مغایرت های قانونی و اشکالات طرح ساماندهی صنعت خودرو و مجوز واردات خودرو در ...
سایر خبرها
قیمت خودرو
. خودروسازان باید اینکار را انجام دهند و اگر تاکنون این اتفاق نیافتاده باید تلاش خود را بیشتر کنند. بر اساس طرح ساماندهی صنعت خودرو که 24 شهریور در مجلس به تصویب رسید، واردات خودرو برای جبران کسری تولید داخل نسبت به تقاضای موثر در ازای صادرات خودرو یا قطعات آن آزاد شده است و حال به نظر می رسد مصوبه مجلس، در نگاه کلی، رفع انحصار از بازار خودرو را دنبال می کند. در همین رابطه سید ...
عملا خودروی تولید داخل نداریم
بلکه دست دولت را برای تنظیم بازار باز نگه می دارد. واردات خودرو درآمد 100 هزار میلیاردی برای دولت در پی خواهد داشت. واردات خودرو به نفع دولت، تولید، تنظیم بازار، ایجاد رقابت و مصرف کننده است. مجلس بر اساس مصوبه واردات خودرو اعلام کرده هر شخص حقیقی و حقوقی می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالا ها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار اقدام نماید. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد که با واردات خودرو از ارز حاصل از صادرات استفاده می شود، ولی اصلا ارز از کشور خارج نمی شود. انتهای پیام/ ...
تهاتر 200 کانتینر پسته ایرانی با قطعات خودرو| ظرفیت کشور تنها جوابگوی 10 درصد رشد صادرات است
... او با بیان اینکه متولی تامین و واردات کالاهای اساسی نهادی دیگری است، ادامه داد: به عنوان مثال یکی از پرونده ها مربوط به تهاتر 200 کانتینر با ارزش بالای چند 10 میلیون دلاری با قطعات و موتورهای مورد نیاز یکی از خودروسازان بوده است. پیمان پاک ادامه داد: در یک مورد دیگر 15 میلیون دلار فرش صادر کردیم و به ازای آن بخشی از تجهیزات سلول های خورشیدی وارد کشور شد. واردات این سلول ها حالا ...
دلیل تاخیر دولت برای واگذاری سهام خودروسازان چیست؟
گروه اقتصادی " تیتریک "؛ چندین سال است حرف از خصوصی سازی خودروسازان، بر سر زبان دولت و خودروسازان افتاده اما این اتفاق هرگز رخ نداده، گویی اصلا انگیزه جدی پشت ماجرا نبوده است اما با این حال، هر کدام از وزاری صنعت که سکانداری این وزارت خانه را به دوش گرفتند از خصوصی سازی خودروسازان گفتند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت ...
نظام نباید هزینه عملکرد خودروسازان را بپردازد
ایجاد می شود که قطعات ساخت داخل نیز بی کیفیت است. این در حالی است که واقعیت موضوع دیگری است و ما قطعه سازانی داریم که محصولات آن ها از استانداردهای روز پیروی می کند و در دیگر کشورها درحال استفاده است. با مصوبه ای که مجلس برای واردات خودرو دارد، قطعه سازانی که محصولات باکیفیت تولید و صادر می کنند تشویق به تولید بیشتر شده و با فروش محصولات خود می توانند نسبت به واردات خودرو استاندارد و با ...
حمایت مقام معظم رهبری از حقوق مصرف کنندگان و اعتراض به بی کیفیتی محصولات خودروسازان
، هدایت و نظارت بر این بخش ها است. دولت می تواند با ایجاد فضای رقابتی از بخش هایی که پتانسیل بالایی دارند حمایت کند. وقتی دولت در صنایع خودروسازی که 6 درصد در آن ها سهیم است دخالت نکند و سهام به سهامداران واگذار شود می توان به بهبود شرایط خوشبین بود. خودروهایی که توسط خودروسازان بخش خصوصی روانه بازار می شود نسبت به دو خودروساز بزرگ کشور کیفیت مناسبتری دارد به همین دلیل دولت باید از محبت بی دریغ نسبت ...
جلوگیری از رقابت خارجی نباید موجب بالا رفتن قیمت بشود
گزافی که برخی مدیران به گردن شرکت های خودروسازی گذاشته اند، امروز دولت نمی تواند ترمز ناکارآمدی در این صنعت را بکشد. دولت های مختلف با فشار به خودروسازان خواستار احداث سایت های مختلف در کشورهایی مانند ونزوئلا، سنگال و... شدند که با چنین اقدامی سرمایه خودروسازان به هدر رفت. ازسوی دیگر، برخی نمایندگان مجلس نیز برای حوزه انتخابی خود درخواست احداث سایت استانی کردند و درحالی که زیرساخت های این کار فراهم ...
