خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو
به گزارش خودروپرس، در دوره دهم مجلس شورای اسلامی بود که نمایندگان طرحی را برای اصلاح صنعت خودرو به تصویب رساندند و محوریت آن نیز آزادسازی واردات بود. با این حال این مصوبه سرانجام نتوانست در مجلس دهم تاییدیه شورای نگهبان را بگیرد و اصلاح آن به مجلس یازدهم موکول شد. نمایندگان مجلس جدید اما به جای آنکه صرفا مصوبه به جا مانده از دوره قبل را بررسی و جهت اصلاح به شورای نگهبان ارسال کنند، خود ...
خروج تارا از قرعه کشی به زودی| خودروسازان املاک مازاد زیادی دارند
: تا این لحظه هیچ درخواستی برای واردات خودرو از هند و برزیل در وزارتخانه وصول نشده است. واردکنندگان تاکنون با برندهای خوب اروپایی و کره ای در رده خودروهای اقتصادی بین 10 تا 20 هزار دلار مذاکره کرده اند که خودروهای با کیفیت است که می توانند استانداردهای 85گانه را پاس کنند. زیان انباشته خودروسازان نباید از جیب مصرف کننده جبران شود قالیباف همچنین در خصوص افزایش قیمت خودروهای داخلی ...
واردات غیراقتصادی برای خودروی اقتصادی
نامه واردات ذکر نشده؛ قانون ساماندهی صنعت خودرو که بیست و ششم آبان سال 1400 به تصویب رسید و آیین نامه واردات خودرو نیز در قالب ماده 4 همین قانون تدوین شده است نیز به وضوح به موضوع انتقال تکنولوژی می پردازد. ماده 4 این قانون به صراحت یکی از شرایط واردات خودرو را انتقال فناوری اعلام کرده است. این همان شرطی است که می تواند دست خودروسازان را در تامین مالی مورد نیاز خود برای پروژه های اعلامی باز کند. ...
برخی به پیشواز مخالفت با واردات خودرو رفتند؛ می گویند با 10 هزار دلار چه خودرو هایی می خواهد وارد کشور ...
ادامه در خصوص جزئیات لایحه اسقاط خودرو با اشاره به تصویب دو فوریت لایحه اصلاح ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: تا سال گذشته، رکوردهایی تا 150 هزار دستگاه در سال اسقاط خودرو نیز ثبت شده بود، اما به تدریج کاهش یافت، به گونه ای که از ابتدای امسال تا امروز، فقط 15 هزار دستگاه خودرو اسقاط شده است. تشویق ها و تنبیه های در نظر گرفته شده تاکنون نتوانسته اثرگذاری لازم را در این زمینه داشته باشد، ...
5040 محدوده اکتشافی تا 2 هفته دیگر واگذار می شود
...> قالیباف ادامه داد: واردکنندگان تاکنون با برند های خوب اروپایی و کره ای در رده خودرو های اقتصادی بین 10 تا 20 هزار دلار مذاکره کرده اند که خودرو های بسیار با کیفیت است که می توانند استاندارد های 85گانه ما را پاس کنند. امسال فقط 15 هزار دستگاه خودرو اسقاط شده است وی با تقدیر از نمایندگان مجلس در تصویب دو فوریت لایحه اصلاح ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: این مهم فضا ...
بایدها و نبایدهای صنعت خودرو
.... تمام این مسائل، ریشه در اقتصاد معیوب کشور دارد. تاریخ به ما می آموزد که برخی رویکردها در ذات خود ناپایدار هستند و به نظر می رسد صنعت خودرو کشور ما، گرفتار این ناپایداری شده است. آشفتگی هایی در بخش های مالی، کیفی، فروش، مدیریت، تامین، واردات، قراردادها، رابطه ها و... خود عامل بازدارنده هر اقدام اصلاحی شده اند. این امر مهم در گذشته نیز بارها برای این صنعت، تجربه شده است. دست اندرکاران ...
پاسکاری خروج فرسوده ها
روند به شدت کاهشی اسقاط خودرو از سال 97 و با ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد. پیش از آن واردکنندگان خودرو در قبال واردات خود، باید گواهی اسقاط ارائه می دادند. بعد از این ممنوعیت بود که مشکل خودروهای فرسوده رو به فزونی رفت. اما مجلس در قانون ساماندهی صنعت خودرو مسوولیت این موضوع را به خودروسازان سپرد. در تبصره 2 ماده 10 این قانون به صراحت تاکید شده است تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت در داخل کشور ...
