رشیدی: واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا گامی رو به جلوست
سایر خبرها
رقابت سالم؛ عامل محرک به سمت تحول در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس عنوان کرد: مادامی که انحصار بر خودروسازی حاکم باشد تحولی در صنعت خودرو اتفاق نخواهد افتاد چراکه عامل محرک به سمت تحول رقابت سالم است. جلال رشیدی کوچی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اگر قرار است تحولی در صنعت خودروسازی ایجاد شود باید به سمت تولید خودروهای برقی و خودران حرکت کرد اما نکته اساسی این است که با وجود ...
مروری بر وعده های وزیر صمت/ امسال چرخ خودروسازی می چرخد یا مثل سابق می لنگد؟
. وی سوم بهمن ماه در حاشیه جلسه با کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از همکاری دو قوه مجریه و مقننه برای بهبود مشکلات صنعت خودرو خبر داده و گفته بود که قرار است کار مشترکی بین دولت و مجلس درباره صنعت خودرو شکل بگیرد تا بتوانیم با تصویر روشنی از پروژه ها و برنامه های تحولی در این صنعت روبرو شویم. فاطمی امین 5 بهمن ماه در جلسه علنی مجلس، روابط ناصحیح بین خودروساز و قطعه ساز را عاملی ...
راهکار تعادل در بازار خودرو؛ واردات یا افزایش تولید؟
.... محصول فرآیندهایی که در صنعت خودروسازی ایجاد شده، رانت، مافیا و دخالت نهادهای دولتی است. اگر به شرایطی بازگردیم که در بازار رقابت وجود داشته باشد و انحصار دولتی و خصوصی وجود نداشته باشد مشکلات برطرف خواهد شد. این کارشناس صنعت خودرو گفت: توجه داشته باشید که بخش خصوصی هم فضای انحصاری دارد. این شرکت ها حتی با وجود فضای تورمی موجود در کشور با فروش خودروهای خارجی سود بالایی کسب می کنند ...
شاهین با موتور و گیربکس جدید به بازار می آید
سال پیش تاکنون رایج است و با این اقدام و استفاده از ظرفیت های یکدیگر در همکاری مشترک و در راستای همکاری استراتژیک، 2 شرکت سایپا و ایران خودرو یک گام دیگر برای جهانی شدن به جلو خواهند رفت. وی ادامه داد: در رویکرد خودروهای برقی با مدیرعامل ایران خودرو هماهنگ هستیم تا قوای محرکه را روی محصولات مشترک سایپا و ایران خودرو پیاده کنیم. مدیرعامل شرکت سایپا اظهار داشت: در همکاری های ...
تولید هایما 8S ظرف دو ماه آتی نهایی می شود
به گزارش کارگر نیوز، مهدی خطیبی چهارشنبه چهارم خردادماه 1401 در حاشیه آئین امضای توافق نامه استراتژیک با سایپا که در شرکت خودروسازی بن رو ساوه وابسته به ساپیا صورت گرفت، در گفت وگو با خبرنگاران اظهار کرد: شرکت های خودروساز ایران خودرو و سایپا از طرح وارادت خودرو استقبال می کنند و هیچ مخالفتی با این طرح ندارند. در حقیقت با استقبال از واردات به نوعی از رقابت پذیری استقبال می شود کمااینکه در دوره ...
امروز تولید ناقصی در ایران خودرو و سایپا وجود ندارد
به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی چهارشنبه چهارم خردادماه 1401 در آئین امضای توافق نامه استراتژیک گروه صنعتی خودروسازی سایپا و ایران خودرو که در شرکت خودروسازی بن رو ساوه وابسته به ساپیا صورت گرفت، اظهار کرد: خروجی اتحاد استراتژیک دو شرکت خودروساز موجب ارتقای کیفیت و بهره وری دو مجموعه بزرگ تولیدی خودرو در کشور خواهد شد. وی بیان کرد: تصمیم و اتحاد استراتژیکی که در چهار ماهه گذشته دو شرکت ...
اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا کلید خورد
کشور ترویج یافته و تبدیل به باور شده، مسیر صحیحی را برای توسعه صنعت خودرو انتخاب کرده و به سمت آن گام برخواهیم داشت. وی با اشاره به رقابت دیرین دو خودروساز بزرگ کشور در بازار گفت: در حال حاضر مشارکت جای رقابت را گرفته و اهداف بلندی برای توسعه صنعت خودروی کشور توسط دو مجموعه تعریف شده است که امیدواریم پرچم دو شرکت، زیر پرچم پرافتخار ایران برافراشته باشد. خطیبی گفت: با برنامه ریزی ...
شاهین خودرویی بی رقیب در بازار خودروهای داخلی
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، سایپا در سال 97 با رونمایی از شاهین و با نام اولیه رهام به عنوان نخستین سدانی که بر روی پلتفرم SP100 ساخته شده، توانست رقابت را در بازار خودروهای هم کلاس بار دیگر معنا کند و در اواخر سال 98، این خودرو به عنوان برگ برنده در سبد محصولات سایپا به بازار معرفی شد. توازن در طراحی نمای روبروی این خودرو به واسطه چراغ های جلوی اسپرت و کشیده، جلو پنجره بیضی شکل با قاب ...
رقابتی شدن بازارخودرو با عرضه در بورس کالا
صنعت خودروسازی کاهش یابد و خودروسازان نیز سهم بیشتری از مبلغ پرداختی داشته باشند باید مکانیزم و نظارت لازم را در بورس کالا بکارگیرند. هومن عمیدی ادامه داد وقتی که آمارتولید و صورت های مالی شرکت های خودروساز به طور شفاف مشخص باشد می توان به اطلاعات مربوط به بهای تمام شده هر خودرو دست یافت از طرفی دیگر خودروسازان هم می توانند با درنظر داشتن حاشیه سود مطمئن، خودروهای تولیدی را در بازارآزاد ...
امضای تفاهم نامه بین ایران خودرو و سایپا
مطالب مرتبط چند درصد هزینه های سبد خانوار صرف تأمین مسکن می شود؟ مطالب مرتبط چند درصد هزینه های سبد خانوار صرف تأمین مسکن می شود؟ مطالب مرتبط چند درصد هزینه های سبد خانوار صرف تأمین مسکن می شود؟ مطالب مرتبط چند درصد هزینه های سبد خانوار صرف تأمین مسکن می شود؟ 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها امضای تفاهم نامه بین ایران خودرو و سایپا ایران خودرو بهبود شرایط صنعت خودرو توسعه همکاری های مشترک در زمینه موتور و گیربکس سایپا برچسب ها ...
قیمت شوینده ها باید به نرخ قبلی برگردد/ خودروساز روسیه به قطعات ساخت ایران نیاز دارد
به گزارش نبض بازار ، سیدرضا فاطمی امین امروز در حاشیه همایش مشترک تجاری ایران و روسیه در مورد واگذاری بلوک سهام ایران خودرو و سایپا اظهار داشت: آگهی این واگذاری هفته قبل منتشر شد، برای قیمت گذاری ارزش این بلوک در مرحله اول قیمت گذاری املاک سایپا انجام می شود که از سه ماه قبل آغاز شده و روز های پایانی قیمت گذاری را طی می کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: بعد از اینکه فرایند قیمت گذاری ...
شرایط قرعه کشی خودرو از 7 خرداد 1401
وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص واردات خودرو اعلام است؛ کلیات آیین نامه واردات خودرو تصویب شده و هیچ انحصاری در واردات خودرو وجود ندارد. به گفته وی، دولت به دنبال وارد کردن خودرو اقتصادی است که عموم مردم ار آن بهره مند شوند. بر همین اساس، گمانه زنی های متعددی درباره خودروهایی که احتمالا وارد بازار ایران خواهد شد، مطرح می شود. با این حال، پیش بینی ها در این راستاست که خودروها در بازه ...
