خانه
چه کسی چراغ ها را خاموش کرد؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطع گاز واحدهای صنعتی استان تهران ضرر هنگفتی در پی دارد
صابر پرنیان چهارشنبه شب در گفت وگو با خبرنگار ایرنا گفت: اداره گاز بدون اطلاع قبلی اقدام به قطع گاز چند واحد صنعتی در شهرک های سالاریه و عباس آباد کرد که این امر ضرر جبران ناپذیری برای این واحدها به همراه دارد. وی ادامه داد: گاز 10 واحد صنعتی در شهرک صنعتی سالاریه که بیش از هزار متر مکعب گاز در ساعت مصرف می کنند توسط اداره گاز قطع شد که با پیگیری های انجام شده از فرماندار و ریاست اداره
متهم جدید آلودگی هوا
به عنوان انبار مازوت استفاده می شود. پس از این نمایندگان استان مرکزی نیز تاکید کردند استفاده از این سوخت در نیروگاه به جای گاز طبیعی باعث آلودگی شهر اراک شده است و حتی مشکلاتی برای مردم اصفهان نیز ایجاد شده. جمعه هفته گذشته محسن طرزطلب، مدیرعامل شرکت برق حرارتی هم در اظهاراتی به افزایش مصرف سوخت مایع در نیروگاه ها به دلیل ازدیاد مصرف بخش خانگی در فصل سرد اذعان کرد. مهدی اسماعیلی، رئیس
احتمال تعطیلی تهران در هفته آینده
خاطرنشان کرد: صداو سیما در ترویج و تشویق مردم به صرفه جویی در مصرف گاز اقدام کند چرا که همکاری و همراهی مردم در کاهش مصرف سوخت و سایر اقدامات سبب می شود تا آلایندگی هوا به حدی نرسد که سلامت آحاد جامعه را به خطر بیندازد. استاندار تهران در پایان درباره تمهیدات پیش بینی شده در صورت وخیم تر شدن آلودگی هوا در هفته آتی گفت: اگر آلودگی به حدی رسید که با اقدامات مزبور سلامت جامعه آحاد جامعه به خطر بیفتد، پیشنهاداتی در زمینه تعطیلی را به معاون اول رئیس جمهور و هیأت دولت ارائه می دهیم.
احتمال تعطیلی تهران در هفته آینده در صورت تشدید آلودگی هوا
و کمک می کند تا نیازمندی های صنایع برای گاز که سبب قطع گاز آن ها شده، جبران شود. وی خاطرنشان کرد: صداو سیما در ترویج و تشویق مردم به صرفه جویی در مصرف گاز اقدام کند چرا که همکاری و همراهی مردم در کاهش مصرف سوخت و سایر اقدامات سبب می شود تا آلایندگی هوا به حدی نرسد که سلامت آحاد جامعه را به خطر بیندازد. استاندار تهران در پایان درباره تمهیدات پیش بینی شده در صورت وخیم تر شدن
صرفه جویی 500 مگاواتی به چه قیمتی؟
پایتخت چنین اقداماتی انجام داده ایم. او ادامه می دهد: از زمان تاریک شدن هوا، چراغ معابر و بزرگراه ها به صورت خودکار روشن می شد که برای کاهش مصرف، اقدام به خاموشی یک در میان چراغ ها در بزرگراه ها و معابر اصلی و برخی از پارک ها کردیم. به گفته این مقام مسئول، با توجه به محدودیت تردد شبانه در شهر های نارنجی و قرمز به دلیل مصوبه ستاد ملی کرونا، روشن بودن تابلو های بانک ها یا بیلبورد های
شبهای تاریک تهران| توانیر امکان خاموش کردن یکی در میان برق اتوبان ها را ندارد
از غروب آفتاب، روشن کنند و دوباره در ساعت 21، همزمان با محدودیت تردد، نیمی از کل چراغ ها خاموش شود، وجود ندارد. البته توانیر مدعی است برای تامین برق خانگی و کاهش مصرف گاز، طرح خاموشی معابر را در دستور کار قرار داده است. طرحی که حالا به تهدیدی برای سلامت جان شهروندان تهرانی تبدیل و با مخالفت های بسیاری مواجه شده است. وزارت نیرو در حالی برای برای جبران عدم توسعه یافتگی صنعت برق
