خانه
تعارض های مدیریتی راه آهن مانع از چابکی ریل هاست
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تمام قد به افتخار رانندگان حمل ونقل عمومی
و باری در تهران و اقصی نقاط کشور، از خدمات خستگی ناپذیر سایر تلاشگران حوزه حمل ونقل در ناوگان های مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی که به صورت شبانه روزی مشغول به کار هستند، قدردانی می کنم. واقعیت این است که شبکه حمل ونقل کشور، اعم از بار و مسافر، با معضلات فراوانی روبه روست و کمبود و فرسودگی ناوگان به ویژه در بخش مسافری، نه تنها کار را برای رانندگان این بخش دشوار کرده، بلکه مسافران آن را نیز با
ظرفیت سوددهی
بانکی تسهیلات با نرخ 28 درصد دریافت کند و در صنعتی به کار ببندد که بازدهی آن سه درصد است؟ متاسفانه هیچ بانکی هم حاضر به حمایت از تولید به صورت بنیادی نیست، چراکه حتی نمی توان سیستم بانکی را قانع کرد که این صنعت می تواند بازگشت سرمایه مناسبی داشته باشد. در حال حاضر همه کارخانه های تایرسازی دارای طرح های توسعه ای هستند که هیچ گاه به دلیل ناتوانی در جذب سرمایه عملیاتی نشده اند و حتی هلدینگ های بزرگ
مسیر تجاری تهران، کرمانشاه، بغداد
کرمانشاه از یکسو به مرکز اصلی مبادلات بازرگانی با دولت های اروپایی و عثمانی و از سوی دیگر به کانون تمرکز اقتصادی در داخل کشور بدل شد. از همان زمان که ارتباط با اروپا، بازارهای بغداد را توسعه داد، مسیر کرمانشاه، یکی از بهترین راه های عرضه و صدور کالا به ایران بود. گسترش روابط خارجی و تبدیل شدن مسیر کرمانشاهان به یکی از شاهراه های کشور سبب شد تا این جاده درآمدهای برای این ایالت داشته باشد. از جمله این موارد می توان به حمل ون
561 کیلومتر راه آهن تا سال آینده به بهره برداری می رسد
خیراله خادمی در جریان سفر به استان خراسان جنوبی با بیان اینکه پروژه های بزرگی در بخش توسعه راه ها فعال است، اظهار کرد: 3 هزار و 300 کیلومتر در بخش ریلی در دست اجراست که 561 کیلومتر آن تا سال آینده به بهره برداری می رسد. وی خطوط ریلی در دست اجرا را نسبت به وجود 14 هزار کیلومتر راه آهن موجود در کشور قابل توجه خواند و افزود: برنامه ریزی شده تا سال آینده، 561 کیلومتر از مسیر های ریلی دارای
وزیر راه و شهرسازی: دو خطه کردن راه آهن شرق کشور از اولویت ها است
فعالیت و خدمت رسانی دارد. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: شبکه راه آهن شرق کشور بصورت تک خط و بیشتر در حوزه حمل بار فعالیت دارد و نسبت به جابجایی بخش مسافربری این منطقه با محدودیت هایی مواجه است. بذرپاش یادآور شد: با کمک منابع عمومی در اختیار وزارت راه و شهرسازی و مساعدت مجموعه های استفاده کننده اصلی شبکه ریلی شرق کشور دو خطه کردن این شریان ارتباطی در دستور کار اصلی دو سه ماه آتی
ورود 200 واگن ساخت داخل به ناوگان حمل ترکیبی کشتیرانی ایران
مهندسان داخلی در مجموع از خروج معادل 14 میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری شده است. شایان ذکر است، ساخت 200 دستگاه واگن یاد شده به صورت مستقیم و غیرمستقیم 500 نفر شغل جدید ایجاد کرده است. یادآور می شود؛ شرکت حمل ونقل ترکیبی گروه کشتیرانی مالکیت حدود 1200 دستگاه واگن حمل سوخت (مخزن دار) و لبه کوتاه را در اختیار دارد که از این تعداد حدود 732 واگن مخزن دار در حال فعالیت هستند و نقش اساسی
