خانه
صنعت خودرو 3 میلیارد دلار ارز می خواهد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
هشدار جدی برای بازگشت خودرو های ناقص
خبرگزاری ایسنا: دبیر انجمن همگن قطعه سازی با اشاره به مشکلاتی که برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی به دلیل عدم تخصیص ارز ایجادد شده است، نسبت به ایجاد مجدد خودروهای ناقص کف کارخانه هشدار داد. دو ماه از آغاز سال جاری گذشت اما بانک مرکزی از ابتدای سال به صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور ارز تخصیص نداده است؛ این موضوع قطعه سازان را به شدت درگیر کرده است. در این رابطه آرش محبی نژاد ...
ارز اشخاص به کمک قطعه سازان می آید
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، درحالی که چالش ارزی بر تجارت خارجی کشور سایه انداخته، به تازگی ابهاماتی در خصوص واردات با ارز اشخاص مطرح شده است. بر اساس رویه فعلی واردات کشور، کالاهای مختلف به 4 گروه مختلف تقسیم شده و به جز کالاهای اساسی در گروه یک که از ارز 4200 تومانی استفاده می کنند بیش از 1500 قلم کالا در گروه 4 قرار گرفته و عملا ورود آن ها به داخل کشور ممنوع است اما د ...
گرانی ارز بهانه خوبی برای گرانی ها خودرو بود
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با بیان که شرایط بازار نشان می دهد اراده خودروسازان بر ادامه به عدم تعهداتشان است، گفت: 400 هزار تعهد عمل نشده از سوی خوردو سازان وجود دارد. بهرام پارسایی بهرام پارسایی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت،با اشاره به گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در خصوص صنعت خودرو کشور گفت: گزارش ارائه شده در صحن چکیده 10 جلد پرونده شامل حجم ...
گزارش تفحص از خودروسازی| رویکردهای رانتی موجب افزایش هزینه شرکت داری خودروسازان شده است
مواردی نظیر عدم سیاست گذاری دقیق توسط یک تنظیم گر و عدم هدایت فرآیندهای منجر به تولید خودرو برای حفظ و توسعه کیفیت، عدم وجود رویکرد تبادل دانش در حوزه استانداردها بر پایه راهبردهای معین که وضع تحریم های بین اللملی و انفعال صنعت خودروسازی در توسعه تکنولوژی های مورد نیاز آن را تشدید کرده است، لابی خودروسازان در به تعویق انداختن اجرای استانداردها و در نهایت عدم نظارت دقیق و وجود رانت در ارائه مجوز برای ...
گزارش مجلس از علل ناکارآمدی خودروسازان
بالا به واردات، واردات خودرو و قطعات کامل و نیمه ساخته توجیه پیدا می کرد. بدیهی است واقعی شدن نرخ ارز و جلوگیری از نوسانات شدید ارزی می تواند (حتی با کاهش تدریجی یا به یکباره تعرفه ها) در بلندمدت در بخش تولید قطعات به برطرف کردن نیاز داخلی (و در مرحله بعد به صادرات) کمک کند و در بخش خودرو منجر به افزایش تمایل برندهای مطرح به مشارکت یا همکاری با سازندگان داخلی گردد. اما همان طور که مشخص است بخش ...
پیشنهادات خودروسازان برای اصلاح قیمت خودرو
بیشتری بر افزایش کیفیت محصولات و پرداخت مطالبات قطعه سازان داشته باشند. وی تاکید کرد: هر گاه افزایش قیمت خودرو ناچیز باشد، خودروسازان در تعامل با قطعه سازان نیز افزایش قیمت ناچیزی را اعمال می نمایند؛ این در صورتی است که قیمت مواد اولیه خریداری شده از سوی قطعه سازان افزایش چشمگیری دارد و قطعه سازان نیز از این رهگذر، نقدینگی موردنیاز برای به روزرسانی ماشین آلات قدیمی را در اختیار ندارند که موجب افت کیفیت خودرو می شود. ...
زنجیره خودروسازی گرفتار کمبود نقدینگی/ قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود
...> هرچند بحران توقف تولید خودروسازان از بین رفته، اما همچنان نگرانی تولیدکنندگان قطعات خودرو سر جای خود است. در شرایط فعلی هر اقدامی هم که قطعه سازان بخواهند انجام دهند، به دلیل وجود برخی سخت گیری ها در بانک مرکزی برای تامین ارز و حتی واردات قطعات نیم ساخته و همچنین رکود حاصل از شیوع کرونا با موانع بسیاری مواجه است. همین موضوع تاثیرات خودش را در تولیدات خودروسازان هم می گذارد و ممکن است ...
