خانهمجلس بالاخره مقصر اصلی بحران بنزین را معرفی کرد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
امکان نوسازی ناوگان حمل ونقل فرسوده با واردات خودروهای صفر تا 10 ساله
معاون حمل ونقل اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان مرکزی گفت: مالکان ناوگان اتوبوس، کامیون و کشنده با عمر بیش از 25 سال می توانند با اسقاط خودروهای فرسوده خود، نسبت به واردات ناوگان متناظر با عمر صفر تا 10 سال اقدام کنند. علی امیری با اشاره به آیین نامه اجرایی بند پ ماده 59 قانون برنامه هفتم توسعه اظهار کرد: مالکان ناوگان اتوبوس، کامیون و کشنده با عمر بیش از 25 سال می توانند با اسقاط
20 میلیون خودروی فرسوده در ایران وجود دارد / 53 درصد ناوگان کشور فرسوده است
، سرعت اسقاط افزایش یابد. بر اساس برنامه قانون هفتم مکلف هستیم در انتهای برنامه به سالیانه 500 هزار اسقاط برسیم. سال گذشته رشد خوبی داشتیم و رکورد تاریخ اسقاط کشور را زدیم و نزدیک 350 هزار دستگاه خودرو فرسوده اسقاط کردیم. این روند نسبت به سالیان گذشته رشد چشم گیری داشته است. تنها ضعفی که در اسقاط داشتیم، اسقاط موتورسیکلت فرسوده بوده و در سطح ملی چنین طرحی اجرا نشده است. اخیراً طرح
فعلا برنج نخرید
فرسوده عنوان کرد و گفت: فراکسیون روند اسقاط خودروها و موتورسیلکت های فرسوده را طبق قانون برنامه هفتم توسعه بررسی می کند. افزایش بی سابقه قیمت حبوبات در ماه های اخیر، این کالای اساسی را از سفره بسیاری از خانوارهای ایرانی حذف کرده و وزارت جهادکشاورزی برای تعدیل قیمت، واردات را آزاد کرده است. درحالی سازمان هواپیمایی طی بخشنامه ای عدم بدهی شرکت های هواپیمایی داخلی به فرودگاه های
اصلاح ساختار بودجه و مردمی سازی اقتصاد، مسیر اصلی تحقق رشد 8 درصدی است
مثال در شهرستان خور و بیابانک، مجتمع تولید پتاس پس از واگذاری به بخش خصوصی، تولید سالانه اش از 16 هزار تن به 100 هزار تن رسیده است و به امنیت غذایی کشور کمک کرده. این ها نمونه هایی از موفقیت واگذاری به مردم است، البته به شرط اجرای صحیح قانون و نظارت دقیق بر فرآیند واگذاری. الهام آزاد در ادامه بر نظارت صحیح نسبت به اجرای برنامه هفتم توسعه و قانون بودجه سال 1404 تاکید کرد و گفت: نظارت بر
زمینه قانونی برای جهش در توسعه نیروگاه های تجدیدپذیر فراهم است
مالک شریعتی در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت با اشاره به موضوع توسعه نیروگاه های تجدیدپذیر به منظور کاهش ناترازی ها، گفت:در حال حاضر زمینه قانونی برای جهش در توسعه نیروگاه های تجدیدپذیر خصوصا نیروگاه های خورشیدی فراهم است و نیاز به هیچ قانون گذاری نداریم. وی افزود: چراکه هم در قانون برنامه هفتم توسعه، تکالیف مهمی دیده شده و ظرفیت هایی پیش بینی و تکالیفی برای وزارتخانه های مختلف دیده شده
شرایط پیش فروش طرح فرسوده ایران خودرو منتشر شد [تیر 1404]
شنبه هفتم مرداد 1404 برقرار باقی خواهد ماند. خودروهای مختلف از خانواده سورن پلاس، دنا پلاس، پژو 207، تارا و رانا در این بخشنامه به متقاضیان عرضه شده اند. شرایط پیش فروش طرح فرسوده ایران خودرو، تیر 1404: شرح خودرو کلاسی خودرو مبلغ پیش پرداخت (ریال) رنگهای قابل عرضه کارت طلایی موعد تحویل 1404 ٫ برنامه فروش هفته آخر آبان هفته آخر آذر هفته آخر دی پژو 207 دستی
وسایل نقلیه فرسوده از دلایل اصلی ناترازی بنزین است
ساماندهی صنعت خودرو نیز اشاره کرد و افزود: براساس این قانون مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار شده است که در این زمینه فراکسیون محیط زیست مجلس این روند و تحقق موارد قانونی و مطرح شده در این حوزه را بررسی می کند. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی ابراز امیدواری کرد که با هم افزایی دولت، مجلس و بخش خصوصی روند اسقاط خودروهای فرسوده شتاب بگیرد و قانون برنامه هفتم توسعه در این بخش محقق شود. بازدیدها: 4
