خانه
از ادعای ارزان فروشی خودروسازان تا برنامه تحولی وزیر صمت برای خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها چیست؟
را تایید می کند. در جدیدترین واکنش ها به وضعیت بحرانی صنعت خودرو، وزیر صمت از تهیه سند راهبری برای صنعت خودرو خبر داده است. سندی که احتمالا با تاکید بر سرمایه گذاری جدید در دو خودروساز انحصاری ایران نوشته خواهد شد. با این حال یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید چنین کاری اشتباه است. روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد وضعیت آشفته بازار خودرو و رشد قیمت ها به
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم
گذاری خودرو ها ضوابطی را برای خودروسازان قرار داد که آن ها پذیرفتند و تعهد دادند. اشتغال کارکنان معدن خواف ساماندهی می شود وی درباره معدن خواف نیز گفت: بهره بردار این معدن تخلف هایی انجام داد که سازمان بازرسی کل کشور در سال 98 به وزارت صمت اعلام کرد به دلیل تخلفات مجوز بهره برداری از این معدن تمدید نشود. فاطمی امین افزود: در شورای عالی معادن در سال 98 مصوب شد کار
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
صنایع و معادن مجلس گفت: حدود دو سالی است که التهاب در بازار خودرو به اوج خودش رسیده است و برای اینکه از ادامه این روند جلوگیری شود باید به چند نکته دقت و این موارد در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان قرار گیرد. پراید در مرز 70 میلیون تومان نتیجه خودروسازی انحصاری دولتی ( اینجا ) در این یکی دو هفته ای که موضوعاتی مثل انتخابات و ورود ویروس کرونا به کشورمان، حسابی ذهن شهروندان را به
دوران حمایت از خودروهای بی کیفیت به سرآمد/ تاکید رهبر انقلاب به خصوصی سازی است
رشد نبودیم بلکه نسبت به حمایت هایی که از این صنعت شده، خروجی آن قابل قبول نیست و مردم و هم رهبر معظم انقلاب به این موضوع اذعان دارند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به موضوع قیمت خودرو داخلی گفت: اگر خودروسازان به این موضوع تاکید دارند که قیمت تمام شده خودرو با قیمت فروش آن مناسب نیست، در این باره چاره اندیشی کنند و هزینه های سربار را پیدا کنند. این سبب می شود تا هزینه ها را در
برنامه راهبردی خودرو در انتظار اخذ نظر کارشناسان است
به گزارش اخبار خودرو ،وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده و منتظر نظر کارشناسان و صاحب نظران است. سیدرضا فاطمی امین با اعلام این خبر اظهار کرد: موضوع کیفیت خودرو به روابط دولت و کسب وکارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی گردد. وی با تاکید بر اینکه نظارت در سطح دولت باید ایجاد شود، ادامه داد: شفافیت نیز با سامانه جامع تجارت
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
گفت: در این زمینه ظرفیت ها و برنامه های همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است. فاطمی امین یادآور شد: اکنون 90 درصد تولید توسط دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا انجام می شود و این سهم تا سال 1404 به 70 درصد کاهش خواهد یافت، به عبارتی سهم سایر خودروسازان از 10 به 30 درصد افزایش خواهد یافت. در این پیوند، سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت
توصیه های رهبری به دولتمردان راهگشای صنعت است/ چرا بعد از 56 سال تولید، صنعت خودرو در کیفیت و قیمت هنوز ...
