آلودگی هوا و ترافیک مساله حاد شهر تهران
سایر منابع:
سایر خبرها
شوآف انتخاباتی شورای شهری ها با چند پوستر!
متأسفانه به نیاز های اصلی آن ها توجهی نشده است. چمران درباره آمار و ارقام غیرواقع در تبلیغات شورای شهر پنجم می گوید: اگر اعلام می کنند که چندین هکتار به فضای سبز اضافه کرده اند یا چندین کیلومتر حمل ونقل عمومی را توسعه داده اند، باید همه این اعداد را به صورت علمی ثابت کنند و کارشناسانه درباره آمار و ارقام صحبت کنند. رئیس سابق شورای شهر تهران اظهار می دارد: در دوره شورای شهر پیشین همه چیز مشخص ...
اقدامات صورت گرفته در شورای پنجم
به گزارش سرویس شورای شهری افق تهران ، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در صحن امروز شورای شهر درباره برگزاری انتخابات ریاست جمهوری و شورای ششم اظهار داشت: در آستانه انتخابات مهم قرار گرفتیم که برگزاری مناظره ها و پخش برنامه های کاندیداها هنوز فضای جدی مشارکت و رقابت را در جامعه ایجاد نکرده و نسبت به دوره های قبل در این زمینه هنوز فاصله داریم. وی ادامه داد: در انتخابات شورای شهر ششم نیمی ...
اولویت های مدیریت شهری در شورای ششم پایتخت چه خواهد بود؟
بعدی نیز پیگیری شود. فراهانی در گفت وگو با ایسنا، در تشریح اولویت های شهر تهران که باید شورای دوره ششم نسبت به حل و فصل آن اقدام کند، گفت: مساله آلودگی هوا و ترافیک مساله حاد شهر تهران محسوب می شود که 80 درصد نظرسنجی ها از گذشته این دو موضوع را به عنوان مهم ترین چالش های شهر تهران ارزیابی کردند. او در پاسخ به سوال دیگری در خصوص اینکه چه اقدامی از شورای پنجم باقی مانده که در ورود به شورای ...
بودجه هنگفت داشتند، اما هیچ واگن و اتوبوسی نخریدند
کنند و کارشناسانه درباره آمار و ارقام صحبت کنند. وی ادامه داد: آن ها که مدعی توسعه حمل و نقل عمومی هستند، نتوانستند واگن قطار یا اتوبوس بخرند. آن ها فقط توانستند خوب حرف بزنند و خوب شعار بدهند. رئیس سابق شورای شهر تهران تصریح کرد: طبق آمار، 65 درصد بودجه شورایی ها مربوط به عوارض ساختمانی است، اگر آنها، تهران فروشی را عوارض ساختمانی می دانند که خودشان آن را بیشتر فروختند. ...
شفافیت را در تمام اقدامات شهرداری گسترش دادیم
.... هاشمی ادامه داد: من از سال 76 در متروی تهران بودم و از اولین دوره شورا در سال 78 با آنان همکاری کردم. می توانم بگویم که شورای پنجم متخصص دلسوز و کارآمد بود و تمام وقت خود را صرف تلاش کرد تا اتفاقات بد این سال ها را جبران کند. وی اضافه کرد: از جمله مواردی که درمورد اقدامات شورا گفته نشد، بحث شفافیت عملکرد شورا بود. از روز اول، شورا طرحی آورد که رای اعضای شورا را علنی ...
سهم پایتخت از دوچرخه سواری | تهران به شهر دوچرخه سواران تبدیل می شود؟
همواره مورد توجه مدیران شهری بوده اما در دوره پنجم اقدامات اساسی در این حوزه براساس سند توسعه دوچرخه انجام شد. به گفته معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران ورود دوچرخه اشتراکی نسل 4، احداث مسیرهای پیوسته مخصوصا در قسمت مرکزی شهر، ایجاد تسهیلات پارکینگ در مجاورت ایستگاه های حمل ونقل عمومی ازجمله مترو، راه اندازی مراکز آموزشی و همچنین مشارکت دادن NGOها در توسعه دوچرخه سواری، مهم ترین دستاورد مدیریت ...
روی خوش شهرها به دوچرخه سواران
25 کیلومتر، نیشابور 45 کیلومتر، بناب 7 کیلومتر و خوی 5 کیلومتر تعیین شده.ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری در شهرهای دیگر هم پیگیری می شود، اما این طرح به عنوان یکی از اصول شهرهای انسان محور با چالش های زیادی مواجه هستند. کمبود معبر برای ایجاد مسیر دوچرخه سواری، شرایط فرهنگی و اجتماعی و همچنین اعتبار و ایمنی مسیرها از مهم ترین چالش های این طرح هستند. هرچند برخی شهرها چون شیراز، اصفهان، مشهد و تهران ...
