خانه
قول های وزیر صنعت برای صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودروی ارزان ...
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سرمایه گذاری چینی ها در صنعت فولاد ایران چقدر واقعیت دارد؟
گذاری کرده اند. هر چند عده دیگری از فعالان معدن می گویند علت ورود چینی ها در بخش فولاد به قرارداد 25ساله ایران و چین مربوط می شود. پیش تر شهرام شریعتی، دبیرکل خانه صنعت و معدن تهران گفت: معادن، ازجمله معدن های طلای ایران بخشی از قرارداد های سرمایه گذاری چین و ایران طبق سند 25ساله همکاری هستند. حالا دوباره چینی ها به بخش معادن ایران، ازجمله زنجیره فولاد ورود کرده اند. در این زمینه
ضرورت حمایت از فولاد مبارکه برای کسب افتخارات بیشتر در عرصه تولید
بزرگنمایی تصویر به گزارش پایگاه خبری معدن نامه ، حجت الاسلام علیرضا سلیمی عضو هیات رییسه و کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از خطوط تولید شرکت فولاد مبارکه بازدید کردند. حجت الاسلام علیرضا سلیمی اظهار داشت: این مجتمع با همت جوانان برومند این کشور در حال اداره است و این موضوع نشان می دهد
خودرو های داخلی هم مشمول مالیات شدند!
خودروساز از عواید حاصل از مالیات می تواند سپرده گذاری کند و سود بیشتری دریافت کند. بیشتر بخوانید: خودروسازان مخالفتی با واردات خودرو ندارند هشدار سازمان بازرسی جواب داد/ خروج خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان یکی پس از دیگری قول های وزیر صنعت برای صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودروی ارزان قیمت، شعاری بیش نبود انتهای پیام///
ماجرای یک معدن دزدی در سایه ضعف قانون
واسطه نبود پایگاه داده قوی و همچنین یک دستکاری آماری، رقم سهم معدن از اقتصاد ما همیشه حدود یک درصد عنوان شده است. اما بررسی های ما نشان می دهد این رقم حدود 5.3 درصد است. طبق بررسی ما، دلیل اینکه سهم معدن تا امروز به صورت واقعی در آمارها نیامده این است که زمانی که وزارت صنعت، معدن و تجارت جداگانه فعالیت می کردند، برخی از گروه های محصولات و مواد معدنی که درحال صادرات بوده، در بخش بازرگانی
سرانجام چهار تحقیق و تفحص بی نتیجه از خودروسازان در 20 سال اخیر
سال طول کشید. این گزارش در پنجم خرداد 1383 در مجلس قرائت شد. اولین دور از تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان درخصوص قیمت روز خودرو، وضعیت برنامه ریزی، سیاستگذاری، قراردادها و تحقیقاتی که برای توسعه و ارتقای کیفی خودرو بود، انجام شد. در 25 مرداد 1382 احمد رهبری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ششم در مصاحبه با روزنامه همشهری اعلام کرد: پیکانی که قرار بود در سال 68 جمع شود، تولیدش را در این
دلیل افزایش قیمت اقلام خوراکی چیست؟
گران شده است. دانشمند در مورد کالا های صادراتی نیز تصریح کرد: قیمت ارز صادراتی و پیمان صادراتی در مورد این کالا ها مشخص نیست، اما باید گفت ماحصل این قضیه به عوامل متعددی وابسته است که نقش وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این میان مطرح می شود که اصلا تکلیف خود را در این زمینه نمی داند. برنامه ای برای تعادل در عرضه و تقاضا وجود ندارد این عضو اتاق بازرگانی ایران افزود
وزیر صمت به واگذاری 40 درصد سهام معدن مس و طلای جانجا به مردم تأکید کرد
واگذاری این معدن خواهد بود، تصریح کرد: مردم هم از اشتغال و هم دارایی معدن سود می برند و در واقع عضو این کنسرسیوم هستند. شرط سهامداری مردم در مزایده واگذاری معدن مس عنبرآباد جیرفت وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین بیان کرد: در واگذاری معدن عنبرآباد جیرفت (معدن مس) به عنوان دومین گام موضوع سهامداری مردم را جلو خواهیم بود، آنجا نیز قید واگذاری 40 درصد سهام به مردم را برای برنده مزایده
دلیل برگشت فرش های دستباف ایرانی از ترکیه و پاکستان چیست؟
اقتصاد 24 - صادرات فرش دستباف ایرانی تقریبا صفر شده است. همین اتفاق کافی بود تا برخی تولیدکنندگان به دلیل نبود تقاضا از چندی پیش دست از تولید فرش دستباف بکشند. در حال حاضر نیز تولید و صادرات فرش دستباف در وضعیت مطلوبی قرار ندارد. در همین زمینه عضو هیات مدیره اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان فرش دستباف گفت: کاهش تولید و صادرات تبعات زیادی برای این کالای غیرنفتی داشت. نخست آن که بخشی