ادامه خاموشی معابر پایتخت در ساعات منع تردد! | پلیس: نیمی از تصادفات تهران شب اتفاق می افتد
به گزارش همشهری آنلاین، شرکت توانیر از چند روز گذشته و با هدف کاهش مصرف برق، روشنایی معابر و بزرگراه های تهران را در ساعات منع تردد شبانه (21 تا 4 صبح) قطع می کند. موضوعی که اعتراض و انتقاد مردم، شهرداری، شورای شهر و حتی نیروی انتظامی تهران را در پی داشته و تا امروز نیز مشکل رفع نشده است. مردم می گویند قطع سراسری برق معابر در ساعات شب امنیت شهر را پایین می آورد، انتقاد پلیس راهور این
چگونه از بحران پیش روی برق و گاز عبور کنیم؟
به گزارش پایداری ملی به نقل از تسنیم، زمستان امسال برای نخستین بار شاهد شرایط الزام آور برای کاهش مصرف برق هستیم؛ شرایطی که دولت را مجبور به تعدیل روشنایی بزرگراه ها و حتی معابر درون شهری کرد. اقدامی که مردم از آن با عنوان "خاموشی شهر" گلایه مند شده اند. * عوامل بروز این شرایط بحرانی چیست؟ این شرایط که به میزان تولید و مصرف برق زمستانی ارتباط مستقیمی ندارد، از مصرف بی رویه
چه کسی چراغ ها را خاموش می کند؟
در روزهای گذشته خبرهای متعددی در مورد خاموشی شبانه معابر و خیابان های تهران و برخی شهرهای دیگر، همزمان با اجرای طرح منع آمدوشد شبانه منتشر شد. عنوان این طرح، آن طور که مسعود صادقی، مدیرکل دفتر نظارت بر توزیع برق شرکت توانیر گفته تعدیل روشنایی بوده و هدف از اجرای آن نیز پایداری شبکه برق و کاهش مصرف گاز به منظور تولید برق اعلام شده است. از آن سو اما شرکت توانیر درحالی از هماهنگی میان
صرفه جویی درمصرف برق با تعدیل روشنایی معابر شهری استان زنجان
تاکید بر تامین برق مورد نیاز شهروندان به شکلی پایدار افزود: این شرکت همگام با سایر شرکت های توزیع در سراسر کشور، تلاش دارد تا با تعدیل روشنایی معابر درون شهری، به کاهش مصرف گاز نیروگاه ها و تامین انرژی گرمایشی مورد نیاز نقاط سردسیر کمک کند. وی اجرای طرح منع تردد شبانه شهری به دلیل شیوع بیماری کرونا را نیز فرصتی مناسب برای کاهش روشنایی در برخی از بزرگراه ها و معابر کم تردد برشمرد و اضافه
واکنش پلیس به خاموشی شبانه بزرگراه های تهران
علت خاموشی معابر تهران، راس ساعت 21 یکی از مسئولان روابط عمومی توانیر جویا شدیم که در این باره به باشگاه خبرنگاران جوان گفت: معابر و بزرگراه های استان تهران راس ساعت 21 با هماهنگی راهور خاموش می شوند و خاموشی معابر راس ساعت 18 صحت ندارد. او افزود: این خاموشی همزمان با منع تردد از ساعت 21 تا 4 صبح به دلیل منع تردد و با هدف کاهش میزان مصرف انرژی برق انجام می شود. بر این اساس با انجام
مخالف قطع برقِ معابر هستیم/ اعمال طرح موتور یار با نگاه استفاده از مجازات های جایگزین
پاسخ به این سوال که آیا تصادفات به دلیل خاموشی ها بیشتر شده است، گفت: ترددها به دلیل محدودیت ها کاهش پیدا کرده است و به همین دلیل تصادفات زیاد نشده است. ما مخالف قطع برق هستیم و به دنبال این هستیم که زودتر این مشکل رفع شود یکی از مشکلات شهر تهران عدم تامین روشنایی در برخی از معابری است که مردم تردد زیادی دارند مانند اطراف پارک ها، معابر بزرگراهی که عابران تردد زیادی دارند. پلیس به عنوان مدافع
خاموشی معابر ترس ناامنی را در دل شهروندان تهرانی زنده کرد
