روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود / در تهران و کرج مازوت ...
سایر منابع:
سایر خبرها
در زمینه آلودگی خودتان چه کار کردید!
داده که در بازدید از خبرنگاران حوزه محیط زیست در بازدیدی حضوری از نیروگاه های تهران از عدم مازوت سوزی در این نیروگاه ها اطمینان حاصل کردند. در این میان برخی نمایندگان مجلس و مسئولان و کارشناسان و غیر کارشناسان دیگر هم به بررسی دلایل آلودگی هوا از سوخت های فسیلی و بنزین آلوده و فرسودگی اتومبیل ها و استفاده زیاد مردم از وسایل حمل و نقل شخصی هم یاد می کنند برای نمونه و در تازه ترین واکنش ...
پیدا و پنهان مازوت سوزی در پایتخت/ سیاستی که نفس تهران را برید
امسال مازوت سوزی نداشته اند. نیروگاه شازند استان مرکزی هم مازوت مصرف نکرده است. او این طور توضیح می دهد که نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند. رییس مرکز ملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بر این نکته هم دست گذاشت که ایران از نظر شدت مصرف سوخت های فسیلی در دنیا رتبه اول را دارد که در جای خودش جای نگرانی دارد. گلعلیزاده مدعیست، با توجه به مصرف حجم زیادی سوخت فسیلی، در ...
مازوت سوزی در نیروگاه بعثت نداریم
به گزارش قلم نیوز و به نقل از ایسنا احمد طاهری در جریان تورمطبوعاتی بازدید از نیروگاه بعثت که امروز با حضور داریوش گلعلیزاده - رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست و برخی مسوولان نیروگاه بعثت برگزار شد، اظهار کرد: مازوت، سوخت مایع با درصد گوگرد بالاست که آلاینده شاخص آن، گوگرد دی اکسید است که در تهران پایش می شود. وی ادامه داد: این آلاینده اصلی ترین آلاینده ای است که می ...
مازوت، بنزین یا خودروی فرسوده؛ کدام متهم گلوی تهران را می فشارد؟
حمل و نقل متهم اصلی آلودگی هوا در نهایت آخرین گزینه مربوط به آلودگی هوا فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی بوده که در این خصوص آمار و ارقام ضد و نقیضی ارائه می شود. سال 98 عیسی کلانتری، رئیس پیشین سازمان حفاظت محیط زیست کشور اظهار کرده بود، براساس آخرین گزارش رسمی فرمانده نیروی انتظامی که برای وزارت کشور و سازمان حفاظت محیط زیست ارسال شد، 87 درصد مینی بوس ها، 81 درصد موتورسیکلت ها، 73 درصد ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکارهای موثر برای مقابله با آن ها
آن اقدام کرد. داشتن هوای سالم نعمتی است که حق مردم جامعه است و استفاده از هوای پاک و سالم از حقوق شهروندی (طبق اصل 5 قانون اساسی و ماده 113 حقوق شهروندی) است. منابع آلودگی هوا ثابت (مثل فعالیت های معدنی، صنعتی و... هستند. متحرک هم مثل خودرو حمل ونقل موتوری، موتورسیکلت اند.) مطالعاتی که بر روی 7 کلان شهر انجام گرفته است نشان می دهد 72 درصد آلودگی سهم وسائل نقلیه موتوری و منابع موتوری است. در تهران ...
پایش واحدهای آلاینده باید به صورت برنامه ای سیستماتیک
و آیین نامه های اجرایی آن آنچه در عمل مشخص است آن است که بخش عمده ای از تکالیف پیش بینی شده در ظرف زمانی مقرر در قانون محقق نشده است. وی اضافه کرد: عدم ارتقای استاندارد خودروهای بنزینی، روند کند از رده خارج کردن خودروها و موتورسیکلت های فرسوده، توزیع نامناسب سوخت واجد استاندارد در کلانشهرها و محورهای مواصلاتی، تجدید کند ناوگان حمل و نقل عمومی، عدم تکمیل طرح کهاب، مصرف سوخت مازوت در ...
محیط زیست: نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
داریوش گلعلیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در نشستی که صبح امروز چهارشنبه 15آذرماه که در اداره کل محیط زیست استان تهران برگزار شد، گفت: مطالبی مبنی بر اینکه علت آلودگی هوای تهران مازوت سوزی است، مطرح شد که نادرست است. مخزن مازوت نیروگاه بعثت از سال 1391 با حکم قضایی پلمب است البته اگر هم پلمب نبود، به این دلیل که این نیروگاه داخل شهر است، مازوت استفاده نمی شد. ...
