تذکر نسبت به عدم تامین مالی توسعه خطوط مترو
سایر منابع:
سایر خبرها
دستور رئیس بانک مرکزی برای مساعدت در توسعه خطوط اتوبوس و مترو
بروکراسی و اداری را با استفاده از اختیاراتش حل کند و دستور انتشار فوری اوراق را در فرصت کوتاه باقی مانده به بانک رفاه بدهد. هاشمی ادامه داد: اوراق مشارکت مذکور معادل یکهزار میلیارد تومان برای مترو و 500 میلیارد تومان برای خرید اتوبوس است که برای سال 98 مصوب شده بود، اما در پایان سال گذشته برای چهار ماه دیگر تمدید شد تا شهرداری بتواند از این فرصت استفاده کند. بیشتربخوانید واکنش هاشمی به نحوه رای گیری اعضای شورای شهر/ هاشمی: ویروس کرونا با این شکل رای گیری به ما میخندد لزوم تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی انتهای پیام/ ...
برای کاهش مرگ و میر کرونا مترو و اتوبوس باید تعطیل شوند
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، با تاکید بر اینکه مردم باید حتما از ماسک استفاده کنند و از حضور در اجتماعات خودداری کنند اظهار کرد: دولت باید به کارکنان خود مرخصی دهد و با تعطیل کردن مراکز کسب و کار به افرادی که شغل دولتی ندارند، وام بدهد تا آن ها این دوران را در کمترین سختی سپری کنند. او با بیان اینکه دولت باید کار های ...
هزینه واقعی هر سفر با مترو 10 هزار تومان است
ه طور چشمگیری کاهش می یابد به صرفه نبوده و انصاف نیست برای جمعیتی که می توانند در روزهای تعطیل از ظرفیت فعال اتوبوس و تاکسی استفاده کنند، هزینه فعالیت مترو به شهر تحمیل شود. زندآور با بیان اینکه متروی اصفهان از 24 اسفند تا نیمه خرداد به دلیل شیوع کرونا تعطیل شد، خاطرنشان کرد: کاهش استقبال مردم از مترو به دلیل شیوع کرونا بوده ولی ما وظیفه داریم به شهروندان خدمت رسانی کنیم و شرایط استفاده ...
کاهش وابستگی به خارج برای تامین واگن یک مسیر راهبردی است
پایتخت به کار می بندیم. در ادامه محسن هاشمی رفسنجانی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر بخواهیم ظرفیت فعلی را با یک دهه قبل یعنی سال 90 مقایسه کنیم این سرانه 30 درصد کاهش یافته و از یک و یک دهم رام قطار به ازای خطوط به 8 دهم رام قطار رسیده است؛ زیرا متناسب با افزایش طول مترو و تونل ها قطار اضافه نشده است. رئیس شورای شهر تهران با بیان این که در فضای شیوع ویروس کرونا باید ...
وقتی شرکت واگن سازی تهران، چوب کم کاری شهرداری تهران را می خورد/ منابع مالی شهر تهران چرا کفاف ساخت چند ...
. به گزارش بازتاب ، مشکل ازدحام در خطوط متروی شهر تهران و فواصل زمانی بسیار زیاد حرکت مترو در تهران در حالی وجود دارد که از آنسو مشاهده می کنیم عزم راسخی برای حرکت در حوزه تولید واگن و افزایش ظرفیت واگن های متروی تهران وجود ندارد، این را می توان از سخنان اخیر محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران برداشت کرد که روز گذشته از تعطیلی واگن سازی تهران در حوزه تولید واگن خبر داد. در همین ...
تخصیص 20 درصد عوارض تردد در طرح ترافیک برای توسعه مترو
تخصیص یافته تلقی نموده و معاونت حمل و نقل و ترافیک مکلف است درآمد مذکور را صرفاً به توسعه و تکمیل خطوط و ایستگاه های مترو (شرکت راه آهن شهری تهران و حومه) اختصاص دهد. این عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که توسعه حمل و نقل ریلی و گسترش خطوط مترو از انتظارات بر حق شهروندان است، گفت: در بودجه سال 1399 امکان استفاده از ظرفیت تأمین مالی مبتنی بر مجتمع های ایستگاهی، سهم 20 درصدی از عوارض ساختمانی، انتشار اوراق مشارکت و... را پیش بینی کرده و انتظار می رود تا مدیران شهری با عمل به مصوبات شورا در مسیر خدمت به مردم گام بردارند. انتهای پیام/ ...
