آخرین وضعیت پیشرفت راه آهن رشت-آستارا/ قرارگاه خاتم وارد پروژه شد
سایر منابع:
سایر خبرها
روسیه اجازه افزایش ناوگان دریایی ایران در خزر را نمی دهد
شعار سال: مسعود دانشمند در گفتگو با خبرنگار اقتصادی درباره همکاری های ایران و روسیه و اثر گذاری آن در عملکرد بنادر شمالی کشورمان اظهار داشت: عمده بار در بنادر شمال توسط کشتی های روسی جابه جا می شود و اگر بخواهیم عملکرد بنادر شمالی را افزایش دهیم باید بر روی تقویت پسکرانه این بنادر سرمایه گذاری شود. وی ادامه داد: در حال حاضر 4 پست اسکله در بندر انزلی، 2 پست اسکله در بندر کاسپین، 2 پست اسکله در بندر نوشهر، 2 پست اسکله در بندر فریدون کنار و ...
5 مسیر ترانزیتی ایران آماده انتقال کالاهای چین به اروپا
روزنامه ایران: شهریار افندی زاده، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در گفت وگو با ایران ، برنامه های ترانزیتی جدید ایران و چین را شرح داد. بعد از توافق ایران با کشورهای قزاقستان و ترکمنستان برای احیای کریدور ترانزیتی مشترک، قطار باری از مقصد چین به اروپا از این مسیر عبور کرد، هفته گذشته نیز نشستی با سفیر چین برگزار کردید. آیا باید در انتظار ...
ترانزیت جایگزین نفت؛ خودفریبی بزرگ
المللی از خاک ایران عبور می کند؛ کریدور شمال-جنوب دو کشور هند و روسیه را به هم متصل می کند، کریدور تراسیکا که همچون پلی میان کشورهای آسیای میانه و قاره اروپا عمل کرده و راه باستانی ابریشم که شرق آسیا به دریای مدیترانه و قفقاز را بهم متصل می کند. با توجه به امضای قراردادهای همکاری راهبردی ایران با چین و روسیه در سال گذشته، تلاش هایی از سوی متولیان برای احیای موقعیت راهبردی ایران در خطوط ترانزیتی که ...
فرصت های سرمایه گذاری در ایران برای بازرگانان چینی و سایر کشورها تبیین شود
مجموع دو بندر انزلی و کاسپین با 21 پست اسکله فعال 130 هزار متر مربع انبار سرپوشیده، 100 هزار متر مربع سیلوی غلات، 30 هکتار انبار روباز در پسرانه بندری دارد که با راه اندازی مسیر ریلی 35 کیلومتری رشت به بندر کاسپین که تا پایان امسال دریای خزر را به خلیج فارس و بنادر شمال را به جنوب وصل کرده و افتتاح اسکله رو رو این کار زنجیره لجستیکی ایران در منطقه تکمیل می شود. * 40 درصد شرکت های چینی ...
نگاهی اجمالی به شرکت راه آهن کشش
...، خدمات حمل و نقل بار را به راه آهن ارائه می دهد. اکنون ظرفیت حمل بار این شرکت سه میلیارد تن کیلومتر در سال است و در نظر دارد با توسعه ناوگان به 50 دستگاه لکوموتیو باری این ظرفیت را تا میزان ده میلیارد تن کیلومتر افزایش دهد. نمایی از ساختمان شرکت راه آهن کشش شرکت راه آهن کشش در زمینه تعمیر و نگهداری و بهره برداری انواع لکوموتیو های باری، مسافری و مانوری و ...
هاب ارزی بین ایران و روسیه نیازمند صادرات اقلام اساسی است
...: مسئله ای که به اشتباه در کشور ما جا می افتد بحث رشت-آستارا است. ما باید بررسی کنیم اگر نقاط گلوگاهی این مسیر را هم مرتفع کنیم قرار است چه اتفاقی بیفتد؟! کارشناس اقتصاد بین الملل مرکز پژوهش های مجلس تصریح کرد: با تکمیل رشت-آستارا، عملاً اتصال هند به شرق اروپا تقویت می شود نه لزوماً ارتباط هند با روسیه و لذا آنچه که روس ها خیلی اساسی تر به دنبالش هستند راه آهن اینچه برون به گرمسار ...