شرط کاهش التهاب در بازار خودرو
یک کارشناس بازارسرمایه تاکید کرد: التهاب بازارخودرو فقط با عرضه مداوم محصولات تولیدی در بورس کالا به آرامش خواهد رسید و در غیر این صورت اثر چندانی بر بازار خودرو نخواهد داشت. فردین آقابزرگی در گفت وگو با ایسنا، در مورد مزایای عرضه خودرو در بورس کالا، توضیح داد: تاکنون مشابه عرضه خودرو در بورس کالا با توجه به شرایط رقابتی که در بازار این صنعت وجود دارد در بازارسرمایه سایر کشورها رخ ...
عملکرد مثبت سایپا در فعالیت های دانش بنیان، تحقیق و توسعه
تصریح کرد: در مرکز تحقیقات سایپا اتفاقات خوبی در حال رخ دادن است و افراد متخصصی در این مرکز مشغول فعالیت هستند، سایپا در مسیر درست تحقیق و توسعه قرار دارد و ان شاءا... امسال و سال های بعد محصولات خوبی توسط این خودروساز معرفی و وارد بازار خودرو خواهد شد. علی پور ادامه داد: به عنوان عضوی از کمیسیون جهش تولید مجلس همه فعالیت های سایپا را در قالب گزارشی به اطلاع نمایندگان دیگر خواهیم رساند ...
انحصار حمایت از خودروساز دولتی شکسته شود
استفاده کنند. وی با بیان اینکه انحصار ایجاد شده توسط خودروسازان دولتی موجب شده تا خودروساز بخش خصوصی نتواند در این صنعت کار کند، تصریح کرد: متاسفانه نگاه دولت ها بیشتر حمایت از خودروساز دولتی است؛ به همین منظور باید کمک کنیم تا این انحصار حمایتی شکسته شود. وی همچنین با انتقاد از سیستم قرعه کشی در صنعت خودرو نیز بیان داشت: در هیچ کجای دنیا برای فروش خودرو سیستم قرعه کشی نداریم؛ رویکرد ...
سنگین ترین خروج سرمایه در 4 ماه اخیر
در روز دوشنبه سهام خود در این نمادها را بفروشند. این داستان از آنجا آغاز شد که در شامگاه روز یکشنبه معاون سازمان خصوصی سازی با حاضرشدن در اخبارشبانگاهی صداوسیما درخصوص نحوه عرضه بلوکی سهام تحت تملک دولت در دو خودروساز بزرگ کشور به ارائه توضیحات لازم پرداخت. در بخشی از این صحبت ها او گفت که میزان سهام در اختیار دولت در شرکت سایپا (خساپا) 31/ 17 درصد از کل سهام شرکت است و در ایران خودرو نیز دولت ...
نرخ تولید عبورمستقیم سایپا به 90 رسید
بر اساس برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این بخش تاکنون 99درصد برنامه محقق شده که از این تعداد تولید حدود 50هزار دستگاه بر اساس تولید به صورت نرخ عبور مستقیم (بدون کسری قطعه) حدود 90درصدی انجام شده است. مجلس؛ نیازمند نگاه جدی به تسهیل رقابت در صنعت خودرو در همین راستا رئیس و اعضای کمیسیون جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای اصل چهل و چهارم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی ضمن ...
قوانین مجلس منجر به اصلاح ساختار حاکم بر خودروسازی نشده است
در حوزه توزیع صورت می گرفت و وزارت صمت می تواند جلوی این مسائل را بگیرد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دلیل افزایش قیمت خودرو فقط شرکت های خودروساز نیستند بلکه بخش بزرگی از آن به سیاست های اقتصادی کشور برمی گردد، افزود: اگر عرضه و تقاضا به تعادل برسد این مشکل رفع می شود. وی با بیان اینکه قوانین و نظارت مجلس بر عملکرد خودروسازها رضایت بخش نبوده و ...
