سایر خبرها
خدمت سایپا به صنعت خودرو با داخلی سازی
... عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس با بیان اینکه شرکت سایپا بعد از دوران تحریم با شرکت های دانش بنیان داخلی و از جمله وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو قرارداد بسته است، عنوان کرد: شرکت های هوافضای سپاه همچنین شرکت های زیرمجموعه وزارت دفاع قراردادهای خوبی را با صنعت خودرو بسته و تلاش دارند تا قطعات خودرو در داخل تأمین شود. نظری با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 60 قطعه خودروی ...
اکسیژن، اولین خودروی الکتریکی ملی رونمایی می شود/ تولید موتورسیکلت الکتریکی نیمه دوم سال آینده
به گزارش ایلنا، مدیرعامل شرکت خودروسازان جنوب در این مراسم گفت:اکسیژن اولین خودروی الکتریکی ملی ایران است که تامین انرژی آن با استفاده از یک باطری لیتیوم 8.6 کیلوواتی تامین می شود و تنها 20 درصد قطعات وابستگی به خارج دارد. سیامک حجت با اشاره به اینکه با امضای این تفاهم نامه شاهد تحول عظیمی در صنعت خودرو خواهیم بود، افزود: می توان در دولت جدید و با همراهی مجلس، شاهد بازگشت اعتماد مردم ...
قطعه سازی در بحران
در قانون خودرو که در سال 71 توسط وزارت صنایع سنگین تدوین شده است، برای نخستین بار موضوع حمایت از صنعت خودروی داخلی به طور رقابتی و در قالب یک نظام تعرفه ای کاهش یابنده تعریف شد. براساس این قانون درگام نخست، واردات خودرو باید آزاد، دوم، تعرفه مالیات و سودبازرگانی برخودروهای ساخته شده خارجی و قطعات خودرو وارداتی برای تولید در داخل وضعمی شد. صنعت قطعه سازی در همان زمان، با توجه به آینده ...
دستاوردهای شگرف ایران خودرو در دوران تحریم
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای عمل به این نهضت، پروژه های متعددی تعریف و در دست اجرا دارد. این گروه هم چنین، با خروج شرکای خارجی از کشور و انصراف از ادامه هرگونه فعالیت و همکاری، ناچار به تعمیق ساخت داخل و داخلی سازی قطعات برای ادامه روند تولید خودرو شد. برای دستیابی به این هدف، پروژه هایی در قالب میزهای داخلی سازی وزارت صمت و خارج از میز تعریف شد. در مجموع می توان گفت ایران خودرو توانسته کاهش ...
سازوکار دولت و مجلس برای صیانت از سرمایه گذاری قطعه سازان چیست؟
تمام این مشکلات ایستاده و اجازه نداده که خطوط خودروسازی با قطع زنجیره قطعات دچار خواب و تعطیلی شود و صنعت خودرو و مصرف کنندگان دچار مشکل شوند. رعنایی در خصوص ضرورت بهبود روابط خودروساز و قطعه ساز برای مقابله با جریان واردات در پساتحریم گفت : با تغییراتی که با تغییر دولتها در مدیریت های کلان خودروسازی رخ می دهد و از سویی بدهی های سنگین خودروسازان به قطعه سازان و ضعف هایی که به لحاظ تامین ...
داخلی سازی 2.5 میلیارد دلاری در صنعت خودروسازی
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور از داخلی سازی 2.5 میلیارد دلاری در صنعت خودروسازی خبر داد. *** داخلی سازی در صنعت خودروسازی به گزارش سروش ، آرش محبی نژاد درباره کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی، اظهار داشت: بخشی از این مهم و کاهش وابستگی به دلیل محقق شدن چهار میز ساخت داخل در قالب نهضت ساخت داخل قطعات خودرو بوده است ...
تحقق کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در صنعت خودروسازی کشور
برچسب ها آرش محبی نژاد دانستنی آنلاین دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان صنعت خودرو برچسب ها
افزایش تعامل سایپا با قطعه سازان
همین راستا، یک نماینده مجلس شورای اسلامی با تقدیر از مدیران سایپا برای تولید خودرو در دوران تحریم گفت: اقدام سایپا برای افزایش و رونق تولید بسیار خوب بوده است. عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس با بیان این که تلاش مدیران سایپا برای رفتن به سمت تولید در داخل و قرارداد با قطعه سازان، یک سیاست درست و خوب برای رشد صنعت خودرو بوده است، گفت: انتظار می رود دولت و مسئولان از قطعه سازان حمایت کرده تا ...