پول تامین آمبولانس در اسارت خودروسازان/ یک درصد فروش خودرو؛ وعده ای که به سلامت نرسید
دیوان محاسبات موضوع اجرای بند ج ماده 69 قانون برنامه هفتم توسعه در مورد تخصیص یک درصد از قیمت فروش خودروها و موتورسیکلت ها برای تأمین آمبولانس مورد بررسی قرار گرفت. نماینده مردم قائنات و زیرکوه در مجلس دوازدهم، ادامه داد: بر اساس شواهد و قرائن، از تاریخ 1 فروردین ماه 1404 این مبلغ توسط خودروسازان از مردم دریافت شده اما متأسفانه شرکت های خودروساز نه تنها این یک درصد قانونی را به حساب تعیین
بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی به کجا رسید؟
و گاه جهت دار برخی شرکت های کارفرمایی از قوانین تازه وضع شده، به چالشی جدی در مسیر احقاق حقوق رانندگان تبدیل شده است. امید محبی، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان تاکسی های اینترنتی، در گفت وگویی با مهر، با بیان انتقادات صریح نسبت به اجرای ناعادلانه بندهای مرتبط با بیمه در برنامه هفتم توسعه، خواستار ورود قاطع و شفاف نمایندگان مجلس برای دفاع از حقوق این قشر پرتلاش شد. وی در ابتدا با
فرسودگی ناوگان؛ عامل اصلی ناترازی سوخت
جهان صنعت ، سمیه رفیعی، امروز شنبه( 28 تیرماه) با اشاره به قانون برنامه هفتم توسعه کشور به خبرنگاران گفت: بر اساس برنامه هفتم باید سالانه 500 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شوند. چرا که یکی از دلایل اصلی ناترازی بنزین در کشور وجود وسایط نقلیه فرسوده است. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با اشاره به آمار بالای خودروها و موتورسیکلت های فرسوده در کشور افزود: دلیل فرسودگی و
آلودگی هوا در کلان شهرها: علل، پیامدها و راهکارها
در این مقاله به بررسی علل، پیامدها و راهکارهایی برای مقابله با آلودگی هوا پرداخته خواهد شد. علل آلودگی هوا در کلان شهرها آلودگی هوا در تهران و سایر کلان شهرهای ایران به مجموعه ای از عوامل مختلف بستگی دارد. یکی از مهم ترین عوامل، افزایش تعداد خودروها در این شهرها است. طبق آمارهای رسمی، تهران با بیش از 8 میلیون خودرو، یکی از شهرهای با بیشترین تعداد خودرو در جهان است. این حجم از خودروها، به ویژه خودروهای فرسوده و قدیمی، یکی از بزرگ ترین مناب
قانون گذاری برای بحران های کوتاه مدت آب پاسخ گو نیست/ جلوی بارگذاری های جدید باید گرفته شود
محمد جلالی در گفت و گو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری آنا ضمن اشاره به وضعیت منابع آبی کشور گفت: نقش قانون گذاری در شرایط فعلی کشور، به ویژه برای مسائل کوتاه مدت، کاربرد مؤثری ندارد و تمرکز مجلس باید بر تقویت بعد نظارتی باشد. عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی با اشاره به برنامه هفتم توسعه اظهار کرد: برنامه هفتم انتقال آب از یک حوضه آبریز یا آبخیز به حوضه دیگر را جز برای مصارف شرب ممنوع
پرداخت 5هزار همت یارانه سوخت در هر سال| کشور را گران اداره می کنیم
بازار ؛ گروه راه و مسکن: محمدرضا رضایی کوچی در آیین امضای تفاهمنامه سرمایه گذاری 8800 میلیارد تومانی در شبکه ریلی با اشاره به اینکه کشور را گران اداره می کنیم بطوریکه سالانه 5 هزار هزار میلیارد تومان یارانه سوخت می دهیم گفت: منظور این نیست که سوخت را گران کنیم اما باید مصرف سوخت مدیریت شود باید به سمت بخش حمل و نقل ریلی برویم. وی با این عنوان که توسعه یافتگی بسته به میزان توسعه شبکه
کشور را گران اداره می کنیم/ راهکار سالانه 5هزار همت یارانه گرانی بنزین است؟