قیمت ایران خودرو و سایپا هنوز مشخص نشده است
وجود دارد، حدود 20 و 30 خورده ای در این دو شرکت است. امیررحیمی سرپرست دفتر شرکت ها و آماده سازی بنگاه های سازمان خصوصی سازی در میز اقتصاد گفته بود: ارزش سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا حدود 15 هزار میلیارد تومان است که عدد بزرگی نیست و قطعا در بازار سرمایه قابل واگذاری است. این صحبت تاثیری بر ریزش بازار سهام این دو شرکت گذاشت. بعد از آن امیررحیمی در توضیح این اظهار نظر گفت: خصوصی سازی هیچ قیمت گذاری کارشناس رسمی برای ایران خودرو و سایپا انجام نداده عدد اعلام شده ارزش سهام بر اساس قیمت تابلو بوده و نرخ بلوک از نرخ تابلو متفاوت خواهد بود. ...
صنعت خودرو نیازمند نقد سازنده است، نه تخریب و تقبیح/ کاهش 60 هزار دستگاه ناقص در پارکینگ سایپا قابل ...
مردم می توانند به خودروسازی ها در این راستا داشته باشند، افزود: کارکرد و ماهیت مجلس شورای اسلامی از نگاه مردم این است که منافع آن ها مدنظر و در اولویت قرار گیرد. مجلس؛ نیازمند نگاه جدی به تسهیل رقابت در صنعت خودرو رئیس کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در مجلس نیازمند نگاه جدی به تسهیل رقابت در صنعت خودرو ...
فیلم| خصوصی سازی صنعت خودرو یک امر حیاتی است
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی پیرامون واگذاری سهام دو شرکت بزرگ خودروساز ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی گفت: دولت سیزدهم در انجام اصلاحات اقتصادی خود جسارت و شجاعت قابل ملاحظه ای را به خرج داده است؛ دستور رئیس جمهور محترم به واگذاری سهام دو شرکت مهم خودروساز کشور را هم می توان ذیل همین اصلاحات توصیف کرد. ...
اخبار مهم برای بورس امروز چهارشنبه 4 خرداد 1401
...> رییس کل سازمان خصوصی سازی عقیده دارند در عرضه بلوکی سهام ایران خودرو و سایپا، ارزندگی سهم و برخورداری از قابلیت مزایده دو مولفه مهم است. بدین ترتیب، مبنای ارزش گذاری سهام این دو شرکت، قیمت تابلو به همراه اضافه ارزش بلوکی است که با توجه با نقدشوندگی این سهم ها، حتما قیمت نهایی بسیار بیشتر از قیمت روی تابلو خواهد بود. عرضه بلوکی سهام این دو خودروساز ورود نقدینگی به بازار سرمایه را افزایش می ...
دلایل عدم پیشرفت ایران در صنعت خودرو سازی
گرفته است. مسئله مهم این است چینش این نظام تصمیم گیری که مرتبط با صنعت خودرو هست، آیا این امکان را فراهم آورده که در داخل آن یک برنامه توسعه صنعتی شکل بگیرد! به گفته بیگی، بیش از 20 نهاد ذیل هر سه قوه وجود دارد که ساختار منافع هر کدام از اینها با یکدیگر متفاوت است. ما یک نهاد به نام شورای رقابت را متولی تعیین قیمت خودرو کردیم. فلسفه قانونی هم این بود در نقاطی که انحصار وجود دارد باید ورود ...
آیا واردات محصولات پتروشیمی به تعادل در بازار منتهی خواهد شد؟
توقف واردات محصولات پتروشیمی در یک دهه گذشته باعث شد تا تولیدکنندگان این محصولات به صورت انحصاری مسئولیت تامین نیاز داخل را بر عهده بگیرند، اما در ادامه اقداماتی مانند عدم رعایت کف عرضه، عرضه محصولات به بازارهای خارج از بورس، کاهش کیفیت، افزایش قیمت و ... باعث شد صنایع تکمیلی که نیاز خود را از این مجتمع ها تامین می کنند با مشکلات بعضا جبران ناپذیری روبه رو شوند؛ مشکلاتی که عملا نه دولت توان رفع آنان را داشت و نه صنایع تکمیلی از تشکل تاثیرگذاری برای چانه زنی مناسب و پیشبرد اهداف فعالان این صنایع برخوردار بودند. ...