امضاء تفاهم نامه تولید خودروی الکتریکی در استان فارس
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز ، آئینتفاهم نامه تولید خودروی برقی در استان فارس، امروز پانزدهم تیرماه با حضور رئیس سازمان صمت استان فارس، نمایندگان مردم شهرستان های شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی، مدیرعامل کارخانجات مخابراتی ایران ITMC در شیراز و مدیرعامل گروه خودروسازی جنوب برگزار شد. حمیدرضا ایزدی رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان فارس با اشاره ...
صنعت خودرور در آینده به سمت محصولات چینی حرکت می کند
شعار سال: یک کارشناس خدمات پس از فروش بیان کرد: پیش بینی ها بیانگر این است که در ماه های آینده با توجه به مذاکرات برجام و انتخابات ریاست جمهوری، صنعت خودرو و صنایع و بازار های مرتبط با آن مانند خدمات پس از فروش به سمت محصولات چینی خواهند رفت. محمدرضا عسگریان اضافه کرد: این اتفاق به گونه ای خواهد بود که حتی تامین قطعات برای خودرو های اروپایی و کره ای نیز از طریق چین صورت خواهد گرفت. وی ...
زیان تولید هر خودرو در کشور؛ 60 میلیون تومان
خودروساز نیست. 30درصد قطعات نیز شامل قطعات الکترونیک است که در دنیا نیز قیمت تراشه افزایش یافته و با کمبود مواجه هستیم. از این رو لازم است کشور در این زمینه وارد عمل شود. درحال حاضر ارزبری هر محصول ایران خودرو 560 یورو و سایپا 509یورو است که از طریق واردات تامین می شود. براساس برنامه ریزی ها مقرر شد داخلی سازی 300میلیون یورویی در سال انجام شود که در صورت تحقق داخلی سازی بیش از 90درصدی هیچ زمانی صنعت ...
گام مهم ایران خودرو درمسیر صرفه جویی ارزی
دلار حکم یک فشنگ را در جنگ اقتصادی فعلی پیدا کرده است. بنابراین صرفه جویی ارزی خودروسازان علاوه بر اینکه برای خود آنها منفعت به دنبال دارد، به حفظ ذخایر ارزی کشور هم کمک می کند. هرچه ارزبری در صنعت خودرو کم شود، طبعا ارز کمتری در این شرایط حساس و جنگ اقتصادی از کشور خارج خواهد شد و این خدمت بزرگ صنعت خودرو به اقتصاد کشور در دوران تحریم بوده است. ارزی که به واسطه داخلی سازی قطعات خودرو ...
اقتصاد دولتی مشکل اصلی صنعت خودروی کشور است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: تا زمانی که سیطره دولت بر صنعت خودروسازی کشور به پایان نرسیده، رقابت پذیری، ایجاد مزیت های جدید و همچنین ارائه خدمات جدید و قیمت گذاری واقعی عملیاتی نخواهد شد. عادل نجف زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اقتصاد دولتی و انحصاری که دولت در حوزه خودروسازی دارد، مشکل اصلی این صنعت در داخل کشور است و بر همین اساس، تا ...
60 درصد از قطعات موتورسیکلت های کار در داخل تولید می شوند
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت ایران ضمن اشاره به حذف ماده 8 قانون هوای پاک مبنی بر سن فرسودگی و تاثیر آن بر افزایش تعداد موتورسیکلت های انژکتوری گفت: 35 تا 40 درصد قطعات اصلی موتورسیکلت وارداتی است و 60 درصد قطعات بر اساس مدل موتورسیکلت که عموما موتورهای کار هستند، در داخل کشور تولید می شود. بهمن ضیاء مقدم در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: از سال 95 تاکنون تولید ...
تولید اولین خودرو ملی الکتریکی اکسیژن در شیراز
... سیامک حجت افزود: امیدواریم با رویکرد دولت جدید و مجلس اعتماد به محصولات داخلی به مردم برگردد و امروز با امضا این تفاهم نامه شاهد تحول عظیمی در صنعت خودرو خواهیم بود. مدیرعامل شرکت خودروسازان جنوب با اشاره به اینکه شهر شیراز در صنعت الکترونیک و های تک سابقه طولانی و جایگاه بسیار والایی دارد، اظهار کرد: با این وجود اما به دلیل دلایل متعدد کارخانه مخابرات ایران طی سال های اخیر خیلی از ...