اقتصاد موفق با زیرساخت های مطلوب حمل ونقلی میسر می شود
حمل ونقل کشور گفته است که 3 هزار و 300 کیلومتر در بخش ریلی در دست اجراست که 561 کیلوتر از آن تا سال آینده به بهره برداری می رسد. خیراله خادمی -مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور- در این سفر با بیان اینکه پروژه های بزرگی در بخش توسعه راه ها فعال است، گفت: در بخش ریلی 3300 کیلومتر در سراسر کشور در دست اجرا قرار دارد که تا سال آینده به بهره برداری می رسد و نسبت به وجود 14
بهره برداری از 561 کیلومتر راه آهن تا سال آینده/احیای خط فرعی ریلی شرکت نفت یزد
گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، اهم اخباری که در هفته گذشته در حوزه حمل و نقل ریلی به وقوع پیوست، به شرح زیر است: 561 کیلومتر راه آهن تا سال آینده به بهره برداری می رسد مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: 3 هزار و 300 کیلومتر در بخش ریلی در دست اجراست کهاز آن تا سال آینده به بهره برداری می رسد. تکذیب استخدام نیروی کار در شرکت
رعایت استانداردها برای رسیدن بالاترین سطح ایمنی دربزرگترین ناوگان حمل ونقل صنعتی کشور
رانندگان عزیز، 10 نفر از کادر اجرایی در پایانه های استان و 6نفر از کادر اجرایی به همراه تعدادی از مدیران واحد در مرزها مستقر شدند تا با همکاری راهداری استان و پلبس راه کشور، یاری رسان زائران سالار شهیدان باشیم. فرخی تأکید کرد: رانندگان، ناظرین ترابری، کادر اجرایی پروژه های ترابری و دیگر دست اندکاران واحد حمل ونقل و ترابری به صورت شبانه روزی در حال تلاش برای فراهم نمودن بستر حمل ونقل ایمن و مطمئن هستند که به همین خاطر روز 26 آذر، روز حمل ونقل و رانندگان را به همه این عزیزان و فعالان حوزه حمل ونقل تبریک عرض می کنم. ...
رایزنی دومین شرکت سرمایه گذاری روسی با مسئولان منطقه ویژه سرخس
به گزارش ایلنا از مشهد، محمدرضا برهمند رئیس هیات مدیره منطقه ویژه اقتصادی سرخس گفت: دومین شرکت سرمایه گذار روسی برای تبدیل منطقه ویژه اقتصادی سرخس به قطب حمل ونقل جاده ای، ریلی و هوایی بین کشور های حوزه CIS با مدیران این منطقه رایزنی کرد. وی افزود: این در حالی است که کمتر از یک ماه از سرمایه گذاری 2500 میلیارد ریالی روس ها در منطقه ویژه اقتصادی سرخس برای ساخت سایت تخصصی ترانشیپ زغال
افزایش ایمنی حمل و نقل عمومی با تشکیل کارگروه تحلیل حوادث جاده ای کشور
حمل ونقل فولاد مبارکه در حاشیه این نشست در مورد فعالیت های این شرکت در بخش ترابری در گفتگو با خبرنگار ایراسین اظهار کرد: کارگروه مشترک تحلیل حوادث جاده ای کشور که ایده آن توسط واحد ترابری و حمل ونقل فولاد مبارکه مطرح شد، گامی مؤثر برای افزایش ایمنی حمل ونقل در سطح استان است. وی افزود: با تحلیل این حوادث در جلساتی که فرماندهان پلیس راه استان اصفهان نیز حضور دارند اقدامات اصلاحی برای واحد
رشد 50 درصدی جابه جایی مسافر در راه آهن شمال
