خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تکذیب افزایش 25 درصدی نرخ کرایه های مترو و اتوبوس | ماجرای مصوبه شورای شهر درباره نرخ ها چه بود؟
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در دویست و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران، بررسی یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران را در دستور کار خود داشتند که در نهایت با 10 رای موافق و 5 رای مخالف یک فوریت این لایحه تصویب شد. پس از تصویب این لایحه، برخی رسانه ها طوری به بازتاب این مصوبه شورای شهر تهران پرداختند که گویی ...
دولت بدهکار است؛ شورای شهر از مردم پول می گیرد!
نقل عمومی به یک چالش برای ابَر شهر تهران تبدیل شده است. طبق اظهارات علیخانی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، دولت در سال گذشته حدود 25 میلیارد تومان در بخش یارانه بلیت مترو اتوبوس پرداخت کرده در حالی که مجموعاً تا پایان سال گذشته 7 هزار و 300 میلیارد تومان در این بخش بدهکار است که رقم بالایی محسوب می شود. با در نظر گرفتن اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس حدود یک میلیارد ...
رفت و آمد در تهران گران تر می شود؟
شورای شهر تهران هم گفته درصد افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس و مینی بوس زیاد نیست ! او در توجیه این تصمیم همان حرف های این چند ماه گذشته را تکرار کرده است، این که وضعیت مترو و اتوبوسرانی بحرانی است یا این که دولت تاکنون به وظایف خود در قبال حمل ونقل عمومی عمل نکرده است. البته در ادامه تصویب این فوریت رئیس کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر تهران حساب کرده است که با این تغییر 30 میلیارد به درآمد مترو ...
عضو شورا: افزایش 25 درصدی بلیت مترو و اتوبوس پایتخت در مرحله بررسی است
محمد علیخانی این مطلب را شامگاه دوشنبه در توییتر عنوان کرد و افزود: لایحه شهرداری صرفاً برای بررسی در کمیسیون تخصصی عمران و حمل و نقل تصویب شد و این به معنی افزایش نرخ نیست. به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا، روز گذشته اعضای شورای اسلامی شهر تهران، یک فوریت لایحه نرخ بلیت مترو و اتوبوس را با 10 موافق تصویب کردند. ...
بار اداره شهر بردوش مردم
مترو و اتوبوس در نیمه دوم سال شنیده والبته تکذیب می شد، تا این جمعه گذشته، محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران رسما اعلام کرد که ناوگان حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی قرار دارد. اگر چه وضعیت حمل و نقل عمومی طی دو سال گذشته بحرانی بوده است، اما از 7 ماه پیش، یعنی از زمان شیوع کرونا در کشور و تهران، نقص ها و نقیصه های این سیستم بیش از هر زمان دیگری هویدا شد. با این حال، دولت ها هنوز ...
ضدعفونی تمام اتوبوس ها و مترو در تهران
حالی که نیازها فراتر از این عدد است. نژادبهرام ادامه داد: پایتخت حدود 9 هزار اتوبوس نیاز دارد و کمبود واگن های مترو نیز بسیار محسوس است که دولت در این راستا نیز باید اقدامات اساسی و جدی انجام دهد. عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بحث تأمین اوراق مشارکت در جهت تأمین اتوبوس و واگن های مترو برای تهران بوده است گفت: درحال حاضر در شرابط خاصی به دلیل تحریم های ...
کرایه مترو و اتوبوس دوباره زیاد می شود؟
: لایحه ها در این ارتباط از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده است و معمولا لوایح شهرداری عینا در شورا تصویب نمی شود بلکه ممکن است با کار کارشناسی تغییراتی در آن صورت گیرد. شورا به دنبال افزایش نرخ بلیط اتوبوس مترو نیست به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر، راهکارهایی برای جبران زیان مترو و اتوبوسرانی برای گذراندن از وضعیت بحران کنونی وجود دارد که برای پیشنهاد این ...
چمران: اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس ضرر شهرداری تهران را جبران نمی کند
مهدی چمران در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، درباره اصلاحیه نرخ بلیت مترو و اتوبوس، اظهار کرد: انجام این کار در بودجه تأثیری ندارد زیرا هزینه های مترو بیشتر از این هاست و با پول بلیتی که مردم می پردازند مشکلی حل نمی شود. وی با اشاره به اینکه تحقق این امر فقط به مردم فشار وارد می کند، ادامه داد: دولت به نهادهای متضرر شده به جز شهرداری تهران کمک کرده است، مسئولان مدیریت شهری ...