چالش ها در صنعت خودرو کشور نهادینه شده است
تحقیق و توسعه آنها در جهت انتقال دانش فنی طراحی پلترفرم ها می تواند منجر به نتایج عالی شود و ما را تبدیل به یکی از قطب های خودرو سازی دنیا نماید واگرنه همکاری در حد واردات قطعات خودرو و مونتاژ کاری ، خودرو سازرا در حد وضعیت موجود نگه می دارد. دکتر تقوا منش با اشاره به اینکه چالش ها در صنعت خودروی کشور نهادینه شد است افزود: یکی دیگر از چالش های که در صنعت خودرو سازی نهادینه شده است ، سرمایه گذاری در فعالیت های غیر مرتبط توسط خودرو ساز است. در حالی که خودرو ساز می بایست نقدینگی و منابع خودرو را صرف توسعه محصول نماید. ...
تحلیل جالب کارشناس برق درباره خاموشی های اخیر
قاعده خودساخته ای دارد که وقتی شما به عنوان سرمایه گذار نیروگاه های برق برای عقد قرارداد تجهیز و تامین قطعات به سراغ این شرکت می روید، صفر تا 100 درصد قرارداد را با شما به صورت قرارداد یورویی می بندند. این درحالی است که اولا این شرکت ادعا می کند همه قطعات ساخت داخل است و مهم تر از آن، مالکان نیروگاه ها همه مطالبات خود را به صورت ریالی از دولت دریافت می کنند، آن هم با قیمت هایی که سال ها تکان نخورده ...
معاون وزیر صمت: ادامه ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال| مجلس: واردات با منشا ارز خارجی آزاد شود
ممنوع است برنامه های بهارستان نشین ها برای ساماندهی بازار خودرو در حال حاضر مجلس دو طرح مرتبط با صنعت خودرو سازی را در اختیار دارد. یکی از این طرح ها مرتبط با ساماندهی بازار خودرو و عرضه خودرو در بورس است که در مجلس یازدهم تدوین و در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده است. طرح دیگر نیز به واردات خودرو از محل ارز با منشا خارجی می پردازد. طرح دوم که در ...
طلب 60 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان
صنعت خودرو و جلوگیری از زیاندهی بیشتر این صنعت، لازم است دولت دست از مدیریت برداشته و این صنعت را به بخش خصوصی واگذار کند. با عمق داخلی سازی 90 درصدی، تحریم بی معنا خواهد شد وی با بیان اینکه در حال حاضر برای ارزبری هر خودرو 1500 تا 1700 یورو است که 37 درصد آن مربوط به مواداولیه و خارج از اختیار خودروساز است و 30 درصد هم شامل قطعات الکترونیک می شود؛ اظهار کرد: لازم است در داخلی ...
طلب 60 هزار میلیاردی قطعه سازان از خودروسازان/ساختار معیوب مدیریت صنعت خودرو
دارد که برای ایران خودرو 560 یورو و برای سایپا 509 یورو اعلام می شود. رئیس انجمن قطعه سازان تهران با بیان اینکه برای کاهش 300 یورویی ارزبری تولید هر خودرو و داخلی سازی آن برنامه ریزی شده است، گفت: اگر داخلی سازی قطعات به بیش از 90 درصد برسد هیچ وقت تحریم ها نمی تواند در صنعت داخل تأثیرگذار باشد. به گفته وی، میزان ارزبری در واردات خودرو به صورت قطعات سی کی دی 6 تا 8 هزار یورو و ...
قطعه سازان در لبه پرتگاه
رییس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران در نشست موانع توسعه صنعت قطعات خودرو با اشاره به بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به زنجیره تأمین، خواستار خروج دولت از خودروسازی شد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، محمدرضا نجفی منش ، امروز در نشستی مجازی همراه با سایر اعضای هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران به تشریح مشکلات و موانع پیش روی صنعت قطعه ...
اگر به ما بیشتر پول بدهید ماشین خوب می سازیم!
به گزارش تحریریه ، بازار خودرو ایران به عرصه اظهارنظرهای جانبدارانه ذی نفعانی تبدیل شده است که به دلیل وجود تعارض منافع به اصل مشکل توجه نمی کنند و راهکارهای ارائه می دهند که مانند 40 سال گذشته منجر به حل مشکل نمی شود. محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان درباره وضعیت تولید قطعات خودرو توسط صنایع نظامی گفت: ورود نظامی ها به صنایع غیرنظامی توجیه ندارد و اگر هر کسی کار خودش ...