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس؛ در ساعات منع تردد اخباری مبنی بر خاموشی معابر از سوی شهروندان تهرانی به گوش می رسید که پس از پیگیری ها صحت این موضوع مشخص شد. پس از پیگیری ها مشخص شد، این خاموشی ها برای کاهش مصرف انرژی پایتخت نشینان از سوی وزارت نیرو صورت گرفته است! به گفته مصطفی رجبی مشهدی، سخنگوی صنعت برق، برای خاموشی معابر هماهنگی های لازم با دستگاه های ذی ربط انجام
خاموشی معابر تهران و زورگیری
آفتاب نیوز : یک روز پس از اجرای طرح تعطیلی دو هفته ای تهران به منظور پیشگیری از شیوع کرونا، علیرضا زالی، فرمانده عملیات مدیریت کرونا در کلانشهر تهران خبر داد بود که 24 ساعت پس از اعمال محدودیت های تردد، تردد شبانه در تهران در ساعات 9 شب تا 4 صبح، 70 درصد کاهش یافته است. گرچه این آمار متوجه روز هایی است که طرح تعطیلی دو هفته ای اجرا شده بود، اما در زمان اوج اجرای ا
علت خاموشی معابر تهران راس ساعت 21 چیست؟
توانیر جویا شدیم که در این باره در پاسخ به سوال گفت: معابر و بزرگراه های استان تهران راس ساعت 21 با هماهنگی راهور خاموش می شوند و خاموشی معابر راس ساعت 18 صحت ندارد. او افزود: این خاموشی همزمان با منع تردد از ساعت 21 تا 4 صبح به دلیل منع تردد و با هدف کاهش میزان مصرف انرژی برق انجام می شود. بر این اساس با انجام این خاموشی ها ذخایر گازی نیروگاه ها نیز کاهش می یابد. این مقام مسئول
هیچکدام از نیروگاه های تهران از مازوت استفاده نمی کنند
تهران از مازوت استفاده نمی کنند اظهار داشت: نیروگاه های تهران بیشتر در دماوند و البرز و در اطراف این شهر قرار دارند. شرایط ما برای تامین برق بسیار دشوارشده و ما مجبوریم چراغ برق های برخی معابر، پارک ها و بزرگراه هایی که عابر پیاده در آن رفت و آمد ندارد را خاموش کنیم. به جهت آسیب نرساندن به هموطنان حداقل روشنایی در خیابان ها و بزرگراه ها باید وجود داشته باشد. وی با اشاره به اینکه با کاهش
منشا خاموشی معابر و پارک ها در تهران
به گزارش اقتصاد نیوز چندی وقتی است که چراغ های معابر سطح شهر تهران و راه های بین شهری در کنار پارک ها از ساعت 9 شب به بعد خاموش می شوند. ابتدا دلیل چنین اقدامی در خواست راهور عنوان شد اما پلیس اعلام کرد درخواستی برای این کار به توانیر ارائه نکرده است امروز مدیرکل دفتر نظارت بر توزیع توانیر گفت: تعدیل روشنایی معابر با هدف کاهش مصرف گاز نیروگاهی در سه بخش روشنایی بزرگراهی، بین شهری و
رفع مشکل تامین برق و گاز با صرفه جویی 10 درصدی در زنجان
است. وی با تاکید بر تامین برق مورد نیاز شهروندان به شکلی پایدار افزود: این شرکت همگام با سایر شرکت های توزیع در سراسر کشور، تلاش دارد تا با تعدیل روشنایی معابر درون شهری، به کاهش مصرف گاز نیروگاه ها و تامین انرژی گرمایشی مورد نیاز نقاط سردسیر کمک کند. علیزاده اجرای طرح منع تردد شبانه شهری به دلیل شیوع بیماری کرونا را نیز فرصتی مناسب برای کاهش روشنایی در برخی از بزرگراه ها و معابر کم
تعدیل روشنایی یا ناامن کردن خیابان ها؟
قلم | qalamna.ir : به گزارش ایسنا، روزنامه اعتماد در ادامه نوشت: یک روز پس از اجرای طرح تعطیلی دو هفته ای تهران به منظور پیشگیری از شیوع کرونا، علیرضا زالی، فرمانده عملیات مدیریت کرونا در کلانشهر تهران خبر داد بود که 24 ساعت پس از اعمال محدودیت های تردد، تردد شبانه در تهران در ساعات 9 شب تا 4 صبح، 70 درصد کاهش یافته است. گرچه این آمار متوجه روزهایی است که طرح تعطی