عدالت در شهر، گم شده است
های هزینه ای دولت نیست و متاسفانه چوب این اتفاق را اقشار پایین دست جامعه می خورند که بیش از همه از مترو و اتوبوس استفاده می کنند و حالا گران شدن مجدد کرایه مترو و اتوبوس بیش از پیش سبد هزینه های آنها را تحت تاثیر قرار می دهد. سال ها پیش که هنوز فاصله طبقاتی موجود در کشور به حد کنونی نرسیده بود، تحقیقاتی انجام دادم که نشان می داد درآمد سرانه ساکنان نیمه شمالی پایتخت به طور متوسط شش ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
پاک و ایمن نیست رئیس پلیس راهور فاتب نیز می گوید: خودروسواران تمایلی به استفاده از حمل ونقل عمومی ندارند زیرا این ناوگان ایمن و پاک نیست و در برخی نقاط نیز مردم مسافت زیادی تا رسیدن به نخستین ایستگاه اتوبوس یا مترو را پیاده می روند. سردار محمدحسین حمیدی افزود: امروزه در پایتخت رام های واحد شمارش قطار قطار شهری و اتوبوس به تعداد کافی وجود ندارد و در بسیاری از نقاط شهر ایستگاه ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
بود که 2هزار اتوبوس آن عمر واقعی خود را سپری کرده بودند. وی در ادامه افزود: همان سال به شهردار وقت تذکر دادم که دو، سه سال بعد با بحرانی به نام بحران کسری اتوبوس مواجه می شویم، نتیجه این بحران آن است که زمان حرکت اتوبوس از 4 دقیقه به 15 تا 30 دقیقه در پیک تردد شهروندان افزایش می یابد. عضو سابق کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه دولت آقای روحانی با ...
افزایش دوباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس
از طریق اوراق مشارکت جهت افزایش حمل و نقل عمومی در تهران دریافت کند. رئیس شورای شهر تهران در مورد آمار مسافران مترو و اتوبوس در پایتخت گفت: به دلیل شیوع کرونا آمار مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی نصف شده و درآمد شهرداری به همین میزان کاهش یافته است. هاشمی گفت: از طرفی شهرداری نتوانسته از کمک های دولت بهره مند شود بر همین اساس موضوع یک فوریت لایحه تعیین نرخ بلیت مترو و اتوبوس ...
تغییرات مدیریتی در شهرداری تهران در راه است
به گزارش خبرنگار ایلنا، محسن هاشمی در پایان دویست و چهلمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره یک فوریت طرح افزایش بلیت مترو و اتوبوس گفت: در این مورد اختلاف نظر زیاد است ، اما برای اینکه این موضوع دقیق تر بررسی شود اعضا رای دادند تا لایحه به کمیسیون برود و در آنجا بررسی شود. او ادامه داد: اما درست این بود که دولت به دلیل شرایط کرونایی این بخش را برای شهرداری ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
اضافه کرد: همچنان که دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود، تعداد مبتلایان به کرونا کمتر بود چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار است و درون آن نباید ازدحام وجود داشته باشد. هاشمی درباره انتصابات در شهرداری تهران عنوان کرد: آقای حناچی، شهردار تهران یک روز قبل از جلسه شورای شهر به من این مسئله را اعلام کرد و من نیز موضوع را به اعضای شورا اطلاع دادم اما در نهایت تصمیم گیر نهایی در مورد انتصابات شخص شهردار است. ...
بار اداره شهر بردوش مردم
گروه راه و شهرسازی| اعضای شورای شهر تهران دیروز در شرایطی به یک فوریت لایحه افزایش 25 درصدی نرخ بلیت مترو و اتوبوس رای دادند که در نیمه نخست سال جاری، نرخ بلیت های یادشده 25 درصد افزایش یافته بود. از این رو، در صورت تصویب این لایحه در شورای شهر تهران، میزان افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سال جاری به 50 درصد می رسد. این در حالی است که معاون حمل و نقل شهرداری در نشست دیروز شورای شهر و ...
