خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ظرفیت های تجاری ایران و آذربایجان با فعال شدن راه آهن تبریز-نخجوان گسترش می یابد/ضرورت ارتقای بهسازی ...
، فرصت های توسعه تبادلات و زیرساخت های حمل و نقل به صورت موثر برای ایجاد قابلیت همکاری های تجاری و لجستیکی در قالب کریدورهایی شمال و جنوب، علاوه بر کریدور آستارا، مورد سنجش قرار می گیرد. به گفته اسلامی، با توجه به تحولات منطقه و تفاهم نامه سه جانبه بین روسیه، آذربایجان و ارمنستان، فعال کردن راه آهن تبریز- نخجوان به سمت آذربایجان و روسیه در برنامه است که از این طریق در تلاش هستیم تا ظرفیت های ...
گسترش ظرفیت های تجاری ایران و آذربایجان با فعال شدن راه آهن تبریز-نخجوان
تبادلات و زیرساخت های حمل و نقل به صورت موثر برای ایجاد قابلیت همکاری های تجاری و لجستیکی در قالب کریدورهایی شمال و جنوب، علاوه بر کریدور آستارا، مورد سنجش قرار می گیرد. به گفته اسلامی، با توجه به تحولات منطقه و تفاهم نامه سه جانبه بین روسیه، آذربایجان و ارمنستان، فعال کردن راه آهن تبریز- نخجوان به سمت آذربایجان و روسیه در برنامه است که از این طریق در تلاش هستیم تا ظرفیت های تجاری دو کشور و ...
رایزنی برای برقراری مسیر اتوبوسی نخجوان-باکو از خاک ایران
موانع بر سر راه توسعه روابط را برداریم و دو طرف از ثمرات آن بهره مند شوند. وی ایجاد خط اتوبوسرانی و ارتباط خودرویی بین نخجوان و باکو را از جمله اهداف مذاکرات مشترک با ایران اعلام کرد و افزود: در حال رایزنی با طرف های ایرانی هستیم تا این خط اتوبوس به زودی ایجاد شود. عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به اینکه در همراهی با شاهین مصطفی اف معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان از مناطق ...
35 کیلومتر از خط آهن بستان آباد – تبریز ریل گذاری شده است
ایستگاه راه آهن موجود تبریز متصل خواهد شد. میان بری که در پروژه راه آهن تبریز-میانه ایجاد شده، نزدیک به 130 کیلومتر از مسیر تبریز- تهران کمتر کرده و زمان سفر از تبریز به تهران را نیز حدود 4 تا 5 ساعت کاهش می دهد. مسیر ریلی جدید میانه تا بستان آباد به طول 132 کیلومتر آذر ماه سال 99 مورد بهره برداری قرار گرفت و هم اکنون عملیات ریل گذاری در حدفاصل بستان آباد تا خاوران در حال ...
مذاکره وزیر را و شهرسازی کشورمان با مقامات ارشد باکو
شهرسازی است. وی پیش از این نیز 3 خرداد به ایروان سفر کرده و با وزیر حمل و نقل ارمنستان دیدار داشت؛ اسلامی در بازگشت از ارمنستان نیز به صورت زمینی وارد کشورمان شد و از مرزهای ایران با این کشور در راستای توسعه ترانزیت و همچنین زیرساخت های حمل و نقلی مرزهای دو کشور بازدید کرده بود. اسلامی همچنین 16 اسفند سال گذشته هم در سفر به بغداد درباره احداث خط آهن شلمچه-بصره با نخست وزیر و وزیر حمل عراق دیدار و مذاکره کرده بود؛ اسلامی بازدیدی هم از کارگاه محل احداث خط آهن شلمچه-بصره در جنوب این کشور داشت که در نهایت به موافقت هیئت دولت عراق در خصوص آغاز عملیات اجرایی این پروژه منجر شد. ...
