متهم اول مصرف بالای سوخت/ سهم خودروها در تولید آلایندگی چقدر است؟
سایر خبرها
نقش خودروها در بحران آلودگی هوا
مهر : منابع متحرک بیش از 60درصد ذرات معلق و 82درصد گازهای آلاینده را تولید می کنند. به این ترتیب سهم منابع آلاینده متحرک خودروهای سواری 14درصد، تاکسی ها حدود 2.5درصد، موتورسیکلت های کاربراتوری بنزینی 10درصد، وانت ها 2درصد، مینی بوس های گازوئیلی 4درصد، اتوبوس های شرکت واحد نزدیک به 6درصد، سرویس های ادارات و اتوبوس های سرویس 7.5درصد و کامیون ها هم نزدیک به 16درصد و جمعا حدود 60درصد آلودگی هوای شهر تهران ناشی از ذرات معلق منتشر شده از خودروهاست.آلاینده های گازی همین خودروها هم 82 درصد است که سهم خودروهای سواری نزدیک به 38درصد، تاکسی ها 9.5درصد، موتورسیکلت 21درصد، وانت نزدیک به 10درصد، مینی بوس 0.8درصد، اتوبوس 0.5درصد، اتوبوس سرویس 0.4درصد و کامیون ها 3.5درصد برآورد می شود.بنابراین کیفیت سوخت و کنترل آلاینده های متحرک مخصوصا آنهایی که در طول روز مسافت طولانی تری را طی می کنند (از قبیل اتوبوس های شرکت واحد، تاکسی های شهری و آنلاین و...) از طریق رعایت موضوع معاینه فنی و کنترل و جرایم معاینه فنی آنها در صورت آلایندگی، به شدت تاثیرگذار است.با توجه به مسائل مزبور اگر دولت به دنبال کاهش مصرف سوخت در کشور و البته کنترل آلودگی هواست، اصلی ترین راهکار افزایش کیفیت تولید خودروهای بنزینی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. ...
مازوت، بنزین یا خودروی فرسوده؛ کدام متهم گلوی تهران را می فشارد؟
متحرک در انتشار آلاینده ها از لحاظ ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در تهران حدود 60 درصد است، از این منابع متحرک خودرو های دیزلی شامل اتوبوس، کامیون و مینی بوس، بیش از 30 درصد از سهم منابع متحرک را به خودشان اختصاص می دهند. بر اساس آنالیزی که انجام شد بیش از 70 درصد ذرات معلقی که در هوا منتشر می شود از جنس دوده است که نشان می دهد میزان گوگرد سوخت نفت و گاز بالا است در هوا به ذرات معلق دوده تبدیل می شود که شاخص آلودگی در کلانشهر ها را تشکیل می دهد. منبع: مهر باشگاه خبرنگاران جوان وب گردی وبگردی ...
تمرکز خصوصی ها بر سواری و غفلت از سنگین ها
در آمار کل تولید براساس آنچه که در آمار وزارت صمت آمده، در هفت ماهه امسال حدود 205 هزار دستگاه خودرو در بخش خصوصی تولید شده که نشان از سهم 23 درصدی از مجموع کلتولید خودروی کشور است. این تعداد خودوی تولیدی در بخش خصوصی در مقایسه با آمار تولید آن ها در مدت مشابه سال گذشته معادل 114 هزار دستگاه، 80 درصد رشد را ثبت کرده است. تولید سواری در بخش خودروسازان خصوصی از 85 هزار و 745 ...
سهم منابع متحرک در آلودگی هوای تهران چقدر است؟
. میرزایی قمی با بیان اینکه کل سهم منابع متحرک در ایجاد ذرات معلق حدود 60 و هشت (8/60) درصد است، خاطرنشان کرد: بنابراین به تفکیک سیزده و نه دهم (9/13) درصد مربوط به خودروهای سواری، دو و یک دهم (1/2) درصد مربوط به تاکسی، ده و یک دهم (1/10) درصد مربوط به موتورسیکلت، یک و هشت دهم (8/1) درصد مربوط به وانت، چهار (4) درصد مربوط به مینی بوس، پنج و هفت دهم (7/5) درصد مربوط به اتوبوس واحد، هفت و ...
