اتصال بنادر رجایی و کاسپین با افتتاح راه آهن رشت - کاسپین تا 3 ماه آینده
سایر خبرها
تاثیر روابط بین الملل بر میزان بار ترانزیتی ایران/ کریدور شمال - جنوب رقیب ندارد
به گزارش ایسنا، مرتضی جعفری در نشست بررسی روند اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی و فرصت های ترانزیتی که امروز در دهمین نمایشگاه بین المللی حمل ونقل ریلی برگزار شد، درباره راه اندازی خط ریلی چابهار - زاهدان گفت: زمان اتمام این پروژه دو سال تعیین شده که امیدواریم در این مدت به انجام برسد. زیرا یکی از مشکلات ما این است که گاهی مطالعه قبل از شروع پروژه انجام می شود اما چون در زمان مقررشده به اتمام نمی ...
◄ مزیت های کریدور شمال - جنوب ایران، رقیب ندارد
تین نیوز معاون فنی و زیربنایی شرکت راه آهن گفت: کریدور شمال جنوب به نظر یک پروژه بزرگ آینده نگرانه است اما تا الان تجربه نشان داده کشورهای دنیا پروژه هایی که به نظر می رسید روی کاغذ باشد را انجام دادند، همانطور که کشورهای عربی هم در حوزه ریلی عزم جدی دارند، اما در نهایت کالا مزیت را می شناسد. به گزارش تین نیوز، در نشست بررسی روند اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی و فرصت های ...
جابجایی بار و مسافر از راه آهن شمال 2 افزایش یافت
- رشت 53 تونل به طول 22 کیلومتر دارد؛ همچنین بزرگترین پل راه آهن کشور به طول یک هزار و 430 متر روی سد منجیل ساخته و برای احداث این خط ریلی حدود 9 کیلومتر پل بزرگ و 22 میلیون متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی شده است. یکی از مهمترین اهداف احداث خط آهن گیلان تکمیل نوستراک شمال - جنوب است؛ هم اکنون برای تحقق این مهم در ادامه راه اهن رشت - قزوین، مسیر ریلی از رشت به سمت بندرانزلی، کاسپین و آستارا در حال تکمیل است. اولین محموله بار گیلان از طریق خط ریلی نیز نیمه اردیبهشت ماه سال 98 از مبدأ خوزستان به رشت رسید. ...
سرمایه گذاری برای تامین 100 لوکوموتیو تامین شد
ریلی فعالیت نماید. او می گوید: حوزه حمل ونقل ریلی از جمله حوزه هایی است که درصد بازده آن نسبت به سایر حوزه ها بالا نیست و نیاز است تا در آن سرمایه گذاری صورت پذیرد. او افزود: اکنون نواقصی در حوزه ریلی وجود دارد، از جمله اتصال بندر چابهار به زاهدان و چندین پروژه دیگر که نیاز است در آن سرمایه گذاری انجام شود. وی اضافه کرد: طی جلسه ای که اخیرا با بذرپاش، وزیر راه و ...
دریانوردی در ایران رو به گسترش است
. ریل رشت - کاسپین تا 2 ماه آینده به افتتاح می رسد و اولین بار از خزر به خلیج فارس متصل می شویم. وزیر راه تصریح کرد: اقتصاد دریا رها بود سالها کسی در ترانزیت مسئولیت قبول نمی کرد. احکام خوبی اکنون برای اقتصاد دریا محور در برنامه هفتم نوشته و همزمان در مجمع تشخیص نگاشته شده است تا قدری از این احوال غیرشفاف فاصله بگیریم. وی ادامه داد: باید با همه کمبود منابع تکمیل کریدورهای شمال به جنوب را توسعه ...
تجهیزات بندری تا پایان دولت سیزدهم تامین می شود
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی سه شنبه شب چهارم مهر در حاشیه گرامیداشت روز دریانوردی گفت: کارگروه اقتصاد دریامحور در دولت تشکیل شده است و در این کارگروه در حال جمع بندی بخشی از تصمیمات هستیم. بخشی از این تصمیمات شامل توسعه کریدور شمال-جنوب است تا بتواند بخش دریا محور ایران سهم خود را در اقتصاد دریا ایفا کند. در این دوره شعار اصلی ما ایران راه اس ...
