خانه
ارسال قطار مترو از تهران به قم تا یک ماه آینده
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جزییات تفاهم نامه شهرداری با مپنا/155 واگن مترو ساخته می شود
صنعت واگن سازی در این شرکت، گفت: درحال حاضر شرکت مپنا، شرکت واگن پارس را خریداری کرده است و خودشان برای تأمین و تولید قطارهای خط مورد نظر، اعلام آمادگی کرده اند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه یک پروژه دیگر درحال پیگیری از شرکت مپناست، افزود: غیر از بهره برداری از یک خط کامل مترو، این شرکت پیشنهاد داده تا برای تولید 155 دستگاه واگن مترو از طریق فاینانس اقدام کند؛ یعنی تولید این 155 دستگاه واگن توسط صنعت واگن سازی خودشان انجام شود. انتهای پیام
تاکسی و اتوبوس دیگر برای تردد مردم قم به صرفه نیست
کاهش مصرف سوخت به عنوان مناسب ترین گزینه و راهکاری عملی در راستای توسعه پایدار شهری به منظور بهبود وضعیت ترافیک شهری به سبب افزایش سرعت جابه جایی و صرفه جویی در هزینه های استفاده از وسایل نقلیه شخصی و کاهش آلودگی هوا جایگاه ویژه ای در چرخه حمل و نقل عمومی دارد که البته در برخی مناطق ظرفیت و پتانسیل احداث حمل و نقل ریلی وجود ندارد و در استان قم نیز پس گذشت حدود 11 سال از شروع عملیات احداث مترو این
تفاهم نامه جدید شهرداری تهران با شرکت مپنا + جزئیات
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طبق تفاهم نامه شهرداری، ساخت یک خط مترو به همراه تأمین تجهیزات و ناوگان (قطار) برعهده شرکت مپنا خواهد بود. سید مجتبی شفیعی درباره ساخت یک خط کامل مترو توسط بخش خصوصی، عنوان کرد: تفاهم نامه اولیه ای بین شهرداری تهران و شرکت مپنا مبادله شده است. وی افزود
اتوبوس های کم کارکرده اروپایی در راه تهران
حال حاضر سهم گسترده حمل و نقل عمومی بر عهده مترو تهران است و اتوبوسرانی در کنار مترو قرار دارد از نظر بنده اگر چهار هزار دستگاه اتوبوس فعال در تهران وجود داشته باشد کافیست. وی تصریح کرد: شهرداری تهران از تمام ظرفیت های خود و بخش خصوصی از تمام ظرفیت های جهانی برای توسعه و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران بهره خواهند برد. دانلود با کیفیت
◄ تامین قطار، بزرگترین چالش متروی قم است
، یک گام دیگر به عملیاتی شدن کل پروژه نزدیک شویم، زیرا پس از انجام تست، حداقل یک بازه زمانی پنج ماهه نیاز است تا نواقص خطوط برطرف شود. معاون بهره برداری سازمان قطار شهری قم گفت: حجم بالایی از قطارهایی متروی کشور از چین تأمین می شوند و قطارهای اروپایی برای ما گران تر خواهد بود، البته بحث تحریم ها نیز مانع خرید قطار مترو از کشورهای اروپایی است، زیرا اگر بخواهیم از کشورهای اروپایی قطار تأمین
توقیف اوراق مترو توسط تامین اجتماعی/چرا بیش از نیمی از دوربین های کنترل سرعت خراب یا خاموش است؟
جابه جا کنند اما این سه رام قطار حبس شده اند. وی با بیان این که در مورد آسانسورهای خریداری شده برای مترو در انبارها قرار دارد، گفت: اما به دلیل سهم متفاوت موسسه استاندارد هنوز این آسانسورها تاییدیه ندارند. سرنوشت 630 واگن جدید مترو چه شد؟ رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سرنوشت 630 واگن اظهارکرد: دولت روحانی هشت سال در مورد 630 واگن صحبت کرد اما یک
اتوبوس های اروپایی در تهران
شفیعی فراهم کردن تجهیزات متحرک، توسعه خطوط مترو، نوسازی خطوط اتوبوسرانی و مترو، نوسازی سخت افزاری و بهبود نرم افزاری، برقی سازی حمل ونقل و توسعه دوچرخه و اسکوترهای برقی، برنامه های شهرداری تهران هستند که باید پیگیری شوند. بهره برداری از ایستگاه 17شهریور، افتتاح ورودی ایستگاه های مترو، تعمیرات اساسی قطارها، نوسازی 920دستگاه تاکسی و ... برخی از اقدامات انجام شده در ماه های نخست سال هستند.
