مدیر کریدورهای ترانزیتی وزارت راه : عبور از ایران یارانه ای است
سایر منابع:
سایر خبرها
سهم 30 درصدی حمل و نقل ریلی و جاده ای در کریدور شمال - جنوب
ترجیح می دهند از مسیر های جایگزین استفاده کنند. در مذاکراتی که در دو ماه گذشته با طرف های هندی برای انتقال کالا داشتیم، دوستان هندی ترجیح می دادند کالاهایشان را از طریق کانال سوئز، دریای سیاه و بالطبع کشور هایی که امکان ارتباط لجستیکی با روسیه دارند، انتقال دهند. مسیر بندر ناواشیوای هند تا هلسینکی فنلاند چنانچه از راهگذر شمال-جنوب باشد، کمتر از 8 هزار کیلومتر است؛ یعنی بیش از 50 درصد ...
تسهیلات ویژه برای سرمایه گذاران ناوگان مسافری و حمل ونقل باری ایمن
دریانوردی در حوزه دریایی، بیان کرد: این سازمان در حوزه کشتی سازی، توسعه کریدور شمال جنوب، گسترش و توسعه ناوگان مسافری دریایی، ایمنی دریا، توسعه حمل ونقل دریایی و... گام های موثر و مثبتی بر می دارد و وجوه اداره شده خود را در همین مسیر سوق داده است. علی نازی با تاکید بر اینکه ارتباط هرچه بیشتر با همسایگان شمالی و حاشیه خلیج فارس در دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد و در این رابطه به ...
تاثیر راه اندازی کریدور شمال-جنوب برای گروه بریکس
چهارچوب منافع ملی همکاری کند. یکی از این موارد کریدور بین المللی شمال-جنوب است که در ماه های اخیر بر ضرورت راه اندازی آن تاکید شده است. اهمیت اقتصادی INSTC: با احیای تجارت جهانی در دوره پساکرونا و با افزایش سرسام آور قیمت حمل کانتینر از آسیا به اروپا و لجستیک جهانی، پروژه های اتصال کشورها به یکدیگر شتاب بیشتری به خود می گیرند. یکی از این پروژه ها کریدور حمل ونقل بین المللی شمال جنوب (INSTC) است که ...
بارگیری و ترانزیت در بندر نفتی خلیج فارس به مرز دو میلیون تن رسید
به گزارش خبرنگار ایران آنلاین از هرمزگان، "علی رضا محمدی کرجی ران" در تشریح آمار تخلیه و بارگیری و صادرات فرآورده های نفتی از بندر نفتی خلیج فارس اظهار داشت: در این مدت یک میلیون و26 هزار و823 تن انواع فرآورده نفتی از طریق این بندر به کشورهای هدف صادر شده که در همسنجی با مدت مشابه سال گذشته 24 درصد افزایش داشته است. وی با اشاره به صادرات قیر در این دوره زمانی اظهار داشت: در این مدت 501 ...
تخلیه و بارگیری همزمان 11 فروند شناور در اسکله های بندرامیرآباد/ افزایش 10 درصدی عملیات پهلودهی شناورها ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، محمدعلی اصل سعیدی پور اظهارداشت: تخلیه و بارگیری 11 فروند شناور به طور همزمان در حوضچه های بندرامیرآباد اقدامی کم نظیر در راستای استفاده از ظرفیت های این بندر در حوزه دریای خزر و رونق مراودات تجاری در کریدور بین المللی شمال – جنوب است. وی یادآور شد: بندرامیرآباد در تلاش است با ارتقاء سطح همکاری با بنادر حوزه CIS، ترانزیت و ترانشیپ ...