رویکرد شورای شهر پنجم حمایت از جنوب شهر است
رییس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران با بیان اینکه در دوره فعلی شورای شهر تهران بودجه را به نفع مناطق جنوبی شهر تهران تغییر دادیم، گفت: رویکرد ما حمایت از جنوب شهر و کاهش فاصله میان شمال تا جنوب بود. به گزارش راه مردم ، مجید فراهانی در دیدار با جامعه کارگری شهرتهران که جمعه شب در فضای باز دفتر مرکزی خانه کارگر برگزار شد، گفت: یکی از مهم ترین دغدغه های ما در شورای پنجم استیفای ...
حذف بی آر تی خلاف قانون بود/ خرید آرا با وعده های مدیریتی، غیر اخلاقی است
به گزارش گیلانستان ، محمد حسین واثق کارگرنیا با اشاره به اجرای بی آر تی در رشت اظهار کرد: اجرای بی آر تی در دوران فعالیت شورای چهارم رشت و بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافیک اجرایی شد ، اما پس از آن در دوران فعالیت شورای پنجم رشت ، بی آر تی بدون مصوبه قانونی جمع اوری شد و این در حالی است که این اقدام موجب تحمیل ضرر و زیان فراوان به بیت المال شد و بنده چنانچه به عنوان عضو شورای ششم انتخاب شوم ...
اولویت های مدیریت شهری باید تغییر کند/ عدالت اجتماعی در تهران وجود ندارد/ اولویت های مدیران شهری با ...
سید احمد علوی فعال سیاسی در گفت وگو با خبرنگار حوزه احزاب و تشکل های گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان ، درباره مهم ترین مسائل شهر تهران در حوزه اجتماعی و فرهنگی، اظهار کرد: موضوع ما در این مسائل به صورت ویژه خود شهروندان هستند پس شهرداری بر مبنای آن ها باید فعالیت داشته باشد. وی افزود: در دوره های گذشته اولویت بندی هایی برای برخی از مسائل انجام شده و ما می دانیم در چند سال اخیر به ویژه ...
تامین منابع آب پایدار از اولویت های شورای شهر ششم/ موضوع آب برای شهر تهران مساله کلیدی است
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ شینا انصاری با اشاره به اینکه موضوع آب و تامین منابع آب پایدار برای شهر تهران مساله ای کلیدی است که باید در اولویت تصمیمات شورای آینده شهر تهران قرار گیرد، اظهارکرد: شهریور سال گذشته تفاهمنامه ای بین وزارت نیرو و شهرداری تهران امضا شد تا براساس آن آبیاری فضای سبز تهران با پساب تصفیه شده انجام شود. این تفاهمنامه در اجرای مفاد ماده 22 قانون هوای پاک و آیین نامه ...
شورای ششم به توسعه مترو و مدیریت پسماند توجه کند
وحید نوروزی در گفت و گو با ایسنا، ضمن اشاره به اینکه سه موضوع باید در شورای اسلامی آینده پایتخت در اولویت قرار گیرد، گفت: نخستین اولویتی که باید مورد توجه شورای ششم تهران قرار گیرد گسترش حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است که متاسفانه طی چهار سال گذشته مورد غفلت واقع شد و بخش مهمی از فرصت های ما از بین رفت. مدیریت شهری باید با مطالباتی که از دولت و بودجه ای که در اختیار دارد، در این زمینه کمک کند ...
دسترسی به محله ونک چگونه است؟
مرور به مرکز شهر را نداشته باشید. چرا که خطوط تندرو اتوبوس ها از محله ونک و ولیعصر گذر خواهند کرد. همچنین در میدان ونک، اتوبوس های خطی برای غرب تهران نیز وجود دارد. البته ونک ایستگاه مترو ندارد. اما ایستگاه مترو شهید حقانی در اطراف این منطقه قرار گرفته است. برای اینکه از اتوبوس و تاکسی استفاده نکنید، می توانید از طریق مترو به نزدیکی میدان ونک بروید و با یک تاکسی گذری به میدان ونک برسید. کلام ...
کرامت شهروندان توسط شهرداری باید حفظ شود/ برخورداری تمامی مناطق تهران از خدمات/ حمل و نقل عمومی باید ...
را شفاف می کنیم. نامزد ششمین انتخابات شورای شهر تهران ادامه داد: مسئله دوم که حائز اهمیت است، برخورداری تمامی مناطق تهران از خدمات است، در حال حاضر مناطق شمال تهران با جنوب تهران از لحاظ قیمت متفاوت است و برخورداری یکسانی در مناطق وجود ندارد. باید برخورداری یکسانی در مناطق ایجاد شود و این موضوع کوتاه مدت نیست؛ زمان بر است؛ ممکن است در زمان کوتاه محقق نشود، اما به عنوان برنامه جدی ماست ...