توافق 10 ساله جدید توسعه بندر چابهار با هندی ها در آستانه امضا است
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، ایلاتی مدیرعامل هلدینگ پایاترابرسینا در پنل دومین رویداد پل سرمایه گذاری شرکت sinavc با عنوان چالش های زنجیره ارزش لجستیک و حمل و نقل هوشمند که عصر امروز در نمایشگاه بین المللی تهران برگزار شد اظهار داشت: هندی ها بر اساس قرارداد بلندمدت در بندر چابهار برخی کارها را برای توسعه این بندر انجام داده است ولی قرار است یک قرارداد 10 ساله جدید با آنها امضا ...
وعده جدید بذرپاش؛ خط ریلی رشت به کاسپین ظرف دو ماه آینده به بهره برداری می رسد!
... بذرپاش اظهار کرد: قرارداد چابهار در آستانه انعقاد نهایی با کشور هند است و فرصت سرمایه گذاری بسیار خوبی را برای کشور فراهم می کند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایران سرزمین فرصت های لجستیکی و ترانزیتی است، گفت: در کریدور شمال به جنوب مرکزی کشور که از بندر شهید رجایی در بندرعباس آغاز می شود، خط ریلی رشت به کاسپین وجود دارد که ظرف دو ماه آینده به بهره برداری می رسد و دریای شمال را ...
تولید دو سوم قطعات صنعت ریلی در داخل| راه آهن چابهار_ زاهدان سال آینده به بهره برداری می رسد
زاهدان که هم مورد تاکید مقام معظم رهبری و هم نیاز مردم منطقه است و در کریدور شمال به جنوب شرق کشور ایفای نقش می کند، تا سال آینده به بهره برداری برسد. وزیر راه و شهرسازی به قرارداد در حال انعقاد با خارجی ها در بندر چابهار اشاره کرد و افزود: ظرف یکی دو ماه آینده این قرارداد منعقد می شود و فرصت بی سابقه ای را همزمان با راه اندازی راه آهن چابهار_ زاهدان برای کشور فراهم می کند. ...
چابهار در یک قدمی قرارداد بلندمدت با هندی ها
اقتصاد 24- موقعیت استراتژیک ایران در منطقه و برخورداری از یک جغرافیای خاص، کشور های همسایه را بر آن داشته که از خاک ایران به عنوان یک مسیر ترانزیتی استفاده کنند؛ یکی از این همکاری ها، استفاده از موقعیت ترانزیتی ایران برای هند است. در این میان بندر چابهار می تواند به عنوان یک نقطه مهم و استراتژیک و در راستای کریدور ترانزیتی شمال جنوب در یک شبکه حمل ونقل چندوجهی جریان کالا و مسافر بین ایران، هند ...
تکمیل نخستین پروژه ریلی میان ایران و عراق طی 18 ماه
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از الجزیره، ناصر الاسدی مشاور نخست وزیر عراق در امور حمل و نقل تاکید کرد که پیش بینی می شود نخستین پروژه خط راه آهن میان عراق و ایران (شلمچه-بصره) طی 18 ماه عملیاتی شود. وی اضافه کرد: پیش بینی ما این است که طی 18 ماه حرکت نخستین قطار در این مسیر را شاهد باشیم. قرار است این خط ریلی به مسافت 30 کیلومتر شهر بصره واقع در جنوب عراق را به شلمچه در ...
کریدور جدید؛ تمنای تاریخی اعراب برای دور زدن ایران
کدام به صورت مستقل شبکه ریلی خود را ساخته و تکمیل کنند. نهایتا، پس از تکمیل تمامی خطوط ملی، شبکه شورای همکاری خلیج فارس با اتصال شبکه ریلی ملی این کشورها، راه اندازی شود. بدین ترتیب، یک شبکه ریلی عربی شکل می گرفت که تمام شش کشور عضو شورای همکاری خلیج فارس را از طریق یک خط راه آهن به طول 2177 کیلومتر، به یکدیگر متصل می کرد. طراحی چنین برنامه ای برای ساخت و توسعه زیرساخت های لجستیکی، یکی از ...
