خانه
کوله بار دغدغه های سال گذشته همچنان بر دوش صنعت قطعه سازی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پیشنهاد تشکیل شورای واحد سیاست گذاری متشکل از خودروسازان و قطعه سازان
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور از طرح سیاست گذاری ها در سال 1400 از سوی دو خودروساز بزرگ کشور و موانع پیش روی صنعت قطعه سازی در جلسه مشترک میان انجمن، مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و شرکت ساپکو خبر داد. بابک کریمخان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص جلسه روز گذشته انجمن صنایع همگن قطعه سازی با مدیران عامل دو شرکت ...
قیمت گذاری دستوری، اصلی ترین مانع صنعت خودروسازی
. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور ادامه داد: علاوه بر قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن، 5 مانع مهم دیگر در مسیر صنعت خودرو کشور مطرح شد که شامل بحران نقدینگی به دلیل مطالبات قطعه سازان از خودروسازان، دشواری تامین مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته داخلی و خارجی، واردات قطعاتی که ساخت داخل دارند، تامین ارز مورد نیاز و مشکلات گمرکی و در نهایت، تخریب جایگاه صنعت خودرو در نظر مردم و ...
احتمال افزایش قیمت خودرو/ بهای قطعات خودرو گران شد
نهایی تولید تاثیر می گذارد و علاوه بر آن باید تاثیر افزایش قیمت انرژی را نیز باید در نظر گرفت. رئیس انجمن قطعه سازان همچنین گفت: به شرط ثابت بودن نرخ ارز، حداقل 25 درصد افزایش قیمت قطعات خودرو را پیش بینی می کنیم. همچنین آرش محبی نژاد، دبیرانجمن قطعه سازان در خصوص افزایش نرخ قطعات خودرو در سه ماهه ابتدای سال جاری گفت: قیمت قطعات خودرو در سه ماهه ابتدای امسال افزایش خواهد داشت ...
سود قیمت گذاری دستوری به جای خودروسازان در جیب دلالان می رود
است که هیچ تقصیری در این فرایند ندارد و دوم صنعت قطعه سازی است که روز به روز ضعیف تر می شود و تعداد آنها کاهش یافته و میزان تولیداتشان نیز کمتر می شود. در نهایت باید این سیکل معیوب شکسته و وضعیت قیمت گذاری اصلاح شود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه در سال گذشته به طور میانگین هر خودرو 50 میلیون تومان حاشیه بازار ایجاد کرده است، خاطرنشان کرد: اگر فرض را بر این ...
واکنش دبیر انجمن قطعه سازان به اظهارات جنجالی اخیرش
چند روز پیش ویدئویی از دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ، منتشر شد که حواشی به دنبال داشت. در این ویدئو این مقام صنعتی، در راستای تحقق شعار سال جاری و مانع زدایی ها، بزرگترین مانع صنعت قطعه سازی و به تبع خودروسازی را بحث قیمت گذاری و سیستم دستوری آن دانسته که بیش از یک دهه است، اتفاق می افتد و دو قشر بازنده از خود به جای گذاشته است؛ قشر اول تولیدکننده بخش خصوص ...
تحقق شعار سال با تامین مواد اولیه و نقدینگی/ درخواست صریح قطعه سازان کشور
دبیر انجمن قطعه سازان معتقد است، تحقق شعار سال با رفع مشکلات نقدینگی و تامین مواد اولیه مورد نیاز امکان پذیر است. *** چه تعداد خودرو در سال 99 تولید شد؟ به گزارش خبرگزاری صنایع ، مازیار بیگلو در خصوص آمار تولید در سال 99، اظهار داشت: هرچند سال 99 در مقایسه با سال 98 جهشی در روند تولید خودرو و قطعه در کشور شاهد بودیم، اما می توانستیم با رفع برخی مسائل و مشکلات ...
تغییر قیمت پایه ارز در گمرک درنهایت بر دوش مردم خواهد بود
، دستوری و توسط شورای رقابت تعیین می شود و خودروسازان می گویند این شورا همه هزینه ها را اعمال نمی کند. این در حالی است که با توجه به محاسبه ارز 25 هزار تومانی به جای ارز4 هزار و 200 تومانی در گمرک، مشتریان قطعا اثر افزایشی آن را روی خودروها احساس خواهند کرد. آن طور که دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفته، از 28 اسفند سال گذشته، گمرک، ابلاغیه تغییر مبنای نرخ ارز برای محاسبه حقوق ورودی کالا را از ...