سایه شوم کرونا بر صنعت قطعه سازی آذربایجان شرقی
...> اکبرپور پایدار با اشاره به این که از زمان شیوع کرونا هیچ واحد قطعه سازی در استان تعطیل نشده است، گفت: واحدها تلاش می کنند تا سرمایه های انسانی خود را حفظ کنند و با رعایت پروتکل های بهداشتی تمام توان خود را برای تولید به کار گرفته اند. وی خاطرنشان کرد: با افزایش قیمت خودرو، بیشتر فشارها به قطعه سازان تحمیل می شود و دلالان سود می کنند و اگر تدابیر لازم در این خصوص انجام نگیرد این صنعت از بین می رود. رئیس انجمن سازندگان ماشین، مجموعه های صنعتی و خودرو تبریز اظهار امیدواری کرد؛ دولت فکری به حال این صنعت بکند. ...
قیمت تمام شده قطعات تابع قیمت خودرو نیست
به گزارش اخبار خودرو ،مدیرعامل گروه صنعتی قطعات خودرو پیروز با اشاره به اینکه قیمت قطعات تابع قمیت خودرو نیست و مشکل اصلی قطعه سازی قیمت فروش و نقدینگی است، بیان کرد: قطعه سازان قیمت تمام شده محصول خودشان را لحاظ می کنند و خودروسازان نیز قیمت قطعات را به بهای نهایی خودرو ربط می دهند. ازاین رو قطعه سازان اصرار دارند قیمت خودرو منطقی شود. محمدمهدی شکورزاده بااشاره به اینکه قطعه سازان نمی توانند به ...
رد پای دلارهای بدون شناسنامه در واردات
نژاد با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون ارز نیمایی به قطعه سازان تخصیص نیافته ادعا کرد: اگر گزینه واردات بدون انتقال ارز محقق شود، بسیاری از ارزهایی که دست اشخاص حقیقی و حقوقی است می تواند در چرخه اقتصادی وارد شده و از آنها به خوبی استفاده شود. وی اظهار داشت: بانک مرکزی همواره تأکید ویژه ای روی مشخص بودن منشأ ارزها داشته، درحالی که در این صورت برای تحریم کنندگان نیز منشأ ارزها مشخص می شود و دیگر نمی توان به دورزدن تحریم ها ادامه داد. ...
قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است
...: تجارت نیوز رئیس انجمن قطعه سازان تهران درباره شرایط فعلی قطعه سازان گفت: چنانچه خودروسازان بدهی های قطعه سازان را ندهند، قطعه سازها دیگر ادامه تولید نخواهند داد. اگر قطعه سازان نتوانند طلب خود را از خودروسازان دریافت کنند تولید خودروسازها دچار مشکل خواهد شد. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است. اگر در ادامه راه قیمت خودرو اصلاح شود و تولید ...
همکاری قطعه سازان پژو 301 در پروژه جدید ایران خودرو
تولید پژو 301 خبر داده و تایید کرده که هیچ خودرویی بدون نام و نشان ایران خودرو در این شرکت به تولید نخواهد رسید و شرکت های خارجی باید بدانند نمیتوانند هروقت که بخواهند با ترک بازار کشور صنعت خودرو را چالش مواجه کنند . در این شرایط این پرسش مطرح می شود تکلیف قطعه سازان همکار این پروژه که نسبت به انجام سرمایه گذاری های سنگین اقدام کرده اند، چه خواهد شد؟ رضا رضایی، فعال صنعت ...
گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی منتشر شد
رفع نیاز های کوتاه مدت، عدم وجود نقشه راه مدون برای مذاکره و بعضاً مذاکره کنندگان ناآگاه به صنعت خودرو، تأثیر بسیار زیاد مسائل سیاسی بر همکاری های فنی و تجاری، ضعف بنیه مالی خودروسازان، عدم مشارکت قطعه سازان و مجموعه سازان در فرایند تحقیق و توسعه و تمرکز بر داخلی سازی با استفاده از دانش فنی طرف خارجی می باشد. همچنین عموم قرارداد های همکاری با طرف خارجی مربوط به خودرو هایی است که فرایند ...
قرائت گزارش تفحص از خودروسازان/ روی زمین ماندن قوانین بالادستی و توجیه اهداف مدیران
تجاری طرف ایرانی در سطح مطلوبی تأمین شده باشد. دلایل عمده این ناکامی ها شامل عدم وجود راهبرد و برنامه بلندمدت برای همکاری با طرف های خارجی و انعقاد قراردادها برای رفع نیازهای کوتاه مدت، عدم وجود نقشه راه مدون برای مذاکره و بعضاً مذاکره کنندگان ناآگاه به صنعت خودرو، تأثیر بسیار زیاد مسائل سیاسی بر همکاری های فنی و تجاری، ضعف بنیه مالی خودروسازان، عدم مشارکت قطعه سازان و مجموعه سازان در فرایند تحقیق ...
