خانه
دروازه ملل عامل رونق اقتصاد منطقه/هند قدم اول را در چابهار برداشت
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بودجه 13 و نیم میلیون دلاری هند برای توسعه چابهار
. بندر چابهار در استان سیستان و بلوچستان و در سواحل جنوبی ایران با منابع انرژی غنی، به منظور تقویت روابط تجاری توسط هند، ایران و افغانستان در حال توسعه است. هند روز یکشنبه به طور رسمی دو دستگاه جرثقیل 140 تنی را به مسئولان بندر چابهار در ایران تحویل داد و هر دو طرف همکاری ها را در زمینه توسعه این قطب ترانزیت بررسی کردند.
مانور مشترک امداد و نجات دریایی در بندر چابهار برگزار شد
دریایی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: بر اساس سناریوی تعیین شده و به محض دریافت پیام و اعلام شرایط اضطرار از سوی مرکز (MRCC)؛ عملیات جستجو و امداد و نجات بر شناور حادثه دیده در محدوده 5 مایلی بندر چابهار با استفاده از بالگرد، شناور ناجی و لایف رفت و با مشارکت فعال ارگان های مرتبط انجام شد. وی بالا بردن آگاهی و مهارت دریانوردان و نیروهای امدادی را از دیگر اهداف برگزاری این
مانور استانی جستجو و نجات دریایی در بندر چابهار برگزار شد
زمان بروز سوانح تاکید داریم. ابراهیمی افزود: داوران(نمایندگان دستگاه های ذیربط) در بخش جستجو و نجات دریایی و خدمات پزشکی را مورد بررسی قرار دادند و راهکارهایی جهت بهبود مانور بعدی ارائه کردند. وی بیان کرد: اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان به عنوان مرجع دریایی استان، طرح آمادگی، همکاری در دریای عمان (امتداد مرز آبی استان) با موضوعیت جستجو و نجات دریایی را هرساله با
راه آهن چابهار - زاهدان دستاورد بی نظیر انقلاب اسلامی/ بزرگترین پروژه ریلی کشور روی خط توسعه
حوزه مبادلات کالا به افغانستان و کشورهای آسیای میانه خواهیم بود به گونه ای که می توان گفت علی رغم تمام شانتاژ رسانه های معاند مبنی بر محروم بودن سیستان و بلوچستان، این استان می تواند راهگشای توسعه اقتصادی کشور شود. اتصال بزرگترین بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی کشور احمدعلی موهبتی استاندار سیستان بلوچستان در آبان ماه سال جاری در خصوص پروژه بزرگ راه آهن چابهار - زاهدان گفته بود
هند 2 جرثقیل سنگین به چابهار فرستاد
، هند قرارداد یک شرکت چینی صنایع سنگین ژنهو شانگهای را به ارزش تقریبی 30 میلیون دلار لغو کرد. به نظر می رسد تاخیر شرکت چینی در تحویل سفارش هند یکی از دلایل لغو این سفارش باشد. بنابر اعلام بهروز آقایی مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، دستکم 6 دستگاه جرثقیل سیار ساحلی تا نیمه نخست 1400 در راستای سرمایه گذاری 85 میلیون دلاری هندی ها وارد بندر چابهار خواهد شد. آقایی گفت
طرف هندی متعهد به تأمین و ورود تجهیزات تخلیه و بارگیری بر اساس تعهدات قرارداد بلند مدت به چابهار است/ ...
...، با توجه به اهمیت نقش فرامنطقه ای و در راستای توجه ویژه به بندر چابهار، همواره از صاحبان سرمایه داخلی و خارجی برای سرمایه گذاری در این بندر اقیانوسی استقبال کرده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: براساس اعلام سازمان بنادر و دریانوردی سرمایه گذاری یک کشور مانعی برای مشارکت سایر کشورها در طرح های توسعه ای بندر چابهار نیست. آقایی ادامه داد: جرثقیل های 140 تنی در راستای تسهیل و تسریع عملیات تخلیه و بارگیری در فاز نخست توسعه بندر شهید بهشتی به کار گرفته می شود و مکمل سایر تجهیزات پیشرفته بندری است. ...
اعلام جزئیات ورود بخشی از 85 میلیون دلار تجهیزات بندری به چابهار از سوی هندی ها/ وارد شدن 6 دستگاه ...
