صنعت خودرو ایران در گروگان دو شرکت خودروسازی/کیفیت مهمترین چالش خودروسازان
سایر منابع:
سایر خبرها
جزییات طرح دولت برای نجات صنعت خودرو / آیا معجزه رخ می دهد؟
.... کیفیت محصولات به خاطر نبود رقابت و عدم پیشرفت تکنولوژی در مقایسه با تولیدات خارجی بسیار پایین است. حالا اما قرار است تا پایان دولت دوازدهم معجزه ای در شکست انحصار و رقابتی شدن صنعت خودرو آن هم با لغو واردات و با کمک چند شرکت خصوصی و در کنار شورای رقابت رخ دهد. رقابتی که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان در شرایط کنونی تنها با معجزه، جامه عمل می پوشد. اما در کنار این معجزات، مسوولان ...
شکستن انحصار تولید خودرو فقط یک شعار است/ باید واردات آزاد شود و همه خودرو سازهای داخلی خصوصی شوند
بینیم که در نهایت سه ماه دیگر وضعمان از قبل بدتر هم شده است. احتشام زاده در خاتمه به تنها راه نجات بخش صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: اتفاقی که باید بیفتد تا شاید این بازار قدری رنگ خوشبختی را ببیند این است که در وهله اول واردات خودرو مجددا آزاد شود تا انحصار تولید توسط خودروسازان شبه دولتی شکسته شود. البته واردات آزاد شوند معنی اش این نیست که خودروسازهای دولتی ما واردات را در دست ...
رزم صمت شاخ انحصار خودرو را می شکند؟
محل واردات خودرو 2 هزار میلیارد تومان درآمد هم پیش بینی کرده اند. اما نکته ای که در این میان وجود دارد این است که صادرات خودرو را چه کسانی انجام می دهند مگر این است که محصولات دو شرکت ایران خودرو و سایپا به کشورهای همسایه مانند عراق و سوریه و اخیراً هم یکی از کشورهای اروپایی (اسپانیا) صادر می شود؟ بنابراین واردات هم به صورت انحصاری به دست این دو شرکت خواهد افتاد. از این رو نمی توان گفت با این روش، آزادسازی واردات و شکست انحصار در بازار خودرو رخ داده است. انتهای پیام/ ...
پیش بینی کارشناسان از آینده بازار خودرو در سال 1400
خودرو قرار است از فهرست قیمت گذاری خارج شوند و باید دید خودرو چه آینده ای را پیش رو دارد. فروش به سبک قرعه کشی کاهش عرضه خودرو از یک سو و افزایش فاصله قیمتی کارخانه و بازار آزاد از جمله دلایلی بود که مردم باید محصول مورد نیازشان را گران دریافت می کردند، از این رو خودروسازان شرایطی را فراهم کردند که افرادی می توانند از محصولات فروش فوری یا پیش فروش استفاده کنند که قبلا از این ...
زاوه: اگر قصد شکستن انحصار دارید صدور هر گونه مجوز را لغو کنید / آقای رزم حسینی فقط شعار می دهد
گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، وزیر صمت اعلام کرده بود که در نشست با کارشناسان و اساتید صنعت کشور به این نتیجه رسیده است که انحصار از صنعت خودرو باید شکسته شود تا چالش ها و مشکلاتی که صنعت خودروی ایران را دوره کرده از بین برود. اما اینکه از بین بردن انحصار از صنعت خودرویی که در اختیار دو خودروساز بزرگ ایرانی یعنی سایپا و ایرانخودرو است با چه راهکار هایی رفع می شود، آیا تصمیم مدیریتی پشت این ...
رویارویی شانگهای- ناتو یا دور زدن ایران؟/تشخیص سرطان در مشت ایران/اهداف پنهان در عدد عجیب نفت/زنگ های ...
