خانه
چرا دستگاه های مسئول در ازای آلودگی هوا سکوت کردند؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رئیس جمهور چالش میان دستگاه ها را مدیریت کند/ ماجرای قانون نانوشته هوای ناپاک و اتهام سیاسی به شهرداری ...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمدمهدی میرزایی قمی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران امروز در حاشیه بازدید خبرنگاران از ایستگاه های سنجش آلودگی هوا در دانشگاه شریف، اظهار کرد: مبنای تحلیل و تشخیص وضعیت آلودگی هوا سیاهه انتشار است. بر اساس سیاهه انتشار، منابع ثابت سهم 94 درصدی در ایجاد آلاینده دی اکسید گوگرد دارند. بعد از 7 سال، این آلاینده در آذرماه اوج گرفت. مدیر عامل شرکت ...
عضو شورا: دولت به وضعیت آلودگی هوا رسیدگی کند
...> پیرهادی در این نامه تاکید کرد: درصد زیادی از طرح کهاب در کشور پس از 13 سال هنوز به اجرا در نیامده است. براساس محاسبات صورت گرفته توسط مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در خصوص شهر تهران اگر فایده ناشی از کاهش آلودگی هوا را هم به صرفه جویی ناشی از مصرف سوخت اضافه نماییم عایدی اقتصادی اجرای طرح کهاب در جایگاه های عرضه سوخت در مقایسه با هزینه اجرای آن دارای منافع اقتصادی بالا در مدت زمان بازگشت ...
از 35 میلیون وسیله نقلیه پلاک شده 11 میلیون فرسوده است
اساس آمار سیاهه انتشار آلاینده های هوا در شهر تهران بیش از 14 درصد از انتشار سالیانه ترکیبات آلی فرار(VOCs) ناشی از جایگاه های سوخت است. ترکیبات آلی فرار منتشره از این جایگاه ها زمینه ساز تولید آلاینده اُزُن تروپُسفری هستند که در سال های اخیر خطر این آلاینده در حال افزایش روزافزون است. پیرهادی یادآور شد: کنترل و جلوگیری از این تبخیر اهمیت دوچندان پیدا می کند. راهکار جلوگیری از انتشار این ...
شناسایی منشا ریزگردهای تهران
آلودگی هوا را سیاسی کرد و باید با اراده سیاسی به دور از سیاست زدگی موضوع را پیگیری کرد. اینکه بابت اغراض سیاسی به شهرداری تهران حمله کنند، آدرس غلط دادن است. وی عنوان کرد: در قانون هوای پاک بر اساس آمارهای دیوان محاسبات و سازمان بازرسی، تمامی دستگاه های مسئول شناخته شده هستند اما عمده مسئولیت ها در ید دستگاه های اجرایی دولتی است و نامی از شهرداری تهران در قانون هوای پاک برده نشده است ...
94 درصد عامل افزایش انتشار دی اکسید گوگرد مربوط به منابع ثابت است
شهرداری تهران گفت : منابع آلاینده به 2 نوع ثابت و متحرک تقسیم می شوند. مدل پیش بینی آلودگی هوا در قانون مشخص شده است و سازمان هواشناسی مکلف شده که مدل پیش بینی را پیاده سازی کند. وی افزود: کشور چین از سال 1998 اعلام کرد که وارد جنگ با آلودگی هوا شده ایم و ظرف 20 سال می خواهیم این مشکل را حل کنیم و توانستند طی 15 سال این مشکل را رفع کنند. راهکارهای معضل آلودگی هوا شناخته شده و نیاز به شناسایی ...
نباید درباره آلودگی هوا به مردم آدرس غلط داد
مطالعات سیاهه انتشار است اما اتفاقی که افتاده در مورد منابع آلاینده ثابت در خصوص انتشار دی اکسید گوگرد است که در هفت سال گذشته بی سابقه بوده است. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در بخش دیگری از صحبت های خود با تاکید بر این که به لحاظ قانونی قانون گذار تکلیفی برای سنجش کیفیت هوا مشخص نکرده است، اضافه کرد: ما نمی توانیم نسبت به این موضوع بی تفاوت باشیم لذا بر اساس سنجش های خود تحلیل ها ...
متهمان آلودگی هوا در راه دادسرا
که در دوران وزارت بیژن نامدار زنگنه، وزیر پیشین نفت، سازمان محیط زیست، سازمان استاندارد و کارشناسان انرژی بارها اعلام کردند که سوخت تولیدی در کشور با استاندارد یورو 5 و 6 و با کیفیت خوب بوده است. همچنین در دوران وزارت زنگنه تولید بنزین استاندارد و راه اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس باعث شد تا بنزین مازاد به خارج از کشور نیز صادر شود. بر اساس قانون هوای پاک، وزارت نفت موظف بوده که از سال 1400 ...