بی اعتنایی بازار به عرضه خودرو در بورس کالا
وجود ندارد. ما به عرضه خودرو در بورس اعتقادی نداریم و می دانیم بورس مربوط به کالا های اولیه است. سهام خودروسازان در همه جای دنیا در بورس عرضه و خریدوفروش می شود. وقتی ما قانون خاص درباره خودرو داریم، اما امور مربوطه به آن ارجاع نمی شود، نمی توانیم انتظار تولید رقابت پذیر را داشته باشیم. رقابت باعث افزایش کیفیت و پایین آمدن قیمت می شود. وقتی در اینجا رقابت وجود داشته باشد، بین ...
قیمت خودرو
چنانچه رشد صادرات و ارزآوری از طریق زنجیره فولاد موردتوجه سیاست گذاران باشد، باید بر فروش محصولات نهایی و همچنین مازاد شمش تولید شده از سوی فولادسازان بزرگ کشور تمرکز شود و به بیان دیگر، سیاست های حاکم بر این بخش تقویت شود. با این وجود، صادرات محصولات یادشده تحت تاثیر مقررات مقطعی و کوتاه مدت دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت، با دشواری و چالش های متعددی روبه رو شده است. در چنین شرایطی ...
عباس عبدی: چگونه شکست انکار می شود؟
نواصولگرایان تکراری است و اتفاقا کسانی که با فضای مجازی مخالفت بیشتری می کنند بیش از اینکه دل شان برای دولت و حکومت بسوزد در پی حل مسائل خودشان هستند. آخرین مورد آن یکی از نمایندگان شاخص مجلس است که از یک طرف به شدت علیه فضای مجازی داد سخن می داد و از سوی دیگر و به همان شدت مخالف واردات خودرو و حامی وضعیت خودروسازی داخلی است و حتی وضعیت خودروسازی ایران را برای دیگر کشورهای خودروساز رشک برانگیز می داند ...
پراید 131 سایپا، هنوز هم در بازی رقابت بین خودروهای ایرانی
نگاهی دوباره به پراید 131 پراید 131 در سال 1390 به عنوان نسخه بهسازی شده پراید صبا به بازار آمد و با ویژگی های مثل داشبورد و صندلی های جدید، گرافیک چراغ های جلو و عقب، تجهیز به مه شکن عقب و قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل کابین از پدر خود متمایز می شد. چند سال بعد فرمان هیدرولیک ، ترمز ABS و ایربگ های راننده و سرنشین جلو هم به لیست امکانات استاندارد پراید 131 اضافه شد. پراید 1 ...
هشدار اژه ای به خودروسازان
؛ در هر صورت چنانچه در این زمینه جریان هایی است که می خواهند چوب لای چرخ دولت بگذارند و به مردم فشار وارد کنند و دستگاه های مسؤول و صنوف اطلاعی در این زمینه دارند، اعلام کنند. * کاهش تولید بیش از 25 درصدی اگر به میزان تولید 2 خودروساز بزرگ کشور نگاهی کنیم، ایران خودرو و سایپا بر خلاف وعده هایی که مبنی بر افزایش تولید خود در سال 1401 داده بودند، عمل کرده اند و صورت های مالی ...
پنج گزینه قیمتی در واردات خودرو
معتقدم هیچ گاه چنین اجازه ای صادر نخواهد شد. در بازار جهانی خودرو زیر 20هزار دلار با کیفیت مناسب که تمام استانداردهای 85گانه را نیز پاس می کند، وجود دارد؛ اما بدیهی است دولت این کار را نخواهد کرد. زیرا منجر به تعطیلی خودروسازان بزرگ داخلی می شود. ازسوی دیگر، این ارقام بدون احتساب تعرفه های واردات خواهد بود. به همین دلیل خودروهای این بازه قیمتی می توانند رقیب محصولات خودروسازان داخلی شوند که ...