امضای قرارداد بلندمدت بهره برداری چابهار با هندی ها در آینده نزدیک
لجستیکی و ترانزیتی است. در واقع ایران ایران راه است. برای ترانزیت دنیا ایران هم راه است و هم راه حل. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای توسعه ترانزیت ایران توسعه کریدورهای شمال - جنوب با اتصال ریلی و سپس جاده ای بین دریای شمال و دریای جنوب ضرورت است. بذرپاش گفت: تا سه ماه آینده با افتتاح راه آهن رشت - کاسپین از بندر شهید رجایی به دریای شمال و بندر کاسپین متصل می شویم. ...
اقتصاد دریایی می تواند به اندازه نفت برای آیندگان تولید ثروت کند
وزیر راه شهرسازی، ایران را سرزمین فرصت های لجستیکی و ترانزیتی توصیف کرد وگفت: یکی از اصلی ترین برنامه های هفتم توسعه برنامه توسعه کریدورهای شمال و جنوب است و باید تلاش کنیم تا اتصال ریلی بین دریای شمال و جنوب شکل گیرد.
فراخوان واگذاری ظرفیت های بندری به سرمایه گذاران داخلی و خارجی
منطقه است. یکی از اصلی ترین برنامه های ما توسعه کریدورهای شمال-جنوب است. وی با بیان اینکه از هیچکدام از بنادر جنوبی به راحتی به شمال کشور دسترسی نداریم، گفت: با بهره برداری از بندر کاسپین، بندر عباس به دریای خزر متصل می شود. وزیر راه و شهرسازی با یادآوردی اینکه یک مقام روسی به بنده گفت خدا خواسته جاده ابریشم مجدداً در ایران فعال شود، اظهار کرد: باید کریدورهای شمال جنوب را با ...
توسعه حمل و نقل ریلی در دستورکار وزارت راه و شهرسازی
- جنوب و شرق- غرب که برای آن پروژه های مهمی تعریف شده است. وی تشریح کرد: عملیات اجرایی تکمیل کریدور شرقی کشور آغاز شده و قطعه چابهار- زاهدان 65 درصد پیشرفت دارد. همچنین قطعه خاش- زاهدان به بهره برداری رسیده است. اتصال خط آهن زاهدان به بندر چابهار می تواند تحول شگرفی در توسعه بندر چابهار داشته باشد. بذر پاش درباره کریدور شمال- جنوب گفت: قطعه رشت به کاسپین در دو ماه آینده به ...
پیشرفت 65 درصدی احداث خط آهن چابهار زاهدان
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مهرداد بذرپاش امشب در همایش روز جهانی دریانوردی که در مرکز آموزش سازمان بنادر و دریانوردی تهران برگزار شد، اظهار داشت: کارگروه اقتصاد دریا با محوریت معاون اول رئیس جمهور در دولت تشکیل شده است و جلسات به طور منظم در حال برگزاری است. وی ادامه داد: در توسعه سریع کریدورهای شمال - جنوب برنامه ریزی مدونی داریم ایران راه شعار اصلی ما در این بخش است باید ...
منفعت کشورهای همسایه در همکاری با ایران است
را داریم؛ من از موقعیت جغرافیایی سیاسی ایران در منطقه به ایران راه تعبیر کردم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ایران سرزمین فرصت های لجستیکی و ترانزیتی است؛ یعنی ایران هم راه و هم راه حل است؛ کشوری مناسب و برخوردار از نعمات الهی. یکی از اصلی ترین برنامه ها برای بهره برداری از این فرصت ها، توسعه کریدورهای شمال به جنوب است؛ اینکه کالا با کمترین هزینه و بهترین کیفیت منتقل شود. ما با راه اندازی خط ریلی رشت - کاسپین از بندر شهید رجایی در بندرعباس به دریای شمال متصل می شویم. بذرپاش با اشاره به تحریم ها علیه ...
ابراز تمایل بلاروس برای مشارکت در کریدور شمال- جنوب
به عملیات کانتینری در دریای خزر تاکید کرد و خواستار تسریع تمام فرآیندهای حمل و نقلی در کریدور شمال-جنوب در راستای افزایش حجم بار شد. وی از جمله عوامل دستیابی به این اهداف را توسعه هر چه سریع تر خطوط راه آهن و همسو شدن قوانین گمرکی کشورها در منطقه خزر دانست. در ادامه همایش یاد شده بابوشکین استاندار استان آستراخان روسیه به تقویت ناوگان کشتیرانی در دریای خزر طی مدت اخیر و ظرفیت ...
