لغو الزام خودروسازان به اسقاط خودرو فرسوده و 5 هشدار به وزارت صمت

خودروسازان اسقاط خودرو ی فرسوده را دور می زنند

شاخص های موجود ناشی از لغو الزام خودروسازان به اسقاط خودروی فرسوده، بیانگر افزایش آلودگی هوا، مصرف سوخت، تلفات و مصدومیت های رانندگی، بیکاری یا تعدیل نیرو های مرتبط با صنعت خودرو و اسقاط و انبوهی از خودرو های فرسوده در سال های آینده است، از این رو، فراتر از مخالفت با مصوبه مجلس، به نظر می رسد در قضیه عدم تمکین وزارت صمت از قانون ساماندهی خودرو، باز هم مانند همیشه پای منفعت خودروسازان و قربانی ...

خداحافظی با خودروهای بنزینی؛ رفع الزام خودروسازان ایرانی به اسقاط خودرو فرسوده

. این به معنای آن است که وزارت صمت و خودروسازان، مبلغی به صندوق محیط زیست انتقال داده و آن را جایگزین ارائه گواهی اسقاط خودرو کنند. درحالی که حتی این مبلغ هم بسیار ناچیز بوده و امکان جایگزینی خودروهای فرسوده را با این مبالغ کمتر می کند. در شرایطی مخالفت وزارت صمت و تولیدکنندگان خودرو با گواهی اسقاط صورت می گیرد که تصویب این قانون در مجلس و ابلاغ به دولت، بعد از بررسی های کارشناسی ...

پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: الان 50 هزار گواهی اسقاط موجود است بنابراین با ادعای کمبود گواهی اسقاط قصد دور زدن قانون ساماندهی صنعت خودرو را داشتند. به گزارش خبرنگار مهر، 26 آبان سال گذشته بود که قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسید. بند 10 این قانون به صراحت به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پرداخته و تاکید می کند تردد، حمل بار و مسافر توسط وسایل نقلیه موتوری ...

پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط

به گزارش خبرنگار مهر ، 26 آبان سال گذشته بود که قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسید. بند 10 این قانون به صراحت به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پرداخته و تاکید می کند تردد، حمل بار و مسافر توسط وسایل نقلیه موتوری، پس از رسیدن به سن فرسودگی در کلانشهرها ممنوع است. تبصره دو این بند نیز خودروسازان را موظف به اخذ گواهی اسقاط می کند. در این تبصره آمده است: تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت در ...

پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط

به گزارش خبرنگار مهر ، 26 آبان سال گذشته بود که قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسید. بند 10 این قانون به صراحت به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پرداخته و تاکید می کند تردد، حمل بار و مسافر توسط وسایل نقلیه موتوری، پس از رسیدن به سن فرسودگی در کلانشهرها ممنوع است. تبصره دو این بند نیز خودروسازان را موظف به اخذ گواهی اسقاط می کند. در این تبصره آمده است: تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت در ...

وزارت صمت و راهور در مورد اسقاط خودرو های فرسوده اقدام کنند

تین نیوز رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افزایش تعداد خودروها در معابر و لزوم اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: وزارت صمت و پلیس راهنمایی و رانندگی که مسئولیت اسقاط خودروها را دارند، هرچه سریعتر اقدام کنند چرا که تردد خودروهای فرسوده به اقتصاد ملی آسیب می زند. به گزارش تین نیوز، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در هشتاد و نهمین جلسه شورا با بیان اینکه تردد ...

واردات خودرو به ازای اسقاط اقدامی مثبت برای کشور است

شود در حالی که با وجود الزام قانونی مبنی بر اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده به ازای واردات یک دستگاه، بسیاری از شرکت ها و واسطه ها در بازار خودروهای اسقاطی ورود کرده و اسقاط در انحصار اشخاص خاصی قرار گرفت. وی افزود: اگر دولت قصد ورود به رفع مشکل انحصار ایجاده شده در بازار اسقاط را داشته باشد، می بایست ابتدا زمینه سوء استفاده را از بین ببرد تا دارندگان خودروهایی با کارکرد بالا بتوانند از این ...

شهرداری در زمینه ترافیک گزارش کار دهد

فرسوده یارانه دارد و قطعا به کشور ضرر وارد می کند. وی یادآوری کرد: ما روز سه شنبه از شهردار تهران دعوت خواهیم کرد که در خصوص ورود اتوبوس ها و توسعه مترو در صحن شورا توضیح دهد. چمران تاکید کرد: وزارت صمت و پلیس راهور مسئولیت اسقاط خودروها را دارند و باید سریع این کار را انجام دهند. باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری ...