نخواهد داشت. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه ارزش تجهیزاتی که قرار است از سوی هندی ها به بندر چابهار وارد شود 85 میلیون دلار است، گفت: در فاز نخست دو جرثقیل به ارزش 8.5 میلیون دلار وارد شده که معادل 10 درصد تعهد مربوطه است و مجموعا تا نیمه نخست سال آینده ، بخشی از این تجهیزات 85 میلیون دلاری وارد می شود. آقایی با تأکید بر اینکه سرمایه گذاری هندی ها
2 دستگاه جرثقیل سرمایه گذاری شده کشور هند در بندر چابهار رونمایی شد
: سازمان بنادر و دریانوردی، با توجه به اهمیت نقش فرامنطقه ای و در راستای توجه ویژه به بندر چابهار، همواره از صاحبان سرمایه داخلی و خارجی برای سرمایه گذاری در این بندر اقیانوسی استقبال کرده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: براساس اعلام سازمان بنادر و دریانوردی سرمایه گذاری یک کشور مانعی برای مشارکت سایر کشورها در طرح های توسعه ای بندر چابهار نیست. آقایی ادامه داد: جرثقیل های 140 تنی در راستای تسهیل و تسریع عملیات تخلیه و بارگیری در فاز نخست توسعه بندر شهید بهشتی به کار گرفته می شود و مکمل سایر تجهیزات پیشرفته بندری است. ...
همکاری دولت هند برای توسعه و رونق بندر چابهار را تضمین می کنم/ توسعه و تجهیز بندر شهید بهشتی، دغدغه ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ، جیتندر سینگ بیان اینکه بندر چابهار طی یک سال گذشته در ارائه خدمات بسیار مطلوب عمل کرده است، گفت: دولت هند سال گذشته، 75 هزار تن گندم را از طریق بندر چابهار برای مردم افغانستان تأمین کرده است. مدیرکل امور سیاسی وزارت امور خارجه دولت جمهوری هند با بیان اینکه کشورهای آسیای مرکزی علاقه زیادی به استفاده از بندر چابهار دارند، گفت: بندر
ورود محموله تجهیزات بندری از هند به چابهار+ فیلم
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز سیستان و بلوچستان ، مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ارزش این محموله را 8.5میلیون دلار عنوان کرد و گفت: این محموله در بهره برداری از فاز اول بندر شهید بهشتی چابهار مورد استفاده قرار می گیرد. آقای افزود: ورود این محموله از هند در راستای تعهدات سرمایه گذاری 85میلیون دلاری شرکت سرمایه گذار هندی در چابهار است که شامل دو دستگاه جرثقیل ساحلی است. وی همچنین گفت: شرکت سرمایه گذار هندی متعهد به تأمین و ورود تجهیزات تخلیه و بارگیری بر اساس تعهدات قرارداد بلند مدت است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
بندرچابهار توسعه دهنده روابط هند و ایران است
مدیرکل وزارت امورخارجه کشور هندوستان گفت: بندر چابهار ارتباط دهنده بین هند و ایران و توسعه دهنده روابط تجاری، اقتصادی، سیاسی و دوستانه این 2 کشور است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا جیتندر پال سینگ روز یکشنبه در جلسه تشریح قابلیت وتوسعه تجهیزاتی در بندرشهیدبهشتی چابهار اظهار داشت: بندرچابهار توانسته در ایام کرونا و چند سال اخیر 75 هزار تن گندم اهدایی هند را به افغانستان وارد و ارسال
تجارت رو به توسعه ایران و هند؛ از نفت تا برنج
جریان توسعه بندر چابهار از سال 1396 آغاز شد. بندر چابهار نه تنها برای منافع ژئوپلیتیک هند در غرب آسیا حائز اهمیت فراوان است، بلکه این امر در مورد افغانستان و آسیای مرکزی به عنوان همسایگان جدید این کشور نیز حیاتی است. به علاوه اهمیت این بندر به دلیل تلاش چین برای افزایش نفوذ خود در همسایگی هند، اهمیتی دوچندان برای دهلی نو یافته است. چین با برنامه هایی نظیر ابتکار یک کمربند-یک راه و سرمایه گذاری در
هند در چابهار سرمایه گذاری می کند
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی از ورود تدریجی تجهیزات بندری در جریان سرمایه گذاری 85 میلیون یورویی هندی ها در بندر چابهار خبر داد. فرهاد منتصر کوهساری در این باره اظهار کرد: بر اساس قرارداد منعقد شده هندی ها درصدد سرمایه گذاری 85 میلیون یورویی در بندر چابهار و در حوزه تجهیزات بندری هستند و امروز دو دستگاه جرثقیل موبایل ساحلی 140 تنی که برای تخلیه کانتینری، کالاهای
تخلیه و بارگیری کالا در بندر چابهار به 35 میلیون تن افزایش می یابد| حل مشکل ترافیک جاده ای بندر امام تا ...
