خانه
تکمیل رینگ بزرگراهی پایتخت؛ LRT با سرمایه گذاری بخش خصوصی ایجاد می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تصویب بخش درآمدی لایحه بودجه 1401 شهرداری تهران قانونی بود؟
ها هم باید به همین میزان کاهش پیدا کند و اولویت کاهش هزینه ها در چه بخش هایی است، می گوید: باید از هزینه هایی کنیم که صرف زیرساخت ها و توسعه شهر، حمل ونقل ترافیک و عمران نمی شود و هر اعتباری که در غیر این بخش ها بخواهد هزینه شود به شدت بر روی آن حساس هستیم و انگشت می گذاریم و حداقل ها را در نظر می گیریم و عمده بودجه باید به سمت مشکلات اساسی شهر که عبارت است از پروژه های نیمه تمام و پروژه های حمل
بازگشایی پل تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید همدانی با رودخانه وردآورد
تهران (پانا) - پل تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید همدانی با رودخانه وردآورد، صبح امروز پس از رفع نواقص مربوط به سرقت برخی از قطعات آن بازگشایی شد. پل تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید همدانی با رودخانه وردآورد، پس از رفع نواقصی که بر اثر سرقت برخی قطعات آن ایجاد شده بود، صبح امروز -چهارشنبه 13 بهمن 1400- با حضور مسعود حق لطفی مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران و محمد صادق خیرخواه
چرا باید منابع مالی شهر را برای اولویت دوم نیازهای مردم شهر هزینه کرد؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هنوز نیازهای اصلی شهر و شهروندان از جمله کمبود اتوبوس و واگن و زیر ساخت های حمل ونقل درگیر مشکلات جدی است گفت: چرا باید منابع مالی شهر را در فعالیتی هایی که می توان به عنوان اولویت دوم نیازهای مردم شهر احصا شوند، هزینه کرد؟ به گزارش شوراآنلاین و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران سید جعفر تشکری هاشمی در
8 هزار و 616 واحد مسکن مهر افتتاح می شود
تهران (پانا) - شرکت عمران شهرهای جدید در دهه فجر امسال علاوه بر افتتاح 8 هزار و 616 واحد مسکونی مهر در هفت شهر جدید، 95 پروژه با اعتبار بالغ بر 606 میلیاردتومان را افتتاح می کند. به گزارش وزارت راه و شهرسازی، بنا بر اعلام شرکت عمران شهرهای جدید پروژه های قابل افتتاح دهه فجر امسال شامل 95 پروژه با اعتبار 606 میلیاردتومان و افتتاح 8 هزار و 616 واحد مسکن مهر در شهرهای جدید پردیس، پرند
همه اعضای شورای شهر نگران سال آینده هستند
سیدجعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران وعده شهردار پایتخت مبنی بر انجام کار های جدی و تحولی در سال آینده به میزان گفت: البته باید درباره این موضوع خود آقای شهردار پاسخ گو باشند. چون اگر بخواهیم به قیمت روز محاسبه کنیم ما در لایحه بودجه تقریبا یک برنامه روتین و کاهشی را مشاهده می کنیم. در عین حال نسبت به تحقق درآمد های بودجه هم به شدت نگران هستیم. وی
بهره برداری از 22 پروژه شهری در منطقه 22 با هدف رفاه حال شهروندان
به گزارش خبرگزاری فارس، وحیدرضا محمدی شهردار منطقه 22 گفت: همزمان با چهل و سومین سالگرد شکوهمند پیروزی انقلاب اسلامی 22 پروژه شهری در این منطقه روز شنبه 16 بهمن ماه با حضور مدیران شهری شهرداری تهران به بهره برداری خواهد رسید تا اقدام دیگری از تلاش خدمتگزاران ملت در شهرداری تهران محقق شود. محمدی ادامه داد: 12 پروژه در حوزه فنی و عمران، 9 پروژه در حوزه حمل و نقل و ترافیک و یک پروژه در
سقف بودجه 1401 شهرداری کاهش یافت ؛موافقت با درآمد 50 هزار میلیاردی
ماندگی ها مواجه خواهیم شد. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه 7 ماه از سال 1400 در اختیار ما بوده و میزان درآمدهای حاصل از شهرداری نشان دهنده توفیقات محدودی در این بخش است تصریح کرد: حال چه تضمینی برای سال آینده دارد که درآمد ها محقق شود؟ لذا دوستان در شهرداری تهران اگر تضمینی دارند اعلام کنند تا در شورا با اطمینان خاطر بیشتری برای بودجه تصمیم گیری شود.