خارجی بسیار پایین است. حالا اما قرار است تا پایان دولت دوازدهم معجزه ای در شکست انحصار و رقابتی شدن صنعت خودرو آن هم با لغو واردات و با کمک چند شرکت خصوصی و در کنار شورای رقابت رخ دهد. رقابتی که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان در شرایط کنونی تنها با معجزه، جامه عمل می پوشد. اما در کنار این معجزات، مسوولان صنعتی ظاهرا نقش شورای رقابت را در این وادی فراموش کرده اند. نقشی که شورای رقابت نیز به واسطه قیمت ...
وقتی مجلس خودروسازان را به جان دولت می اندازد/ ماجرای تهاتر نفت با خودرو چیست؟
اصلا کاربرد دارد؟ مرتضی مصطفوی کارشناس صنعت خودرو درباره آسیب شناسی چنین شرطی، به برنا می گوید: در این طرح گفته اند که کسانی قادر به واردات خودرو خواهند بود که بتوانند خودرو صادر کنند. یعنی 5-6 خودروساز اصلی که اصلا فکر نمی کنم صادرات آن چنانی داشته باشند، چون به صورت محدود به عراق و سوریه صادرات دارند. این عملا یک اتفاق خنده دار است. بیشتر بخوانید: راه ورود خودرو به بورس بسته ...
گرانی مرغ در ایران به گردن مصرف نکردن ماهی افتاد/ سریال بی پایان کمای کالا در گمرکات/ بازگشت تولید نفت ...
خودروسازی داخلی تولید می کنند و از حق انتخاب محدودی برخوردار باشند. کیفیت محصولات به خاطر نبود رقابت و عدم پیشرفت تکنولوژی در مقایسه با تولیدات خارجی بسیار پایین است. حالا اما قرار است تا پایان دولت دوازدهم معجزه ای در شکست انحصار و رقابتی شدن صنعت خودرو آن هم با لغو واردات و با کمک چند شرکت خصوصی و در کنار شورای رقابت رخ دهد. رقابتی که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان در شرایط کنونی تنها با ...
وزارت صمت به دنبال آزادسازی کامل قیمت خودرو
محمد رضا میرتاج الدینی، نایب رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به بسته پیشنهادی وزارت صمت برای آزادسازی کامل قیمت خودرو، اعلام کرد که با حذف کامل سیاست سرکوب قیمت، شکست انحصار و آزادسازی واردات، وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال این است که روند معیوب تولید و عرضه خودرو در بازار را اصلاح کرده و قیمت ها واقعی شوند. به گزارش خودروبانک و به نقل از ایرانجیب، نایب رئیس ...
جزئیات آزادسازی 45 درصد خودروهای داخلی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از همشهری آنلاین، سرانجام با گذشت چند هفته تلاش مشترک وزارت صنعت و خودروسازان برنامه آزادسازی قیمت 45درصد خودروهای تولید داخل در حال به ثمر نشستن است. موضوعی که در چارچوب ارائه بسته جهش تولید خودروسازان توسط وزیر صنعت به شورای عالی هماهنگی اقتصادی و پیشنهاد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت دنبال شد، با این مصوبات از این پس قیمت دست کم 10خودرو ...
روایت کاغذی از کیفیت خودرو
تا پیش از تحریم خودروسازی ایران در تابستان 97، شرکت های خودروساز چه در بخش وابسته به دولت و چه خصوصی ها، ارتباط مناسبی با خودروسازان و تامین کنندگان خارجی داشتند، ضمن آنکه با توجه به کنترل نسبی تورم و نرخ ارز، اوضاع نقدینگی شان نیز مناسب بود. با فرا رسیدن تحریم اما اوضاع کاملا تغییر کرد و شرکای خارجی رفتند، منابع اصلی تامین قطعات در خارج، ارتباط با شرکت های ایرانی را قطع و مشکلات مالی نیز گریبان صنعت خودرو را گرفت. در این بین، بسته شدن راه تامین قطعات از منابع اصلی، یکی از اتفاقاتی است که نمی توان اثر آن را بر سطح کیفی خودروهای داخلی نادیده گرفت. در وا ...