یک فوریت لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
به گزارش ایرنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران روز یکشنبه در دویست و چهلمین جلسه شورا اصلاح مصوبه بودجه سال 99 شهرداری تهران، سازمان ها و شرکت های تابعه (نرخ بلیت مترو، کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی) را در دستور کار قرار دادند. بر این اساس اعضای شورای اسلامی شهر تهران با 10 رای موافق و پنج رای مخالف، یک فوریت این لایحه را تصویب کردند. محمد علیخانی ، ...
افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
مساله کرونا شرایطی ایجاد شد که استفاده از اتوبوس و مترو با محدودیت مواجه شد و به مردم گفتیم از آن استفاده نکنند. اما باید از مردم تشکر کنیم که از حمل ونقل عمومی استفاده می کنند و اما از طرفی مردم تهران هم عذرخواهی می کنم.هاشمی در میانه صحبت های میرلوحی گفت: الان کاری به مردم نداریم و درباره یک فوریت لایحه صحبت می کنیم.میرلوحی افزود: ناچاریم و اکنون هفت ماه از سال گذشته است و اگر این کار را نکنیم با ...
تصویب اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس در تهران
تهران ناچاریم؛ ما سال هاست به دولت اعلام می کنیم که برای واگن و غیره باید هزینه بدهد. فعلا تنها منبعی که در اختیار شهرداری است کمک مردم تهران است. از مردم خواهش می کنم به ما کمک کنند. مجید فراهانی دیگر عضو شورای شهر هم به عنوان موافق افزایش هزینه حمل و نقل عمومی بیان کرد: وضعیت مترو و اتوبوس بحرانی است. دولت در اینجا به وظایفش عمل نکرده است. این درصدی که نرخ بلیت افزایش می یابد، خیلی ...
بلیت مترو و اتوبوس در تهران باز هم گران می شود؟
به گزارش سلام نو به نقل از مهر، در دستور دوم جلسه دویست و چهلم شورای شهر تهران به بررسی یک فوریت لایحه در خصوص اصلاح ردیف (11) بند (1) تبصره (24) مصوبه بودجه سال 1399 شهرداری تهران و سازمان ها و شرکت های تابعه (نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی) پرداخته شد. علی اعطا عضو شورای شهر در جایگاه مخالف این طرح گفت: این کار اولین راه حلی است که به ذهن هر دستگاهی می رسد که ...
هاشمی علیه حناچی!
9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رییس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود، چرا که سه خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزات آن تامین نشده است و این خطوط، تجهیزات سایر خطوط را استفاده می کنند، گفت: طبیعی است این مشکلات، موجب کمبود تجهیزات و افزایش استهلاک و عدم اورهال و تعمیرات اساسی به موقع در تجهیزات می شود ...
توضیحات رییس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
...: از طرفی ستاد ملی کرونا نیز 75 هزار میلیارد تومان وام به شرکت هایی که از شرایط کرونا متضرر شدند و نیروهای خود را اخراج نکردند اختصاص یافت. لذا دولت می تواند از این طریق این معضل شهرداری تهران را برطرف کند و از دولتمردان خواهش می کنم به موضوع حمل ونقل عمومی شهر تهران نگاه ویژه ای داشته باشند. بارها گفته ام که وضعیت حمل ونقل در پایتخت به مرز هشدار رسیده است و اگر تعداد واگن ها و اتوبوس ها بیشتر ...
آیا بلیت مترو و اتوبوس بازهم گران می شوند/ موافقان و مخالفان چه گفتند
خودمان را کاهش و در آمد را افزایش دهیم. با توجه به تغییر ساعت کاری ترافیک با افزایش قیمت کاری خواهید کرد که مردم بیشتر از ماشین شخصی استفاده کنند چون صرفه بیشتری خواهد داشت. این افزایش قیمت منجر به افزایش ترافیک خواهد شد. محمد علیخانی نیز گفت: این لایحه یک فوریت است و در کمیسیون بررسی می شود و همکاران می توانند نظر دهند. وضعیت مترو و اتوبوس بحرانی است و دولت به وظایف خود عمل نکرده است و ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
تهران در دویست و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بررسی یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به عنوان موافق این لایحه گفت: با تصویب یک فوریت این لایحه موضوع در کمیسیون تخصصی بررسی خواهد شد و اعضا می توانند در کمیسیون نظرات خود را مطرح کنند تا استفاده شود. بی ...
