خانه
واگذاری اتوبوس با 80 درصد تخفیف به شهرداری ها/ 2 هزار دستگاه اتوبوس ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تمام قد به افتخار رانندگان حمل ونقل عمومی
، حداکثر برای جمعیت یک شهر 3میلیون نفری کفایت می کند و افزایش ده ها برابری قیمت اتوبوس در یکی، دو دهه اخیر و محدودیت های ناشی از کاهش درآمدهای دولت و شهرداری تهران و آثار تحریم های ناجوانمردانه در بحث واردات و تولید داخل، از دلایل عمده ای هستند که شرایط حال حاضر را برای ناوگان اتوبوسرانی تهران رقم زده اند؛ از این رو، ضمن اورهال اتوبوس های موجود به صورت اساسی، خرید اتوبوس های جدید از سازندگان داخلی
گزینه سوم تامین واگن مترو روی میز
راه حل مشکل ترافیک تهران نیستند، باید راهکارهای مصوب شورا، دولت و شهرداری، اجرا شود. دوسوم قطارها نیازمند تعمیر با وجود نیاز مبرم پایتخت به گسترش حمل و نقل عمومی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا، در سال های اخیر روند توسعه ناوگان متروی تهران با کندی مواجه شده است و قطارهای زیرزمینی موجود، دیگر نیاز اهالی پایتخت را جواب نمی دهد. به خصوص که بسیاری از واگن های مترو بر اثر استفاده
توسعه حمل و نقل عمومی اولویت نیست!
ناقص اجرا شده اند. در این بین، دولت ها همیشه در برابر اصرار مدیریت شهری برای تامین سهم خود برای خرید ناوگان حمل نقل عمومی بهانه تراشی می کنند و حتی در دوره ای، صددرصد بهای اتوبوس های بی آرتی شهر تهران از محل عوارض شهر تهران و از بودجه شهرداری تهران پرداخت شد. به هر حال این روزها نه تنها در بحث توسعه، بلکه حتی در موضوع نگه داشت نیز با مشکلات زیادی در اتوبوسرانی و مترو مواجه
اضافه شدن 3 هزار دستگاه اتوبوس و ون به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور
مدیر کل حمل ونقل سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشوردر سمینار هم اندیشی حمل و نقل شهری که به مناسبت 26 آذرماه روزملی حمل و نقل در شهر طرقبه برگزارشد گفت: از اواخر سال گذشته و با دستور وزیر کشور و با هدف افزایش سهم ناوگان حمل و نقل عمومی برنامه های ویژه ای پیش بینی شده است. مرضیه حصاری افزود: سهم اتوبوسرانی در حال حاضر بطور متوسط 7 درصد از حمل و نقل عمومی است که بنا داریم آن را به
برگزاری آیین رونمایی از اتوبوس های جدید درون شهری کرمانشاه
کمتر از 25 درصد است. وی افزود: در تهران با وجود مترو و بی. آر. تی و... تلاش بر این است که این درصد را به حدود 30 درصد برسانند. نوروزی گفت: در کرمانشاه وضعیت از این هم بدتر است و میزان سفر با استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی تنها حدود 2.5 درصد است و در تلاش هستیم تا با تحویل این 108 دستگاه اتوبوس و 100 دستگاه وَن این میزان را به حدود 15 درصد برسانیم. وی افزود: قطعا
اعلام آمادگی 4 شرکت خارجی برای اجاره واگن به متروی تهران
گشایش مناسبی برای پرداخت 15 درصد رقم این قرارداد از محل منابع مالی دولت حاصل شده است و رئیس جمهور محترم نیز با این مساله موافقت کرده اند و اکنون فرآیند اداری این کار در سازمان برنامه و بودجه پیش می رود و امیدواریم بتوانیم تا ماه آینده این رقم را از هیات دولت دریافت کنیم. وی در پایان تصریح کرد: شرکت واگن سازی تهران هم اکنون مشغول تعمیرات اساسی بخش زیادی از واگن هایی است که پیش از این اعلام شده بود که به اورهال نیاز دارند. همچنین ما در حال تبدیل واگن های نسل اول مترو به واگن های جدید هستیم که خوشبختانه توان علمی لازم برای انجام این کار در داخل کشور وجود دارد. منبع: ایلنا ...
