ایران خودرو؛ هپکو و هفت تپه جدید می شود؟| خصوصی سازی، طرحی برای فرار دولت ...
سایر منابع:
سایر خبرها
پیشنهاد تشکیل شورای واحد سیاست گذاری متشکل از خودروسازان و قطعه سازان
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور از طرح سیاست گذاری ها در سال 1400 از سوی دو خودروساز بزرگ کشور و موانع پیش روی صنعت قطعه سازی در جلسه مشترک میان انجمن، مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و شرکت ساپکو خبر داد. بابک کریمخان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص جلسه روز گذشته انجمن صنایع همگن قطعه سازی با مدیران عامل دو شرکت ...
واگذاری مالکیت با عنوان خصوصی سازی در صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، واگذاری پرحاشیه سهام ایران خودرو به بانک ها که بخشی از آن در قالب رد دیون انجام شده امیدهای خصوصی سازی صنعت خودرو را در سال 1400 کمرنگ کرده است. هرچند وزارت صمت به عنوان متولی اصلی خودروسازان از سال ها پیش ادعای خصوصی سازی این صنعت را دارد اما تا به امروز در عمل جز واگذاری سهام به دولتی ها و یا شرکت های زیرمجموعه خودروسازان اقدام مثبتی انجام نداده است. حدود 6 ...
قیمت گذاری دستوری به نفع مردم یا انحصار تولیدکننده؟
به گزاش ایسنا، چند روز پیش ویدئویی از دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، منتشر شد که حواشی به دنبال داشت. در این ویدئو این مقام صنعتی، در راستای تحقق شعار سال جاری و مانع زدایی ها، بزرگترین مانع صنعت قطعه سازی و به تبع خودروسازی را بحث قیمت گذاری و سیستم دستوری آن دانسته که بیش از یک دهه است، اتفاق می افتد و دو قشر بازنده از خود به جای گذاشته است؛ قشر اول تولیدکننده بخش خصوصی است که ...
سود قیمت گذاری دستوری به جای خودروسازان در جیب دلالان می رود
به گزارش خبرخودرو،دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری به زیان مردم تمام شده است، گفت: حقیقت امر این است که دلالان از این قیمت گذاری دستوری استفاده کردند. بالغ بر 50 هزار میلیارد تومان در سال گذشته در سیستم سوداگری پول توزیع شده است و هیچ نظامی برای جلوگیری از فعالیت این دلالان یا اخذ مالیات از آنها وجود ندارد. ...
دلایل تجربه متفاوت کره جنوبی و ایران در صنعت خودرو؟ | غول خودرو سازی کُره در کنار غول های جهانی می ماند ...
برای کار به ایران می آمدند. در حال حاضر، آمار نشان می دهد تولید ناخالص کره جنوبی 1586 میلیارد دلار است و 512 میلیارد دلار هم در سال 2020 میلادی صادرات داشته است. در حالی که تولید ناخالص ایران، حدود یک سوم تولید ناخالص کره جنوبی است. به هر حال، کره جنوبی در تعدادی از صنایع از جمله صنعت خودرو سازی موفقیت کسب کرده. به نظر شما، چه موقعیتی پیش آمد که کره توانسته صنعتی شود و در بخش تولید خودرو ...