ورود وزیر راه و شهرسازی کشورمان به باکو
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیم ا از باکو، وزیر راه و شهرسازی ایران امروز برای امضا چند تفاهم نامه و پیگیری طرح های مشترک میان ایران و جمهوری آذربایجان وارد فرودگاه باکو پایتخت این کشور شد. دو طرف توافق دارند همکاری های ریلی خود را تا سقف ترانزیت دو میلیون تن بار در سال گسترش دهند. با رشد 18 درصدی تردد کالا در یک سال گذشته در کریدور شمال - جنوب، حجم مبادلات و ترانزیت کالا در محور ...
خط آهن تبریز- جلفا- نخجوان تکمیل می شود
جمهوری آذربایجان نیز در این دیدار با تأکید بر این که در حال حاضر هیچ خط قرمزی برای توسعه روابط با جمهوری اسلامی ایران از سوی کشورش وجود ندارد، افزود: مناسبات ایران و آذربایجان در سطح بسیار بالایی قرار دارد و این روابط در سال های اخیر رو به گسترش بوده است. شاهین مصطفی اف اظهار داشت: ایران کشور دوست و همسایه ماست و برای افزایش تبادلات اراده رهبران دو کشور بسیار مهم بوده و پیام های روشنی ...
وضعیت تخلیه و بارگیری بنادر شمال کشور / تشریفات قانونی تبدیل بندر آستارا به منطقه ویژه اقتصادی
. راستاد اظهار داشت: تمام تشریفات قانونی تبدیل بندر آستارا به منطقه ویژه اقتصادی انجام شده است و این بندر هیچ محدودیتی در بهره گیری از مزایا و تسهیلات قانونی ندارد. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در حال حاضر 5 درصد از تخلیه و بارگیری کالاها در بنادر شمالی کشور به مجتمع بندری آستارا اختصاص دارد و این بندر مهم شمال کشور رشد قابل توجهی را شاهد است. مدیر عامل سازمان ...
مدیرعامل راه آهن: درصدد صدورخدمات فنی و مهندسی به کشورهای همسایه هستیم
...، کارکنان و بازنشستگان راه آهن و اساتید دانشگاه و بخش غیردولتی ایجاد شده است. وی با بیان اینکه در سال گذشته از 30 موضوع در دستور کار این مرکز هشت مورد به نتیجه رسیده است، یادآوری کرد: نگاه به توسعه فناوری ها و استفاده از تکنولوژی های به روز در راه آهن در دستور کار این مرکز بوده و پروژه های مختلفی در حال اجراست که با این حرکت راه آهن به لحاظ کمی، کیفی و تکنولوژیک در جایگاه خودش قرار ...
نوبخت: ایستگاه قطار خاوران تبریز تا پایان تیر تکمیل می شود
کمتر کرده و زمان سفر از تبریز به تهران را نیز حدود 4 تا 5 ساعت کاهش می دهد. مسیر ریلی جدید میانه تا بستان آباد به طول 132 کیلومتر آذر ما سال 99 مورد بهره برداری قرار گرفت و هم اکنون عملیات ریل گذاری در حدفاصل بستان آباد تا خاوران در حال انجام است. با بهره برداری از پروژه راه آهن میانه – بستان آباد – تبریز، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین بار به اروپا متصل می شود و اتصال آن به ...
تقویت و توسعه همکاری های حمل و نقل بین ایران و جمهوری آذربایجان
آذربایجان شامل کریدور مورد نظر و پیگیری جمهوری آذربایجان و عبور بخشی از این کریدور در داخل ایران بوده است و به همین دلیل مسیر حدود 80 کیلومتری را در امتداد رود ارس را به اتفاق هیأت آذربایجانی بازدید کردیم. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت کریدورهای غرب و شرق و شمال و جنوب، اظهار کرد: در تلاش هستیم تا اتوبان رشت - آستارا به سمت باکو تکمیل و مورد بهره برداری قرار گیرد و با افتتاح این ...
مسیر آستارا به باکو کاهش می یابد | راه ریلی موجود در منطقه نخجوان احیا می شود
تفاهم نامه ای بین دو کشور به امضا رسید، افزود: بر روی این تفاهم نامه نزدیک دو سال برنامه ریزی شده و در قالب آن به واسطه ارتقای زیرساخت های ریلی و جاده ای دو کشور، کریدور شمال به جنوب و کریدور شرق به غرب بیشتر از گذشته فعال می شود. اسلامی با اشاره اینکه در تلاش هستیم تا محور رشت به آستارا به سمت باکو در آینده ای نزدیک تکمیل و مورد بهره برداری قرار گیرد، گفت: با افتتاح این اتوبان، مسیر ...
