خانه
ایران پل ارتباط شمال و جنوب می شود
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شرط نقش فعال هند و روسیه در کریدور شمال-جنوب
انتظار می رود تا بتوانیم این نقش را در این مسیر ایفا کنیم. ایران به عنوان یک پل برای اتصال کشورهای جنوبی به کشورهای شمالی حائز اهمیت خواهد بود. وی ادامه داد: کریدور شمال-جنوب صرفاً به این کشورها محدود نخواهد بود و با اجرای چنین همایش های بین المللی قطعاً شاهد درهای جدید از ترانزیت در داخل کشور خواهیم بود. البته در داخل کشور حمل و نقل چندوجهی داریم، به هر حال موضوع ترانزیت بحثی چندوجهی و ...
رشد حمل ونقل دریایی ایران و روسیه / تخفیف 80 درصدی کشتی های رو-رو
بنادر دولتی و غیردولتی دریای خزر و استفاده لازم از ظرفیت ترانزیت و تجارت موجود بین دو کشور باید تلاش کرد. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و امور توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به بازدیدهای مکرر هیئت های روسی از بنادر شمال و جنوب کشور گفت: از ابتدای سال 2023، هیئت های متعدد روسی به خصوص شرکت روس آگرو که در زمینه غلات فعالیت دارد، از بنادر شمال و جنوب ایران بازدید داشته اند ...
لزوم تغییر رویکرد در بهره برداری از کریدور شمال جنوب
تین نیوز معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کریدور شمال جنوب گفت: به واسطه اجبار در تغییر شیوه های حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر می رسد در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در خصوص ...
ضرورت یکپارچه سازی نهادهای متولی دریا/ آماده جذب سرمایه گذار برای فازهای بعدی بندر چابهار هستیم
.... هر چه تسهیلات در کریدور شمال جنوب فراهم کنیم، کشورهای ذی نفع ترجیح بیشتری برای استفاده از مسیر دارند . مدیر کل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های بین المللی سازمان بنادر و دریانوردی خاطر نشان کرد: ما در داخل کشور حمل و نقل چندوجهی داریم، به هر حال موضوع ترانزیت بحثی چندوجهی و نیازمند هماهنگی گسترده است، در حمل و نقل باید داده ها و اسناد به صورت تبادل الکترونیک جابه جا شود و قطعا اگر نگاه لجستیکی در کشور جا بیفتد، توسعه در این بخش به سرعت خواهد بود . ...
رویکرد بهره برداری از کریدور شمال-جنوب باید تغییر کند
ها در کریدورهای منتهی به نوار ساحلی و منطقه مکران، جزء اولویت های کاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بوده است. معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای اظهار کرد: در کنار اقدامات اشاره شده سازمان با تکیه بر ظرفیت شرکت های دانش بنیان و استفاده موثر از ظرفیت ها و زیرساخت های فناوری اطلاعات برای تسهیل، تسریع و شفاف سازی فرآیندهای اجرایی در حوزه حمل و نقل، تدوین و اجرای یک برنامه اجرایی یکپارچه و تبادل اطلاعات با دستگاه های مربوطه و بهره مندی از سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS در کل شبکه ترانزیتی کشور به ویژه حوزه های اثرگذار و اولویت دار، تلاش کرده نقش موثری داشته باشد. ...
بنادر سواحل مکران ظرفیت بزرگ داخلی برای ایجاد شبکه بین المللی رقابتی است
به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، حمیدرضا شهرکی منطقه ساحلی مکران را دارای ظرفیت های زیادی در ابعاد راهبردی، اقتصادی و لُجستیکی به ویژه در حوزه توسعه دریامحور از قبیل حمل و نقل، انرژی، گردشگری و منابع غذایی دریایی خواند و تاکید کرد این منطقه از اولویت های جدی توسعه فضایی کشور محسوب می شود. وی عنوان کرد: نظر به محدوده عملیاتی توسعه سواحل مکران در استان های سیستان و ...
آمادگی ارمنستان برای ایجاد پل ارتباطی میان ایران، هند و دیگر اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا
عضوی از این اتحادیه می تواند به پلی ارتباطی میان ایران، هند و کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا تبدیل شود. معاون وزیر امور خارجه ارمنستان بر تعهد دولت ارمنستان نسبت به توسعه شراکت از طریق ابتکارات منطقه ای و جهانی، مانند کریدور حمل ونقل و ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه، کریدور بین المللی شمال-جنوب و برنامه توسعه بندر چابهار که ابتکار هند و ایران است، تاکید کرد. او در این باره گفت ...
