان جمع می گوید: بچه ها! صبر کنید. ببینید چه منظره قشنگیه... دخترها یکی یکی برمی گردند و تا به نقطه موردنظر می رسند، صورت همه شان به لبخند باز می شود. نمای کلیسای گریگور مقدس در انتهای یک کوچه بن بست، منظره زیبایی خلق کرده و اعضای گروه هم با یک ...
آب و هوا را چک می کنم برای فردا
رکاب که می زنم صدایی به گوشم می رسد و فکر می کنم از رکاب های دوچرخه است.اما وقتی در تعمیرگاه، آقای حسینی رکاب ها را باز می کند و دو رکاب نو سوار می کند، هنوز صدا هست! پیشنهاد می دهد دوچرخه را بگذارم تا سراغ میل تنه برود و آرزو می کند با تعمیر درست شود. از آقای حسینی می خواهم کارم را زودتر راه بیندازد و او می گوید: برای امشب که نمی رسم! یک امشب باید دوچرخه میهمان ما باشد، یا اصلاً فردا ...
میلاد پسر محبوب خشنودکننده
...، این باور وجود داشت که اگر کسی را با روغن خاصی که احتمالا روغن زیتون بوده، تدهین و روغن مالی کنند؛ او صاحب قدرت خارق العاده ای می شود و می تواند کارهای بزرگی مثل نجات دنیوی و اخروی انسان ها را برعهده بگیرد. در این باره قربان علمی -استاد دانشگاه تهران و پژوهشگر ادیان و عرفان تطبیقی-، به ایسنا می گوید: مسیح ، یک کلمه کلیدی برای یهودیان و مسیحیان، هر دو بوده است، البته با این تفاوت که بنا به ...
اگر دزدی آمد و قافله را زد باید زندگی را ترک کرد؟
فردا که افتتاح مجلس شوراست، همه باید با شاپو حاضر شوند و در مجالس کلاه را به عادت غربی ها بردارند. سرانجام اواخر خرداد 1314 کلاه مردم ایران تغییر کرد و کلاه پهلوی متروک گردید و تمامی افراد ملزم شدند کلاه بین المللی شاپو بر سر بگذارند. بخشنامه ای در این زمینه در تیر 1314 از سوی وزارت داخله به فرمانداران شهر ها و ولایات صادر شد و در بیستم تیرماه مردم مشهد تظاهراتی علیه لباس متحدالشکل و کلاه بین المللی ...
از گوشه و کنار یزد | خانواده و بانوان مهم ترین هدف دشمنان در تهاجم فرهنگی است
سال های اخیر به صورت جدی مورد توجه مسئولان و برنامه ریزان بخش کشاورزی و مصرف کنندگان عزیز قرار گرفته است و برای احترام به حقوق تمام مصرف کنندگان سایتی با آدرس cerganic.maj.ir طراحی شده که حاوی اطلاعات خوبی در این زمینه است. دوچرخه سواری باید فراگیر و همه اقشار جامعه را درگیر سازد مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد با بیان این که دوچرخه سواری در یزد تا زمانی که فراگیر و همه اقشار ...
استاندار: کنارگذر شرق اصفهان هرچه زودتر تکمیل شود
تصریح کرد: این پروژه از 2 سه ماه گذشته تا کنون دوباره فعال شده و باید تلاش کنیم تا عملیات اجرایی آن بطور کامل به پایان برسد . سرپرست صندوق بازنشستگی کشوری با بیان اینکه سعی می کنیم تاخیرهای گذشته را جبران کنیم بیان کرد: استاندار اصفهان هم برای شروع مجدد این پروژه و رفع نیازهای اداری و اجرایی ما در استان کمک و تلاش زیادی کرد. تفاهم نامه تامین مالی، اجرا، بهره برداری و انتقال ...
آغاز به کار دوچرخه های بیدود در 27ایستگاه منطقه 2پایتخت
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، رسول کشت پور شهردار منطقه در اولین روز از آغاز به کار دوباره دوچرخه های اشتراکی بیدود که صبح امروز سه شنبه،دهم دی ماه صورت گرفت گفت: مدیریت شهری تلاش کرد تا بخشی از مشکلات مالی این پویش برطرف شود و ما به عنوان منطقه شروع این طرح،صبح امروز آغاز به کار مجدد آن را درمنطقه 2 اعلام کردیم. شهردار منطقه 2 تهران افزود: فاز اول دوچرخه های اشتراکی بیدود ...
مسافر آنتالیا فردا در زندان رجایی شهر پای چوبه دار می رود
ماجرای قتل غزاله مباشرت داشته است یا خیر، می گوید: من و غزاله نزدیک عید در سفری در ترکیه با هم آشنا شدیم. هر دو با خانواده های مان به آن سفر رفته بودیم. بعد از آشنایی با تماس تلفنی با هم در ارتباط بودیم، اما بعد از مدتی در تهران همدیگر را دیدیم. رابطه ما چند بار به هم خورد و دوباره از نو شروع کردیم. من خیلی تمایلی به ادامه رابطه نداشتم، چون هم درسم ضعیف شده بود و در آستانه کنکور ...