مخالفت با بودجه 56 هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران در سال آینده/ بودجه باید منطقی بسته شود نه احساسی
مشکلات عدیده ای را دارند. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اهمیت موضوع حمل و نقل توسعه مترو و اتوبوس تاکید کرد: حضرت آقا فرمودند که برای موضوع آب و هوا کارهای علمی انجام شود و ما نیز باید در این بخش ورود جدی را داشته باشیم. چمران ادامه داد: بودجه ای که ابتدا برای سال 1400 شهرداری تهران توسط مدیریت شهری گذشته تصویب شده بود حدود 48 هزار میلیارد تومان بود که با آغاز مدیریت جدید
بودجه سال 1401 شهرداری تهران نهایی شد
پیمانکاران طلبکار از شهرداری از آن استقبال می کنند. این عضو شورای اسلامی شهر تهران، مهمترین چالش فعلی شهر تهران را حوزه حمل و نقل دانست و گفت: بر اساس گزارش شرکت بهره برداری مترو، مشخص است که چقدر نگرانی و استرس از وضعیت مترو وجود دارد و این در حالی است که بودجه حمل و نقل در سال آتی هیچ افزایشی نداشته است. امانی با بیان اینکه بر اساس قانون باید چهل درصد از بودجه شهرداری باید به سمت
مافیای مسکن در شهر های جدید
/> جعفری ادامه داد: نکته حائز اهمیت این است که یکی از تجربه های شهر های جدید بعد از شکل گیری در خصوص توجه ساختار حمل و نقل است. همانطور که مستحضر هستید علاوه بر اینکه حوزه مسکن برای ما مهم است و رویکرد اصلی است در حوزه حمل و نقل ما امروز مترو و بزرگراه و پل می سازیم و دسترسی هایی احداث می کنیم که حوزه محور های اصلی شهر های مادر هست که باید به شهر های جدید متصل شوند. الان خط متروی تهران- پرند، تهران_
دستاوردهای انقلاب اسلامی طی 43 سال در شهر تهران
داشته ایم استفاده کنیم. در ساخت و ساز بزرگراه ها همانطور که می بینید در همه بخش های شهر این موضوع مورد توجه قرار گرفته و یا در توزیع آب و برق و دسترسی به حمل و نقل عمومی تعادل بین شمال و جنوب تهران است. در شهر ری که جنوبی ترین منطقه تهران است بیش از 60 زمین چمن مصنوعی ساخته شده در حالی که در منطقه یک تعداد زیادی از این زمین چمن ها نیست. هر چند که گام هایی برای کم شدن فاصله شمال و جنوب
ترافیک سنگین در معابر پایتخت
تهران (پانا) - رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ آخرین وضعیت ترافیک در معابر اصلی و بزرگراهی را اعلام کرد. سرهنگ علی اصغر شریفی در خصوص وضعیت معابر صبحگاهی امروز سه شنبه 12 بهمن ماه 1400 گفت: با رصدی که از طریق دوربین های مرکز کنترل ترافیک از وضعیت ترافیکی سطح معابر و بزرگراههای پایتخت صورت پذیرفت، شاهد حجم بالای ترددها و شروع ترافیک از ابتدای ساعات صبح در معابر شهر تهران
گلایه عضو شورای شهر از افزایش 24 درصدی بودجه 1401 حمل و نقل شهرداری تهران
53 درصدی بودجه نیست، به طوری که سهم حمل و نقل تنها 24.5 درصد است و نسبت به بودجه سال جاری نیز این درصد کاهش یافته است. وی اضافه کرد: ما مصوب کردیم که حداقل باید 40 درصد از بودجه شهرداری به سمت عمران و توسعه برود اما می بینیم که سهم عمران 35 درصد است اما در عوض سهم بودجه اجتماعی و فرهنگی 5686 میلیارد تومان است که 102 درصد افزایش داشته است و اصلا متوازن و متناسب نیست و نباید به هیچ عنوان
مهم ترین قانون شهری که توسط امام خمینی (ره)صادر شد