نقش و جایگاه منطقه آزاد ماکو در استفاده از ظرفیت های بازار بزرگ کشورهای اوراسیا
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی ، موقعیت استثنایی منطقه آزاد ماکو در حمل و نقل و ترانزیت کالا به دلیل اتصال به بازارهای اروپا و آسیای میانه (از شمال به جمهوری ترکیه، از شرق با مرز آبی ارس به جمهوری خود مختار نخجوان) ، همجواری با ارمنستان و منطقه قفقاز و گلوگاه کریدور زمینی شمال و جنوب (رقیب کانال سوئز در خشکی) و نقطه اتصال آسیا و اروپا ظرفیتی عظیم برای نقش آفرینی این منطقه در ...
توسعه اقتصاد دریا محور در قالب بهره برداری از ظرفیت های ترانزیتی و ایجاد مجموعه های کشتی سازی
افزایش میزان کالاهای در حال عبور از مسیرهای ترانزیتی باید آماده و مهیا گردد، اضافه نمود: توسعه همکاری های حمل و نقل ترکیبی با بنادر کشورهای حاشیه دریای کاسپین، خلیج فارس و دریای عمان؛ بهمراه تقویت مسیرهای کریدوری به ویژه گذرگاه شمال جنوب و کریدور چین-قزاقستان-ایران یکی از مهمترین اولویت های منطقه آزاد انزلی در راستای تحقق سیاست های توسعه دریا محور محسوب می شود. مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر ...
چهارمین راه مرزی آستارای ایران در آستانه بهره برداری
.... با بهره برداری از چهارمین مرز آستارا در آینده نزدیک، آستارا در بالاترین نقطه کریدور ریلی شمال – جنوب، جایگاه بسیار مهمی از منظر صادرات، واردات و حمل و نقل کالاها خواهد داشت و ظرفیت های مرزی این شهرستان مهم استان گیلان به روشنی نمایان خواهد شد. محمدرضا شهاب زاده، فرماندار آستارا در این رابطه در گفت وگو با خبرنگار ایسنا با بیان اینکه با توجه به هماهنگی ها و موافقت نامه های صورت گرفته ...
رونمایی بانک مرکزی از ابزار جدید تامین مالی ارزی
که ترجیح می دهیم تا زمانی که نهایی نشده آن را اعلام نکنیم. مدیرکل امور لجستیکی و جذب سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید براینکه باید حمل ونقل ترانزیتی را در کشور پیگیری کنیم، درخصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای ...
آغاز تهیه مبانی فنی پروژه احداث خط سوم ریلی آستارا- بندرعباس
...: متعهد شده ایم که مبانی فنی و اقتصادی پروژه را آماده کنیم. پیش از این، 12 مهرماه 1402 اعلام شد که دولت فدراسیون روسیه پیشنهاد بانک و.ت. ب روسیه برای ایجاد یک دفتر پروژه برای توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی "شمال-جنوب" را تصویب کرد، دفتری که مأموریت دارد احداث خط ریلی با استاندارد روس تا بندرعباس در جنوب ایران را طرح ریزی کند. بنا بر گزارش خبرگزاری تاس، دفتری در چارچوب این ...
رشد 9 درصدی تجارت دریابرد ایران نسبت به 1401
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از وزارت راه و شهرسازی، علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست با نارک تریان ، معاون وزیر اقتصاد ارمنستان و واردان گوستانیان وابسته اقتصادی ارمنستان در ایران که در محل سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد، اظهار کرد: رئیس جمهوری، معاون اول رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی در مقاطع زمانی مختلف از دولت ارمنستان دفاع کردند در حالی که بسیاری ...
50درصد جاده دسترسی مجتمع بندری نگین آماده افتتاح شد
نیز تمام شده تلقی شود. معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر یادآور شد: با توجه به پیش بینی حمل بارهای ترانزیتی سنگین از جاده دسترسی مجتمع بندری نگین عملیات اجرایی آن با شتاب در حال اجرا است. وی تصریح کرد: این جاده برای ورود سرمایه گذاران به بندر بوشهر بسیار حائز اهمیت است چرا که در نشست های مختلف با سرمایه گذاران داخلی جاده دسترسی مناسب از مطالبات جدی آنان ...