دولت پاشنه آشیل خودروسازان / موانع تولید با قیمت گذاری دستوری
به گزارش خبرنگار اقتصادی یکتاپرس، کارشناسان معتقدند، صنعت خودرو در سال جاری باید به مواردی اعم از تولید محصولات جدید، مشارکت خارجی و تغییر نحوه قرعه کشی محصولات خودروهای داخلی توجه کرد. سال 99 خودروسازان داخلی به دلیل افزایش قیمت ها با چالش های بسیاری همراه شدند و در نتیجه صنعت خودرو بر خلاف سال های گذشته در وضعیت نامناسبی به سر بردند، کارشناسان معتقدند این وضعیت بازار خودرو به دلیل ...
ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا چقدر است؟
با روند صعودی قیمت ها، از زیان انباشته یا در نهایت از زیان تولید آنها در سال گذشته کاسته نشد و ظاهرا مجوز افزایش قیمت نیز تاثیر زیادی بر زیان دهی تولید کنندگان در سال گذشته نداشته است. تجربه نرخ گذاری دستوری نشان داده نرخ کالا در نهایت به نرخ بازار به دست مصرف کننده نهایی می رسد، اما توزیع ثروت و درآمد از شرکت ها و سهام دارانشان به جیب واسطه ها می رود، در صنعت خودرو نیز این موضوع مصداق ...
چالش های عرضه خودرو در بورس
. اینکه چگونه قرار است در یک روز 2 هزار خودرو عرضه شود جای سوال است. کاکایی ادامه داد: فرض کنید روزانه خودرو به بازار عرضه می شود، اینکه چه کسانی در صف قیمت هستند و معامله می کنند، مشخص نیست که باید تمهیداتی برای آنها در نظر گرفت. در مجموع ارائه خودرو در بورس و رسیدن به قیمت تعادلی می تواند کمی از این حاشیه بازار کم کند و خودروسازان و قطعه سازان به تولید سودآوری ادامه می دهند. وی ...
ناترازی عرضه و تقاضا به نفع خودروسازان
نیاز بازار خودرو تولید کنند. افزایش قیمت ها به بهانه ایجاد انگیزه تولید اهتمام خودروسازان برای افزایش قیمت ها به بهانه ایجاد انگیزه تولید در حالی ادامه دارد که آن ها همچنان چالش های سال گذشته مانند کمبود نقدینگی، مشکلات قیمت گذاری و همچنین موانع واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز خطوط تولید خود را نیز دستاویز کم کاری خویش قرار داده اند. نماینده ای هم از سوی مصرف کنندگان در این ...
سهم خصوصی ها از خودروسازی 1400
بازار خودرو تا حدودی رنگ واقعیت به خود بگیرد. اما سوال اینجاست که آیا این توان در خودروسازان خصوصی وجود دارد تا هدف گذاری صورت گرفته را عملیاتی کنند یا اینکه این هدف گذاری بلند پروازانه است و امکان تحقق ندارد؟ بررسی آمار تولید خودروسازان بخش خصوصی نشان می دهد این شرکت ها سال گذشته در مجموع 47 هزار و 343 دستگاه از انواع محصولات سواری تولید کرده اند. چنانچه آمار سال 99 را با ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 25 فروردین
اندرکاران صنعت خودرو با توجه به مذاکرات برجامی و همچنین پایان دوره دوازدهم ریاست جمهوری، ابهامات زیادی را در مورد تعداد تولید محصولات خودرویی مطرح می کنند. به طوری که اگر مذاکرات برجامی نتیجه بخش و منجر به رفع تحریم ها شود به طور حتم تاثیر زیادی در تعداد تولید خودرو در شرکت های خودروساز به خصوص بخش خصوصی خواهد داشت. اما مقایسه آمار تولید خودرو در سال گذشته با هدف گذاری صورت گرفته برای سال 1400 رشدی حول ...
هشدار قطعه سازان به توقف تولید
در حالی خبرها از مذاکره انجمن قطعه سازان با مسئولان وزارت صمت برای اصلاح دستورالعمل فروش فولاد حکایت دارد که قطعه سازان تاکید دارند از خردادماه و با اتمام ذخایر و سهمیه ورق فولادی ساپکو و سازه گستر وضعیت تولید در صنعت قطعه با اما و اگرهایی روبرو خواهد بود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودروکار، موانع تولید در صنعت خودرو در حالی روز به روز در حال افزایش است که هنوز در نخستین ...
