خانه
تنها دو ایستگاه سهم منطقه 18 از شبکه مترو تهران
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مشکلات محله ها زیر ذره بین شورا
مشکلات عینی این منطقه می داند. این منطقه یعنی مشکل. تخلفات گسترده ساختمانی تغییر کاربری باغات منطقه 18 و مناطق حاشیه ای آن به دوره های قبل برمی گردد. به دوره شورای دوم و تصویب، مصوبه برج باغ ها. مصوبه ای که پیوست چهارم طرح جامع شهر تهران شد تا در قالب یک سند فرادستی ملاک عمل در واگذاری باغات باشد. به گفته محمد سالاری، عضو شورای شهر، بخش عمده باغات پراکنده در همان دوره از بین رفتند
پیش بینی تامین مالی 4 هزار میلیارد تومانی برای خط 10 مترو
بنار گفت: امسال سرمایه گذاری 20 هزار میلیارد تومانی در بخش مشارکت های بخش خصوصی و تامین مالی 4 هزار میلیارد تومانی برای خط 10 مترو تهران را پیش بینی کرده ایم. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرگزاری مهر، شکرالله بنار مدیر عامل سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی شهرداری تهران در تشریح اولویت ها و برنامه های این سازمان در سال جاری گفت: سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی با هدف تامین
2 پروژه در سفر معاون وزیر کشور به کاشان به بهره برداری رسید همزمان با هفته دولت و در سفر معاون عمران و ...
نظامی از جمله تولیدات این گروه صنعتی است. ادای احترام به مقام شامخ شهداء، دیدار با نماینده ولی فقیه و امام جمعه کاشان، بازدید از مجتمع آموزشی خیرساز حاج احمد فتاحی و پسران و بررسی نحوه پیشرفت پروژه زیرگذر ورودی کاشان از دیگر برنامه های سفر معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور و رییس سازمان شهرداری ها و دهیاری ها به این منطقه بود. مهدی جمالی نژاد در ادامه با حضور در شهر قمصر با حضور نماینده مردم نطنز، بادرود و بخش قمصر و شهرداران و دهیاران به بررسی مشکلات شهرداری و دهیاری های آن حوزه انتخابیه پرداخت. ...
لغو طرح ترافیک تنها 5 درصد به مسافران مترو اضافه کرد
شاخص ترافیک داریم؛ ما شاخص سه هفته قبل از اجرای طرح را در نظر گرفتیم یعنی میانگین ترافیک شنبه های سه هفته قبل از اجرای طرح را استخراج کردیم و برای همه ایام هفته این روند را ادامه دادیم تا بتوانیم این موضوع را بررسی کنیم و ببینیم در سه هفته ای که طرح اجرا نشد شاخص در چه وضعیتی است. در هفته اول، شاخص ترافیک شهر تهران 26 درصد بود، هفته دوم 34 درصد و هفته سوم 60 درصد ترافیک افزایش یافت
سهم حمل و نقل عمومی در منطقه 18 فقط 8 درصد است
/> شهربانو امانی گفت: منطقه 18 از حیث سرانه مربوط به حمل و نقل عمومی ضعف داشته و تنها 6 درصد از حمل و نقل انجام گرفته در منطقه 18 توسط حمل و نقل عمومی رخ می دهد. این عضو شورای سالامی شهر تهران خاطرنشان کرد: در این منطقه فقط دو ایستگاه مترو داریم و برای آنکه سرانه این منطقه بهبود یابد باید خط 8 و خط یازده مترو ساخته شود که ایبن موضوع در بازدید های انجام گرفته مشهود است. وی
راه اندازی خطوط پاره خطی مسیرهای شرقی به زودی در تبریز
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه گفت: پیرو مصوبه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی کلانشهر تبریز، راه اندازی خطوط پاره خطی مسیرهای شرق تبریز به زودی اجرایی می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ایمان غنی زاده در این خصوص اظهار کرد: این امر در راستای اجرای حمل و نقل ترکیبی با هدف کاهش ترافیک هسته مرکزی شهر، کاهش آلودگی هوا، مدیریت زمان و هزینه، کاهش زمان انتظار
تلاش هاشمی برای آشتی دولت و شهرداری
