سایر منابع:
سایر خبرها
اپیدمی تقاضا برای تعطیلی پایتخت
... با این حال رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران معتقد است صرف تعطیلی دردی را دوا نمی کند: به عقیده من با توجه به تجربه ای که در این هشت ماه در داخل و خارج کشور داشته ایم چند کار را باید با هم انجام دهیم. اولا نترسیم و حتی به تعطیلی یک ماهه فکر کنیم. بعد هم در کنار رعایت پروتکل های بهداشتی و استفاده از ماسک و رعایت فاصله گذاری اجتماعی، محدود کردن رفت و آمد افرادی که حامل بیماری هستند یا بیمارند و ...
تکمیل خطوط مترو با کمک های ضعیف دولت، بیش از 20سال زمان می برد
صرفه نیست. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: تاکنون حدود 240 کیلومتر شبکه مترو در تهران ساخته شده که معادل آن باید ساخته شود هم در خطوطی که در حال تکمیل است و هم در چهار خط جدیدطراحی شده؛ تا زمانی که این شبکه تکمیل نشود نقاط زیادی از شهر از شبکه مترو بی بهره خواهند بود. وی افزود: اگر حمایت دولت ها درآینده نسبت به حمل و نقل عمومی به همین شکل ضعیفی که در سال های اخیر بوده، ادامه یابد تکمیل 4 خط جدید مترو بیش از سال 1420 به طول می انجامد و این خسران بزرگی برای شهر تهران است. ...
کرایه اتوبوس و مترو گران نمی شود
...، تنها 30 میلیارد را پرداخت کرده است. وی ادامه داد: همچنین درآمد دولت از محل جرایم راهنمایی و رانندگی در شش ماه نخست امسال، 800 میلیارد تومان است و 500 میلیارد تومان آن شهر سهم شهرداری تهران است. علیخانی تاکید کرد از سوی دیگر خسارت کرونا به حمل و نقل عمومی، شامل خسارت اتوبوس، مترو، تاکسیرانی و پایانه ها ماهیانه 100 میلیارد تومان است . رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر ادامه داد ...
با نظر مخالف اعضا، لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی رای نیاورد
به گزارش اخبار شورای شهر عصر شهروند ، اعضای شورای اسلامی شهر تهران به لایحه شهردار تهران در خصوص افزایش نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی رای ندادند. در دویست و چهل و چهارمین جلسه شورا، لایحه شهردار تهران در خصوص افزایش نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی مورد بررسی قرار گرفت و گزارش مشترک کمیسیون های برنامه و بودجه-عمران و حمل و نقل قرائت شد. محمد علیخانی رئیس کمیسیون ...
مناف هاشمی: نقاط حادثه خیز پایتخت شناسایی و اصلاح هندسی می شوند
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: در تصادفات ترافیکی شهر تهران، شهرداری در کنار پلیس تمام نقاط حادثه خیز پایتخت را شناسایی و به شکل روزانه اصلاح هندسی می کند. به گزارش مهر، سید مناف هاشمیریال معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، ظهر دیروز در همایش تجلیل از رانندگان نمونه شهری اظهار کرد: قطعاً پلیس حافظ امنیت مردم است و نکته قابل توجه با توجه به فرمایشات امام(ره) که فرمودند مردم ...
رد افزایش 25 درصدی نرخ کرایه مترو و اتوبوس
تومان برای شهرداری آورده داشت.رییس شورای شهر تهران ادامه داد: نظر کمیسیون براین بود که ما پیگیر دریافت یارانه کرونا باشیم و حالا فقط لایحه شهرداری را بررسی می کنیم و پیشنهادات کمیسیون را بعدا در قالب یک طرح به شورا می آوریم.در ادامه افندی زاده – نماینده شهرداری – نیز با تاکید بر این که به دلیل گرانی مشکلاتی در شبکه سیستم حمل و نقل عمومی ایجاد شده و سطح سرویس دهی مطلوب به مردم کاهش یافته است، اظهار ...
توصیه عجیب اقای رئیس به مدیران شهرداری
موضوع کرونا اضافه شده و عدم رعایت فاصله اجتماعی در سیستم حمل و نقل عمومی باعث شیوع کرونا می شود. مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران به اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی اشاره می کند و می گوید مسئله حل و نقل عمومی مهم است و یکی از مطالبات جدی شهروندان است. امروزه رفع مشکل ترافیک و آلودگی هوا 80 درصد مطالبات مردم را تشکیل می دهند. شهروندان باید در نزدیکی محل کار خود به یکی از مدل های حمل و نقل عمومی ...