2/5 درصد سفرهای درون شهری کرمانشاه توسط ناوگان حمل ونقل انجام می شود
مترو و بی ،آر،تی حدود 25 درصد از این مسافرت ها توسط ناوگان درون شهری انجام می شود که در تلاشیم میزان مسافرت های درون شهری در تهران را به 30 درصد برسانیم. شهردار کرمانشاه افزود:ضریب استفاده از ناوگان حمل ونقل درون شهری در کرمانشاه 2/5 درصد است که در تلاشیم با خرید 108 دستگاه اتوبوس و 100 دستگاه ون این میزان را به 15 درصد برسانیم که در کاهش استفاده از خودروهای شخصی، کاهش آلودگی و کاهش توقف
واکنش محسن هاشمی به کلیدواژه پیشرفت
دست دوم هم اکنون در کشور بیش از 10 کارخانه اتوبوس سازی مجهز و توانمند وجود دارد که همه آن ها به دلیل عدم سفارش دولت و شهرداری ها، یا با بخشی از ظرفیت خود کار می کنند یا تعطیل شده اند. در این شرایط وضعیت شهر تهران از نظر ناوگان اتوبوس بحرانی است و بیش از 90 درصد ناوگان شش هزار اتوبوس فعلی تهران، عمری بیش از 10 سال دارند و مطابق با مقررات، فرسوده تلقی می شوند و شهرداری با کمک دولت باید
قطار ایستگاه مسئولیت را رد کرد
کمترین زمان، ممکن خواهد بود؛ در غیر این صورت، خرید واگن تا 10 سال دیگر نیز امکان پذیر نخواهد بود. از ون تاکسی ها چه خبر؟ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر در زمینه واگذاری ون تاکسی ها که به تازگی رونمایی شد، اظهار کرد: تاکسی های ونی که به تازگی توسط شهردار تهران رونمایی شد، در قالب طرح مشترک ازسوی وزارت کشور و شهرداری ها در راستای نوسازی ناوگان فرسوده ون تاکسی برای
صاحب مقابله با آلودگی هوا پیدا شد
. آنطور که شهرداری تهران وعده داده، قرار است 900 دستگاه اتوبوس نو، وارد ناوگان حمل و نقل تهران شود. این اتوبوس ها ساخت تولیدکنندگان داخلی است و قرار است آنها را از مهر به صورت تدریجی و تا پایان سال تحویل دهند. حدود هزار دستگاه اتوبوس هم که نیاز به تعمیر دارند نیز قرار است تعمیر شده و وارد ناوگان شود. این درحالی است که تقریبا 3 ماه از این وعده ها می گذرد و همچنان خبری از اضافه شدن تعداد قابل توجهی
اضافه شدن بیش از200اتوبوس و ون به ناوگان حمل و نقل عمومی کرمانشاه
به گزارش خبرنگار مهر ، محمد مهدی احمدی رئیس سازمان حمل و نقل مسافر کرمانشاه ظهر جمعه در سخنرانی پیش از خطبه های نماز جمعه کرمانشاه که به مناسبت روز حمل و نقل عمومی انجام شد، اظهار کرد: حمل و نقل عمومی یکی از راهکارهای اقتصادی برای کمک به قشر ضعیف و کم درآمد جامعه بوده و اکثر مناطق حاشیه نشین شهر متقاضی حمل و نقل اتوبوسی هستند. وی با اشاره به سیاست های دولت بین سال های 92 تا 1400 در
شهر سالم شهری است که سیستم حمل و نقل خوبی داشته باشد
: باید از عزیزان حمل و نقل تشکر عملی کنیم. این افراد دغدغه نوسازی دارند و باید به آنها خدمات بدهیم. یکی از این کارها این است. تشکر عملی ما این است که این ناوگان را نوسازی کنیم. سلیمی تاکید کرد: تا به امروز سابقه نداشته که دولت با شهرداری ها مشارکت کنند و در حمل و نقل تاثیرگذار باشند. 4500 اتوبوس از دو شرکت عقاب و ایران خودرو دیزل قرار است گرفته شود و تعداد زیادی تاکسی نیز تامین می شود. او افزود: بخش عمده ای از اشتغال ما در این زمینه حمل و نقل است. باید حواسمان به آن باشد و در این زمینه اتفاقات خوبی رخ داده است. امیدواریم در حوزه حمل و نقل ریلی قدم های خوبی برداریم. ...