دستورات جدید به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا + جزییات
صورت مشخص و عملیاتی از سوی خودروسازان به سازمان گسترش ارائه شود. کاهش تعهدات جاری و ایفای تعهدات معوق به صورت مستمر و همچنین تعمیق ساخت داخل قطعات با بهره گیری از توان قطعه سازان و شرکت های دانش بنیان در بند هفتم و هشتم قرار دارند. در بند نهم نیز عنوان شده که با توجه به پرداخت تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار به خودروسازان و سایر منابع مالی در اختیار، پرداخت بدهی قطعه سازان در چارچوبی شفاف و عادلانه ...
خودروسازان برای افزایش تولید خودرو حرکت کنند/ صنعت خودرو به خودباوری تولید رسیده است
تکمیل سامانه های نظارتی است، افزود: تمهیدات جدیدی که برای کنترل بازار خودرو اتخاذ شده است می تواند آرامش را به بازار خودرو برگرداند، اما این بسته زمانی اثرگذارتر خواهد شد که خودروسازان و قطعه سازان با سرعت بیشتری به سمت افزایش تولید حرکت کنند. وی ادامه داد: طی این مدت بازار خودرو با بهم ریختگی زیادی روبرو شد که علت اصلی آن حضور دلالان و واسطه ها در بازار خودرو بود؛ اما این را هم باید قبول ...
محورهای جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد/ از مذاکره با خارجی ها تا تولید ضربتی موتور های کم مصرف
همچنین مذاکره با شرکت های خارجی برای طراحی و تولید خودروی جدید است. در عین حال، ارائه برنامه زمان بندی جهت طراحی و تولید موتور های کم مصرف در کوتاهترین زمان ممکن، کاهش تعهدات شرکت های خودروساز، تعمیق ساخت داخل قطعات، پرداخت مطالبات قطعه سازان با توجه به برخورداری خودروسازان از تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار و برنامه ریزی برای افزایش کیفیت خودرو ها و رشد بهره وری از دیگر محور های ابلاغی از ...
چالش ها، آسیب ها و تخلفات در صنعت خودروسازی بررسی شد
و غیر استاندارد در قطعه سازی و تولید قطعات بی کیفیت اشاره کرد. همچنین در این گزارش خرید قطعات مشابه و دارای کیفیت یکسان با قیمت های مختلف و تعرفه نامناسب واردات قطعات خودرو که باعث ورود گسترده قطعات علی رغم توان تولید داخل شده است، نیز از دیگر ایرادات وارده عنوان شده است. - سیاست گذاری نادرست خودروسازان در رابطه با سیاست گذاری غیر اصولی و هیجانی در صنعت خودرو و سرمایه گذاری ...
یک جفت گوش شنوا به دولت بدهید
از این زیان با ارزیابی مجدد دارایی ها پوشش داده شده اما نقدینگی برای آن ها فراهم نشده است. خودروسازان هم چنان به قطعه سازان بدهکارند و نتوانستند به موقع مطالبات را پرداخت کنند. این گرفتاری ها دامن تولید را می گیرد و به دلیل عدم تامین قطعه تولید خودرو کاهش پیدا می کند. در شرایط کنونی، با توجه به تکرار مدام این نکته مهم که باید قیمت گذاری را به بازار سپرد، تنها راه حل برای بهبود اوضاع صنعت ...
چرا صنعت خودرو بر لبه پرتگاه ایستاده؟
قیمت گذاری خودرو اظهار کرد: علت اصلی شرایطی که اکنون در صنعت خودرو شاهد آن هستیم تحریم ها بود و اگر تحریم ها نبود سال 97 و 98 نقطه اوج صنعت خودرو می شد. وی گفت: زمانی که تحریم ها آغاز شد،اتفاقاتی در سطح کلان پیش آمد که منجربه تورم شد، دولت برای کنترل این تورم تمهیداتی همچون ارز 4200 تومانی اندیشید و قیمت خودرو به عنوان کالای صنعتی که قدرت صنعت و دولت را در مقابله با تحریم ها نشان می دهد ...
12 هزار دستگاه خودرو تحویل مشتریان می شود
فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درحاشیه طرح کمک مومنانه شرکت ایساکو گفت : با تدابیر جدید وزارت صمت و رفع موانع موجود و با افزایش عرضه خودرو به بازاردیگر شاهد فعالیت های دلال گونه نخواهیم بود. وی درباره دپوی خودروهای بدون پلاک گفت: هیچ خودرویی حق خارج شدن از نمایندگی و یا خودروساز بدون پلاک را ندارد. خودروهایی که در نمایندگی تحویل مشتری می شود قطعا دارای پلاک است. مقیمی ...