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
وینا پرس – رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه آلودگی هوا ناشی از مازوت سوزی نیست، اظهار کرد: در نیروگاه های تهران به هیچ وجه مازوت سوزی رخ نمی دهد. به گزارش پایگاه خبری وینا پرس به نقل از ایسنا، داریوش گلعلیزاده صبح امروز در نشستی خبری که در اداره کل محیط زیست استان تهران پیش از بازدید خبرنگاران از نیروگاه بعثت برگزار شد، اظهار کرد: مطالبی مبنی بر ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
نیمه اول امسال نیز فقط 35 هزار اسقاط شد، همچنین نیمه اول سال مصرف بنزین روزانه 116 میلیون لیتر و نیمه دوم 115 میلیون لیتر بوده این در حالی است که هفت میلیون خودروی فرسوده داریم و مصرف سوخت آنها بسیار بالا است. گل علیزاده درباره راه اندازی سرویس کارکنان دولت گفت: سرویس کارکنان دولت در اولویت قرار گیرد چون در این صورت دو اتفاق خوب رخ خواهد داد؛ اول اینکه شاهد کاهش تردد خودروهای شخصی در سطح شهر خواهیم بود که در این صورت مصرف سوخت کاهش و آلودگی نیز کاهش می یابد. ...
مرثیه آلودگی هوا
.... همچنین کیفیت سوخت و کیفیت خودروها، استانداردسازی فعالیت نیروگاه ها و واحدهای صنعتی و توسعه حمل ونقل عمومی متوقف شد یا به عقب بازگشت داده شد. مثال به عقب راندن نیز به کارگیری بنزین پتروشیمی طی سال های 89 تا 92 و آلودگی آن از نوع ترکیبات آروماتیک مانند بنزن سرطان زا بود که در شهرها توزیع شد. همچنین مصرف سوخت های سنگینی مثل مازوت و عدم به روزرسانی و بهینه سازی نیروگاه ها مشکلات زیادی برای ...
تایید افزایش سن ورود به دانشگاه فرهنگیان/مازوت سوزی نداریم
نداریم رییس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در نیمه اول امسال روزانه 116 میلیون لیتر و در نیمه دوم 115 میلیون لیتر مصرف بنزین داریم در حالی که بنا بر میزان جمعیت این عدد باید بین 60 تا 70 میلیون لیتر باشد. داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا افزود: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
به گزارش خبرگزاری شبستان، داریوش گلعلیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در نشستی که صبح امروز چهارشنبه 15آذرماه که در اداره کل محیط زیست استان تهران برگزار شد، گفت: مطالبی مبنی بر اینکه علت آلودگی هوای تهران مازوت سوزی است، مطرح شد که نادرست است. مخزن مازوت نیروگاه بعثت از سال 1391 با حکم قضایی پلمب است البته اگر هم پلمب نبود، به این دلیل که این نیروگاه داخل شهر است ...
بازخوانی پرونده ای تکراری/رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
خودروهای برقی تا حد زیادی از آلودگی هوا کم خواهد شد. شرایط خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی خوب نیست به طوری که بیش از 86 درصد آنها به سن فرسودگی رسیده اند با شروع آلودگی هوا موضوع دیگری که بارها و بارها شنیده می شود و در سرفصل خبرها قرار می گیرد، مازوت سوزی است؛ در حالی که نیروگاهی در تهران مازوت سوزی ندارد، روز گذشته علی سلاجقه رییس سازمان حفاظت محیط زیست در حیاط دولت اعلام کرده بود که در ...
تکذیب ادعای اعضای شورای شهر تهران درباره مازوت سوزی در تهران
کلانشهرهای ما مازوت سوزی است؟ الان آلودگی هوا چندین سال است که تهران را درگیر کرده و مدام از مازوت صحبت می کنیم، درحالی که 12 سال است در این نیروگاه هیچ مازوتی سوزانده نشده است. هیچ مازوتی در تهران سوزانده نمی شود در ادامه، احمد طاهری؛ مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست نیز گفت: مازوت سوخت مایع با درصد گوگرد بالاست که آلاینده شاخص آن، گوگرد دی اکسید است که در تهران پایش می ...
بازدید خبرنگاران حوزه محیط زیست از نیروگاه بعثت/ صحت سنجی عدم مصرف مازوت در نیروگاه های تهران
ولی بیش از 10 سال است که یک لیتر مازوت هم در نیروگاه های تهران مصرف نشده است. پس چرا به سراغ عوامل اصلی آلایندگی هوا نمی رویم و برای اصلاح آن بخش مطالبه عمومی ایجاد نمی کنیم؟ جعفرزاده ادامه داد: براساس ترازنامه انرژی کشور عمده ترین عامل آلودگی هوای کلانشهرها ذرات معلق هستند که حوزه حمل ونقل 80 درصد و بخش نیروگاهی 7.1 درصد ذرات معلق را به خود اختصاص داده است. براساس این ترازنامه، سوخت گازوئیل ...
مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست می گویند مازوت سوزی نداریم؛ پس چرا هوا آلوده است؟
است و فقط در شهر تهران 650 هزار خودرو شماره گذاری شده و وارد معبر شده اند. این در حالی است که در سال گذشته تنها بیست هزار و 800 خودرو اسقاط شد و امسال در 6 ماهه اول سال حدود 35 هزار خودرو اسقاط شد، هر سال به تعداد خودروها و سن آن ها اضافه می شود. فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی حمل و نقل عمومی به ویژه در حوزه اتوبوس که پیمایش بیشتری دارند سن بالایی دارند حدود 80 تا 85 درصد ...