خودرو متهم ردیف اول آلودگی هوا/خودروسازان پاسخی ندادند
هیئت مدیره کرمان خودرو نیز در این باره به خبرنگار ایراسین گفت: تمایلی به اظهار نظر در این مورد ندارم. با این حال حسن مردانی کارشناس حوزه انرژی در این باره گفت: ناوگان مسافربری، اتوبوس ها، مینی بوس ها، کامیون ها و کامیونت ها شالوده اصلی آلودگی هوا را تشکیل می دهند. مرادی با تاکید براینکه خیابان ها جای خودروی فرسوده نیست، ادامه داد: در خیابان های تهران و شهرستان ها تعداد زیادی خودروی فرسوده ...
کرونا در ایران جان می بخشد
در شرایط عادی، تعداد فوتی های تصادف در آمارهای ناجا سالانه حدود 2 درصد کاهش داشته، می توان گفت سهم کرونا از کاهش 15.2 درصدی تصادفات جاده ای در سال 99 نسبت به سال 98 حدود 13 درصد بوده است. براساس گزارش سال 2018 سازمان بهداشت جهانی، ایران درخصوص میزان تلفات جاده ای برحسب 100 هزار نفر جمعیت، عدد 20.5 را به خود نسبت داده؛ یعنی در سال 2018، از هر 100 هزار نفر ایرانی، 20.5 نفر در اثر تصادف ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکارهای موثر برای مقابله با آن ها
در سال های اخیر هر ساله کاهش بارندگی داریم و در نقاط مختلف از لحاظ کمی به خطوط قرمز در آب رسیده ایم و نشست های سرزمینی و افت آب های زیرزمینی را ما شاهد هستیم. حدود 90 درصد مصرف آب در بخش کشاورزی است. گاهی معضلات محیط زیست از اولویت خارج شده و به اقتصاد و سایر مباحث پرداخته شده است. درصورتی که باید توجه شود منابع محیط زیست محدود است و در ادامه باید برای آن هزینه کرد. خشایار نادی کارشناس ...
محیط زیست: 10 درصد آلودگی مرتبط با پالایشگاه ها و نیروگاه ها است
گشت و پایش شبانه با اشاره به اینکه منابع ثابت آلودگی هوا در حدود 41 درصد در آلودگی هوای تهران نقش دارند و از این میان حدود 10 درصد مربوط به واحد های پالایشگاهی و نیروگاهی است، افزود: این واحدها ملزم به رفع آلودگی بوده و اقدامات حقوقی و قانونی درخصوص رفع آلودگی برخی از این واحدها همچون پالایشگاه نفت تهران انجام شده و در حال پیگیری است. وی در خصوص پالایشگاه نفت تهران با بیان اینکه گازهای ...
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
نقل شد و در همان سال فقط 20 هزار و 800 خودرو اسقاط و در نیمه اول امسال نیز فقط 35 هزار اسقاط شد همچنین نیمه اول سال مصرف بنزین روزانه 116 میلیون لیتر و نیمه دوم 115 میلیون لیتر بوده این در حالیست که هفت میلیون خودروی فرسوده داریم و مصرف سوخت آن ها بسیار بالا است. وی تاکید کرد: در تهران به علت ناکارآمدی حمل و نقل عمومی و توسعه نیافتن آن، شاهد آلودگی هوا هستیم و شهروندان مجبور به استفاده ...
محیط زیست: نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
سکونت و کار افراد باشد همچنین ظرفیت مناسبی داشته باشد مردم می توانند با آسایش بیشتری تردد کنند. گلعلیزاده خاطرنشان کرد: سال گذشته 470 خودروی نوشماره وارد حوزه حمل و نقل شده و 20 هزار خودرو اسقاط و نیمه امسال 35 هزار مورد اسقاط صورت گرفته است. همچنین نیمه اول سال مصرف بنزین روزانه 116 میلیون لیتر و نیمه دوم 115 میلیون لیتر بوده و 7 میلیون خودروی فرسوده داریم. ...
ارتباط آلودگی با معضلات کلان اقتصادی
...، تقسیم می شوند. به طور میانگین شاید بتوان گفت در فصل زمستان سهم گاز از سبد سوختی نیروگاه ها حدود 40 درصد است و 60 درصد بقیه از گازوئیل و مازوت تأمین می شود. در نیروگاه های گازی، سوخت دوم گازوئیل و در نیروگاه های بخاری سوخت جایگزین گازوئیل و مازوت است که به دلیل قیمت پایین مازوت، تمایل زیادی برای مصرف مازوت در نیروگاه های بخاری وجود دارد. عدم به کارگیری تجهیزات کنترلی باعث شده ...