گرامی داشت هفته حج با نمایشگاه عکس
به گزارش ایسنا، این نمایشگاه که از امروز 22 خردادماه برپا شده تا پایان هفته ادامه دارد. این نمایشگاه در تعدادی از ایستگاه های مترو شهر تهران از جمله شادمان، توحید، ولی عصر (عج) و امام خمینی (ره) و همچنین در فضای سازمان حج و زیارت، واقع در خیابان آزادی برپا شده است. بعثه مقام معظم رهبری برای بزرگداشت هفته حج، روزهای اول تا هفتم ذی القعده را نام گذاری کرده که امروز، شنبه 22 خردادماه ...
محسن هاشمی: رد صلاحیت کاندیداها، اینقدر نامعقول بود که رهبری اعتراض کردند/ صدا و سیما شورای پنجم را ...
را جداگانه بررسی کرد. وی افزود: شورای شهر پنجم بسیار متخصص بود و کم نگذاشت و اتفاق های بسیار بد را جبران کند. راه اندازی بحث شفافیت در شورا خیلی مهم است و امروز همه از آرای اعضای شورا خبر دارند؛ در حالی که در همین مجلس به طرح شفافیت آرای نمایندگان رای ندادند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در این دوره به نیات رهبری عمل کردیم، گفت: اما صدا و سیما، به جای پرداختن این ...
در دوره پنجم مدیریت شهری کارغیرقانونی و پروژه غیرکارشناسی انجام نشد
یعنی همین اقدامات که انجام شده و همچنان هم باید انجام شود. وی با بیان اینکه در دوره پنجم مدیریت شهری توجه به ایمنی، امنیت و تاب آوری شهر را در دستور کار قرار دادیم، گفت: معمولا تا وقتی حادثه ای در شهر رخ نداده، کسی نمی داند که موضوع چقدر مهم بود. مردم سیل شیراز را به خاطر دارند که در عرض چند دقیقه چطور رخ داد و چند نفر جان خود را از دست دادند. اما مردم از خود نپرسیدند که چرا در تهران با ...
تهران؛ شهر اولویت های فراموش شده
پایتخت حمل ونقل عمومی شهر تهران با ظرفیت های موجود به کمتر از 40درصد نیازهای مردم پاسخ می دهد. حمل ونقل عمومی و مساله ترافیکی تهران بیشتر شبیه یک آشوب همیشگی است. این آشوب بعد از شیوع ویروس کرونا در کشور بیشتر هم شد. به همین دلیل است که اولویت نخست شورای ششم تهران، باید حمل ونقل عمومی باشد تا شاهد کاهش ترافیک شهری باشیم. در مدت زمان فعالیت شورای شهر پنجم تلاش زیادی برای رفع این مشکل انجام نشد ...
حمل و نقل عمومی در آلمان به چه شکل است؟
آلمان سیستم حمل و نقل بسیار کارآمدی دارد که شامل قطارهای سریع السیر، سیستم های مدرن مترو شهری، اتوبوس های تمیز، تراموا و تاکسی های مجوز دار است.
کار غیرقانونی و غیرکارشناسی پل صدر را تکرار نکردیم/ تکمیل 25 کیلومتر شبکه جمع آوری آب های سطحی
به گزارش خبرنگار ایلنا، محمد علیخانی، که در گردهمایی طرفداران محمد سالاری از کاندیدهای انتخابات شورای شهر (دور ششم) سخنرانی می کرد، با اشاره به بخشی از این پروژه ها، گفت: توسعه حمل و نقل و تکمیل پروژه های نیمه تمام ماننند بزرگراه شهید رستگار از این جمله هستند. این بزرگراه 12 سال پیش گلنگ خورده بود اما رها شده بود. در حالی که کل پروژه با 300 میلیارد تومان اجرایی شد که تنها 500 میلیارد تومان برای ...
گرانی بلیت مترو در شورای شهر فعلی منطقی است
بهره نباید باشد. ما در دوره چهارم استفاده صحیح از وام می کردیم. همچنین در حال حاضر شورای شهر تهران می گوید که برای ساخت واگن مترو حدود 1000 میلیارد تومان نیاز دارد اما ما با 50 میلیارد تومان ساختیم. رئیس سابق شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: شهرداری در زمان قالیباف، به مساجد، مدارس، بیمارستان ها و... کمک می کرد و کار مشترک با این نهادها می کرد که خوب بود و توسعه بزرگراه ها کار خوبی بود ...
پارک حاشیه ای؛ مطالبه فراموش شده شهروندان تهرانی در شورای پنجم!