شهرها تعادل در عدالت اجتماعی وجود دارد هر چند که هنوز جای کار است و باید از تجربه های موفق که داشته ایم استفاده کنیم. در ساخت و ساز بزرگراه ها همانطور که می بینید در همه بخش های شهر این موضوع مورد توجه قرار گرفته و یا در توزیع آب و برق و دسترسی به حمل و نقل عمومی تعادل بین شمال و جنوب تهران است. ساخت 60 زمین چمن در جنوبی ترین نقطه تهران در شهر ری که جنوبی ترین منطقه تهران است
پیشرفت 21 درصدی پروژه تونل غدیر
قرار داد و گفت: این پروژه یکی از رینگ های حمل ونقلی مهم شهر قم است که به دلیل مجوز حریم دکل برق حدود 4 ماه متوقف شده بود. مدیرعامل سازمان توسعه و عمران شهرداری قم با بیان اینکه اجرای پروژه های عمرانی توسط بخش خصوصی هزینه های بیشتری به مجموعه مدیریت شهری تحمیل می کند، عنوان کرد: تقاطع شهدای روحانیت نیز با پیشرفت 25 درصدی در نیمه نخست سال 1401 به بهره برداری خواهد رسید. به اشتراک بگذارید : https://shahr20.ir/?p=47067
تونل امیرکبیر راه به جایی نمی برد
حمل ونقل و ترافیک شهردار منطقه 12 ، تونل امیرکبیر و علت بسته بودن یک لاین آن را از پروژه های پیچیده ای می داند که صحبت درباره آن نیازمند بررسی های کارشناسی دقیق است. دکتر زینب عبادی عنوان می کند: مشکل این تونل فقط در لاین شمالی نیست که اکنون بی استفاده مانده؛ چراکه قسمت انتهایی تونل جنوبی هم که سه راه امین حضور را به بزرگراه امام علی(ع) متصل می کند، تکمیل نشده است. وی می گوید: راه
پیش بینی 500 میلیارد تومان درآمد از پارک حاشیه ای برای شهرداری تهران
حاشیه ای را آغاز و قراردادهای آن را منعقد کند. رییس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران درباره خرید و فروش جای پارک در حاشیه خیابان های برخی مناطق نیز اظهار داشت: وقتی طرح پارک حاشیه ای نداشته باشیم و مدیریت بر پارک حاشیه ای نباشد، این نوع اتفاقات هم شکل می گیرد. وی با بیان اینکه پارکینگ فروشی، ناشی از نبود یک مدیریت بر پارک های حاشیه ای است، افزود: مصوبه پارک
اتحادیه سندیکاهای حمل و نقل لبنان راه های زمینی به بیروت را بست
دعوت فدراسیون سندیکاهای حمل و نقل زمینی و در اعتراض به وخامت اوضاع معیشی و تصویب بودجه دولت که آن را ناعادلانه خوانده اند، برای کارکنان بخش حمل و نقل صورت گرفته است. معترضان هم خواهان اجرای طرح حمل و نقلی جدید شده و هم پرداخت معوقات کارکنان بخش حمل و نقل شده اند. اتحادیه های بخش حمل و نقل جاده ای لبنان اعتصاب عمومی را در روزهای دوم، سوم و چهارم فوریه اعلام کرده بودند و این اعتصاب از
پیشنهاد وزیر راه برای تسریع در اجرایی کردن پروژه ایجاد دروازه اکو
تهران (پانا) - وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد داد اجرایی کردن پروژه ایجاد دروازه اکو (ECO GATE) بین کشورهای عضو اکو، به منظور بهره مندی کشورهای محصور در خشکی از تسهیلات و تخفیفات بندری تسریع شود. به گزارش وزارت راه وشهرسازی، رستم قاسمی امروز (13 بهمن) در سخنرانی مجازی خود در یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو، با تاکید بر اجرایی کردن پروژه ایجاد دروازه مشترک اکو (ECO GATE) بین کشورهای عضو
بودجه سال آینده شهرداری بوشهر 700 میلیارد تومان است
به تکمیل طرح های نیمه تمام، استفاده از ظرفیت سرمایه گذاری بخش خصوصی در طرح های عمرانی و خدماتی، تقویت حمل و نقل عمومی، توسعه متوازن شهری با نگاه به بافت های فرسوده تاریخی و مبلمان و زیباسازی شهری اشاره کرد. حیدری خاطرنشان کرد: امیدواریم با کمک مجموعه شهرداری و همکاری شورای شهر در سال آینده شاهد اتفاقات بسیار خوبی در حوزه عمران شهری باشیم.