سفارش گذاری برای تکمیل تجهیزات بندری آغاز شد
می شود و این آرزوی دیرین ما بود که دریای شمال به آبهای جنوب به متصل کنیم و قطعا این مسیر ریلی به ظرفیت ترانزیت کشورمان اضافه می کند. وی با بیان اینکه با بیان اینکه علمیات ساخت راه آهن رشت - آستارا آغاز شده و احتمالا تغییراتی در مسیر انجام شود، اظهار کرد: خط آهن رشت- آستارا بخش مرکزی کریدور شمال -جنوب است و در ساخت این پروژه هم از گذشته مطرح بوده که توانستیم به اجرا برسانیم. ...
بهره برداری از خط ریلی چابهار - زاهدان تا سال آینده
رهبری است و برای مردم این منطقه اهمیت زیادی دارد که عملا کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور را در دستور کار قرار می دهد. وی ادامه داد: همزمان قراردادی در بندر چابهار با طرف خارجی منعقد می کنیم که اگر این خط ریلی راه بیفتد، یک فرصت بی سابقه را نصیب کشور خواهد کرد. یا سایر خطوط ریلی شمال به جنوب که از بندر شهید رجایی آغاز می شود. همچنین خط ریلی رشت به کاسپین اگر به بهره برداری برسد، از ...
وزیر راه: توسعه ناوگان ریلی در دستور کار قرار دارد/ عرضه و تقاضای بلیت همخوانی ندارد
راهبردی متصل می کند و می تواند ظرفیت اقتصادی خوبی برای ایران داشته باشد؛ ایران کشور فرصت های لجستیکی و ترانزیتی است و ما در دولت برنامه های زیادی داریم و تجهیز منابع می کنیم و همه تلاش خود را به کار می گیریم. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تکمیل کریدور شمال به جنوب مرکزی کشور گفت: این کریدور از بندر شهید رجایی در بندرعباس آغاز می شود و به تهران می آید و در رشت به اتمام می رسد. در این راستا ...
ظرفیت مسافری ناوگان ریلی تا یک سال آینده افزایش یابد
تاکید مقام معظم رهبری است و برای مردم این منطقه اهمیت زیادی دارد که عملا کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور را در دستور کار قرار می دهد. وی ادامه داد: همزمان قراردادی در بندر چابهار با طرف خارجی منعقد می کنیم که اگر این خط ریلی راه بیفتد، یک فرصت بی سابقه را نصیب کشور خواهد کرد. یا سایر خطوط ریلی شمال به جنوب که از بندر شهید رجایی آغاز می شود؛ همچنین خط ریلی رشت به کاسپین اگر به بهره ...
خط آهن شلمچه-بصره در آینده خط ترانزیتی و باری خواهد شد
دو ماه دیگر متصل می شود و این آرزوی دیرین ما بود که دریای شمال به آبهای جنوب به متصل کنیم و قطعا این مسیر ریلی به ظرفیت ترانزیت کشورمان اضافه می کند. وی با بیان اینکه با بیان اینکه علمیات ساخت راه آهن رشت - آستارا آغاز شده و احتمالا تغییراتی در مسیر انجام شود، اظهار داشت: خط آهن رشت- آستارا بخش مرکزی کریدور شمال -جنوب است و در ساخت این پروژه هم از گذشته مطرح بوده که توانستیم به اجرا برسانیم ...
◄ قطار سریع السیر تهران به مشهد عملیاتی می شود
لوکوموتیو و قطار مسافری خبر داد و گفت: براساس این تکلیف تا یک سال آینده عدد قابل توجهی واگن و لوکوموتیو وارد شبکه ریلی کشور می شود. بذرپاش ادامه داد: همزمان قراردادی در بندر چابهار با طرف خارجی منعقد می کنیم که اگر این خط ریلی راه بیفتد، یک فرصت بی سابقه را نصیب کشور خواهد کرد. یا سایر خطوط ریلی شمال به جنوب که از بندر شهید رجایی آغاز می شود. همچنین خط ریلی رشت به کاسپین اگر به بهره برداری ...