جابجایی بیش از 500 هزار تن کالای اساسی، توسط ناوگان باری آذربایجان غربی از مبدا بندر امام خمینی (ره)
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری گیتی آنلاین، ایرج دست نشان گفت: با استفاده از ظرفیت های حمل و نقل عمومی جاده ای استان بیش از 500 هزار تن کالای اساسی در نیمه نخست سال جاری از مبدا بندر امام خمینی (ره) به استان آذربایجان غربی حمل شد. وی خاطرنشان کرد: این مقدار کالای اساسی در قالب 36 هزار سفر و اعزام 11 هزار و 130 دستگاه ناوگان باری به بندر امام خمینی ( ره ) انجام گرفت که بی شک در این بین ...
افزایش 2 برابری صادرات مرکبات از مازندران
، در حال حاضر پیش بینی می شود که محصولات کشاورزی از طریق دریا کمتر از هفت روز به جامعه هدف (روسیه) ارسال شود. برای رسیدن به این هدف باید شکل گیری لاین حمل و کریدور شمال به جنوب را به عنوان یکی از مهمترین مؤلفه های اقتصاد دریا، فعال تر کنیم. به این ترتیب مراودات روسیه (بالغ بر 190 میلیارد دلار) که در مسیر دریای سرخ با اروپا دچار چالش شده است، از طریق کریدور بنادر شمالی به جنوبی انجام خواهد شد. انتهای پیام/ ...
تحول در کریدورهای ترانزیتی شمال- جنوب و شرق- غرب
. در این نشست که در روز دوشنبه 13 آذر 1402 به صورت برخط برگزار شد، طرف ها در خصوص جزئیات همکاری حمل ونقلی ایران و ازبکستان و نحوه افزایش نقش آفرینی دو کشور در کریدورهای ترانزیتی گفتگو کردند. شهریار افندی زاده معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: با همکاری ایران با ازبکستان و ترکمنستان تحول قابل توجهی در روابط ترانزیتی و منطقه ای کشورمان در کریدور شمال جنوب و شرق غرب ایجاد ...
محدودیتی در ورود و خروج کشتی در بندرچابهار وجود ندارد
تجهیزات تخلیه و بارگیری نقش بسزایی در حمل و نقل و تخلیه کالا در کشور ایفا می کند. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: این توانایی باعث شده تا بندر چابهار هم اکنون هیچ محدودیتی درخصوص تخلیه و بارگیری انواع کالاها نداشته باشد. وی گفت: مطمئنا ترانزیت در رونق اقتصادی سیستان و بلوچستان و محور شرق نقش بسیار مطلوبی خواهد داشت. در این خصوص از جمله مزیت ها برای استان بحث ...
استقبال عراق از برقراری خط دریایی بندر خرمشهر به بصره/ تاکید طرفین بر ارتقای همکاری مشترک بندر خرمشهر و ...
همکاری در حوزه بندری و دریایی دو کشور است . وی با اشاره به ظرفیت بنادر عراق، بیان کرد: ما در وزارت حمل و نقل کشور عراق در حوزه بندری و دریایی به دنبال همکاری اقتصادی با بنادر ایران به ویژه بندر خرمشهر هستیم . معاون وزیر حمل و نقل کشور عراق در رابطه با سفر دریایی از بندر خرمشهر به بصره، گفت: از راه اندازی سفر دریایی از بندر خرمشهر به بصره استقبال می کنیم و امیدواریم به زودی این ...
نشست مشترک ایران و عراق در حوزه بنادر و دریانوردی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما آبادان ؛ صبح امروز هیاتی متشکل از روسای بنادر جنوب عراق در سفر به بندر خرمشهر راهکارهای توسعه همکاری های تجاری دریایی را بحث و بررسی قرار کردند. مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با بیان اینکه عمق آبخور این بندر 6 و نیم متر و چند منظوره است گفت: سالانه 11 میلیون تن کالا در این بندر تخلیه و بارگیری می شود. علی عسکری وجود بندر خرمشهر را بهترین گزینه برای ...
