خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بگم بگم های پرتاوان
نفت کوره مواجه شدیم. ما نتایج پایش خود را به دستگاه های نظارتی اطلاع می دهیم. پس از سخنان رئیس سازمان استاندارد، جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران، به برخی از عقب نشینی ها قانونی اشاره می کند و می گوید: با عقب نشینی در مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای نو، عملا به صاحبان خودروهای فرسوده اجازه داده ایم تا مادامی که می توانند مجوز معاینه فنی ...
هوای شهر همدان ناسالم است
جوی گفت: تردد خودرو های زیاد، خودرو های فرسوده ناوگان حمل و نقل عمومی و سوخت غیر استاندارد مهمترین عوامل آلودگی هوا در استان به ویژه در شهر همدان است. مریم محمدی با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر به کیفیت سوخت و نظارت بیشتر مراکز معاینه فنی، از شهرداری خواست خودرو های فرسوده را از رده خارج کند. پور حسینی، مدیر کل مدیریت بحران استان هم گفت: آلودگی هوا بیشتر در بخش حمل و نقل است و شهرداری همدان هم ارتقا سطح کیفی خودرو ها و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را در دستور کار قرار داده است. ...
اختصاص 20 درصد سهم خودرو به دارندگان خودرو های فرسوده به کجا رسید؟
...! آقای مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد می گوید: آلودگی هوا عوامل پیچیده ای دارد، مطالعات عمیقی در این حوزه انجام شده که قسمتی از آن منابع متحرک و قسمتی شامل منابع غیر متحرک می شود؛ قسمتی از آن بحث هم مربوط به سوخت و قسمتی به بحث ناوگان فرسوده می پردازد. وی ادامه داد: قسمتی هم مربوط به 28 تا 29 میلیون خودرو یا موتور هایی می شود که در سطح شهر ها تردد دارند که ...
خودرو فرسوده و سوخت آلاینده؛ علت آلودگی هوا
رئیس سازمان ملی استاندارد بابیان اینکه در کشور حدود 27 یا 28 میلیون خودروی سواری، تجاری سنگین و نیمه سنگین تردد می کنند که بخشی از آن ها احتراق کاملی ندارند و حتی با استفاده از سوخت استاندارد آلودگی ایجاد می کند گفت: فقط در تهران دو میلیون و 900 هزار خودروی فرسوده در سطح شهر تهران تردد می کنند. به گزارش ایسنا، مهدی اسلام پناه عوامل آلودگی هوا را منابع متحرک، منابع غیرمتحرک، سوخت، ناوگان فرسوده و ...
آلودگی هوای کلانشهرها با مازوت غیراستاندارد
ضعیف است. تشکری هاشمی با بیان اینکه رییس سازمان محیط زیست اعلام کرد که تنها 38 درصد بنزین ما استاندارد است، گفت: ما مسیر را غلط طراحی کردیم. چرا که حالا به دنبال معاینه فنی موتورخانه ها هستیم و اساسا این چقدر در آلودگی هوا سهم دارد؟ در حالی که تاثیر موتورسیکلت، خودرو و سوخت بی کیفیت به مراتب بیشتر است. وی با بیان اینکه سوخت های بی کیفیت آلودگی هوا را تشدید می کند و بحث نظارت را هم دست کم گرفتند، گفت: این اقدامات پیام مشخصی دارد که مردم همینه که هست، مُردید که مُردید . ...
سوخت یورو 4 در شهر تهران آری، خارج از آن خیر !
به گزارش خبرگزاری صدوسیما ؛ آقای مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد میهمان برنامه صبحانه ایرانی شبکه دوم سیما بود و درباره وضعیت آلودگی هوای کلانشهر ها وتکالیف قانونی عمل نشده دراین باره گفتگو کرد و دراین گفتگو تأکید کرد: با قاطعیت می توان گفت سوخت با استاندارد یورو 4 در تهران عرضه می شود و اطراف آن خیر، و در کلان شهرهای دیگر کشور این قاطعیت وجود ندارد. مشروح این گفتگو را در ...
تردد 2.9 میلیون خودروی فرسوده در تهران
به گزارش مردم سالاری آنلاین ،او ادامه داد: حدود 27 تا 28 میلیون خودرو یا موتور تردد می کنند که بخشی از آن ها احتراق کاملی ندارند. در شهر تهران بنزین یورو 4 است، اما در شهرستان های استان نه! گوگرد جزو بالاترین آلاینده های سطح شهر تهران نیست. در راستای اجرای تکالیف در قانون هوای پاک، سوخت گازوئیل جایگزین نفت کوره شد که تا حدودی توانست شرایط را مساعدتر کند. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،او ...