مصوبه شورا مبنی بر الزام شهرداری به ارایه برنامه عملیاتی ساماندهی فضا های پارک حاشیه ای تا سقف 950 میلیارد تومان درآمد حاصله را صرف توسعه حمل و نقل عمومی اعم از خطوط مترو، اتوبوسرانی و ایمن سازی زیر ساخت های موجود حمل و نقل عمومی هزینه نموده و مراتب را در تفریغ بودجه سال 97 منظور نماید که متأسفانه این اقدام صورت نگرفت. به گفته محمد علیخانی رئیس عمران و حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران ...
شورای پنجم پیرامون وضعیت اتوبوس های ارسالی رشت به شهر قزوین پاسخگو باشد/ اعضای شورا نسبت به حفظ بیت ...
تعدادی از این اتوبوس ها به گوش می رسد. وی با تاکید بر اینکه شورا باید مدافع حقوق شهر ، شهروندان و مجموعه شهرداری باشد تصریح کرد: شورای پنجم رشت، باید پیرامون این بی توجهی نسبت به اتوبوس هایی که از محل بیت المال خریداری شده بودند و قرار بود در این شهر خدمات رسانی کنند و حال خبر از اسقاط شدن آنان به گوش می رسد ، پاسخگو باشند. کارگرنیا با اشاره به اینکه باید صورت وضعیت اتوبوس های ...
عملکرد شورای پنجم تهران را با تورم و تحریم بسنجید
پروژه های مدیریت شهری منطقه 20 شرکت کردم. معتقدم یکی از اقدامات شورای پنجم تبدیل فضاهای رها شده به فضاهای کارآمد و مؤثر است. در این دوره برنامه اجرای پروژه های بزرگ مقیاس جز در حمل و نقل عمومی مثل مترو را نداشتیم و هدف ما انتقال پروژه های مفید به محلات و مناطق پرجمعیت و کم برخوردار بود. متأسفانه برخی ها از این حیث و غیر منصفانه و فاقد مبنای کارشناسی بر عملکرد ما خرده گرفتند ...
شهر را طوری اداره کردیم که آبروی کشور حفظ شود
وبنده هم به آن خواهم پرداخت. اما قصد دارم به شرایطی اشاره کنم که شورای پنجم در خیابان بهشت مستقر شد و بعد به چالش ها و مشکلات این دوره بپردازم. وی ادامه داد: یکی از مهم ترین تفاوت های دوره پنجم شورای شهر بادوره های قبل این است که بعد از 14 سال که شورای شهر با اکثریت مطلق یا با اکثریت تعیین کننده در اختیار اصولگرایان بود. مردم بسیج شدند و بعضا تا چهار و پنج ساعت هم در صف ایستادند تا نسبت ...
با پول پاشی از بهشت به پاستور رفتند/ پارلمان جدید تهران برخواسته از جریان اصلاحات باشد
اقدام های شهرداری در زمینه ساخت ایستگاه های مترو، گفت: از سال 96 طی هر سال، میانگین 8 ایستگاه مترو افتتاح شده است؛ در حالی که در گذشته این عدد 6 ایستگاه بود. رسولی با اشاره به رد صلاحیت کاندیداهای اصلاحطلب انتخابات شورای ششم شهر تهران، گفت: متاسفانه 6 نفر از کاندیداهایی که در این دوره حضور داشتند، را برای دور آتی رد صلاحیت کردند اما به زودی فهرست 21 نفرکاندیداها را اعلام می کنیم و از مردم می خواهیم که از آن ها حمایت کنند؛ بدین وسیله کاری کنیم که پارلمان جدید شهر تهران برخواسته از جریان اصلاحات باشد. ...
نیازمند مدیریتی هستیم که به سرمایه های درونی کشور اتکا کند/لزوم تشکیل دیوان محاسبات شهری
تسهیلات دریافتی و بدهکاری به پیمانکاران بوده است و امروز برای سال 1400 این عدد در شهرداری تهران به حدود 112 هزار میلیارد تومان افزایش پیدا کرده است. درحقیقت در این دوره حدود 50 هزار میلیارد تومان به بدهی های گذشته شهر اضافه شده است. وی ادامه داد: مثلا در اوراق مشارکت تا پایان سال 1396 حدود 1600 میلیارد تومان بوده اما امسال در شورای پنجم 6600 میلیارد تومان شده است یعنی 5هزار میلیارد تومان به ...
راهنمای سفر به ازمیر و شهرهای اطراف آن
کرایه خط قطار ازمیر برای بزرگسالان 2.4 پوند و برای دانشجویان 1.35 پوند هزینه دارد. دو کارت مسافرتی وجود دارد که سفرهای اتوبوس، مترو، ریلی ازبان و کشتی را پوشش می دهد. اینها در ایستگاه ها، اسکله ها و مغازه ها قابل شارژ هستند. هزینه یک تاکسی سواری در ازمیر به طور قابل توجهی بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی است. به طور متوسط ، مسافران گذشته برای هر نفر در روز 14 لیر برای حمل و نقل محلی در ازمیر هزینه ...