عبور از آلودگی با دست فرمان لندن
در لندن، از سال 2010 تاکنون، تعداد روزهایی از سال که هوا در وضعیت آلوده یا غیرقابل قبول بوده، کمتر از یک ماه بوده و در سال 2022 این رقم به زیر دو هفته کاهش پیدا کرد. این در حالی است که در تهران، از هر سه روز، یک روز هوا غیر قابل قبول است. قانون گذاری برای کنترل آلودگی هوا در لندن سابقه ای طولانی دارد به طوری که اولین قوانین در این رابطه به سال 1306 میلادی بازمی گردد. با وجود این ، دود ناشی از سوزاندن زغال سنگ و مشکلات مربوط به آن تا اواخر قرن بیستم همچنان یک موضوع نگران کننده بود. مه دود بزرگ لندن ، بزرگ ترین مه دود تاریخ بریتانیا بوده است. این مه دود روزجمعه 5 دسامبر 1952 پس از یک دوره سرمای طولانی آغاز شد که باعث شد مردم بیش از حد معمول سوخت بسوزانند. ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
آلودگی هوا هم نداشتیم مسئله تابع عملکرد مثبت نبود، بلکه وضعیت جوی هوا و به عبارتی وزش باد و جریان هوا اهمیت دارد از طرفی منابع متحرک و ساکن آلاینده نه تنها کم نشده بلکه بیشتر شده و 94 درصد انرژی کشور از سوخت های فسیلی است. رئیس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان محیط زیست خاطرنشان کرد: سال گذشته 470 هزار خودروی نوشماره وارد حوزه حمل ونقل شد و در همان سال فقط 20 هزار و 800 خودرو اسقاط و در ...
اصلاح سبد سوختی راهکاری برای جلوگیری از واردات 130 همتی بنزین است
بیشتر به سبد سوختی کشور باید در دستور کار قرار گیرد. سیدعلی مرتضوی، کارشناس حوزه انرژی در گفتگو با جوان در رابطه با برآورد اولیه بیش از 6/2 میلیارد دلاری بنزین در سال 1403 اظهار کرد: موضوع ناترازی تولید و مصرف بنزین یک نگرانی قابل توجه در بسیاری از کشورهاست و توجه فوری را می طلبد. یکی از مشکلات اساسی در این زمینه وابستگی زیاد خودرو های شخصی به بنزین و عدم تنوع در سبد سوخت خودرو های سواری ...
امسال مازوت سوزی در نیروگاه های تهران، اصفهان، کرج و اراک نداریم/ علل اصلی آلودگی هوا چیست؟
دارند سن بالایی دارند حدود 80 تا 85 درصد اتوبوس ها، سن آن ها بالای 20 سال است و فرسوده هستند.این سن بالا باعث می شود که مصرف سوخت بیشتر و انتشار آلاینده های بالاتر برود. در تهران می توان مشاهده کرد که ترافیک در تمام ساعات روز وجود دارد و خودروها در ترافیک هستند و درجا کار می کنند آلودگی بیشتری تولید کرده اند.اما بررسی ها منابع جدیدی برای آلودگی شناسایی نشده است . *آیا مازوت سوزی در نیروگاه ...
استفاده از اتوبوس های برقی مرهمی بر زخم عمیق آلودگی
بودجه 7.2، تجهیز نیروگاه ها به سیستم های کنترلی 7.2، توسعه انرژی های تجدید پذیر 6.1 و استاندارسازی سوخت مصرفی صنایع و نیروگاه ها 5.9 درصد است. سهم 60 درصدی صنایع متحرک در انتشار آلایندگی ها / مصرف 116 لیتر بنزین در نیمه نخست امسال گل علیزاده با بیان اینکه از حدود سهم 60 درصدی منابع متحرک در انتشار ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شهر تهران، نزدیک به 32 درصد سهم حمل ونقل درون شهری ...
