خانه
سازمان تاکسیرانی تهران برای تعیین قیمت خودروهای اسقاطی اختیاری ندارد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
انتقاد از کاهش شدید کیفیت تولید تاکسی و افزایش 400 درصدی قیمت آن!/ منع واردات خودروی کم مصرف مغایر با ...
سید علی محتشمی پور معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار ایلنا درباره به سرانجام نرسیدن وعده نوسازی تاکسی ها در سال جاری و افزایش تاکسی های فرسوده در شهر تهران اظهار کرد: برای ریشه یابی عدم دستیابی به اهداف نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی در چند محور اصلی باید این موضوع را مورد بررسی قرار داد. یک محور تخصیص تسهیلات نوسازی است، فرآیندی که در آن تمرکز بر
از بی توجهی به حمل و نقل عمومی تا مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا/ قانون هوای پاک، قانون بر زمین مانده!
بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران قانون هوای پاک مصوب سال 96 است و کمتر از یک سال بعد از آن هیات وزیران وقت مصوبه منع واردات خودرو به کشور را بدون استثناء قرار دادن واردات ناوگان حمل و نقل عمومی تصویب و ابلاغ می کند. در حالی که قانون هوای پاک تصریح دارد دولت باید واردات خودروهای هیبریدی و برقی با کاربری تاکسی را تسهیل کند، در حالی که نه تنها تسهیلاتی در نظر گرفته نشد بلکه آن را ممنوع نیز اعلام
تشکیل صندوق حمایت از رانندگان به توسعه صنعت حمل و نقل جاده ای کشور کمک می کند
به گزارش خبرخودرو، یک پژوهشگر صنعت حمل و نقل جاده ای بر تشکیل صندوق ذخیره و حمایت از رانندگان به عنوان مطالبه عمومی این صنف تاکید کرد. محسن متقین در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به علل عدم اجرای طرح های نوسازی ناوگان جاده ای کشور اظهار داشت: این موضوع از چند جهت قابل بررسی است و می توان آن را به لحاظ سرمایه گذاری، سود حاصل از برگشت سرمایه و هزینه منفعت نگاه کرد. با توجه به سیستم
تشریح روند نوسازی بافت های فرسوده در پایتخت
به گزارش سرویس مدیریت شهری افق تهران ، کاوه حاجی علی اکبری مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در تشریح روند نوسازی بافت های فرسوده در سطح شهر تهران و الحاق محدوده های دیگر به بافت فرسوده در سال گذشته گفت: سال 1385 که بافت های فرسوده احصا و تشخیص داده شد بخش هایی در جنوب غرب تهران وجود داشت که در آن موقع هنوز در محدوده قانونی شهر اضافه نشده بودند، همچنین در مورد برخی بلوک های شهری اطلاعاتی که ملاک
سهم بافت فرسوده پایتخت از بودجه 1401 شهرداری مشخص شد
به گزارش ایلنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، ناصر امانی در جریان بررسی بودجه 1401 شهرداری تهران در قرائت تبصره هفدهم که به بافت فرسوده اختصاص دارد، اظهار داشت: به شهرداری تهران اجازه داده می شود؛ مابه التفاوت سود بانکی تسهیلات اعطایی مسکن به ساکنین بافت های فرسوده بابت نوسازی بافت های مذکور را تا سقف یکصد و هشتاد میلیارد ریال با اولویت تجمیع پلاک های ریزدانه و بازگشایی
500 دستگاه تاکسی در قم نوسازی می شود
به گزارش شهر بیست به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، علی نیک با اشاره به فرسودگی ناوگان تاکسیرانی و مشکلات و خطرات ناشی از این فرسودگی، اظهار داشت: امروز 60 درصد ناوگان تاکسیرانی قم فرسوده بوده و نیاز به اقدامی جهادی برای نوسازی ناوگان داریم. وی نوسازی بیش از 3 هزار و 200 دستگاه تاکسی را لازم و ضروری خواند و افزود: اگر برای نوسازی تاکسی ها بیش از این اقدامی انجام نشود، احتمال وقوع
شناسایی 431 مرکز درمانی ناایمن در پایتخت | فرسوده ترین بیمارستان های شهر تهران کدامند؟
وجود دارد. در بررسی ایمن سازی بیمارستان ها به شرایط ساختمان آنها چقدر توجه شده و آیا بیمارستان های فرسوده شهر تهران شناسایی و مشخص شده اند؟ بیشتر بیمارستان های تهران لااقل 50 سال پیش ساخته شده اند و ساختمان های آنها فرسوده و غیرمقاوم هستند. بارها در مجلس تذکر داده ایم که باید همه ساختمان هایی که بیشتر از 50 سال عمر دارند، در برابر زلزله مقاوم سازی شوند. بسیاری از
گلایه از عملکرد نهادها برای عدم احداث رمپ فرار در ورودی دماوند/ ساماندهی به سرعت در دستور کار قرار گیرد
در شهر دماوند بوده ایم، لذا با حضور مسئولان استانی پیگیر احداث کمربندی برای رفع این مشکلات و تحقق مطالبه مردم شهر دماوند هستیم. فرماندار شهرستان دماوند اضافه کرد: با عنایت به پیگیری های مردم در تحقق ایجاد کمربندی جنوبی در شهرستان و با توجه به پرتردد بودن منطقه و راه مواصلاتی چندین استان از شهرستان دماوند، همچنان پیگیری های فرمانداری و نماینده مجلس در خصوص طرح مصوب از دستگاه های ذیربط
بودجه خوانی صحن شورا به سبک استادیوم فوتبال!
