خانه
ایران، مسیر طلایی اتصال ریلی چین-اروپا
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فعال سازی کریدور شمال-جنوب پس از 22 سال/ چشم انداز ترانزیت 50 میلیون تنی با سرمایه گذاری روسیه
خزر شامل ایران، روسیه، ترکمنستان، جمهوری آذربایجان و قزاقستان در حوزه حمل ونقل و ترانزیت مورد تأکید سران کشورهای حاشیه خزر قرار گرفت که یکی از مهم ترین مسیرها در حوزه حمل ونقل میان این کشورها، شبکه ریلی و جاده ای در کنار مسیر سنتی دریایی است. قرارداد فعالیت ترانزیتی در کریدور شمال- جنوب میان ایران، هند و روسیه در سال 2000 میلادی منعقد شد اما این کریدور در مدت 22سال فعال نشد و حمل ونقل ...
عقب ماندگی ریلی با بدهی های چند هزار میلیاردی گذشته
سنگین چند هزار میلیاردی باعث عقب ماندگی آن شده است. مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان این که با بررسی تبصره 18 و ماده 12 قانون در تلاش برای کاهش بوروکراسی هستیم، اظهار کرد: در سه ماهه امسال 150 درصد رشد در حوزه جابه جایی کالاهای اساسی در حوزه ریلی داشته ایم و دو هفته پیش اولین قطار قزاقستان به مقصد ترکیه و اروپا رفت که امیدواریم با توجه به تاکید دولت و وزارت راه و شهرسازی بر دیپلماسی حمل و نقل بتوانیم کریدورهای شمال، جنوب و شرق و غرب را فعال کنیم و از همه ظرفیت های ممکن برای توسعه حمل و نقل ریلی استفاده کنیم. انتهای پیام ...
آسیا؛ میدان تازه سدشکنی ایران
(ایران) به توافق رسیدند. 6. خط آهن قزاقستان - ترکمنستان - ایران - ترکیه به گفته کارشناسان کوتاه ترین و مستقیم ترین مسیر برای انتقال کالا از چین و آسیای مرکزی به خاورمیانه و اروپا خواهد بود که مسیر ایران در آن نقشی اساسی و طلایی ایفا می کند و دو هفته پیش اولین قطار کانتینری با محموله گوگرد در این مسیر ریلی، وارد راه آهن اینچه برون گلستان شد و در ادامه مسیر به ایستگاه راه آهن تهران رسید ...
افزایش 150 درصدی حمل و نقل ریلی کالاهای اساسی
قطار کانتینری قزاقستان به ایران و سپس ترکیه و اروپا در دو هفته قبل اشاره و تأکید کرد: با حضور رؤسای جمهور ایران و قزاقستان از این قطار استقبال شد و تفاهم نامه برای راه اندازی این کریدور به امضا رسید. سعی می کنیم کریدور های شمال – جنوب و شرقی و غربی را فعال کنیم. وی گفت: فردا با انجمن تولید کنندگان حمل و نقل ریلی جلسه ای برای کاهش بروکراسی و افزایش حداکثری تولید ناوگان برگزار خواهیم کرد ...
توافق جدید اقتصادی میان ایران و روسیه
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی از توافق ایران و روسیه برای انتقال 10 میلیون تن کالای ترانزیتی از طریق کریدور شمال – جنوب ایران خبر داد. به گزارش روند بازار ، توافق جدید اقتصادی میان ایران و روسیه چه تاثیری در بازار کالاها دارد؟ به نقل از صدا وسیما ، شهریار افندی زاده کفت: در تفاهمنامه اخیری که منعقد شد علاوه بر صادرات و واردات بر ترانزیت نیز تأکید شد؛ حدود چهار و نیم ...
