سایر منابع:
سایر خبرها
چشم مسافران شهر به همراهی دولت
، صندوق ذخیره ارزی، بازار سرمایه و سازندگان است. با بررسی روش های جذب سرمایه و رایزنی با مراجع ذیربط، امیدواریم بهترین راه حل برای تامین منابع مالی تولید حداقل یک هزار دستگاه واگن ملی مترو تبیین و اجرا شود. از سوی دیگر علی امام، مدیرعامل شرکت مترو، از انعقاد قرارداد تولید 105 دستگاه واگن در آینده نزدیک با شرکت واگن سازی تهران سخن می گوید تا این شرکت در اجرای پروژه قطار ملی مترو، فقط به نمونه سازی ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
نقش شورای شهر در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟
مترو کل کلان شهر تهران را پوشش دهد، تجهیزات و واگن های قطار تامین شود، از اتوبوس های برقی و بدون سوخت فسیلی استفاده شود و مسیرهای ویژه اتوبوس تعبیه شود. بخشی از این امور مانند احداث و تکمیل خطوط مترو و تونل و خریداری واگن در حیطه وظایف و اختیارات شهرداری است و بخشی دیگر باید توسط دیگر دستگاه های دولتی و بخش خصوصی تامین شود. در نتیجه هماهنگی تمام دستگاه های ذیربط و اولویت داشتن توسعه حمل و نقل عمومی ...
جبران بی تدبیری از جیب مردم/ خدمات نمی دهیم اما گران می کنیم
خودش را با اتهام های قدیمی سرگرم کرده است اعتقاد دارد بلیت مترو در تهران بالای 13 هزار تومان است و سهم سک سومی مسافران از این رقم چهار هزار تومان است. که با توجه به شرایط اقتصادی مردم نمی توانیم درخواست چنین رقمی را داشته باشیم. عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران که یکی از موافقان افزایش نرخ کرایه اتوبوس و مترو است، در ادامه اظهار داشت: اگر قیمت بلیت مترو و اتوبوس افزایش پیدا نکند باید ...
ماشین دودی تهران به ریل خود برگشت
مرمت را با همکاری میراث فرهنگی و هزینه کرد شهرداری آغاز کردیم. با پایان کار و در هفته تهران تصمیم به انتقال لوکوموتیو این خط قدیمی به جای خود گرفتیم. او با بیان این که در چند روز گذشته این ماشین دودی که چند سالی است در ورودی مترو شهر ری قرار گرفته، روی ریل اصلی خود جای داده شد، اظهار کرد: بر اساس برنامه ریزی ها این لوکوموتیو به صورت دائم در این مکان قرار گرفته است. وی همچنین ...
خروج از مترو!
ماجرای ایستگاه متروی دانشگاه خوارزمی تقریبا از همان سال های ابتدایی 87 که قرار بود خط مترو تهران هشتگرد از کنار درب اتوبان دانشگاه خوارزمی عبور بکند، کلید خورد. از همان زمان ها با توجه به ضروریاتی که به بخشی از آن نیز اشاره شد، با جدی شدن این پروژه، مطالبات ایجاد ایستگاه مترو از سوی مسئولین دانشگاه و دانشجویان وقت به طور جدی آغاز شد و حتی در برهه هایی کار به تجمعات بزرگ چندین صد نفره هم کشیده شده بود. ...
قیمت واقعی بلیت مترو بیش از 13 هزار تومان است
... میرلوحی با اشاره به برخی نقل قول ها که می گویند دست در جیب مردم نکنید گفت: اگر می توانستیم به مردمی که سوار قطار و اتوبوس می شوند جایزه می دادیم خیلی خوب بود اما بالاخره این شهر باید اداره شود و امکانات به روز بماند. این اقدامات هزینه دارد اگر سالی 200 واگن مترو بازسازی و تعمیر نشود نمی تواند به مردم سرویس دهد. امسال چاره ای جز آن نداریم که هزار اتوبوس را از نو بازسازی اساسی کنیم. این ...