سرنوشت اتوبوس های پیر پایتخت /دولت پیش پرداخت واگن های مترو را می دهد؟
شود؟ در اتوبوس روزانه کمتر از یک میلیون نفر و در مترو حدود 1.5 میلیون نفر جابه جا می شوند/در صورت که سیستم حمل ونقل عمومی توسعه یابد مردم کمتر از خودرو استفاده می کنند /در حال حاضر به دلیل عملکرد ضعیف در دوره پنجم میزان جابجایی کمتر شده است بخشی از جابه جایی ها با مترو در تهران صورت می گیرد. حدود 18 تا 18.5 میلیون سفر در شهر انجام می شود. سهم حمل و نقل عمومی، شرکت واحد کمتر
ورود مجدد اتوبوس های دوطبقه به تهران
چهار ساله تکمیل شود. شفیعی در خصوص حوادث ترافیکی در شهر تهران، گفت: علت یابی بروز حادثه در طول سال قبل انجام و رفع نواقص به مناطق دیگر نیز اعلام شد که در سال 1400 علیرغم افزایش 35 درصدی ترافیک، شاهد کاهش هشت درصدی تلفات رانندگی در شهر بودیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مبحث اصلی ما در سال جاری اتوبوس است، اظهار کرد: بحث اصلی در قرارگاه توسعه اتوبوس
ورود مجدد اتوبوس های دوطبقه به تهران
نیاز ما را تأمین می کنند؛ قیمت خرید این اتوبوس ها از هزینه اورهال اتوبوس های موجود کمتر است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 50 دستگاه اتوبوس برقی نیز تا پایان سال تأمین خواهد شد، گفت: برنامه 18 ماهه نیز برای اورهال مترو پیش بینی شده است و 800 میلیارد تومان و 24 میلیون یورو در نظر گرفته شده که اورهال سرعت بگیرد و تعهد داده شده که 700 واگن اورهال شود.
اتوبوس های اروپایی به تهران می آیند
ورود 50 دستگاه اتوبوس برقی تا پایان شهریور، افتتاح پایانه اکباتان به عنوان بزرگ ترین فضای زیرزمینی خاورمیانه، افتتاح 6 ایستگاه در خطوط مترو و... مواردی هستند که امسال محقق می شوند. مهدی چمران، رئیس پارلمان شهری حمل ونقل عمومی گفت: گلوگاه ما مترو و اتوبوس است. به هرحال باید مشخص شود در این دوره چقدر قطعات اضافه شده و وضعیت کنونی چگونه است؟ نایب رئیس شورای شهر تهران نیز گفت
ناوگان فرسوده ریلی مخصوصا در بخش مسافری و لوکوموتیو و اجزای محرکه قطار بزرگترین مشکل و معضل حمل و نقل ...