شعار جدید اوراسیا: به جای برافروختن جنگ، کریدور اقتصادی بسازید
و آن امکان حذف" تنگه مالاکا" هست که از طریق کریدور شرق آسیا به دریای شمال محقق خواهد شد و فاصله تا مقصد را از 11200 مایل به تنها 6500 مایل کوتاه می کند. برخی از تحلیلگران آن را دوقلوی قطبی کریدور شمال جنوب INSTC نیز می نامند . این همچنین توضیح می دهد که چرا روسیه مشغول ساخت مجموعه وسیعی از پیشرفته ترین یخ شکن ها بوده است . البته چینی ها مدت زیادی است که برنامه ریزی کرده اند ...
اتصال بلوار مصلا به بلوار حر مشهد به نیمه راه رسید
به صورت موقت انجام شد و برای انحراف ریل این محدوده حدود 10 میلیارد تومان هزینه شد. منبتی با بیان اینکه مسیر شرقی بولوار مصلا به بولوار حر به صورت دوبانده با عرض 45 متر در حال ساخت است، بیان کرد: همچنین پس از راه اندازی پل شهید هریری قطار های عبوری از میانه این مسیر عبور خواهند کرد و خودرو ها نیز از سطح منفی یک تقاطع شهید هریری رفت وآمد می کنند. 133 میلیارد برای 2 پروژه در ...
جزئیات حمله روس ها به حرم رضوی و کشتار در تبریز
هویت انقلاب سال 57، نه شرقی - نه غربی بود. دلیلش این بود که مردم ایران درگذر زمان هم از شرق و هم از غرب آسیب جدی دیده بودند. روسیه از اواخر دوره صفویه و با سقوط اصفهان به دست محمود افغان و به دنبال شکستن هیبت و هیمنه دولت قدرتمند صفویه، هوای فتح ممالک محروسه ایران را در سر پروراند. ظهور پطرکبیر در روسیه و تز شستن چکمه های سربازان روس در آب های خلیج فارس در وصیت نامه پطر مشهود و مشهور است ...
سازمان بنادر و دریانوردی از طرح های توسعه محور حمایت می کند
به گزارش نصیرنیوز به نقل از ایرانا، الله یار اسعدی روز چهارشنبه در جلسه با هیات سرمایه گذار چینی افزود: ساخت بندر خصوصی خواجه نفس در کرانه غربی شهرستان گمیشان بیش از 25 درصد پیشرفت دارد که سرمایه گذار آن بخش خصوصی بوده و آمادگی همکاری خارجی برای ادامه احداث بندر را دارد. وی اظهار داشت: گلستان در شرق دریای خزر واقع شده که فاقد بندر تجاری است. وی بیان کرد: تنها مکان در نوار ساحلی ...
وعده جدید برای افتتاح مهمترین مسیر ریلی شمال غرب
به راه آهن شمال غرب بهره برداری از راه آهن تبریز- میانه به عنوان حلقه مفقوده اتصال راه آهن سراسری به راه آهن شمال غرب باعث پیوستگی بیشتر شبکه ریلی کشور می شود و بدون شک رشد صنعت حمل و نقل ریلی در شرایطی که افزایش قیمت حامل های انرژی باعث رشد تورم شده است، می تواند باعث حل برخی مشکلات حمل و نقل در این منطقه شود. این طرح ابر پروژه نیمه تمام استان آذربایجان شرقی است که به نظر می ...
تأثیر خط آهن رشت-آستارا و رشت-کاسپین در حمل ترکیبی ایران و روسیه/ تأمین مالی با تهاتر نفت
ریلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در گام اول 2 پروژه است. عضو هیأت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان - مشهد که کریدور ریلی ترانزیتی شرق کشور محسوب می شود و مسیر ریلی قزوین - رشت-آستارا و راه آهن قزوین - رشت-کاسپین که حلقه مفقوده مرتبط کننده کریدور ریلی شمال - جنوب است را اولویت دارترین پروژه ةای ریلی کشور عنوان کرد. ...