مسافران بدون ماسک از مترو اخراج می شوند
، با توجه به آمار مسافران ایده جدیدی برای حضور و عبور و مرور مسافران در ایستگاه ها ارائه نشده است؟ گفت: شبکه مترو در طی دو سال 29 مرتبه کاهش سرفاصله حرکتی داشته است. در خط سه سرفاصله از 18 دقیقه به هفت دقیقه، سپس 11، 9، 10 و هم اکنون هشت دقیقه رسیده است و این ظرفیتی بوده است که توانستیم اجرا کنیم، اما اکنون در کنار این موضوع با آمدن کرونا باید سفرهای خود را کنترل کنیم. نوبخت افزود: اگر ...
احتمال گرانی مجدد بلیط مترو و اتوبوس
تهران حاد است و بارها تذکر داده ایم که باید فکر اساسی به حال آن شود. در حال حاضر 1300 واگن در مترو فعال است که برخی از آنها بیش از یک کیلومتر کارکرد داشته اند. شهرداری تهران در جلسه این هفته شورا، لایحه افزایش نرخ بلیط اتوبوس و مترو را ارائه کرد و یک فوریت این لایحه توسط اعضای شورا تصویب شد. این لایحه به این منظور ارسال شد که بارها مدیران شهری اعلام کردند که حمل و نقل عمومی در حال فروپاشی ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
...، حتما در توسعه حمل و نقل تهران اتفاقات خوبی رقم خواهد خورد در حالی که نه تنها هیچ اتفاق خوبی رقم نخورد، بلکه در حال حاضر از 6هزار اتوبوس نو بین 2 تا 3 هزار تا اتوبوس سالم در تهران وجود دارد که این مساله در فشردگی و تراکم سوار کردن مسافران یا طولانی تر شدن حرکت مسافران به خاطر نبود اتوبوس بسیار تاثیر گذار است. قناعتی درخصوص وضعیت بی آر تی های تهران هم اینگونه توضیح داد: در حال حاضر شهر ...
موسیقی؛ راهکاری آرامش بخش در متروهای ژاپن
تنها چند ثانیه برای جابجا شدن میان این خط مترو به متروی دیگر وجود دارد که این امر میزان خطا را بالا می برد. این معضل برای سالیان متوالی و طولانی منجر به ایجاد تنش های عصبی می شد و همراهی آن با صدای نزدیک شدن مترو و زنگ هشدار برای آگاه کردن مسئولین ایستگاه ها به منظور پیشگیری از سوار شدن مسافر بیش از اندازه که مانع بسته شدن درها می شود، خصوصاً برای افرادی که هر روز با این پدیده مواجه بودند بسیار ...
آخرین وضعیت پروژه قطار سریع السیر اصفهان - تهران / خط ریلی اصفهان - شهرکرد بهره برداری می شود
و پیشرفت مناسبی داشته، کار به صورت سه شیفته انجام می شود، دو تونل و دو دهنه پل بزرگ برای این پروژه پیش بینی شده است، این پروژه با مشارکت بخش خصوصی در دست اجرا است. *قطار سریع السیر اصفهان – تهران از مهم ترین پروژه های ریلی کشور است که پس از سال ها مجدد به صورت جدی در دست پیگیری است، بهره برداری از این پروژه به کجا رسیده است؟ این پروژه نیز با همکاری بخش خصوصی در مرحله زیرسازی است ...
ضدعفونی تمام اتوبوس ها و مترو در تهران؛ نیاز پایتخت به 9000 اتوبوس جدید
زهرا نژادبهرام، عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در مورد کمبود اتوبوس در پایتخت اظهار داشت: تأمین امکانات و حمل و نقل عمومی با هزینه های بالا همراه است و دولت باید قطعا همکاری های لازم را در این زمینه با شهرداری تهران داشته باشد. وی افزود: بیش از 10 سال است که دولت حتی یک اتوبوس برای پایتخت خریداری نکرده و تحویل نداده است و در حال حاضر فقط 5 هزار و 500 اتوبوس داریم در حالی که نیازها ...
تجربه یک روز کرونایی در مترو و اتوبوس
هست سوار واگن می شوند؛ جمعیتی هم مات و مبهوت نظاره گر هستند و خودشان را به لبه خط نزدیک تر می کنند و به امید قطار بعدی منتظر می مانند. قطار که حرکت می کند، چند آقا در لابه لای واگن بانوان دیده می شوند. یکی از آقایانی که موفق نشده سوار شود، می گوید: کاش من هم سوار واگن بانوان می شدم. ایستگاه های بعدی که فرصت دست می داد، حتما واگنم را عوض می کردم. امروز، در اداره مان جلسه تودیع و معارفه است و کلی ...