ادامه داد: هدف از تشکیل این شرکت، مشارکت 80 درصدی بنیاد مستضعفان و 20 درصدی وزارت راه و ترابری جهت ساخت و بهره برداری محور تهران - مشهد بود که در ادامه با تغییر رویکرد شرکت در ورود به عرصه مسافربری و حمل بار نام شرکت به "راه آهن شرقی بنیاد" تغییر یافت و فعالیت های رو بنایی شرکت با خرید دو رام قطار در مسیر تهران - مشهد در بخش مسافربری آغاز شد. بدین ترتیب شرکت راه آهن شرقی بنیاد به عنوان نخستین شرکت بخش
قیمت خودرو
امروز صبح جلسه شورای شهر تهران برگزار شد. در این جلسه، جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران در تذکری گفت: آنچه در زمینه واردات واگن به کشور مطرح شده است با واقعیت فاصله زیادی دارد. به جای آن که به مردم وعده 5 سال دیگر را بدهیم، بگوییم که در سال جاری چه اقداماتی را قرار است برای مردم انجام دهیم. وعده های تو خالی هیچ اثری در بهبود زندگی مردم ندارد. او ادامه
تشکری هاشمی: تأمین واگن برای خطوط مترو از نان شب برای شهروندان واجب تر است
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد از اینکه با وجود گذشت چند سال، خرید 630 دستگاه واگن برای متروی تهران همچنان بلاتکلیف است و تازه امروز، معاون محترم حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کردند که این پروژه در 5 سال آینده محقق می شود، تأکید کرد: حواله دادنِ تحقق این موضوع به 2 سال پس از اتمام این دوره مدیریت شهری، شبیه همان کاری است که شورای پنجم انجام داد و دوره 4
برنامه عملیاتی در حوزه حمل و نقل به مردم و شورا ارائه شود
آیا در حوزه حمل و نقل اولویت بندی کردید؟ در هر کاری دو محور اصلی داریم که یک کار سخت افزاری و دیگری کار نرم افزاری است. به نظر شما اولویت با کار سخت افزاری یا کار نرم افزاری در حوزه حمل و نقل است؟ در حال حاضر خواسته مردم از ما کار سخت افزاری است؛ یعنی آوردن اتوبوس جدید به خیابان های تهران، ایجاد راه های جدید برای قطار مترو، کم کردن سرفاصله های رسیدن قطارها به ایستگاه، مردم کمتر در ایستگاه ها معطل
بازدید اصحاب رسانه از پروژه مترو قم
سازمان قطار شهری، فاز نخست خط یک مترو قم از چند ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجهیزات برای بهره برداری نهایی شده و هم اکنون تأمین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح این پروژه مهم شهری است. پروژه خط یک مترو قم به طول 14.8 کیلومتر از قلعه کامکار تا مسجد مقدس جمکران در 14 ایستگاه در حال اجراست که در صورت تأمین قطار و واگن در کمتر از 4 ماه شاهد بهره برداری و مسافرگیری از فاز نخست خط یک متروی قم در حدفاصل میدان کشاورز تا میدان مطهری خواهیم بود. به اشتراک بگذارید : https://shahr20. ...
توپ قرارگاه حمل و نقل در زمین دولت
معاون شهردار تهران نیز از طرف قرارگاه حمل و نقل عمومی پایتخت گزارشی را به اعضای شورای شهر تهران ارایه کرد. گزارشی که نشان می داد، حمل و نقل عمومی در همه سطوح اعم از مترو، اتوبوس، تاکسی های ون و تاکسی های سواری با مشکلات عدیده ای رو به رو است و به غیر از مداخله حمایت گرانه دولت چاره ای باقی نمانده است. تکمیل مترو 39 هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد مجتبی شفیعی، معاون شهردار
ورود اتوبوس های 2 طبقه به تهران
1467 واگن نیاز داریم و این در حالی است که برای خطوط جدید هشت تا 11 مترو نیز 1500 واگن نیاز داریم. معاون حمل و نقل شهرداری تهران با بیان این که متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی 10 سال است و در بخش خصوصی این عدد 15 سال است، گفت: تنها 2274 دستگاه اتوبوس فعال داریم و همچنین 303 دستگاه مینی بوس مان نیز فعال هستند. شفیعی با اشاره به وضعیت تاکسیرانی ادامه داد: در سازمان تاکسیرانی 78 هزار
از صف های طولانی برای استفاده از اتوبوس و مترو خجالت می کشیم/ ضرورت ورود اتوبوس های برقی به ناوگان حمل و ...