رد افزایش 25 درصدی نرخ کرایه مترو و اتوبوس
. او ادامه داد: نظر کمیسیون براین بود که ما پیگیر دریافت یارانه کرونا باشیم و حالا فقط لایحه شهرداری را بررسی می کنیم و پیشنهادات کمیسیون را بعداً در قالب یک طرح به شورا می آوریم. در ادامه افندی زاده نماینده شهرداری تهران در جلسه امروز شورای شهر تهران با تاکید بر این که به دلیل گرانی مشکلاتی در شبکه سیستم حمل و نقل عمومی ایجاد شده و سطح سرویس دهی مطلوب به مردم کاهش یافته است ...
راه عبور از پاییزآلوده کلانشهرها
به خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند از جمله مهم ترین مواردی است که کارشناسان در گفت وگو با همشهری بیان کرده اند. تقسیم بندی نیروها عیسی فرهادی، فرماندار تهران باید بپذیریم شرایط بسیار بحرانی است و نباید اهمال کنیم. برای کنترل وضعیت بحرانی هم مردم و هم مسئولان باید پای کار بیایند. وظیفه مردم این است که از خودروی شخصی کمتر استفاده کنند و برای رفت وآمد وسایل حمل ونقل ...
ادعای کذب مدیرعامل مترو: مسافران کم شدند!
عجیب در شرایطی مطرح شده که بررسی خطوط مختلف مترو نشان می دهد مردم به روال سابق از مترو و دیگر وسایط نقلیه عمومی استفاده می کنند و البته رعایت اصول بهداشتی هم به حداقل رسیده است. در شرایطی که شهرداری تهران راضی به لغو طرح ترافیک نشده و کسب وکارها نیز به صورت اجباری تعطیل نشدند، ادعای مدیرعامل مترو تهران در رابطه با کاهش تعداد ترددهای مردمی عجیب و دور از ذهن به نظر می رسد. ...
فروپاشی ناوگان اتوبوسرانی تهران در صورت کمک نکردن دولت
میانگین هر ماه 7 واگن و یک کیلومتر به سیستم مترو افزوده و در این مدت 1200 دستگاه اتوبوس دو کابین نیز وارد تهران شد . در سال های نخست فعالیت قالیباف در شهرداری و احمدی نژاد در جایگاه رئیس جمهوری این باور وجود داشت که به دلیل اختلاف نظر و سلیقه بین آنها، دولت به وظایف خود در حوزه حمل و نقل عمومی عمل نمی کند؛ با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، باورها عوض شد؛ با آغاز به کار دور پنجم شورای ...
افزایش 25 درصدی افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو تهران رد شد
: شهرداری تهران لایحه ای را برای بار دوم با توجه به مشکلات حمل و نقل عمومی و کاهش درآمد شدید شهرداری در این حوزه، ارائه کرده که بر اساس آن 25 درصد به قیمت بلیت مترو و اتوبوس اضافه می شود. وی ادامه داد: رقم 25 درصد به طور متوسط 200 تومان به قیمت بلیت می افزاید که اگر این لایحه را تصویب کنیم مشخص نیست که شورای تأمین برای بار دوم در سال جاری با افزایش قیمت موافقت کند. اگر هم تصویب شود میزان ...
ایستگاه مترو به کوی دانشگاه تهران می رسد / آماده سازی طرح پیشنهادی تا یک ماه آینده
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از دانشگاه تهران روابط عمومی دانشگاه تهران، به منظور بهره مندی از شبکه حمل و نقل عمومی و تسهیل عبور و مرور دانشجویان کوی دانشگاه تهران و دسترسی سریع و آسان آن ها به مراکز مهم از جمله پایانه های مسافربری، راه آهن، فرودگاه و مراکز فرهنگی و اجتماعی سطح شهر تهران، نشستی با حضور علی امام، مدیر عامل شرکت مترو تهران، سعید حبیبا، معاون دانشجویی و رئیس سازمان ...
بدون کمک مردم توفیقی حاصل نمی شود/ افتتاح 12 ایستگاه مترو تا پایان سال/ کمبود 1500واگن مترو در تهران
همکاری مردم توفیقی حاصل نمی شود. تمامی امور باید برای مردم انجام شود تا مردم نیز با ما همراه شوند. مناف هاشمی گفت: یک قرارداد 105 واگنی را با شرکت واگن سازی تهران بزودی منعقد خواهیم کرد تا مترو و حمل و نقل عمومی توسعه یابد. امید است تا پایان سال 12 ایستگاه مترو دیگر افتتاح شود. تحریم ها به مردم فشار زیادی کرده است اما مانع تلاش های عمرانی ما نشده است. باید در حوزه های تصمیم گیری ...