وضعیت حاد مترو به دنبال جهش نرخ ارز
برداری مترو است و حداقل 140 قطار نیز در خطوط سرویس دهی می کنند. البته قطارهای پشتیبان دیگری نیز وجود دارند که نگه داشت آنها نیز بی هزینه نیست. همچنین تعمیر و نگهداری 900 دستگاه پله برقی و تامین قطعات یدکی مورد نیاز برای آنها کار دشواری است.مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران درخصوص پرداخت سهم دولت در مترو گفت: دولت عموما آخر سال پرداختی هایی از این جنس را انجام می دهد و رقم آن اغلب به قدری ...
شادی های کوچک بزرگ
مان همیشه می گوید: نویسنده که نباید ماشین داشته باشد. باید هر روز مردم مترو و اتوبوس را ببیند. اما من که نویسنده نیستم. من فقط می خواهم وقتی به خانه برمی گردم تنها باشم. یک وقت یک ویروس میکروسکوپی را پر شالم تو راهی سوار نکنم و به خانه ببرم. چند وقتی است چهره مردم را در مترو و اتوبوس ندیده ام، اما لابد خیلی قیافه شان درهم تر از چیزی است که پنج شش ماه پیش بود. آن وقتی که ارز تازه داشت به مرزهای ...
تصویب اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس در تهران
بر دوش مردم بیندازیم، برسیم. مبنای این لایحه این است که بار هزینه های مازاد حمل و نقل را بر دوش مردم بیاندازیم. احتمال افزایش وسیله شخصی حجت نظری دیگر عضو شورای شهر هم مخالف افزایش هزینه حمل و نقل عمومی بود و گفت: برای تامین هزینه ها دست در جیب مردم کردن و افزایش هزینه اتفاق خوبی نیست. با افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس نمی توان هزینه های حمل و نقل عمومی را جبران کرد و درآمدهای ...
دولت بدهکار است؛ شورای شهر از مردم پول می گیرد!
...، اما اوضاع حمل و نقل عمومی در کلانشهر تهران چنگی به دل نمیزند و روز به روز نگران کننده تر از قبل میشود؛ به گفته برخی مسئولان شهری، حمل و نقل عمومی از وضعیت هشدار هم گذشته است، زیرا این سیستم هم از فرسودگی رنج می برد، هم از کمبود ناوگان، هم با بی مهری دولت مواجه است و هم کرونا باعث متضرر شدن آن شده است. در حال حاضر متروی تهران به 1500 واگن نیاز دارد و 42 رام قطار نیز عمرشان به پایان ...
تکمیل 50 هزار مسکن مهر در شهرجدید هشتگرد
این مسیر به اجرا درآمد که شیوع کرونا مشکلاتی در اجرای آن به وجود آورد اما با این وجود در اردیبهشت ماه ، مرداد ماه و اوایل شهریور ماه امسال نیز تست گرم روی آن انجام شد؛ سوم مهرماه جاری با تامین برق خط جنوبی متروی گلشهر – شهر جدید هشتگرد اکنون روزانه 14 رام قطار از ساعت 6 صبح تا ساعت 15 در این مسیر به مسافران خدمات دهی می کنند. حق لطفی ادامه داد: اکنون مهمترین مشکل متروی این شهر کمبود د ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
در مورد یکی از دلایل مهم استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس های تندرو (بی آرتی) یا مترو می توان به مقرون به صرفه بودن آنها از نظر مالی و صرفه جویی در زمان اشاره کرد اما به دلیل کافی نبودن واگن های مترو و اتوبوس، قطع شدن مسیر ویژه تردد بی آرتی و شلوغ بودن ایستگاه های مترو در ساعات اولیه صبح و تعطیلی ادارات، در عمل مسافران دیگر نمی توانند برای صرفه جویی در زمان روی این ناوگان حساب باز ...