های عملیاتی در این خصوص انجام شود تا شاهد صف های طولانی مردم برای تاکسی و اتوبوس نباشیم. پیرهادی با اشاره به اینکه شهرداری تهران باید برای سال 1402 از اکنون مشخص کند که چه برنامه ای در حوزه حمل و نقل دارد، گفت: مردم نباید در صف های طولانی تاکسی و اتوبوس معطل بمانند. وی در بخش دیگری از تذکر خود با اشاره به وضعیت دستگاه های سنجش آلودگی هوا در شهر تهران، عنوان کرد: آخرین عددی که
پاسخ معاون شهردار به انتقادهای اعضای شورا | سفر به قطر برای خرید اتوبوس های مازاد پس از جام جهانی
تأکید کرد: در تلاش هستیم پروانه بهره برداری اسنپ را از وزارت صمت به شهرداری انتقال دهیم تا مشکل کرایه که به معضلی در کشور تبدیل شده، برطرف شود. شفیعی با اشاره به سفر یک روزه به قطر برای استفاده از اتوبوس های مازاد پس از برگزاری جام جهانی، خاطرنشان کرد: قرار بر این شد بررسی ها را انجام دهند و نتایج را اعلام کنند. 200 دستگاه اتوبوس اروپایی با نوسازی هایی که انجام خواهد شد، تا یک ماه آینده وارد مدار می شود تا مردم با مشکلات کمتری در حوزه حمل و نقل عمومی مواجه باشند. منبع:خبرگزارش شهر ...
فاز نخست مترو قم در انتظار تأمین واگن
/> خداشناس افزود: در طول این 6 کیلومتر از فاز نخست خط یک مترو قم، 6 ایستگاه در نظر گرفته شده که ازاین بین ایستگاه ابتدایی در میدان کشاورز و ایستگاه پایانی در میدان مطهری پیشرفت فیزیکی بالای 90 درصدی دارد و 4 ایستگاه عبوری دیگر نیز بالغ بر 80 درصد پیشرفت دارد. وی با بیان اینکه در فاز نخست خط یک قطار شهری دو ایستگاه میدان کشاورز و شهید مطهری جهت مسافرگیری مورد بهره برداری قرار خواهد
تبریز به استقبال گردشگران تابستانی می رود/ترسیم مسیر پیشرفت مترو با تشکیل سازمان حمل و نقل ریلی
بدهی پرداخت کرده ایم. وی گفت: با تشکیل سازمان حمل و نقل ریلی، وضعیت فعلی و مسیر آینده پروژه قطار شهری تبریز تا چند روز آینده مشخص و اعلام می شود. وی افزود: طبق ابلاغ شورای اسلامی شهر تبریز، ما در روزهای گذشته شورای سازمان حمل و نقل ریلی را تشکیل دادیم و تغییراتی مدیریتی در سازمان به وجود آمد. هوشیار ادامه داد: آقای وحیدکیا با رویکردی جدید به عنوان سرپرست سازمان حمل و
شروع آزمایشی قطار تهران قم تا یکماه دیگر
ه مترو تجریش تا 48 ساعت آینده مطالب مرتبط خاموشی پله برقی های ایستگاه مترو تجریش تا 48 ساعت آینده میانگین امتیازات: 3.3 / 5. تعداد امتیازات: 22 به این خبر امتیاز دهید میانگین امتیازات: 3.3 / 5. تعداد امتیازات: 22 به این خبر امتیاز دهید 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها آلودگی هوا بیمه حمل و نقل شرکت اتوبوسرانی قطار قم مترو مترو تهران مهدی شایسته
از قطار تهران قم چه خبر؟
به گزارش سلام نو به نقل از تجارت نیوز، به گفته مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه قرار است برای انجام تست سرد و گرم یک رام قطار 3 واگنه به قم ارسال شود. تا یک ماه آینده یک رام قطار 3 واگنه به قم ارسال می شود. این قطار بیمه می شود تا با سازوکار خوبی منتقل شود. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه می گوید: این قطار برای تست سرد و گرم اعزام می شود. فارس گزارش
متروی قم 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است
/> مهندس فاز یک متروی قم گفت: فاز نخست متروی قم ، آماده خدمت رسانی به مردم است. جهت تست سرد و گرم، نیاز به تنها یک رام قطار بوده که در حال مذاکره برای تأمین آن هستیم؛ همچنین برای مسافرگیری فاز نخست خط یک مترو، حداقل نیاز به سه رام قطار است که هم اکنون مذاکره جهت خرید یا استقراض در دستور کار قرار دارد. وی با بیان اینکه مصوبات سفر اخیر ریاست جمهوری به شهر مقدس قم برای پروژه مترو قابل توجه بوده
متروی قم روی ریل پیشرفت اما معطل واگن قطار!