کیفی سازی تولید از مسیر آزادسازی واردات خودرو
مردم سالاری آنلاین ، ماغلب کارشناسان اعتقاد دارند انحصار در صنعت خودرو و مقابله با واردات خودرو با تعرفه های واقعی، به موازات یکدیگر، زمینه ساز افزایش انتقاد از خودروهای داخلی شده است. در همین راستا جلال رشیدی کوچی نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی در صفحه شخصی خود در توئیتر، نوشت: تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی داخلی، آزادسازی واردات خودرو است که منجر به شکستن انحصار و تنوع در ...
قیمت خودروهای خارجی در کشور 8 برابر نرخ اصلی
حقوقی می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار اقدام کند . به گفته حسینی کیا مصوبه واردات خودروی مجلس برای زمین زدن خودرو سازان نیست، بلکه برای تنظیم بازار است. مجلس بر مصوبه خود برای واردات خودرو اصرار کرد و آن را به به مجمع تشخیص مصلاحت نظام ارسال کرد. باید به میزان لازم خودرو وارد کشور ...
کیفیت جدی شد؟
سهام دولت به خودروسازان چندان توصیه نمی شود، اما به نظر می رسد دولت می تواند بخشی از سیاست هایش به خصوص در حوزه قیمت را تعدیل و اصلاح کند. یکی از اصلی ترین خسارت هایی که خودروسازی از ناحیه دولتی بودن تجربه کرده، قیمت گذاری دستوری است. طبق ادعای خودروسازان، با وجود این سیاست، قیمت فروش خودروها هزینه تولید را پوشش نداده و این موضوع نتایج منفی خود را در قالب زیان دهی هنگفت و افول کیفیت قطعات ...
چرا تولید خودرو در ایران رقابتی نیست؟
صف تعمیر یا تعویض قطعات قرار دارند. ظاهرا کیفیت، به چشم اسفندیار صنعت خودروی ایران تبدیل شده است. مصرف کنندگان ایرانی سال هاست از کیفیت خودروهای داخلی ناراضی هستند و آزردگی به بخشی از تجربه آنها از خرید این محصولات تبدیل شده است. در این شرایط خودروسازان نیز نتوانسته اند اقدام لازم را انجام داده و از حیثیت خودروی ایرانی، دفاع کنند. دوشنبه صبح، رهبر انقلاب اسلامی نسبت به کیفیت خودروهای تولید داخل ...
مدل جدید خودروسازی از نگاه خودروسازان چگونه خواهد بود؟
صنایع است و 90 درصد باقی مانده می تواند در اختیار تولیدکنندگان داخلی باشد. بستن دروازه های کشور به روی واردات با هدف حمایت از ساخت داخل موجب شکوفایی هیچ صنعتی نخواهد شد . دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین بر لزوم استفاده از ابزار تعرفه در کل صنایع کشور از جمله صنعت خودرو تاکید و تصریح کرد: میزان تعرفه برای واردات مواد اولیه کالای نیمه ساخته و محصول نهایی متفاوت است و کمترین تعرفه به ...
شگرد تازه خودروسازان برای ایجاد التهاب در بازار خودرو
کمبود قطعات) در پارکینگ های خودروسازان، به صورت رسمی خواستار ارائه جدول زمان بندی ترخیص خودروهای ناقص شد. این درخواست در نشست تخصصی رفع چالش های تأمین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل 2 شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیران عامل شرکت های قطعه سازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی در سازمان بازرسی کل کشور اعلام شد اما ...
خودروسازان به حقوق مصرف کنندگان توجهی ندارند
کارشناس صنعت خودرو گفت: در صنعت خودرو سازی ما، کسب سود و اشتغال به عنوان دو اولویت مهم تعریف شده و دلیل کیفیت پایین محصولات خودروسازان داخلی، بی توجهی به اولویت حقوق مصرف کننده است. روز یکشنبه 10 بهمن ماه رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی، گلایه هایی از دو حوزه صنعتی خودرو سازی و لوازم خانگی داشتند و تاکید کردند که با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در ...
کیفیت نامرغوب خودروهای داخلی علت اصلی مرگ و میر در تصادفات جاده ای است + فیلم
علی رضایی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجو، با اشاره به انحصار بازار خودرو توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا اظهارکرد: بخش قابل توجهی از مردم از صنعت خودروسازی رضایت ندارند؛ از طرفی دو شرکت بزرگ سایپا و ایران خودرو، انحصار در بازار خودرو را در دست گرفته اند. وی افزود: قیمت خودرو به صورت لحظه ای و ساعتی تغییر پیدا می کند که فرآیندی اشتباه ...