بود و نبود حناچی در جلسات هیئت دولت تفاوتی ندارد
واگن و حداقل دو هزار دستگاه اتوبوس کم دارد و اتوبوس های دوکابین فعلی را هم شهرداری در زمان مدیریت قالیباف خریداری کرده است. چمران با اشاره به اینکه در سال های گذشته برای بازگشایی یک ال سی حدود 200 امضا از دولت، شهرداری، بانک ها، شورای شهر و غیره جمع آوری شد، افزود: انجام چنین کاری حدود یکسال زمان نیاز دارد و هنگام باز شدن ال سی نیز حداقل یکسال طول می کشد تا واگن ها در خط قرار بگیرد، اگر مدیریت ...
بار اداره شهر بردوش مردم
بر اینکه 4 هزار میلیارد را به شهرداری تهران بدهند.اکنون روی عدد 3 هزار و 500 میلیارد تومان با وزارت کشور توافق داریم و به همین دلیل سقف 4 هزار میلیارد را در این لایحه مطرح کردیم. از این میزان 2هزار میلیارد برای زیرساخت و هزار میلیارد برای اورهال کردن واگن های مترو در نظر گرفته شده است چرا که عمر کاری 42 رام قطار گذشته و نیازمند اورهال است. معاون شهردار تهران گفت: هزار میلیارد تومان نیز برای ...
ادامه تلفات بی سابقه کرونا در تهران؛ ابتلای 2 هزار کارمند شهرداری به کرونا/ آماده باش بهشت زهرا
در دستورکار قرار گرفت و بازارهای تره بار هم ضدعفونی شدند. وی تأکید کرد که اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی و راه اندازی فروش غیرحضوری در 13 میدان اصلی تره بار در دستورکار قرار گرفت. البته اقداماتی هم در حوزه حمل و نقل صورت گرفت. با وجود اینکه اعلام می شود مترو و اتوبوس یکی از نقاط مهم در شیوع کرونا هستند، به همین دلیل روزانه این مکان ها ضدعفونی می شود. البته مسئولین شهری تأکید ...
شورای شهر در انتصابات مدیران شهرداری تهران دخالتی ندارد
...> رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه وضعیت درست این است که دولت یارانه های بلیط مترو و اتوبوس را تامین کند، افزود: دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75 هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. وی افزود: به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود تعداد مبتلایان به کرونا کمتر ...
بار اداره شهر بردوش مردم
اینکه بار آن را بر دوش مردم بگذاریم فکر می شود. مبنای این لایحه این است که بار هزینه های مازاد حمل و نقل عمومی را بر دوش مردم بگذاریم و خواهش من این است که به فوریت این لایحه رای ندهند تا به راه حل های دیگر نیز فکر شود. کمک و لطف مردم؛ تنها منبع در دسترس سید محمود میرلوحی به عنوان موافق یک فوریت این لایحه گفت: در مساله کرونا شرایطی ایجاد شد که استفاده از اتوبوس و مترو با ...
مدیر کل مرکز مدیریت بیمارستانی و تعالی خدمات بالینی وزارت بهداشت تشریح کرد وضعیت بیمارستان ها در موج ...
را انجام دهیم. مردم باید به درستی رعایت کنند. همه از وزارت بهداشت این توقع را دارند که هرچه سریع تر بر تعداد تخت های بیمارستانی اضافه شود، کادر مجرب و تازه نفس بیشتر ارائه خدمت دهند، اما هیچکس نمی گوید در مترو چه کنیم؟ چرا در هواپیما و مترو و اتوبوس هیچ رعایتی نمی شود؟ وی ادامه داد: باید توجه کرد برای ایجاد یک تخت بیمارستانی دو میلیارد تومان هزینه نیاز است و بر روی مردم و دولت فشار می آید ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
اضافه کرد: همچنان که دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود، تعداد مبتلایان به کرونا کمتر بود چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار است و درون آن نباید ازدحام وجود داشته باشد. هاشمی درباره انتصابات در شهرداری تهران عنوان کرد: آقای حناچی، شهردار تهران یک روز قبل از جلسه شورای شهر به من این مسئله را اعلام کرد و من نیز موضوع را به اعضای شورا اطلاع دادم اما در نهایت تصمیم گیر نهایی در مورد انتصابات شخص شهردار است. ...