پایان ماجرای عرضه خودرو در بورس با برنامه های تازه وزیر صنعت
. حال با منتفی شدن طرح عرضه خودرو در بورس، باید منتظر ماند تا مشخص شود، طرح وزارت صمت نیز مورد قبول واقع خواهد شد و در صورت تصویب، راهگشای این صنعت و بازار آن خواهد بود یا خیر؟ این درحالیست که وزیر صنعت قصد دارد تا با آزاد سازی مجدد واردات و تقویت خودروسازان بخش خصوصی، از شدت عملکرد انحصاری دو خودروساز بزرگ کشور بکاهد، در واقع براساس شرایط جدید و آنطور که از گفته های وزیر بر می ...
درجازدن خودروسازان در جاده کیفیت
. براساس جدول سطوح کیفیت که هرماه به وزارت صمت ارائه می شود، ارزشیابی کیفی خودروها برای آگاهی از تمام ایرادات موجود در خودرو از طریق هدایت آدیت به کشف عیوب عملکردی و تأثیر حداکثری ایرادات ایمنی طراحی صورت می گیرد. علاوه بر آن، در ارزشیابی کیفی، خودرو از نظر عیوب ظاهری نیز مورد بازرسی قرار می گیرد. مطابق دستورالعمل های موجود، انواع خودروهای سبک سواری، وانت و سنگین داخلی در 5 دسته قیمتی مورد بررسی قرار ...
راه ورود خودرو به بورس، بسته شد
تعادل بازار و اصلاح ساختار خودروسازان خواهد بود، اشاره کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کمیته خودرو منطقی نبودن عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا را پذیرفته است، اظهار کرد: عرضه خودرو در بورس، نظر برخی نمایندگان مجلس بود اما در کمیته خودرو با حضور نمایندگان مجلس شورای اسلامی، در نهایت به این جمع بندی رسیدیم که بازار خودرو باید خود به خود تنظیم شود و عرضه محصولات خودروسازان در بورس کالا ...
ابتکار عوامل موثر در کاهش قیمت خودرو را بررسی کرد بازار خودرو در جاده آرامش
انحصار می توان گفت که هرچه انحصار از حیطه اختیار دو خودرو ساز خارج شود و به خودروسازان و خودروفروشان دیگر واگذار شود قطعا بازار شاهد کاهش قیمت بیشتری خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: به عبارتی دیگر هرچه بازار انحصاری تر باشد بیشتر در مسیر افزایشی قرار می گیرد، اما اگر این انحصارگرایی شکسته شود و پای خودرو سازان دیگر و واردات خودرو به میدان باز شود بدون شک کاهش قیمت ها استارت خواهد ...
آیا دولت با انحصار، در پی جبران زیان خودروسازان است؟/2 هزار میلیارد تومان؛ ارزش خودروهای دپو شده در گمرک
ممنوع کردن واردات خودرو، توانسته به هدف خود یعنی افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی نائل شود و این انحصار مطلق را به راحتی نخواهد شکست و چنین فضایی را به آسانی از دست نخواهد داد. * مردمان بالای شهر، کامیون سوارند؟! دادفر با انتقاد از تداوم ممنوعیت واردات کامیون به عنوان نیاز اصلی حمل و نقل جاده ای کشور، افزود: دولت، ممنوعیت در واردات خودروهای سواری را به بهانه محدویت منابع ارزی ...
شرکت های دولتی گره گشا می شوند؟/ وزیر صمت در انتظار معجزه خودرویی
شده است، موضوع شکستن انحصار بازار خودرو با واردات محصولات خارجی است. نقش کلیدی دولت در بازار ایران موجب شده حتی در سال هایی که واردات خودرو مجاز بود نیز با وضع تعرفه های بسیار سنگین، خودروهای خارجی در بازاری بسیار محدود عرضه شوند و عملا شانس رقابت با خودروهای ایرانی را نداشته باشند، این روند در سه سال گذشته و با توجه به تحریم های ترامپ، عملا متوقف شده است. در هفته های گذشته و به خصوص پس ...