بازخوانی پرونده ای تکراری/رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
زدایی از مازوت تا پایان دولت این آمار نشان می دهد که استفاده از خودروهای شخصی در کشور به ویژه کلانشهری مانند تهران بسیار زیاد است که قطعا به ضعف ناوگان حمل و نقل عمومی کشور برمی گردد. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: شرایط خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی خوب نیست؛ به طوری که بیش از 86 درصد آنها به سن فرسودگی رسیده اند که منج ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
در مسیر و در نزدیکی محل سکونت و کار افراد باشد همچنین ظرفیت مناسبی داشته باشد مردم می توانند با آسایش بیشتری تردد کنند. گلعلیزاده خاطرنشان کرد: سال گذشته 470 خودروی نوشماره وارد حوزه حمل و نقل شده و 20 هزار خودرو اسقاط و نیمه امسال 35 هزار مورد اسقاط صورت گرفته است. همچنین نیمه اول سال مصرف بنزین روزانه 116 میلیون لیتر و نیمه دوم 115 میلیون لیتر بوده و 7 میلیون خودروی فرسوده داریم. ...
ناترازی گاز پاشنه آشیل آلودگی هوای تهران
مصوبه آن در سال 87 بود که وزارت نفت موظف به اجرای طرح کهاب شد اما بر اساس آمار در سال گذشته از مجموع 30 انبار سوخت در کشور کمتر از 10 انبار طرح کهاب را اجرایی می کنند و از حدود 12 هزار تانکر سوخت در کشور هنوز 70 درصد به الزامات طرح کهاب مجهز نشده اند. تعداد زیادی تاکسی در کشور فرسوده است سیستم حمل و نقل عمومی فرسوده چقدر در آلودگی هوا مؤثر است؟ تعداد زیادی تاکسی در ...
کیفیت سوخت دوم واحدهای صنعتی استان تهران باید تا سطح یورو4 ارتقا یابد
را تا رفع کامل نواقص مربوطه خواهیم گرفت. همچنین اگر تخلف یک مرکز معاینه فنی تداوم داشته باشد، مسئولان آن را به مراجع قضایی معرفی می کنیم. نیاز جدی به اسقاط خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی عبادتی با اشاره به سهم بالای منابع متحرک در تشدید آلودگی هوای تهران عنوان کرد: سال هاست که گفته می شود منابع متحرک نقش اصلی را در تشدید آلودگی هوای پایتخت دارند و بر همین اساس ...
متهمان آلودگی هوا چه کسانی هستند؟
هستند بیش از 80 درصد از منابع متحرک مانند موتورسیکلت ها، خودروها و ... آلودگی تولید می کنند سایر موارد مانند موتورخانه ها و ... سهم 20 درصدی دارند ما بهتر است ابتدا مشکل 80د رصدی را برطرف کنیم تا 20 درصدی . باید از تردد خودروهای شخصی جلوگیری شود/ خودروهای فرسوده را باید زمین گیر کرد/اسقاط خودروها مسکوت ماند برای رفع مشکل 80 در صدی آلاینده ها تا کنون چه اقداماتی صورت گرفته است ...
اشتیاق خودروسازان به تولید وانت! | وضعیت تولید خودرو در کشور را ببینید
باس به ترتیب افت تولید 27 درصد و 10 درصد تجربه شده است. بر اساس آمارها، در 8 ماهه امسال 24 هزار و 763 دستگاه اتوبوس و 586 دستگاه مینی بوس و میدل باس تولید شده است. بررسی روند تولید وانت که در سال جاری رکورددار رشد تولید بوده است، نشان می دهد این محصول از سال 1398 تاکنون که صنعت خودرو با کاهش مقطعی تولید مواجه بود، فقط در یک سال با کاهش جزئی مواجه بوده و در مابقی دوره ها رشد مساعدی را ...
برقی شدن وسایل نقلیه راهی برای حل معضل آلودگی
نقلیه استفاده می کنند. در شهر تهران روزانه حدود 10 تا 12 میلیون لیتر بنزین مصرف می شود که بخش عمده ای از آن مربوط به خودروهای فرسوده و خارج از رده است. این خودروها با مصرف بالا و آلایندگی زیاد در سطح شهر تردد دارند، پس اگر تلاش کنیم که این خودروها را از رده خارج کنیم به کاهش حجم آلاینده ها کمک خواهیم کرد. طبیعتاً موضوعاتی مانند افزایش ایمنی هم به موازات این کار اتفاق خواهد افتاد. ...