موفقیتی دست نیافتیم و کشورهایی که دیرتر از ما وارد این صنایع شدند، امروز در دنیا موفق تر عمل کردند. وی افزود: باید به دنبال این باشیم که چه عاملی باعث شده پس از 56 سال تولید خودرو، هنوز قدم های مؤثری در زمینه کیفیت و تولید صنعتی و قیمت قدم های اساسی برداشته نشده است. چرا وزارت صمت قانون را اجرا نکرد؟ این نماینده مردم در مجلس گفت: مجلس در سال 1386 قانون حمایت از مصرف
چرا پیش بینی سیاستگذار خودرو با خودروسازان متفاوت است؟
به گزارش صنعت ماشین ، سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت بعد از رای اعتماد مجلس به وی، با تدوین برنامه ای در راستای ارتقای کمی خودرو، تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال آینده را وعده داد، وعده ای که به اعتقاد بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو بلندپروازانه و دور از دسترس است. هر چند خودروسازان در مقابل برنامه تولید سال 1401 سیاستگذار خودرو، سکوت اختیار کردند اما انتشار گزارش های آماری سه
قبول مسئولیت بیکیفیتی خودروهای داخلی توسط وزیر صمت!
با گذشت کمتر از یکروز از گلایه رهبر انقلاب از کیفیت پایین خودروهای داخلی، سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت معدن و تجارت در یک برنامه تلویزیونی از تهیه سند راهبردی صنعت خودرو خبر داد و گفت تذکر مقام معظم رهبری درباره کیفیت نازل خودروهای داخلی به جاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسئولیت را می پذیریم. وزیر صنعت معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران در یک برنامه تلویزیونی که درباره کیفیت خودروها
رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود
در بازدید از دو مجموعه شاهد بودم نظم و انضباط حاکم در محیط کاری، حضور مدیران و پرسنلی دلسوز که در چارچوب یک مدیریت منسجم در حوزه تولید قطعات خودرو که بسیاری از آن قطعات داخلی سازی شده است نقشی مهم و اثر گذار ایفا می کنند. نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت هرچه تمام تر وصول مطالبات قطعه سازان به ویژه از خودروسازان تاکید و خاطرنشان کرد: مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت و سایر ارگان
فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی
زمان بندی شده خبر داده است. رضا فاطمی امین با حضور در یک برنامه تلویزیونی، با بیان اینکه گلایه های رهبری در مورد کیفیت خودرو به جاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسوولیت را می پذیریم، تاکید کرده پیش نویس برنامه راهبردی خودرو در حال تدوین است. به گفته وی، وزارت صمت منتظر دریافت نظرات کارشناسی برای نهایی کردن پیش نویس موردنظر است. فاطمی امین اما فرمول تولید خودروی کم کیفیت را نیز
رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود
تولید قطعات خودرو که بسیاری از آن قطعات داخلی سازی شده است نقشی مهم و اثر گذار ایفا می کنند. نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت هرچه تمام تر وصول مطالبات قطعه سازان به ویژه از خودروسازان تاکید و خاطرنشان کرد: مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت و سایر ارگان های مرتبط باید قدم های جدی در رفع حل مشکلات قطعه سازان و خودروسازان بردارند. رضا زاده ابراز امیدواری کرد: در صورت رفع مشکلات صنعت خودروسازی شاهد توسعه سالن های تولید، افزایش اشتغالزایی و رونق اقتصاد در کشور خواهیم بود. دانلود با کیفیت ...
مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم
اتفاق های بدی در صنعت فولاد ما رخ داده است و در این صنعت توازن نداریم. مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه سند راهبردی خودرو به صورت زمان بندی تهیه شده است، تصریح کرد: گلایه های رهبر معظم انقلاب اسلامی در زمینه کیفیت خودرو به جاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسئولیت را می پذیریم. فاطمی امین درباره کیفیت خودروها افزود: در این زمینه
برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی/ لزوم واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی
گفت: با توجه به شرایط کنونی صنعت خودروسازی کشور باید ارتقای کیفیت خودروها را در دستور کار خود قرار دهد البته موارد متعددی وجود داردکه این شرکت ها هیچ گونه همتی برای ارتقا کیفیت ندارد و مردم هم به شدت از این موضوع ناراحت هستند. عباسپور یادآور شد: در سال 86 با تصویب قانون حمایت از مصرف کنندگان تولید خودرو،وزرات صمت مکلف شدکه نسبت به ارتقای کیفی و رقابتی بودن درخودرو سیاستگذاری کند، اما هیچ
پروژه های خودرویی وزیر صمت ضمانت اجرایی ندارد
مرحله اجرایی شود. وی در خصوص وضعیت فرسودگی ناوگان حمل ونقلی کشور و راهکارهای آن با توجه به اینکه نوسازی یکی از موضوعاتی است که در برنامه وزیر صمت نیز آمده، گفت: در ارتباط با نوسازی ناوگان، تولید 3 میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 در طرح وزیر صمت دیده شده که تعداد یک میلیون و 500 هزار دستگاه برای جایگزینی ناوگان نو با فرسوده ها منظور شده است. نماینده مردم قزوین در مجلس شورای
ناکارآمدی خودروسازی نتیجه مدیریت دستوری و انحصار است
کیفیت کالای خود متناسب با استانداردهای جهانی نخواهد بود. مدیریت دولتی و دستوری از صنعت خودرو کشور باید برچیده شده و با واردات خودرو انحصار ایجاد شده برای خودروسازان داخلی شکسته شود. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: از سوی دیگر وزارت صمت باید از مدیریت دولتی حاکم بر دو خودروسازی بزرگ کشور خلع ید کند. درست است که سهم دولت در ایران خودرو و سایپا خیلی کم است اما سیستم مدیریتی حاکم بر
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم | پیش بینی 45 میلیارد دلاری صادرات غیرنفتی تا پایان سال
/> مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه سند راهبردی خودرو به صورت زمان بندی تهیه شده است، تصریح کرد: گلایه های رهبر معظم انقلاب اسلامی در زمینه کیفیت خودرو بجاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسئولیت را می پذیریم. فاطمی امین درباره کیفیت خودرو ها افزود: در این زمینه در سطح دولت و قطعه سازان و خودروسازان باید کار کنیم و دو ماه است پیش نویس برنامه
پیش نویس برنامه راهبردی خودرو منتظر نظر کارشناسان است/ بازگشت ارز حاصل از صادرات 8 درصد بیشتر شده است
مسئولیت را می پذیریم و به عنوان وزارت صمت باید حرکت کنیم که برای این موضوع برنامه داریم. وزیر صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص معدن خواف، بیان کرد: بهره بردار آنجا تخلفاتی داشت، سازمان بازرسی در سال 98 طی مکاتبه با وزارت صمت بیان می کند که مجوز بهره برداری از این معدن تمدید نشود، موضوع در شورای عالی معادن مطرح و مصوب می شود که تا پایان زمان بهره برداری این بهره بردار
آخرین وضعیت پرداخت وام بدون ضامن در بانک ها/تهیه پیش نویس برنامه راهبردی خودرو
/> فاطمی امین گفت: از 700 نفر شاغل معدن خواف 400 نفر در طرح دیگری به کار گرفته شده اند و بقیه نیز تا چند هفته آینده شاغل می شوند. وی در ادامه این برنامه خبری درباره کیفیت خودرو ها افزود: در این زمینه در سطح دولت و قطعه سازان و خودروسازان باید کار کنیم و دو ماه است پیش نویس برنامه راهبردی خودرو تهیه شده است و منتظر دریافت نظر ها برای نهایی کردن آن هستیم . وزیر صنعت، معدن
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
به گزارش صدای بورس ، چندین سال است حرف از خصوصی سازی خودروسازان، بر سر زبان دولت و خودروسازان افتاده اما این اتفاق هرگز رخ نداده، گویی اصلا انگیزه جدی پشت ماجرا نبوده است اما با این حال، هر کدام از وزاری صنعت که سکانداری این وزارت خانه را به دوش گرفتند از خصوصی سازی خودروسازان گفتند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت مناسبی در
کیفیت جدی شد؟
صبح یکشنبه نیز، رهبر انقلاب در دیدار با فعالان اقتصادی و صنعتی کشور با انتقاد از وضع کیفیت در خودروسازی کشور، نارضایتی شهروندان از خودروهای داخلی را به حق دانستند. حضرت آیت الله خامنه ای با بیان اینکه در برخی از محصولات داخلی متاسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمی شود و این خیلی بد است، عنوان کردند: این همه حمایت در طول این سال ها از صنعت خودرو کشور شده {اما} خب کیفیت خودرو خوب نیست.