پسماندسوزی عامل 30 درصد آلودگی هوای پایتخت است/ نیاز پایتخت به 9000 دستگاه اتوبوس
: کامیون ها از دیگر عوامل آلودگی هوای پایتخت هستند. از ساعت 12 شب داخل شهر تردد دارند و از 6 صبح آلودگی را از غرب به شرق تهران مشاهده می کنیم. مدیرکل حفاظت محیط زیست تهران افزود: در نیمه دوم سال وارونگی هوا در تهران را داریم. ما در سازمان طبق قانون هوای پاک به رصد و پایش عملکرد دستگاه ها می پردازیم. 3591 بازدید از مراکز مرتبط داشتیم. بعضی مراکزی که اخطار گرفتند، مشکلاتشان را رفع کردند ...
کیفیت هوا در شرایط قابل قبول است
قانون هوای پاک که دستگاه های مختلف را ملزم می کند که در موضوع آلودگی اقدامات لازم را داشته باشند چه قدر در دستگاه ها کار کردند و چه قدر دستگاه ها تخلف داشتند و با دستگاه های متخلف چه برخوردی می شود؟ گل علیزاده : در اجرای قانون هوای پاک که در سال 96 به تصویب رسید و آئین نامه های اجراییش که سال 97 به تصویب هیات وزیران رسید پیشرفت قابل قبولی نداشتیم خوب یکی از دلایل عدم اجرای تکالیف اصلی و اثر ...
مصرف زیاد گاز در مناطق سردسیر، دلیل استفاده از مازوت در اصفهان/ پایداری نسبی این شرایط تا پایان دی ماه!
زیست بر اساس این مطالعات و سهم هر یک از منابع، برنامه های مختلفی را برای پیشگیری از انتشار منابع آلاینده، عملیاتی کند. شیشه فروش یکی از عوامل آلودگی هوای اصفهان را وسایل نقلیه عنوان و بیان کرد: با وجود 190 هزار خودروی فرسوده و با توجه به اینکه بیش از یک میلیون خودرو و 300 هزار موتورسیکلت در سطح شهر تردد می کنند، ضرورت دارد که سازمان محیط زیست کشور به عنوان مسؤول اجرای قانون هوای پاک ...
مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران: اگر همه پای کار اجرای قانون هوای پاک بیایند ظرف دو سال هوای تهران سالم ...
تهران تصریح کرد: 22 ایستگاه سنجش آلودگی و 36 ایستگاه سنجش صوت در پایتخت فعال است. میرزایی قمی گفت: اگر همه دستگاه ها پای کار اجرا قانون هوای پاک باشند می توانیم امیدوار باشیم ظرف 2 سال بعد از اجرا هوای تهران سالم شود. وی درباره برنامه ریزی برای توسعه دستگاه های سنجش آلودگی هوا در تهران افزود: برنامه ریزی کرده ایم تا کمیت و کیفیت ایستگاه های سنجش آلودگی هوا را افزایش دهیم. ...
شهرداری به دنبال شناسایی منشاء آلودگی هوا
...، شرکت کنترل کیفیت هوا همتا و نظیری ندارد. محمد مهدی میرزایی قمی افزود: منابع آلاینده به 2 نوع ثابت و متحرک تقسیم می شود، مدل پیش بینی آلودگی هوا در قانون مشخص شده است و سازمان هواشناسی مکلف شده که مدل پیش بینی را پیاده سازی کند. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران تاکید کرد: سهم اصلی در انتشار آلودگی در شهر تهران مربوط به وسایل نقلیه است، در هفت سال اخیر ...
استاندارد خدمات لوازم خانگی اجباری شد
از این مصوبات هم در حوزه مقابله با آلودگی هوا بوده که در سال های اخیر به یکی از مشکلات اصلی کلان شهرها تبدیل شده است. طبق اعلام مسئولان سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور، به طور خاص برای شهر تهران 75 تا 80 درصد آلایندگی سهم منابع متحرک یا وسایل نقلیه است که از این میزان حدود 11 درصد مربوط به اتوبوس های شرکت واحد است. همچنین به طور کل حدود 65 درصد آلایندگی سهم دیزلی ها و 35 درصد سهم بنزینی ها ...
