خانه
عضو شورای شهر تهران: بودجه مترو در سال 1400 تنها برای ایجاد 64 متر خط است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گلایه عضو شورای شهر تهران از روحانی/سرنوشت کمکهای دولت به شهرداری
که تاکنون تنها 220 خوردو نوسازی شده است. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران ، افزود: طراحی، اجرا و تامین ناوگان هر یک کیلومتر مترو هزار میلیارد تومان برآورد می شد که طی سه سال گذشته این رقم 4 برابر شده است اما دولت در لایحه بودجه سال 1400 فقط 64 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه مترو پایتخت توسط دولت در نظر گرفته شده است. با این رقم تنها امکان اجرای 64 متر خطوط مترو میسر است ...
احقاق حقوق مالیه شهری و شهرداری
شهرها و 5دستگاه برای پایتخت 15میلیونی. قرارداد خرید قطعات و تجهیزات 630واگن مترو برای ساخت در شرکت واگن سازی تهران که سهام آن مشترکاً به شهرداری تهران و شرکت طرف چینی تعلق دارد، به دلیل تحریم طی 5سال اخیر تا کنون عملیاتی نشده است. همچنین اعتبار پیشنهادی بودجه سال 1400برای پروژه شهر جدید پرند توسط دولت 250میلیارد تومان پیش بینی شده است که اتمام این پروژه حداقل به مبلغ یک هزار میلیارد تومان منابع مالی ...
افتتاح پروژه ناتمام و وقوع حادثه خطرناک در تبریز/در متروی تبریز چه می گذرد؟
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ، روز دوشنبه 15 دی ماه در ایستگاه قونقای متروی تبریز که بخشی از فاز سوم خط یک متروی این شهر است، حادثه ای به اورژانس تبریز اطلاع رسانی شد. با حضور عوامل اورژانس در محل حادثه مشخص شد که یک واگن قطار شهری در این مسیر از ریل خارج و راهبر مترو زخمی و به بیمارستان منتقل شده است. دبیری رئیس شورای اسلامی شهر تبریز با انتقاد از ح ...
توسعه مترو و چالش بی اعتباری
. باید جسارت را در کنار سماجت داشته باشیم و از آقای حناچی خواهش می کنم در این خصوص سماجت به خرج دهد تا طلب شهرداری به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی از دولت وصول شود. به گفته اعضای شورای شهر برای ساخت، تجهیز و تکمیل حداقل یک کیلومتر مترو به هزار میلیارد تومان پول نیاز است و با این بودجه اختصاصی دولت به مجلس برای توسعه حمل و نقل عمومی تنها می توان 64 متر مترو تهران را ساخت. با این حساب تکلیف توسعه و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی تهران از اکنون برای سال آینده مشخص است. ...
کاهش 4 دقیقه ای سرفاصله مترو با واگن های جدید/استفاده خودروهای عمومی از گازوئیل ویژه
قطارها از 12 دقیقه به هشت دقیقه کاهش خواهد یافت. وی با اشاره به میزان بودجه های مصرفی در سال های اخیر برای مترو اصفهان افزود: 292 میلیارد تومان در سال 96، ، 151 میلیارد تومان در سال 97 و در سال 98 حدود 100 میلیارد تومان و در سال جاری 73 میلیارد تومان به جز خرید واگن برای رفع اشکالات و بهره برداری مطلوب از خط یک مترو هزینه شده است. رئیس کمیسیون پایش، نظارت و پیگیری شورای اسلامی شهر ...
نوسازی 5 هزار تاکسی تا پایان سال جاری/قرارداد 315 واگن مترو برای تهران
گزارش عملکرد در این زمینه را ارائه کند، گفت: هدفگذاری ما بر روی نوسازی 15 هزار تاکسی بود، اما تمام کار دست ما نیست و این موضوع چند عاملی است و خودروساز و... نیز در این زمینه نقش دارند. وی همچنین در خصوص نوسازی ناوگان مترو گفت: غیر از بخش افتتاح ایستگاه ها که در خطوط 6، 7 و 3 داریم، بحث نوسازی واگن از اهمیت خاصی برخوردار است. ماجرای 315 واگن مترو در تهران/ورود به ناوگان از 2 ...
نیاز تهران و سایر کلان شهر ها به 3هزار واگن متروی جدید
اسفندماه با 85 درصد ظرفیت تولید داخل یک رام کامل هفت واگن قطار رونمایی کنیم. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه فقط در کلان شهر تهران نیاز به هزار و پانصد واگن مترو داریم گفت: به همین جهت نباید به تولید یک رام قطار ملی قانع باشیم و باید با همین کیفیت و شاخص این پروژه به تولید انبوه برسد که نیازمند حمایت دولت، وزارت صنعت و به ویژه سازمان برنامه بودجه است تا منابع آن تامین ...
