خانه
حال ناخوش حمل ونقل عمومی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ابراز نگرانی رئیس شورای شهر از وضعیت حمل و نقل عمومی تهران
به گزارش مشرق، محسن هاشمی رفسنجانی رییس شورای شهر تهران در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی شهر تهران در صفحه توییتری خود نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست، 10سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از80 درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود 50 درصدی مواجه است، یعنی بجای9000 اتوبوس5500 اتوبوس فعال است. در مترو کمبودها بیشتر حس میشود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
، یک سوم را شهرداری و یک سوم را شهروندان بپردازند و نکته طنز ماجرا اینجاست که شهرداری هم سهم خودش و هم سهم دولت را می دهد! بالطبع وقتی تعهد دولت محقق نشود، وضع ناوگان حمل ونقل عمومی همین قدر فاجعه بار خواهد بود. تهران باید با این تعداد جمعیت 10 هزار دستگاه اتوبوس داشته باشد، درواقع همزمان با توسعه جمعیت باید مترو توسعه پیدا می کرد و نزدیک به هزار واگن اضافه می شد گرچه در روزهای آغاز به کار شورا ...
هشدار هاشمی
: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوس رانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود پنج هزارو 500 دستگاه اتوبوس فعال داریم . البته آنچه در سخنان هاشمی به عنوان کمبود اتوبوس عنوان شده، سه هزارو 500 دستگاه اتوبوس است که معنای ...
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
و باید از رده خارج شوند. تعداد خرابی ماهانه ناوگان اتوبوسرانی تهران 13 هزار و 700 اتوبوس است. این عدد فراوانی تجمیعی در طول یک ماه است، به طوری که در بعضی موارد یک دستگاه اتوبوس تا 6 بار خرابی در ماه دارد و میزان کمبود اتوبوس در زمان پیک علاوه بر ناوگان موجود، سه هزار دستگاه است. در حالی که بر مبنای قانون برنامه پنج ساله ششم توسعه، دولت از سال 1396 تاکنون یک هزار و 400 تا دو هزار واگن ...
هاشمی علیه حناچی
، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نو سازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رییس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود، چرا که سه خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزات آن تامین نشده است و این خطوط ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
شخصی و موتورسیکلت به ثبت می رسانند. به گزارش همشهری، در میان سفرهای درون شهری قابل توجه تهران، حجم سنگین تردد با مترو و اتوبوس، حمل ونقل عمومی را دچار مشکل کرده است، زیرا حمل ونقل عمومی توان پاسخگویی به سفرهای شهروندان را ندارد. از نظر منابع مالی، مترو نیازمند 2500واگن است و شرکت واحد اتوبوسرانی حداقل 4هزار اتوبوس می خواهد. وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مناسب نیست و بیشتر از 80درصد اتوبوس ها فرسوده ...
بوروکراسی؛ بلای جان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی
وی اظهار کرد: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است؛ چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم؛ یعنی به جای 9هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5هزار و 500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود؛ چراکه سه خط ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
اضافه کرد: همچنان که دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود، تعداد مبتلایان به کرونا کمتر بود چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار است و درون آن نباید ازدحام وجود داشته باشد. هاشمی درباره انتصابات در شهرداری تهران عنوان کرد: آقای حناچی، شهردار تهران یک روز قبل از جلسه شورای شهر به من این مسئله را اعلام کرد و من نیز موضوع را به اعضای شورا اطلاع دادم اما در نهایت تصمیم گیر نهایی در مورد انتصابات شخص شهردار است. ...
احتمال افزایش دوباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سایه عمل نکردن دولت به تعهدات
روز گذشته و در جریان جلسه شورای شهر تهران یک فوریت لایحه افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو در حالی به تصویب رسید که این افزایش احتمالی دوباره آن هم در یک سال برای حمل ونقل عمومی شهر تهران که به گفته رئیس شورای شهر در حال فروپاشی است امری غیر عادی و صد البته همراه با فشار مضاعف اقتصادی برای شهروندان خواهد بود. در همین رابطه رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تصویب یک فوریت لایحه تعیین نرخ بلیت ...