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکو ایران ،جلسه امروز شورای شهر تهران در سه نوبت برگزار شد. اعضای شورای شهر تهران در نوبت صبح با ریاست پرویز سروری 5 تبصره را بررسی و به تصویب رساندند و در نوبت عصر به ریاست مهدی چمران 20 تبصره را رای گیری نهایی کردند. درجلسه صبح سه تبصره توسط حبیب کاشانی قرائت شد که او به سبک گوینده استادیوم های ورزشی شروع به قرائت تبصره ها کرد . با همان وزنی که نام
در نوبت دوم جلسه شورای شهر تهران چه گذشت؟
و کارکنان حداکثر تا پایان فروردین ماه سال آینده از طریق معاونت مالی اعلام و کلیه موسسات باید آن را رعایت کنند. وی ادامه داد: شهرداری موظف است در سال 1401 براساس قوانین بالادستی حقوق و مزایای مستمر و غیرمستمر و همچنین سایر مزایای رفاهی بازنشستگان را افزایش دهد. در جریان بررسی تبصره 11 این بودجه آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: براساس این تبصره شهرداری
عصرانه خبری شهرهای ایران در 24 بهمن
شوند. حمل ونقل عمومی؛ مهمترین مطالبه شهروندان فشافویه شیرزاد یعقوبی، شهردار حسن آباد فشافویه از توابع شهرستان ری نبود ناوگان حمل ونقل عمومی را از مشکلات این شهر خواند و گفت: این معضل از مهمترین مطالبات مردم شهر است که برای حل آن تلاش و برنامه ریزی می کنیم. آغاز فعالیت سی و پنجمین شهرداری استان گلستان شهرداری شهر تازه تأسیس "کرند" از توابع بخش مرزی
صدور پروانه ساخت در بافت فرسوده، 2 ماهه شد + رقم تسهیلات نوسازی
به گزارش خبرنگار مهر ، رحیم زارع سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس از تصویب صدور مجوز به دولت برای انتشار 8 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت از سوی 3 دستگاه تابعه وزارت راه و شهرسازی شامل: شرکت بازآفرینی شهری ، شرکت عمران شهرهای جدید و سازمان مجری ساختمان ها و تأسیسات عمومی و دولتی جهت تأمین مالی برخی برنامه های این وزارت خانه شامل به ترتیب: نوسازی بافت های فرسوده و ناکارآمد شهری و سکونتگاه های غیر رسمی
شهرداران استان تهران چه نمره ای در شفافیت می گیرند؟ + جدول
گزارش خبرگزاری فارس از تهران ؛ شفافیت مسئله ای است که بدون شک بیشتر کسانی که چند ماه پیش کاندیدای شورای شهر و روستاها شده بودند به آن پرداخته اند و حالا که بر صندلی پارلمان شهری و روستایی نشسته اند می بایست به وعده خود عمل کنند. یکی از مهمترین بخش هایی که شورای شهر باید بر آن نظارت دقیق داشته باشد، عملکرد شهرداری ها است. مطالبه شفافیت از مجموعه شهرداری ها یکی دیگر از اقدامات مهمی است
بازار تاریخی تهران قربانی بارگزاری اقتصادی صرف و نبود نظارت بر رفتار با فضا های تاریخی
تیمچه حاجب الدوله نیز از زیباترین تیمچه های بازار تهران است و ارزش بسیار زیبای هنری دارد. متاسفانه در فضای پایینی تیمچه و سرای حاجی الدوله بخش بندی های زیادی شد و آنقدر تراکم کار تجاری در آن صورت گرفت که دیگر نمی توانستند برای آن حدی قایل شوند. این ظرفیت بارگزاری و نوع حفاظت و رفتار نسبت به وسایل آتش زا و سیم های برق و تاسیسات در تیمچه حاجب الدوله می توانست به شکل استاندارد باشد. اما چقدر این کار صورت گرفت؟ هیچ فقط هر وقت فاجعه صورت می گیرد این سوالات مطرح می شود که چرا؟ کی؟ و مقصر کجاست؟ به اعتقاد نگارنده همگان در این زمینه مسئول هستیم. ...