های مترو هم نگاه کند و بودجه های کلان به آن تخصیص دهد. توسعه مترو باعث می شود مصرف سوخت پایین بیاید که به نفع دولت است و رضایتمندی بسیاری برای مردم ایجاد می کند و این وسیله حمل و نقلی عدالت محور است و باید در کلانشهرها از آن حمایت شود. رییس شورای شهر تهران گفت: نمی دانم چرا دولت ها این موضوع را درک نمی کنند و به آن بها نمی دهند. هاشمی در ادامه به شوخی گفت: البته حتی برخی
انتخاب مشاور طراح خطوط اکسپرس مترو در آینده نزدیک
به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) مناقصه انتخاب مشاور طراح خطوط اکسپرس متروی تهران، پس از تهیه اسناد فنی خاص این خطوط، طی 3 ماه آینده برگزار می شود. مدیرعامل متروی تهران با اعلام این خبر گفت: نوع ناوگان، تجهیزات و امور ساختمانی خطوط اکسپرس متفاوت از خطوط فعلی متروی تهران است؛ لذا نیاز به تهیه اسناد فنی جدید دارد. بر اساس طرح جامع حمل و نقل
اصلی ترین محل تامین منابع مترو
به گزارش خبرگزاری مهر، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران درباره کلنگ زنی خط 10 مترو و اینکه یکی از اعضای هیات دولت قرار است کلنگ زنی کند، گفت: دولت براساس قانون 50 درصد از هزینه ها را می پردازد و این کلنگ زنی می تواند به تسهیل آن کمک کند. هاشمی با اشاره به اینکه کلنگ مترو سال 56 بر زمین خورد و هر دولتی هم بعد از انقلاب به توسعه مترو کمک کرده است، گفت: احداث مترو از سال 65 و در دولت آیت الله
از ضرورت حفظ حریم تهران تا ضرورت رسیدگی به تکایای قدیمی
را در پی دارد و انتظار داریم مساله آن حل شود. شهربانو امانی عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: منطقه 18 از حیث حمل ونقل عمومی سرانه بسیار پایینی دارد و سرانه منطقه 6 درصد است، در صورتی که سرانه کل تهران 32 درصد است و این نشان می دهد که فاصله متوسط و امکاناتی که در منطقه وجود دارد مناسب نیست و تنها دو ایستگاه مترو در منطقه 18 به بهره برداری رسیده است و برای اینکه این
توصیه هاشمی به معاونین شهردار: برای نقدشدن مصوبات دم دفتر وزرا بخوابید
نشده به خانه نروند. وی با بیان اینکه مترو علاوه بر اینکه موجب ایجاد نظم در شهر شده آلودگی هوا را کاهش می دهد، گفت: مترو یک پروژه عدالت محور است و نمی دانم چرا علاوه بر دولت ، شهرداران مناطق و شهردار تهران نیز این موضوع را به درستی درک نکردند. هاشمی با بیان اینکه سال آخر دولت و مدیریت شهری است گفت: معمولا دولت ها در سال های آخر دچار بحران نقد می شوند و با فرض اینکه بعدش
توصیه هاشمی به مدیران شهری برای نقد کردن اعتبارات مترو؛پشت دراتاق وزیران بخوابید
حتی قبل از انقلاب این وضعیت بی سابقه بوده است. پیروز حناچی ،شهردار تهران درباره وعده های محقق نشده شهرداری درحوزه توسعه مترو می گوید : حمل و نقل عمومی یکی از اولویت ها و به نظر بنده مهم ترین موضوع شهر تهران است، اما چه کنیم که بودجه شهرداری تهران برای توسعه مترو کافی نیست. توسعه مترو تنها ربط به شهرداری تهران نداشته بلکه یک موضوع حاکمیتی است و باید دولت و حاکمیت به توسعه آن و تأمین
از تحقق لایحه درآمد پایدار شهرداری ها تا خرید 975 دستگاه خودروی آتش نشانی
) -افزایش متوسط سرانه فضای سبز شهری کشور به 12 متر مربع از طریق کمک به اجرای مطالعات جداسازی شبکه های آبرسانی فضای سبز وکمک به اجرا و تکمیل طرح های توسعه فضای سبز ) -احداث5550 بوستان چند منظوره روستایی (معادل74 درصد کل بوستانهای روستایی کشور) -اجرای پروژه های بازآفرینی شهری در 603 محله هدف جمعاً به مبلغ 7.5 هزار میلیارد ریال توسط شهرداری ها نیروی انسانی و ساختار -ابلاغ
کدام شهر دنیا گرانترین حمل و نقل عمومی را دارد
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از شهر، اینکه تا چه اندازه حمل و نقل عمومی در یک شهر پیشرفته، قابل دسترس و البته برای استفاده همه شهروندان ارزان باشد، مهمترین شاخصی است که سالهاست بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، آن را سرفصل تصمیم گیری های خود قرار داده اند. اما یکی از مهمترین عواملی که سبب استفاده بیشتر شهروندان از حمل و نقل عمومی می شود این است که از نظر اقتصادی به صرفه است. در تهران اما به