تله تشابه اسمی در بورس ها
وقتی که اسم یک شرکت یا برند به یک باره در دنیا معروف می شود، سرمایه گذاران به دنبال خرید سهام این شرکت در فاصله کوتاهی هستند. هر سرمایه گذاری به دنبال آن است که در اسرع وقت، سبد خود را از این سهم پر کند تا سود بیشتری به دست بیاورد. اما این عجله برای خرید یک آسیب را به دنبال خواهد داشت و آن تله تشابه اسمی است. در دنیا موارد بسیاری وجود دارد که تشابه اسم دو شرکت باعث شده است خریداران مسیر اشتباهی را طی کنند و ارزش برخی شرکت ها بدون دلیل، رشد قابل توجهی را ثبت کند. توییتر ، سیگنال ، زوم و... یکی از واژگان و اصطلاحات غالب در سیاست خارجی بسیاری از کشورها در شرایط کنونی نظام بین الملل شرق گرایی یا نگاه به شرق است. این امر اساسا محصول ارتقای جایگاه منطقه آسیا پاسیفیک در اقتصاد و سیاست جهان است. بر همین اساس، عمده... دنیای اقتصاد : از سال 1885 همواره بحث هایی درباره پایان عصر نفت مطرح شده است؛ هرچند پیش بینی های زمین شناسان درباره اتمام زودهنگام منابع نفتی هرگز محقق نشد، اما اکنون با تغییرات اساسی که در اقتصاد جهانی و بخش انرژی رخ داده است به نظر می رسد به... منبع: european business review : مدیر آکادمی تربیت مدیران بریتانیا برای گشایش قفل مدیریت در عصر کرونا توصیه می کند، رهبران سازمانی از صدور دستور دست بردارند و به مهارت های نرم سه گانه رو بیاورند. یکی از این مهارت ها مواجهه بدون نقاب با کارکنان است. رهبران... دنیای اقتصاد : یکی از پرسش هایی که این روزها ذهن جهان را به خود مشغول کرده، این است که چرا سوئد به عنوان پیشرفته ترین کشور اسکاندیناوی در مهار کرونا شکست خورده است؟ همه چیز به تزهای شوکه کننده یک پروفسور سوئدی به نام آندرس تگنل بازمی گردد. او... دنیای اقتصاد : غول های خودروساز در واکنش به دو تغییر در بازار جهانی خرید خودرو، مدل جدید فروش را با سرعت بالا به اجرا درآورده اند. برندهای خودروسازی برای حل مساله رکود خرید و همچنین تطبیق با سبک جدید زندگی در شهرهای متراکم، بخشی از بازار خود... ...
صنعت قطعه سازی درگیر مشکلات گذشته
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور در گفت وگویی با بیان اینکه در جلساتی که با مدیران دو خودروساز در پایان سال گذشته و همچنین در ابتدای سال جاری برگزار شده، اعلام کرده ایم که دغدغه های اصلی که در سال 1399 برای صنعت قطعه سازی کشور وجود داشت و به سال 1400 نیز منتقل شده است، اظهار داشت: عملا چالش های قبلس حل نشده باقی مانده است. وی افزود: در جلسه ای که ...
دولت پاشنه آشیل خودروسازان / موانع تولید با قیمت گذاری دستوری
را کسب کند در نتیجه کیفیت هم کاهش پیدا می کند. دولت عملا با قیمت دستوری شرایط را برای تولید محصولات با کیفیت با چالش مواجه می کند. کاکایی در پایان، گفت: در این چند سال اخیر دولت چالش های جدیدی را برای خودروسازان ایجاد کرد و با مانع تراشی های گمرکی و درگیری انواع ارزهای مختلف زمان را از خودروساز گرفت و در نهایت با قیمت دستوری بازار خودرو را با مشکلات بسیاری همراه کرد. در حال حاضر تنها راه حل نجات خودروسازان و پیشرفت صنعت خودرو ایران برداشته شدن قیمت گذاری های دستوری است. انتهای پیام/ ...
اولین جلسه سران قوا در سال1400 به صنعت خودرو اختصاص خواهد داشت
خودرو کشور برای افزایش ساخت داخل محصولات بودیم و پایان مونتاژکاری دستاورد ارزشمندی بود که در سایه تکیه بر توان صنعتگران داخلی به دست آمد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور نیز با اشاره به اینکه تنها بخش صنایع مولد کشور که جهش تولید را در سال گذشته محقق کرد، صنعت قطعه سازی کشور بود، افزود: سال گذشته با توجه به شرایط بسیار سخت اقتصادی و کرونا دو خودروساز کشور سال درخشانی را پشت سر ...