تولید تنها راه نجات کشور از بحران است
ایجاد می شود. عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران یکی از موانع تولید را عدم هماهنگی میان ارگان های دولتی عنوان کرد و گفت: متاسفانه همیشه ناهماهنگی میان ارگان ها موجب عدم تحقق شعار سال شده است. به عنوان مثال از یک طرف دولت امکاناتی در اختیار تولید کنندگان قرار می دهد و از سوی دیگر وزارت دارایی بدون هماهنگی حساب های تولیدکنندگان را مسدود می کند و مالیات خود را برداشت می کند. بنابراین باید تعادلی میان پرداخت تسهیلات و برداشت آن به وجود آید. ...
خاک خوردن نیمی از خودروهای قرعه کشی شده در پارکینگ خریداران
به گزارش ایراسین، دبیر انجمن قطعه سازان ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری خودروها، آمار جالب توجهی را منتشر نموده و عنوان کرده است 60 درصد از خودروهای قرعه کشی شده در پارکینگ ها دپو شده اند و از گارانتی آن ها استفاده نشده است. به عبارت دیگر این خودروها به منظور حفظ ارزش پول به متقاضیان تحویل داده شده است. خودروهای قرعه کشی شده به دست مصرف کنندگان واقعی نرسید بهار سال 1399 بعد ...
تکلیف نهضت داخلی سازی قطعات خودرو چه می شود؟
بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که حتی با وجود قراردادها و رخدادهای سیاسی جدید، نباید نهضت داخلی سازی قطعات خودرو فراموش شود و در صورتی که دوباره گشایش اقتصادی و سیاسی رخ دهد، باید پایه و اساس این نهضت کارآمد در ایران تقویت گردد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از عصر خودرو ، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی ضمن اعلام این موضوع که ما همیشه خواهان ارتباط با تمام دنیا ...
تداوم نهضت داخلی سازی به منابع مالی نیاز دارد
در صنایع مهم پیگیری کرد. به این ترتیب، زنجیره تامین برای ساخت و عرضه این قطعات در داخل وارد میدان شدند. نخستین میز تخصصی صنعت خودرو در تیر 1398 برگزار شد و بیشتر قطعات این میز تا پایان همان سال به مرحله تولید رسید. این روند تا سال گذشته ادامه داشت و به این ترتیب در صنعت خودرو تا پایان سال 99، 4 میز تخصصی برگزار شد. با شیوع ویروس کرونا روند برگزاری این میزها با اشکالاتی همراه و ادامه آن به شکل ...
حرکت جهادی خودروسازان برای ارتقای هدف تولید
در صورت تامین ملزومات و رفع موانع تولید در سال 1400؛ برنامه تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو عملیاتی خواهد شد. حجم تولید بالغ بر 991 هزار دستگاه خودرو در سال 99 در مقایسه با تولید 832 هزار دستگاهی سال 98، رشد 20درصدی را نشان می دهد. تحقق این میزان تیراژ از سوی خودروسازان و قطعه سازان با توجه به تحریم ها و همچنین شرایط داخلی از لحاظ تامین منابع ریالی، مواد اولیه و تامین و انتقال ارز یک کار ...
ایروانی با خلاهای قانونی متهم شد| اول دولت الکترونیک بعد واگذاری خودروسازان
خودرو را برطرف کنند؟ می دانیم خیلی از کارها هست که می توانند در همین وضعیت موجود انجام دهند و موانع تولید را کم کنند. اما متولیان به جای اینکه به موانع تولید بپردازند برای آن برنامه جدید می سازند و ذهن آدم ها را درگیر می کنند. متاسفانه این روزها شاهد این هستیم که دوباره بحث عرضه خودرو در بورس مطرح شده است. تمام این موارد نکته های انحرافی است که ذهن مدیرعامل صنعت را منحرف کند. مدیران و ...
12/ 8 درصد از سهام ایران خودرو بابت رد دیون به بانک ها واگذار شد
اما در عمل اتفاق خاصی رخ نداد، گویی دولت اصلا برنامه ای جدی برای سهام فروشی به خارجی ها در صنعت خودرو ندارد. بعدها اما صحبت هایی مبنی بر فروش سهام خودروسازان به شرکت های قطعه ساز (به عنوان بخش خصوصی) به میان آمد، اما آن نیز به جایی نرسید تا ایران خودرو و سایپا همچنان در ید قدرت دولت باقی بمانند. بحث بر سر خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا اما در دولت دوازدهم هم ادامه یافت، به نحوی که رضا ...