نوسازی ناوگان، نوآوری در خدمات
هم برای عبور و مرور روزانه از اتوبوس های بی آر تی و عادی استفاده می کردند. از اواخر سال گذشته بخشی از مسافران مترو و اتوبوس به دلیل کرونا کم شدند و به کمتر از 900 هزار مسافر روزانه مترو و حدود 650هزار مسافر اتوبوس رسید. این کاهش چشمگیر بازهم در شرایط کرونایی برابر با کرامت انسانی نبوده و نیست و بازهم شاهد هستیم که فاصله اجتماعی در ناوگان حمل ونقل همگانی اعم از مترو و اتوبوس رعایت نمی شود. تورق ...
حیات مترو، نیازمند مساعدت شورای اقتصاد
اقتصاد داریم که تصریح می کند، اگر واگنی خریداری شود و در شبکه حمل ونقل قرار بگیرد که منجر به افزایش مسافر (حدی تعیین شده) شود، به ازای هر مسافر 9.8سنت دلار طی 10سال به مترو پرداخت می شود تا پول خرید ناوگان به شرکت برگردد. به این ترتیب، ما واگن می خریم و در شبکه قرار می دهیم. مثلا از روزی که واگن ها خریداری می شوند تا تولید شوند 17، 18 ماه طول می کشد. اما از روزی که ما نیت کرده و واگن ها را خریداری می ...
اعتراض اصلاح طلبان به بی عرضگی مدیریتی خودشان/ فروپاشی حمل ونقل عمومی بعد از 3 سال و اندی مدیریت در ...
سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،10سال است ناوگان اتوبوسرانی،نوسازی نشده وبیش از80درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود50درصدی مواجه است. وی می افزاید: یعنی بجای 9000اتوبوس5500 اتوبوس فعال است.در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست ...
احمدی نژاد 2 میلیارد دلار پول مترو را نداد
پایتخت 1300 واگن مترو دارد که برخی از واگن ها 25 سال است که فعالیت می کنند که به لحاظ ایمنی ممکن است استفاده از آنها مشکل ایجاد کند و انتظارات مردم در جهت تأمین واگن های جدید به جا است. این عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: عمر اتوبوس های پایتخت نیز از 11 تا 12 سال می گذرد و این اتوبوس ها در تشدید آلودگی هوا نقش بسیاری دارند. البته امسال یک هزار دستگاه اتوبوس بازسازی و نوسازی می شود ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
نواقص و ضعف در معابر اصلی و فرعی تا فرسودگی ناوگان حمل ونقل عمومی و کمبود و نبود ایستگاه های مترو و بی.آر.تی. مسائل و مشکلات مهمی که ساکنان غرب تهران با آن دست و پنجه نرم می کنند. این موارد و سؤالاتی از این دست را در گفت وگو با محمدعلیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران مطرح و بررسی کرده ایم. ارزیابی شما از وضع حمل ونقل عمومی شهر تهران چگونه است. به ویژه در پهنه غرب که شهروندان ...
اتوبوس های جدید نیازهای ما را تأمین نمی کند
موضوعات صحبت کرده است. از عمر مفید اتوبوس های شهر تهران 10سال می گذرد. از سال 93به بعد نیز اتوبوسی به چرخه اتوبوسرانی شهر تزریق نشده است. درحالی که وضعیت معیشت مردم به گونه ای شده که استقبال بیشتری از اتوبوس می کنند. این وضعیت را چگونه را ارزیابی می کنید؟ اگر دولت کمک کند، یک مقدار سهم خودش را در حوزه حمل ونقل عمومی بپردازد و در بحث واگن های مترو و اتوبوسرانی کمک بیشتری کند، قطعا شهرداری ...
پیروزی: هاشمی به خاطر تجربه دوران قالیباف رکود فعلی مدیریت شهری را درک می کند/ از رویکرد تبدیل تهران به ...
