خانه
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقهرا می رود؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
کلانشهر تهران را برعهده دارند، با کمبود ها و چالش های قابل ملاحظه ای روبه رو هستند. به نحوی که در حال حاضر بیش از 70 درصد ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده بوده و در سامانه مترو نیز بیش از 50 درصد قطار ها از مرز تعمیرات اساسی عبور کرده اند و این در حالی است که شهر تهران با کمبود حدود 3000 دستگاه اتوبوس و 1500 دستگاه واگن مترو نیز مواجه می باشد. حناچی در ادامه نامه خود به دفتر رهبری و دو مقام ...
هاشمی علیه حناچی
، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نو سازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رییس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود، چرا که سه خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزات آن تامین نشده است و این خطوط ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
کردیم و همان زمان هشدارهای لازم را به مسئولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم. هاشمی، پرده از این واقعیت برداشته است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9000 دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
شخصی و موتورسیکلت به ثبت می رسانند. به گزارش همشهری، در میان سفرهای درون شهری قابل توجه تهران، حجم سنگین تردد با مترو و اتوبوس، حمل ونقل عمومی را دچار مشکل کرده است، زیرا حمل ونقل عمومی توان پاسخگویی به سفرهای شهروندان را ندارد. از نظر منابع مالی، مترو نیازمند 2500واگن است و شرکت واحد اتوبوسرانی حداقل 4هزار اتوبوس می خواهد. وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مناسب نیست و بیشتر از 80درصد اتوبوس ها فرسوده ...
بوروکراسی؛ بلای جان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی
وی اظهار کرد: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است؛ چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم؛ یعنی به جای 9هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5هزار و 500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود؛ چراکه سه خط ...
اعتراف به ناتوانی اصلاح طلبان در مدیریت شهر تهران
، بعد از گذشت سه سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،10سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از80 درصد اتوبوس ها فرسوده و باکمبود50 درصدی مواجه است. وی می افزاید: یعنی به جای 9000 اتوبوس5500 اتوبوس فعال است. در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3 خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست ...
نوسازی ناوگان، نوآوری در خدمات
هم برای عبور و مرور روزانه از اتوبوس های بی آر تی و عادی استفاده می کردند. از اواخر سال گذشته بخشی از مسافران مترو و اتوبوس به دلیل کرونا کم شدند و به کمتر از 900 هزار مسافر روزانه مترو و حدود 650هزار مسافر اتوبوس رسید. این کاهش چشمگیر بازهم در شرایط کرونایی برابر با کرامت انسانی نبوده و نیست و بازهم شاهد هستیم که فاصله اجتماعی در ناوگان حمل ونقل همگانی اعم از مترو و اتوبوس رعایت نمی شود. تورق ...
احمدی نژاد 2 میلیارد دلار پول مترو را نداد
پایتخت 1300 واگن مترو دارد که برخی از واگن ها 25 سال است که فعالیت می کنند که به لحاظ ایمنی ممکن است استفاده از آنها مشکل ایجاد کند و انتظارات مردم در جهت تأمین واگن های جدید به جا است. این عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: عمر اتوبوس های پایتخت نیز از 11 تا 12 سال می گذرد و این اتوبوس ها در تشدید آلودگی هوا نقش بسیاری دارند. البته امسال یک هزار دستگاه اتوبوس بازسازی و نوسازی می شود ولی به ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
تهران در دویست و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بررسی یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به عنوان موافق این لایحه گفت: با تصویب یک فوریت این لایحه موضوع در کمیسیون تخصصی بررسی خواهد شد و اعضا می توانند در کمیسیون نظرات خود را مطرح کنند تا استفاده شود. بی ...
دود اختلاف دولت و شورای شهر در چشم مردم می رود
محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران درباره یک فقره اقداماتی که شهرداری باید انجام می داد، بعد از گذشت سه سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، و بیش از 80 درصد اتوبوس ها فرسوده و با کمبود 50 درصدی مواجه است. مسئله دیگر مدیران شهری نیز هست. فرنوش نوبخت ، مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران، نیز طی روز های اخیر اعلام کرد که میانگین تعداد ...
اتوبوس های جدید نیازهای ما را تأمین نمی کند
بیشتر از 80درصد اتوبوس های شرکت واحد تهران فرسوده است و نیازمند نوسازی. تامین منابع مالی برای نوسازی اتوبوس ها هنوز با مشکلاتی روبه رو است، درحالی که شهروندان تهران، به واسطه وضعیت نامناسب اقتصادی، بیشتر از قبل به تردد با اتوبوس رغبت نشان می دهند. مترو نیز هنوز با کمبود واگن روبه رو است و این هم نیازمند تامین مالی. سیدمناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار، در گفت وگو با همشهری درباره این ...