موضوع بی کیفیتی خودروهای داخلی قابل انکار نیست/ پروژه تحول طراحی کرده ایم
زنجیره تولید است که از دو ماه پیش این کار را شروع کرده ایم و اخیرا هم توافقنامه ای بین وزارت صنعت و 7 بانک دولتی امضا شده و مرحله آزمایشی آن در ایران خودرو و سایپا آغاز شده است. وی اضافه کرد: اقدام سوم نیز مربوط به حوزه نظارت است که بر این اساس یک سازوکار نظارتی ماهانه در حال طراحی است که از بهمن ماه مستقر خواهد شد تا علاوه بر کنترل کیفیت خودروها در داخل شرکتهای خودروسازی، ما نیز به عنوان حاکمیت ...
انحصار آفت صنعت خودرو است
تصادف شدند باز نشده و تعداد زیادی از مردم کشته و زخمی شوند. البته مجلس قانون مجوز واردات خودرو در قبال صادرات برخی از قطعات را به تصویب رساند که در رفت و برگشت بین مجلس و شورای نگهبان همچنان در مجمع تشخیص مصلحت نظام مانده است و امیدواریم مجمع با دید بلند این قانون را تصویب کند. نقدعلی درباره تاثیر زیرساخت های کشور برای بهبود تولید در کشور گفت: برای ایجاد شهرک های صنعتی و مناطق ویژه ...
نمایندگان مجلس به جای انتقاد از خودروسازان، وظیفه پاسخگویی دارند
صنعت خودرو کشور، این روزها افت کیفیت و صعود قیمت را با هم تجربه می کند و مردم برای همین محصولات گران و کم کیفیت مسابقه می گذارند و به آن نمی رسند. از آن سو، تولیدکنندگان از مشکلات گسترده نقدینگی و قطعات گلایه دارند و دولت نیز از هر دو طرف تحت فشار است. دفتر پژوهش و بررسی های خبری ایرنا در نشستی با حضور استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت و رئیس پیشین مرکز استراتژیک سایپا به بررسی چالش های صنعت ...
بخش خصوصی می تواند موفق باشد
...؛ چرا که شرکت کروز راه بلد این صنعت است و توانسته با داخلی سازی 3000 قطعه کمک بزرگی به صنعت خودرو کشور کند و تغییرات مثبت از جمله تنوع محصولات، اشتغالزایی، رشد سهام و... پس از خصوصی سازی گروه بهمن به چشم می خورد. در همه جای دنیا اگر پیشینه خودروسازان موفق را ببینیم حضور تامین کنندگان قطعات در کنارشان توانسته عاملی برای رشد و رقابت پذیری آنها شود. در عین حال فرآیند تامین مالی، طراحی محصول ...
خودرو ارزان می شود؟
همچنین اوج یکی ازچند پیک گرانی در بازارخودرو از سال گذشته تاکنون بیشتر لمس شده و قیمت خودروهای داخلی و وارداتی را همچنان با افزایش افسارگسیخته ای روبه رو کرده که برای مثال دو نمونه از خودروهای پراستقبال و رند بازار یعنی پژو 206 صفر تیپ 2را از حدود 225 میلیون در تیر 1400، حالا به قیمت حدود 270 میلیون تومان و هیوندای توسان 2018 وارداتی را از یک میلیارد و 800 به 2 میلیارد و 200 میلیون تومان رسانده است. یعنی به صورت میانگین پژو 206 در ه ...
دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد
افزایش دهد. دولت با سه اقدام مانع ورشکستگی خودروسازان شود بسیاری از کارشناسان این حوزه اخطار داده اند وضعیت کنونی که در صنعت خودروسازی در جریان است، به هیچ عنوان به جایی نخواهد رسید و حتی در برخی مصاحبه ها نیز اعلام شده که باید منتظر ورشکستگی خودروسازان باشیم. دولت باید هرچه سریعتر دست به کار شده و چند اقدام اصولی انجام دهد: نخست، خودروسازان را از قیمت گذاری دستوری خارج کند. دوم ...
تضییع حقوق مردم توسط خودروسازان و ادامه احتکار خودروهای صفر در پارکینگ ها/ لزوم ورود جدی سازمان بازرسی ...