صرفه جویی تاریک
شهری، نقاطی که گذشتن از آنها خطرناک است و بیم حمله و انواع بزه از آنها می رود نیز خلق کرده است. شاهدان عینی که چند شبی است مثل همیشه دو،سه ساعتی پس از غروب به سمت خانه می روند در بخش های مختلف تهران، شهر را تاریک و کم نور می یابند. یکی از آنها به ما از چراغ های خاموش بلوار سیمون بولیوار در غرب پایتخت گفت و دیگری از تاریکی دو بزرگراه همت و حکیم که نه بعد از ساعت 9 شب که تردد ممنوع است بلکه
خاموشی معابر تهران و زورگیری
لودگی و انتشار بوی نامطبوع در تهران، صحبت سر استفاده یا عدم استفاده از مازوت در نیروگاه های حرارتی تولید برق، به روال سال های گذشته، با صحبت های ضد و نقیض مسوولان همراه شد، صحبت هایی مبنی بر اینکه با افزایش مصرف گاز خانگی، نیروگاه ها با کمبود سوخت مواجه می شوند و ناچار به سوزاندن مازوت هستند و در نتیجه هوای تهران و سایر کلانشهرها آلوده می شوند. گرچه آلودگی تهران را حتی بارش و وزش باد در هفته گذشت
چرا معابر شهری خاموش شدند؟
به گزارش ایسنا ، افزایش مصرف انرژی برق و گاز در بخش خانگی کشور فشار مضاعفی به صنعت برق وارد کرده است. در همین راستا دولت اجرای طرح خاموشی یک درمیان روشنایی معابر و روشنایی بزرگ راه ها پس از ساعت 21 را اجرا کرده است. باتوجه به محدودیت شبانه تردد در شهرهای نارنجی و قرمز، روشن بودن تابلوهای بانک ها یا بیلبوردهای تبلیغاتی غیر ضروری است و نتیجه ای جز هدررفت سرمایه ملی ندارد بنابراین صنعت برق اقدام به صرفه جوی
واکنش پلیس به قطع روشنایی معابر تهران
در پی قطع برق برخی معابر در سطح شهر تهران سرهنگ "عین اله جهانی" معاون اجتماعی راهور ناجا گفت: قطع برق معابر در شهر تهران توسط اداره برق انجام شده و در این خصوص هیچ نوع هماهنگی با پلیس صورت نپذیرفته است. وی ادامه داد: پلیس راهور برای افزایش ایمنی و پیشگیری از تصادفات، پیوسته تاکید بر روشن بودن چراغ های معابر بالاخص در بزرگراه ها در شب دارد چرا که این امر تاثیر مستقیم بر افزایش ایمنی و کاهش تصادفات خواهد داشت. منبع: ایلنا
قطع روشنایی در بزرگراه ها از ساعت 9 به بعد بدلیل محدودیت تردد است
سخنگوی صنعت برق در گفتگو با خبرگزاری موج درباره تاریکی های اخیر در جاده ها گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه محدودیت تردد به دلیل کرونا از ساعت 9 شب به بعد اجرا شده است روشنایی در بزرگراه ها و اتوبان ها کاهش یافته است، اما در خیابان ها و کوچه تغییری نداشته است. مصطفی رجبی مشهدی با اشاره به اینکه از زمان تاریک شدن هوا چراغ بزرگراه و اتوبان ها به صورت خودکار روشن می شود، افزود: هدف صنعت
خاموشی معابر تهران و زورگیری
ساعت 9 شب خیابان های تهران در تاریکی غلیظی فرو می روند. هفته ها از اجرای طرح منع تردد شبانه برای کاهش آمار شیوع کرونا می گذرد، اما طی چند روز گذشته، یک طرح بی سروصدا معابر و پارک ها و بزرگراه های تهران را به خاموشی می برد، نام این طرح تعدیل روشنایی است، طرحی که به منظور پایداری شبکه برق و کاهش مصرف گاز به منظور تولید برق صورت گرفته اما از یک امر اجتماعی غفلت کرده است؛ امنیت. لینک منبع
پس امنیت شهروندان چه می شود؟!