انتقال داده خواهد شد که اولین محموله ی آن تخلیه شده است و در حال رایزنی برای حمل بار تولیدی این کارخانه که میله گرد است به سطح کشور هستیم. وی با اعلام اینکه برای نخستین بار مازوت کم سولفور از بندرامیرآباد به بندرعباس ترانزیت شد، افزود: 90 واگن به وزن 5هزار تن حمل شده و حمل 20هزار تن نیز در کشتی ها درحال پیگیری است. مدیرکل راه آهن شمال در ارتباط با آخرین وضعیت خسارت سیل به خطوط
چرا "ریل" بازی را به "جاده" باخته است؟
آن است که متاسفانه در ایران برخلاف بسیاری از کشورها نرخ حمل ریلی در مقایسه با جاده ای بالاتر بوده و عملاً راه آهن مزیتی برای این شیوه حمل باقی نگذاشته است. چرا "ریل" بازی را به "جاده" باخته است؟ وی خاطرنشان کرد: این شیوه نرخ گذاری راه آهن اگرچه در کوتاه مدت نیز اثر منفی خود را داشته و باعث خروج برخی از صاحبان کالا از شیوه ریلی به شیوه جاده ای شده و در حال حاضر برخی از مالکان
45 درصد راه های خراسان رضوی نیازمند بهسازی سنگین است
جعفر شهامت، امروز 24 آذر ماه در نشست خبری به مناسبت هفته حمل و نقل اظهار کرد: در سال 74 شورای فرهنگ عمومی کشور، روز 26 آذر ماه را روز ملی حمل ونقل نامگذاری کرد. اعمال تحریم های ظالمانه در سال های اخیر در حوزه تخلیه حمل ونقل نشان دهنده حساسیت این حوزه است. دشمنان همواره به دنبال ضربه زدن به کشور به ویژه در حوزه حمل ونقل هستند. حدود 45 درصد راه های خراسان رضوی نیازمند بهسازی سنگین (یعنی
اصلاح بسترهای مشارکت بخش خصوصی در احداث آزادراه ها
به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور صبح امروز در جلسه ای با حضور مدیران شرکت های احداث و بهره برداری از آزادراه های کشور به بررسی مشکلات و موانع موجود بر سر راه بخش خصوصی برای مشارکت در ساخت آزادراه های کشور پرداخت و درخواست کرد تا با تشکیل یک کمیته تخصصی موانع بررسی و راهکارهای بازنگری در قوانین به قید فوریت بررسی و اعلام شود.
اصفهان؛ برنده جایزه سمپوزیوم بین المللی روابط عمومی ها/ریه سیاه کلان شهرها اجتماعی
بندرعباس اهم فعالیت های این مرکز بررسی شد. نقش اکوبریک در بازیافت پسماندهای شهری مدیریت جمع آوری، حمل ونقل، پردازش، بازیافت، دفع یا سوزاندن زباله ها امری بسیار مهم و حائز اهمیت است که مدیران امروز شهرها با آن دست به گریبان هستند. پسماند از حجیم ترین مصنوع دست بشر است به نحوی که روزانه بیش از 3.5 میلیون تن زباله در سراسر جهان تولید می شود، در کشورهای توسعه یافته 80 درصد از پسماند بازیافت
دبی دنبال تبدیل شدن به بهترین شهر دنیا برای زندگی
نیازهای روزمره و مقاصد ضروری از طریق ایستگاه های حمل ونقل انبوه فراهم خواهد آمد. در این مرحله، فضاهای عمومی جدیدی مانند میادین، کوچه ها، فضاهای زیرزمینی و پیاده راه ها به زیبایی تمام احداث خواهد شد تا قابلیت تردد راحت تر ساکنان را امکان پذیر کند. ایجاد مناطق 20 دقیقه ای، توسعه حومه ها و روستاهای دبی را نیز شامل خواهد شد، به این امید که دستیابی به اهداف توسعه پایدار از طریق حفظ طبیعت و
45 درصد از راه های خراسان رضوی نیازمند بهسازی اساسی است