بیان داشت: برای تست گرم نیز مکاتباتی را با شهرداری تهران برای امانت گرفتن واگن قطار داشتیم از واگن درخواستی هم بازدید انجام شده اما با توجه به اینکه حجم جابجایی مسافر در تهران از طریق مترو زیاد است این مسئله به تاخیر افتاده است. وی گفت: برای پروژه هایی مانند مترو دولت سهم 50 درصدی دارد بین 30 الی 50 میلیارد تومان در سال برای مترو قم بودجه در نظر گرفته شده است، در حالی که احداث هر ی
سرانجام قرارداد تأمین 630 واگن چینی برای تهران/ خرید 1000 اتوبوس وارداتی
قرارداد با وزارت کشور هزار مورد از طریق واردات و 500 مورد اتوبوس برقی در این پروژه ها تعریف شده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد وضعیت پایتخت گفت: 52 درصد از تاکسی های تهران سن بالای 10 سال دارد و فرسوده است که تلاش جهت نوسازی آنها در دستور کار قرار گرفته همچنین 18.4 درصد سهم سفر با تاکسی در پایتخت است و میانگین 3.4 میلیون سفر در روز از طریق تاکسی ها انجام می شود. ادامه دارد...
سرفاصله اتوبوس ها بین 45 دقیقه تا یک ساعت
ترافیکی بعد از 14 سال انجام نشده است. شربیانی گفت: نگهداری و بهسازی تهران قم و دیگری افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی جهت ارائه خدمات به شهروندان است. اما اکنون سرفاصله اتوبوس ها بین 45 دقیقه تا یک ساعت است. انتهای پیام/
ورود یک رام قطار کانتینری ترانزیتی از ایران به مقصد ترکیه
به گزارش ایراسین به نقل از ایرنا، اولین قطار کانتینری با محموله گوگرد بعد از طی مسیر قزاقستان- ترکمنستان- ایران، صبح امروز وارد راه آهن اینچه برون گلستان شد و دقایقی پیش به ایستگاه راه آهن تهران رسید. تعداد واگن این قطار 24 عدد و تعداد کانتینر نیز 48 کانتینر 20 فوت است. برای اولین بار قطار ترانزیتی ریلی قزاقستان- ترکمنستان-ایران-ترکیه حامل محموله کانتینری گوگرد قزاقستان از
بومی سازی غرورانگیز تجهیزات قطار شهری قم
...> رئیس اداره طراحی و مهندسی سازمان قطار شهری قم ادامه داد: همچنین پک کامل سوزن کراس آور نیز برای تغییر جابه جایی قطار شهری توسط یکی از شرکت های دانش بنیان در کشور ساخته و برای اولین بار در خط متروی قم نصب و تست گرم و سرد آن انجام گرفته است؛ پیش ازاین فقط کشور فرانسه از فناوری ساخت این سوزن ها برخوردار بود. وی یادآور شد: در خصوص تجهیزات انرژی و تهویه نیز که پیش ازاین، از کشورهای سوئیس و سایر کشورهای اروپایی غربی وارد می شود هم اکنون از طراحی، ساخت و نصب به صورت 100 درصد در داخل کشور بومی سازی می شود. به اشتراک بگذارید : https://shahr20. ...