انتقاد یک عضو شورای شهر تهران از معاون رئیسی درباره آلودگی هوا/ باید پاسخگو باشد
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از انتخاب، یک عضو شورای شهر تهران درخصوص مشکل حمل و نقل عمومی و اهمیت آن برای مقابله با آلودگی هوا، می گوید که ما الان هزار دستگاه واگن مترو کم داریم. آیا این تعداد را شهرداری می تواند با آن مقدار بودجه خودش وارد کند؟ قطعا نمی تواند و باید دولت کمکش کند. در بخش اتوبوسرانی بعد از 10 سال، امسال 150 دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران دادند که اصلا به حساب نمی آید و در سیستم
عزم جدی شهرداری تهران برای ورود بخش خصوصی به توسعه ناوگان حمل و نقل
خصوصی باشیم، گفت: موفقیت و پیشرفت در عرصه حمل و نقل شهری را مرهون حمایت های همه جانبه از این بخش که ورود اتوبوس های جدید با استفاده از تسهیلات دولتی و نیز همراهی و همکاری شورای اسلامی شهر تهران از توسعه حمل و نقل عمومی از مصادیق امیدبخش آن است، هستیم. انتهای پیام
رونمایی از خودروهای جدید ناوگان حمل و نقل عمومی در کرمانشاه
محمد مهدی احمدی در آیین رونمایی از خودروهای جدید ناوگان حمل و نقل که عصر امروز(26 آذرماه) در محوطه سازمان حمل و نقل مسافر شهرداری کرمانشاه برگزار شد با تبریک روز حمل و نقل و رانندگان اظهار کرد: در فاز اول 20 دستگاه اتوبوس به عنوان سهمیه به کرمانشاه تحویل داده شد و پس از پیگیری انجام شده در مجموع 108 دستگاه اتوبوس جدید برای ناوگان حمل ونقل عمومی کرمانشاه خریداری گردید. مدیرعامل سازمان
رونمایی و آغاز عملیات اجرایی 10 پروژه حمل و نقل ریلی و هوشمندسازی شهرداری شیراز
هر خط مترو 1200 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که کمک دولت منوط به انتشار و فروش اوراق مشارکت به صورت 50 درصد سهم دولت و 50 درصد سهم شهرداری است؛ لذا درخواست داریم تا در بودجه سال آتی فروش و انتشار اوراق مشارکت بویژه برای مترو، خرید اتوبوس و بافت های فرسوده با تعهد 50 درصدی سهم دولت مدنظر باشد. اسدی با بیان اینکه امروز در شهر شیراز تمام موضوعات را کنار گذاشته ایم، اضافه کرد: روز 26 آذر
تخصیص اتوبوس و انتشار اوراق مترو برای مشهد در اولویت قرار دارد
به گزارش شهرآرانیوز، مسعود نصرتی در گفت وگوی اختصاصی با شهرآرانیوز درباره واگذاری اتوبوس، ون و تاکسی اظهار کرد: برای راننده ها قرار است بهره برداری از اتوبوس ها و ون ها به شرکت های حمل ونقل عمومی بار و مسافر شکل بگیرد و بهره برداری از این ناوگان ها به صورت استخدام راننده و مالکیت در شهردرای ها نباشد. بهره بردار همه امکانات باید شرکت های حمل ونقل باشند و راننده ها بخش هایی از شرکت حمل ونقل خصوصی
بهره برداری از خطوط جدید مترو تهران از پایان سال
دیدگاه هم بوده که در سال های گذشته این سهم یک سومی تا یک پنجم هم تقلیل یافته است. - به نظر می آید با تاکیداتی که از ابتدای گفتگوبه آن اشاره می کنیم یکی از راهکار های اصلی رفع این معضل یا دغدغه آلودگی هوا حداقل در تهران حالا سایر کلان شهر ها و مراکز استان هایی که شهر های پرجمعیت هستند به کنار همین استفاده از مترو و استفاده از حمل و نقل عمومی است، ناوگان اتوبوسرانی با وجود این که در تهران
هیچ اتوبوسی در دوره قبلی شورا به ناوگان حمل ونقل عمومی اضافه نشد
رأس آن قرار گرفته است. عضو شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: ما در حال حاضر ابزاری برای سنجش میزان تأثیرگذاری اتوبوس ها بر آلودگی هوا نداریم. اقراریان متذکر شد: مسئله تردد اتوبوس ها به موضوع مهم تری تحت عنوان حمل و نقل ناوگان عمومی مربوط می شود و بنابراین نمی توان اتوبوس ها را خواباند و از آن ها استفاده نکرد چون درصدی از جامعه خودرو ندارند. وی با بیان اینکه اولویت
دلایل توقف مترو پایتخت در پیچ مشکلات
/> سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه معتقد است، متروی تهران ستون فقرات حمل و نقل عمومی است و سفر کردن برای تمامی شهروندان با این وسیله حمل و نقل پاک، ایمن و سریع آسان تر شده و مسافران با مدیریت زمان سفر خود می توانند راحت تر از این وسیله استفاده کنند. هرچند که بسیاری از کارشناسان و مسافران مترو این نظر را قبول ندارند. به گفته این گروه این رضایت بخش نیست که سهم ناوگان مترو تهران از
24 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی شیراز اضافه شد / حمل و نقل عمومی جز اولویت های شورا و شهردار ...