نوسازی 5 هزار تاکسی تا پایان سال
همچنین قرارداد 105 دستگاه واگن را با واگن سازی تهران بستیم و همچنین قرارداد 105 دستگاه دیگر از محل اعتبارات تبصره 18 سازمان برنامه و بودجه و با مشارکت دولتی و بخش خصوصی انجام می شود و همچنین یک قرارداد 105 دستگاه دیگر از محل انبوه سازی واگن های ملی را دنبال می کنیم. اولین واگن ملی تا پایان بهمن به بهره برداری می رسد و با کمک معاون رئیس جمهور قرارداد 105 دستگاه واگن تولید داخل هم بسته می شود. به گفته هاشمی، این واگن ها، حداقل دو سال طول می کشد تا وارد خطوط مترو شوند. ...
3هزار واگن متروی جدید در تهران و کلان شهرها نیاز است
هفت واگن قطار رونمایی کنیم. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه فقط در کلان شهر تهران نیاز به هزار و پانصد واگن مترو است، گفت: به همین دلیل نباید به تولید یک رام قطار ملی قانع باشیم و باید با همین کیفیت و شاخص این پروژه به تولید انبوه برسد که نیازمند حمایت دولت، وزارت صنعت و به ویژه سازمان برنامه بودجه است تا منابع آن تامین شود. هاشمی با اشاره به تحریم ها ...
راه اندازی خط ویژه اتوبوس تهران تا زندان فشافویه برای ملاقات با زندانیان
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به راه اندازی خط اتوبوس از تهران تا زندان فشافویه اظهار کرد: برای رفاه حال خانواده زندانیان از مبدا مترو شاهد تا زندان فشافویه یا همان زندان تهران بزرگ خط اتوبوسرانی ایجاد شده است. وی ادامه داد: 4 دستگاه اتوبوس از آذر امسال برای رساندن خانواده زندانیان به فشافویه در نظر گرفته شده ...
اتوبوس زنانه در تهران؛ در خدمت آزارگرانِ جنسی
گروه جامعه: جداسازی زنان از مردان و مرزبندی های جنسیتی به اتوبوس های درون شهری هم رسید. تا همین چند وقت پیش سخن از اتوبوس های زنانه و مردانه آنقدر محال بود که برخی آن را به عنوان طنز مطرح می کردند، اما دو روز پیش محمود ترفع، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران بدون هیچ لکنتی از آغاز به کار ناوگان ویژه بانوان شامل 10دستگاه اتوبوس جدید اختصاصی برای زنان در خط 7بی آرتی در امتداد خیابان ولیعصر به ...
اتمام پروژه های نیمه تمام از اولویت های قم است
مردم قم در مجلس عنوان کرد: متأسفانه همچنان گرفتار منوریل هستیم و این بخش هزینه ای از بیت المال را در رودخانه ریخته است و باید تا مسیری به بهره برداری برسد، دراین باره از شهردار قم و وزیر کشور و مسئولان تقاضای تعیین تکلیف داریم. او تصریح کرد: در تأمین واگن ها قرار شد از مشهد تهیه شود و با فروش 300 میلیارد تومان اوراق نیز تا حد زیادی در اجرای مترو به پیشرفت می رسیم، هرچند این پروژه پیشرفت ...
پیش بینی 64 میلیارد تومان برای توسعه مترو تعجب برانگیز است/ این مبلغ یعنی 64 متر حفاری برای مترو تهران
سعی کردم با جمع آوری اطلاعات دقیق تصویری از یکی از مهمترین چالش های تهران در حوزه حمل و نقل عمومی وضع موجود و مطلوب را بررسی کنم. رسولی گفت: تعجب برانگیز است که برای توسعه شرکت مترو در لایحه دولت، تنها 64 میلیارد تومان پیش بینی اعتبار شده است، در حالی که برای تجهیز و تکمیل یک خط مترو، حداقل هزار میلیارد تومان، برای یک کیلومتر حفر لازم است و 64 میلیارد یعنی 64 متر حفاری برای مترو تهران ...
داشتن تهران سبز نیازمند ایجاد 250 کیلومتر خط جدید مترو است
خط جدید و سه هزار دستگاه جدید مترو است که با رفع آن، تهران، سبز و پاک و زیست پذیر خواهد بود. عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران تاکید کرد: برای افزایش این ظرفیت به 5 میلیون نفر سفر شهری باید 1500 دستگاه واگن به این ناوگان اضافه شود. وی افزود: با فهرست بهای کنونی 30 هزار میلیارد تومان منابع برای رسیدن به این هدف نیاز است. رسولی ادامه داد: امروز 6 هزار ...