اکبر محمودی؛ بازار: محمد رضا الهیار معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری بازار در پاسخ به این پرسش که طرحهای توسعه بنادر تجاری کشور در چه وضعیتی قرار دارند؟ گفت: در خصوص طرح توسعه بندر شهید رجایی اقدامات در خور توجهی صورت گرفته است. مجتمع بندری شهید رجایی، با برخورداری از موقعیت منحصر به فرد جغرافیایی در نزدیکترین ن
سازمان بنادر برای مقابله با کرونا در چابهار 2.6 میلیارد تومان کمک کرد
بخشی از مشکلات این منطقه و اقتصاد ملی را حل کرده است. سعیدی با تاکید بر اینکه برای توسعه یک منطقه باید انسان به عنوان محور توسعه مدنظر قرار گیرد، گفت: نباید شرایط به گونه ای پیش برود که منطقه یا پهنه مربوطه توسعه یافته باشد اما مردم شرایط اقتصادی مناسبی نداشته باشند. وی با اشاره به ایجاد کریدور چابهار- کنارک که نسبت به آن تعهد داده شده، خاطرنشان کرد: در این رابطه مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نسبت به بخشی از پروژه تعهد داده و فعالیت آغاز شده است.
ایران و هند، اقتصادهای مکمل و ظرفیت های توسعه
توسعه چابهار از سال های دور مورد توجه سرمایه گذاران ایرانی و هندی بوده است. در جریان سفر نارندرا مودی نخست وزیر هند به ایران در سال 2016 توافق های عمده ای در زمینه توسعه اسکله شهید بهشتی و ساخت راه آهن چابهار- زاهدان صورت گرفت. 26 ژانویه (7 بهمن) روز جمهوری، جشن ملی و تعطیل رسمی در کشور هندوستان است. هندی ها در این روز سالگرد اجرای قانون اساسی خود را به عنوان سند حاکمیت ملی این کشور
رونق اقتصاد دریایی در بندر امیرآباد
درصدی محقق شد. او افزود: علاوه بر میزان سرمایه گذاری جذب شده هم اکنون بیش از 4 هزار میلیارد ریال طرح های سرمایه گذاری در دست اقدام و در مراحل عقد قرارداد داریم که امیدواریم تا پایان امسال محقق شود. سعیدی پور اجرای سیاست ها و دستورالعمل های ابلاغی و پیگیری برنامه های راهبردی توسعه مشارکت داخلی و خارجی سازمان بنادر و دریانوردی را به عنوان "چراغ راه" در کسب این موفقیت، مهم برشمرد
سواحل مکران در انتظار سرمایه گذار/ آبزی پروری کلید محرومیت زدایی
صید صنعتی و تجاری کشور توسط صیادان استان سیستان و بلوچستان انجام می شود، ادامه داد: توسعه صنعت صیادی در چابهار یکی از راه های رشد متوازن استان و ایجاد اشتغال پایدار در این منطقه از کشور است. وی گفت: با توجه به شرایط اقلیمی و آب و هوایی سواحل جنوبی استان سیستان و بلوچستان قابلیت پرورش 3 مرحله میگو و ماهی در قفس در این منطقه وجود دارد که در کمتر نقطه ای از کشور و حتی دنیا این قابلیت وجود
جهش در شاخص های توسعه سیستان و بلوچستان ایجاد شده است
به گزارش ایرنا منصور بیجار شامگاه شنبه در نشست خبری چهار ساعته با اصحاب رسانه که با حضور استاندار سیستان و بلوچستان و معاونان استاندار برگزار شد اظهارداشت: در ابتدای دولت با چهار چالش در حوزه عمرانی روبه رو بودیم که طرح های متعدد نیمه تمام، بودجه مورد نیاز برای اتمام این پروژها، فاصله معنادار شاخص توسعه ای در استان با متوسط کشوری و عدم تعادل این شاخص ها در درون این استان از جمله این موارد بود
هندوستان نیازمند روابط جدی تر با ایران است
با توجه به جمعیت این کشور سطح اقتصاد آن یکی از اصلی ترین اقتصاد های دنیا در آینده خواهد بود، بنابراین قطعا نیازمند روابط جدی تر با ایران خواهد بود. او افزود: بندر چابهار به عنوان یکی از پروژه های استراتژیک بین دو کشور ایران و هند است که در سفر های متعدد مقامات دو کشور مد نظر قرار داشته است. امیرگان با اشاره به سفر مقام وزارت خارجه هند به ایران، گفت: هندوستان مصرانه از مقامات