ضرر 25 میلیون تومانی تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا
خرید توسط عموم مردم، منجر به هجوم نقدینگی از بخش های دیگر اقتصاد به سمت دلالی خرید خودرو و افزایش تقاضای عموم مردم شد. تجربه نرخ گذاری دستوری نشان داده نرخ کالا در نهایت به نرخ بازار به دست مصرف کننده نهایی می رسد، اما توزیع ثروت و درآمد از شرکت ها و سهام دارانشان به جیب واسطه ها می رود، در صنعت خودرو نیز این موضوع مصداق دارد. با این وجود در سال گذشته با ارائه بسته جهش تولید ...
ایروانی با خلاهای قانونی متهم شد| اول دولت الکترونیک بعد واگذاری خودروسازان
. رانت خواری ها، فساد و مفسد شناخته می شوند. بعد از این اقدامات بخش خصوصی می تواند رقابت کند * با توجه به اینکه منتقد خصوصی سازی صنعت خودرو در وضعیت فعلی هستید، بفرمایید به نظرتان در چه شرایطی می توان باقی مانده سهام دولت در خودروسازی ها را به بخش خصوصی انتقال داد؟ همانطور که در مصاحبه قبلی اشاره کردم هر وقت توانستند تمام قطعه سازان زیر نظر خودروسازی ها را به بخش خصوصی واگذار کنند ...
افشای تصمیم خودرویی دولت
این را هم گفته بود که اگر قرار بر واگذاری باقی مانده سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی باشد، اجرای آن نیازمند مصوبه هیات واگذاری است. این نامه نگاری در حالی انجام شد که گویا پیش از آن، دولت مصوبه اش مبنی بر واگذاری 12/ 8درصد از سهام ایران خودرو به بانک ها را اجرایی کرده است. مستندات بورسی نشان می دهد در حال حاضر بانک های صادرات، ملت و تجارت جزو سهامداران ایران خودرو به شمار می روند ...
مرسدس بنز سازنده اولین تراک تاریخ + تصاویر
دقیق و تاریخی برای آن ها مطرح می شود. اما موضوع این مقاله اولین تراک تاریخ است که مرسدس بنز ادعا می کند این کمپانی برای نخستین بار خودرویی در این سگمنت ساخته است. تراک ها همیشه در طول تاریخ سگمنت مهمی در صنعت خودرو داشته اند و حتا امروز بخش قابل توجهی از فروش کمپانی های متخصص در این زمینه مختص به تراک هاست. براساس بیانیه ای که مرسدس بنز به تازگی منتشر کرده است، این گوتلیب دایملر بود که ...
پشت پرده واگذاری سهام ایران خودرو ؛ ماجرای فیل یا پیل
8٫12 درصد از سهام دولتی ایران خودرو به بانک ها) مصداق همین حکایت است. به بیان ساده تر فرقی نمی کند که سهام در اختیار بانک ها باشد یا ایدرو و یا هر سازمان و نهاد دولتی دیگر؛ بلکه مهم پشت کردن دولت به بخش خصوصی و ادامه تاکید بر حکمرانی دولتی در صنعت خودروسازی کشور است. با وجود این که وزیر صمت از ابتدای تصدی مدیریت به شدت مشتاق تقویت بخش خصوصی و مخالف این تصمیم بوده است، اما دولت با بی ...
تداوم نهضت داخلی سازی به منابع مالی نیاز دارد
مناسبی معرفی شود حتما این نقدینگی می تواند به کمک تولید بیاید. در این بخش هم قطعه سازان تلاش می کنند و هم وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام آمادگی کرده است؛ بنابراین ما در صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاعات پروژه ها را از قطعه سازان و خودروسازان اخذ کرده و از طریق معاونت طرح و برنامه وزارتخانه پیگیر تامین مالی آنها بوده ایم. زمینه های سرمایه گذاری حجم بالای ...
واگذاری سهام ایران خودرو انجام شد
...، وزیر صمت خواستار اصلاح مصوبه موردنظر شده بود. رزم حسینی این را هم گفته بود که اگر قرار بر واگذاری باقی مانده سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی باشد، اجرای آن نیازمند مصوبه هیات واگذاری است. این نامه نگاری در حالی انجام شد که گویا پیش از آن، دولت مصوبه اش مبنی بر واگذاری 12/ 8درصد از سهام ایران خودرو به بانک ها را اجرایی کرده است. مستندات بورسی نشان می دهد در حال حاضر ...