نیروگاه برق حرارتی بعثت سیکل ترکیبی می شود / مازوت سوزی نداریم
ی کند/ گوگرد نشانه مازوت سوزی است مازوت در تهران سوخته نمی شود/ خودروها و ناوگان فرسوده شهری عامل آلایندگی روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود/در تهران و کرج مازوت سوزی نداریم رییس سازمان محیط زیست: مازوت سوزی در تهران نداریم مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق بعثت ادامه داد: این نیروگاه در سال 1346 با هدف تامین برق استان تهران ساخته شد که با گذشت ...
استفاده از اتوبوس های برقی مرهمی بر زخم عمیق آلودگی
سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به فرسودگی 60 درصدی ناوگان حمل و نقل کشور گفته بود: در شهر تهران نیز قرار شده تا توسعه حمل و نقل عمومی از طریق دستگاه های گازسوز و برقی انجام شود، از این رو مقرر شده 1100 دستگاه اتوبوس برقی برای شهر تهران تهیه و در سال 1402 به ظرفیت حمل و نقل اضافه شود همچنین 1000 دستگاه اتوبوس با مصرف پایین و استاندارد آلایندگی یورو 5 نیز به ناوگان پایتخت اضافه خواهند شد. ...
روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود
هزار اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی فعال است که بیش از 80 درصد آنها فرسوده اند که با راه اندازی سرویس ادارات، خودروهای آن به این بخش هم کمک خواهند رساند. همچنین مدیرکل روابط عمومی سازمان حفاظت محیط زیست در نشست نظارت میدانی آلودگی هوا گفت: جز نیروگاه بعثت هیچ کدام از نیروگاه های تهران امکان مازوت سوزی ندارد و مخزن مازوت نیروگاه بعثت نیز پلمب است. میثم سعیدی افزود: نیروگاه ...
88 درصد نیروگاه های بزرگ کشور اصلاً امکان مازوت سوزی ندارند
مصرف مازوت ندارند. خودروها؛ عامل اصلی آلودگی هوا با این تفاسیر به نظر می رسد آنچه تهران در حوزه آلودگی هوای در زمان حاضر با آن درگیر است کاهش ضریب تخلیه آلودگی هوای تهران به دلیل سرد شدن هوا، افزایش تعداد خودروها و عدم بازنشستگی خودرو های فرسوده و در نتیجه افزایش مصرف بنزین است. به عنوان نمونه در این خصوص پیشتر مرضیه حصاری ؛ مدیرکل دفتر حمل ونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری ها ...
مصرف مازوت هیچ مزیت مالی برای نیروگاه ها ندارد/ نیروگاه های تهران در 10 سال گذشته مازوت دریافت نکرده اند
مازوت را ندارند. از این رو مجدد مساله مازوت سوزی در نیروگاه های تهران طی امسال و سال های گذشته تکذیب می شود. آنچه در حال حاضر تهران در حوزه آلودگی هوا با آن درگیر است، کاهش ضریب تخلیه آلودگی هوای تهران به دلیل سرد شدن هوا، افزایش تعداد خودرو و عدم بازنشستگی خودروهای فرسوده و در نتیجه افزایش مصرف بنزین است. شایان ذکر است براساس سیاهه انتشار که مرجع اصلی و غیرمنتفع از حوزه ...
کیفیت سوخت دوم واحدهای صنعتی استان تهران باید تا سطح یورو4 ارتقا یابد
های نفتی وجود دارد تا به هیچ وجه به نیروگاه ها و صنایعی که در سطح استان فعال هستند، سوخت مازوت داده نشود و در سال 1402 نیز تا امروز هیچ گزارشی از مازوت سوزی در استان تهران نداشته ایم. البته برخی واحدهای صنعتی، به جز مازوت بعضا اقدام به مصرف سوخت های غیراستاندارد دیگری می کنند که این مساله می تواند در تشدید آلودگی هوای تهران تاثیرگذار باشد، ولی اداره کل محیط زیست استان و ادارات شهرستانی تلاش می ...
شورای شهر: مازوت عامل اصلی آلودگی / وزارت نیرو: 10 سال است مازوت سوزی نداریم
نیروگاه ها و به طبع آن آلوده شدن هوا افزایش پیدا می کند و این سوخت، مقصر آلودگی هوا شناخته می شود. همچنین سوده نجفی رییس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران نیز در روزهای اخیر درباره علت آلودگی هوا عنوان کرده بود: یکی از دلایل آلودگی هوای شهر تهران در 6 ماه دوم سال مازوت سوزی و موارد اینگونه است اما متاسفانه به دلیل عملکرد بد شهرداری تهران بویژه اطلاع رسانی ضعیف در تبیین این موضوع اولین ...
ناترازی گاز پاشنه آشیل آلودگی هوای تهران
تهران در آلودگی شدید به سر می برد. مدارس غیرحضوری شده اما از میزان آلاینده ها کاسته نشده است. در خصوص موضوع آلودگی هوا، راه کارهای رفع مشکل، تعطیلی مدارس، سیستم حمل ونقل عمومی و ....با مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران به گفت وگو نشستیم. برای رفع آلودگی هوا باید قانون هوای پاک اجرا شود/ در سال 1374 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا در مجلس تصویب شد ...