خانه
رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه های وزارت صمت است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو را داد
خودرو انجام دهد. به عبارت دیگر تحریم فرصتی شد که به ظرفیت های داخلی بپردازیم و نمونه آن صنعت لوازم خانگی است. هرچند به دلیل تامین مواد اولیه از خارج کالا ها گران شد، اما مشخص شد می توانیم بازار را تامین کنیم. وی در پایان دلیل کیفیت پایین خودرو در ایران را انحصاری بودن صنعت خودرو دانست و گفت: وزارت صمت دنبال تصدی گری نیست و رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه حضور شرکت های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگ مطرح است، و تا خودروسازی رقابتی نشود کیفیت نامطلوب خودروها، بهبود نخواهد یافت. ...
معیشت مردم اولویت تصمیم گیری ها
/> وزیر صمت با اشاره به راه اندازی سامانه جامع تجارت گفت: شفاف سازی و رسیدن به اقتصاد سالم از مزایای این سامانه است، راه اندازی سامانه جامع تجارت سبب می شود تا رانت خواری و فساد در کشور کم شود. وزیر صمت همچنین درخصوص تولید خودرو گفت: مخالف انحصار در حوزه خودروسازی هستیم، در حوزه خودرو باید رقابت ایجاد شود، مردم شایسته خودرو باکیفیت هستند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
معیشت مردم اولویت اصلی نظام، دولت و وزارت صمت
/> شفافیت و سلامت اقتصادی با سامانه جامع تجارت وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه این نشست ویدوکنفرانسی با اشاره به راه اندازی سامانه جامع تجارت بیان کرد: شفاف سازی و رسیدن به اقتصادی سالم از مزایای این سامانه است، راه اندازی سامانه جامع تجارت رانت خواری و فساد را کم می کند؛ کاری که کشورهای پیشرفته پیش تر از ما انجام داده اند و ما هم اکنون در حال انجام دادن آن هستیم. رزم حسینی با تاکید بر
وزارت جهاد کشاورزی دست دلال ها را از واسطه گری قطع کند
گرانی های افسارگسیخته را نتیجه بی انصافی برخی از کسبه دانست و افزود:برخی کسبه اجناس خود را با نرخ دلار بالا می برند، اما نرخ ارز که پایین آمد، جنس خود را ارزان نمی کنند؛ تا زمانی که جلوی این افراد گرفته نشود اوضاع تغییری نخواهد کرد. آیت الله مکارم شیرازی با اشاره به اینکه مبارزه با فساد نیازمند فرهنگ سازی است، ابراز داشت: در این زمینه صدا و سیما موظف است با وزارت جهاد کشاورزی نهایت
توزیع 18 هزار لاستیک با تعرفه دولتی در چهارمحال و بختیاری
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرکرد به نقل از روابط عمومی سازمان صنعت، معدن و تجارت چهارمحال و بختیاری حسن شمسی پور گفت: در سال جاری 6 هزار و 74 حلقه لاستیک خودرو سبک و 12 هزار حلقه لاستیک خودروهای سنگین و نیمه سنگین با تعرفه دولتی از طریق اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای در توزیع شد. معاون امور بازرگانی سازمان صمت، افزود:هم اکنون لاستیک وارداتی با تعرفه دولتی از طریق نامنویسی در سه
انحصارزدایی از خودرو به روش صمت
این برای چندمین بار است که وزیر صمت از انحصار خودروسازان بزرگ و لزوم رقابتی شدن بازار خودروی کشور می گوید. در بیشتر اظهارنظرهای رزم حسینی در این مورد، بر شکست انحصار و ایجاد رقابت به واسطه شکل گیری شرکت های جدید و تقویت بخش خصوصی تاکید شده است. در واقع، وزیر صمت دو راهکار کلی را برای انحصارزدایی از بخش خودرو در نظر گرفته که یکی مبتنی بر ایجاد برندهای جدید است و دیگری میدان دادن ب
شکست انحصار در بازار خودرو به سبک وزارت صنعت