افزایش 20 درصدی صادرات ایران به روسیه/ کاهش یک سوم هزینه ها با تکمیل کریدور شمال-جنوب/ از دل این شرایط ...
روسیه نداریم و برای توسعه این حوزه نیز ما نیاز به حل مشکلاتی مانند مسائل بانکی داریم. وی در پاسخ به سوالی در مورد کریدور شمال به جنوب گفت: کریدور شمال به جنوب، از فنلاند شروع شده، وارد روسیه می شود، از بنادر مختلف دریای خزر می گذرد و به کشورهای جنوب خلیج فارس می رسد. اگر این کریدور وصل شود، امکانات خوبی برای ترانزیت کالا از اروپا به طرف کشورهای جنوب خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا و بالعکس ...
سرمایه گذاری به عنوان عامل اساسی درتوسعه اقتصاد کشورهاست
کریدور شمال جنوب، هم جواری با کشورهای ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان و نزدیکی به مرزهای ترکیه و شمال عراق و دسترسی به بازار کشورهای CIS ، دسترسی به راه آهن باری و مسافری متصل به کشورهای ترکیه، ارمنستان و جمهوری خودمختار نخجوان، وجود منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس به عنوان صنعتی ترین منطقه آزاد کشور، وجود ذخایر معدنی منحصر به فرد در استان از جمله نفلین سینیت سراب، مس سونگون ورزقان ...
همه چیز درباره بندر خشک گرمسار| اختصاص زمین 330 هکتاری برای توسعه حمل و نقل
جنوب و شرق به غرب کشور باشد تا بتواند در زمینه توسعه اقتصادی و اشتغال زایی کمک شایانی به منطقه کند. بندر خشک با محوریت حمل و نقل بندر خشک با نیاز مالی سه هزار میلیارد تومانی میسر نمی شود جز در سایه سرمایه گذاری، معرفی ظرفیت های گرمسار، تبدیل داشته ها به فرصت ها و ... که در روزهای اخیر به نظر می رسد اقدامات خوبی از سوی مسئولان این شهرستان در راستای تحقق بندر خشک شکل گرفته است. ...
970 کیلومتر راه آهن تا پایان سال تحویل می شود
. وی با بیان اینکه اتصال ریلی تبریز از طریق بستان آباد در سال جاری به پایان خواهد رسید، افزود: همچنین اتصال سنندج و اردبیل به شبکه ریلی امسال به نتیجه می رسد، از سوی دیگر اتصال بندر کاسپین به شبکه راه آهن و ادامه مسیر خط آهن رشت تا بندر کاسپین نیز امسال به سرانجام خواهد رسید. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار داشت: همچنین در پروژه خط آهن چابهار زاهدان ...
قره باغ در تاریخ و فرهنگ ایران
مدار شرقی- قره باغ، ولایتی از جمهوری آذربایجان واقع در شمال رود ارس که از شرق به موغان و بردع، از شمال به گنجه، از غرب به ارمنستان و از جنوب به رود ارس ختم می شود. در طول تاریخ ایران اسلامی سکنه آن با اکثریت مسلمان و اقلیتی ارمنی به این نام مشهور بوده است. پس از جدایی از ایران در سال 1813، با تغییر در ترکیب جمعیت آن و اسکان ارامنه افراطی در این منطقه به منظور تصاحب بخش مرکزی و کوهستانی و تاریخ ...
بازدید مقامات ایران و آذربایجان از زیرساخت های حمل و نقل آستارا
ایران را به جمهوری آذربایجان متصل می کند، بر تسریع در احداث پل جدید ترانزیتی در ضلع شمالی پل ریلی تأکید کردند. هیأت آذری پس از بازدید از زیرساخت های مرز زمینی و مرز ریلی، جمهوری اسلامی ایران را به مقصد "باکو"، پایتخت جمهوری آذربایجان ترک کردند. وزیر راه و شهرسازی و هیأت ایرانی در ادامه این سفر با حضور در منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا، میزان توسعه و پیشرفت این مجتمع بندری را از نزدیک بررسی و دستورات لازم را در راستای تسریع در عملیات لایروبی و توسعه دیگر فازها صادر کردند. انتهای پیام ...