آلودگی هوای اهواز و چرایی تعطیل نشدن مدارس
...> سهم 97 درصدی حمل و نقل و صنایع در آلودگی هوای اهواز وی سهم حمل و نقل در آلودگی هوا را 40 درصد، صنایع را 57 درصد و فعالیت منابع خانگی را 3 درصد اعلام و اضافه کرد: صنایع نفتی نقش زیادی در افزایش آلاینده ها در اهواز دارند، ضمن اینکه کارخانه کربن بلک و صنایع فولاد نیز نقش موثری ایفا می کنند، این درحالی است که کارخانه کربن بلک به اقتضای تولید دوده کربنیک و نوع سوخت مصرفی باعث آلودگی می شود و برنامه های زیادی برای انتقال و جابجایی این کارخانه به محدوده خارج شهر در دستور کار داریم. ...
ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در کالیفرنیا
هزار پوند (معادل حدود 6350 کیلوگرم) با موتورهایی که پیش از سال 2010 تولید شده است، ممنوع شود، که این قانون طی چند روز گذشته تصویب شد و قرار است به زودی در سراسر ایالت عملی شود. جالب است بدانید که محققان کالیفرنیایی نقش مهمی در تصویب نهایی قانون ممنوعیت تردد خودروهای شهری با نرخ بالای انتشار کربن ایفا کردند، چراکه پس از انجام مطالعات مختلف به این نتیجه رسیدند که آلودگی هوا عامل اصلی ...
مصرف انرژی در ایران 5.7 برابر میانگین جهانی است/مواد هیدروکربنی عامل اصلی آلودگی هوا
، خاطرنشان کرد: عامل اصلی آلودگی هوا سوخت مواد هیدروکربنی در تنوع سبد اقتصادی کشور است. درواقع بیشترین سهم آلاینده هوا به خودروها مربوط می شود و فقط در کلان شهر تهران پنج میلیون اتومبیل و موتورسیکلت در حرکت هستند. این کارشناس انرژی تاکید کرد: اروپا با توجه به مشکلاتی که در حوزه انرژی وجود داشت به خوبی توانست با مدیریت مصرف انرژی تعادلی را میان منابع در اختیار و نیاز مصرف کنندگان ایجاد کند اما در ایران به دلیل مشکلاتی که در حوزه تکنولوژی، ساختار اجرایی و فرهنگ عمومی کشور وجود دارد، ناترازی عرضه و تقاضا همچنان وجود دارد. کد خبر 631848 ...
تعطیلی مدارس کارگشای آلودگی هوا نیست/ شورای های عالی پاسخگوی کم کاری دستگاه ها باشند
استانداردسازی نیروگاه ها و فیلتراسیون آنها اقدام کند، درآمد برخی از واحدها و شرکت زیرمجموعه این وزارت مانند آلومینیوم می تواند مشکل فیلتراسیون چند نیروگاه را حل کند. سلامت مردم اولویت نخست همه مسئولان باشد آصفری با تاکید بر اینکه باید سلامت مردم در اولویت نخست همه مسئولان باشد، گفت: بر اساس این اولویت این امکان وجود ندارد که به بهانه های کمبود انرژی یا منابع سوخت غیراستاندارد در اختیار ...
نباید موضوع آلودگی هوا را سیاسی کرد
گیری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: این مجموعه از سال 72 تاسیس و وظیفه پایش و سنجش آلودگی هوا و آلودگی صوتی را برعهده دارد و در اساسنامه این مجموعه نیز به این موارد تاکید شده است و در واقع باید به این موضوع اشاره شود که شرکت کنترل کیفیت هوای تهران بر اساس اساسنامه و قانون هیچ مسئولیتی در بحث آلودگی هوا ندارد و تنها وظیفه این مجموعه سنجش و پایش آلودگی هوا و آلودگی صوتی است. مدیر عامل ...
تولید 75 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در کشور
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایرنا، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در پاسخ به گزارش روز چهارشنبه گذشته (14 دی ماه) در روزنامه آفتاب یزد با عنوان تایید و تکذیب مازوت سوزی اعلام کرد: همواره مازوت سوزی در کلان شهر تهران تکذیب شده؛ اما با توجه به تراز منفی گاز در زمستان، صنایع و نیروگاه ها در سایر مناطق کشور برای تامین پایدار برق مجبور به استفاده از سوخت مایع با اولویت ...
کاهش آلودگی هوا با گسترش مترو/ بررسی اجرای قانون هوای پاک توسط دستگاه های نظارتی
های ناشی از مصرف بنزین و تردد خودروها کاهش می یابد . رشیدی با تاکید بر نقش وزارت کشور و شهرداری ها در خصوص اجرایی کردن راهکارها اظهار کرد : برای اجرا و پیاده سازی اقدامات ذکر شده، بودجه ای فراتر از اعتبارات شهرداری ها لازم است . عضو هیاًت علمی دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به منابع متحرک آلودگی هوا، گفت : خودروها با استاندارد یورو 5 تولید می شوند که همان لحظه سازمان محیط زیست ...