درخواست سیدحسن رسولی از روسای قوا | به دور از رویکردهای سیاسی ایفای نقش کنید | آقای رئیس جمهور رضایت ...
ظرفیت مترو به مرز 10 میلیون نفر- سفر شهری که به شرط تحقق، قریب به 80 درصد جابجایی شهری را جوابگو خواهد بود، تصریح کرد: نیازمند طراحی، اجرا و تامین تجهیزات و ناوگان 250 کیلومتر خط جدید و 3000 دستگاه واگن است. با رسیدن به این نقطه هدف تهران شهری پاک و زیست پذیر از حیث آلاینده های سیار خواهد بود. خزانه دار شورای شهر تهران درباره اتوبوسرانی نیز گفت: امروز 6000 دستگاه اتوبوس با عمر متوسط ...
هزینه توسعه مترو در هر متر یک هزار میلیارد تومان است/ تخصیص 64 میلیاردی دولت به متروی تهران
سال ایستگاه های آن از 122 به 139 خواهد رسید. در حال حاضر یک هزار و 520 واگن در این خط در حال حرکت هستند که با این ظرفیت حمل و نقل مسافر به 2 میلیون می رسد. این عضو شورای شهر تهران با بیان این که با شیوع کرونا در یک سال اخیر این ظرفیت به حدود 900 هزار مسافر کاهش یافته است، گفت: ما برای این که بتوانیم ظرفیت جابجایی مسافر را به 5 میلیون نفر افزایش دهیم به یک هزار و 500 واگن نیاز داریم که ...
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان خبر داد: اضافه شدن دو رام قطار به خط یک مترو اصفهان به ارزش ...
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان از اختصاص دو رام قطار (10 واگن) به متروی شهر اصفهان خبر داد و گفت: با افزوده شدن این قطارها به خط اول، سرفاصله ها از 12 دقیقه به هشت دقیقه کاهش می یابد. به گزارش اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، محمد بنکدار هاشمی با اشاره به اینکه ارزش محموله واگن های مترو که به خط اول قطار شهری اصفهان اضافه می شود، 300 میلیارد تومان است، اظهار کرد: این واگن در ...
درخواست شورای شهری ها از قالیباف / لزوم نظارت بر اجرای صحیح قوانین مصوب
شود که در حال حاضر 250 کیلومتر خطوط قطار شهری احداث شده است. این عضو شورای شهر تهران افزود: ایستگاه های قابل بهره برداری تا پایان سال از 127 به 139 ایستگاه افزایش می یابد و 1520 دستگاه واگن در حال حاضر در حال سیر و حرکت است و توانایی جابه جایی روزانه 2 میلیون نفر سفر شهری وجود دارد. رسولی خاطرنشان کرد: برای افزایش ظرفیت جابه جایی مسافران و رساندن آمار به 5 میلیون نفر سفر شهری ...
وعده چند باره دولت برای توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت / یک میلیارد دلار، سنگ بزرگی که شاید علامت نزدن ...
واگن ها 5 میلیارد تومان بود اما امروز به حدود 20 میلیارد تومان رسیده و هر قطار نیز شامل 7 واگن است. مترو تهران حدوداً به 3 هزار واگن نیاز دارد و حدود 60 میلیارد تومان برای تامین واگن ها نیازمندیم. وی افزود: قطعاً شهرداری تهران قادر به تامین این هزینه نخواهد بود به همین دلیل نیز مجلس وظایفی برای دولت در قبال حمل و نقل عمومی شهرها به ویژه تهران تعیین کرده است. متاسفانه دولت ها در بخش های ...
رام دوم قطار شهری اصفهان در راه است
روز افزایش می یابد. نوروزی با اشاره به اینکه تا قبل از شیوع کرونا با 10 رام قطار موجود در خط یک متروی اصفهان رکورد جا به جایی 120 هزار نفر مسافر در روز ثبت شد گفت : با اضافه شدن دو رام جدید و دیگر اقدامات توسعه ای و اصلاحی در خط یک مترو و پایان وضعیت ناشی از کرونا، بهتر از قبل با ظرفیت بالاتر و سرفاصله زمانی کمتر در اختیار شهروندان خواهد بود. شهردار اصفهان به اجرای دو طرح مهم دیگر اصفهان از جمله حلقه حفاظتی شهر و خط دو مترو هم اشاره کرد و گفت: بهره برداری از این دو طرح، کاهش آلودگی هوا و ترافیک شهر را به همراه دارد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
سوت قطار ملی در مترو تهران به صدا در می آید
مورد نیاز تامین شود می توان ظرفیت حمل و نقل مترو را از 2 میلیون مسافری که امروزه از آن استفاده می کنند به 6 میلیون ارتقا داد که این گام موثری در راستای حمل و نقل پاک است. به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا، ناوگان مترو تهران در حالی که با هفت خط و 128 ایستگاه فعالیت دارد اما فرسودگی و اورهال کردن واگن های قطار بسیار مهم و ضروری است و ورود قطارهای ملی می تواند مرحمی بر دردهای این ناوگان باشد. با راه اندازی و تولید انبوه قطارهای ملی امید است که دیگر نیازی به واردات واگن های قطار نباشد و با ورود این قطارها بار دیگر تلاش متخصصان ایرانی در شرایط تحریم به رخ جهان کشیده شود. ...