اجرای مصوبه لایحه دو فوریتی اسقاط خودروها چه در پی خواهد داشت؟
با ادعای عدم همکاری خودروسازان در اجرای قانون هوای پاک و مشکلات در تامین گواهی اسقاط، اظهار کرد: خودروسازان در چرخه اسقاط خودروهای فرسوده، قاعدتا برای آنکه خودرو فرسوده از رده خارج شود و با روح قانون که اسقاط به نفع خودروساز و صنعت کشور و منافع ملی هست، مشکلی نداریم و حتی حمایت هایی هم صورت گرفته است. وی ادامه داد: اینکه گفته می شود، خودروسازان مشارکت نداشته، می توان گفت از سال1384 ...
خاطره تلخ شورای رقابت تکرار می شود؟
قرار داده نمی شود. با وجود اینکه شورای رقابت با فرمول گذشته نگر خود و پایین گرفتن نرخ تورم در فرمول سازی، ز یان های سنگین به صنعت خودرو وارد کرد، اکنون نیز آنالیز قیمت خودروسازان هیچ جایگاهی در قیمت گذاری توسط ستاد تنظیم بازار ندارد. در نتیجه آن، با کاهش نقدینگی شرکت ها، تولید محصولات کاهش یافت و در کنار ممنوعیت واردات خودرو، تناسب عرضه و تقاضا به شدت بهم خورد و قیمت خودرو که متاثر از ...
تصمیم گیری برای عرضه خودرو در بورس تغییر می کند| دولت سهام خود در دو خودروسازی را واگذار نمی کند
حامد شایگان؛ بازار: چند ماهی هست که موضوع واگذاری خودرو در بورس کالا به بحث داغی تبدیل شده و بسیاری از مسئولان و کارشناسان اقتصادی اعلام کرده اند که از این رهگذار قیمت خودرو در بازار تعدیل می شود و از طرف دیگر خودروسازان داخلی هم به واسطه اینکه می توانند محصولات خود را با در نظر گرفتن قیمت تمام شده در این بازار عرضه کنند از زیان خارج خواهند شد. همچنین موضوع واگذاری سهام دولت و تودلی ه ...
تا کی مردم باید تاوان ارابه های مرگ و مافیای خودرو را بدهند؟
به گزارش وانانیوز، حسن لطفی در جریان جلسه علنی امروز مجلس و در مخالفت با تقاضای دولت برای بررسی دو فوریتی لایحه الحاق یک تبصره به ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1401، بیان کرد: سالانه 17 هزار نفر در جاده های کشور کشته می شوند و همچنین 64 هزار معلول و آسیب دیده ذهنی و جسمی تحویل بهزیستی می دهیم. مقصر و علت اصلی این موضوع کیست؟ آیا وزیر صمت و صنعت خودرو پاسخی برای این معضل دارد ...
اثر نامطلوب قیمت گذاری دستوری در صنعت خودروسازی
قیمت گذاری و شکاف قیمتی با بازار آزاد، تولید کننده را تضعیف و تقاضای دلالی را افزایش داده است و با وجود همه محدودیت های اعمال شده برای خریداران تاکنون هیچ یک از سیاست های کنترل بازار خودرو جواب نداده است قیمت ها در بازار آزاد همچنان در نوسان است. در این شرایط سود حاصل از فروش خودرو بیش از آنکه نصیب خودروسازان شود، به جیب دلالان می رود و خودروسازان مجبور می شدند محصولات خود را با قیمتی کمتر از قیمت تمام شده به فروش برسانند که ادامه روند فعلی خسارات جبران ناپذیری را به صنعت کشور وارد می کند و زمینه ورشکستگی خودروسازان را فراهم می سازد. ...
مناقشه بر سر اسقاط خودرو
با وجودی که اسقاط خودروهای فرسوده طی چند سال گذشته مغفول مانده بود در نهایت پس از 4 سال که از ممنوعیت واردات خودرو می گذشت بار دیگر در طرح ساماندهی صنعت خودرو مورد توجه قرار گرفت و نمایندگان مجلس در طرح ساماندهی صنعت خودرو ابتکار عمل به خرج داده و خودروسازان و موتوسیکلت سازان را مکلف کردند تا معادل 25 درصد تولید ماهانه خود گواهی اسقاط ارایه دهند و مراکز اسقاط نیز مکلف به ارایه گواهی اسقاط مورد ...
کدام عاقلی خودروسازی که زیان می دهد را می خرد؟
این دو بنگاه با سرعت بسیاری در حال از بین رفتن (صفر شدن حقوق صاحبان سهام) است. خصوصی سازی کلید خروج از بن بست زیان دهی طبیعتا قصد هر سهامدار و مالکی برای خرید بنگاه تولیدی، سود آوری آن است. در مورد این موضوع که دولت چگونه سبب آسیب به صنعت خودرو و زیان ده شدن ایران خودرو و سایپا شده تاکنون زیاد صحبت شده است. از تغییرات مدیران عامل این دو شرکت با تغییر دولت ها و وزرا گرفته تا ...