به گزارش ایلنا، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به فعالیت 800 دستگاه اتوبوس در کلانشهر شیراز عنوان کرد: با توجه به درنظر گرفتن عمر مفید 10 سال برای این ناوگان نزدیک به 50 درصد آن به سن فرسودگی رسیده اند. هادی شه دوست شیرازی در گفت: اگرچه سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی شیراز جز جوان ترین ناوگان است اما وضعیت خوب نیست و نشان از عدم توجه به حمل نقل عمومی در گذشته است.
حال ناخوش مترو، اتوبوس و تاکسی های فرسوده تهران
که وضع حمل و نقل عمومی تهران به هیچ عنوان مطلوب نیست. ما با مصوبات 15 سال پیش مجلس شورای اسلامی که باید سهم مترو از کل جابه جایی ها 30 درصد و سهم اتوبوسرانی 25 درصد باشد، فاصله زیادی داریم و حتی با توجه به فرسودگی ناوگان و عدم نوسازی و بازسازی آن، وضعیت حمل و نقل عمومی به مراتب بدتر شده است؛ البته در صورت اهتمام مسئولان در شهرداری تهران و دولت، جبران بخشی از این عقب ماندگی های مطروحه در کوتاه مدت
استارت 9 اتوبوس واحد جدید در بهارستان / همت شرکت عمران بهارستان در توسعه حمل و نقل عمومی شهر بهارستان
نقل عمومی شهر جدید بهارستان از اولویتهای شرکت عمران می باشد و بنده و همکارانم تمام تلاشمان این است که در این حوزه اقدامات توسعه ای در جهت رفاه شهروندان انجام شود. سید محسن طباطبایی افزود : خوشبختانه امروز با مساعدت صورت گرفته از سوی دولت و شرکت شهر جدید بهارستان 9 اتوبوس به ناوگان اتوبوس رانی شهرداری بهارستان اضافه شد که این ابتدای کار ما در حوزه حمل و نقل عمومی شهر جدید بهارستان است
حذف پاک کردن شعارنویسی از لیست درخواست تهرانی ها!
های شهری بوده ایم . یشترین پیام ها مربوط به منطقه 4 با 12 هزار و 53 پیام بوده است.مناطق4،5،2،1 و 15 بیشترین توزیع فراوانی پیام ها را داشتند. همچنین در آبان ماه میزان تماس های تلفنی که درخواست افزایش تعداد اتوبوس را داشته اند به میزان 50 درصد افزایش داشته است . این درحالی است که مدیران شهری مدعی هستند در این مدت 550 اتوبوس را اورهال کرده و به ناوگان حمل و نقل عمومی افزوده اند . همچنین در
با بودجه های دولتی نمی توان مترو ساخت/ کمبود بیش از 8 هزار اتوبوس در حمل و نقل تهران
کشور محدود است و سال گذشته 6 میلیون برای حمل و نقل ریلی و امسال 12 میلیون در نظر گرفته شده است که طبیعتا منابع دولتی نمی توان بار مشکل شهر را حل کند. وی افزود: مثلا در حوزه مترو به این نتیجه رسیدیم که برای این حوزه 300 هزار میلیارد تومان پول نیاز است تا سال 1420 بتوانیم آن را به بهره برداری برسانیم اما ما به مدلی رسیدیم که از طریق مترو هزینه ساخت آن را فراهم کنیم و بتوانیم تا سال 1408
با بودجه های دولتی نمی توان مترو ساخت/تکمیل مترو تهران 300 هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس ، علیرضا زاکانی صبح امروز در مراسم روز حمل و نقل که در تالار شهر مشهد مقدس برگزار شد اظهار داشت: برای توسعه خطوط ریلی در کلانشهرهای کشور هیچ راهی جز همکاری و همراهی تمام کلانشهرها با یکدیگر در پیش نداریم. شهردار تهران اعتبار مورد نیاز برای تکمیل پروژه های مترو در سطح شهر تهران را 300 هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: در زمانبندی صورت گرفته قرار است
برگزاری همایش روز ملی حمل و نقل در مشهد
شهردار اصفهان نیز در این همایش به چالش های این کلان شهر در حوزه حمل و نقل اشاره و اظهار کرد: مساله اصلی شهر ها ترافیک و حمل و نقل همگانی است. دولت در این راستا قرار بود کمک ها و بودجه هایی را برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، تاکسیرانی و مترو در نظر بگیرد که هیچکدام تاکنون محقق نشده و به مرحله اجرایی نرسیده است. این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد. او افزود: برای رفع بخشی از مشکلات نیاز به