زیر ساخت های پایانه مرزی پیشین برای افتتاح رسمی در حال تکمیل است
نقش بسزایی در عمران و آبادانی و توسعه اقتصادی جنوب سیستان و بلوچستان خواهد داشت. معاون برنامه ریزی و سیستم های هوشمند سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین در بازدید از پایانه مرزی ریمدان گفت: بدون شک اثرات مطلوب بهره برداری رسمی از این پایانه مرزی از آذرماه سال جاری تاکنون در زندگی مردمان جنوب سیستان و بلوچستان قابل لمس است. وی با اشاره به اهمیت استفاده از فناوری جدید
تصاویر | مهم ترین دروازه واردات و صادرات ایران؛ مجتمع بندری شهید رجایی
مجتمع بندری شهید رجایی در نزدیکترین نقطه به تنگه هرمز و دهانه ورودی خلیج فارس به دلیل فاصله کوتاه از مسیر اصلی تردد بین قاره ای کشتی ها با قرار گرفتن در محل تلاقی کریدور ترانزیتی شمال - جنوب ، مهم ترین دروازه واردات و صادرات ایران محسوب می شود. منبع: ایرنا این مجتمع عظیم در نقطه مرکزی نوار ساحلی جنوب کشور و در استان هرمزگان با بیش از 2300 کیلومتر مرز دریایی واقع شده است. به واسطه زیرساخت های مناسب و اتصال به شبکه بین المللی راه آهن، هوایی و جاده تاریخی ابریشم، بیشترین نقش در صنعت حمل ونقل را داراست و با بیش از 80 بندر معروف جهان از طریق 35 خط برتر کانتینری دنیا تبادل کالا دارد. مجتمع بندری شهید رجایی با 2400 هکتار وسعت و ظرفیت بهره مندی از 40 پست اسکله و پس از افتتاح فاز دوم طرح توسعه از ظرفیت 6 میلیون کانتینر در سال برخوردار بوده و حجم گسترده ای از عملیات جابجایی کالای عمومی خصوصاً محصولات فولادی، فله خشک، فله مایع و فرآورده های نفتی خام در این بندر انجام می شود. بندر شهید رجایی در سال 2011 میلادی با رشدی معادل 46 درصد در میان 3500 بندر مهم دنیا با 28 پله صعود از رتبه 72 به رتبه 44 دست یافته و حدود 60 درصد از مبادلات کشور از طریق این بندر انجام می شود. الحاق 2400 هکتار از اراضی واقع در شمال بندر شهید رجایی و ارتقاء مساحت بندر به 4800 هکتار و فراهم شدن امکان ایجاد یک شهر لجستیک بندری برای بسط و توسعه صادرات مجدد و ارائه خدمات ارزش افزوده، از مهم ترین اقدامات در حال انجام برای پیوستن این بندر به جمع بنادر نسل سوم جهان است. 264 262 ...
اصحاب رسانه انتقال دهنده مطالبات مردمی هستند
تصویب شود. وی بیان کرد: به ظرفیت مهم سیستان و بلوچستان که تجارت و ترانزیت بوده توجه ویژه شده به گونه ای که منطقه ویژه چابهار با 27 سال از عمر خود مرز دریایی، هوایی و زمینی نداشت که با افزایش 14 هزار هکتار به 82 هزار هکتار مرز دریایی بندر شهید بهشتی و بندر کلانتری وارد این محدوده شد و مرز زمینی ریمدان با پیوست 6 هزار هکتار یپیش بینی شده و برای مرز هوایی فرودگاه بین المللی چابهار مدنظر است
روایت روس ها از حضور آمریکا در افغانستان؛ نیروهایی که بود و نبودشان یکی است
با آمریکا است، در این استراتژی نقش ویژه ای در نظر گرفته شده است. در نشست اخیر گفت وگوهای هند - آسیای مرکزی موضوع توسعه همکاری های تجاری و اقتصادی با مشارکت افغانستان مورد بحث و بررسی قرار گرفت که در آن حنیف اتمر سرپرست وقت وزارت امور خارجه این کشور حضور یافت. طرف هندی از تاسیس خط اعتباری یک میلیارد دلاری برای پروژه های مشترک در زمینه انرژی، حمل ونقل و فناوری اطلاعات خبر داد.