افزایش کرایه ها رد شد
اجازه داشته حداکثر تا سقف اعتبار مصوب به مبلغ 13هزار و 633میلیارد تومان هزینه کند که مبلغ 9هزار و 613میلیارد تومان معادل 70درصد آن هزینه در دفاتر ثبت شده و از این مبلغ 97درصد آن به صورت پرداخت های نقدی و 3درصد آن غیرنقدی بوده است. نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران درباره عملکرد حساب درآمد و هزینه شهریور ماه هم گفت: شهرداری موظف بوده در شهریور ماه، 1547میلیارد تومان منابع ...
مضحکه های مدیریت کرونایی در کشور
اتوبوس ها و وسایل حمل و نقل جمعی است. 2_با وجود ادعای رعایت فاصله گذاری اجتماعی گزارش رسانه ملی از مردم و در شهر تهران حکایت از آن دارد که مردم در شرایط ازدحام وارد اتوبوس و مترو می شوند 3_ مقامات رسمی دولت و وزارت بهداشت از استفاده از ماسک در حدود 50 درصد صحبت می کنند از این تعارض رفتار در لغو طرح ترافیک به دلیل شیوع کرونا در اول سال جاری و بازگشت طرح ترافیک در شرایط کنونی که بحران ...
عدم تکمیل خطوط متروی تهران تا سال 1420 در صورت کمک نکردن دولت
گیت بلیت اشاره کرد. معاون شهردار تهران در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی شهر تهران نیز گفت: تا سال 1400 حتی یک دستگاه واگن از محل تامین 2 هزار دستگاه واگن داخل محقق نمی شود، و از سال 89 هیچ حمایت لازمی برای تکمیل شبکه حمل و نقل انجام نشده است و در نتیجه با معضل موجود حمل و نقل عمومی در کلانشهرها مواجهیم. وی درباره عدم توسعه خطوط مترو نیز گفت: تا زمانیکه 240 مترو خطوط موجود ...
شورا، درگیر و دار مسائل فرعی
محمدسیاح در سه سالی که از دوره جدید شورای شهر و همچنین شهرداری تهران سپری شده، پروژه هایی توسط مدیریت شهری به بهره برداری رسیده، اما این میزان از فعالیت آن چیزی نیست که مردم این شهر دوازده میلیون نفری انتظارش را داشتند.به گزارش مردم سالاری آنلاین، تهران هر روز بزرگتر می شود و این بزرگتر شدن نیاز به توسعه زیرساخت های زیادی دارد. حمل و نقل عمومی شاید یکی از مهمترین این زیرساخت ها باشد که ...
موج دوم افزایش کرایه حمل و نقل در تهران
کرایه ها در سال جاری خواهد بود. بااین همه، نظرات اعضای شورای شهر در مورد افزایش نرخ کرایه ها، در شرایطی که به گفته رئیس این شورا سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی قرار گرفته است، طیفی گسترده را در برمی گیرد. برخی معتقدند دولت باید سهم شهرداری را از منابعی همچون جریمه های راهنمایی ورانندگی پرداخت کند و برخی هم معتقدند پیگیری ها باید از سازمان برنامه و بودجه صورت بگیرد تا به ...
4 پیشنهاد برای تردد در روزهای آلوده
وگو با همشهری بار دیگر بر استفاده کمتر از وسیله شخصی تأکید کرد. او در واکنش به این موضوع که خیلی از مردم و حتی مسئولان با استفاده کمتر از وسایل شخصی موافق نیستند، حتی اعتقاد دارند به خاطر کمبود وسایل حمل ونقل عمومی، باید محدودیت های طرح ترافیک هم لغو شود، گفت: براساس آخرین تحقیقات که در کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران انجام شده است، تنها 3درصد از بیماران مبتلا به کرونا مسافران وسایل حمل ونقل ...
ورودی ایستگاه متروی نواب در خط هفت مترو افتتاح شد
: می توانیم با تمرکز بر توسعه حمل ونقل پاک مثل مترو و افزایش دسترسی های مردم به این شبکه،شرایطی را فراهم کنیم که خود شهروندان مایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی نباشند. امام با تاکید بر اینکه شبکه حمل ونقل تهران هنوز تکمیل نشده ادامه داد: براساس طرح جامع تهران، هر شهروند باید با طی حداکثر 800 متر به یکی از مدهای حمل و نقل اعم از مترو یا اتوبوس دسترسی پیدا کند که هنوز بااین شرایط ایده ال ...