در بخش خصوصی کشور فعالیت می کنند، با این حال رقابت چندانی میان آنها و خودروسازان بزرگ به چشم نمی آید، چه آنکه سیاست های مختلفی در مورد هر دو گروه اجرا می شود. با توجه به اینکه وزیر صمت همواره بر تقویت بخش خصوصی خودروسازی تاکید کرده، احتمال می رود فضا دادن به شرکت های فعال در این بخش، جزو برنامه های رزم حسینی برای انحصارزدایی در صنعت خودرو باشد، هرچند سازوکارش مشخص نیست. اما رقیب تراشی
حذف امضاهای طلایی با سامانه جامع تجارت
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، حسن روحانی رئیس جمهور کشورمان در جلسه هیات دولت با اشاره به افتتاح سامانه جامع تجارت، آن را بسیار مهم ارزیابی کرد و گفت: این سامانه به معنای شفافیت و مبارزه با فساد است و با کمک این سامانه می توان پیش بینی درستی از نیازمندهای مردم داشت، ضمن اینکه ، کنترل تمام انبارها، سرعت یافتن کار گمرک و بانک مرکزی و وزارت صمت از یک پنجره واحد امکان پذیر می شود . وزیر
در خودروسازی و فولاد فساد وجود دارد
واحد را به چرخه تولید برگردانیم. وی همچنین با انتقاد از انحصاری بودن صنعت خودرو افزود: وزارت صمت دنبال تصدی گری نیست و رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه شرکت های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگمان مطرح است، و تا خودروسازی رقابتی نشود کیفیت نامطلوب خودروها، بهبود نخواهد یافت
وزیر صمت: فساد در صنعت خودرو و فولاد را رد نمی کنم
را انحصاری بودن صنعت خودرو می داند و معتقد است: وزارت صمت دنبال تصدی گری نیست و رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه حضور شرکت های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگ مطرح است و تا خودروسازی رقابتی نشود کیفیت نامطلوب خودروها، بهبود نخواهد یافت.
شکل گیری انقلاب اداری و تجارت مدرن در ایران با راه اندازی سامانه جامع تجارت/ تاثیر مثبت سیاستهای اقتصادی ...
/> وی ادامه داد: در هشت ماه گذشته نیز افزایش تولید 25 درصدی را در حوزه خودرو شاهد بودیم، افزایش عرضه مطمئناً باعث تثبیت قیمت ها و تنظیم بازار خودرو و به نوعی حذف دست دلالان خواهدشد. وزیر صمت یادآوری کرد: در حوزه نهاده های دامی نیز فساد هایی وجود دارد که با تعاملی که میان وزارت جهاد و وزارت صمت وجود دارد این فسادها را برطرف خواهیم کرد. افزایش 8 درصدی تولید فولاد کشور
ریشه بسیاری از فسادها، دو نرخی بودن ارز است
و اعلام می کند در وزارتخانه به دنبال شفاف سازی و کنترل بیشتر و حذف دلال ها هستیم. او در این برنامه از عزم جدی وزارت صمت برای تقویت تولید، بورس کالا و حذف دلال ها خبر می دهد و با اشاره به راه اندازی سامانه جامع تجارت، تاکید دارد: این سامانه به شفافیت اقتصادی کشور کمک می کند و می تواند به کمتر شدن زمینه های فساد کمک کند، چون همه مراحل از ثبت سفارش کالا تا صدور مجوزهای 23 گانه در این
وزیر صنعت، معدن و تجارت: سیاست های جدید صادراتی، وفور کالا و تامین مواد اولیه را به دنبال داشت
جامع تجارت وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به راه اندازی سامانه جامع تجارت بیان کرد: شفاف سازی و رسیدن به اقتصادی سالم از مزایای این سامانه است که رانت خواری و فساد را کم می کند؛ کاری که کشورهای پیشرفته پیش تر از ما انجام داده اند و ما هم اکنون در حال انجام دادن آن هستیم. رزم حسینی با تاکید بر لزوم رعایت سلامت اداری و احترام به ارباب رجوع از روسای سازمان های صمت استانی خواست که از ظرفیت
تولید لوازم خانگی 28 درصد افزایش یافت/ با قیمت های دستوری موافق نیستم/ دلالی در نهاده های دامی را رد نمی ...