آخرین خبرها از بازگشت خودروسازان بنجل ساز فرانسوی
المللی متوسل شویم شاید فناوری های روز را به ایران انتقال دهند. البته یادمان باشد شبکه قدرت خودروسازی در ایران گاهی اوقات از هر نهاد رسمی و غیررسمی در کشورمان پرقدرت تر است. این نفوذ و قدرت به اندازه ای است که حتی دستورات بخش های تصمیم گیر نظام و وزرای دولت را هم بی اثر می کند. از اینرو به نظر نمی رسد که قوه قضائیه قادر به صدور فرمانی مشابه برای صنعت خودرو و ممنوع سازی ورود خودروسازان فرانسوی به بازار ایران باشد. پایان/ ...
شورای رقابت عامل زیان ده شدن خودروسازان
صنعت خودرو ما دولتی است، اگر تحریم است، یا به آن اجازه نمی دهیم که خود را رقابتی اداره کند و اجازه استفاده بهینه از امکانات و منابع به آن داده نمی شود و اگر صنعت خودرو ما به دلیل ساختار موجود، اجازه مشارکت با قطعه سازان و شرکت های خودروساز بزرگ دنیا را برای بهره ور کردن منابع خود را ندارد تا بتواند محصولات جدیدتر را به بازار عرضه کند یا قطعاتی را با قیمت ارزان تر تامین کند یا خودروهای رقابتی و متنوع ...
12/ 8 درصد از سهام ایران خودرو بابت رد دیون به بانک ها واگذار شد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس، 12/ 8 درصد از سهام دولتی ایران خودرو بابت رد دیون دولت به بانک های تجارت، صادرات و ملت، واگذار و درخواست وزیر صمت از رئیس جمهوری نیز عملا رد شده است. این واگذاری اما در حالی انجام شده که دولت پیش ترها بنا داشت سهام خودروسازان را به خارجی ها واگذار کند و این موضوع را هفت سال پیش حسن روحانی رئیس جمهوری در اجلاس داووس 2014 عنوان ...
جزئیان نامه وزیر صمت به روحانی برای واگذار نشدن سهام ایران خودرو +اسناد
به گزارش پدال نیوز، علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه ای به حسن روحانی رئیس جمهور با تاکید بر تاثیر تحریم ها بر کاهش تولید خودرو و افزایش هزینه های تولید در این صنعت، عنوان کرد که اداره شرکت های خودروساز توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و تامین نظر حاکمیت در حفظ قیمت بازار و ثبات آن باعث تحمیل زیان های هنگفت به شرکت های خودروساز شده است که واگذاری باقیمانده سهام دولت در گروه ...
صبر استراتژیک شورای رقابت
به گزارش می متالز، بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو قیمت فعلی خودرو های تولید داخل را پایین تر از قیمت واقعی آن ها دانست و گفت: برای تحلیل قیمت خودرو باید واقعیت های موجود بازار را در نظر بگیریم. ما در همه کالا ها با موج گرانی روبرو هستیم، خودرو هم نمی تواند از این موج جدا باشد. چرا که صنعت خودرو از مجموعه ای از خدمات و تجهیزات مختلف استفاده می کند. یکسری از هزینه های تولید ملموس است مثل هزینه ...
بحران تراشه به کاخ سفید کشیده شد
قرار است به خاطر بحران نبود قطعات یدکی خودرو مدیران 20 خودروساز بزرگ بین المللی در کاخ سفید حاضر شوند. به گزارش خودروتک به نقل از فارس، بنا به گفته یک مقام ارشد آمریکایی نبود قطعات یدکی خودرو در بازار جهانی باعث شده تا خودروسازان با بحران در تامین قطعات یدکی الکترونیکی مواجه شده، و به همین خاطر قرار است روز دوشنبه مدیران عامل دو شرکت خودروساز و قطعه ساز بین المللی در کاخ سفید حاضر شوند ...
برنج در مرز خروج از سبد غذایی مردم/ سایه ابهام بر انتخابات مجامع استانی عدالت/ قیمت گذاری غلط بلای جان ...