احداث ورودی ایستگاه نواب در خط 7 مترو
مترو در مجاورت ایستگاه نواب به همشهری گفت: موقعیت مکانی، ظرفیت مسافر پذیری و تقاطعی بودن ایستگاه نواب باعث شده این ایستگاه در عرصه خدمت رسانی ناوگان ریلی سهم بسیاری داشته باشد؛ چراکه روزانه حدود 50هزار سفر درون شهری در این خط انجام می شود. او با بیان اینکه خط 7 مترو عمیق ترین خط متروی تهران است، گفت: عمق ایستگاه نواب در خط7 مترو حدود 48متر است و به همین دلیل برای تردد آسان تر شهروندان ورودی ...
دو تن از اعضای شورای شهر تهران خواستار شدند تعطیلی تهران به مدت دوهفته تا یک ماه
ها به دلیل ابتلا به کرونا در کشور به حدود 300 نفر نزدیک شده و آمار مبتلایان به پنج هزار نفر رسیده است. همچنین در تهران آمار متوفیان کرونا به 150 نزدیک شده و همه این آمار نشان می دهد که باید اقدامات ویژه تری جهت مقابله با کرونا انجام داد، چراکه عملکرد و برنامه های قبلی چندان جواب نداده است. وی تاکید کرد: باید به فکر تعطیلی کامل تهران و کلانشهرها باشیم، در غیر این صورت از پس موج سوم کروونا بر نمی ...
راهکار های مقابله با آلودگی هوا در پایتخت
به کرونا می شود. پس از طرفی نمی توان مردم را در این شرایط تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی کرد و فعلا شرایط متفاوت است. معاون شهردار تهران گفت: معضل آلودگی هوا مشکلی درازمدت بوده و از جمله راه حل های آن توسعه شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو است همچنین باید هزینه های تردد با خودرو های شخصی افزایش یابد به طوری که فرد در مقایسه استفاده از خودروی شخصی و عمومی، ناوگان حمل و نقل عمومی را ...
زیرساخت های شهر تهران با جمعیت آن متناسب نیست
ابوالفضل عمویی روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: تاکنون برای بررسی و حل مشکلات تهران جلسات مختلفی از سوی مجمع تهران و جلسات اختصاصی با دستگاه ها و نهاد های مختلف برگزار شده است. وی با بیان اینکه اکنون به دنبال حل مباحث امنیتی، انتظامی، صنعتی و حاشیه نشینی شهر تهران هستیم، ادامه داد: در بحث انتظامی تعداد کلانتری های تهران نسبت به جمعیت کم است. عمویی با اشاره به کمبود ...
نقش شورای شهر تهران در بی اعتمادی مردم به اصلاح طلبان
انتخابات شورای شهر سال 96 در تهران شرایط ویژه ای را به همراه داشت، از آنجا که تایید صلاحیت ها در شورای شهر با مجلس است و شورای نگهبان در این زمینه ورود نمی کند، مجلس اعتدالی دهم این فرصت را برای اصلاح طلبان فراهم کرد تا قریب به اتفاق همه کاندیداهای اصلاح طلب تایید صلاحیت شوند. به عبارت دیگر اصلاح طلبان با همه توان خود برای شورای شهر تهران آمدند! این موضوع طبیعتا دست این جریان را برای انتخاب بهترین لیست ممکن باز گذاشته بود. با این حال به نظر می رسد اصلاح طلبان در این زمینه درحالی که تمامی 21 کرسی شورای شهر تهران را نیز بدست آوردند اما بازهم در عملکرد به جایی نرسیده اند. این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که اصلاح طلبان هم اکنون به دنبال این هستند تا از زیر بار عملکرد نامطلوب دولت روحانی با این بهانه کنار بروند که در دولت روحانی مجالی به اصلاح طلبان نداد و قدرت در اختیار افرادی چون واعظی، نوبخت و نهاوندیان بوده که از قضا اصلاح طلب نیستند! ...
کرایه قطارشهری مشهد متغیر شد
...، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص این لایحه، اظهار کرد: کسر کرایه براساس مسافت یکی از موضوعات ما در شورای پنجم بوده است. رقم کرایه در مصوبات همیشه ثابت بوده است. به کرایه ای که مردم می دهند، یارانه فراوانی داده می شود. مردم درصد کمی از کرایه واقعی را پرداخت می کنند. همیشه مردم از درصدی که کرایه افزایش پیدا می کند، ناراحت هستند. برای همین ما تصمیم گرفتیم چارچوب کرایه داشته باشیم ...