خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خط آهن خواف-هرات قطار چین را به اروپا می رساند
این خط آهن خواف در استان خراسان رضوی ایران را به هرات، مرکز ولایت هرات در غرب افغانستان متصل می سازد. روز پنجشنبه 140 کیلومتر از این مسیر به بهره برداری رسید و قرار است ساخت 85 کیلومتر باقیمانده این خط نیز از ایستگاه روزنک در خاک افغانستان تا شهر هرات ادامه یابد . پروژه احداث این مسیر از سال 1386 در ایران و از 1395 در افغانستان آغاز شده بود. خط خواف-هرات به همراه راه آهن میرجاوه تنها دو خطی هستند ...
راه آهن ایران-افغانستان؛ ارتقای جایگاه اقتصادی دو کشور در منطقه و جهان
زمینه ها در حال احداث و بهره برداری می باشد باعث می شود راه آهن خواف – هرات دارای توجیه اقتصادی بیشتری شود. در بعد روابط سیاسی بین دو کشور، همکاری در ایجاد و بهره برداری از این مسیر به عنوان یکی از تعهدات ایران جهت برنامه توسعه یافتگی کشور همسایه افغانستان بوده است و با افزایش مبادلات تجاری و افزایش مسافرت ها روابط دو کشور ارتقا می یابد.شکوفایی فعالیت های عمرانی و اقتصادی منطقه شمال غرب افغانستان ...
مقصد بعدی خط آهن خواف-هرات، پکن است
...، امکان جابه جایی مسافران را هم مهیا می کند. اکبر احمدپور با بیان اینکه راه اندازی خطوط ریلی خواف و هرات اثرات اقتصادی زیادی برای هر دو کشور خواهد داشت، افزود: بهره برداری از این خطوط ریلی میان ایران و افغانستان می تواند در توسعه اقتصادی و سیاسی منطقه موثر واقع شده و نقش به سزایی ایفا کند، چرا که اولا حمل و نقل ریلی از نظر هزینه و امنیت مقرون به صرفه تر است و می تواند شرایط رشد ...
مزیت های خط آهن خواف-هرات برای ایران
به گزارش عیارآنلاین ، هفته گذشته پس از 14 سال راه آهن خواف – هرات تکمیل و افتتاح شد. طرح موضوع خط آهن ایران به هرات در غرب افغانستان به دهه 1970 میلادی و پیگیری جدی آن به سال 1386 درجریان کمک های جمهوری اسلامی ایران به بازسازی افغانستان بر می گردد. پروژه خواف-هرات 140 کیلومتر در داخل خاک ایران بوده و از ایستگاه خواف آغاز و به نقطه صفر مرزی در شمتیغ متصل می شود؛ پس از آن 66 کیلومتر در ...
وزیر راه: 3400 کیلومتر راه آهن جدید در حال ساخت داریم / مجموع خطوط ریلی کشور به 16000 کیلومتر خواهد رسید
اولویت قرار دارند. - وعده اتصال پنج استان جدید به شبکه ریلی را محقق کردیم و ان شاءالله تا سال آینده 4 استان دیگر شامل چهارمحال و بختیاری، اردبیل، خراسان شمالی و کردستان نیز به خطوط ریلی متصل می شوند. - ماه گذشته ریل گذاری از همدان به سنندج آغاز شده و بویژه خطوطی برای توسعه کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب در دستور کار قرار دارد که مهم ترین آنها پروژه راه آهن چابهار به زاهدان است ...
رقابت ریلی ایران و ترکیه در طرح جاده ابریشم جدید
به عنوان بخشی از کریدور شرق به غرب ایران ، امکان صادرات کالا به کشورهای غرب آسیا و از طریق آن ها به اروپا برای این کشور فراهم خواهد شد. ورود افغانستان به جاده ابریشم جدید می تواند پای کالاها و سرمایه گذاران بسیاری را به این کشور باز کند. از دیگر سو، با خطوط ریلی، افغانستان به کریدور شمال-جنوب ایران و از طریق آن به بندر چابهار و دریای آزاد دسترسی پیدا خواهد کرد. امری که برای توسعه تجارت ...