وزارت صمت برای خودروسازان ضرب الاجل تعیین کند/ توقف خطوط تولید خودروسازان در صورت عدم تحقق اهداف پیش ...
انقلاب نیز منتقل شده است به گزارش سروش، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان با بیان اینکه نارضایتی مردم از کیفیت و قیمت خودرو به مقام معظم رهبری نیز منتقل شده است، افزود: کمیسیون صنایع و معادن فرمایشات آقا درباره صنایع به ویژه صنعت خودروسازی را نصب العین خود قرار می دهد، تلاش می شود با اقدامات نظارتی، خودروسازان را ملزم به ارتقا کیفیت و کاهش قیمت کنیم. وزارت صمت باید با در نظر گرفتن ضرب الاجل برای خودروسازان، این شرکت ها را ملزم به افزایش کیفیت و کاهش قیمت کند. انتهای پیام/// ...
مدل جدید خودروسازی از نگاه خودروسازان چگونه خواهد بود؟
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به ایرادات وارد بر مدل خودروسازی کشور بر ضرورت ارائه یک طرح جامع در راستای تحول صنعت خودروسازی که از الزام قانونی برخوردار باشد، تاکید کرد . به گزارش خبرخودرو، تدوین مدل جدید خودروسازی در راستای ایجاد تحول در صنعت خودروی کشور در دستور کار کمیسیون صنایع و معادن مجلس قرار گرفته و پیرو آن جلسه ای با حضور انجمن خودروسازان ایران و
طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو قابلیت اجرا ندارد/ استدلال وزیر صنعت برای تامین تقاضای بازار را ...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه استدلال وزیر صنعت برای تامین تقاضای بازار را قبول نداریم، طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو را غیر قابل اجرا عنوان کرد. *** طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو به گزارش سروش ، لطف اله سیاه کلی، طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو را غیرقابل اجرا دانست و گفت: براساس ادعای وزیر صمت با افزایش قیمت خودرو، تولید خودرو
موضوع بی کیفیتی خودروهای داخلی قابل انکار نیست/ پروژه تحول طراحی کرده ایم
زنجیره تولید است که از دو ماه پیش این کار را شروع کرده ایم و اخیرا هم توافقنامه ای بین وزارت صنعت و 7 بانک دولتی امضا شده و مرحله آزمایشی آن در ایران خودرو و سایپا آغاز شده است. وی اضافه کرد: اقدام سوم نیز مربوط به حوزه نظارت است که بر این اساس یک سازوکار نظارتی ماهانه در حال طراحی است که از بهمن ماه مستقر خواهد شد تا علاوه بر کنترل کیفیت خودروها در داخل شرکتهای خودروسازی، ما نیز به عنوان حاکمیت
شگرد تازه خودروسازان برای ایجاد التهاب در بازار خودرو
ارسال خواهد شد. خداییان صحبت های انتقادی و اعتراضی خود را 14 دی ماه بیان کرد؛ یک روز پس از آن خبر ناامیدکننده دیگری از عملکرد خودروسازان منتشر شد؛ انباشت 178 هزار خودرو “ظاهراً ناقص” در پارکینگ خودروسازان! این گفته اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور است که در رسانه ملی مطرح کرد. در همان برنامه سید علی موسوی؛ عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز با انتقاد شدید از
لزوم ورود جدی سازمان بازرسی به تخلفات خودروسازان
دیگری از عملکرد خودروسازان منتشر شد؛ انباشت 178 هزار خودرو “ظاهراً ناقص” در پارکینگ خودروسازان! این گفته اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور است که در رسانه ملی مطرح کرد. در همان برنامه سید علی موسوی؛ عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نیز با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودرو گفت: خودروساز ها قطره چکانی خودرو ها را عرضه می کنند تا با انباشت تقاضا بتوانند قیمت ها