مخالفت اصلاح طلبان با روحانی در بهشت
هیچ یک از اسناد و مصوبات شورای اسلامی شهر تهران از جمله بودجه سنواتی و برنامه پنج ساله دوم و سوم شهر تهران مورد اشاره قرار نگرفته است، چه برسد به آن که در اولویت قرار گیرد و در شرایط فعلی که حمل و نقل عمومی، به ویژه مترو، در شهر تهران به لحاظ کیفیت خدمات در شرایط نامطلوبی قرار دارد باید این موضوع مورد توجه قرار می گرفت. آروین افزود: نکته قابل تامل آن است که وضعیت نامطلوب خدمات دهی به ...
طرح اصلاحیه مصوبه مدیریت تعارض منافع در شهرداری تهران بررسی شد
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، بررسی طرح اصلاحیه مصوبه مدیریت تعارض منافع در شهرداری تهران، یکی از دستور جلساتی بود که در صد و هشتاد و ششمین جلسه علنی شورای شهر تهران مورد بحث و بررسی قرار گرفت. بهاره آروین با بیان اینکه ماده 7 این مصوبه طبق اسناد و قوانین بالادستی نیازمند تغییراتی است، گفت: مثلا در زمینه برخی موضوعات از جمله اجتناب از تکفل اموری که زمینه قبول منافع متعارض را ...
برگزاری سیزدهمین کمیته فنی شورای همتا استان تهران در شهرستان ملارد
به گزارش روابط عمومی فرمانداری شهرستان ملارد، سیزدهمین کمیته فنی شورای هماهنگی ترافیک استان تهران در شهرستان ملارد به ریاست مردانه سرپرست معاونت فنی و عمرانی فرمانداری ملارد و با حضور محمود پور معاون مدیر کل دفتر فنی استانداری تهران، معاون مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران ،سرهنگ قیطاسی فرمانده راهور غرب استان تهران و دیگر اعضای این شورا برگزار گردید. در این جلسه تعدادی ...
سرویس بیدود فعالیت خود را از امروز مجددا آغاز می کند
شرکت پاک چرخ ایرانیان (بیدود) سال 1396 با طرح دوچرخه های اشتراکی هوشمند و حمایت معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران فعالیت خود را در شهر تهران آغاز کرد. طرح دوچرخه های اشتراکی نخستین بار در ایران پیاده سازی می شد و شور و علاقه ی بسیاری از مردم را برانگیخته بود. امکان ا ستفاده ی زنان از دوچرخه نیز به محبوبیت این طرح افزوده بود، تا اینکه اواخر آبان سال جاری و در پی ناآرامی در سطح شهرها، دوچرخه ...
زور شرکت خصوصی به شهرداری رسید؟
برطرف کرد. از جزییات قرارداد بی دود بی اطلاعم/شهرداری از شورا مشورت نگرفت محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران در این باره گفت: اطلاعی از جزئیات توافق شهرداری با شرکت بی دود نداریم البته در آن زمان ارتباط معاونت حمل ونقل با کمیسیون تقریباً قطع بود و ما اطلاعی از کارهای آنها نداشتیم و شهرداری موضوعات خود را برای کمیسیون حمل ونقل ارسال نمی کرد لذا اعتراضات و تذکراتی ...
10 دی گفت و گوی دنیای زنان با دکتر ناهید خداکرمی عضو شورای شهر تهران
.... شهرداری به دنبال ترویج دوچرخه سواری در شهر است. در مورد استفاده بهینه و در دسترس و با امنیت خاطر از دوچرخه چه اقداماتی در شهر انجام داده اید؟ شهر تهران برای عبور و مرور ماشین ها طراحی شده است و عابرین پیاده کمترین سهم را از معابر شهری تهران دارند. در مورد دوچرخه سواری هم همین است، تلاش و کار زیادی لازم است تا بتوان معابر را برای عبور و مرور دوچرخه مناسب سازی کرد. به همکاری ...
مجلس و دولت درباره سهم تهران در بودجه 99 تجدید نظر کنند/تاکنون یک دستگاه اتوبوس نیز تحویل شرکت واحد نشده ...
این بند از تفاهم نامه دست نگه داریم. معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم طبق این ابلاغیه، تاکنون هیچ پولی از شرکت های تاکسی اینترنتی دریافت نکرده است. سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که در آینده ممکن است چنین بهایی اخذ شود، گفت: ما طبق تصمیم گیری های وزارت کشور در این خصوص عمل خواهیم کرد. انتهای پیام/ ...