ایران؛ قطب ترانزیتی کشورهای همسایه؛ چرا کریدور امارات-ایران-ترکیه جایگزین ندارد؟
المللی که در ده ها کشور اوراسیا معتبر است، تسهیل می شود . پاکستان همچنین از مسیر زمینی تازه راه اندازی شده ایران به ترکیه بهره می برد که زمان حمل کالاهای بین آسیای جنوبی و اروپا را از چهل روز از طریق دریا به کمتر از یک هفته کاهش می دهد . استفاده از ایران به عنوان مسیر زمینی نیز منطقی است. کمبود جهانی کانتینر هزینه حمل و نقل دریایی را افزایش داده و تهدید دزدی دریایی یا تروریسم در دریا نرخ ...
عبور مستقیم، پروژه بهبود و محصول جدید؛ راهکارهای جهش کیفیت
کشور و شهرداری برنامه بسیار خوبی در این زمینه دارند که یک گام رو به جلو در جهت کاهش آلایندگی محسوب می شود. وی با بیان این که بخشی از واردات خودرو به نوسازی ناوگان اختصاص خواهد یافت، تصریح کرد: در صورت افزایش تولید خودرو در داخل کشور، مازاد تولید برای جایگزینی خودروهای فرسوده استفاده خواهد شد. معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با بیان این که کیفیت مسیری رو به جلو است و سه اقدام اساسی در ...
عبور مستقیم، پروژه بهبود و محصول جدید؛ راهکارهای جهش کیفیت
واردات خودرو به نوسازی ناوگان اختصاص خواهد یافت، تصریح کرد: در صورت افزایش تولید خودرو در داخل کشور، مازاد تولید برای جایگزینی خودروهای فرسوده استفاده خواهد شد. معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با بیان این که کیفیت مسیری رو به جلو است و سه اقدام اساسی در این مورد صورت گرفته است، بیان کرد: اولین اقدام توقف تولید خودروی ناقص است و تولید به صورت عبور مستقیم صورت می گیرد، همچنین خودروسازان ...
تبعات افزایش 60 درصدی قیمت جهانی گندم
اما زنجیره تامین گندم حتی پیش از آغاز جنگ روسیه و اوکراین نیز شکننده بود. وقوع خشکسالی و سامانه های هوای گرم و سیل، تولید محصولات کشاورزی از آمریکا گرفته تا شبه قاره هند را با آسیب هایی روبه رو کرده و قیمت این محصولات را به بالاترین نقطه تاریخی خود رسانده است؛ به طوری که در بعضی کشورها، مردم توان خرید محصولات مشتق شده از غلات را ندارند. در این بین اگرچه دو کشور روسیه و اوکراین 28 درصد (روسیه 20درصد و اوکراین 8 درصد) از گندم صادراتی موجود در بازارهای غلات را تامین می کنند؛ اما در حال حاضر با توجه به تاثیرات ...
تفاهمنامه اخیر با روسیه فرصتی مهم جهت تکمیل کُریدور ریلی شمال-جنوب/ تمایل روس ها به سرمایه گذاری در ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی شامگاه دوشنبه 13 تیرماه با حضور در بخش خبری ساعت 21 شبکه یک سیما، ضمن اشاره به حجم بالای روابط تجاری میان ایران و روسیه، به تفاهمنامه اخیر و توافقات دو کشور برای توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل جهت تسهیل در صادرات و واردات کالا پرداخت و گفت: ایران می تواند مسیر بسیار خوبی برای ترانزیت روسیه ...
موقعیت و نقش ایران در تجارت بین المللی بی بدیل است
ایران دارای چندین بندر تجارت بین المللی بالقوه همچون بندرعباس، بندر چابهار، بندر جاسک و بنادر ساحلی دریای خزر است، گفت: علاوه بر این، ایران در منطقه مرکزی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال – جنوب قرار دارد که در سال های اخیر مورد توجه گسترده جامعه بین المللی بوده است. این کریدور می تواند ایران را با هند، افغانستان، آذربایجان، روسیه، آُسیای مرکزی و اروپا متصل کند. فن هونگدا افزود: همچنین ...