وسایل نقلیه فرسوده چقدر در آلودگی هوای شهر اصفهان نقش دارند؟
اینکه ذرات معلق بیشترین اثر را در شاخص های اعلام شده دارند، اظهار داشت: بر این اساس منابع متحرک در شعاع 50 کیلومتری اصفهان، 44.3 درصد اثرگذار بوده و در سطح شهر اصفهان تاثیری معادل 76.8 دارند؛ این به معنای آن است که اگر ما بتوانیم روی سه موضوع سوخت استاندارد، خودروی استاندارد و خودروی فرسوده کار کنیم، در کاهش بیش از 76 درصد از سهم ذرات معلق در آلودگی هوای شهر اصفهان نقش خواهیم داشت. با ...
بنزین سالانه خودروی فرسوده، 40 میلیون گرانتر از خودروی نو
خودرو فرسوده خرید و اسقاط کرد. مشهدی شریف افزود: قیمت خودرو فرسوده باید حدودا 15 درصد قیمت خودروی نو باشد، یعنی اگر خودروی فرسوده بر اساس 300 میلیون تومان قیمت گذاری شود 15 درصد آن حدود 45 میلیون تومان می شود. وی با اشاره به روند دنباله دار آلودگی هوا، گفت: اکنون سه هفته است که هوای تهران و کلان شهر ها آلوده است و مدارس تعطیل شدند، اگر خودرویی اسقاط نشود، هوایی پاک نخواهد شد ...
حمل و نقل فرسوده، متهم اصلی هوای آلوده تهران؟!
هوا دانسته و اشاره کرده بود: حمل و نقل عمومی با سرعت کافی، نوسازی و توسعه پیدا نکرده و با فرض اینکه تهران به 12 هزار اتوبوس نیاز دارد و اتوبوس های فعال پاسخگوی نیاز های شهری نیستند، بسیاری از اتوبوس های موجود نیز بسیار فرسوده اند. طبق مصوبات دولت، در خصوص ورود اتوبوس های دیزلی به شهر ممنوعیت وجود دارد؛ سوخت مصرفی این اتوبوس ها گازوئیل است و سوزاندن گازوئیل، موجب آلودگی در سطوح گسترده و ...
اثر باد بیشتر از مسئولان است!
بود حتی اتوبوس های دست دوم از اروپا وارد کشور شوند و بخشی از بار ترافیکی شهر تهران را کاهش دهند، اما به نظر می رسد که این وعده هم در حد شعار باقیمانده است. در این میان هفته پیش علیرضا زاکانی، شهردار تهران گفت: در حمل ونقل عمومی تهران، ون ها حدوداً 100 درصد و تاکسی ها بیش از 60 درصد فرسوده اند و در اتوبوس هم با ضریب بالایی فرسودگی داریم که نیاز به نوسازی بازسازی را به امری جدی بدل می کند. ...
جولان 60 درصدی بنزین غیراستاندارد!
...> تشکری هاشمی نیز دیروز در صحن علنی شورای شهر تهران اعلام کرد که تنها 38 درصد از بنزین استاندارد است و بقیه خارج از استاندارد تولید می شود. به طور قطع، عوامل آلودگی هوا منحصر در یک مورد نیست و نمی توان تنها متهم این بحران را بنزین دانست. طبق دیدگاه کارشناسان، سوخت های فسیلی، بنزین و سوخت های غیراستاندارد، کارخانه ها و نیروگاه ها، کشاورزی و استفاده از کودهای شیمیایی و افزایش ...
کاهش میزان برق مصرفی نیروگاه شهید محمد منتظری اصفهان
داشته است. لاهیجان زاده، مدیر کل حفاظت محیط زیست استان اصفهان هم در این جلسه گفت: دستگاه های متولی قانون هوای پاک اگر به وظایف خود عمل کنند و با توزیع سوخت استاندارد، تولید خودرو های استاندارد و خروج خودرو های فرسوده می توان به میزان قابل توجهی از آلودگی هوا کم کرد. گله داری معاون بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان هم گفت: در این روزهای آلوده مراجعه گروههای حساس از جمله بیماران ...