وضعیت خودرو همین است که هست، مردم منتظر نباشند!
اضافه کردن چند مدل منسوخ مانند سمند و دنا به بازار انحصاری داخلی است و خبری از حذف دیوار تعرفه ها و رقابتی کردن واقعی بازار نیست و مردم نباید منتظر تغییری واقعی باشند. با کاهش قیمت دلار و کاهش همزمان قیمت خودرو در بازار، نسبت هزینه دلاری برای خودروهای منسوخ داخلی در محدده 15 هزار دلار باقی می ماند که نشان از تبعات منفی انحصار بر اقتصاد و رفاه مصرف کننده بی نوای ایرانی دارد. پایان/ ...
بازار خودرو به کدام سمت و سو می رود؟
شود در حالی که یک ماشین چینی خریداری شده نه یک برند معتبر بین المللی. فربد زاوه کارشناس بازار وصنعت خودرو در این باره به ما گفت: بدیهی است علاوه بر خودروسازان پرتیراژ، خودروسازان کم تیراژ هم به دلیل قیمت های بالا و نبود مشتری و عدم قدرت خرید مردم دچار انقباض بازار می شوند. از این نظر می توان پیش بینی کرد که بازار خودرو دچار رکود تورمی می شود یعنی ماشین های صفر کیلومتر در تعادل آرام قیمتی ...
صنعت خودرو ایران در گروگان دو شرکت خودروسازی/کیفیت مهمترین چالش خودروسازان
خودرو در داخل برای جلوگیری از خروج ارز، افزایش اشتغال و تولید در دستور کار قرار دارد، اما اگر عزمی در اجرای این قوانین از سوی خودروسازان مشاهده نگردد ناگزیر به واردات هستیم تا بخش اعظمی از انتظارات مردم برطرف شود. وی با تأکید بر اینکه واردات خودرو به کشور باید سازوکار مناسبی داشته باشد، افزود: اگر مشاهده شود که واردات، ضربه کمتری نسبت به وجود مافیا و انحصار خودروسازی به اقتصاد کشور می زند، ناچاریم به واردات هم فکر کنیم . انتهای پیام/ ...
آدرس غلط وزیر صمت برای صنعت خودروسازی!
کشور از نظر بین المللی در اصل سه خودروساز هستند و در سال های گذشته، پارس خودرو به عنوان قطب سوم خودروسازی کشور مطرح بود اما در رقابت با ایران خودرو و سایپا به حاشیه رفت. چه کنیم رقابت شکل بگیرد؟ وی در ادامه با طرح این پرسش که "حال چه کنیم رقابت شکل بگیرد"، خاطرنشان کرد: در جهان، صنعت خودروسازی به سمت انحصار اما بازارها به سمت رقابت پیش می رود، در این میان واردات خودرو می ...
از وزارت راه وشهرسازی گله مند هستیم
در گزارش صفحه خودرو شماره 280 هفته نامه حمل ونقل منتشر شده 25 آذر ماه 99 می خوانید: بیشتر از دو سال است که واردات خودرو به کشور ممنوع شده است؛ بنابراین بازار این کالا به طور کامل در انحصار تولیدکنندگان داخلی است. بااین حال در این دو سال هیچ گاه تناسبی میان عرضه و تقاضا وجود نداشته است و انواع تصمیم گیری های غلط در صنعت خودروسازی آن را با بن بست مواجه کرده است. اما در آن سو تولیدکنندگان می گویند ...
گره بازار خودرو با شکست انحصار تولید باز خواهد شد
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد در حالی که چندی پیش علیرضا رزم حسینی، کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی را در شأن مردم ایران ندانسته و تاکید کرده بود که بایستی رقبای جدید در حوزه خودروسازی وارد شده و بخش خصوصی نیز باید تقویت شود، شب گذشته (جمعه شب) در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد: پس از نشست های متعددی که طی دو ماه گذشته با خودروسازان، مصرف کنندگان، شورای رقابت و انجمن ها برگزار شد، در ...