چرا شهروندان خرم آبادی از ناوگان حمل و نقل عمومی استقبال نمی کنند؟
سلیمان میرزاپور در گفت و گو با خبرنگار ایمنا ، به نبود خطوط مترو، بی آرتی و ویژه در شهر خرم آباد اشاره کرد و افزود: خرم آباد یک شهر خطی است که می تواند دارای چند پایانه شهری باشد و اتوبوس ها از این پایانه ها به سایر نقاط شهر در حرکت باشند و به راحتی با چند خط از شمال به جنوب مسافران را جابه جا کنند، اما، متأسفانه معضلاتی چون معطلی زیاد به خاطر افزایش سود بخش خصوصی، نبود نظارت و رعایت نشدن ضوابط ...
یک فوریت لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
نرخ بلیت مترو و اتوبوس و مینی بوس زیاد نیست، گفت: در کمیسیون می توان بحث کرد و به درصد مورد توافق رسید . علیخانی افزود: با این تغییر 30 میلیارد به درآمد مترو اضافه می شود و حدود 20 تا 25 میلیارد تومان هم به درآمد اتوبوسرانی اضافه خواهد شد. محسن هاشمی ، رییس شورای اسلامی شهر تهران هم گفت: باید از محل 75 هزار میلیارد تومانی که دولت تسهیلات به شرکت ها و سازمانهایی که به دلیل کرونا ضرر کرده اند اما کسی را اخراج نکرده اند، تامین درآمد کرد. وی تاکید کرد که مترو و اتوبوسرانی کسی را اخراج نکرده اند و می توان از این روش استفاده کرد. ...
تصویب یک فوریت اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران
به گزارش ایسنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در دویست و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بررسی یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به عنوان موافق این لایحه گفت: با تصویب یک فوریت این لایحه موضوع در کمیسیون تخصصی بررسی خواهد شد و اعضا می توانند در کمیسیون ...
حیات مترو، نیازمند مساعدت شورای اقتصاد
مهمی را انجام دهیم. اول از همه 14واگنی که مدت ها در واگن سازی خوابیده بود و پولی برای آزاد کردن آن نداشتیم را ترخیص کردیم. در اردیبهشت ماه 2رام قطار شامل هر قطار 7واگن را با دستور رئیس جمهور وارد شبکه حمل ونقل کردیم. از طرف دیگر بخشی از این پول صرف اورهال و بازسازی واگن ها شد. ضمن اینکه 50میلیارد تومان هم برای افتتاح پایانه اکباتان صرف کردیم که نیاز جدی برای مترو به حساب می آید. به خاطر توقف پرداختی های ماده12، نامه ای را برای آقای نوبخت نوشته ایم که کرونا باعث کم شدن تعداد مسافران بوده و با توجه به اینکه مصوبه شورای اقتصاد تا 10سال است، هر سال که طی شود، پول مترو می سوزد. ...
وضعیت حاد مترو به دنبال جهش نرخ ارز
تهران (پانا) - در حالی که برخی از قطارهای مترو هم اکنون پیمایش بیش از یک میلیون کیلومتر داشته و نیازمند اورهال (تعمیرات اساسی) هستند، مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران از مشکل تامین قطعات برای انجام این ماموریت خبر داده است. به گزارش فارس، فرنوش نوبخت با بیان اینکه با شرکت واگن سازی برای اورهال قطارها مذاکره شده است، در عین حال گفت: ما باید قطعات بخریم، ولی پول نداریم. بخشی از ...
چالش ها و موانع اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده ای / کامیون های فرسوده در انتظار اجرای طرح کلید به کلید
به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، ابتدای آغاز به کار دولت دوازدهم به طرحی درباره نوسازی ناوگان حمل ونقل سنگین در کشور همراه بود که از یک سو امید زیادی برای تولیدکنندگان داخلی این محصولات استراتژیک به همراه داشت و از سوی دیگر خیال رانندگان را برای جایگزینی کامیون نو و بدون دردسر و مطمئن راحت می کرد. طرحی موسوم به "کلید به کلید" که مزایای آن تنها به تأمین منافع تولیدکننده و مصرف کننده ختم نمی ...
حال ناخوش حمل ونقل عمومی
...، در فهرست فرسوده ها قرار دارند؛ درصدهایی روایتگر این مسأله اند که به جای 9هزار دستگاه حدود 5 هزار و 500 دستگاه فعال اند. در دوران ناخوشی سیستم حمل ونقل عمومی، حمل ونقل زیرزمینی تهران هم از کمبودها نالان است. اتوبوس های 5 ساله ای که 11ساله شده اند اضافه شدن خط مترو، نوسازی اتوبوس های شهری، واگن هایی که به کمک مترو می آمدند، خبرهایی بودند که سعی داشتند وضع ناوگان شهری را ...