کارشناس روس: نشست عشق آباد اثبات پایبندی همسایگان خزر به تعهدات بود
مواضع کشورهای ثالث است. دلیل بعدی به آن ارتباط دارد که ضمن این نشست، اصول اساسی تضمین امنیت این حوزه، یعنی بسته بودن آن برای نظامیان کشورهای ثالث مورد تایید قرار گرفت. این بدان معناست که روسیه نباید از این جهت نگران باشد. مورد دیگر به آن بر می گردد که در این نشست پروژه های مشخص اقتصادی، مسیرهای حمل و نقل جدید و به ویژه فعال سازی دهلیز شمال-جنوب که قرار است ارتباط روسیه و ...
دست برتر ایران در ترانزیت کشورهای حاشیه خزر/ کریدور شمال به جنوب راهکار توسعه منطقه
... حیدری در مورد موضوع سوآپ گازی ایران و ترکمنستان با اشاره به اهمیت تسهیل حوزه حمل و نقل گفت: راه دریایی یکی از باصرفه ترین حوزه حمل و نقل بین المللی است و ظرفیت بسیار بالایی برای صادرات و واردات کالاها دارد با توجه به ظرفیت کشورهای نوپای منطقه ای برای توسعه و خودکفایی، فرصت خوبی برای ایران در بحث توسعه کشورهای آسیای میانه فراهم شده است. وی ادامه داد: ایران از طریق خلیج فارس به آب ...
افزایش 51 درصدی حمل بار توسط بخش ریلی
کشاورزی در رابطه با حمل کالاهای اساسی از طریق ریل اجرایی شود. بعد از این تفاهم نامه بهره برداران و سرمایه گذاران به سمت سفارش ناوگان فله بر رفته اند و امیدواریم بتوانیم از رشد در سه ماه اول امسال که حدود 150 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل بود، عبور کنیم. مدیرعامل شرکت راه آهن به موضوع ترانزیت اشاره کرد و گفت: دو هفته پیش در حضور رییس جمهوری ایران و قزاقستان اولین قطار ترانزیتی از مبدا ...
موقعیت و نقش ایران در تجارت بین المللی بی بدیل است
ایران دارای چندین بندر تجارت بین المللی بالقوه همچون بندرعباس، بندر چابهار، بندر جاسک و بنادر ساحلی دریای خزر است، گفت: علاوه بر این، ایران در منطقه مرکزی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال – جنوب قرار دارد که در سال های اخیر مورد توجه گسترده جامعه بین المللی بوده است. این کریدور می تواند ایران را با هند، افغانستان، آذربایجان، روسیه، آُسیای مرکزی و اروپا متصل کند. فن هونگدا افزود: همچنین ...
ضرورت فراهم بودن شرایط ژئواکونومیک برای تضمین ترانزیت با کشورهای دیگر
...، طبیعتا نمی تواند از شرایط راهبردی که در اختیار دارد نمی تواند بهره مند شود. عضو هیئت مدیره و معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو بیان کرد: توسعه بنادر جنوبی کشور تا بار جنوب به شمال یک امر ضروری است و در این راستا افزایش ظرفیت بندر چابهار از دو میلیون تن به هشت میلیون صورت گرفته است. ...
راه آهن بوشهر- شیراز- عسلویه شاید 100 سال دیگر بهره برداری شود/ در 15 سال فقط 9 درصد پیشرفت پروژه
. این طرح که حدود 15 سال از آغاز آن می گذرد، همچنان پیشرفتی در حدود 9 درصد دارد و اگر روال اجرای پروژه و تزریق اعتبارات آن همین گونه باشد، شاید تا 100 سال دیگر باید منتظر تکمیل آن باشیم. مردم بوشهر منتظر شنیدن سوت قطار نماینده استان بوشهر در شورای عالی استان ها در گفت وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: اجرا نشدن راه آهن بوشهر پیش از آنکه بی مهری به خواسته ی مردم این ...
راه آهن مطالبه 18 ساله مردم کردستان
نقاط مختلف و حمل اقلام تولیدی و صنعتی داشته است و هر جا راه آهن وجود داشته است بدون شک شکوفایی اقتصادی و توسعه پایدار آن منطقه در زمانی اندک محقق شده است. در کشور ما نیز از اوایل قرن بیستم و با حضور مهندسان آلمانی شاهد افتتاح راه آهن شمال به جنوب بودیم و حال پس از گذشت بیش از 100 سال از این مبحث در دیگر نقاط کشور نیز پروژه های ریلی در حال ساخت است. در این میان مسیر ریلی غرب کشور ...