: 69 درصد از این راهها روستایی و بقیه شامل بزرگراه، آزاد راه، راه اصلی و راه فرعی است. مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای خراسان رضوی بیان کرد: 19 درصد از راههای آسفالته استان خراسان رضوی راه فرعی است که میانگین کشوری در این بخش 15 درصد است، با توجه به نیازهای حمل و نقلی در حوزه گردشگری ،تجاری و صنعتی نیازمند ارتقا راههای فرعی به راه اصلی و سپس بزرگراه هستیم. وی خاطر نشان کرد
کسب رتبه سوم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان در جشنواره شهید رجایی
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از خوزستان، زینب اورکی معاون توسعه و مدیریت منابع اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان اظهار کرد: در فرایند ارزیابی بیست و پنجمین جشنواره شهید رجایی سال 1400 ، این اداره کل با کسب امتیاز 1857/09، رتبه سوم در شاخص های عمومی و اختصاصی را کسب کرد. وی با بیان اینکه کسب این رتبه بیانگر تحقق 93 درصدی اهداف تعیین شده در سال گذشته است، افزود
شطرنج دشوار کریدورها در منطقه
، بلکه وابستگی سایر کشورهای ترک آسیای مرکزی و قفقاز را به روسیه و ایران کاهش می دهد. هدف اصلی اقتصادی ترکیه در راه اندازی ابتکار کریدور میانی، ایجاد یک مسیر چندوجهی جایگزین است که کشورهای اوراسیا را به هم متصل کرده و همکاری و هماهنگی منطقه ای را با کشورهای ترانزیتی در امتداد مسیر بین المللی ترانس خزر افزایش می دهد. گشایش مسیر حمل ونقل بار بین آذربایجان و ترکیه نه تنها برای تکمیل کوتاه ترین کریدور
ویدیو | نخستین مرحله ورود اتوبوس های جدید به ناوگان عمومی شهر قم
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از قم فردا، آیین ورود 15 دستگاه اتوبوس از نخستین مرحله 99 دستگاه خریداری شده توسط شهرداری برای تقویت ناوگان اتوبوس رانی در خطوط مختلف شهر قم، برگزار شد. خبرنگار و تصویربردار: محمدعلی رجبی
جابه جایی 730 هزار مسافر از طریق ناوگان راه آهن شمال
رحمان معصومی، صبح امروز در تور رسانه ای راه آهن شمال از ساری تا سوادکوه با گرامیداشت هفته حمل ونقل، ضمن معرفی خطوط ریلی در مازندران با 1490 پل، 93 تونل، 90 گذرگاه و شیب و فراز متعدد، آن را نادر توصیف و اظهار کرد: یکی از زمینه های رشد اقتصادی وعده داده شده دولت در زمینه حمل ونقل ریلی است. وی از جابه جایی 730 هزار مسافر از طریق ناوگان راه آهن شمال از ابتدای سال تاکنون خبر داد و گفت: این
60 درصد ناوگان جاده ای فرسوده است
نهادینه نشده است. در حال حاضر فاز دو طرح جامع حمل ونقل با همکاری هفت دانشگاه در حال تدوین است که امیدواریم تا پایان 1401 و متناسب با افق 1404 نهایی شود. وی ادامه داد: در حال حاضر 500 پروژه ریلی و جاده ای در دست اجراست، اما کدام یک از آنها اولویت اجرا دارد؟ در طرح جامع حمل ونقل همین اولویت بندی ها لحاظ شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ترانزیت در کشور ما پتانسیل
انتشار جدول کنگره علمی نمایشگاه حمل ونقل با پنل های تخصصی کاربردی اوایل هفته آتی
سال جاری در محل مصلی تهران با حضور فعالان صنعت ساختمان، دانش بنیان ها، شرکتهای پیمانکار و مشاور، انجمن ها، سندیکاها، اصناف، تولیدکنندگان و مصرف کنندگان حوزه ساختمانی، حوزه علمی و پژوهشی دانشگاهها و با حمایت مؤثر بخش خصوصی و دولتی برگزار می شود.