کاهش مناقشات با شفافیت درآمدها و هزینه ها در بودجه
کاهش اتکا به فروش نفت، شرکت های دولتی و بودجه دستگاه قضا مورد ارزیابی قرارداده اند. رسانه های اصلاح طلب روزنامه ایران: در برابر کاهش درآمدهای نفتی دو رویکرد می توانیم داشته باشیم. یکی اینکه اقدامات موقتی انجام دهیم و صبر کنیم تا تحریم ها رفع شود و دوباره نفت فروشی کنیم. راهکار دیگر این است که اقدام اساسی انجام داده و این شکل از کسری بودجه را یک بار برای همیشه حل کنیم. ...
زور بیدود به دود نمی رسد
داشت حمل ونقل عمومی را توسعه دهد؟ * طرحی بدون کار کارشناسی همچنین رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره علل جمع آوری دوچرخه های نارنجی رنگ (طرح بیدود) در پایتخت، چندی پیش به وطن امروز گفت: این کمیسیون از همان ابتدا با اجرای طرح بیدود در تهران مخالف بود، چرا که اجرای طرح های دوچرخه ای طی حدود 30 سال گذشته هیچ وقت در تهران جواب نداده و پس از مدتی با شکست مواجه شده است ...
گزیده اخبار ایران و جهان/اخبار اجتماعی متهمان اصلی "بوی نامطبوع تهران" اعلام شد
خارجی و امنیت بین الملل دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی و مدیرکل سابق اروپای وزارت امور خارجه بوده است. پیش از این جواد لاریجانی دبیر ستاد حقوق بشر قوه قضائیه بود. جزئیات توافق بیدود با شهرداری اعلام شد یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در باره بازگشت دوچرخه های نارنجی و ادامه همکاری با شرکت بی دود اظهار داشت: توافق جدید با این شرکت انجام گرفته است و بر ...
موانع پیش رو برای ایجاد شهر هوشمند/ کلان شهرها چقدر تا هوشمند شدن فاصله دارند؟
به گزارش خبرنگار حوزه علم، فناوری و دانش بنیان گروه دانشگاه خبرگزاری آنا، تاکنون نشست ها و همایش های تخصصی زیادی در خصوص فراهم کردن زیرساخت های لازم برای هوشمندسازی شهر تهران از سوی شهرداری تهران، مراکز دانشگاهی و دستگاه های متولی امر برگزار شده است ولی با این وجود هم چنان شاهد هستیم لازم که ایجاد شهر هوشمند در کلان شهر تهران با مشکلات زیادی درگیری است. با توجه به نیاز امروز کشور در ...
بازگشت دوچرخه های نارنجی به پایتخت از امروز
مطرح نبوده است.اعضای شورای شهر به ویژه در کمیسیون عمران و حمل و نقل در حال بررسی این موضوع هستند تا بررسی شود شرایط پیش آمده را چگونه احیا کنیم. ظاهرا بررسی های شورای شهر به نفع شرکت بیدود بوده است و مسوولان این شرکت عنوان کردند که از امروز مجددا دوچرخه های نارنجی رنگ به سطح شهر باز می گردند. رضا باقری عضو هیات مدیره شرکت بیدود درباره جزییات بازگشت دوچرخه های بیدود به خیابان های ...
روایت یک آدم ربایی و ردپای خاوری درحیف ومیل سهام سیمان
به گزارش پایگاه خبری، تحلیلی میرملاس به نقل از گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری فارس-مرضیه سعادت: وقتی گفت که می خواهد در مورد یک ماجرای آدم ربایی صحبت کند، ابتدا باورش برایم سخت بود، مگر می شود به راحتی کسی را ربود و قِسِر در رفت. این پرونده عجیب با کش و قوس های فراوانِ 10 ساله حالا [...] به گزارش پایگاه خبری، تحلیلی میرملاس به نقل از گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری فارس-مرضیه سعادت: وقتی گفت که می خواهد در مورد یک ماجرای آدم ربایی صحبت کند، ابتدا باورش برایم سخت بود، مگر می شود به راحتی کسی را ربود و قِسِر در رفت. این پرونده عجیب با کش و قوس های فراوانِ 10 ساله حالا به سرانجام رسیده است، پرونده ای که با سرمایه گذاری در یک شرکت سیمان در خرم آباد کلید می خورد و بعد به آدم ربایی ختم می شود. قصه این آدم ربایی از آنجا آغاز می شود که کارشناس سرمایه گذاری بانک سپه مأمور می شود که با شرکت سیمان خرم آباد وارد یک قرارداد