به گزارش خبرنگار ایلنا، علیرضا رزم حسینی با حضور در برنامه تلویزیونی در مورد راه اندازی سامانه جامع تجارت اظهار داشت: این سامانه یکی از زیرساخت های اقتصادی در تمامی کشورها است منتها در کشورهای پیشرفته زودتر از ما شروع کرده اند. این سامانه به شفافیت کمک می کند و به عنوان مرکز اطلاعات جهت برنامه ریزی مطرح می شود و می تواند زمینه های فساد را کمتر کند. وی افزود: پیش از این یک تولیدکننده
عزم جدی وزارت صمت برای تقویت تولید، بورس کالا/ابلاغ 3 مورد استثنا در الزام موجران به تمدید قراردادهای ...
تولید، بورس کالا و حذف دلال ها علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت شب گذشته (سه شنبه 11 آذر) در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما از عزم جدی وزارت صمت برای تقویت تولید، بورس کالا و حذف دلال ها خبر داد و افزود: ما دنبال کاهش بروکراسی نحس اداری، مبارزه با فساد، شفاف سازی و تقویت تولید و حذف دلال ها هستیم. ریشه بسیاری از فساد ها در دو نرخی بودن ارز است و من فساد در خودروسازی و در عرضه
وزیر صمت: تهدیدهای اقتصادی با سامانه جامع تجارت از بین می رود
این صنعت بهبود یابد. وی با تاکید بر فعال کردن 2 هزار واحد صنعتی تا پایان سال، گفت: ما در حوزه خودرو، لوازم خانگی و شوینده ها مشکلاتی که در تحقق جهش تولید داشتیم را جبران خواهیم کرد. وزیر صمت همچنین به ظرفیت تولید بالای ماسک در کشور اشاره کرد و افزود: در حال حاضر به دنبال بررسی اجازه برای صادرات ماسک هستیم چرا که بیش از نیاز کشور تولید می شود. رزم حسینی در ادامه با
مقابله نوردکاران و فولادی ها مصافی نابرابر
گروه بر مالیت مطرح شده و نحوه قیمت گذاری اعتراض دارند و معتقدند شیوه نامه مزبور موجب کنترل قیمت به صورت نا متوازن در کل زنجیره می شود. رزم حسینی معاون وزیر صمت در ارتباط با فولاد در برنامه شبکه خبر بیان کرد: ما دنبال کاهش بروکراسی نحس اداری، مبارزه با فساد، شفاف سازی و تقویت تولید و حذف دلال ها هستیم. ریشه بسیاری از فسادها در دو نرخی بودن ارز است و من فساد در خودروسازی و در عرضه فولاد
سامانه جامع تجارت از رانت خواری و امضاهای طلایی جلوگیری می کند
به گزارش بازارنیوز، علیرضا رزم حسینی در جلسه شورای اجرایی فناوری اطلاعات (دولت الکترونیک) اظهار داشت: سامانه جامع تجارت زمینه رفع رانت خواری، فساد اداری و امضاهای طلایی را فراهم خواهد کرد. همچنین با این سامانه می توان از تبعیض اقتصادی جلوگیری کرد. وزیر صمت افزود: اگر اطلاعات درستی در این سامانه بارگذاری شود، می تواند منجر به تسهیل تجارت ایران و بهبود رتبه کسب و کار کشور شود.
خیز وارداتچی ها برای واردات گسترده خودرو در ماه های پایانی دولت
، با ارز حاصل از صادرات، امکان واردات داشته باشند. این کارشناس بیان کرد: واردات باید در سطح مناسبی صورت گیرد تا به کمک آن به توسعه صنعت خودرو رسید. برنامه واردات مناسب این است که اگر مشکل ارزی نداشته باشیم، با همین تعرفه 100 درصدی، برنامه جامع داشته باشیم که تا 10 سال تعرفه 100 درصدی داشته باشیم و از سال یازدهم تعرفه ها به صورت پلکانی کاهش پیدا کند، تا اینکه تعرفه به 20 درصد برسد.