دریا مرکز برکت؛ ضرورت بهره گیری در سطح منطقه ای و جهانی
...> مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان خاطرنشان کرد: در راستای اجرای سیاست های توسعه دریامحور این موارد در برنامه هفتم توسعه و بودجه 1403 دیده شده که امیدواریم به نتایج خوبی دست پیدا کنیم. وی در خصوص احداث یک دانشگاه دریایی مستقل در استان هرمزگان نیز معتقد است؛ با توجه به کمبود دریانورد و نیروهای متخصص در حوزه حمل و نقل دریایی و صنایع وابسته، باید وضعیت موجود را ساماندهی کنیم. عباس ...
ایران شاهراه ترانزیت اصلی کریدورها در منطقه نیست| سهم پایین حمل کالای روسیه از کریدور شمال - جنوب
انتظار داریم تا پایان سال جاری با توجه به اهمیت کریدور شمال - جنوب و بندر چابهار، توسعه فعالیت لجستیکی کشور اتفاق بیفتد. وی ادامه داد: کریدور شمال - جنوب و نقش آن در تسهیل تجارت بین الملل و افزایش کارایی حمل و نقل ترکیبی و منطقه ای و فرا منطقه ای؛ سرمایه گذاری های مشترک و همکاری های منطقه ای در قالب عملکرد کریدور شمال - جنوب با بهره گیری از ظرفیت های سازمان همکاری های شانگهای و گروه ...
کشورهای عربی خواهان ارتباط با روسیه از مسیر ایران هستند
به گزارش مردم سالاری آنلاین به نقل از ایسنا، خسرو سرایی در نشست خبری چهارمین همایش بین المللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال - جنوب، با بیان اینکه سازمان بنادر از انجمن ها و اتحادیه های صنفی حمایت کامل دارد، گفت: این حمایت در قالب برگزاری همایش و پیاده سازی سیاست ها توسعه دریامحور انجام می شود. یکی از مواردی که این روزها مورد تاکید واقع شده، ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریامحور در 9 ...
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
...> سرایی افزود: در سازمان بنادر، 11 بندر حاکمیتی و دولتی تجاری عمده در شمال و جنوب داریم، بنادر دیگری هستند که مالکیت با سازمان بنادر نیست. بندر پشتیبان حمل و نقل است اما اکنون دیگر از این نگاه که بندر، پل اتصال دریا به خشکی است، عبور کردیم. در سازمان بنادر همیشه 10 تا 15 درصد از ظرفیت عملیاتی بنادر را به ترانزیت اختصاص دادیم و تخفیف های خوبی تا 50 درصد برای ترانزیت خدمات دریایی و بندری قائل شدیم. کافی ...
گام های ایران برای دستیابی به ترانزیت سالانه 15 میلیون تن کالا
.... همچنین در جریان همایش تجاری قزاقستان و ایران، سخنرانان به اهمیت توسعه همکاری های اقتصادی بین آستانه و تهران و پتانسیل بالا برای گسترش تجارت و جذب سرمایه گذاری متقابل با توجه به حمل و نقل و قابلیت های ترانزیتی کریدور شمال-جنوب اشاره کردند. به گفته علیخان اسماعیلوف ، نخست وزیر قزاقستان، کریدورهای حمل و نقل بین المللی، زمینه های همکاری امیدوارکننده تر بین تهران و آستانه هستند. توافق ...
تقویت ناوگان حمل و نقل تجاری بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، محمدعلی موسی پور در بازدید معاون توسعه بازار هلدینگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از بندرامیرآباد گفت: با توجه به حضور استراتژیک بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب و برنامه های ویژه دولت سیزدهم در احیای این کریدور، تقویت ناوگان حمل و نقل دریایی در بنادر شمالی امری بدیهی و ضروری است. مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد ضمن معرفی زیرساخت ها، تجهیزات و ...
تکمیل کریدور شمال-جنوب در 4 سال / قرار داد ایران و روسیه سال جدید میلادی اجرا می شود
به گزارش ایران آنلاین، توسعه، تجهیز و تکمیل کریدور شمال-جنوب، بزرگ ترین پروژه ترانزیتی و حمل ونقل ایران و روسیه است. کریدور شمال - جنوب دارای سه بخش غربی، شرقی و خزری است که بخش های غربی و شرقی که از خاک کشورهای همسایه می گذرد، ریلی است و بخش دریایی نیز از سمت خزر می گذرد. کریدور شمال - جنوب که در آغاز راه، بین سه کشور روسیه، ایران و هند در سال 2000 میلادی برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار ...