تفاهمنامه اخیر با روسیه فرصتی مهم جهت تکمیل کُریدور ریلی شمال-جنوب/ تمایل روس ها به سرمایه گذاری در ...
...، منعقد شود و در سال آینده میلادی به اجرا دربیاید. حتی توافق شد که در همین قرارداد طراحی پروژه رشت به آستارا را هم انجام دهیم و بتوانیم 160 کیلومتر را هم عملیاتی کنیم که از بندرعباس به سمت آستارا، آذربایجان و روسیه، یک خط ریلی مستقیم داشته باشیم که می تواند کریدور شمال – جنوب را با توانمندی بالا به پیش ببرد. معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: البته برای محقق شدن این میزان ترانزیت ...
راهبرد موثر در توسعه بنادر کشور
امروزه حمل ونقل دریایی کالاها نقش کلیدی در تجارت خارجی به ویژه تجارت فراقاره ای دارد. یکی از حلقه های اصلی حمل ونقل دریایی، بنادر هستند که بزرگ ترین مبادی ورود و خروج کالاها به کشورها محسوب می شوند. بنادر ایران در دریای خزر، دریای عمان و خلیج فارس به عنوان دروازه های ارتباطی کشور در کنار راه های جاده ای، ریلی و هوایی در مسیر کریدورهای بین المللی شمال، جنوب، شرق و غرب هستند. در سرتاسر ...
105 واگن تولید داخل روی ریل قطار شهری
را در مناطق جنوبی تهران تحقق بخشیم و این یعنی بیشترین سطح خدمات 1401 برای کاهش فاصله شمال و جنوب تهران است و ما در این مدت کوتاه نیز توانستیم بخش قابل ملاحظه ای از این برنامه را محقق کنیم. برای سال 1401 طبق تعهدات دولت، موضوع حمل و نقل در حوزه مترو، اتوبوس و تاکسی پر رونق خواهد بود وی در خصوص سیستم حمل ونقل عمومی به فارس می گوید: برای تهرانی که دچار کمبود وسایل و تجهیزات حمل ...
طرح اتصال ریلی شمال به جنوب کشور به کجا رسید؟
طبس جزو مصوبات سفر رییس جمهور بوده و باید با سرعت بالایی به مرحله اجرایی برسد. اوگفت: دیگر مسیر های موجود برای شکل دهی کریدور شمال به جنوب به دلیل فرسودگی پل ها و ابنیه ها و محدودیت های حجم بار انتقالی قابل مقایسه با مسیر اینچه برون - گرگان - شاهرود - طبس نیستند. راه آهن اینچه برون - گرگان - شاهرود - طبس به طول 665 کیلومتر نیازمند 21 هزار میلیارد تومان اعتبار است. ...
بهسازی معابر روستایی شهرستان پاکدشت تا مهرماه امسال تکمیل می شود
راهداری و حمل و نقل جاده ای تلاش دارد تا با اجرای طرح های مختلف حوزه راه، خدمات شایسته به مردم ارائه شود. امانی گفت: امروز در حوزه راهداری استان تهران با وجود عدم اختصاص اعتبارات استانی اقدامات مهم و مؤثری در دست اجرا است که با تلاش مسئولان راهداری استان تهران و اجرایی شهرستان پاکدشت و پیگیری نماینده شهرستان تا مهرماه آینده بهسازی جاده های روستایی پاکدشت تکمیل و به بهره برداری می رسد. ...
تاکید وزیران امور خارجه ایران و جمهوری آذربایجان بر گسترش روابط اقتصادی
عنوان بخشی از کریدور شمال جنوب است که تأثیر بسزایی در ارتقای زیرساخت های حمل ونقل و انتقال برق خواهد داشت. کریدور شمال - جنوب از مهمترین پروژه هایی است که ایران و ج آذربایجان خواهان تکمیل آن هستند.این کریدور،یک شبکه حمل و نقل ترکیبی 7200 کیلومتری شامل مسیرهای دریایی، جاده ای و ریلی است تا کوتاه ترین مسیر ارتباطی را ارائه و اقیانوس هند را از طریق خلیج فارس به دریای خزر و سپس جمهوری ...