شود، اما به ناگاه متوجه حیف و میل چند ده میلیاردی شده و در پی پیگیری این ماجرا، هنگام خروج از خانه پس از ضرب و جرح شدید، ربوده می شود و اسناد و مدارک دادگاهی که علیه شرکت به همراه داشته به سرقت می رود؛ تاج محمد قجاوند همان کارشناسی است که در سال 88 توسط آدم ربایان ربوده می شود و پس از 10 سال با حکم آیت الله رئیسی، رئیس قوه قضائیه، پرونده اش به دیوان عالی رفته و حکم جلب آدم رباها را می گیرد. وی در ادامه به تشریح ماجرای ربوده شدن خود می پردازد. – خودتان را معرفی کنید و بگوئید چه شد که سرنوشت تان به ماجرای آدم ربایی ختم شد؟ -تاج محمد قجاوند هستم؛ 25 سال است که در رشته سرمایه گذاری فعالیت کرده و دوره هایی را در داخل و خارج از کشور دیده ام و با روند سرمایه گذاری در کشورهای مختلف آشنا هستم و شاید به همین دلیل بود که معاونت کل سرمایه گذاری بانک سپه را به من سپردند و بعد از 5 سال هم رئیس برنامه ریزی کل سیستم بانک سپه شدم.در طول فعالیتم چندین هزار طرح کوچک و بزرگ و حدود 15 طرح سیمان را با موفقیت در زمان جنگ به سرانجام رسانده و زمانی که هیچ کس انگیزه سرمایه گذاری نداشت، آقای مجید قاسمی رئیس وقت کل بانک مرکزی روی من حساب ویژه ای داشت و می گفت که طرح هایی را که مردم انگیزه سرمایه گذاری ندارند را شما انجام دهید. من علاقمند به این کار بودم چون رشته ام بود. در طرح بیمارستان قلب تهران، مسئول کل پروژه بودم و علی رغم تحریم های بسیار شدیدی که در سیستم بانکی وجود داشت ما از طریق فاینانس، دهها میلیون دلار فاینانس را از بانک های خارجی گرفتیم. *** پای خاوری چگونه به ماجرای سیمان رسید؟ در سال 83، آقای محمودرضا خاوری مدیرعامل وقت بانک سپه بود در جلسه ای که در هیأت مدیره بانک داشتم، به بنده پیشنهاد داد حالا که بازنشسته شده ام و چندین ماه است که مشاور سرمایه گذاری 10 طرح سیمان هستم،در خرم آباد و در یک طرح سیمانی مشارکت کنم.من هم قبول کردم حتی با کارمزد کم کار کنم. *** بعد از یکی، دو ماه طرح شرکت سیمان خرم آباد سهامی خاص با مدیرعاملی محمد خدری تصویب شد، 26 میلیون یورو ارز به پروژه اختصاص دادند به نسبت 90 درصد سهم بانک، 10 درصد آورده متقاضی که گشایش اعتبار در سال 83 انجام شود. در رابطه با بودجه ریالی نیز به اندازه کافی اعتبار تصویب کردند به میزان 200 میلیارد ریال، یعنی در آن موقع طرح های سیمان با همین مبلغ حدود 60 درصد هزینه سرمایه گذاری را پوشش می داد و 40 درصد هم باید مشتری به تدریج می آورد. آقای خدری روزی پیشم آمدو گفت که آقای خاوری گفته ما به شما مراجعه کنیم و شما کمکمان می کنید، یعنی آقای خاوری ایشان را تأیید کرد و من به او اطمینان کردم، حتی یکی از مسولان وزارت صنایع هم به من تضمین داد که این شخص، آدم بدی نیست و می توانم به او کمک کنم. *** در نتیجه اواخر سال 84 بود که من مشاور شرکت شدم. اما دیدم که خبری از سرمایه گذاری و فروش مال و اموالی که گفته بود نیست و وقتی از او پیگیری می کردم می گفت: اینطور نیست، چیزی برای فروش ندارم، با این حال برای سرمایه گذاران شرط گذاشتم با اینکه آورده تان کم است اما باید سالم حرکت کنید و اعتماد مردم را جلب کنید؛ گفت: می خواهم سلامت حرکت کنم و در نتیجه با توجه به اعتمادی که در آن موقع به مشارکت های عمومی بویژه در طرحهای سیمانی وجود داشت، در سال 85 پذیره نویسی انجام شد. *** بانک چرا استعلامات لازم را نگرفت؟ بعد از رفتن خاوری به کانادا، آقای درخشنده مدیرعامل وقت به استاندار لرستان نامه ای نوشت و در ان تاکید کرد که مجری طرح فاقد توانایی فنی و اجرایی است و متقاضیان 11 برابر سرمایه ارزش افزوده واهی در سرمایه شرکت ایجاد کرده اند، اما با وجود این حرف ها، استاندار با تاکیدات فراوان اعلام کرد طرح اجرا شود و با امضای آقای خدری پول مصرف شد؛ البته نه در جای خود! چه میزان از سهام مردم حیف و میل شد؟ در ابتدا که پذیره نویسی انجام شد استقبال مردم زیاد و در مدت کمتر از دو ماه، بیش از 100 میلیارد ریال، مردم پول آوردند و 100 میلیارد ریالی که هدف گذاشته بودیم ظرف کمتر از دو ماه محقق شد. مردم با علاقه شدید هجوم آوردند و سهام را خریدند چراکه می دانستند سیمان اگر گران شود، سود آن فردا 10 برابر خواهد شد.در نتیجه استقبال شدیدی شد و مردم 700 میلیون تومان هم اضافه پول ریختند تا اینکه من یک دفعه دیدم که بعد از دو ماه در روزنامه رسمی آمده 17 میلیارد و 100 میلیون تومان سرمایه ثبت شده به جای 10 میلیارد و 700 میلیون تومان. در نتیجه تفاوت 6 میلیارد و 400 میلیون تومانی پیش آمد و پرسیدم این رقم را از کجا آورده اید.پاسخ داد: من نوکر نیستم و 6 میلیارد و 400 میلیون تومان برای خود و خانواده ام سهام منظور کرده ام یعنی باید 38 درصد سهام دست من و خانواده ام باشد. می گفت براساس نظر کارشناس، نزدیکی به جاده، معدن کشف نشده و مجوزهایی که گرفته بود مانند امتیاز بانک و وام،این رقم سهم خودش می شود که برای خود و خانواده منظور کند. عذر بدتر از گناه اینکه سرمایه ثبت شده پرداخت نشده اولیه را که یک روزه با خودش برده بود از پول پذیره نویس ها برمی دارد که چک های آن هم وجود دارد. آیا سازمان بورس نظارتی نکرد؟ من آن موقع گفتم 300 هزار تومان برای خودم و 300 هزار تومان هم برای پسرم سهام خریدم که در روز مبادا از حق مردم دفاع کنم، من منصفانه و سالم کار کردم و گفتم شما تخلف کردید با 6 میلیارد و 400 میلیون تومان و 38 درصد سهام؛ البته آن موقع هنوز شرکت در بورس نرفته بود و سازمان بورس هم نظارت نداشت شاید اگر در بورس بود این اتفاق نمی افتاد. *** خدری در نهایت تمام سرمایه گذاری اولیه (سرمایه ثبت شده اولیه) که 820 میلیون تومان بود از حساب پذیره نویس ها برداشت و فکر کرد این پول ها حراجی است و خرج کرد.در پی اختلاف پیش آمده به دادگاه خرم آباد شکایت کردم، با استاندار نیز صحبت کردم و گفت که شکایت کن. دادگاه شعبه هشتم خرم آباد این شرکت را باطل کرد و اعلام کرد پول پذیره نویس ها باید برگردد که آن موقع قسمتی از پول پذیره نویسان برداشت برای مصارف غیر ضرور هزینه شده بود و مابقی در بانک بود. استاندار خرم آباد در خیابان فلسطین با من جلسه ای گذاشت و گفت که شما قادر نخواهید بود از طریق مراجع قضایی این شرکت را باطل کنید، گفت: شنیده ام در شعبه دوم دادگاه تجدید نظر استان لرستان با یک جمله این پرونده را به هوا می برند. گفتم: آن یک جمله چیست؟ گفت: چنین مطرح شده که شما ذینفع نیستید. در نتیجه این حکم سال 88 در دادگاه بدوی صادر شد که این شرکت باطل است. پرونده به دادگاه تجدید نظر رفت و بعد از یکماه اعلام شد، به دلیل اینکه آقای قجاوند در مرحله سهامی خاص ذینفع نیست و سهامدار نیست و هر فعل و انفعلاتی که انجام شده در زمان سهامی خاص اتفاق افتاده چون سهام شرکت سهامی خاص هم متعلق به آقای محمد خدری و خانواده بوده بنابراین آقای قجاوند ذینفع به حساب نمی آید. در حالی که دادگاه بدوی با استدلالات قوی و با توجه به دادخواست اینجانب و سهام دار بودن در مرحله سهامی عام شرکت سهامی عام را به دلیل تخلفات عدیده و عدم تکمیل سرمایه باطل اعلام کرده بود. تهدیدها از چه زمانی آغاز شد؟ قبل از صدور رای از سوی قاضی، در مرحله دادگاه بدوی، به خانه ما زنگ زدند و تهدیدم کردند که بروم و رضایت بدهم اما من گفتم که هدفم نجات دادن 46 هزار سهامدار است و شکایتم را پس نمی گیرم در نتیجه آنها گفتند پس چند روز دیگر نتیجه را خواهی دید. *** ماجرای آدم ربایی را تعریف کنید؟ یک روز که با آژانس می خواستم بروم دیدم که سه نفر چماق به دست به سمتم آمدند تا من را بترسانند، به راننده آژانس هم گفتند که زود این را به ما بده و راننده هم ترسید و گفت که این برای شما و من را تحویل این افراد داد. من را با ماشین خودشان بردند، اینها مرا در ماشین پژو جی ال ایکس گذاشتند و چشمم را بستند. آن موقع 62 سالم بود، کارت هم نشان دادند که نیروی اطلاعاتی هستند در حالی که اسناد جعلی درست کرده بودند. خلاصه در ماشین به قدری چشم مرا فشار دادند که قرنیه چشمم ترکید و خون سرازیر شد و مرا در باغ به یک درخت بستند و من متوجه نشدم که کجا مرا بردند، دو نفر مرا نگه داشته بودند و یکی از آنها من را می زد، چشمم همچنان بسته بود. دو تا چماق بسیار شدید به پای راست و دو تا به پای چپ و دو تا هم به دستهایم زدند و آخرین چماق هم که قرار بود به سرم بزنند تا ضربه مغزی بشوم و بمیرم قبل از زدن، یکی از آنها گفت که ما آن 50 میلیون تومانی که قرار بود به ما بدهند را نگرفته ایم و تنها 5 میلیون تومانش را داده اند. 45 میلیون تومان طلبکاریم پس هرموقع پولمان را دادند می رویم و در دفترش خفه اش می کنیم. پس آخرین چماق را به جاهای زخمی ام زدند که خون زیادی فوران کرد. در آخرین لحظه قبل از اینکه بیهوش بشوم، تماس تلفنی گرفتند و گفتند که آقای خدری کیفش را بگیریم یا نگیریم، در کیفم هم مدارکی بود که می خواستم به دادگاه تجدیدنظر بروم. مدارک را از من گرفتند اما خوشبختانه موبایلم را نگرفتند، من در حالت نیمه اغما بودم و خون زیادی از بدن من خارج شده بود که خودم را سینه خیز به جاده رساندم و در آنجا خانم مسنی حدود 60 ساله، به آمبولانس زنگ زد و من را به بیمارستان بردند. شکایت کردید؟بازهم تهدید شدید؟ بعد پرونده وارد مرحله آگاهی شد و به دادگاه جنایی شکایت کردیم، پلیس آگاهی ناجا در خیابان شاپور گفتند که شماره ماشین را گرفتید؟ گفتم که نه، من چشمم بسته بوده و در وضعیتی نبودم که شماره ماشین را بردارم. گفتم اگر ببینم می شناسم، به هرحال چند روز بعد، فردی از آدم رباها که بعدا ردیابی شد از گچساران با من هر روز تماس می گرفت و می گفت که اگر 10 میلیون تومان به او بدهم می آید و همه چیز را به دادگاه می گوید.حتی آقای خدری هم به منزل من زنگ زد و گفت: این اول قضیه است. اگر طرح من منحل شود و رأی صادر شود من هر کاری را بتوانم بر علیه تو و خانواده ات انجام می دهم. متاسفانه رأی به نفع او صادر شد. من دیگر مأیوس شده بودم. از این پرونده حدود سه سال گذشت و نتیجه ای عاید نشد تا اینکه قاضی پرونده عوض شد، یک جوان حزب اللهی بود و پدرش هم یکی از مسؤولین انتظامی قضات بود،یک روز مرا خواست و به من گفت: که من تازه آمدم و حدود یک هفته به من وقت بده تا انشاءالله ردپایی پیدا کنم. *** چه زمانی دوباره پرونده به جریان افتاد؟ بعد از یک هفته این قاضی جوان( رضوان فر) با من تماس گرفت،رفتم پیشش و به من گفت که اگر من در 24 ساعت آینده آدم رباها را پیدا نکنم، از قوه قضائیه استعفا می دهم. برای اینکه من دو، سه ماهی بیشتر نیست که به اینجا آمده ام و حقوقم هم زیاد نیست، می روم ولی باید عدالت رعایت شود. قاضی بعد از 24 ساعت به من زنگ زد و گفت که یک موتورسوار شما را تعقیب می کرده، من شماره موتور را پیدا کرده ام و از جهت اطلاع حتی افسر پرونده را هم عوض کردم و الان از آگاهی خواسته ام یک فرد ستوان، کار پرونده شما را انجام دهد. بنابراین قراری صادر کرد که این موتورسوار را که هر کجای ایران باشد پیدا کنند، 3، 4 روز طول نکشید که به من گفتند آدم ربای شما را گرفته ایم، موتورسوار، مدیر سهام شرکت سیمان خرم آباد بود و در همسایگی محل کارم در شرکت سیمان خرم آباد مشغول به کار بود، در نتیجه سرکرده آدم رباها نیز شناسایی شد که سابقه چندین فقره آدم ربایی، سرقت، تجاوز به عنف و غیره داشت و دو