آغاز نظارت کرونایی بر مترو تهران
به گزارش ایمنا ، علی نصیری با اشاره به مصوبات چهارمین جلسه ستاد کرونا شهرداری تهران، اظهار کرد: این جلسه با محوریت حفظ سلامت شهروندان در اماکن شهری به خصوص ناوگان حمل ونقل عمومی برگزار شد و بر اساس آن مقرر شد ناظران مدیریت بحران با حضور در ایستگاه های مترو به بررسی وضعیت رعایت پروتکل های بهداشتی بپردازند. وی با بیان اینکه طی دو هفته اخیر سه جلسه اضطراری ستاد کرونا در شهرداری تهران
طرح “از رده خارج کردن خودرو های فرسوده” به مجلس میرود
سید امیر احمدی دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور گفت: حدود 3500 خودرو فرسوده در کشور تردد دارند. تا 1404 با توجه به تولید خودرویی که انجام می شود، تعداد خودروهای فرسوده به 8 میلیون خودرو می رسد. به گزارش بخش اجتماعی سایت خبرمهم ، رئیس کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران نیز گفته بود با ادامه روند کنونی و عدم خروج خودرو ها و موتورسیکلت های فرسوده، در سال های
طرح جایگزینی خودرو به مجلس رفت
مجوز ها در این حوزه بود. احمدی با بیان اینکه تجمیع سرمایه گذاری ها در حوزه اسقاط خودرو بیش از 20 هزار میلیارد تومان بود، گفت: متاسفانه در این داستان بحث خروج خودرو های فرسوده به واردات خودرو گره خورد، اما در دولت های نهم و دهم طرح جایگزینی خودرو مطرح شد به گونه ای که موضوع واردات خودرو می توانست مکملی برای این قضیه باشد. بیشتر بخوانید: بمب ساعتی ناوگان فرسوده حمل و نقل دبیر
افزایش تسهیلات نوسازی بافت فرسوده تا سقف 450 میلیون تومان
کاوه حاجی علی اکبری با بیان اینکه با پیگیری های صورت گرفته از سوی وزارت راه و شهرسازی (شرکت بازآفرینی شهری ایران)، سقف تسهیلات نوسازی در بافت های فرسوده افزایش یافته است، گفت: به دنبال انعقاد قرارداد عاملیت بین وزارت راه و شهرسازی و بانک مسکن و با توجه به رویکرد افزایش نوسازی در بافت های فرسوده شهری و ایجاد مشوق ها و امتیازات ویژه برای این محدوده ها، سقف تسهیلات ساخت در این محدوده ها برای شهر تهران به 450 میلیون تومان به ازای هر
در شهر
ها در رونق ساخت 30 درصد اثر دارد و طبقه اضافه 70 درصد در رونق ساخت و ساز در بافت فرسوده اثر دارد. افزایش تسهیلات نوسازی بافت فرسوده پایتخت کاوه حاجی علی اکبری، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران، اعلام کرد: تسهیلات نوسازی بافت فرسوده شهر تهران به 450 میلیون تومان افزایش یافت. به گزارش مهر، علی اکبری گفت: به دنبال انعقاد قرارداد عاملیت بین وزارت راه و شهرسازی و بانک مسکن و با
عرضه گوشت گرم تنظیم بازاری آغاز شد/ 2 میلیون و 400 هزار دستگاه کارتخوان پرونده مالیاتی تشکیل دادند
/> دو میلیون تن شکر و روغن خام وارد کشور شد شرکت بازرگانی دولتی ایران اعلام کرد: تا پایان دی بیش از دو میلیون تن روغن و شکر خام از بنادر شمالی و جنوبی وارد کشور شده است. طرح "از رده خارج کردن خودرو های فرسوده" به مجلس رفت دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور می گوید: سه طرح را مجلس در دست دارد که یکی ساماندهی خودرو، یکی بورس انرژی و دیگری طرح جایگزینی خودرو است. انتهای پیام/
حمل و نقل عمومی مهمترین مطالبه شهروندان حسن آباد فشافویه است
به گزارش ایرنا، روز یکشنبه در نسشت خبری با خبرنگاران افزود: شهرهای زیر یکصد هزار نفر جمعیت طبق قانون نمی توانند اتوبوسرانی داشته باشند، بنابراین باید با پیگیری، اتوبوس از شهرداری تهران به این شهر منتقل شود. وی اظهار داشت: رسانه ها کمک خوبی برای پیگیری مطالبات و حل مشکلات هستند و می توانند در رصد معضلات و انتقاد سازنده، کنار شهرداری حسن آباد باشند. این مسئول ادامه داد: عمده
ساتکاب به جمع سازمان های توسعه ای پیوست
پروژه های عمرانی و خدماتی در مناطق کمتر توسعه یافته به واسطه توزیع متعادل منابع، آیین نامه اجرایی مربوط را به تصویب رساند که به موجب آن، سازمان امور مالیاتی موظف است هر ماه 10 درصد از سهم عوارض و جریمه های مربوط مندرج در قانون مالیات بر ارزش افزوده را پس از کسر کسورات قانونی، به تفکیک به حساب تمرکز وجوه وزارت کشور (سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور) واریز کند تا بر اساس شاخص ها و ترتیبات مقرر در
شکست آلودگی با تعامل مدیران
. معضل ترافیک نیز در کشورمان از نبودتوجه به این مهم سرچشمه می گیرد یعنی از توسعه نیافتن ناوگان حمل ونقل عمومی در کشور. در تهران کمتر از 50درصد شهروندان از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می کنند و کمبود اتوبوس و قطارمترو، ناوگان فرسوده و نیز نبود زیرساخت های مناسب برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی از علل بروز مشکلات ترافیکی در کلانشهرهای کشور و به ویژه پایتخت است.