نیاز تهران به 9 هزار دستگاه اتوبوس
عمر شورای ششم خاطر نشان کرد: طی سالهای قبل گفتگوهایی مبنی بر خرید حدود 600 دستگاه واگن مترو از کشور چین صورت گرفت که پس از رفع موانع فراوان توانستیم به مرحله قرارداد برسانیم که در این خصوص دولت ملزم به پرداخت 15 درصدی سهم اولیه خود است اما هزینه این قرارداد بین دولت، سازمان برنامه و بودجه و دستگاه های مرتبط در رفت و آمد است تا پس از تامین و ارسال رقم به شرکت چینی مراحل ساخت واگن ها آغاز شود. ...
هشدار مهدی پیرهادی به معاون رئیس جمهور درباره لزوم اجرایی شدن دقیق قوانین مربوط به کاهش آلودگی هوای ...
روند افزایش جمعیت و صنعتی شدن بسیاری از شهرها، آلودگی هوا به یکی از بزرگ ترین معضلات زیست محیطی تبدیل شده است. گفته می شود آلودگی هوای تهران نسبت به سایر نقاط کشور بیشتر است و علت اصلی این امر، تعداد زیاد ماشین ها و مصرف سوخت های هیدروکربنی بنزین و گازوئیل است که آلاینده های بسیاری را تولید می کند. از سوی دیگر مطابق ...
آلودگی هوا و نبود بودجه کافی برای توسعه حمل و نقل عمومی
و وزارت کشور و شهرداری تهران بود برایش منابع گذاشتیم بخش بیشتری را تقاضا کردیم از رئیس جمهور که در مجلس در قانون 1402 لحاظ کنند. این موضوع باید سنوات مختلف پشت سر هم در بودجه ها بیاد تامین منابع بشود و اجرایی شود . سوال : و اینکه نظارت بر دستگاهها چگونه صورت می گیرد ؟ ملکی : هم استانداری تهران به عنوان یک دستگاه حمایتی نظارت را بر عهده دارد همان دستگاههای نظارتی مثل سازمان ...
هزینه بازسازی اتوبوس بی کیفیت برابر با هزینه واردات اتوبوس باکیفیت است
...> بهرامی تصریح کرد: فعالیت یک دستگاه اتوبوس در یک خط پُرمسافر، معادل تردد 300دستگاه خودرو شخصی است. پس اگر بتوانیم تعداد اتوبوس ها را بیشتر و شبکه اتوبوسرانی را گسترش دهیم، علاوه بر کاهش ترافیک و آلودگی هوا، می توانیم در مصرف سوخت نیز صرفه جویی چشمگیری داشته باشیم و از همه مهم تر، رضایت مندی شهروندان را فراهم کنیم. وی تصریح کرد: مبلغ سهم شهرداری تهران بابت دریافت 647 دستگاه اتوبوس را به ...
هواشناسی ایران 1401/10/17؛ هشدار بارش های شدید در 10 استان
- اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، بر اساس تحلیل نقشه های همدیدی و آینده نگری سازمان هواشناسی امروز در جزایر شرق خلیج فارس و تنگه هرمز و در استان هرمزگان، برخی مناطق سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و جنوب استان های فارس و کرمان بارندگی، رعدوبرق و وزش باد شدید موقتی پیش بینی شده است. بارش در 30 استان منفی شد/کاهش 64درصدی بارش ها در تهران از ...
عضو شورای شهر تهران، خواستار رسیدگی فوری به وضعیت آلودگی هوا
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، مهدی پیرهادی افزود: آلودگی هوا سبب افزایش روزافزون نارضایتی و مطالبات به حق شهروندان جریان طبیعی زندگی و بروز چالش های جبران ناپذیر اقتصادی- اجتماعی شده است. وی تصریح کرد: با توجه به افزایش میزان آلاینده های شهر تهران در 2هفته نخست دی ماه و نقش 23دستگاهی که در این زمینه مسئولیت به عهده دارند، به عنوان نماینده مردم تهران درپارلمان شهری نامه ای به معاون رئیس جمهور ...
سهم حداکثری موتور های متحرک در آلودگی هوا/ کمبود واگن مترو در پایتخت
اصلا برای شهر تهران کافی نیست. چمران با اشاره به طرح جامع ترافیک تهران که در آن نیاز پایتخت به اتوبوس 9 هزار دستگاه است، تاکید کرد: تأمین 4 هزار دستگاه اتوبوس برای پایتخت نیاز حداقلی است که بیان شده است. وی بیان کرد: پس از پایان فعالیت شورای اسلامی شهر تهران در دور چهارم، 5 هزار دستگاه اتوبوس به مدیریت دوره پنجم تحویل داده شد و در دوره ششم شورای شهر اتوبوس های در حال فعالیت در ...