اهمیت کریدور میانی و زنگزور برای اروپا و چین| ایران کجای معادلات است؟
از موانعی را که باعث کاهش سرعت حمل و نقل کالا از طریق قزاقستان می شود، برطرف کند. چرا کریدور زنگزور مهم است؟ بنابراین با اهمیت فزاینده کریدور میانی برای تجارت آسیای مرکزی و اروپا، بالطبع نقش جمهوری آذربایجان نیز افزایش داشته است و این کشور به دنبال ایجاد کریدور زنگزور بود تا حمایت اتحادیه اروپا و چین را نیز داشته باشد. آذربایجان و ارمنستان، دو کشور قفقاز جنوبی دو سال ...
راه اندازی تاکسی شهری خط مسکن مهر خرم آباد
مهدی صفربیرانوند امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس به راه اندازی سرویس تاکسی شهری خط مسکن مهر بعد از چند سال، توضیح داد: با وجود اینکه چندین سال از ساخت مسکن مهر می گذرد همچنین سکونت چندین هزار نفر در این مکان متاسفانه تا کنون فاقد سرویس و خط تاکسی شهری بوده است. وی با بیان اینکه 90 درصد راه اندازی سرویس تاکسی مسکن مهر انجام شده است، عنوان کرد: ایستگاه مبدا و مقصد مشخص شده، همچنین رنگ ...
آسیای مرکزی در 24 ساعت گذشته
...> پشت پرده اعتراضات قره قلپاقستان ازبکستان؛ غرب آتش بیار همیشگی به اعتقاد کارشناس سیاسی روس، اعتراضات در جمهوری خودمختار قره قلپاقستان ازبکستان با حمایت نهادها و سازمان های غربی صورت گرفته است. قرقیزستان میزبان نشست رؤسای خدمات ریلی آسیا و اقیانوسیه در شهر چولپان آتای قرقیزستان نشستی با حضور رؤسای خدمات ریلی آسیا و اقیانوسیه با هدف گسترش حمل و نقل بار برگزار شد. ...
◄ مزیت های راه آهن چین-اروپا برای شرکت های حمل و نقل
تین نیوز روزنامه گلوبال تایمز چین درگزارشی نوشت درپی ازدحام بنادر اصلی اروپا که منجر به کاهش کارآمدی بنادر و دیگر عوامل می شود، تاجران بین المللی و شرکت های حمل و نقل به تقویت برنامه های احتمالی خود برای تغییر فعالیت های حمل کالا از مسیر آبی به مسیر راه آهن چین - اروپا فکر می کنند. به گزارش تین نیوز، براساس گزارشِ بندر روتردام که بزرگترین بندر اروپاست، کانتیترهای خالی که ...
◄ بهترین زمان برای تقویت ترانزیت است
تین نیوز حسن دوست حقی درباره تأثیر برگزاری اجلاس سران کشورهای حاشیه خزر در فعال سازی کریدور شمال- جنوب اظهار داشت: ما باید دقت کنیم که ساختار لجستیکی کشور از ابتدا به خوبی طراحی نشده بود و می بینیم که به راه اندازی شرکت های بزرگ مقیاس حمل و نقل که قابل رقابت با کشورهای همسایه و منطقه باشد منتج نشده است. به گزارش تین نیوز، وی افزود: ما در کشور می توانیم شرکت های بزرگ مقیاس ...
توسعه زیرساخت های بنادر شمال الزامی است
عضو اتحادیه اوراسیا اثرگذار عنوان کرد و افزود: برای کالاهایی که از هند و چین به اروپای شمالی حمل می شوند، این کریدور بهترین مسیر بود. رقابت میان بنادر ایرانی انزلی، کاسپین و امیرآباد نیز یکی دیگر از مشکلات ترانزیت کشور است. بندر امیرآباد پیشنهاد راه اندازی خط رو رو با قطار به بندر ماخاچ را داده است، این درحالی است که اگر بخواهیم ترانزیت به اروپا داشته باشیم، مسیر بنادر امیرآباد به ...