پایان شهرفروشی؛ تهران شهری برای همه
کلانشهر کمک کرده است، توضیح داد: دولت 2 میلیارد دلار به محض برداشتن شدن تحریم از منابع چین، به این امر اختصاص داد که یک میلیارد دلار آن خاص شهرداری تهران بود و کار پیشرفت می کرد، اما متاسفانه بار دیگر با تحریمی جدید و قوی برخورد کردیم که خیلی قوی کار پیش نرفت. وی گفت: از سوی دیگر تامین 630 واگن با اعتبار حدود 800 میلیون دلار بود و 315 واگن مترو دیگر هم اعتباری بود که دولت گذاشت؛ بپذیرید که 2 ...
تهرانی ها با چقدرحقوق مترو سوار نمی شوند؟ مردم کدام محلات خواهان توسعه بزرگراه ها هستند؟
... به گفته او ، مردم دیگر فشار و تراکم گذشته را درواگن ها تجربه نمی کنند ،هرچند ما همچنان با کمبود جدی واگن مترو رو به رو هستیم . اما در وضعیت کرونایی فشار و تعداد بالای مسافر تنها در برخی از ایستگاه ها و در پیک مسافر رخ می دهد که می تواند در سطح رضایت مندی مسافران اثر گذار باشد . ترافیک تهران افزایش داشته است شهروندان تهرانی در برابر این پرسش که وضعیت ترافیکی شهر تهران ...
تهاتر نفت برای خرید اتوبوس شهری
گردد و مربوط به زمانی است که احمدی نژاد نیز شهردار بود. رییس شورای شهر تهران گفت: در همان زمان که این پروژه مورد توجه قرار گرفته بود، بسیاری درخواست داشتند که توسعه خط 3 مترو نیز در زیر این پروژه انجام گیرد تا شهروندان در محدوده شهریار، شهر اندیشه، قلعه حسن خان، شهرقدس و مناطق 17 و 18 بتوانند از آن استفاده کنند که به نظرم بیش از 300 هزار سفر از طریق این پروژه در زیر زمین می تواند انجام گیرد.هاشمی گفت: دو دوره ریاست جمهوری قبلی تقاضا برای این خط مترو بوده است و حدود 12 سال است که این مساله عدم النفع شده و باید فکری به حال آن کرد و از دولت خواسته ایم رایزنی های لازم را در این زمینه انجام دهد. ...
اجرای نسل جدید پروژه ها از جنس آرامش و ارتقای کیفیت زندگی
نارضایتی مردم شده بود به گونه ای که همواره اهالی این مناطق از صدا و ترافیک راه آهن گلایه داشتند و در اواسط دهه 80 با اعتبار 600 میلیارد تومان قرار شد که لاین رفت و برگشت راه آهن به زیر زمین برود و همچنین دو خط مسیر مترو نیز ایجاد که امکان اتصال مترو به مناطق 17 و 18 فراهم شد ،با توافقی که با مدیرعامل مترو شده امیدوار هستیم که بتوانیم از این ظرفیت استفاده کنیم و ما هم در شهرداری بتوانیم به تعهدات مان ...
هاشمی: 2 خط مترو شارباغ فعال شود
پیروز حناچی شهردار تهران، سردار سعید محمد رییس قرارگاه خاتم الانبیاء و برخی از اعضای شورای شهر تهران همراهی می کنند. طرح احداث محور شارباغ حضرت فاطمه زهرا(س) پس از انتقال خط راه آهن تهران- تبریز به زیرزمین در سال 1392، روی بام این تونل در محدوده ای به طول تقریبی 9 کیلومتر و کشیدگی شرقی- غربی و عرض متوسط 30 متر با وسعت حدود 27 هکتار تعریف شده است که با احتساب فضای بین جدار ساختمان های شمالی تا جنوبی طرح و خیابان های موجود، این محدوده در مجموع به حدود 50 هکتار در فازهای بعدی افزایش پیدا می کند. منبع: ایرنا ...