فقط 27 درصد شهروندان تهرانی با حمل و نقل عمومی به مقصد می رسند
قطعا کافی نیست) 41 هزار تاکسی در سن فرسودگی است. وی ادامه داد: 49 درصد اتوبوس ها و 42درصد مینی بوس های شهری نیز فرسوده هستند و در دوران پاندمی کرونا تنها 27 درصد مردم در پایتخت با وسایل حمل و نقل عمومی به مقصد رسیده اند که پیش از شیوع کرونا نیز 38 درصد از مردم برای رسیدن به مقصد از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می کردند. شریفی گفت: اگر از تاکسی های فرسوده شهر که با اخذ مجوز
اتوبوس رانی مشهد در ایستگاه هوشمندسازی
در اوایل سال 1401، اصلاح شبکه خطوط اتوبوس رانی شهر مشهد را سال آینده آغاز کنیم. مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی مشهد در ادامه با اشاره به ممنوع شدن دریافت نقدی بهای اتوبوس در آینده ای نزدیک، گفت: اکنون بهای خدمات اتوبوس رانی با استفاده از من کارت یا به صورت نقدی انجام می شود که البته در ایام شیوع ویروس کرونا توصیه می شود شهروندان از پرداخت نقدی کرایه خودداری کنند؛ درمجموع برای حذف کامل
تشریح عملکرد وزارت راه و شهرسازی در بخش مسکن
خراسان رضوی، ضوابط عام بلندمرتبه سازی طرح تفصیلی حوزه جنوب غرب شهر مشهد ابلاغ شد. بانک مسکن برای اجرای فرامین رییس جمهوری به نظام بانکی پیش قدم شد مدیر عامل بانک مسکن از اجرای فرامین رییس جمهوری به نظام بانکی کشور خبر داد و گفت: کمیته راهبردی توسعه مدیریت هر دو ماه یکبار تشکیل شده و گزارش اقدامات هر یک از محورهای دستورالعمل به طور مستمر در مقاطع ماهیانه و حداکثر تا دهم هر ماه
ضرورت تامین و جایگزینی آمبولانس های جدید
امر مدرسه سازی و بیمارستان سازی و ... فعال هستند، در خریداری، بهسازی و نوسازی ناوگان اورژانس نیز وارد عمل شوند. زیرا 78 درصد ماموریت های ما در شهرها و 22 درصد در جاده ها اتفاق می افتد. از این 78 درصد ماموریت شهری، حدود 70 درصد در 10 الی 15 شهر بزرگ کشور رخ می دهد. شاخص های محرومیت را باید براساس عملکرد باید درنظر بگیریم، در برخی شاخص ها باید به نقاط و استان های محروم توجه و رسیدگی شود، اما در مورد
آغاز نظارت کرونایی مدیریت بحران در مترو/ پروتکل های بهداشتی در سینماها رعایت نشد
سرپرست سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از آغاز نظارت کرونایی مدیریت بحران در ایستگاه های متروی پایتخت خبر داد. به گزارش ایسنا، علی نصیری با اشاره به مصوبات چهارمین جلسه ستاد کرونای شهرداری تهران اظهارکرد: این جلسه با محوریت حفظ سلامت شهروندان در اماکن شهری و به خصوص ناوگان حمل و نقل عمومی برگزار شد و براساس آن مقرر شد که ناظران مدیریت بحران با حضور در ایستگاه های مترو به بررسی