ملازهی: راه آهن خواف- هرات می تواند آسیای مرکزی را از انزوای جغرافیایی خارج کند
خواهند داشت. این کارشناس مسایل افغانستان با بیان این که افغانستان متاسفانه از توسعه خطوط راه آهن با توجه به شرایط اشغال این کشور و جنگ های داخلی بی بهره بوده است گفت: بعد از اشغال این کشور تلاش شده است تا خطوطی را برای انتقال انرژی و برق ایجاد کنند که هنوز به نتیجه نرسیده است. وی گفت: ساخت خط آهن خواف - هرات بخشی از پروژه چابهار است و باید گفت که این پروژه تا کنون توفیق نسبی داشته است. ساخت این خط آهن به دلیل مشکلات جنگ و اشغال خارجی و مسایل دیگر ده سال طول کشیده است در عین حال معتقدم اگر این اقدامات انجام شود همه طرف ها از آن سود خواهند برد. منبع: ایسنا ...
چرا راه آهن خواف-هرات مهم است؟
آهنی که شرق آسیا را به غرب وصل می کند و درآمد ترانزیتی سرشاری برای ایران خواهد داشت. کریدور ریلی شرق به غرب به طول حدود 2 هزار کیلومتر شامل چین، ازبکستان، افغانستان، ایران، ترکیه و اروپا را به هم وصل می کند و بخشی از راه ابریشم افسانه ای است که چین مجدانه به دنبال احیای آن است. در این میان راه آهن خواف – هرات به طول حدود 220 کیلومتر در این کریدور مهم واقع شده است و در چهار قطعه به اجرا ...
آینده روشن سنگ آهن ایران با افتتاح خط راه آهن خواف-هرات/ انتخاب سرمایه گذار در معادن سنگان افغانستان با ...
سعید عسکرزاده دبیر انجمن سنگ آهن در گفت و گوی اختصاصی با اقتصادآنلاین با اشاره به افتتاح خط راه اهن خواف- هرات و تاثیر آن بر بخش سنگ آهن ایران گفت: افتتاح خط راه آهن خواف-هرات اتفاق مهمی در منطقه است که از حیث اقتصادی برای بخش سنگ آهن کشور از اهمیت بالایی برخودار است. وی ادامه داد: همانطور که می دانید یکی از سیاست های کلان انجمن سنگ آهن، معدنکاری فراسرزمینی است. اینکه بتوانیم معدنکاری را در کشورهای ...
دیدار عراقچی با وزیر امور خارجه افغانستان
خارجه ایران، از تلاش های آقای عراقچی برای تسهیل در اجرای طرح راه آهن خواف هرات قدردانی کرد و گفت: پس از اتصال افغانستان با کشور های آسیای مرکزی در شمال، اتصال افغانستان توسط راه آهن با ایران در غرب کشور، روحیه امید و اطمینان برای تقویت همکاری ها و اتصال منطقه ای میان دولت ها و مردمان منطقه بیشتر شده است. اتمر همچنین با اشاره به همکاری کابل و تهران در بخش های مختلف، تشریک مساعی دو کشور را در ...
سند راهبردی ایران و افغانستان به زودی نهایی می شود/ ایران منشاء هیچ آسیبی به افغان ها نیست
بیشتر داشته باشیم، تا ادامه خط آهن خواف-هرات به مقاصد دیگری در مرزهای شمال و جنوب افغانستان هم برسد، اما این احتیاج به سرمایه گذاری دارد. وی افزود: ایران برای تأمین سرمایه به دلیل تحریم ها در سال های اخیر با مشکلاتی مواجه شده است و راه آهن خواف-هرات را علیرغم تحریم ها ساخت و این نشان می دهد که این تحریم ها بطور واقع تحریم هایی شکست خورده است. این مقام ایرانی ابراز امیدواری ...
مقصد بعدی خط آهن خواف-هرات، پکن است
نماینده مردم خواف و رشتخوار گفت: یقینا خط ریلی خواف به هرات ادامه پیدا خواهد کرد و برنامه توسعه آن تا مزار شریف هم در دستور کار قرار خواهد گرفت و استمرار ساخت این خطوط ریلی می تواند باعث اتصال ریلی ایران و چین هم شود.