خودرو و 45 هزار دستگاه برای سایپا) به واسطه نقص قطعات در پارکینگ ها زیبنده نظام نیست و باید با عزم و اراده ای ملی و جدی این فضا را مدیریت کرد که در این راستا هم خودروسازان، هم قطعه سازان هم دستگاه های حاکمیتی و سیاست گذار باید با هم افزایی اقدام مقتضی معمول کنند. موجودی پارکینگ خودروسازهای کشور تا موعد مقرر صفر نشد! حدود یک ماه پس از نشست مربوطه و در 28 مهر ماه، ذبیح الله ...
خودروسازان از شعارهای انقلابی سوءاستفاده کرده اند/ قیمت تمام شده پراید 50میلیون است
و واقعیت این است که نگاهی که به حوزه خودرو و مدیریت آن انجام شده، از قبل انقلاب و دوران واردات پیکان توسط خیامی شروع شد و بعد از انقلاب نیز رویکرد عوض نشد و سپس تحت عناوین مختلف و بعضاً برخی شعارها و دلسوزی ها و مصلحت سنجی ها کار به اینجا کشیده شد که می بینیم. * وضعیت کنونی خودروسازی کشور واقعاً فاجعه است آل اسحاق با بیان اینکه وضعیت کنونی خودروسازی کشور واقعاً فاجعه است ...
قیمت خودرو
ادامه داد: اصل اساسی باید آن باشد که افراد نیازمند به خودرو امکان ثبت نام داشته باشند. در غیر این صورت قرعه کشی نوعی رانت است. ما در مجلس خواهان آن هستیم هرکسی بتواند خودروی موردنظر خود را خریداری کند ولی متاسفانه اکنون بستر فراهم نیست. اکنون مردم ایران محکوم هستند که محصولات خودروسازان داخلی را بخرند. البته آن هم مشروط است. انحصاری بودن صنعت خودرو در کشور سبب شده که اختلاف قیمت شدیدی در بازار ...
چرخ های اروند به حرکت در می آیند/ تحریم ها حریف اروند چرخ نشد
باشگاه خبرنگاران جوان کرمان - طی چند سال گذشته و در شرایط تحریم، صنعت قطعه سازی کشور دچار مشکلات بسیاری شد. این تحریم ها در بخش هایی بر کیفیت محصولات اثر سوء گذاشت. بعد از شرایط اجرای برجام و حضور خودروسازان خارجی، بحث نیاز به تولید قطعات باکیفیت و همچنین مشارکت این صنعت در تولید خودرو های جدیدی که قرار بود وارد بازار شود، مطرح شد که ناتمام ماندن این موضوع نیز ضربه دیگری را به مهم ترین ...
بررسی صنعت خودرویی در بورس و تاریخچه آن در ایران
سهام خودرویی می روند تا در صورت افزایش قیمت، با فروش سهام کسب سود کنند. حال توجه داشته باشید که این اتفاق در حالی می افتد که همچنان تقاضا بالا و عرضه کم است؛ بنابراین بازار سهام خودرویی دچار نوعی حباب می شود که سرمایه گذاران دچار آسیب می کند. نوسانات قیمت حتی بر جنبه واردات خودرو و یا صادرات آن نیز تاثیر می گذارد که در نهایت می تواند روند افزایش قیمت خودرو را تشدید کند. حال این ...
دولت برای بالابردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
...> فاطمی افزود: اگر در کوتاه مدت دولت به سه وظیفه خود و خودروسازان و قطعه سازان به پنج خواسته ای که از آن ها داریم عمل کنند، کیفیت خودروهای تحویل شده به صورت قابل ملاحظه ای بالا خواهد رفت. دیگر وظایف دولت وزیر صمت تاکید کرد: اگر بخواهیم به صورت اساسی مشکل کیفیت خودرو را حل کنیم، 2 کار باید صورت بگیردکه آن نیز در حوزه وظایف دولت است. اولین کار ایجاد رقابت است باید بین خودروساز و قطعه ساز ...
میزگرد چالش های صنعت خودرو (بخش نخست):
صنعت خودرو کشور که در گذشته دچار آسیب های زیادی بود، این روزها افت کیفیت و صعود قیمت را با هم تجربه می کند و مردم برای همین محصولات گران و کم کیفیت مسابقه می گذارند و به آن نمی رسند. از طرف دیگر، تولیدکنندگان از مشکلات گسترده نقدینگی و قطعات گلایه دارند. دولت نیز از هر دو طرف به دلیل تعیین قیمت تحت فشار است؛ موضوعی که باعث شد دفتر پژوهش و بررسی های خبری ایرنا در نشستی با حضور امیرحسن کاکایی استاد ...