موافقت کمیسیون تلفیق با اختصاص منابع برای فعالیت پژوهشی دانشگاه ها و خرید تبلت دانش آموزی مناطق محروم
و حمل و نقل شکل می گیرد و مجوز عرضه عمومی و تاسیس آن از سازمان بورس و اوراق بهادار اخذ می شود، مشمول مالیات به نرخ صفر خواهد بود. زارع بیان کرد: همچنین به موجب مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه 1401، به منظور توسعه روش ها و الگوهای تامین مالی و استفاده از ابزارهای مالی جذب سرمایه های بخش غیردولتی و اهرم سازی صنایع منابع عمومی برای اجرای طرح های تملک دارایی سرمایه و پروژه های پیشران کمیته ای
بودجه 1401 شهرداری نباید با نگاه به بودجه امسال بسته شود
تهران (پانا) - رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران سناریوهای مختلف درخصوص بودجه پیشنهادی شهرداری را تشریح و اعلام کرد کمیسیون تلفیق به رقم پیشنهادی شهرداری رای داد . محمد آخوندی در جلسه امروز شورای شهر تهران در ارتباط با بررسی این لایحه و بخش درآمدها و منابع در کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: در این کمیسیون سه سناریوی مختلف برای درآمدهای شهرداری تهران در سال 1401
141 ایستگاه مترو در پایتخت فعال است/ بومی سازی 90 درصد از تجهیزات مورد استفاده مترو
شود. بنابراین تحقق این مسأله در تهران جزء طرح های مصوب ریلی پایتخت نیست و اگر سرمایه گذار هم می آمد و قصد سرمایه گذاری داشت مورد تأیید وزارت کشور قرار نمی گرفت. از طرفی میزان انتقال مسافر از طریق تراموا یا همان LRT بسیار کمتر از مترو است و تراموا حمل و نقل انبوه بر محسوب نمی شود چرا که تنها از دو تا سه واگن ساخته شده و نسبت به مترو حدود یک چهارم مسافر خواهد داشت. تهران چقدر
در شهر
سرقت تجهیزات بزرگراه شهید همدانی تهران ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران از سرقت عجیب یک پل در بزرگراه شهید همدانی ابراز تعجب و نگرانی کرد. امانی دیروز در تذکری در صحن علنی شورای شهر تهران گفت: به استناد بند8 ماده 71 قانون شوراهای اسلامی شهر و روستا، نظارت بر حسن اداره، حفظ سرمایه و دارایی نقدی جنسی و اموال منقول و غیر منقول یکی از وظایف جدی شوراهای شهر است. حدود یک ماه پیش سرقت عجیبی در
سهم آموزش و پرورش در بودجه قابل قبول نیست
تهران (پانا) - عضو کمیسیون برنامه و بودجه گفت سهم آموزش و پرورش به نسبت جمعیت و اهمیت آن سهم قابل قبولی در بودجه نیست؛ حتی در حوزه های پرورشی هم سهم بسیار ناچیز و اندک است. محسن زنگنه در گفت وگو با پانا در خصوص بودجه آموزش و پرورش، اظهار کرد: سهم آموزش و پرورش به نسبت جمعیت و اهمیت بسیار ناچیز و اندک است و این ایرادی است که سال های گذشته نیز بر بودجه وارد بوده است، این رویه به یک
تکمیل پروژه متروی کرج و بزرگراه شمالی به چند هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
انجام شد و توانستیم آنرا افزایش دهیم و لذا انتظار می رفت این افزایش منجر به افزایش متناسب آن در درآمد شهرداری شود . وی با اشاره به پروژه های بزرگ شهر کرج و ضرورت تکمیل آن، عنوان کرد: بزرگراه شمالی و مترو از پروژه های بزرگ و مطرح کلانشهر کرج هستند که برای اتمام آن نیازمند بودجه در مقیاس چند هزار میلیارد تومان هستیم و برای بهره برداری از آنها همت بزرگ نیاز است. در این راستا باید بدنبال
دیدگاه تحولی شهرداری تهران در بودجه 1401
کالبد شهر، ایفای نقش مردم سالاری دینی، به دست گیری امور توسط نخبگان و مشارکت مردم در حکمرانی شهری بود. از این رو، این تغییر ریل از سطح کلان مدیریت شهری در برنامه شهردار پایتخت و سیاست های ابلاغی ششمین دوره شورای اسلامی شهر تهران رقم خورد و بارزترین مصادیق آن در عدالت مداری و رسیدگی به مناطق کم برخوردار، فسادستیزی، توسعه حمل و نقل عمومی، افزایش سرعت و دقت در خدمات رسانی، مقابله با
تعارض منافع در شورای شهر تهران
شرکت اتوبوسرانی خصوصی در تهران فعالند که هر روز می توان اسامی آنها را روی بدنه اتوبوس های خصوصی دید: ندای به آوران ، مسیر سبز فرادیس ، فراترابر مهدی و دیگران. موضوع خصوصی سازی و استفاده از ظرفیت بخش غیردولتی در تقویت حمل و نقل عمومی شاید فی نفسه بد نباشد اما موضوع جایی حساس می شود که اعضای شورا یا مدیران شهرداری در این شرکت ها منفعتی داشته باشند و این منفعت زمینه ساز هدایت بودجه به بخش
مترو فقط 25 درصد نیاز تهرانی ها را رفع می کند/ برنامه شهرداری برای افزایش ظرفیت جابجایی مترو تا 8 برابر ...
علی اصغر قائمی عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری برنا، درباره کمبود واگن مترو در تهران، اظهار کرد: برای رفع کمبود واگن در مترو معاونا حمل و نقل شهرداری تهران هدف گذاری هایی را انجام داده است. وی ادامه داد: شهرداری تهران به دنبال این است که مسافرپذیری مترو را به عدد بالایی برسانند، درحال حاضر آمارها نشان می دهد حدود یک میلیون و 250 هزار نفر روزانه