همه اتوبوس های شهری قم نوسازی شد / کاهش 9 ساله عمر اتوبوس های قم
رسانی شد. هزینه این اتوبوس ها با اعتباری بالغ بر 5,120 میلیارد ریال شامل پرداخت 1.280 میلیارد ریال از منابع داخلی شهرداری قم و همچنین پرداخت سهم دولت در حمل ونقل عمومی برای نخستین بار بعد از سال ها به مبلغ 3.840 میلیارد ریال تأمین شده است. سید مرتضی سقائیان نژاد در حاشیه مرحله نخست ورود 99 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل ونقل عمومی شهر قم، با اشاره به 26 آذر روز ملی حمل
ماجرای قطارهای خالی و هواپیماهای پُر
های بهره برداری از شبکه در بخش ریلی برای صاحبان کالا و سرمایه گذاران نسبت به دیگر شقوق حمل ونقل دارای مزیت باشد؛ اما متاسفانه در سال های اخیر شرکت راه آهن بدون توجه به ماده قانون فوق الاشاره و صرفاً با منطق اقتصادی کوتاه مدت، نسبت به تعیین تعرفه بهره برداری اقدام کرده و عملاً مزیت رقابتی حمل و نقل ریلی در قیاس با جاده ای به طور کامل در حال از بین رفتن است. جاده معیار قیمت گذاری ریل
حرکت بارهای ریل پسند به سمت حمل جاده ای/ ضرورت رشد بهره وری در ناوگان بار ریلی
0.07 لیتر است، می توان ادعا کرد که این روند سبب افزایش 153 میلیون لیتری مصرف گازوئیل (به ارزش 77 میلیون دلار) در بخش حمل بار زمینی کشور شده است؛ البته در صورت احتساب ظرفیت های جدید اضافه شده، از جمله حدود 700 دستگاه واگن باری جدید، این عدد تا 179 میلیون لیتر و 90 میلیون دلار افزایش می یابد. ب-در اثر افت عملکرد فوق متوسط بهره وری واگن ها 13.6 درصد نسبت به دوره قبل کاهش داشته است. با احتساب
برگزاری رویداد ایده آزادهمزمان بانمایشگاه بین المللی حمل و نقل
به گزارش اتاق خبر به نقل از خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه، حمزه ذاکری رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان این که رویداد ایده آزاد در تکنوترنسپورت 2022، همزمان با نمایشگاه بین المللی حمل ونقل، لجستیک و صنایع وابسته 27 تا 29 در محل مصلای امام خمینی برگزار خواهد شد، اظهار داشت: یکی از نکات برجسته در خصوص نمایشگاه سال جاری برگزاری آن در سال تولید
چالش های نگهداری سرمایه های ملی در حمل و نقل
بنا به استانداردهای جهانی باید 3 تا 6 درصد آن صرف امور نگهداشت زیربناها شود ولی تاکنون حدود 10 درصد این اعتبارات تخصیص پیدا کرده است. در همین راستا لازم است جایگاه ویژه ای برای این مبحث در قانون پنجساله برنامه هفتم توسعه و بودجه 1402 در نظر گرفته شود.علیرضا سیاهپور مدیرکل نگهداری راه و ابنیه فنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز در این نشست عنوان کرد: در حال حاضر، طول راه های برون شهری اعم از
ورود واگن های خصوصی به مترو به امید شکستن قفل ترافیک تهران
زیرساخت های مترو توسعه پیدا کند، همین حدی که حدود 260 کیلومتر مترو داریم، اگر سرفاصله ها را به 5/2 دقیقه برسانیم با افزایش واگن و قطار هایی که در این خطوط حرکت می کنند یک بخش عمده ای از نیاز شهر را تأمین می کنیم و در فاز بعدی باید به فکر توسعه خطوط بود، چون توسعه خطوط الان بسیار پرهزینه شده و با فرض اینکه ما خطوط را هم توسعه دهیم، اگر قطار نداشته باشیم روی ریل ها بیندازیم طبیعتاً خط خالی فایده ای ندارد؛ بنابراین تأکید کمیسیون حمل و نقل شورای شهر بر این است که اول کمبود های فعلی جبران شود و بعد به سمت توسعه خطوط برویم. ...