راه اندازی آزمایشی اتوبوس برقی در پایتخت
هزینه بالایی که توسعه خطوط مترو دارد و مشکلات مالی که شهرداری تهران دارد، قادر به توسعه حمل ونقل نیست و اکنون پاشنه آشیل شهرداری تهران تأمین هزینه های حمل ونقل است. او افزود: تأمین 1500میلیارد تومان از محل واگذاری مجتمع های ایستگاهی بحث بعدی است که براساس مصوبات شورای اسلامی شهر تهران اجازه داده شده و شرکت مترو می تواند بخشی از هزینه توسعه مترو را از محل مجتمع های ایستگاهی که در هر ایستگاه وجود ...
1500 میلیارد اوراق مشارکت در یک قدمی سوخت
مترو را اختصاص نداده است و قرار بود که شهرداری از محل پروانه ساخت مجتمع های ایستگاهی بودجه ای به مترو اختصاص دهد که این کار صورت نگرفته است. مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران می گوید: رعایت دقیق و به موقع مصوبات شورای شهر باعث می شود تا مدیریت شهری بیش از پیش موفق شود، بر همین اساس به عنوان نماینده مردم نسبت به عدم تأمین مالی برای توسعه متروی شهر تهران به شهرداری تذکر می دهم. ...
تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران موجب شرمندگی است
. وی با اشاره به اینکه مترو تهران حدود 200 قطار عملیاتی دارد که امروز یک درصد به ظرفیت آن افزوده شد، افزود:در شرایط پاندمی کرونا ، که از شهروندان انتظار داریم فاصله اجتماعی را در فضاهای عمومی حفظ کنند، مدیران ناوگان حمل و نقل عمومی هم برای اینکه ازدحام جمعیت را کاهش دهند، باید ظرفیت مترو را افزایش دهند که این اقدام در دهه اخیر طبق برنامه انجام نشده است. رئیس شورای شهر تهران ...
48 ساعت مانده به سوختن فرصت توسعه مترو و اتوبوس
مسأله بودند، گفت: علت تذکر این است که فقط 48 ساعت دیگر فرصت داریم و اگر اقدام مؤثری صورت نگیرد مردم تهران و سیستم حمل و نقل عمومی از این مبلغ 1500 میلیارد تومان محروم خواهند ماند. عضو شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: آثار ناگوار عدم صدور اوراق مشارمکت را باید در نابسامانی سیستم حمل و نقل عمومی ببینیم. خواهشمندم تلاش ها را چند برابر کنید تا در مهلت تعیین شده به نتیجه برسد. ...
شهردار تهران به خاطر نقص پل های مکانیزه کارت زرد گرفت
شهر با اشاره به تعطیلی درازمدت پل های مکانیزه در بزرگراه ها بیان کرد: به شهرداری تهران تذکر می دهم نسبت به رفع نواقص پل های مکانیزه عابر پیاده که باعث اختلال در تردد شهروندان به خصوص کودکان، افراد مسن، معلولان، بیماران و... شده و همچنین توسعه آن، اقدام کرده و گزارش مربوطه را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه کند. بیشتر بخوانید تصویب لایحه تامین منابع مالی پایدار سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی لزوم تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی انتهای پیام/ ...
واکنش هاشمی به نحوه رای گیری اعضای شورای شهر/ هاشمی: ویروس کرونا با این شکل رای گیری به ما میخندد
یکباره رای گیری نکردن مواد بدون پیشنهاد طرح تفصیلی منطقه 22 شهرداری تهران واکنش محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران را به همراه داشت. رئیس شورای شهر تهران گفت: در حال حاضر با این شکل گیری، ویروس کرونا به ما میخندد. هاشمی ادامه داد: پس از هر بار انگشت زدن برای رای گیری انگشت ما در معرض آلوده شدن به ویروس کرونا است که اعضا باید به موضوع ضدعفونی دست خود توجه داشته باشند. بیشتر بخوانید تصویب لایحه تامین منابع مالی پایدار سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی لزوم تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی انتهای پیام/ ...
به دستگاه ها امیدی نیست مترو درآمد نو می خواهد
. هم اکنون ما حدود 250 ایستگاه مترو در تهران داریم و با بازنگری در طرح تفصیلی می شود در شعاع 300 تا 600متری این ایستگاه ها، تراکم ایجاد کنیم و ساختمان های اداری و غیره را در محدوده آنها توسعه دهیم. متأسفانه با وجود اصرار شورای شهر، این باور مشترک درباره این طرح میان شورای شهر و مدیریت شهری وجود ندارد. با این روند متروی تهران تا 20سال آینده نیز تکمیل و توسعه نخواهد یافت؛ چراکه دولت ممکن است ...
مشکل عدم تامین قطعات یدکی در مترو تهران جدی است
نفر در روز رسیده است. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ادامه می دهد: از اسفندماه که درگیر ویروس کرونا شدیم بیش از 70 درصد میزان مسافران کاهش یافت اما سرفاصله حرکت قطارها تغییری نکرد و در حال حاضر نیز سرفاصله حرکت قطارها همچون روزهای عادی در حال انجام است چرا که اعتقاد داریم با اعزام منظم قطارها از شلوغی و ازدحام در داخل واگن های مترو جلوگیری می کنیم. وی تاکید کرد ...