درگیری ارمنستان و آذربایجان و منافع جمهوری اسلامی ایران (1)
دو کشور ارمنستان و آذربایجان با منافع ایران زمان و فرصت هایی را در اختیار قرار دهد. در این راستا دستگاه تقنینی کشور می تواند با استفاده از نفوذ و نقش خط مشی گذاری، دستگاه های اجرایی را در جهت حفظ و تأمین منافع و امنیت ملی کشور هدایت کند. در همین زمینه مرکز پژوهش های مجلس پیشنهاد داده است تا اقداماتی نظیر تکمیل هرچه سریع تر مسیر ترانزیتی شمال جنوب که مدت هاست باقی مانده است و مسیر شرق به ...
دولت سلام برای تک تک شهرها برنامه دارد
بندر انزلی و کاسپین و ارتباط با کشورهای حاشیه خزر، بازار بزرگی برای کالاهای تولیدی در این استان و سایر نقاط کشور را فراهم می کند، تصریح کرد: تکمیل کریدور شمال و جنوب و اتصال راه آهن رشت- انزلی - کاسپین می تواند به توسعه و تقویت این بخش کمک کند که باید برای تکمیل و بهره برداری هر چه سریع تر این کریدور برنامه ریزی و تلاش شود. وی با اشاره به تولید برخی محصولات کشاورزی همانند برنج، گیاهان ...
تکمیل کریدور شمال- جنوب با اتصال راه آهن سراسری در شهریور ماه
شهریور ماه این پروژه عملیاتی شود و به شبکه اصلی راه آهن کشور متصل شود تا کریدور نستراک (شمال- جنوب) تکمیل شده و ظرفیت های تجاری در شمال کشور ارتقاء یابد. مومنی در ادامه به گردشگری دریامحور و بهرهگیری از آن به منظور ایجاد فرصت های شغلی و توسعه زیر ساخت های گردشگری افزود: متاسفانه تا کنون در بحث گردشگری دریایی و از این مزیت خدادادی آنگونه که باید استفاده نشده است، در حال حاضر هم در جنوب کشور و هم در ...
تاکید وزیر راه و شهرسازی بر لزوم بهسازی پایانه مرزی جلفا
به گزارش خبرنگار ایرنا، محمد اسلامی روز سه شنبه در بازدید از پایانه مرزی جلفا، خواستار تلاش برای بهسازی و نوسازی این پایانه جهت تسهیل تردد در هر دو بخش مسافری و خودرویی شد. وی با اشاره به ظرفیت های بالای پایانه مرزی جلفا برای توسعه روابط با همسایگان، تحقق این مهم را مستلزم هم افزایی نهادهای مسوول برای ارتقای سطح کیفی خدمات ارایه شده در آن دانست. وزیر راه و شهرسازی کشورمان ...
افتتاح 10 پروژه کلان ریلی و جاده ای تا پایان مردادماه
. راه آهن بستان آباد- تبریز به طول 44 کیلومتر پروژه بعدی است که به منظور جابه جایی سالیانه یک میلیون نفر مسافر و 2 میلیون تن بار در سال نخست، بهبود شبکه ریلی و کریدور شرق به غرب کشور، تسهیل ترانزیت و جابه جایی کالا و مسافر و کمک به فرآیند تولید در منطقه ساخته می شود. پیشرفت فیزیکی این پروژه 74 درصد و اعتبار باقی مانده آن 300 میلیارد تومان است. خط دوم ریلی بافق- زرین شهر نیز با ...
محبوبیت کریدور شمال- جنوب از مناظره تا روسیه
اقتصادگردان - کریدور شمال-جنوب می تواند خلیج فارس را به دریای خزر و همسایگان جنوبی ایران را به روسیه و اروپا متصل کند و از این حیث می تواند ایران را برای گسترش مبادلات و افزایش ترانزیت کالا تقویت کند و از سوی دیگر حلقه اتصال خوبی برای ایران به مقاصد مختلف اروپایی است. طی سال های گذشته همواره خطوط ریلی متعددی راه اندازی شده و در حال تکمیل و ساخت است و کشورهای مختلفی از چین، روسیه، ارمنستان و ...