جولان قطعات تقلبی در بازار خودرو

وزارت صمت چند ماهی است که درج کد رهگیری را بر لوازم یدکی خودرو الزامی کرده است. به گفته وزیر صمت حدود 30 درصد از قطعات یدکی خودرو در بازار قاچاق و تقلبی است، اما فعالان بازار از وضعیت فعلی این بازار رضایتی ندارند و از جولان قطعات تقلبی چین گله می کنند. عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران از دامپینگ چینی ها در این بازار خبر می دهد و می گوید: در اکثر مواقع با قیمت شکنی ها در بخش قطعات ...

وزارت صمت یا مرکز لاتاری خودرو؟ | آیا کشور ما صنعتی به نام صنعت خودرو دارد؟

توضیح دهد که چرا در یک سال اخیر حجم دستگیری ها در خودروسازی بالا رفته است؟ آیا در این مدت فساد برچیده شد؟ برای مبارزه با فساد در خودروسازی چه اقداماتی انجام دادند؟ مدیران عاملی که در حال حاضر در وزارت صمت هستند چه کردند و خروجی کار آنها چه بود؟ آیا کیفیت خودرو بهتر شد؟ دزدی ها کم تر شد؟ هزینه تمام شده پایین آمد؟ اگر بخواهیم به دلیل اصلی ورود وزارت صمت به قرعه کشی بپردازیم دو نگاه وجود دارد ...

خودروی اقتصادی حلقه مفقوده سبد خودرو

وزیر صمت با اشاره به اقدام هایی که در خصوص کنترل و ساماندهی صنعت خودرو صورت گرفته، گفت: در دی ماه سال گذشته 170 هزار خودروی ناقص در پارکینگ ها وجود داشت که در حال حاضر با ثبات بخشی به تولید این مشکل رفع شده است و از ابتدای امسال تاکنون حدود 7 خودروی ناقص تولیدشده که این رقم از استانداردهای جهانی نیز کمتر است. فاطمی امین افزود: خودروی اقتصادی یکی از حلقه های مفقوده در سبد خودروی ایران است و ...

7 وعده خودرویی که محقق نشد!/ از تولید سالانه 2 میلیون خودرو تا شکست انحصار بازار

آن دیده می شود. در سال گذشته خودروسازان 868 هزار و 130 دستگاه خودرو سواری تولید کردند. گرچه برخی معتقدند که دولت سیزدهم از میانه سال رسماٌ تصدی صنایع را بر دست گرفت و این آمار را نباید متوجه آن دانست، اما بررسی ها نشان می دهد تولیدات در نیمه دوم سال گذشته به مراتب کمتر بود. به عنوان مثال در اسفند ماه که هفت ماه از حضور فاطمی امین در وزارت صمت می گذشت میزان کل خودروهای تولیدی به 60 هزار ...

قیمت گذاری خودرو در پیچ آزادسازی

قیمت در حاشیه بازار را لغو و همزمان شورای رقابت را وارد عرصه قیمت گذاری کرد. طبق تصمیم دولت، شورای رقابت مسوولیت تعیین قیمت خودروهای داخلی را بر عهده گرفت تا خودروسازی وارد دوران تاریک قیمت گذاری شود. هرچند روال کلی تعیین قیمت خودروها شبیه دوران مسوولیت سازمان حمایت بود و قیمت ها بر اساس اسناد و مدارک خودروسازان لحاظ می شدند، با این حال شورای رقابت معمولا در صدور مجوز افزایش قیمت سختگیرانه عمل می ...

خبرخوش برای ماشین بازها/ماشین های جدید فرانسوی در راه ایران

چندان میلی به فعالیت مطابق با آیین نامه موردنظر نداشته و خواستار اعمال تغییراتی در آن هستند. با این حال ظاهرا خودروسازان مشکلی با آیین نامه موردنظر ندارند، چه آنکه اولا نمی خواهند مقابل وزارت صمت قرار گیرند و ثانیا در صورت عدم مشارکت یا فعالیت ضعیف بخش خصوصی، بازار وارداتی ها نیز به دست آنها خواهد افتاد. ...