توافق ایران و روسیه برای انتقال 10 میلیون تن کالای ترانزیتی/ تبادلات تجاری 4.5 میلیارد دلاری
با اضافه شدن این 10 میلیون تن، موقعیت خوبی ایجاد می شود که باید از آن استفاده کرد. وی تشریح کرد: در تفاهمنامه اخیر در بنادر خود در بحث حمل و نقل دریایی، ریلی، جاده ای و هوایی به توافقات بسیار خوبی رسیدیم و مقام عالی وزارت هم بر عملیاتی شدن این تفاهمنامه تأکید دارد که امیدواریم با کارگروه هایی که ایجاد می شود به زودی به این رقمی که اشاره کردیم برسیم. معاون حمل و نقل وزیر راه ...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران حامی صنعتگران
اکنون به برکت تلاش و ایستادگی مردم این مرز و بوم و استعدادهای مثال زدنی فرزندان این سرزمین، بخش-های مختلفی از اقتصاد ایران، عرصه نقش آفرینی زنان و مردانی است که توانستند علیرغم تمامی تنگناها، نسبت به تامین نیازهای داخلی اقدام کرده و حتی در شرایطی که به دلیل تحریم های سرسختانه ایالات متحده آمریکا بر علیه نظام بانکی و بخش های مختلف حمل و نقل در ایران، نقل و انتقال کالا و صادرات اقلام تولیدی با سختی ها و پیچیدگی های بسیار مواجه بود، تجارت 100 میلیارد دلاری در سال 1400 را به ثمر برسانند. در چنین ...
ضرورت فراهم بودن شرایط ژئواکونومیک برای تضمین ترانزیت با کشورهای دیگر
...، طبیعتا نمی تواند از شرایط راهبردی که در اختیار دارد نمی تواند بهره مند شود. عضو هیئت مدیره و معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو بیان کرد: توسعه بنادر جنوبی کشور تا بار جنوب به شمال یک امر ضروری است و در این راستا افزایش ظرفیت بندر چابهار از دو میلیون تن به هشت میلیون صورت گرفته است. ...
تاکید وزیران امور خارجه ایران و جمهوری آذربایجان بر گسترش روابط اقتصادی
عنوان بخشی از کریدور شمال جنوب است که تأثیر بسزایی در ارتقای زیرساخت های حمل ونقل و انتقال برق خواهد داشت. کریدور شمال - جنوب از مهمترین پروژه هایی است که ایران و ج آذربایجان خواهان تکمیل آن هستند.این کریدور،یک شبکه حمل و نقل ترکیبی 7200 کیلومتری شامل مسیرهای دریایی، جاده ای و ریلی است تا کوتاه ترین مسیر ارتباطی را ارائه و اقیانوس هند را از طریق خلیج فارس به دریای خزر و سپس جمهوری ...
آزادراه حرم تا حرم در ایستگاه سمنان
به همین دلیل تکاپوی یافتن بهترین مسیر عبوری از سمنان شروع شده است. با وجود طرح صحبت هایی مبنی بر عبور مسیر آزادراه از شمال یا جنوب سمنان، مسئولان استانی اما و اگرهایی در این باره دارند که مهم ترین آن، در حاشیه ماندن است. بزرگ ترین پروژه آزادراهی کشور آزادراه حرم تا حرم علاوه بر اینکه تنها مسیر آزادراهی شرق کشور محسوب می شود، بزرگ ترین پروژه آزادراهی ایران هم لقب گرفته و بخشی از ...
عملیات اجرایی بزرگراه خلیج فارس در جزیره قشم آغاز شد
.... این جزیره که بزرگ ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فراساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از استراتژیک ترین جزایر ایران و خلیج فارس است که به دلیل خدمات سوخت رسانی به کشتی های عبوری از آبراهه بین المللی و پارک های انرژی و زیست – فناوری آن شهرتی جهانی دارد ...