داخلی سازی قطعات باعث صرفه جویی 132 میلیون یورویی شد
صنعت قطعه سازی و متعاقب آن صنعت خودروسازی کشور وارد آمد. پیامدهای این ضربات تا جایی پیش رفت که صنایع خودروساز کشور از جمله ایران خودرو، به دلیل نبود قطعات، قادر به پاسخگویی در برابر تعهدات خود در قبال مردم و مشتریان همیشه همراه نبودند. در این برهه حساس، تولید خودرو رو به افول گذاشت و تعداد خودروهای کف به میزان قابل توجهی افزایش یافت. در این دوران بود که صنایع کشور دریافتند تنها راه عبور ...
قیمت تمام شده پراید؛ 70میلیون تومان
خودروسازان ناشی از یارانه ای است که به دلیل اعمال قیمت های دستوری به مصرف کننده پرداخت کرده اند. با این حساب قیمت تمام شده واقعی پراید111 باید چقدر باشد؟ تنها با احتساب قیمت خرید مواداولیه و قطعات مورد نیاز، قطعه سازان برای تولید هر خودرو پراید بنا بر مدل و نوع 35 تا 40میلیون تومان قطعه به خودروساز می دهند، سهم هزینه های جانبی در تولید پراید نیز 10میلیون تومان است که با درنظر گرفتن ...
فشار خودروسازان آمریکایی بر بازگشایی صنعت خودرو در مکزیک
توان دریافت که صنعت خودروسازی مکزیک نیز تحت تاثیر مستقیم بازگشایی کارخانه های خودروسازان آمریکایی قرار گرفته و از آنجاکه آنها از امروز آغاز به کار می کنند، بازگشایی کارخانه های مکزیک نیز به زودی کلید زده خواهد شد. گزارش های پیشین حاکی از آن بود که مکزیک قصد دارد بازگشایی صنعت خودروسازی خود را به علت تداوم شرایط بحرانی پاندمی کرونا در آمریکای لاتین و همچنین ایالات متحده، که قرار بود در هفته ...
توضیحات بانک مرکزی در مورد واردات بدون انتقال ارز
پاسخ به اینکه آیا امکان استفاده از گزینه واردات بدون انتقال ارز برای قطعه سازان وجود دارد یا خیر، خاطرنشان کرد: بیشترین حجم گردش اقتصادی و تولید ارزش افزوده در کشور مربوط به صنعت خودرو است و اگر غیر از این باشد و تامین ارز برای این صنعت انجام نشود، نمی توان به شعار جهش تولید جامه عمل پوشانید.با توجه به برنامه امسال خودروسازان برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو، ارز مورد نیاز این صنعت ...
تأثیر سود وام های بانکی بر گرانی خودرو
سازان و خودروسازان به خاطر مشکلات عدیده اقتصادی این روزها دچار افت شدید شده و بسیاری از کارگران شاغل در این صنایع به ویژه هزاران نفر شاغلین در صنعت قطعه سازی شغل خود را از دست داده اند. در این آشفته بازار، قیمت های شوک آور در بازار خودرو مصرف کنندگان واقعی را دچار حیرت و تعجب کرده است زیرا قدرت خریدشان با قیمت های خارج از قاعده و عرف بازار همخوانی ندارد. در پایان باید گفت تا ریشه های افت و ناکامی تولید خودرو و قطعه مورد بررسی کارشناسی و حمایت دولت و سیستم بانکی قرار نگیرد روز به روز شاهد شرایط ناپایدار در صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور خواهیم بود. ...
رضاخواه: خودروسازان باید انتظارات مردم را برآورده کنند
مردم تهران در مجلس یازدهم در پاسخ به اظهارات نماینده قطعه سازان خودرویی در این نشست گفت: نماینده قطعه سازان می گوید که ما نیم میلیون نفر شاغل در صنعت قطعات خودروسازی داریم در حالیکه آمار کشته های جاده ای ما بالاتر از 500 هزار نفر است. ما در خدمت شما هستیم اما انتظاراتی از شما داریم. رضاخواه تصریح کرد: در حوزه تولید شما وظایفی دارید و ما نیز دارای انتظاراتی هستیم. ما طی یک برنامه مشخص ...
انحصارطلبی قطعه سازان و کاهش عرضه، علت اصلی گرانی خودرو
اقتصادی دولت خوانده و به وزارت صمت دستور کنترل قیمت و برخورد با اقدامات متخلفانه را داده است. اما سعید عمرانی معاون قضایی دادستان کل کشور تفاوت قیمت خودرو بین کارخانه و بازار را ناشی از وجود رانت در بازار خودرو دانسته است. عمرانی معتقد است وجود دلال ها، نوع ثبت نام خرید خودرو و دیگر موارد در این بازار باید اصلاح شود . انحصارطلبی قطعه سازان و التهاب آفرینی در بازار افزایش قیمت ...