محمدرضا رضایی کوچی در در مراسم سرمایه گذاری در ناوگان ریلی مسافری با بیان اینکه شاخص اصلی توسعه یافتگی در کشورهای پیشرفته بحث توسعه راه آهن است، اظهار داشت: کشور را گران اداره می کنیم بطوریکه سالانه 5 هزار هزار میلیارد تومان یارانه سوخت می دهیم البته منظور این نیست که سوخت را گران کنیم اما باید مصرف سوخت مدیریت شود باید به سمت بخش حمل و نقل ریلی برویم. وی با بیان اینکه در بخش ریلی
پرداخت 50 هزار میلیارد تومان یارانه سوخت/ کشور گران اداره می شود
اداره می شود، افزود: سالانه بیش از 50 هزار میلیارد تومان یارانه سوخت پرداخت می شود؛ در صورتی که می توان با هدف گذاری درست، این منابع را به سمت زیرساخت های اصلی از جمله حمل ونقل ریلی هدایت کرد. رئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: در برنامه هفتم توسعه، اهداف مشخصی برای افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابجایی بار و مسافر پیش بینی شده است. طبق این برنامه، باید تا پایان دوره هفتم توسعه، 30 درصد به
مالیات؛ مهم ترین رکن اصلاح ساختار منابع بودجه
خزانه کشور واریز شد. این عدد نسبت به سال قبل (6,000 میلیارد تومان) رشد شش برابری داشته است. تاکید برنامه هفتم برجلوگیری از توسعه معافیت های مالیاتی یکی مهم ترین چالش های تحقق اهداف کمی تعیین شده در برنامه هفتم توسعه، مسئله معافیت های متعدد و بی نتیجه مالیاتی است. در حقیقت این مسئله سبب شده است تا سالانه مقدار زیادی از درآمدهای قابل وصول مالیاتی از دست برود در حالی که گزارش
گام موثر در رفع ناترازی
جدید سوخت مصرف کنند. در همین راستا طبق برنامه هفتم توسعه قرار است سالانه 500 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شوند. این برنامه در دست بررسی و اجرا توسط فراکسیون محیط زیست مجلس است. به طور کلی اسقاط خودروهای فرسوده می تواند تاثیر مثبتی در کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا داشته باشد. اصلاحات و بهینه سازی پالایشگاه ها باوجود برخی نگرانی ها، اصلاحات صورت گرفته در پالایشگاه
در مسیر سخت مدیریت آلودگی هوا
، اصفهان، اهواز، مشهد و تهران، موضوعات مرتبط ملی همچون سیاست گذاری توزیع سوخت در کشور، اسقاط وسایل نقلیه فرسوده و نظارت بر معاینه فنی خودروها را نیز در دستور کار قرار داده است. اخذ مصوبات مهمی مانند تدوین برنامه اسقاط ناوگان فرسوده درکشور، جایگزینی موتورسیکلت فرسوده کاربراتوری فعال در حوزه حمل ونقل بار و مسافر با موتورسیکلت برقی، به روزرسانی حدود مجاز معاینه فنی، ارتقای نظارت بر خودروهای تولید
آلودگی هوا راهکارهای دانش بنیان دارد
مرتبط ملی همچون سیاست گذاری توزیع سوخت در کشور، اسقاط وسایل نقلیه فرسوده و نظارت بر معاینه فنی خودروها را نیز در دستور کار قرار داده است. اخذ مصوبات مهمی مانند تدوین برنامه اسقاط ناوگان فرسوده درکشور، جایگزینی موتورسیکلت فرسوده کاربراتوری فعال در حوزه حمل و نقل بار و مسافر با موتورسیکلت برقی، به روزرسانی حدود مجاز معاینه فنی، ارتقای نظارت بر خودروهای تولید داخل، امکان سنجی استفاده از
آتش بر جانِ هور
فرسوده و نظارت بر معاینه فنی خودروها را نیز در دستور کار قرار داده است. اسقاط 350 هزار وسیله نقلیه فرسوده در سال 1403 و شکستن رکورد سالانه آن با همکاری وزارت صمت و سایر دستگاه های مرتبط، انعقاد تفاهم نامه جایگزینی 20 هزار موتور سیکلت فرسوده با موتورسیکلت های برقی و آغاز عملیات اجرایی آن در شهر تهران، ارتقاء سطح نظارت بر آلایندگی خودروهای تولید داخل توسط سازمان حفاظت محیط زیست، بررسی طرح
آتش بر جان هور
کلانشهرهای کشور از جمله اراک، اصفهان، اهواز، مشهد و تهران، موضوعات ملی همچون سیاست گذاری توزیع سوخت در کشور، اسقاط وسایل نقلیه فرسوده و نظارت بر معاینه فنی خودروها را نیز در دستور کار قرار داده است. اسقاط 350 هزار وسیله نقلیه فرسوده در سال 1403 و شکستن رکورد سالانه آن با همکاری وزارت صمت و سایر دستگاه های مرتبط، انعقاد تفاهم نامه جایگزینی 20 هزار موتور سیکلت فرسوده با موتورسیکلت های برقی و آغاز