هدف گذاری دقیق رهبر انقلاب برای تکمیل کریدور رشت آستارا
ولادمیر پوتین درباره ضرورت راه اندازی خط آهن رشت- آستارا، این کار را موجب تکمیل خطِ حمل ونقل شمال- جنوب و به نفع هر دو کشور دانستند. پس از صحبت های رئیس جمهور روسیه در خصوص تکمیل راه آهن رشت آستارا و تأکید مقام معظم رهبری، رئیس جمهور نیز در جلسه هیئت دولت به معاون اول خود مأموریت داد تا با همکاری وزارت راه و شهرسازی، روند اجرای این کریدور مهم ترانزیتی را پیگیری و زمان بندی دقیق آغاز و تکمیل آن را مشخص کند. انتهای پیام/ ...
رونق ترانزیت ریلی از مسیر رشت - آستارا
تن بار را از ایران عبور دهد و در همین باره بحث هایی مطرح می شود مبنی بر اینکه می توان این 10 میلیون تن را از طریق کریدور اینچه برون انتقال داد. طرح این موضوع در حالی است که تحقق چنین امری امکان پذیر نیست و کریدور اینچه برون – گرمسار توان و کشش حمل و نقل بار 10 میلیون تنی را ندارد. در واقع شرایط این کریدور به نحوی است که نمی توان بار محوری زیادی از آن منتقل کرد، چنان که توان بار نهایی پل ورسک بسیار ...
فعالسازی کریدور شمال جنوب؛ اولویت با مسیر اینچه برون است یا رشت - آستارا؟/ ایران و روسیه هر دو غفلت کرده ...
به گزارش جهت پرس ، مسیرهای متعددی برای اتصال و تبادلات ترانزیتی میان ایران و روسیه وجود دارد که کارشناسان بسیاری راه اهن رشت – استارا را بهترین مسیر عنوان میکنند. اما در مقابل برخی معتقدند کریدور اینچه برون – گرمسار به عنوان یکی از راههای ترانزیتی، دارای ظرفیت ویژه ای برای فعالسازی کریدور شمال – جنوب است و باید برای دستیابی به اهداف ترانزیتی و گسترش تبالادت با روسیه اولویت را بر ...
◄ راه آهن ارومیه در حوزه مسافربری توجیه اقتصادی ندارد
غربی و شرقی را به هم وصل می کند و از شهرهای ملکان، نقده، میاندوآب و مهاباد عبور کرده، این خط آهن همچنین در روستاهای قزل قلعه، شیرین بلاغ و رشکان ایستگاه دارد و طول آن 185 کیلومتر است. کاهش مصرف سوخت در جابجایی مسافر و بار و دسترسی عادلانه به حمل و نقل ارزان، کاهش آلاینده های زیست محیطی، ایمنی بالا سیستم حمل و نقلی ریلی، استفاده کمتر از اراضی در توسعه طرح های ریلی در قیاس با حمل و نقل ...
تمایز جایگاه ترانزیتی جمهوری اسلامی ایران برای روسیه و سایر کشورها با اتمام پروژه راه آهن رشت-آستارا
که سرانجام آن مشخص نیست لذا بخشی از انرژی آنها صرف موضوعات نظامی می شود که همین امر بهترین فرصت برای استفاده بخش خصوصی جمهوری اسلامی برای تأمین مایحتاج کالاهای اساسی آنها است. وی در ادامه با اشاره به تأکید دیگر رهبر معظم انقلاب مبنی بر احداث راه آهن رشت-آستارا، بیان داشت: روس ها همواره به دنبال دسترسی به آب های آزاد بوده اند که این دسترسی از طریق ایران می تواند برای آنها بسیار به صرفه ...
قطاری که می تواند هوا را پاکسازی کند!
فناوری بتواند مسافران بیشتری را به استفاده از قطار تشویق کند؛ بنابراین یک بازخورد مثبت برای حذف کربن به همراه دارد. باخمن ادامه داد: تصور کنید هر روز صبح وارد قطار می شوید، واگن های CO2Rail را می بینید و می دانید که رفت و آمد شما به محل کار در واقع به کاهش تغییرات آب و هوایی کمک می کند. وی افزود: در مورد حمل و نقل نیز به همین صورت است؛ اگر بین راه آهن و روش دیگری از حمل و نقل انتخابی وجود داشته باشد، فکر می کنم این فناوری همه را تحت تأثیر قرار خواهد داد. این پژوهش، در مجله "Joule" به چاپ رسید. ...