راه اندازی کریدور جدید ترانزیتی خلیج فارس- دریای سیاه
کشورهای جنوبی و شرقی بخصوص چین و هند دسترسی داشته باشند. برنامه دیگر ایران تکمیل شبکه ریلی خود و اتصال به ارمنستان و گرجستان است. این خط آهن شمال به جنوب از شهر جلفا در استان آذربایجان شرقی ایران آغاز و پس از عبور از منطقه نخجوان به ایروان و تفلیس متصل می شود. نکته مهم این است که مسیر راه آهن نخجوان - ایروان می تواند جایگزین مسیر ریلی کنونی اما پرهزینه و دشوار ایروان به شهر مغری در مرز ...
دو دیدگاه به راه آهن بصره - شلمچه
، مسئول احداث زیرساخت های این پروژه خواهد بود. ناصر کنعانی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران گفت اتصال خط آهن شلمچه به بصره موجب رونق گرفتن انتقال مسافر و کالا بین دو کشور خواهد شد و شبکه راه آهن ایران را از طریق عراق به راه آهن سوریه و اردن متصل خواهد کرد. ایران همچنین برای احداث یک خط آهن فرعی دیگر از شمال عراق تا سوریه (از طریق منطقه شرق فرات) برنامه دارد تا شبکه راه آهن ایران از طریق عراق به شبکه ...
وزیر راه و شهرسازی در افتتاح نمایشگاه حمل ونقل ریلی در تولید سوزن ریل خودکفا هستیم/ناوگان شهری افزایش ...
به گزارش ایفنا، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در این مراسم گفت: صنایع ریلی یکی از صنایع پایه کشور است که توسعه شبکه و ناوگان به صورت جدی در دستور کار دولت و همچنین پروژه های بزرگ ریلی در دستور کار ما در وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق- غرب کشور و توافقاتی که با کشورهای همسایه در این زمینه داریم که توافقات کم سابقه ای است از مهم ترین این اقدامات است. وی ...
واردات 9 میلیون تن کالای اساسی از دو بندر اصلی
دنیای اقتصاد : مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی ایران، از نقل و انتقال 9 میلیون تن کالاهای اساسی از بنادر امام خمینی و شهیدرجایی به عنوان دو بندر اصلی ورودی کالای اساسی به کشور در سال گذشته خبر داد. به گزارش وزارت جهادکشاورزی، مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی ایران، سید سعید راد، گفت: از مجموع 5 هزار و 761 تن کالای اساسی ورودی به کشور در سال گذشته، 2 میلیون و 276 هزار تن در قالب 46کشتی از بندر امام خمینی و 2 میلیون و 147 هزار تن در قالب 40کشتی از بندر شهیدرجایی وارد کشور شده است. او با اعلام اینکه در سال 1401، بعد از این دو بندر، بندر چابهار با ورود 717 هزار تن در قالب 15کشتی قرار دارد، افزود: بنادر شمالی انزلی، امیرآباد، فریدون کنار و نوشهر و بندر بوشهر در جنوب، دیگر مبادی ورودی کالاهای اساسی به کشور هستند. مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی ایران در بخش دیگری از سخنان خود از توجه ویژه و افزایش سهم ریل در جابه جایی کالاهای اساسی از جمله گندم خبر داد و اعلام کرد: در سال 1401، در مجموع 8 میلیون و 998 هزار تن انواع کالاهای اساسی جابه جا شده که 8 میلیون و 111 هزار تن آن به گندم اختصاص داشت و در این میان، حمل ریلی نسبت به سال 1401 با 5 / 19درصد افزایش به یک میلیون و 39 هزار تن و حمل جاده ای با 5/ 5 درصد کاهش به 7 میلیون و 959 هزار تن رسید. ...
سواحل مکران؛ جاذبه جادویی و شگفت انگیز چابهار
یگتاپرس- استان سیستان و بلوچستان یکی از استان های پهناور کشورمان است که قدمت تاریخی دارد. از شهر سوخته با قدمت باستانی اش گرفته تا جاذبه های زیبای طبیعی چابهار همگی ازجمله مواردی است که می تواند پای گردشگران زیادی را به این استان باز کند. چابهار یکی از شهرهای بندری استان سیستان و بلوچستان است که دارای جاذبه های طبیعی و گردشگری بسیاری است. این بندر با راه داشتن به آب های آزاد و اقیانوس ...