5 پلازا در برنامه پنج ساله سوم تهران ساخته می شود + فیلم
شهری انسان محوری بجای خودرو محوری است رییس شورای اسلامی شهر تهران نیز در این مراسم با بیان اینکه رویکرد شورای پنجم انسان محوری به جای خودرو محوری است، گفت: در این رویکرد فضا های پیاده راه یا پاتوق شهری اهمیت ویژه ای دارد. محسن هاشمی افزود: باید توجه داشت در بازطراحی و یا ایجاد میدانگاه ها، پیوستگی با حمل و نقل عمومی دیده شود. وی ادامه داد: هدف توسعه حمل و نقل محور در
58 دستگاه واگن جدید به ناوگان حمل و نقل مترو تهران اضافه شد
شهرری ایرنا آیین بهره برداری از 58 دستگاه واگن جدید مترو، ورود اولین سری اتوبوس های تک کابین و بهره برداری از سری جدید اتوبوس های برقی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران روز یکشنبه با حضور محمدباقر قالیباف شهردار تهران در کارخانه واگن سازی باقرشهر برگزار شد.
متوسط هزینه زندگی در تهران چقدر است؟
به هزینه های غیرخوراکی بوده است. دفتر اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی هم در گزارش خود از تحولات مسکن در سه ماهه نخست امسال اعلام کرده که؛ قیمت مسکن در تهران چیزی حدود 300 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته است. البته فقط مسکن نیست که این روزها دغدغه خانوارهای تهرانی طبقه متوسط است، هزینه های خرید پوشاک، خوراک، حمل و نقل، ... و آموزش را هم باید به هزینه های مسکن اضافه کرد. البته هزینه ها در
لغو طرح ترافیک تأثیری بر حمل و نقل عمومی ندارد
در زمان شیوع بیماری کرونا دانست و گفت: انضباط شهری جزو ضروریات یک کلانشهر نظیر تهران است. استاندار تهران به عنوان رئیس ستاد ملی مقابله با کرونا تهران، شهردار تهران به عنوان عضو ستاد و همچنین رئیس شورای ترافیک تهران از طی کردن روند قانونی به منظور اجرای طرح ترافیک گفته بودند. امید است که تا پایان سال مشکلی به نام طرح ترافیک در شهر وجود نداشته باشد. هاشمی همچنین از کلنگ زنی خط 10 مترو تهران
پرونده منطقه 18 شهرداری تهران؛ روی میز شورا
برسد. وی با اشاره به معادن شن و ماسه منطقه گفت: معادن شن و ماشه ضمن اینکه یک ظرفیت هستند یک تهدید نیز هستند چرا که معادنی که این همه عمیق شده اند اگر به آنها پرداخته نشود، فروریزش و فرونشست را در پی دارد و انتظار داریم مساله آن حل شود. شهربانو امانی عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: منطقه 18 از حیث حمل ونقل عمومی سرانه بسیار پایینی دارد و سرانه منطقه 6
بلاتکلیفی پروژه راه آهن تهران_تبریز
مبارک امامزاده زید (ع) لطفی ابر مسئله محلات منطقه 18 را عدم اتصال به شبکه حمل و نقل ریلی شهری (مترو) اعلام کرد و خواستار رسیدگی جدی اعضای شورای شهر به این خواسته شهروندان منطقه 18 شد. وی همچنین مسائل مهم محلات به ترتیب اولویت اینگونه نام برد: 1-عدم تکمیل پروژه های عمرانی 76 متری بروجردی و 45 متری بهار 2-عدم اتصال فاضلاب شهری 3-عدم تعیین تکلیف زمین های
بلاتکلیفی طرح تاکا و طرح محور نیلوفری در منطقه 18
به گزارش ایسنا، عبدالله لطفی با ارائه گزارشی در صحن شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه جمعیت این منطقه حدود 499 هزار نفر است که در مساحت 88 کیلومتر مربع سکونت دارند، گفت: 103 هکتار بافت فرسوده در این منطقه وجود دارد و یکی از ابر مشکلات ما در منطقه 18، عدم اتصال منطقه به شبکه حمل و نقل ریلی شهری (مترو) است، به گونه ای که مردم در دسترسی به شبکه مترو با مشکلات بیشتری مواجه هستند و این در حالی است
مدیران شهری برای پیگیری مطالبات حمل و نقل عمومی دم دفتر وزرا بخوابند/ نمی دانم چرا دولت ها به این موضوع ...