نگاهی به سفرهای مسوولان کشوری به خراسان رضوی در هفته ای که گذشت
آهن "خواف" واقع در جنوب شرق استان خراسان رضوی به "هرات" واقع در غرب افغانستان به صورت ویدئو کنفرانسی توسط دکتر حسن روحانی رییس جمهوری اسلامی ایران و محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی ایران و اشرف غنی رییس جمهوری افغانستان با شعار "2 ملت، یک فرهنگ و تاریخ" بیستم آذرماه در نقطه صفر مرزی شهرستان خواف به بهره برداری رسید. معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ...
چرا راه آهن خواف- هرات مهم است؟
نداشته است. ایران پیش از این در مرزهای سرخس، رازی، میرجاوه، جلفا و لطف آباد زمینه توسعه مبادلات اقتصادی را فراهم آورده است. محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه خط آهن خواف – هرات، ایران را به دومین مرکز جمعیتی افغانستان متصل کرده، می گوید: در سال جاری 10میلیون تن بار ترانزیتی میان ایران با افغانستان، کشورهای منطقه و بنادر جنوبی و شمالی و کریدور شرق - غرب و شمال - جنوب مبادله شده؛ اما هدف گذاری ایران، رسیدن به ترانزیت 50میلیون تن بار در سال است که با این روش، سهم قابل ملاحظه ای نیز به محموله های افغانستان و بارهای ترانزیت شده از طریق افغانستان اختصاص می یابد. ...
رشد 25 درصدی حمل و نقل ریلی/ پروژه دولت بعد از راه آهن خواف- هرات
... اما این تنها پروژه ترانزیتی دولت در سال آخر فعالیت خود نیست. نگاهی به فصل حمل و نقل برنامه توسعه نشان می دهد که طول خطوط اصلی ریلی کشور در سال آینده به 12 هزار و 992 کیلومتر خواهد رسید. از جمله پروژه هایی که مثل راه آهن خواف-هرات تا سال آینده نهایی می شود می توان به راه آهن یزد-اقلید، رشت-کاسپین، بستان آباد-خاوران، همدان-سنندج، چابهار-زاهدان، بافق-زرین شهر، قزوین-زنجان و تهران-ورامین-پیشوا ...
فرصت های راه آهن خواف به هرات
ایران در دو دهه اخیر، با ایجاد و بهره برداری از شبکه راه آهن شمال شرقی به جنوب شرقی از شهرهای تجن و سرخس در مرز ترکمنستان و مسیر مشهد به بافق و بندرعباس و احداث بخشی از مسیر غرب به شرق از طریق تربت حیدریه، خواف، سنگان تا هرات امیدهای تازه ای برانگیخته شد و با امتداد این مسیر از افغانستان به چین، هند و کشورهای آسیای مرکزی زیرساخت های اصلی تمدن نوین شرقی برای رفاه حال مردم و توسعه این مناطق بنیان نهاده ...
راه آهن خواف - هرات پیوند دو کشور، یک تاریخ یک فرهنگ
...، اعتبار هزینه شده برای این پروژه 430 میلیارد تومان و ارزش روز آن 1800 میلیارد تومان است. عملیات احداث راه آهن خواف – هرات بطول 225 کیلومتر شامل چهار قطعه است که قطعات 1 و 2 واقع در ایران بطول 78 کیلومتر - از خواف تا مرز شمتیغ در استان خراسان رضوی - قطعه سوم نیز از شمتیغ تا ایستگاه روزنک در کشور افغانستان بطول 62 کیلومتر به همراه ساختمان ایستگاه روزنک به هزینه ایران و با هدف کمک به توسعه کشور ...
خط آهن خواف – هرات، نگاهی به راه ابریشم
...، طرح ساخت این خط آهن آغاز شد. طول این خط 225 کیلومتر است که 76 کیلومتر آن در خاک ایران و 149 کیلومتر آن در خاک افغانستان واقع شده است. بخش های اول و دوم و سوم ساخته و کامل شده و بخش چهارم آن با هزینه حکومت افغانستان احداث خواهد شد. با بهره برداری از این راه آهن تحولات زیر خواهد داد: 1. افغانستان به خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ترکیه، اروپا و شمال آفریقا متصل می ...