2600 میلیارد تومان از دولت قبل طلبکار هستیم| بدعهدی خودروسازان در تولید خودروهای دوگانه سوز
90 شاهد عقب افتادگی این صنعت و توقف توسعه آن بودیم. او می گوید در دولت سیزدهم هم تغییری در سیاست های دولت های قبلی ایجاد نشده است. این را می توان از عدم افزایش منطقی کارمزدها، ضوابط فنی و هوشمند سازی جایگاه ها به خوبی می توان فهمید. سالانه باید 250 الی 300 هزار خودروی دوگانه سوز تولید شود این فعال صنعت سی ان جی همچنین به کوتاهی خودروسازان در تولید خودروهای دو گانه ...
قانون هوای پاک نفس تولیدکنندگان موتورسیکلت را گرفته است| برگه های اسقاط نایاب شد
از موتورسیکلت های تولیدی درانباردپوشده و این مشکلات درنهایت سبب تعطیلی کارخانه و بیکاری کارگران خواهد شد. مسئولان چه می گویند؟ با توجه به اینکه وزارت صمت از سال ها قبل با اسقاط خودروساز مخالف می زد، بالاخره در اوایل شهریورماه امسال هیئت دولت به طرح لایحه ای رأی مثبت داد که مطابق آن یک تبصره به ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو اضافه می شود که در صورت کمبود خودرو یا ...
واردات خودرو به اسم مردم به کام دولت
وارداتی همان فرغون های داخلی با مقداری رنگ و لعاب هستند. لطف الله سیاهکلی گفت: آیین نامه واردات خودروی دولت خاصیتی ندارد. قانون ساماندهی خودرو برای توجه به تولید داخل و تنظیم بازار است. واردات خودرو برای تنظیم بازار است. همراه با واردات خودرو، تکنولوژی آن نیز باید وارد شود. آیین نامه واردات خودرو، این ویژگی ها را ندارد. زیرا تمرکز آن بر واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار است ...
قیمت سمند دوگانه سوز بین کارخانه و بازار آزاد 150 درصد تفاوت دارد/افزایش قیمت خودرو در نیمه دوم ...
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، در بازار خودرو قیمت سمند EF7 دوگانه سوز بین کارخانه و بازار آزاد تقریبا 150 درصد تفاوت دارد. این اختلاف برای شاهین فقط پنج درصد است. در آخرین روز های تابستان امسال قیمت سمند EF7 دوگانه سوز در بازار به 420 میلیون تومان رسید درحالی که ارزش این محصول در کارخانه 169 میلیون تومان است. بین تمام محصولات ایرانخودرو و سایپا، از این حیث پژو پارس دوگانه سوز و پژو پارس TU5 به ترتیب با حاشیه سود 130 و 110 درص ...
واردات خودرو زمینه ساز خروج صنعت خودروی کشور از حاکمیت قیمت گذاری دستوری است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در خصوص چالش های صنعت خودروسازی داخلی و مشکلات محیط زیستی ناشی از انباشت خودروهای فرسوده به بیان توضیحاتی پرداخت. مهرداد گودرزوند در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص عدم اجرای ماده 90 قانون اجرای سیاست های اصل 44 قانون اساسی و قانون برنامه پنجم توسعه مبنی بر جبران زیان خودروسازان از سوی دولت به دلیل قیمت گذاری ...
عضو کمیسیون صنایع مجلس: آیین نامه واردات خودرو تغییری در رفتار خودروسازان ایجاد نمی کند
های لوکس سوار خودروی دلخواه شود و نباید در این زمینه مردم را محدود کنیم. ضمن اینکه اعتقاد داریم آیین نامه واردات تغییری در رفتار خودروسازان ایجاد نمی کند. نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت نقش آفرینی بیشتر تشکل های بخش خصوصی در حوزه صادرات و واردات خودرو های کار و ماشین آلات خط تولید گفت: خانه صنعت، معدن و تجارت می تواند با احصای نیاز های صنایع موافقت نامه هایی از ...
کمبود گواهی اسقاط صحت دارد؟
باید با ارسال به مجلس بر تبصره های ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو افزوده شود. وی در پایان به این نکته اشاره کرد که واریز هزینه اسقاط به یک بانک عامل جایگزین صندوق حفاظت از محیط زیست شود و خاطرنشان کرد: در این صورت با تولید یک گواهی اسقاط، ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور این مورد را گزارش داده و بانک عامل نیز مبلغ گواهی را به حساب تولیدکننده گواهی واریز نماید و نیازی به صندوق محیط زیست نیست. ...