راهکار مطمئن برای بهبود کیفیت هوا در تهران استفاده از موتورسیکلت های برقی است
به گزارش کیهان، روز شنبه اول بهمن ماه، علیرضا زاکانی، شهردار تهران در مراسم تحویل 90 موتورسیکلت برقی به شرکت پست اعلام کرد: تهران 300 هزار موتور کار دارد و هدفگذاری ما این است که در یک برنامه چهارساله این موتور ها را برقی کنیم. به گفته زاکانی، تهران دو میلیون و 600 هزار موتورسیکلت دارد که دو میلیون از این موتورسیکلت ها فرسوده هستند، به عبارتی 76 درصد از موتورسیکلت های تهران فرسوده هستند که عمده ...
آسانسور ساختمان شورای شهر استاندارد نیست/اخطار به اعضای شورا
به گزارش خبرنگار مهر، مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد تهران در جریان یکصد و بیست و سومین جلسه شورای شهر تهران با بیان اینکه نقش سازمان استاندارد واردات قطعات برای احتراق مؤثر است گفت: سازمان ملی استاندارد باید برای کنترل مصادیقی را داشته باشد. وی ادامه داد: در ماده 4 قانون هوای پاک 6 اقدام برای سازمان ملی استاندارد تدوین شده است و تدوین استاندارد سوخت موتور سیکلت از جمله این ...
سازمان استاندارد آخرین سازمانی است که باید گزارش مقابله با آلودگی هوا را ارائه دهد
محیط زیست و استاندارد بیشتر است. این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: براساس برآوردهایی که انجام شده 65 تا 70 درصد عامل آلودگی هوا تحت تاثیر وسایل نقلیه متحرک موتوری و ماشین است و طبقه گفته مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران، یک موتور سیکلت فرسوده 26 برابر یک موتور نو و یک خودروی فرسوده 12 برابر یک خودروی نو آلودگی دارد. وی گفت: حضور رئیس سازمان استاندارد برای ارائه گزارش ...
خودروی فرسوده باید از رده خارج شود
مهدی اسلام پناه در حاشیه یکصد و بیست و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اقدامات عملیاتی سازمان ملی استاندارد در خصوص اجرای قانون هوای پاک اظهار کرد: این قانون در سال 96 در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و تعدادی از مواد این قانون صراحت مستقیمی بر نقش سازمان استاندارد دارد. رئیس سازمان ملی استاندارد ادامه داد: مصرف سوخت و همچنین ورود قطعات استاندارد برای کاهش آلایندگی در ...
سازمان استاندارد به سلامت شهروندان توجه ویژه ای داشته باشد
... تشکری هاشمی تصریح کرد: البته در کنار آن، نظارت بر تولید خودروهای داخلی نیز باید بیشتر شود تا بعد از از این، شاهد تولید انبوه خودروهایی که با وجود اخذ مجوزهای پنجاه و چندگانه، از کارآمدی لازم برخودار نیستند، نباشیم. دریافت پول به جای اسقاط خودرو و پخش سوخت نامناسب در آلوده ترین روزهای سال رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر گفت: استانداردسازی گازوییل که 38 درصد از ...
از بررسی طرح جامع توانمندسازی زنان سرپرست خانواده تا تاکید به صحبت از اقدامات انجام نشده به جای اقدامات ...
موتورسیکلت کاربراتوری تولید نشود، گفت: ما باید موتورهای برقی و انژکتوری را وارد می کردیم تا مساله آلایندگی در این بخش حل شود اما هنوز موتورهای کاربراتوری وارد شهر می شود. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه استاندارد در مرحله اول به خودروسازان مجوز می دهد در حالی که باید در حین تولید نظارت شود، تصریح کرد: این استاندارد اولیه کارآمدی لازم را ندارند و باید در طول ...
نوسازی 50 هزار تاکسی فرسوده در اولویت کاری شورا
نیز برای کاهش آلودگی وظایفی بر عهده دارد، تصریح کرد: کیفیت بخشیدن به سوخت، عدم استفاده از سوخت های ناپاک مثل مازوت در نیروگاه ها و کارخانجات و اجبار بر اسقاط خودروهای فرسوده از جمله کارهایی است که باید توسط دولت انجام شود. رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه برای کنترل آلودگی، همه مجموعه های ذی ربط باید پای کار بیایند، تاکید کرد: شهرداری با نوسای منابع متحرک، وزارت صنعت با تولید خودروهای باکیفیت، وزارت کشور با از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و وزارت نفت با کیفیت بخشیدن به سوخت می توانند در کنار یکدیگر کار منطقی انجام دهند و هوای شهر را بهبود بخشیم. ...