رنو به بازار ایران می آید؟ / خودرو های هیبریدی وارد کشور نمی شود؟

.... واردات به صورت انتقال تکونولوژی آیا ممکن است رنو اقدام به انتقال تکنولوژی به خودروسازان داخلی کند؟ جعفری گفت: چیزی به نام انتقال تکنولوژی وجود ندارد و نیاز به بسیاری از زیرساخت ها دارد. در کل، بعید است رنو به ایران تکنولوژی انتقال دهد. اگر واردات آزاد شود، خودروسازان، چنین اقدامی نخواهند داد. او توضیح داد: سال ها بود که ال 90 در کشور تولید می شد. در این میان، نه تنها انتقال تکنولوژی صورت نگرفت، بلکه زمانی که شرکت رنو ایران را ترک کرد، تولید این خودرو نیز متوقف شد. منبع: تجارت نیوز ...

آغاز قرعه کشی ایران خودرو از امروز | از حراجی شگفت انگیز ایران خودرو جا نمانید

پایان تیرماه خبر داد و گفت: احتمالاً تا آخر سال بساط قرعه کشی برچیده شود و عرضه و تقاضا تعیین قیمت کند. اول سخنگوی وزارت صمت در مصاحبه با رادیو از احتمال برگزاری مرحله دوم قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه در پایان تیرماه خبر داد. امید قالیباف گفت: تاریخ دقیق بر اساس عرضه محصول از سوی خودروسازان تعیین و توسط سامانه یکپارچه تخصیص خودرو انجام خواهد شد. وی با اشاره به ...

8 فرمان رئیسی پشت چراغ قرمز خودروسازان

رئیس جمهور نیز مسئول پیگیری و اجرای آن ها شد، اما خیلی از بندهای همین فرمان هشت ماده ای همچنان اندرخم یک کوچه اند البته وزیر صمت گفته تا اجرای کامل این فرامین خودروسازان را رها نخواهد کرد. رئیس جمهور در اولین بند از فرمان هشت ماده ای خود سه تکلیف برای خودروسازان در حوزه تولید مشخص کرده بود که نخستین تکلیف افزایش 50 درصدی تولید نسبت به سال گذشته بود؛ اما آمارهای تولید خودرو در چهار ماهه ابتدای ...

قیمت خودرو امروز 12 شهریور ماه | پیش بینی قیمت خودرو این هفته

.... طبق آنچه خودروسازان به بورس اعلام کرده اند، در مجموع 388هزار و 332 دستگاه انواع محصول سواری و وانت توسط ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در پنج ماه ابتدایی امسال به تولید رسیده که از رشد 5/ 12درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. اصرار وزیر صمت بر افزایش تولید چرا وزارت صمت اصرار بر افزایش تولید دارد؟ خودروسازان می توانند تا پایان سال به برنامه وزیر ...

مخالفت ها به آیین نامه واردات خودرو/ شهریور 1401

...> سیاهکلی افزود : علاوه بر این دومین ایراد آیین نامه واردات خودرو این است که قرار بود بیش از 70 الی 80 درصد خودروها زیر 25 هزار دلار و مابقی بالای 25 هزار دلار باشد. امروز در کشور به خودروهای ویژه ای جهت استفاده در راهسازی و مسائل عمرانی و معدنی نیاز داریم که عمدتا از سال 2014 تاکنون نیز وارد کشور نشده اند و قیمت آنها نیز بالای 25 هزار دلار است. همچنین قرار بود خودروهای زیر 25 هزار دلار حداقل 10 الی ...

تغییرات خوبی در خودروسازی ها در حال انجام است ولی این ابتدای کار است

حوزه خودروهای تجاری و مباحث اسقاط خودرو نیازمند حمایت بیشتر دولت در تامین نقدینگی هستیم. عضو هیات مدیره گروه سایپا با بیان اینکه در سال جاری شورای پول و اعتبار بر خلاف سال های گذشته هیچ گونه تسهیلاتی برای خودروسازان در نظر نگرفته خواستار حمایت بیشتر دولت در این زمینه شد. او در خصوص وضعیت خودروهای جدید گروه سایپا همچون شاهین و زمان عرضه آنها به بورس کالا گفت: گروه خودروسازی ...

ابلاغ مصوبه جدید صدور گواهی اسقاط برای تولیدکنندگان موتورسیکلت

ساماندهی صنعت خودرو را به مجلس شورای اسلامی تقدیم کرد که در آن قید شده است که درصورتی که گواهی اسقاط موجود نبود (خودرو فرسوده وجود نداشت)، خودروسازان اجازه داشته باشند که یک درصد قیمت فروش محصولات خود را به صندوق محیط زیست، بنابر تشخیص وزارت صنعت، واریز کنند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، ضمن تاکید بر اینکه فرضیه های لایحه دو فوریتی در رابطه با اسقاط خودروها در چارچوب قانون ...