دولت تنها 166 میلیارد تومان به شهرداری پرداخت کرده است
استفاده کند بدیهی است که از خودرو شخصی کمتر استفاده می کند و آلودگی هوا به همان میزان کاهش می یباد و بویژه در این ایام کرونایی که تجمع مردم در وسایل حمل و نقل عمومی چه در مترو چه اتوبوس می تواند باعث شیوع بیشتر کرونا شود، حمل و نقل مدرن و آسان در شهر تهران می تواند تا حد زیادی از این مسأله جلوگیری کند. فراهانی گفت: در گذشته توسعه حمل و نقل به عهده دولت بود، مترو شرکتی بود که آقای هاشمی آن را ...
خط 10 مترو تهران احداث می شود
155 واگن با استفاده از منابع شهردرای انجام شود. تقاضای ما همراهی بیشتر دولت برای حل مشکل شهری است. دولت هزینه حضور در پایتخت را بپردازد عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: اگر تهران امروز پایتخت است و شهروندان تهرانی هزینه مختلفی به واسطه پایتخت می دهند و دولت به واسطه حضورش در تهران زیر ساخت ها را استفاده می کند باید هزینه حضورش در تهران را بپردازد و برای توسعه و حل مشکلات ...
مترو تهران برای خرید واگن 60 هزار میلیارد تومان نیاز دارد
محمد علیخانی روز شنبه در نشست خبری مشترک با مجید فراهانی عضو دیگر شورای شهر تهران اظهار داشت: مترو تهران مجموعا برای تکمیل خطوط و تجهیزات به 200 هزار میلیارد تومان نیاز دارد. وی افزود: زمانی همین واگن ها 5 میلیارد تومان بود اما امروز به حدود 20 میلیارد تومان رسیده و هر قطار نیز شامل 7 واگن است. علیخانی افزود: شهرداری تهران قادر به تأمین این هزینه نیست، به همین دلیل نیز مجلس ...
دولت سریعتر قول 630 واگن را به سرانجام برساند
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران در آیین بهره برداری از دو رام قطار مترو، گفت: مترو تهران 200 قطار عملیاتی دارد که با اضافه شدن این دو رام قطار یک درصد امروز به ظرفیت مترو اضافه می شود و با تلاش ده ساله انجام شده در خطوط مترو، سرانه مترو و واگن به 0.8 رام رسیده است و شاهد عقب ماندگی در توسعه مترو هستیم. هاشمی ادامه داد: لازم است برای جلوگیری از شیوع ...
دولت های احمدی نژاد و روحانی منافع مردم تهران را ذبح کردند/آدم قانونمدار دستش بسته است!
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، محمد علیخانی در نشست خبری امروز خود که به صورت مشترک با مجید فراهانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در خبرگزاری مهر برگزار شد، درباره مطالبات شهرداری از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: برای تکمیل خطوط ده گانه مترو و تجهیزات آن حدود 200 هزار میلیارد تومان نیاز است. وی با اشاره به اینکه تا دو سال پیش یک واگن مترو 5 میلیارد ...
بدهی 7 هزار و 300 میلیارد تومانی دولت به مترو و اتوبوسرانی تهران
تا پرداخت آن نیز سخت تر شود. او در پاسخ به این سوال که تغییر شهرداران شهر تهران در تاخیر اتمام پروژه های حمل و نقل چقدر نقش داشته است؟ گفت: تغییر مدیریت می تواند در انجام کارها مشکلاتی را ایجاد کند ، اما اینکه بگوییم در توسعه مترو به دلیل تغییر مدیریت شهری وقفه ایجاد شده است قابل قبول نیست. اولویت این دوره مدیریت شهری و خواسته مردم توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا بوده است. ...
دولت در3 سال گذشته فقط 3 درصد تعهدات خود را برای توسعه مترو پرداخت کرد
دولتی بود و در اختیار شهرداری نبود و وزارت کشور متولی آن بود. فراهانی گفت: بعد از تصمیم گرفته شده مقرر شد تا خط متروی تهران به شهرداری سپرده شود اما در همان زمان هم مقرر شد که دولت به شهرداری کمک پنجاه درصدی کند و براساس تکالیف قانونی 50 درصد هزینه احداث خطوط مترو را بپردازد. این عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در حوزه قیمت بلیت هم مقرر شده بود یک سوم از سوی مردم پرداخت ...