آذری جهرمی خبرداد:دسترسی 90درصدی به خدمات الکترونیکی دردولت تدبیروامید
بگویم مطابق با گام اول اجرای سامانه جامع تجارت که مقرر بود 70 درصد سامانه تا تاریخ 9.9.99 اجرایی شود که به این دستاورد رسیده ایم. کارکردهای اصلی این سامانه از روز گذشته قابل ارائه شده است و براین اساس تمام اطلاعات موجود در وزارتخانه ها در این سامانه یک پارچه شده است. وزیر ارتباطات خاطرنشان کرد: زمانی در حوزه تجارت الکترونیکی آمار را وزارت صمت اعلام می کرد، یک زمان بانک مرکزی
وزارت صمت از تولیدکنندگان سپراتور حمایت می کند
، محصول سپراتور است که شرکت فرنام بسپار آن را تولید می کند و مدعی است توانایی تامین بازار این محصول را دارد. در همین زمینه سیدمحمدمهدی هادوی، رئیس مرکز ساخت داخل، صنایع ماشین سازی و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنیای خودرو می گوید: سپراتور باتری بسته به نوع آن به شدت مورد نیاز است. به عنوان مثال باتری های نیکل کادمیوم یکی از پرمصرف ترین باتری هایی است که نیازمند سپراتور است. ما این
صنعت خودرو ایران ابر بدهکار بانکی مدعی دلار نفتی و افزایش قیمت ها
است. این است که درکلیه شاخصها علاوه بر عدم دستیابی به اهداف، نسبت به دوره های قبلی، کاهش سطح کیفی را نیز تجربه کردهایم که این امر نشان از ضعف جدی در ساختار و فرآیند نظارت بر کیفیت توسط خودروساز و سازمان ملی استاندارد و رانت و فساد موجود در حوزه تامین میباشد. این امر قابل تسری به حوزه کاهش آلاینده ها و مصرف سوخت نیز هست. همکاری صنعت خودرو با شرکای خارجی: وابستگی خودروسازان به شرکای خارجی
واردات خودرو باید تحت ضوابط خاصی صورت بگیرد
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: واردات خودرو به عنوان یک برنامه بلند مدت در صنعت خودرو موجب تعادل قیمت، رقابت در بازار و افزایش کیفیت خودرو خواهد شد. فرهاد طهماسبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه یکی از محورهای طرح ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودرو است، بیان کرد: نحوه عرضه خودرو موجب شده خودرو با قیمت کاذب و کیفیت نه چندان
رانتی در طرح خودرویی مجلس
منعیت و ممنوعیت فعلی ناشی از محدودیت قانونی نبوده که نیازمند وضع قانون جدید باشد. محدودیت در واردات خودرو ناشی از دسته بندی کالاها به چهار گروه کالایی است که بعد از خروج امریکا از برجام و به منظور مقابله با کمبودهای ارزی تهیه شد و خودرو در در گروه کالایی 4 یا کالای غیرضرور دسته بندی شد. حال نهایتا با تغییر خودرو از گروه کالایی 4 به 3 مشکل محدودیت واردات مرتفع می شود. این موضوع در سطح وزارت صمت قابل
مرور هفت سال بلاتکلیفی سامانه تجاری
این قانون، تکلیفی به وزارت صمت مبنی بر ایجاد سامانه یکپارچه سازی بر فرآیند تجاری با هدف شفاف سازی فرآیند تجارت داخلی و خارجی و جلوگیری از فساد واگذار شد. این سامانه که در آیین نامه با عنوان سامانه جامع تجارت نامیده شد، مطابق اصلی ترین بند قانونی آیین نامه، باید به نحوی طراحی شود که بازرگان در حوزه تجارت داخلی و خارجی با این سامانه در ارتباط باشد و دستگاه های حاکمیتی اگر می خواهند ارتباطی با
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات: 70 درصد سامانه جامع تجارت به اجرا گذاشته شد
کرده ایم. وزیر ارتباطات در ادامه این جلسه به کارکرد های اصلی این سامانه که از روز گذشته زیر بار رفته اشاره کرد و ادامه داد: براین اساس تمام اطلاعات موجود در وزارتخانه ها و در این سامانه یکپارچه شده است. در حوزه تجارت زمانی یک آمار را وزارت صمت اعلام می کرد، یک زمان بانک مرکزی، یک زمان هم گمرک و در کنار آن بخش خصوصی هم ادعاهایی را مطرح می کرد و این تعدد آمار به خاطر اینکه هرکسی از موضع