وزش باد شدید و خیزش گرد و خاک در 18 استان/هواشناسی هشدار داد
تیرماه) خبر داد. این شرایط جوی روز سه شنبه در خراسان شمالی، خراسان رضوی، خراسان جنوبی، اصفهان، مرکزی، قم، چهارمحال و بختیاری، ایلام و کهگیلویه و بویراحمد،چهارشنبه در جنوب تهران، مرکزی، یزد، قم، خراسان رضوی، خراسان شمالی، کهگیلویه و بویراحمد، چهارمحال و بختیاری و کرمان،پنج شنبه درشمال و شرق اصفهان، یزد، جنوب تهران، سمنان، مرکزی، قم، کهگیلویه و بویراحمد، خوزستان، شمال بوشهر، ایلام و کرمانشاه و ...
مسیر روسیه-هند نصف شد
می یابد. سرمایه گذاری روسیه برای توسعه زیرساخت های حمل و نقلی ایران برای انتقال 10میلیون تن بار روسیه از طریق ایران، توسعه مراکز لجستیکی در بنادر، پایانه های مرزی و همچنین خطوط بین المللی ریلی ایران با سرمایه گذاری روسیه در دستور کار دو کشور از توافق جدید ترانزیتی میان ایران و روسیه است. امین ترفع، مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکل های وزارت راه وشهرسازی در خصوص ...
راهبرد موثر در توسعه بنادر کشور
امروزه حمل ونقل دریایی کالاها نقش کلیدی در تجارت خارجی به ویژه تجارت فراقاره ای دارد. یکی از حلقه های اصلی حمل ونقل دریایی، بنادر هستند که بزرگ ترین مبادی ورود و خروج کالاها به کشورها محسوب می شوند. بنادر ایران در دریای خزر، دریای عمان و خلیج فارس به عنوان دروازه های ارتباطی کشور در کنار راه های جاده ای، ریلی و هوایی در مسیر کریدورهای بین المللی شمال، جنوب، شرق و غرب هستند. در سرتاسر ...
استفاده کامل از ظرفیت کریدور شمال-جنوب در گرو توسعه شبکه ترانزیتی بنادر گیلان است
مسعود دانشمند روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به قدمت 25 ساله کریدور شمال جنوب و کالبدشکافی عدم موفقیت این کریدور در ترانزیت کشور گفت: اگر این کریدور نتوانسته همانند سایر مسیرهای ترانزیتی دنیا فعال و اثرگذار باشد به دلیل عدم توسعه یافتگی مناسب در زیرساخت های کشور به خصوص استان گیلان است. وی تاکید کرد : برای دستیابی به ترانزیت 20 میلیون تن کالا در سال ابتدا باید قوانین ...
ایران، مسیر طلایی اتصال ریلی چین-اروپا
و بلغارستان و رومانی تلاقی یافته و سپس به سمت جنوب به بنادر ایران در دریای خزر مانند انزلی حرکت کند و با راه آهن به سمت جنوب (در سال 2023 تکمیل می شود) از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال به جنوب (INSTC) به بندر جنوب ایران در چابهار برود. این خط ریلی در ادامه دسترسی دریایی به خاورمیانه، شرق آفریقا و هند منتهی می شود. مقامات ازبکستان نیز گفته اند که پس از تکمیل، این راه آهن کوتاه ...
ترانزیت برای دولت مهمتر از صادرات نفت
دستیابی به موقعیت محسوب در ترانزیت منطقه را فراهم کردن فرصت سرمایه گذاری برای شرکت های بزرگ مقیاس حمل و نقل دانست و تصریح کرد: همچنین حلقه مفقوده زیرساخت ریلی کریدور شمال- جنوب شامل قطعه رشت – آستارا که راه آهن ایران را به آذربایجان و روسیه متصل می کند اصلی ترین اولویت دولت برای توسعه زیرساخت های شبکه ریلی و فعال کردن این کریدور است. وی با اشاره به نیاز کشور های حاشیه خزر برای اتصال به خلیج ...