کمبود3 هزار واگن در مترو پایتخت
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به کمبود3 هزار واگن در مترو پایتخت، گفت: شهرداری 200 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تأمین تجهیزات نیاز دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در نشست خبری که به صورت مجازی برگزار شد درباره وضعیت مترو پایتخت اظهار داشت: مترو تهران حدود 200 هزار میلیارد تومان برای ...
◄ 630 واگن خریداری شده، کجا هستند؟
است سختی این کار را بیشتر کرده است. در این راستا چندی پیش شهردار تهران اعلام کرد که بودجه شهرداری برای توسعه مترو کافی نیست. به گزارش تین نیوز به نقل از هفته نامه حمل و نقل، پیروز حناچی در نشستی که دو هفته پیش برگزار شد بیان کرد: حمل ونقل عمومی یکی از اولویت ها و به نظر من مهم ترین موضوع شهر تهران است، اما چه کنیم که بودجه شهرداری تهران برای توسعه مترو کافی نیست. توسعه مترو تنها ربط به ...
هاشمی: در توسعه مترو عقب ماندگی داریم
های زیادی برای توسعه خطوط جدید مترو انجام گرفته اما ساخت و تامین قطارها متناسب با افزایش طول تونل نبوده، افزود: 30 درصد سرانه قطارها نسبت به طول تونل کاهش دارد و با اینکه تلاش های زیادی در بخش زیرساخت ها انجام شده اما در موضوع تجهیزات به خصوص تجهیزات متحرک دچار عقب ماندگی هستیم. رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه حالا که کرونا مردم را اذیت می کند باید فاصله اجتماعی را رعایت کنیم اما ...
میان تعداد خطوط و واگن های قطار تهران تناسبی وجود ندارد/ تعطیل شدن شرکت واگن سازی تهران همزمان با بهره ...
؛ محسن هاشمی ، رییس شورای شهر تهران در مراسم بهره برداری از از دو رام قطار که به صورت آنلاین برگزار شد، گفت: متروی تهران در حال حاضر حدود 200 قطار عملیاتی دارد و امروز یک درصد به ظرفیت آن افزوده می شود. او ادامه داد: اگر بخواهیم با یک دهه قبل یعنی سال 90 ظرفیت را مقایسه کنیم، یک و یکدهم قطار به ازای خطوط وجود داشته اما از آنجایی که مناسب با افزایش طول مترو و تونل ها، قطار اضافه نشده ...
مساعدت در انتشار هزار میلیاردی اوراق مشارکت مترو
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از انتخاب، این دستور در پی درخواست امروز محسن هاشمی ، رئیس شورای شهر تهران صادر شده است. هاشمی امروز در گفت و گویی گفته بود: در صورت تاخیر سیستم بانکی یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران تا پایان تیر می سوزد، لذا ضروری است یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که مربوط به سال 98 است، تا پایان تیرماه منتشر شود ...
2رام قطار مترو امروز روی ریل می روند
. انتشار اوراق مشارکت به عنوان یکی از راه های درآمد در سال های اخیر جدی گرفته شده و امسال نیز در نظر داریم درآمد مجتمع های ایستگاهی را فعال کنیم تا بتوانیم با اتکا به این درآمدها، هزینه ساخت مترو خط10 را کسب کنیم. نیازمند باز شدن ال سی براساس برنامه های حمل ونقل ریلی، دولت متقبل شده که 1500دستگاه واگن تا سال1400 برای تهران تامین کند. مدیرعامل شرکت مترو تهران در این خصوص گفت: دولت ...
ماجرای رزرو صندلی های مترو چیست؟
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران درباره امکان رزرو صندلی مترو جهت کنترل جمعیت و پیشگیری از کرونا گفت: اجرای این موضوع سخت و پیچیده است چرا که فرهنگ سازی لازم در این زمینه صورت نگرفته و رزروی شدن صندلی مترو می تواند حواشی زیادی را به همراه داشته باشد. خلیل آبادی گفت: ممکن است جوانی صندلی اتوبوس را رزرو کرده باشد و پس از مراجعه به مترو ببیند پیرمردی بر روی آن نشسته و آیا در این هنگام ...
20 کیلومتر شبکه توزیع آب روستاهای شهرستان ری بازسازی می شود
منطقه 6 تهران – شهرری اظهار داشت: از سوی دیگر انتقال آب از سد ماملو به بخش فشافویه و شهر حسن آباد، توسعه خطوط انتقال و شبکه توزیع در نقاطی که شبکه توزیع وجود ندارد، اصلاح، بهسازی و حفر مجدد چاه های تأمین کننده آب در سطح روستاها و بهسازی و بازسازی تابلوهای برق منابع تأمین و مجتمع های آبرسانی از برنامه های بلند مدت آبفا در این زمینه هستند. این مسئول خاطرنشان کرد: پیش بینی می شود طرح های کوتاه ...