تعامل سازنده با جهان از طریق اتصال خط آهن ایران به کشورهای همسایه
است که راه آهن ما بعد از اتصال به راه آهن های عراق و سوریه به مدیترانه می رود. راه آهن شملچه-بصره هم در دست ساخت است تا ما کالا را از بندر امام به بصره حمل کنیم. راه آهن خواف-هرات که به بهره برداری رسید کشور ما را به افغانستان متصل می کند. این اتصال با ادامه در خاک افغانستان، ما را به آسیای شرقی متصل می کند. افغانستان معدن سنگ آهن بسیار بزرگی دارد که از این به بعد کالاهای معدنی ...
پیوند آهنین ایران و افغانستان
به هرات، شهر پرجمعیت غرب افغانستان متصل خواهد کرد. راه آهن مذکور شامل دو بخش اصلی داخل و خارج از کشور است و در قالب چهار قطعه تعریف شده است که زیرسازی قطعه اول و دوم و روسازی قطعه سوم آن مجموعاً به طول 138 کیلومتر با هزینه جمهوری اسلامی ایران و با همکاری وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا اجرا شد و قطعه چهارم (از روزنک به هرات) در تعهد کشور افغانستان است. قطعه ...
صادرات 612 تن سیمان به افغانستان همزمان با افتتاح رسمی قطار خواف – هرات
اقیانوس هند و آغازی برای ایجاد یک کریدور بین المللی در مسیر شرق به غرب و شمال به جنوب بازرگانی جهان را در پی دارد. همچنین مسیر ریلی خواف – هرات در کنار “راه آهن در دست ساخت چابهار- زاهدان- بیرجند – مشهد” در مسیر کریدور بین المللی تجارت جهانی، نویدبخش رونق و توسعه اقتصادی برای کشورهای منطقه است. هم اینک 40 درصد حجم واردات کشور افغانستان از طریق پایانه مرزی دوغارونِ شهرستان ...
مزایای امنیتی – اقتصادی پروژه ریلی خواف – هرات
روزنامه ایران در یادداشتی نوشت: افتتاح خط راه آهن خواف– هرات به عنوان نخستین مسیر ریلی که ایران و افغانستان را به هم متصل می کند در حالی انجام شد که این پروژه از سال ها قبل در زمره پروژه های توسعه ای کشور بود. به گزارش تین نیوز، ابراهیم رحیم پور معاون پیشین وزیر امور خارجه با درج یادداشتی در روزنامه ایران در شنبه 22 آذر نوشت: در بحبوحه تنگناهای ایران به دلیل قرار گرفتن زیر شدیدترین ...
احیای جاده ابریشم با افتتاح راه آهن خواف – هرات
آسیای میانه به اقیانوس هند و آغازی برای ایجاد یک کریدور بین المللی در مسیر شرق به غرب و شمال به جنوب بازرگانی جهان را در پی دارد همچنین موجب احیای "جاده ابریشم" از طریق ریلی و اتصال خط آهن چین به ایران از طریق افغانستان می شود. حجت الاسلام حسن روحانی رئیس جمهور صبح (پنجشنبه) در مراسم افتتاح راه آهن خواف-هرات که با حضور رئیس جمهور افغانستان و به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، اظهار کرد ...
نخستین خط آهن میان ایران و افغانستان افتتاح شد
به گزارش خبر روز ، با نشست مشترک روسای جمهوری ایران و افغانستان که به دلیل کرونا به صورت ویدیو کنفرانس برگزار شد، خط آهن ایران به افغانستان وصل شد. حسن روحانی و محمد اشرف غنی افتتاح مسیر ریلی خواف در شرق ایران به هرات در غرب افغانستان را رویدادی تاریخی دانستند. وصل شدن راه آهن ایران به افغانستان یکی از موضوعاتی بود که در سال 1385 مورد توافق دو کشور قرار گرفت. ایران کار احداث ...