همان زمان هشدار های لازم را به مسوولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم . وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. این ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، دستور اول جلسه دویست و چهلم شورای شهر تهران به بررسی یک فوریت لایحه در خصوص اصلاح بند (1) تبصره چهارم (4) مصوبه بودجه سال 1399 شهرداری تهران و مجوز انتشار چهل هزار میلیارد ریال اوراق مالی به منظور اجرای طرح های حمل و نقل عمومی شهر تهران پرداخته شد. سید مناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در دفاع از این طرح، با اشاره به اینکه این طرح ...
افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
حمل ونقل را نمی دهد. سال گذشته نیز این تجربه وجود داشته است و اواسط سال شورای شهر قیمت ها را کمی افزایش داده و ما نیز درخواست افزایش 25 درصدی قیمت ها را داریم.این مبلغ بار سنگینی بر شهروندان تهرانی نیست.معاون شهردار تهران گفت: اما واقعیت این است که کمک بزرگی به مترو و اتوبوسرانی است. جبران هزینه های مازاد حمل ونقل عمومی بر دوش مردم علی اعطا در مخالفت با یک فوریت این لایحه گفت: با ...
توضیحات رییس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
...: از طرفی ستاد ملی کرونا نیز 75 هزار میلیارد تومان وام به شرکت هایی که از شرایط کرونا متضرر شدند و نیروهای خود را اخراج نکردند اختصاص یافت. لذا دولت می تواند از این طریق این معضل شهرداری تهران را برطرف کند و از دولتمردان خواهش می کنم به موضوع حمل ونقل عمومی شهر تهران نگاه ویژه ای داشته باشند. بارها گفته ام که وضعیت حمل ونقل در پایتخت به مرز هشدار رسیده است و اگر تعداد واگن ها و اتوبوس ها بیشتر ...
از ابتلای 2 هزار کارمند شهرداری به کرونا تا عدم توزیع واکسن آنفلوآنزا بین کارگران
...> بالغ بر 99 درصد مسافران در اتوبوس، مترو و تاکسی از ماسک استفاده می کنند سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تأکید می کند که الزام استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی ضروری است و این کار انجام می شود و بالغ بر 99 درصد مسافران در اتوبوس، مترو و تاکسی از ماسک استفاده می کنند. وی اضافه کرد: شستشو و ضدعفونی روزانه ناوگان حمل و نقل عمومی در دستورکار است و همچنین ...
باید برای مترو قطعات بخریم اما پول نداریم/ انبارها در حال خالی شدن است
سال 99 داده شده است. وی ادامه داد: یک دستورالعمل اورهال نیز از سوی دولت برای اتوبوس های فرسوده تهران و سایر کلان شهرها داده شده است که شهرداری تهران به طور دائم واگن های مترو و اتوبوس را اورهال می کنند توقع این بود که به این مشکل بزرگ توجه بیشتری می شد. شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی باشد وی تأکید کرد که شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان ...
مسئولان شهری از ویروس کرونا سپر نسازند
مجتبی رضاخواه در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، در مورد اظهارنظر رییس شورای شهر تهران مبنی بر اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، چراکه ده سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، گفت: آنچه مسلم است باید برای توسعه حمل و نقل درون شهری بودجه مشخصی گذاشته شود، ضمن ...
سیستم حمل ونقل عمومی درآستانه فروپاشی
50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9000 دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رییس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود، چرا که سه خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن وتجهیزات آن تامین نشده است و این خطوط؛ تجهیزات سایر خطوط را استفاده می کنند، گفت: طبیعی است این مشکلات، موجب کمبود تجهیزات و افزایش استهلاک و عدم اورهال و تعمیرات اساسی به ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقهرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
عبور حمل و نقل عمومی از ایستگاه هشدار
با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس حدود 5هزارو500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. شهرداری جسارت ندارد وی در مورد ارتباط دو حادثه در مترو و ارتباط آن با فرسودگی قطعات و قطار ها گفت: سری نخست قطار هایی که در متروی تهران مورد استفاده قرار گرفتند، به عمری بیش از 20 سال رسیده اند که قاعدتاً باید مورد تعمیرات اساسی و نوسازی قرار بگیرند که متأسفانه به دلیل ...