واردات قطره چکانی اتوبوس؛ سیاست گذاری ها در دقیقه 90 گره گشا نیست
موانع جدی در مسیر واردات گفت: در حال حاضر، با توجه به بروکراسی اداری واردات اتوبوس و انتظارات تولیدکنندگان داخلی، به دنبال اخذ مصوبه سران قوا هستیم. در صورت تحقق این امر، واردات دست کم 2 هزار دستگاه اتوبوس طی یک سال امکانپذیر خواهد بود. وی با اشاره به مصوبات قانونی در این زمینه افزود: در قوانین بودجه سال های 1402 و 1403 و نیز در برنامه هفتم توسعه، چند مصوبه برای واردات اتوبوس در نظر گرفته
اصفهان به عنوان پیشگام در برنامه های اورژانس اجتماعی شناخته می شود
، در حالی که نیاز کنونی به 500 خودروی جدید احساس می شود. وی افزود: در قانون توسعه برنامه هفتم، ماده 85 به توسعه اورژانس اجتماعی اختصاص یافته و وزارت کشور مسئول هماهنگی اجرای آن است، با این حال، کمبود منابع مالی و تغییر اولویت ها پس از جنگ، چالش های پیش رو را افزایش داده است. معاون سلامت اجتماعی بهزیستی کشور تصریح کرد: استان اصفهان به عنوان پیشگام در اجرای برنامه های اورژانس
پنجمین نشست شورای برنامه ریزی و توسعه استان البرز برگزار شد
پنجمین نشست شورای برنامه ریزی و توسعه استان البرز، به ریاست دکتر عبداللهی، استاندار البرز، و با حضور نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی، مدیران کل دستگاه های اجرایی، اعضای شورای برنامه ریزی و جمعی از کارشناسان تخصصی در سالن شهدای دولت استانداری برگزار شد، در این نشست، محورهای مهمی همچون تدوین الگوی مطلوب سیاست گذاری استقرار جمعیت با رویکرد پایش مهاجرت در استان البرز ، ارائه
قطعی شدن طرح جالب مجلس برای حمایت از بازنشستگان
سهام استثنا خواهد شد. این پیشنهاد با استناد به بند 3 سیاست های کلی تأمین اجتماعی و بندهای مرتبط در قانون های برنامه هفتم توسعه و اصل 44 قانون اساسی مطرح شده است. هدف آن جلوگیری از تمرکز ثروت و تضییع حقوق میلیون ها بیمه پرداز است. جدول مقایسه مبانی قانونی طرح پیشنهادی مبانی قانونی هدف اصلی توضیحات بند 3 سیاست های کلی تأمین اجتماعی حفظ اموال عمومی ساماندهی حقوق بازنشستگان و
راه حل یا عقبگرد مدیریتی؟
از ناوگان غیرمسافری برای جبران کمبود در اربعین امسال خبر داد. واردات مشروط؛ فرسوده بده، نو بگیر در گامی دیگر، آیین نامه اجرایی ماده 59 برنامه هفتم به گمرکات ابلاغ شده است. براساس این ایین نامه، مالکان وسایل نقلیه سنگین با عمر بالای 25 سال، می توانند در ازای اسقاط خودروی فرسوده، نسبت به واردات وسایل جدید با عمر کمتر از 10 سال اقدام کنند. این اقدام، هرچند مثبت است، اما با توجه
کدام موضوعات در دستورکار کمیسیون های اتاق ایران قرار دارد؟
غیرفلزی، محصولات نفتی، گازی و پتروشیمی در اجرای بند پ ماده 99 قانون برنامه هفتم توسعه خواهد داشت. کمیسیون کشاورزی با حضور معاون زراعت وزارت جهاد کشاورزی مهم ترین چالش های این حوزه را مورد توجه و بررسی قرار می دهد. در کمیسیون فناوری اطلاعات و ارتباطات نیز چالش های حوزه فاوا در شرایط بحرانی و جنگی و اعلام فعالیت ستاد مدیریت بحران حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات در اتاق ایران با
ضرورت تدوین نقشه راه افزایش بهره وری در بخش کشاورزی آذربایجان شرقی
امور برنامه و بودجه سازمان جهادکشاورزی استان آذربایجان شرقی به الزامات برنامه هفتم توسعه کشور اشاره کرد و گفت: بر اساس این برنامه، باید سالانه 8 درصد رشد اقتصادی داشته باشیم که 5.5 درصد آن به بخش کشاورزی مربوط می شود. نکته مهم اینجاست که 35 درصد از این رشد در بخش کشاورزی باید از محل افزایش بهره وری محقق شود. علیرضا قادری با اشاره به تشکیل کمیته بهره وری و کارگروه رابطین بهره وری در