پروژه احداث خط آهن خواف - هرات در دولت اصلاحات آغاز و در دولت تدبیر و امید به بهره برداری رسید
ستاره صبح - راه آهن خواف به هرات تا کاشغر چین اجرای طرح راه آهن از خواف به هرات، تعامل اجتماعی، مبادله اقتصادی و تراز تجاری ایران، افغانستان، تاجیکستان، قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان را متحول خواهد کرد و توسعه و رفاه برای مردم مناطق شرقی ایران و دیگر کشورهای منطقه را در پی خواهد داشت. اتصال راه آهن افغانستان به چین بویژه اگر با خط ریلی استاندارد اروپایی - ایرانی از طریق کریدور هرات به کاشغر صورت گیرد در مبادله کالا و مسافر از شرق به غرب جهان به صورت معناداری مؤثر خواهد بود و کشور افغانستان را از آشفتگی ناشی از سه معیار ریل متفاوت نجات خواهد داد و موجب تعمیق و گسترش عمق استراتژیک سه کشور ایران، افغانستان و چین در مسیر آسیا و اروپا خواهد شد. تهدید اصلی برای این کریدور مهم بین المللی نخست تعلل دولت های ایران، افغانستان در تأخیر در بهره برداری از راه آهن تا ایستگاه شهر هرات است. از سوی دیگر استراتژی روسیه برای گسترش خطوط ریلی برحسب معیارهای آسیای مرکزی موجب عقب ماندگی بیشتر افغانستان و محدودیت تاریخی در جهت تعامل برای ایران، چین و اروپا با یکدیگر و همچنین کشور افغانستان خواهد بود. امکان گسترش شبکه راه آهن شبه قاره هند از طریق پاکستان مشکلی اساسی برای شبکه سراسر ایران بویژه خطوط غرب به شرق و توسعه شمال به جنوب شرقی و بندرها چابهار و بندرعباس به شمار می رود. به هرحال، احداث و اجرای سریع خط ریل روسی به مسافت 80 کیلومتر از مرز حیرتان تا مزار شریف بیش ازپیش ثابت کرد که قدرت های بزرگ همانند روسیه که طی جنگ های متعدد در افغانستان متحمل شکست ها و فشار ...
ارتباط فولادین میان دوستان قدیمی
روزنک تا فرودگاه هرات، تحت مسئولیت دولت افغانستان و با سرمایه گذاری یک شرکت ایتالیایی و پیمانکاری قزاقستان در دست احداث است. به گزارش همشهری، اطلاعات منتشر شده از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور نشان می دهد ایران برای طراحی، ساخت و اجرای 3قطعه راه آهن خواف - هرات تاکنون به نرخ روز 2هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری کرده و آنگونه که سیدحسین کرمانی ها، مجری طرح برون مرزی راه آهن خواف ...
توسعه تجارت فرامرزی ایران با افتتاح راه آهن خواف- هرات
با حضور روسای جمهوری ایران و افغانستان خط راه آهن خواف- هرات به صورت ویدیو کنفرانسی افتتاح و آماده خدمت رسانی به مردم دو کشور شد.به گزارش ایرنا، صبح روز پنجشنبه ، بیستم آذر ماه 99، در سی و ششمین افتتاح جهش تولید، راه آهن خواف-هرات از بزرگترین پروژه های ریلی کشور با حضور روسای جمهوری ایران و افغانستان به طول 140 کیلومتر و به ارزش یک هزار و 800 میلیارد تومان به طور رسمی افتتاح شد.در این آیین حجت ...
طول شبکه ریلی کشور به 14 هزار کیلومتر رسید
حاضر اتصال شبکه ریلی کشور به کشورهای همسایه را در دستور کار داریم که شامل خط آهن خواف-هرات برای اتصال به راه آهن افغانستان، راه آهن رشت-آستارا برای اتصال شبکه ریلی به جمهوری آذربایجان، روسیه و شمال اروپا و دو خط آهن شلمچه-بصره وکرمانشاه-مرز خسروی برای اتصال ریل ایران به راه آهن عراق می شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در خصوص راه آهن خواف-هرات اظهار داشت: این خط آهن ...
آغاز ساخت فاز نخست قطعه چهارم خط آهن خواف-هرات
عظیم به 6 میلیون تن خواهد رسید. قطعه سوم خط آهن خواف-هرات در خاک جمهوری اسلامی ایران تا ایستگاه روزنک به طول 62 کیلومتر و با هزینه بیش از 75 میلیون دلار از سوی ایران ساخته و دیروز پنجشنبه با حضور مجازی حسن روحانی و محمداشرف غنی روسای جمهوری ایران و افغانستان افتتاح شد. خط راه آهن خواف–هرات نخستین مسیر ریلی است که ایران و افغانستان را به هم متصل می کند و گامی مهمی در مسیر ...