دولت دوازدهم به ایستگاه آخر رسید؛ خبری از راه آهن در استان خراسان شمالی نیست
- شیروان و بالعکس هم در سفر اخیر رئیس جمهور به استان آغاز شده و امید می رود با تکمیل پروژه های مزبور، خراسان شمالی نیز هر چه سریع تر به راه آهن سراسری کشور متصل شود. استاندار وقت خراسان شمالی گفت: با اجرای این پروژه تحولی عظیم در منطقه روی داده و دو کریدر شرق و غرب و شمال و جنوب از منطقه اسفراین عبور خواهند کرد. راه آهن بجنورد به جوین که استان خراسان شمالی را به راه آهن شرق به غرب ...
آمادگی روس ها برای ورود به پروژه راه آهن شمال-جنوب
دنیای اقتصاد : شرکت های روس آماده مشارکت در پروژه کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران هستند. به گزارش سازمان توسعه تجارت ایران، رئیس مرکز صادرات روسیه اعلام کرد که این مرکز آماده ارائه خدمات به شرکت ها برای ساخت بخشی از کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران است. رونیکا نیکیشینا، مدیر کل مرکز صادرات روسیه RCE، در جلسه کاری خود اعلام کرد که همکاری منطقه ای اوراسیا و مرکز صادرات روسیه آماده ارائه خدمات شرکت های روسی برای ساخت بخشی از کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران است. نیکیشینا گفت: مرکز صادرات روسیه آماده ارائه خدمات شرکت های نمایه روسی از نظر تامین خطوط ریلی، سوئیچ ها و سایر تجهیزات تولید داخلی است که برای ساخت بخشی از کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران لازم است. وی افزود: زیرساخت های تدارکات در منطقه اوراسیا در حال حاضر به طور کامل اجرا نشده است تا تمام مزایای رژیم جدید تجارت میان این کشورها را فراهم کند. ...
حضور روس ها در شبکه ریلی ایران!
برای روس ها، راه آهن ایران و به طور خاص کریدور شمال به جنوب است. این خط ریلی که می تواند راه آهن ایران را از خزر تا خلیج فارس اتصال دهد، از نظر تجاری و ترانزیتی اهمیت فراوانی برای کشورهای همسایه دارد و از این رو روس ها اعلام آمادگی کرده اند تا به فعالیت این کریدور خدمات رسانی کنند. سازمان توسعه تجارت در این زمینه اعلام کرده: مدیر کل مرکز صادرات روسیه RCE، رونیکا نیکیشینا در ...
استقبال شرکت های چینی از سند همکاری 25 ساله ایران و چین
المللی شمال-جنوب یعنی از روسیه و سن پترزبورگ وارد بندر آستاراخان باکو در جمهوری آذربایجان و سپس ایران می شود و به بندرعباس و چابهار می رود و سپس به اقیانوس هند و هند می رسد. راه دیگر، راه جنوبی به شمالی است که در ایران کسی به آن اشاره نمی کند و آن هم استراتژی کلان هند است به نام مائوسام یا همان موسم. راه ابریشم دو مسیر است، یکی مسیر زمینی که شامل چندین کریدور زمینی است و به آن ...
تصادف فجیع دو قطار مسافربری/ دست کم 30 نفر کشته شدند
سریع السیر که از سمت بندر کراچی به شمال حرکت می کرد از ریل خارج شده و وارد ریل دیگری می شود و با یک قطار سریع السیر، که از شهر راولپندی حرکت کرده بود، برخورد کرده و موجب واژگونی واگن ها می شود. حادثه های خطوط راه آهن در پاکستان مسئله جدیدی نیست و بیشتر اوقات به علت از خط خارج شدن و یا تصادف در گذرگاه ها رخ می دهد. سفر با قطار بخصوص در میان قشر متوسط و افراد کم درآمد پاکستان ...