صادرات خدمات فنی و مهندسی و توسعه کریدور شمال به جنوب ثمره توسعه روابط با کشورهای حاشیه خزر
در مجلس با اشاره به سفر رییس جمهور به ترکمنستان گفت: توسعه ارتباطات با ترکمنستان و افزایش تعامل با قزاقستان، آذربایجان، روسیه و حتی ازبکستان سبب تقویت زیرساخت های کشور، خطوط ریلی، حمل و نقل زمینی و توسعه کریدور جنوب به شمال خواهد شد که چنین رویکرد دولت مورد حمایت مجلس است. عضو کمیسیون کشاورزی مجلس ادامه داد: حوزه های فرهنگی و اجتماعی نیز از مسائل مهم و ارزنده برای تعامل ایران با ...
11 هزار تن روغن خام و گندم با قطار به کشور وارد شد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از شرکت بازرگانی دولتی ایران، یک قطار باری حامل یک هزار تن روغن آفتابگردان از قزاقستان و با عبور از کشورهای ازبکستان و ترکمنستان از طریق مرز ریلی سرخس وارد استان خراسان رضوی شد که با احتساب 10 هزار تن گندم که در هفته های اخیر با قطار وارد این استان شده بود، مجموعاً 11 هزار تن کالاهای اساسی از طریق ناوگان ریلی وارد کشور شده است. این قطار حامل ...
استاندارگلستان: احداث مسیر ریلی اینچه برون-شاهرود نیازمند ردیف اعتباری ویژه است
به گزارش ایرنا ؛ علی محمد زنگانه روز یکشنبه در جلسه بررسی راهکارهای اجرای کریدور ریلی شمال به جنوب در گرگان افزود : وضعیت صنعت ترانزیت در گلستان تناسبی با ظرفیت های این خطه ندارد و برای رسیدن به جایگاه مطلوب ضرورت دارد تا مصوبه رئیس جمهور در خصوص اتصال ریلی گلستان به کریدور شمال جنوب هر چه سریعتر اجرایی شود. وی افزود: پتانسیل کشورهای حاشیه شرق خزر مانند قزاقستان فرصت مغتنمی است تا از ...
همبازی های قطارها کجایند؟ | سکه زیر چرخ قطار 2برابر می شود! | شهیدمطهری: چرا به قطار سنگ می زنند؟!
همشهری آنلاین - مریم قاسمی: سر و کله تابستان دوباره پیدا شده، اما این بار بدون کرونا. در این ایام کودکان و نوجوانان اوقات بیشتری برای تفریح و بازی پیدا کرده اند، حتی بچه های لب خط. شاید برای شهروندان تهرانی جالب باشد که هنوز برخی از کودکان و نوجوانان ساکن در اطراف خط آهن تهران برای بازی و تفریح به اینجا می آیند و اوقاتشان را کنار ریل راه آهن می گذرانند. بازی هایشان هم تنوع چندانی ندارد؛ یا سکه ...
شهردار شیراز مطرح کرد: مترو شیراز نمود توان متخصصان داخلی است
بیان اینکه نهایی شدن این طرح بستگی به نتیجه مطالعات و تصویب آن در مراجع بالادستی دارد، خاطرنشان کرد: در صورت نهایی شدن این طرح، قطار شهری ظرفیتی زیرساختی حمل و نقلی مناسبی برای جمعیت حدود 300 هزار نفری ساکن در محدوده شرق و شمال شرقی شیراز و مناطق سه و هفت شهرداری فراهم خواهد شد. شهردار شیراز یکی از مسائل مد نظر در طراحی جدید خط 2 مترو را، نقطه شروع حفاری ها بیان و اضافه کرد: به دلیل لزوم ایجاد ...