سوخت های بی کیفیت آلودگی هوا را تشدید می کند
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، اعضای شورای شهر تهران پس از استماع سخنان رئیس سازمان استاندارد به بیان نقطه نظرات خود پرداختند به گونه ای که جعفر تشکری هاشمی در واکنش به سخنان این مدیر گفت: برنامه های سازمان استاندارد عمدتا مبتنی بر تدوین برنامه ها است اما این در حالیست که نظارت نیز یکی از مولفه های کار اجرایی است. وی با بیان اینکه مسئله آلودگی هوا در تهران مبتنی بر ذرات معلق ...
در صورت نبود سخت گیری های سازمان ملی استاندارد، امروز هوا بدتر و کشور تعطیل می شد
...: ما این مصوبه را داشتیم که موتورسیکلت کاربراتوری تولید نشود، ما باید موتورهای برقی و انژکتوری را وارد می کردیم تا مساله آلایندگی در این بخش حل شود اما هنوز موتورهای کاربراتوری وارد شهر می شود. تشکری هاشمی گفت: استاندارد در مرحله اول به خودروسازان مجوز می دهد در حالی که باید در حین تولید نظارت شود. این استاندارد اولیه کارآمدی لازم را ندارند و باید در طول زمان تولید نظارت صورت بگیرد ...
چمران: با انتشار اسامی ساختمان های ناایمن موافق هستیم
.... رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: استاندارد در مرحله اول به خودروسازان مجوز می دهد در حالی که باید در حین تولید نظارت شود. وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: تنها 38 درصد از بنزین استاندارد است و مابقی خارج از استاندارد تولید می شود. حبیب کاشانی عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز با بیان اینکه اعلام می شود که شهرداری و شورا وظایف خود ...
اختلال در سامانه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت فرآیند اسقاط تاکسی های فرسوده را متوقف کرده است
به گزارش خبرخودرو، رییس کارگروه اسقاط اتحادیه صنایع بازیافت کشور از توقف فرآیند اسقاط تاکسی های فرسوده به دلیل اختلال در سامانه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت خبر داد. محمد حسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص آخرین وضعیت اسقاط تاکسی های فرسوده با توجه به آغاز فرآیند نوسازی تاکسی ها بیان کرد: متاسفانه علیرغم استقبال رانندگان تاکسی از طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده روند اسقاط ...
جزئیات نحوه اسقاط تاکسی فرسوده در تهران
به گزارش یکتاپرس، علی محتشمی پور معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران در رابطه با اسقاط تاکسی گفت: ارزش اسقاط ون های فرسوده نیز سال گذشته بطور میانگین 12 میلیون تومان بوده است اما بعد از فراخوان سوم این ارزش به 110 میلیون تومان رسیده است و با این ساز و کار شاهد رشد قیمت و ارزش اسقاط تاکسی ها هستیم. ...
شرایط اسقاط تاکسی های فرسوده در شهر زنجان اعلام شد
دیگری رایزنی شد تا تسهیلات به 150 میلیون تومان افزایش یابد. رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری زنجان با اشاره به اینکه اگر این امر تحقق یابد پیش بینی می شود که امسال 150 تاکسی فرسوده در سطح شهر با تاکسی های نو جایگزین شود، تصریح کرد: فعلا تاکسی هایی که دارای مدل 84 هستند می توانند از تسهیلات مذکور استفاده نمایند. وی افزود: تمام تلاش سازمان این است که با ساماندهی به فرآیند اسقاط و پیگیری تسهیلات بانکی شرایط آسانتری را برای رانندگان تاکسی در راستای نوسازی تاکسی های فرسوده فراهم نماید. انتهای پیام/ ...
نظارت بر آلایندگی وظیفه سازمان استاندارد نیست
بدتری داشت وی افزود: ما اهم و فی الاهم نداریم و هر چه را در قانون آمده اجرا می کنیم. بی تردید اگر سخت گیری های ما نبود هوای امروز وضعیت بسیار بدتری داشت و کشور امروز تعطیل می شد. رئیس سازمان استاندارد ایران با بیان اینکه از سال 1396 استاندارد اجباری آسانسورها مصوب شده است، ادامه داد: آسانسور متروی تهران برای بیمه شدن باید استاندارد شود. شهردار تهران در این زمینه با ما تماس گرفتند ...