آیا مسیر توسعه اقتصادی گلستان در راه آهن همواره می شود/ کوتاه شدن 500 کیلومتری مسیر راه آهن قربانی 30 ...
ادامه داد: علت انتخاب این مسیر برای آن است که اجرای این طرح ظرفیت بار ترانزیتی در بنادر حوزه دریایی خطر به میزان 30 میلیون تن در سال است و در حالی که بنادر شمالی کشور، خطوط راه آهن و حمل و نقل جاده ای تنها ظرفیت تخلیه، بارگیری، حمل و نقل ترانزیت 6 میلیون تن در سال را دارند. چوپانی بیان کرد: به همین دلایل نیاز مبرم به ایجاد خط جدیدی راه آهن برای استفاده حداکثری از ظرفیت تجارت کشورهای اوراسیا ...
کریدور شمال به جنوب، گلستان را از بن بست اقتصادی خارج می کند
بهروز رحمانی امروز یکشنبه 12 تیر در پنجمین جلسه کریدور شمال به جنوب اظهار کرد: از آنجایی که پروژه ریلی و سیاست های کلی بخش حمل و نقل مورد تأکید مجمع تشخیص مصلحت نظام و رهبر معظم انقلاب اسلامی همیشه در گروه پروژه های اولویت دار قرار می گیرند و در بین چهار گروه حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی پروژه ریلی از اهمیت بالایی برخوردار است. وی کاهش مصرف سوخت و تصادفات را از جمله مزایای ...
کاخ موزه رامسر
رویداد24 مرضیه نگهبان مروی: رامسر اگر چه از حیث زیبایی، عروس شهرهای شمال است و طبیعتش دل هر مسافری را می برد اما دیدن کاخ موزه رامسر که حالا با نام مجتمع فرهنگی موزه شهدای رامسر مشهور است و چندین موزه در خود دارد، آن قدر ارزش دارد که دو ساعتی هم به دیدن موزه اختصاص داد. کاخ مرمر به دستور رضاشاه پهلوی در سال 1316 برپا شد و تا انقلاب سال 1357 به عنوان اقامتگاه خانواده شاه مورد استفاده ...
آزادسازی و تملک زمین مهمترین قسمت اجرای پروژه رینگ چهارم است
سپهبد سلیمانی وصل می شود تا شهر اصفهان و ترافیک آن را در خودش محصور کند. وی با بیان اینکه این رینگ حفاظتی در صورت اجرا تحولی در حمل و نقل اصفهان و شهرهای اطراف آن خواهد بود، افزود: کاهش اتلاف وقت و کاهش مصرف سوخت، کاهش بار ترافیکی در مبادی ورودی شهر، کاهش اثرات منفی ترافیک نظیر آلودگی هوا و صوت، کاهش بار ترافیکی رینگ سوم، جلوگیری از گسترش بی رویه ساخت و ساز، گسترش کمربند سبز اصفهان و ...
افزایش 51 درصدی حمل بار توسط بخش ریلی
قزاقستان به سمت ترکیه و اروپا حرکت کرد و امیدواریم در این دولت با توجه به دیپلماسی حمل ونقل که وزارت راه در دستور کار قرار داده کریدور شمال - جنوب و شرق -غرب فعال شود. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت. با توجه به حمایت دولت می توانیم از همه ظرفیت ها برای توسعه حمل ونقل ریلی که بخشی از آن استفاده از بخش خصوصی است استفاده کنیم. صالحی گفت: فردا با انجمن تولیدکنندگان حوزه ریلی جلسه داریم تا به حداکثر تولید داخلی برسیم. علاوه بر حوزه ناوگان مسافری موضوع بعدی لوکوموتیو است که در فصل آتی تعداد ناوگان لوکوموتیو را افزایش خواهیم داد. انتهای پیام/ ...