عبور حمل و نقل عمومی از ایستگاه هشدار
عمومی در تهران گفت: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل و نقل عمومی تهران عبور کردیم و همان زمان هشدار های لازم را به مسئولان دادیم و در رسانه ها هم اعلام کردیم. وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل و نقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، تأکید کرد: 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و ...
ابراز نگرانی رئیس شورای شهر از وضعیت حمل و نقل عمومی تهران
به گزارش مشرق، محسن هاشمی رفسنجانی رییس شورای شهر تهران در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی شهر تهران در صفحه توییتری خود نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست، 10سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از80 درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود 50 درصدی مواجه است، یعنی بجای9000 اتوبوس5500 اتوبوس فعال است. در مترو کمبودها بیشتر حس میشود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده ...
سیستم حمل ونقل عمومی درآستانه فروپاشی
ناخوش سیستم حمل و نقل عمومی در تهران، گفت: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی تهران عبور کردیم و همان زمان هشدارهای لازم را به مسوولان دادیم ودر رسانه ها اعلام کردیم. وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوسهای تهران فرسوده شده و با کمبود ...
باید برای مترو قطعات بخریم اما پول نداریم/ انبارها در حال خالی شدن است
.... وی ادامه داد: یک دستورالعمل اورهال نیز از سوی دولت برای اتوبوس های فرسوده تهران و سایر کلان شهرها داده شده است که شهرداری تهران به طور دائم واگن های مترو و اتوبوس را اورهال می کنند توقع این بود که به این مشکل بزرگ توجه بیشتری می شد. شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی باشد وی تأکید کرد که شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی ...
مسئولان شهری از ویروس کرونا سپر نسازند
مجتبی رضاخواه در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، در مورد اظهارنظر رییس شورای شهر تهران مبنی بر اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، چراکه ده سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، گفت: آنچه مسلم است باید برای توسعه حمل و نقل درون شهری بودجه مشخصی گذاشته شود، ضمن ...
چراغ سبز شهردار برای ورود اتوبوس های دست دوم خارجی
دوم هم انتقاداتی وجود دارد. کلان شهر تهران با موضوع آلودگی هوا و ترافیک دسته و پنجه نرم می کند. در چند سال گذشته هم توسعه مناسبی در زمینه حمل و نقل نداشته ایم، حتی محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران اعلام کرد که یک کیلومتر مترو هم ساخته نشده است. حال باید دید که وضعیت نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی به کجا می رسد و آیا قرار است مشکل حمل و نقل با اتوبوس های دسته دوم خارجی ها برطرف شود؟ انتهای پیام/ ...
توسعه فناوری فضایی کشور با تمرکز بر استارت آپ ها
استفاده در مترو از 28 درصد در ابتدای فعالیت ما در پایان سال جاری به 85 درصد می رسد البته در حوزه ریلی فعالیتهای دیگری هم داریم که شامل هوشمندسازی در ناوگان ریلی و افزایش سهم ناوگان ریلی در حمل و نقل عمومی است. بومی سازی قطعات مورد استفاده در مترو از 28 درصد در ابتدای فعالیت ما در پایان سال جاری به 85 درصد می رسد تولید موتورهای کم مصرف و با آلایندگی پایین در کشور اما در بخش ...
◄ نرخ پایه کارشناسی حق مالکانه واگن های باری اعلام شد
تعمیر و نگهداری خطوط ریلی پر هزینه است، در این راستا شرکت راه آهن نسبت به کسب درآمد از طریق دریافت حق دسترسی از یکم تیرماه سال گذشته تعرفه حق دسترسی را لازم الاجرا کرده تا بتواند به این وسیله از شبکه حمل ونقل ریلی و تاسیسات و امکانات آن با رعایت مقررات و ضوابط خاصی بهره برداری کند. به گزارش تین نیوز، این حق که حق مالکانه برای شرکت های ریلی نیز تعریف شده که درمورد قطارهای باری در قالب ...
شیوع زیرزمینی کرونا
چنته دارد و به ما می گوید هم اکنون متروی تهران 177 رام قطار معادل 1197 واگن دارد که 47 رام معادل 329 واگن به علت اشکالات گوناگون از خط کنار گذاشته شده و در حال اورهال اند. او می گوید مهم ترین مشکلی که باعث کمبود قطار در خطوط متروی تهران شده، این است که براساس قانون برنامه پنج ساله ششم توسعه، دولت باید از سال 1396 تا 1400، 2000واگن برای کلانشهرها تامین می کرد که از این تعداد، 1050دستگاه ...