مرور کنیم، متوجه می شویم در هیچ دوره ای مانند این هشت سال، بحث بر سر خصوصی سازی صنعت خودرو آن هم در شکل و شمایلی به اصطلاح واقعی، داغ نبوده است. روزی صحبت از واگذاری سهام به خارجی ها بود و روز دیگر انتقال سهام به بخش خصوصی واقعی در داخل؛ با این حال در نهایت خصوصی سازی جای خود را به تسویه حساب داد. هرچند دولت در ازای بدهی خود به بانک ها، بخشی از سهامش در ایران خودرو را به آنها واگذار کرده و بنابراین ...
آیا قرعه کشی خودروسازان رانت برای عده ای توزیع می کند؟
در حالی که طبق اعلام وزارت صنعت و شرکت های خودروساز، قرعه کشی خودرو با حضور نمایندگان وزارت صمت، دادستانی کل کشور، سازمان بازرسی، پلیس راهور ناجا و سایر نهاد های ذی ربط صورت می گیرد و در عین حال، شرکت کنندگان در این قرعه کشی ها از فیلترهای مختلفی اعم از نداشتن پلاک جاری و یا عدم خرید خودرو از خودروسازان طی دوسال قبل و همچنین در رهن بودن سند خودرو رد می شوند، دبیر انجمن قطعه سازان از رانت 50 هزار ...
کدام تصمیم زنگ گران تر شدن خودروهای داخلی را به صدا در آورد؟
رشد کرد. با اینکه تصمیم فوق در وهله اول با هدف حمایت از تولید و جلوگیری از رانت و فساد حاصل از تخصیص ارز 4 هزار و 200 تومانی بوده است اما وضعیت تولید برخی از صنایع مثل خودروسازی و قطعه سازی را نشانه می گیرد. برهمگان روشن است که سال هاست صنعت خودروسازی به علت مشکل نقدینگی زیان ده شده است و قیمت گذاری دستوری صورت گرفته از طرف شورای رقابت بر زیان آنها افزوده است حال اگر نرخ حاشیه ...
آمادگی احتمالی رنو برای بازگشت به صنعت خودرو ایران
دارند و به همین دلیل نمی خواهند زمان را از دست بدهند و از همین حالا بابت بازگشتشان برنامه ریزی کرده اند. بازگشت رنو را برخی فعالان صنعت خودرو از جمله قطعه سازان نیز تایید کرده و می گویند خودروساز فرانسوی طی حدودا سه سال گذشته همواره در انتظار لغو تحریم ها بوده تا به ایران بازگردد. البته گویا رنویی ها خود عنوان بازگشت را چندان قبول ندارند، زیرا معتقدند به طور کامل از ایران نرفته و تنها ...
زیان صنعت خودرو ناشی از حضور دولت| دیوار ممنوعیت واردات به زودی فروخواهد ریخت
دوره قبلی آقای احمدی نژاد، می گفت حتما باید خارج شویم، همه همین نظر را دارند اما کسی دل نمی کَنَد. * می توان امیدوار بود که زیان انباشته خودروسازان سبب این شود که بالاخره دولت از این صنعت دست بردارد و به سمت خصوصی سازی حرکت کند؟ خیر، چرا باید دولت دست از سر صنعت خودرو بردارد؟ اصلا چنین اتفاقی رخ نخواهد داد. زیان اگر 100 برابر هم شود دولت تمایل بیشتری به ورود به این حوزه دارد. زیرا ...
پیش بینی قیمت خودرو در اردیبهشت 1400
انجام می داد، بنابراین انگیزه زیادی برای ایستادگی در قبال تحریم های آتی آمریکا و ماندن در ایران داشت. در رخ دادن چنین اتفاقی، البته دولت به خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز کم مقصر نبودند، چه آنکه به نظر می رسد حمایت های لازم را از قرارداد رنو انجام ندادند. در واقع وزارت صنعت به جای آنکه تا پیش از خروج آمریکا از برجام، رنو را به عنوان یک سرمایه گذار معتبر خارجی تحت حمایت قرار داده و مسیر ...