سفیر ایران در روسیه: تحریم های غرب، فرصت گسترش روابط ایران و روسیه را فراهم کرد
با اراده ای که در دولت وجود دارد، در طول ماه های گذشته رفت وآمدهای بسیار زیادی بین دو کشور انجام شده و ما داریم در حوزه های مختلف با یک دیگر کار می کنیم. یکی از این حوزه ها حمل و نقل است که مهم ترین بخش آن کریدور شمال به جنوب است. این کریدور سه حوزه دارد که حوزه شرقی آن خوشبختانه در هفته گذشته با حرکت قطار 39 واگنی به شکل آزمایشی از ترکمنستان تا خلیج فارس و بندرعباس راه اندازی شد. این حوزه به ...
حمل ونقل ریلی در هفته ای که گذشت؛ امضای تفاهم نامه سرمایه گذاری بین راه آهن و یک شرکت صنعتی بخش خصوصی
اجرای کریدور مهم شمال - جنوب رئیس جمهور با اشاره به اهمیت تکمیل کریدور شمال - جنوب، به معاون اول خود ماموریت داد تا با همکاری وزارت راه و شهرسازی، روند اجرای این کریدور مهم ترانزیتی را پیگیری و زمانبندی دقیق آغاز و تکمیل آن را ارائه کند. ریل گذاری 248 کیلومتر راه آهن جدید در کشور شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل ریل گذاری 248 کیلومتر از خطوط راه آهن کشور را در دولت سیزدهم به ...
ترافیک فوق سنگین در ورودی های شرقی پایتخت/ هراز از فردا به مدت 3 روز مسدود می شود
رضا(ع) و بزرگراه حرم به حرم در شرق استان تهران اظهار کرد: عبور وسایل نقلیه از شمال به جنوب محور هراز پرحجم، سنگین و در برخی مناطق با پس زدگی بار ترافیکی روبرو هستیم. وی گفت: تردد وسایل نقلیه از شمال به جنوب محور فیروزکوه پرحجم و سنگین در جریان است اما در برخی مناطق این محور مانند محدوده شهرهای گیلاوند، مهرآباد و گدوک با بار ترافیکی بیشتر و کندی عبور و مرور روبرو هستیم. کهریزی ...
رفع مشکلات حمل و نقل با اتصال شهرک صنعتی اشراق زنجان به راه آهن
...> رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان زنجان با اشاره به قولی که استاندار زنجان از مدیرکل راه آهن شمال غرب در خصوص اتمام هرچه سریع تر این پروژه گرفته است، بیان کرد: خوشبختانه تجهیزات ریلی وارد استان شده و تا پایان شهریورماه اتصال راه آهن را پس از 17 تا 18 سال شاهد خواهیم بود. وی با اشاره به معضلات عبور کامیون از داخل منطقه کوی فرهنگ، یکی از مزیت های این پروژه را رفع مشکل حمل و نقل دانست و ...
تفاهم نامه های ایران و روسیه زیر ذره بین
جایی دیگر صادر کند. حوزه حمل و نقل سال گذشته در سفر رئیس جمهور کشورمان به روسیه تفاهم نامه هایی برای تکمیل خط آهن رشت به آستارا امضا شد اما پیش از این و در سال های قبل تفاهم نامه پنج میلیارد دلاری برای تکمیل پروژه های ریلی در کشورمان و تکمیل راهگذر شمال – جنوب بین دو کشور امضا شده بود که نتیجه ای نداشت. البته در گذشته در سال های مختلف تفاهم نامه هایی برای ترانزیت از راهگذر شمال – جنوب ...