پشت پرده واگذاری سهام ایران خودرو ؛ ماجرای فیل یا پیل
ابزارهای مالی و تخصص مطرح می شد. اما گویا در صنعت خودرو این موضوع مطرح و مهم نیست. نکته دیگری که در این بحث قابل بررسی است، بحث عدم تمایل دولت به دست کشیدن از تصدی و حکمرانی خود در صنعت خودرو است. در واقع دولت با این کار صورت مساله را عوض کرده است. وگرنه عملاً هیچ تغییری رخ نداده است. زیرا به رغم اینکه اعلام می شود این بانک ها دولتی یا شبه دولتی نیستند، اما می بینیم که در مدیریت آن ها نیز ...
افشای تصمیم خودرویی دولت
دلیل این واگذاری چیست، نشده بود، اما حالا مشخص شده که دولت در ازای بدهی خود به بانک های موردنظر، چنین تصمیمی گرفته است. در نامه موردنظر اما وزیر صمت ضمن اشاره به موانع قانونی مصوبه واگذاری سهام ایران خودرو به بانک ها، خواستار اصلاح آن شده بود. رزم حسینی به موانع مختلفی بر سر راه مصوبه موردنظر اشاره کرده بود که مهم ترین آن، به محدودیت های مربوط به واگذاری باقی مانده سهام دولتی خودروسازان مربوط می شد ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 24 فروردین
اندرکاران صنعت خودرو با توجه به مذاکرات برجامی و همچنین پایان دوره دوازدهم ریاست جمهوری، ابهامات زیادی را در مورد تعداد تولید محصولات خودرویی مطرح می کنند. به طوری که اگر مذاکرات برجامی نتیجه بخش و منجر به رفع تحریم ها شود به طور حتم تاثیر زیادی در تعداد تولید خودرو در شرکت های خودروساز به خصوص بخش خصوصی خواهد داشت. اما مقایسه آمار تولید خودرو در سال گذشته با هدف گذاری صورت گرفته برای سال 1400 رشدی حول و ...
آینده مبهم و پر چالش در انتظار صنعت خودرو
کارشناسان پیش بینی می کنند سال 1400 سالی پر ابهام و چالش بر انگیز برای صنعت خودرو خواهد بود. تهران – اقتصاد برتر – 25 فروردین 1400 صنعت خودروسازی در ایران سال هاست با مشکلات متعددی مواجه شده که حالا شرکت های خودروساز داخلی با وجود زیان ده بودن همچنان اقدام به تولید می کنند و از آن سو کالاهایی با قیمت خیلی بالاتر از ارزش واقعی خود همچنان خریدار دارند. اما امسال بواسطه نوید ...
شورای رقابت عامل زیان ده شدن خودروسازان
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه ایران کالا، یکشنبه هفته گذشته رضا شیوا - رئیس شورای رقابت- آغاز رسمی کار در سال 1400 را با اعلام خبر افزایش قیمت خودرو در سه ماه نخست امسال کلید زد. به گفته او، باتوجه به اینکه شورای رقابت به دلیل پایین بودن نرخ تورم در سه ماهه پایانی سال 1399 با افزایش قیمت موافقت نکرد، اکنون شورا برای تصمیم گیری قیمت خودرو در سه ماه اول سال 1400 منتظر اعلام تورم بخشی از سوی بانک مرکزی است تا قیمت های جدید برای سه ماه نخست سال ...
مرسدس بنز سازنده اولین تراک تاریخ + تصاویر
همیشه پرسش های زیادی در مورد اولین ها در صنعت خودرو وجود داشته است و ما در این مقاله سازنده اولین تراک تاریخ را معرفی می کنیم و نگاهی اجمالی به این محصول تاریخی خواهیم داشت. کدام خودروساز اولین خودرو را ساخت؟ نخستین بار کدام خودروساز تست های ایمنی را انجام داد؟ اولین هیبرید تاریخ توسط کدام خودروساز معرفی شد؟ این ها تنها بخشی از پرسش های متداول در مورد صنعت خودرو بوده و همیشه جواب هایی ...