طرح وزارت صمت، آزادسازی کامل قیمت خودرو است
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد نایب رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس بسته پیشنهادی وزارت صمت را گامی رو به جلو برای آزادسازی کامل قیمت خودرو دانست و گفت: با حذف کامل سیاست سرکوب قیمت، شکست انحصار و آزادسازی واردات ، روند معیوب تولید و عرضه خودرو در بازار اصلاح و قیمت ها واقعی می شود.”طرح وزارت صمت، آزادسازی کامل قیمت خودرو است” محمد رضا میرتاج الدینی در گفت و گو با ...
واردات خودرو تیری بر پیکره صنعت خودروسازی داخلی
به گزارش تابش کوثر، سعید خلج، کارشناس صنعت خودرو در خصوص واردات خودرو به کشور گفت: طی ماهها و روزهای گذشته اخبار و شایعات متناقضی از رویکرد دولت و مجلس در حوزه واردات خودرو منتشر گردیده است، انتقاد بالاترین مقام وزارت صمت از انحصار دو خودرو ساز بزرگ و اعلام این مقام در مورد رفع این انحصار با ایجاد قطب دیگر تولید و واردات خودرو چشم انداز واردات خودرو در سال 1400 را جدی تر می نماید. وی ...
انحصار خودرو را می شکنیم / آمارهای واردات با ارز 4200 تومانی شرم آور است
به گزارش تجارت نیوز ، علیرضا رزم حسینی با بیان این مطلب افزود: پس از نشست های متعددی که در دو ماه گذشته با خودروسازان، مصرف کنندگان، شورای رقابت و انجمن ها داشته ایم به این نتیجه رسیده ایم که سامان دادن بازار خودرو فقط با شکستن انحصار تولید امکان پذیر است. وی ادامه داد: انحصار دو خودروساز دولتی که سهم بالایی از بازار ایران را دارند، باید شکسته شود. وزیر صمت تصریح کرد: وزارت ...
جنگ زرگری در طرح تکراری ساماندهی صنعت خودرو
اقتصاد از جمله مسکن، ارز و طلا، متاثر از مسائل محیط کلان اقتصاد کشور، تحریم ها، کاهش ارزش پول، سوداگری و کسب سود و دلالی و خرید و فروش، بوده و محدودیت هایی مانند کمبود ارز، اثر واردات بر بازار و تولید و قیمت ارز و... نیز مانع از اجرای طرح های ساماندهی صنعت خودرو می شود. براین اساس، بعد از مطرح شدن چند باره طرح ساماندهی صنعت خودرو، اکنون در کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم در دوره وزارت رزم حسینی مطرح ...
بهبود کیفی خودرو در گرو ایجاد بازار رقابتی
صمت همچنین با اشاره به اینکه علاوه بر دو خودروساز بزرگ کشور، چند شرکت بخش خصوصی هم درحوزه خودروسازی فعال هستند، افزود: باید شرایطی فراهم کنیم که امکان تولید بیشتر با استفاده از توان داخلی ایجاد شود. وی با تاکید براینکه شکستن انحصار تنها با واردات نیست بلکه یکی از راه های آن است، گفت: مسلم این است که باید انحصار شکسته و بازار خودروی داخلی رقابتی شود. ...
ابرچالشی به نام شرکت های تو در توی خودروساز
از طریق ارزهای سرمایه گذاران ایرانی خارج از کشور را بهترین روش معرفی می کند ومعتقد است، این روش حتی به تعادل بیشتر بازار کمک خواهد کرد. مدیرعامل سابق سایپا، در بخش دیگری از صحبت های خود از گام های اصلاحی در سر وسامان دادن به این صنعت می گوید. گفت وگوی ما با مدیرعامل سابق سایپا را دنبال کنید. اخیرا صحبت های بسیاری پیرامون طرح جدید مجلس مبنی بر آزادسازی واردات خودرو صورت گرفته است. با ...