تصویب یک فوریت افزایش بهای بلیت اتوبوس و متروی تهران
اتوبوسرانی که در مجموعه 50 تا 60 میلیارد تومان است و باید در کمیسیون راهکارهای دیگری پیدا کنیم. آخرین آمار استفاده از اتوبوس یک سوم یعنی 600 هزار نفر بوده است و مترو هم در روز زیر یک میلیون مسافر دارد. وضعیت بحرانی است و باید درباره آن چاره اندیشی شود. محسن هاشمی گفت: به دلیل اینکه مترو و اتوبوسرانی تعدیل نیرو نداشته اند و می توانند از این روش ها بر اساس مصوبه ستاد کرونا برای تأمین هزینه استفاده کنند. در نهایت یک فوریت این لایحه در مورد نرخ بلیت مترو، اتوبوسرانی و مینی بوسرانی به رأی گذاشته شد و با 10 موافق و 5 مخالف به تصویب رسید. کد خبر 447907 ...
عملکرد ضعیف دو رییس جمهور در کمک به حمل و نقل عمومی
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، محمود میرلوحی، عضو شورای شهر تهران درباره تأمین اتوبوس و واگن های جدید مترو برای پایتخت اظهار داشت: دولت در این زمینه تعلل انجام داده و نه فقط حسن روحانی بلکه این موضوع با بی توجهی محمود احمدی نژاد نیز همراه بود. وی افزود: احمدی نژاد 2 میلیارد دلار پول مترو را نداد و حسن روحانی نیز تاکنون برای تأمین اتوبوس و واگن مترو فقط صحبت کرده و مصوبه های ...
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
.... دولت های قبلی نیز بیشتر درگیر رقابت های سیاسی و جناحی از تامین هزینه این امر سرباز زدند. وضعیت به گونه ای درآمده که صدای اعتراض رئیس شورای شهر درآمده است. او در این باره در صفحه توییتری خود می نویسد: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، 10سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از80 درصد اتوبوس ها فرسوده و باکمبود 50 درصدی مواجه است، یعنی بجای9000 اتوبوس5500 ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
وضعیت کرونایی، این حال وروز مترو و اتوبوس های تهران نبود. متأسفانه شورای شهر به جای انتقاد از رویه دولت به منظور عدم توجه نسبت به ناوگان حمل ونقل عمومی، مردم را فدای جریان فکری خودکرده و اصلادر رسانه ها از دولت انتقادی هم مطرح نمی کنند. حال آنکه روزانه نزدیک به 14-13 میلیون تردد در تهران صورت می گیرد و باید تابع قانون و حق مردم بود، کما این که یک سوم هزینه بلیت اتوبوس و مترو را باید دولت ...
یک فوریت لایحه مجوز انتشار 4000 میلیاردی اوراق مشارکت برای توسعه مترو و اتوبوس
شید که 50 درصد این پول را دولت بازپرداخت می کند پس برهمین اساس گرفتن و مصرف کردنش هم واجب است. به گزارش ایسنا، نهایتا اعضای شورای شهر بدون اعلام نظر موافق یا مخالف، به یک فوریت لایحه مجوز انتشار 4000 میلیارد تومان اوراق مالی برای توسعه مترو و اتوبوس رای مثبت دارندو موضوع برای بررسی بیشتر به کمیسیون های تخصصی ارجاع داده شد. ا ...
تخفیف 90 درصدی بلیت اتوبوس و مترو برای سالمندان
به گزارش نماینده ،زهرا نژاد بهرام عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران درباره اقدامات مدیریت شهری برای سالمندان در پایتخت اظهار داشت: ارائه کارت منزلت به سالمندان توسط شهرداری تهران جهت استفاده این قشر از جامعه از حمل و نقل عمومی شامل اتوبوس و مترو به صورت تخفیف دار مدنظر قرار گرفته است. وی درباره شرایط دریافت کارت منزلت توسط سالمندان گفت: دریافت کارت از طریق ارسال پستی درب منزل امکان پذیر ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
شیوع بیماری کووید-19 و تعطیلی و محدودیت های گاه وبی گاه پایتخت به جای کاهش ترددها سبب افزایش ترددها شده است. تحریم و به موازات آن ایجاد گره های بسیار در وضعیت اقتصادی، شهروندان را به تکاپوی بیشتر واداشته است. این در حالی است که پایتخت نشینان به اضافه جمعیتی که روزانه از شهرهای اقماری برای کسب وکار راهی تهران می شوند، در هر شبانه روز بیشتر از 18میلیون سفر را از طریق مترو، اتوبوس، تاکسی، خودروی ...