واردات کامیون کارکرده موجب ذلت خودروسازان است
به گزارش صنعت ماشین ، مجدالدین قلی زاده، با بیان این مطلب و با انتقاد از اجرای طرح های واردات کامیون های کارکرده به کشور، افزود: امروز در کمال تاسف شاهدیم که برخی با استفاده از قوانین و خلاهایی که وجود دارد اقدام به واردات کامیون های کارکرده با نهایتا پنج نفر نیروی کار به داخل کشور می کنند و از این مسیر به تولید خودرو و اشتغال ایجاد شده در این بخش نیز صدمه می زنند. وی گفت: ماشین هایی ...
واردات خودرو به اسم مردم به کام دولت/ آیین نامه واردات خودرو تغییر می کند؟
ازی و محقق نشدن وعده های وزیر صمت، استیضاح رضا فاطمی امین در صحن مجلس اعلام وصول می شود. فاطمی امین در روز رأی اعتماد و بارها پس از انتخابش برای وزیری بزرگ ترین وزارتخانه، وعده های مختلفی را داد؛. مروری بر وعده هایش در حوزه خودرو نشان می دهد که فاطمی امین در هفت محور، به صنعت خودرو ورود و آن طور که بارها تاکید کرده در یک برنامه میان مدت دو ساله و یک برنامه بلندمدت چهار ساله قصد اصلاح رویه ...
بررسی گلوگاه های تولید ناقص خودرو و راه گذر از آن
بزرگان صنعتی جهان نیز همواره وابسته به کشورهای دارای تکنولوژی و صنعت در این حوزه بوده اند. حال در این شرایط نمی توان انتظار داشت که چنین موضوع پیچیده ای به سرعت در کشور بومی سازی و و ارد فاز تیراژ شود چرا که این صنعت باید رویکردی جهانی در تیراژ بالا داشته باشد تا توجیه پذیر شود و این موضوع در کوتاه مدت قابل دستیابی نیست. از طرف دیگر صنعت خودرو در فرمولی عجیب ملزم به استفاده از مواد اولیه فلزی و ...
سد تولید دو میلیونی خودرو در برنامه ششم
دور دوم آن یک سال پس از تنظیم سند برنامه ششم توسعه شروع شد. اما شاید عامل مهم تر در این زمینه قیمت گذاری دستوری و همچنین بالا بودن میزان هزینه تولید خودروسازان به دلیل عدم وجود مدیریت صحیح باشد. در طی زمانی که طبق قانون برنامه ششم توسعه قرار بود میزان تولید خودروسازان افزایش یابد، شرکت های تولیدکننده خودرو بیش از پیش در حلقه زیان گرفتار شدند؛ تا جایی که به هر میزان که تولید آنها افزایش ...
خودروهایی که هر روز گران می شود
خودرو نیز باید در چهارچوب قانون باشد در غیر این صورت قابل قبول نخواهد بود. مهدی عسگری، یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در رابطه با آیین نامه واردات خودرو گفته است: این آیین نامه انتقال تکنولوژی، ارتقای کیفیت و رقابت جدی با محصولات داخلی را تأمین نکرده است. اظهارات عسگری درحالی است که سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت سه شرط را برای واردات خودرو، مطرح کرده که براساس آن اول آنکه خودرو باید نو باشد، دوم باید خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی داشته باشد و همراه با وارداتش انتقال فناوری صورت گیرد. ...
در چند ماهه اخیر، بازار خودرو با کاهش قیمت روبرو بوده است
به گزارش شبکه رادیویی ایران، امید قالیباف سخنگوی وزارت صنعت، معدن، تجارت در برنامه نمودار درباره وضعیت بازار واردات خودرو گفت: واردات خودرو یک قانون است و در اجرای آن هیچ شک و شبه ای وجود ندارد. وی در ادامه با بیان اینکه در اجرای قانون واردات خودرو، آنچه که بر عهده وزارت صمت است در حال اتمام است؛ گفت: قانون واردات خودرو موضوع زمانبری است و اجرای به موقع آن، همکاری دیگر نهادها را می ...
سرنوشت قیمت خودرو بعد از آزادسازی واردات
اتحادیه نمایشگاه داران در خصوص تاثیر واردات خودرو بر رفع التهاب بازار خودرو گفت: آئین نامه واردات خودرو صرفا کلیاتی از این طرح را مشخص کرده بود و بدون مشخص شدن تعرفه ها و سایر هزینه هایی که می تواند سربار واردات خودرو باشد نمی توان در خصوص تاثیر قطعی این واردات بر بازار و قیمت خودرو اظهار نظر کرد. به عقیده وی اگر دولت تصمیم بگیرد خودروهای اقتصادی را با تعرفه صفر درصد وارد کند می توان گفت ...