اقداماتی انجام داده ایم. علت اصلی این خاموشی ها کمک به تامین گاز برای تولید برق پایدار بیمارستان ها و سایر مراکز حساس و بخش خانگی در شرایط کنونی است. وی افزود: از زمان تاریک شدن هوا، چراغ معابر و بزرگراه ها به صورت خودکار روشن می شد که برای کاهش مصرف، اقدام به خاموشی یک در میان چراغ ها در بزرگراه ها و معابر اصلی و برخی از پارک ها کردیم. به گفته این مقام مسئول، میزان تولید و تخصیص گاز به عنوان سوخت
واکنش پلیس به خاموشی شبانه بزرگراه های تهران
معابر راس ساعت 18 صحت ندارد. او افزود: این خاموشی همزمان با منع تردد از ساعت 21 تا 4 صبح به دلیل منع تردد و با هدف کاهش میزان مصرف انرژی برق انجام می شود. بر این اساس با انجام این خاموشی ها ذخایر گازی نیروگاه ها نیز کاهش می یابد. این مقام مسئول در پایان تصریح کرد: در صورتی که نیروگاه ها با کمبود سوخت مواجه شوند، پایداری شبکه برق دچار مشکل خواهد شد و به همین دلیل نیز صنعت برق
نگرانی از خاموشی شبانه خیابان های تهران؛ افزایش تصادف و سرقت
پرسش: اجرای ابتدا اعلام نشده آنچه دولت "طرح اصلاح روشنایی" خوانده، معابر و بزرگراه های تهران را در روزهای گذشته در خاموشی شبانه فرو برده است. با ابراز نگرانی برخی شهروندان، سخنگوی صنعت برق علت را صرفه جویی عنوان کرد اما شماری از شهروندان و کاربران شبکه های اجتماعی و همچنین و شرکت کنترل ترافیک و پلیس راهور شهر تهران از این طرح انتقاد کرده اند.برخی می گویند اجرای این طرح به محدودیت های
تعدیل روشنایی معابر با هماهنگی دستگاه های ذی ربط|درخواست مدیریت مصرف به منظور ارائه خدمات پایدار
مصطفی رجبی مشهدی در گفت وگو با میزان، با اشاره به میزان مصرف برق در کشور اظهار کرد: با توجه به افزایش مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری و محدودیت های تامین سوخت برای نیروگاه ها، صنعت برق تصمیم گرفته بخشی از روشنایی معبر و بزرگراه اصلی را تعدیل و به صورت یک در میان چراغ ها را روشن کند. سخنگوی صنعت برق تصریح کرد: بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا بعد از ساعت 9 شب، تردد های به شدت کاهش
جزئیات قطع چراغ های بزرگراه از زبان پلیس
حادثه 24 - رییس پلیس راهور پایتخت از اعلام مخالفت پلیس با خاموش شدن چراغ های برخی از بزرگراه های پایتخت در ساعات منع تردد خبر داد.دار محمدحسین حمیدی در نشست خبری صبح امروز خود که در مقر فرماندهی انتظامی تهران بزرگ برگزار شد، درباره چرایی خاموش شدن چراغ برخی از بزرگراه های پایتخت در ساعات منع تردد شبانه گفت: جریان برق بزرگراه ها در دست پلیس نیست و این موضوع با شرکت توانیر است، ما مخالفت خودمان را