قطاری که توانایی پاکسازی هوا را دارد
کنید هر روز صبح وارد قطار می شوید، واگن های CO2Rail را می بینید و می دانید که رفت و آمد شما به محل کار در واقع به کاهش تغییرات آب و هوایی کمک می کند. وی افزود: در مورد حمل و نقل نیز به همین صورت است؛ اگر بین راه آهن و روش دیگری از حمل و نقل انتخابی وجود داشته باشد، فکر می کنم این فناوری همه را تحت تأثیر قرار خواهد داد. این پژوهش، در مجله "Joule" به چاپ رسید. انتهای پیام ...
کاهش 22 سانتی تراز آب دریای خزر
آفتاب نیوز : احمد دنیامالی، با بیان اینکه براساس قانون جهش تولید مسکن، دولت موظف به ساخت متوسط سالانه یک میلیون واحد مسکونی است، اظهار کرد: در سال اول اجرای قانون 360 هزار میلیارد تومان منابع بانکی را پیش بینی کردیم و لذا همه بانک ها موظق هستند 20 درصد تسهیلات خودشان را به حوزه مسکن اختصاص دهند. وی با انتقاد از عملکرد سازمان برنامه و بودجه جهت تامین منابع قانون مذکور، افزود ...
تکمیل کریدور ریلی شمال- جنوب و نیازمندی به سرمایه گذاری 20 هزار میلیارد تومانی
بر اساس آخرین برآورد ها تکمیل راه آهن رشت - آستارا 20 هزار میلیارد تومان سرمایه نیاز دارد. در حال حاضر از 160 کیلومتر مسیر، 10، 5 کیلومتر، حد فاصل رشت تا فومن زیرسازی شده و آماده ریل گذاری است. در انتهای مسیر نیز به طول 11 کیلومتر، با پیمانکاری قرارگاه خاتم، زیرسازی شروع شده است؛ بنابراین در حال حاضر 140 کیلومتر از مسیر نیاز به زیرسازی و 160 کیلومتر (کل مسیر) نیاز به ریل گذاری دارد البته حدود 35 کیلومتر از مسیر از رشت تا کاسپین، در حال ریل گذاری است. ...
مقصد کالاهای ایرانی، اروپا است/ ناوگان حمل ونقل ریلی ایران نیازمند چه تغییراتی است؟
ترکیه و اروپا استفاده کنیم. اثر همکاری کمیسیون عمران مجلس روی طرح های نیمه تمام در حمل و نقل چیست؟ حسینی: با کمک کمیسیون عمران مجلس پروژه راه آهن زاهدان به چابهار، راه اندازی می شد که این خط راه آهن به طول 634 کیلومتر از شهر های چابهار، نیک شهر، ایرانشهر، خاش و زاهدان عبور می کند. طول این خط ریلی با احتساب ایستگاه ها به 750 کیلومتر می رسد. همچنین پروژه بندر انزلی ...
عصبانیت اصلاح طلبان از فاینانس 15 میلیارد یوانی پکن در ایران/ چرا سرمایه گزاری چین علی رغم تحریم ها خوش ...
که زیمنس درصدد است روی یک پیشنهاد فنی و مالی کار کند تا قادر به ارائه پیشنهاد سیگنالینگ و قطار مسافری سریع السیر برای این پروژه باشد و طرفین توافق می کنند تا هرچه سریع تر وارد مباحث فنی درباره تأمین و نگهداری شوند. اما سال 95 به نقل از مجری وقت طرح اعلام شده که قرارداد مشاور کارفرمای پروژه راه آهن سریع السیرتهران-قم- اصفهان با یک کنسرسیوم ایرانی- ایتالیایی با براورد 1.7 میلیارد یورو هزینه برای فاز ...
◄ تاریخچه متروی تهران و حومه
شرکت های مشاور خارجی از جمله سوفرتو منتج به پیشنهاد سیستم اتوبان مترو (با 7 خط) شد. بر اساس این پژوهش ها، ساخت مترو به عنوان اساسی ترین راه حل بهبود ترافیک تعیین شد. شرکت های فرانسوی از سال 1356 عملیات اجرایی احداث خط 1 مترو را در اراضی شمال تهران (بزرگراه شهید حقانی کنونی) آغاز کردند. بخشی از وظایف شرکت ها به عنوان مهندسین مشاور راه آهن شهری تهران و حومه به شرح زیر بوده است : کلیه ...