اقتصاد آلودگی
ن 27 درصد و نیروگاه مازوت سوز آلودگی هوا را ایجاد کند این در حالی است که در شرایط کمبود گاز باید اولویت نیروگاه های با راندمان بالا باشد. هم اکنون متوسط بهره وری نیروگاه در کشور حدود 39.5 درصد است،اما بهره وری نیروگاه های فرسوده به کمتر از 20 درصد رسیده است. با وجود اینکه فعالیت این نیروگاه ها به دلیل مصرف بالای سوخت توجیه اقتصادی ندارد، اما ناترازی 15 هزار مگاواتی برق مانع خروج آن ...
مخازن فرسوده تاکسی های دوگانه سوز در پنج کارگاه مجاز غرب استان مازندران به طور رایگان تعویض می شوند
طرح بهره مند شوند. وی افزود: این طرح شامل تاکسی هایی می شود که عمر مخازن سی ان جی آنها از 15 سال گذشته و یا مخزن آنها در مرکز معاینه فنی مردود شده باشد. شهبازفر اظهار داشت: طی بررسی انجام شده از مصرف سی ان جی در زمان قبل از مدیریت مصرف سوخت تعداد خودروهایی که روزانه از جایگاه سی ان جی منطقه سوختگیری می کردند بصورت تقریبی 15000 خودرو بوده که پس از انجام طرح مدیریت مصرف سوخت این عدد تقریبا ...
تصمیماتی که در آلودگی و تعطیلات گرفته می شود باید همه جانبه باشد
به گزارش بولتن نیوز ، خشایار نادی کارشناس اقتصاد سیاسی: تصمیماتی که در آلودگی و تعطیلات گرفته می شود باید همه جانبه باشد تا خسارت اجتماعی به بار نیاورد. همچنین اصلاح حمل ونقل عمومی، اصلاح الگوی مصرف، توسعه حمل ونقل عمومی، افزایش سهم ریلی قوانینی است که خیلی مورد توجه نبوده است. با اجرائی کردن راهکار های اولویت دار نظیر اسقاط وسایل نقلیه فرسوده، ارتقای کیفیت سوخت، توسعه حمل ونقل عمومی، توسعه انرژی ...
جلسه مطالبه گری آلودگی هوای اصفهان از مدیر کل سازمان مدیریت بحران استان
صورت نگرفته است. وی ادامه داد: هزار دستگاه اتوبوس نو به خطوط اتوبوسرانی درحال افزوده شدن است و چندصد دستگاه قرار است نوسازی شود و برگردد. شیشه فروش اظهار داشت: در انجام رفع آلودگی ها نیازمند یک تجمیع ملی و سیاست مردمی است تا رفع آلودگی با رعایت مردم و کنترل منابع تولید آلاینده ها در حوزه صنایع و خودرو ها یا کوره های ساخت آجر به علاوه مصرف بهینه سوخت با رویکرد جایگزینی سوخت پاک در ...
بنزین برگشت خورده از افغانستان، در کشور توزیع می شود!؟
معاون وزیر نفت در امور پخش و پالایش آبان امسال وعده داده که با افزایش خوراک در چند پالایشگاه، ظرفیت تولید بنزین کشور روزانه 2 میلیون لیتر و ظرفیت گازوئیل کشور روزانه 3 تا 3.5 میلیون لیتر افزایش می یابد. برای درک بهتر از کوچکی این عدد باید بدانید که هم اکنون که خبری از مسافرت های جاده ای نبوده و مصرف در پایین ترین حد ممکن است، روزانه چیزی حدود 115 میلیون لیتر بنزین سوخت می شود. بماند که در برخی از ...
اشباع آلودگی در ریه تنفسی شهر
سالیانه ذرات معلق ریز با قطر آیرودینامیکی کمتر از 2.5 میکرومتر در بخش حمل ونقل شهر اصفهان نشان می دهد که کامیون ها و اتوبوس ها با داشتن بیش از 70 درصد از سهم انتشار این ذرات، از عوامل اصلی آلایندگی هوای شهر اصفهان هستند و این موضوع بر اهمیت مصرف سوخت مناسب می افزاید. از سوی دیگر قرار گرفتن دوسوم واحدهای صنعتی و خدماتی در شش درصد مساحت استان از دیگر دلایل مهم افزایش آلاینده های هوا در ...