استاندار سیستان و بلوچستان: تسهیلگری عامل بهره مندی از مرز است
کشاورزی شد. رییس سازمان حفظ نباتات کشور نیز در این نشست با اشاره به هجوم ملخ های صحرایی به مزارع کشاورزی گفت: اگر مبارزه با آفات در سیستان و بلوچستان به موقع انجام نمی شد می توانست روزانه چهار و نیم میلیارد تومان خسارت وارد کند. کیخسرو چنگلوایی افزود: امسال هم با توجه به بارندگی های انجام شده در شاخ آفریقا، عربستان و هند با این آفت مواجه خواهیم بود که در این رابطه نیز کمک های
سواحل مکران؛ پیشانی توسعه روابط ایران با جهان/ انقلاب اسلامی چهره جهانی بندر چابهار را متحول کرد
/> کارشناس اقتصادی اشاره کرد: شکوفایی ظرفیت ها و توجه برای توسعه بندر چابهار از برکات انقلاب اسلامی ما است که نشان می دهد اهمیت دادن به همه نقاط کشور بدون تبعیض قائل شدن و اجرای عدالت باعث گسترش و آبادانی خواهد شد. وی گفت: قبل از انقلاب چنین توجه به چابهار و مردم به دلیل کم توجهی مرکز نشینها نبود اما با پیروزی شکوهمند انقلاب و شکل گیری جمهوری اسلامی بر پایه برقراری عدالت اجتماعی، شاهد رشد بندر
12 شیوه مرسوم قاچاق در کشور
مشخص بنادر و شهر های زیر مشکوک به قاچاق هستند. 1- بنادر قشم، کیش، بندرلنگه، بندرعباس، لاوان، سیریک، جاسک (استان هرمزگان) 2- بنادر بوشهر، دیر، کنگان، عسلویه، دیلم، گناوه، ریگ (استان بورشهر) 3- بنادر آبادان، خرمشهر، ماهشهر، هندیجان، دشت آزادگان (استان خوزستان) 4- بندر چابهار (استان سیستان و بلوچستان) 5- شهر های ماکو، خوی، سلماس، پلدشت، سردشت، پیرانشهر، اشنویه (استان آذربایجان غربی) 6- شهر های مریوان
واحد تولیدی آب آشامیدنی در زاهدان افتتاح شد
، طرح توسعه بندر چابهار، معادن و صنایع فرآوری آن، تجارت و بازرگانی، ترانزیت، کشاورزی، تولید فولاد، پتروشیمی، نفت و گاز، حمل و نقل هوایی و دریایی، گردشگری، صنایع دستی، اقامتگاه های گردشگری و بازار اقتصادی کشورهای همسایه برخوردار است.
هر هزینه ای برای پارس جنوبی مقرون به صرفه است/ لغو قرارداد پتروپارس در فاز 11 به خاطر توتال
دادیم که روی این مسئله فکر کنند و اگر ادامه دادند تبدیل به قرارداد می شود و یک کار در بخش بررسی های اولویه انجام داده بودند، اما اگر در 45 روز برای توسعه اقدام نکردند ما خودمان انجام می دهیم. در نهایت اعلام حضور کردند در این فاز؟ طرف چینی گفت ما هزینه کردیم. مطرح کردیم اگر هزینه ای هم شده است شما اسناد و مدارک بدهید بر آن اساس این هزینه ها را پرداخت می کنیم ولی ما کار را متوقف نمی کنیم
اتصال شبکه ریلی ایران به کشورهای همسایه چقدر برای اقتصاد ایران ارزش دارد؟
افغانستان، یکی از فرصت های تجاری برای دو کشور در سال های آینده خواهد بود. مسیر طلایی دیگر برای تجارت ریلی ایران، اتصال سواحل مکران به شبکه ریلی سراسری ایران، جمهوری آذربایجان، روسیه و سپس اروپا خواهد بود. دنیای خودرو پیش از این در گزارشی با عنوان مسیر طلایی برای تجارت ایران ، به این موضوع پرداخته بود. بر این اساس، کریدور شمال-جنوب که می تواند کالاهای تولیدشده در هند را به عنوان سومین اقتصاد