مسیر پرپیچ وخم وزارت صمت برای خودروسازان

خودروسازان چندین سال طول خواهد کشید و تقارن افزایش فناوری در کنار زیان انباشت حتی می تواند جریان تسویه بدهی خودروسازان را طولانی تر کند. دراین خصوص مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در گفتگو با جام جم با بیان این که تحول در صنعت خودروسازی با وجود انباشت 100هزارمیلیارد تومانی بدهی بسیار دور از ذهن است، می گوید: ارائه طرح تحول خودروسازی از سوی وزارت صمت گام مثبتی برای تحول در صنعت خودروست ...

عکس نوشت | مسیر پرپیچ وخم وزارت صمت برای خودروسازان

باید منتظر ورود چه خودروهایی باشیم؟

میزان ارزبری خودروهای تولیدی نشان می دهد که خودروهای تولیدی اصالتا ارزبری بسیار بیشتری از خودروهای CBU داشته و دارند.” براین اساس، لیستی از خودروهای زیر 20 هزار یورو تهیه شده که به شرح زیر است. البته باید توجه داشت که سایر شرایط آیین نامه و الزام ایجاد نمایندگی برای خدمات پس از فروش، در اینکه کدام خودروها قطعا وارد می شوند، تاثیرگذار خواهد بود. این گزارش صرفا به معرفی خودروهای زیر 20 هزار یورو می پردازد و قطعیتی برای اینکه این خودروها با چه قیمتی به دست مصرف کننده ایرانی می رسد، وجود ندارد. ...

قیمت خودرو در بازار امروز 10 شهریور

نامه و الزام ایجاد نمایندگی برای خدمات پس از فروش و مهمتر از همه تعرفه واردات که هنوز عدد مشخص ندارد، در اینکه کدام خودروها قطعا وارد می شوند، تاثیرگذار خواهد بود؛ بنابراین گزارش زیر صرفا به معرفی خودروهای زیر 20 هزار یورو می پردازد و قطعیتی برای اینکه این خودروها وارد شوند، وجود ندارد. اواخر اردیبشهت ماه بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا ...

هشدار پلیس به خودروسازان: تولیدات ناایمن شماره گذاری نمی شوند

هادیانفر روز یکم شهریور گفته بود که بر اساس قانون، مرجع تایید شماره گذاری خودروها در ایران وزارت صمت، سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد است، اما با توجه به خلاءهای قانونی موجود رئیس جمهور گفته است چنان چه پلیس احساس کرد در رابطه با ایمنی و کیفیت خودروها کوتاهی صورت می گیرد، حتماً جلوی شماره گذاری گرفته شود . ...

چوب قیمت گذاری دستوری لای چرخ قطعه سازی

جدی توقف تولید با ادامه وضعیت فعلی می بینند. خطری که فقط گریبان قطعه سازان را نمی گیرد، بلکه خودروسازی را هم از پا انداخته و وزارت صمت را در تحقق وعده های خود به بن بست می رساند. به نظر می رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت در برنامه ریزی های خود در جهت افزایش تولید خودرو تنها به خودروسازان توجه کرده و برای این پایه مهم از تولید خودرو برنامه خاصی ندارد. طبق آمارهای منتشر شده، میزان بدهی ...

تفسیر عجیب محسن رضایی از انتقاد شدید رهبر معظم انقلاب از خودروسازان داخلی!

برای تحول است. محورهای دیگر سخنان محسن رضایی معاون اقتصادی دولت سیزدهم نشان می دهد که وی یکی از بانیان و طراحان مفاد بخشنامه واردات خودرو دولت بوده است که هفته گذشته ابلاغ شد. محسن رضایی گفت: محسن رضایی از تمام مفاد بخشنامه وارداتی دولت سیزدهم دفاع کرد و از همه مهمتر بر انتقاد شدید و 2 بار انجام شده رهبر معظم انقلاب از خودروسازان داخلی تفسیری عجیبی گذاشت که با منطق کلی حاکم بر ...

مخالفت اکثریت اعضای 2 کمسیون مجلس با تفکیک وزارت صمت

- اخبار سیاسی - علی جدی عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم ، درباره تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت، اظهار کرد: اکثریت اعضای کمسیون صنایع و معادن مجلس با تفکیک وزارت صمت مخالف هستند. وی درباره دلایل مخالفت با تفکیک وزارت صمت بیان کرد: باید متولی یک کالا هم از محل تولید، صادرات و واردات در یک وزارتخانه باشد و ...