محسن هاشمی در حاشیه جلسه علنی صبح امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز گزارش رابط شورایاری منطقه 18 را داشتیم و گزارش مبسوطی از طرح ها و پروژه ها ارائه دادند و لازم است به نظرات اعضای شورایاری ها توجه شود تا باعث رضایت مندی منطقه شود. به ویژه پروژه شهید بروجردی، طرح راه آهن نیلوفری و داشتن حداقل چهار کیلومتر مترو در منطقه با چند ایستگاه خواسته های مهمی بود که امیدواریم بتوانیم کمک
اهمیت مناسب سازی فضاهای شهری برای شهرداری و شورای شهر شیراز
به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از شیراز ، نواب قائدی ، بعد از ظهر امروز (دوشنبه 3 شهریور) در نشست با مشاورین مناسب سازی مناطق 11 گانه شهرداری شیراز گفت: رویکرد شورای شهر و شهرداری فراهم کردن شرایط برای استفاده عموم مردم از خدمات شهری است. رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز افزود: مناسب سازی فضاهای شهری و اماکن عمومی برای استفاده و دسترسی تمامی اقشار جامعه
استفاده از مینی بوس در مسیرهای پاره خطی تبریز
/> مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه افزود: برابر مصوبه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تبریز، ایجاد خطوط پاره خطی و حمل و نقل ترکیبی از اولویت های حمل و نقل عمومی تبریز می باشد که در راه اندازی آن باید تسریع گردد. غنی زاده خاطرنشان کرد: در فاز اول و با هماهنگی شرکت بهره برداری مترو، خطوط پاره خطی برای خطوط اتوبوسرانی منطقه شرق تبریز با استفاده از ناوگان مینی بوس از مبداء
لغو طرح ترافیک مسافران مترو را کاهش نداد!
دهد. اگر مترو توسعه پیدا کند و قطارها افزایش پیدا کند، شهروندان به راحتی می توانند در مترو تردد کنند. سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در این باره می گوید: از ابتدای شیوع کرونا، شهرداری برنامه های مهار خود را آغاز کرده است. در خطوط انبوه بر مثل مترو و اتوبوس استفاده از ماسک حدود 98 درصد است اما موضوع رعایت فاصله گذاری اجتماعی به نیاز سفر ارتباط دارد و برای انجام این
ماجرای واگذاری واگن های متروی تبریز به قم و اصفهان چیست؟
راحتی قابل پیگیری و قابل حل می باشد. عضو کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تبریز افزود: آقای دکتر دبیری رئیس شورا این بحث را مطرح کردند و ما هم به عنوان اعضای کمیسیون باید پیگیری کنیم. هم و غم ما در شورای پنجم اتمام خط اول مترو است؛ حتی سازمان قطار شهری برنامه ای تحت عنوان پاره خط پنجم دارد که مکمل خط یک و دو باشد. کُندی خط 2 متروی تبریز و تجدید نظر در خط 3
رییس پلیس راهور تهران: عدم اجرای طرح ترافیک در 20 روز گذشته مسافران اتوبوس و مترو را کم نکرد/ با تراکم ...
رویداد24 رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با ارائه اماری در زمینه عدم کاهش تراکم مسافران در وسایل حمل و نقل عمومی گفت: مطابق بررسی های انجام شده مشخص شد برداشتن طرح ترافیک تاثیر چشمگیری در کاستن از میزان مسافران اتوبوس و مترو در تهران نداشت. سردار حمیدی در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب افزود: طی 3 هفته ای که طرح ترافیک اجرایی نشد با افزایش متوسط 41 درصدی ترافیک در معابر روبرو شدیم که این
◄ ده روز آینده خط ده متروی تهران کلنگ زنی خواهد شد
منطقه 4 داشته باشیم. منابع مالی نیز با همه سختی ها قسمتی از محل اوراق مشارکت و بخشی از منابع داخلی شهرداری و بودجه شهرداری تامین خواهد شد. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام این که یکی از مصوبات خوب شورای شهر، تامین پارکینگ هاست، بیان کرد: پارکینگ ها می تواند یکی از اهداف هم در سال 1399 و 1400 باشد به شرطی که مصوبات شورا دقیقا اجرا شود. منابع کسری پارکینگ هم باید در راستای تولید پارکینگ ها استفاده شود.