ساخت قطعات های تک نیازمند فضای مناسب است
به گزارش پدال نیوز، امیرحسین جلالی در نشست خبری مجازی موانع توسعه صنعت قطعات خودرو در پاسخ به خبرنگاران مبنی بر دلیل عدم موفقیت قطعه سازان در زمینه تولید قطعات الکترونیک و های تک گفت: هم اکنون تولید قطعات الکترونیکی و های تک در دنیا تنها توسط چند تولیدکننده محدود انجام می شود اما این نمونه با وجود واردات در گمرکات کشور باقی می مانند و در این شرایط قطعه سازان قادر به خارج کردن نمونه های خارجی و یا ...
خلاصه ای کوتاه از نشست مجازی پرحاشیه انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه!
کیفیت تری را از برخی سازندگان در نظر میگیرند! انجمن قطعه سازان کشور چه برنامه ای برای توسعه تولید قطعات خودرو، با هدف ارزان سازی دارند؟ در واقعیت ما اسنادی نداریم که یک خودروساز برای کاهش قیمت تمام شده، از قطعات کم کیفیت تر منابع دیگری در خودروهای تولیدی شان استفاده می کنند. این سوال و یا اصطلاحاً اظهار نظرمان براساس گزارشاتی بوده که از خرابی خودروهای تولیدی داخلی مان منتشر گردیده است. این ...
قطعه سازان ایرانی برای همکاری با شرکا خارجی خود شرایط سختگیرانه ای را اعمال خواهند کرد
قطعه سازان خارجی به همکاری با ایران صراحتا توسط آنان اعلام شده، زیرا نسبت به انجام سرمایه گذاری در ایران اقدام کرده و بازار ایران نیز بازار خوبی برای آن ها است. انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران در پایان خاطرنشان کرد: ارزش بازار قطعات در سال گذشته را 160 هزار میلیارد تومان برآورد شده که در صورت اصلاح قیمت ها این رقم در سال جاری به 250 هزار میلیارد تومان ...
تنها 30درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست
بر مشکلات احتمالی عدم حضور شرکت های خارجی در زمینه انتقال دانش گفت : برای رشد صنعت خودرو باید با دنیای خارج در ارتباط باشیم. ما به تنهایی نمی توانیم و قطعا ضرر می کنیم و تا نتوانیم انتقال دانش داشته باشیم مشکل برطرف نخواهد شد. دانلود با کیفیت
ارائه خدمات پس از فروش در نمایندگی های خودروسازان هر روز ضعیف تر از دیروز
خودرو نحوه ارائه خدمات پس از فروش خودروسازان است در حالیکه در ایران، این نوع خدمات نقشی در جلب نظر مصرف کننده ندارد. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه در صورت ایجاد رقابت میان خودروسازان می توان به بهبود خدمات پس از فروش نیز امید داشت، اضافه کرد: خودروسازان باید با نظارت بر عملکرد نمایندگی های ارائه دهنده این خدمات از بروز تخلف جلوگیری کرده و درصدد بهبود آن برآیند. ...
لزوم توسعه صنایع پاک و قطعه سازی در دلیجان و محلات
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ، علیرضا سلیمی عضو هیئت رئیسه مجلس در نشستی با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو، فرخی معاون امور اقتصادی استاندار مرکزی و ناظری فرماندار شهرستان محلات در فرمانداری محلات اظهار کرد: ما در دلیجان و محلات به دنبال توسعه صنایع پاک و قطعه سازی هستیم. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: صنعت قطعه سازی در کشور ماندگار است و ممکن است ...
خصوصی سازی رانتی، کارآمد نیست
تولیدکنندگان بسیاری به ورود کالاهای مشابه تولید داخل گلایه مند و معترض بودند. بعضی هم معتقدند اگر سیاست گذاری درست نباشد و از سوی دیگر، مدیریت ناکارآمد باشد، تفاوتی نمی کند صنعتی دولتی باشد یا خصوصی. خصوصی سازی صنعت خودرو تا پیش از آغاز سال 1400 موضوعی بود که از سوی رضا رحمانی، وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت و نیز نمایندگان مجلس دهم شورای اسلامی مطرح شده بود و با اماواگرهای زیادی همراه شد ...