نفر از آدم رباها در حال فرار به خارج از کشور توسط نیروهای مخلص و متعهد ناجا دستگیر شدند، در نتیجه خودش (محمد خدری)، برادرش (داوود خدری) و مدیر سهام (نوید بخشی) گناهکار شناخته شدند و پرونده به دادگاه بدوی رفت. *** به دادگاه بدوی رفتم که در آنجا با یک قاضی صالح روبرو شدم، روزی که در وقت ناهار برای پیگیری پرونده ام رفتم، دیدم ماست و نان تلیت کرده، گفتم که قاضی نباید این غذا را بخورد، اما وی گفت: قاضی که پشت میز قضاوت حضرت علی(ع) نشسته باشد باید این غذا را بخورد تا گرمی نکند و رأی نادرست ندهد، آن روز قاضی گفت که در حقم ظلم شده و پرونده ام را خوانده و سعی می کند رأی عادلانه صادر کند. از حکم آدم رباها بگوئید؟ همه متهمان را محاکمه کردند و بعد از یک ماه، حکم 51 سال زندان برایشان صادر شد. احکام این سه آدم ربا اینگونه بود که هوشمند رحمانی متهم ردیف اول 15 سال زندان در خصوص آدم ربایی، 15 سال حبس تعزیری و در خصوص سرقت شان یک سال حبس تعزیری و 50 ضربه شلاق و در خصوص مشارکت و ایجاد صدمه بدنی 91 روز حبس تعزیری محکوم کردند. متهم ردیف دوم و سوم نیز به 15 سال زندان محکوم شدند اما چون سابقه کیفری نداشتند حکمشان را به 10 سال زندان تخفیف دادند. در رابطه با برادران خدری و رئیس سهام شان حکم 5 سال حبس صادر شد و مجموعاً 51 سال زندان با جزای نقدی و شلاق رأیی بود که داده و گفته شد که آدم ربایی مسلحانه (اسلحه سرد)، برنامه ریزی شده و به صورت گروهی و باندی بوده است. چرا ورق برگشت و آدم رباها آزاد شدند؟ اما در دادگاه تجدیدنظر تمام زحمات قضاتی که سایه حضرت علی(ع) بالای سرشان بود به هدر رفت.در دادگاه تجدیدنظر حکم متهمان ردیف اول، دوم و سوم 5 سال شد به این دلیل که اینها سابقه کیفری ندارند در حالی که یکی از آنها چندین فقره آدم ربایی داشت؛ آقای خدری هم از تمام اتهامات مبرا شد و برادرش نیز به دلیل سرقت 10 میلیون ریال جریمه شد. بنابراین رئیس گروه و سرباند آدم ربایی کلاً تبرئه و آزاد شدند و حکم متهم ردیف سوم که رئیس سهام بود از 5 سال حبس به یک سال زندان تغییر کرد. *** پرونده چه زمانی به دیوان عالی رفت؟ اواخر سال 93 و ابتدای 94 بود که مراحل اعاده دادرسی و مسائل کارشناسی تمام شده بود اما پرونده به دیوان عالی کشور نمی رفت. حتی بررسی قضایی هم انجام شده بود، کارهای کارشناسی هم شده بود شاید بیشتر از 300 بار پیگیری کرده بودم، هفته ای 2 تا 3 بار در این سه، چهار سال به دادگستری می رفتم اما نتیجه ای نداشت. *** چه شد که پس از چندسال حکم صادر شد؟ در نهایت امسال با آمدن آقای رئیسی، رئیس قوه قضائیه تحولی در پرونده ها رخ داد. 3، 4 سال بود که هر بار می پرسیدم پروندهام در چه مرحله ای است به من می گفتند یک ماه دیگر بیا؛ اما از زمان آمدن آقای رئیسی دو بار بیشتر تماس نگرفتم و به من گفتند که این پرونده را به اطلاع آقای رئیسی می رسانیم. بعد هم یکی از کارشناسان با من تماس گرفتند و گفتند پرونده من تا یک ماه آینده به دیوان عالی کشور می رود که همین هم شد بعد از یک ماه پرونده ام به شعبه 13 دیوان عالی کشور رفت. به وعده شان عمل کردند، سه ماه بیشتر پرونده در دیوان عالی نبود که به آن رسیدگی کردند و رأی دقیقی هم دادند. رأی دادگاه تجدید نظر نقض و رأی دادگاه بدوی تأیید و استوار شد. *** آدم رباها بازداشت شدند؟ حالا من به حقم رسیده ام اما اجرای حکم بسیار مهم است، قاضی حکم جلب محمد خدری را به اداره 8 پلیس آگاهی ناجا داده ، برادر این متهم نیز (داوود خدری) به خارج از کشور گریخته. سایر متهمان هم که در گچساران هستند و قانون پیگیر آنهاست اما متاسفانه بیش از چهل روز است اداره هشتم آگاهی با تمام اختیارات و اطلاعاتی که اجرای احکام به آنها داده هنوز موفق به دستگیری سر دسته آدم ربایان یعنی محمد خدری نشده اند. از نیروهای زحمت کش پلیس آگاهی استمداد می طلبم با توجه به اینکه چهل روز است که حکم جلب را دریافت کرده اند اما فقط یک بار فقط به منزل این متهم مراجعه کرده اند که آنهم 8 ساعت قبل از آنجا فرار کرده بوده. این فرد به راحتی هر روز به کارهای خلافکارانه اش ادامه می دهد و پلیس با توجه به امکانات فنی و مخابراتی می تواند به راحتی آن را دستگیر کند. *** در حال حاضر پس از این همه اتفاقات، به وزارت صنایع اطلاع دادم که این فرد(محمد خدری) آدم ربایی کرده اما در جلساتشان شرکت می کند، آنها توجهی نکردند. به نیروی حراست آنجا گفتم اجازه دهید که وی دستگیر شود اما اجازه ندادند و گفتند ایشان کارآفرین است. بله، چه کارآفرینی؟ نامبرده با پنج نفر هیئت مدیره فامیلی طی مدت پانزده سال طرح را اجرا نکرده است. اکنون وضعیت مالباختگان چگونه است؟ و 46 هزار نفر را نابود کرده است، اغلب این مالباختگان توان پیگیری مال از دست رفته شان را ندارند، رفت و آمد از خرم آباد به تهران برایشان سخت است، عده زیادی هم در این 10، 15 سال فوت شده اند، بقیه هم یا پیر شده اند یا به بیماری های سخت مبتلایند و توانایی مراجعه به دادگستری را ندارند و کسی هم به دادشان نمی رسد. صدها سهامدار در فضای مجازی از مقامات مسئول کشور استمداد کرده اند ولی تا کنون به مشکلات آنها رسیدگی نشده است. میلیارد ها تومان هم در حسابهای شرکت به زیان انباشته تبدیل شده و سیمان هم تولید نشده است و حکمی هم که در آن زمان صادر شد به دادگاه تجدیدنظر رفت اما نتیجه ای حاصل نشد. شرکت یاد شده هم ارز ریالی 400 میلیارد تومان هم به بانک بدهکار است و هر روز سهم بدهی سهامداران و شرکت اضافه می شود، ضمانت ها از بین رفته و ماشین آلات هم در صحرا خاک می خورد. بنابراین فقط از بانک ها می خواهم قبل از اعطای هر گونه تسهیلات به پروژه ها صلاحیت فنی، مالی و اخلاقی تسهیلات گیرندگان را احراز کنند. *** حرف آخر... از آقای رئیسی تشکر می کنم چراکه با اقدامش موجب شد تا فرشته عدالت که در این مدت گریان بود حالا دیگر لبخند می زند. من 10 سال بود که گرفتار شده بودم، خانواده ام پس از آدم ربایی با کوچکترین اتفاقی می ترسند و فکر می کنند آدم ربا به سراغ شان آمده، شاید میلیون ها تومان برای پیگیری پرونده ام هزینه کرده ام ، ده ها بار به خرم آباد، بهبهان و سایر شهرها سفر کردم اما اکنون با وجدانی آسوده زندگی می کنم و فقط می خواهم که سر دسته آدم ربایان و سایر اعضای باندش به سزای عملشان برسند و از پلیس متعهد آگاهی می خواهم مجدانه عملیات دستگیری و بازداشت تبهکاران جرایم مشدد را پیگیری کند و هرگز کوتاه نیاید. انتهای پیام/ درج شده توسط : ...
ایستگاه آخر مسافران ابدی
هایی که نیمی از صورتشان را پوشانده است. بانوانی صبور، تلاشگر و ایثارگر که با روحیه ای عجیب و تأثیرگذار روزانه بدون تعطیلی و توقف به شهروندان این شهر بزرگ خدمت می کنند. از همان ابتدا کم کم تصاویر جدید، عجیب و بکر با دیدگانت ثبت می شود و در ذهنت جا باز می کند. اینجا تنها جایی است که نمی توان با موبایل و دوربین صحنه ها را ثبت کرد. اینجا از تکنولوژی های جدید خبری نیست. اینستاگرام و تلگرام و ...
اخبار کوتاه
دلیل حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام شد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران پایین بودن میانگین تقاضای سفر را دلیل حذف برخی خطوط اتوبوس در پایتخت اعلام کرد.به گزارش ایلنا، شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران دلیل حذف اتوبوس از برخی خطوط اتوبوس پایتخت را مطرح کرد. در توضیحات شرکت واحد اتوبوسرانی آمده است: حذف، ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیته های حمل و نقل عمومی که متشکل ...