بازدید دکتر صفایی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از غرفه سیمیدکو
بزرگنمایی تصویر به گزارش پایگاه خبری معدن نامه ، دکتر محمد صفایی نماینده مردم گناباد و بجستان و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از غرفه شرکت صنعتی و معدنی توسعه فراگیر سناباد (سیمیدکو) بازدید و در جریان طرح و برنامه های توسعه این شرکت قرار گرفت. علیرضا پورمند مدیر بازرگانی شرکت صنعتی و معدنی توسعه فراگیر سناباد نیز در این بازدید دستاوردها،موفقیت ها و فعالیت های سیمیدکو
قادری: دولتی که در صنعت خودرو ذی نفع باشد حامی مردم نمی شود/ علت جلوگیری از واردات خودرو چیست؟
دراین موضوع و در بحث حمایت از صنعت لوازم خانگی که نتوانست به درستی از پس بازار بزرگی که با حمایت دولت فراهم شده، برآید و بدون تحمیل فشار و استفاده از انحصار ایجاد شده به مردم خدمات دهد، به دنبال داشته است. مساله مهم دولتی بودن خودروسازی کشور و جلوگیری از واردات برای ایجاد رقابت دراین بازار از جمله نکاتی است که بسیار مورد انتقاد گرفته است. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی و استاد
واردات خودرو به تولید داخل لطمه نمی زند
به گزارش صنعت ماشین ، لطف الله سیاهکلی درباره مصوبه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه 1401 درباره واردات خودرو و تاثیر آن بر ارتقای کیفیت تولیدات داخل گفت: در حال حاضر کشور به خودرو در حوزه های راه سازی، نیروی انتظامی، فعالیت های عمرانی و... نیاز دارد زیرا این خودروها در داخل تولید نمی شوند. نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از آنجا که طی سال های گذشته خودرو
آخرین وضعیت تفحص از خودروسازان در مجلس
خوردو سازی ها با بیان اینکه در این صنعت سو مدیریت های وجود دارد که به دنبال احصا این موارد در جریان تحقیق و تفحص هستیم، عنوان کرد:امروز در بحث تولید، کیفیت، عرضه و قیمت گذاری خوردو به شدت با سو مدیریت مواجه هستیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از دخالت های دولت به ویژه وزارت صمت در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: به طور مثال دولت در ایران خودرو تنها 6 درصد سهام دارد و باید بر اساس
استحصال برق توسط 151 نیروگاه خورشیدی در شهرستان خور و بیابانک
منازل نیازمندان نصب شده است. وزارت نیرو می کوشد تا با عقد قرارداد 20 ساله خرید تضمینی برق خورشیدی به قیمت هر کیلووات هزار و 456 هزار تومان، مردم را تشویق به سرمایه گذاری در این حوزه کند. اخبار مهم صنایع : آمریکا معافیت برخی تحریم های هسته ای ایران را بازگرداند قول های وزیر صنعت برای صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودروی ارزان قیمت، شعاری بیش نبود
ادعای دولت مبنی بر در اختیار داشتن سهام خودروسازان پرداخت+جزئیات
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید دولت ادعا می کند که فقط شش درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد و 94 درصد سهام به بخش خصوصی واگذار شده است، در حالی که اطلاعات ما نشان می دهد که این درصد اعلامی خیلی بیشتر از این است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به بیان توضیحاتی درباره ادعای دولت مبنی بر در اختیار داشتن سهام خودروسازان پرداخت. لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع
دولت ادعا می کند 6 درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این عدد خیلی بیشتر است
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره علت به سرانجام نرسیدن خصوصی سازی دو خودروساز کشور گفت: دولت دستش را از سر خودرو سازان بردارد و این حوزه کاملا خصوصی شود. بعد از ابلاغ سیاست های کلی اصل 44 در سال 84 قرار شد تا دولت از بنگاه داری خارج شود و تنها 20 درصد از سهام شرکت های خودروساز را در اختیار داشته باشد
تعامل تامین کنندگان و فولاد سازان دستاورد جشنواره ملی فولاد ایران
رویکرد در نمایشگاه های بین المللی برگزار شود سبب ایجاد ظرفیت مشتری های جدیدتر در صنعت فولاد می شود. وی مطرح کرد: در این نمایشگاه اصل هم فکری بر ایجاد ظرفیت های بومی سازی و توسعه تکنولوژی و در راستای بهره برداری حداکثری از توانمندی های داخلی زنجیره آهن و فولاد کشور است و افراد متخصص و باسابقه در صنعت فولاد در این نمایشگاه حضور دارند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد
موافقت با واردات 50 هزار دستگاه خودروی سواری
مطهری، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به تصویب واردات خودرو در کمیسیون مجلس از واردات ماشین آلات سنگین معادن و راهسازی، تریلی، کامیون و اتوبوس در سال آینده خبر داد و اظهار کرد: براساس این مصوبه، با واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری نیز موافقت شده و طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد. عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح
ممنوعیت واردات موجب تشدید افت کیفی تولید شد
به گزارش اخبار خودرو ،موضوع آزادسازی واردات خودرو با آن که هنوز در حد مصوبه در کمیسیون تلفیق مجلس است اما مورد نقد برخی مدیران، فعالان و حامیان صنعت خودرو داخلی قرار گرفته است. آن ها معتقدند؛ آزادسازی واردات، سهم بالایی از ظرفیت های سربار و جذب نشده خودروسازان خارجی را جذب بازارهای کشور خواهد کرد، درحالی که رویکرد صنعت خودر داخلی، جایگزینی هزینه های سربار با سرمایه گذاری برای اشتغال زایی و تولید
ناتوانی دولت ها در توسعه صادرات کشور طی 30 سال اخیر
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ؛ مصطفی طاهری نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در توئیتی نوشت: مقایسه صادرات 58.4 میلیارد دلاری ایران در سال 1990 با صادرات 58.9 میلیارد دلاری سال 2020 نشان از ناتوانی دولت ها در توسعه صادرات کشور طی 30 سال اخیر دارد. در مدت مشابه صادرات ترکیه 7 برابر ، مالزی 5 برابر، خاورمیانه و شمال آفریقا 2 برابر شده است. تلاش مضاعف برای افزایش صادرات...
نفع حضور دولت ها در مدیریت خودروسازی ها چه بود؟
به گزارش صنعت ماشین ، سعید مدنی می گوید: باید برای رشد خودروسازی ها، با آن ها همچون بخش خصوصی رفتار شود؛ یعنی دولت مالک باشد اما به جای دخالت، با نظارت کار را پیش ببرد. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید: خودروسازان با استفاده از انواع رانت ها تبدیل به حیاط خلوت شده اند و هیچگاه رضایت عمومی را به دنبال نداشته اند. برای اینکه وضعیت این شرکت ها عادی شود باید مثل بنگاه های
کدام خودروها با آزادسازی واردات ارزان می شوند؟
به گزارش صبحانه ، حال اما با گذشت بیش از 3 سال از این اتفاق مجلس شورای اسلامی به واردات خودرو چراغ سبز نشان داده است؛ به گفته سیدمحمدرضا میرتاج الدینی، عضو کمیسیون تلفیق بودجه 1401 مجلس شورای اسلامی، نمایندگان با پیشنهاد واردات 50هزار دستگاه خودروی سواری و 10هزار دستگاه ماشین آلات سنگین به کشور در سال آینده موافقت کردند. امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش که
بررسی تقاضای تحقیق و تفحص از ایمیدرو روی میز کمیسیون صنایع و معادن مجلس
شعار سال: براساس دستورکار هفته آینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس، روز یکشنبه (17 بهمن ماه) اعضای این کمیسیون به استماع گزارش مدیران گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا می پردازند. بررسی تقاضای تحقیق و تفحص از سازمان توسعه معادن و صنایع معدنی (ایمیدرو) و تمامی شرکت های وابسته دیگر دستورکار کمیسیون صنایع و معادن مجلس در روز یکشنه هفته آینده است. براساس این گزارش اعضای کمیسیون صنایع
جهش تولید، کیفیت، قیمت و نظارت مردم
شد. متاسفانه نبود توان و مدیریت جامع و دخالت های دولت باعث شده نتوانیم حرفی در کیفیت و صادرات در عرصه بین المللی داشته باشیم. البته ما به شکل سنتی صادرات نفت ، پتروشیمی، قالی و زعفران را انجام می دهیم اما در سایر موارد عملکرد مناسبی نداریم. آقای سید جواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس کفت: مقام معظم رهبری از صنعت خودرو که به صورت تمام قد از آن حمایت شده گله مند هستند
خودروسازان برای ارتقاء کیفیت سرمایه گذاری نکردند
علیرضا سلیمی با اشاره به تذکر رهبر معظم انقلاب در مورد ارتقای کیفیت صنعت خودرو سازی در کشور اظهارداشت: در حوزه کیفیت صنعت خودرو، فاصله معناداری با صنعت خودرو سازی در دنیا داریم. خودروی تولید داخل به دلیل کیفیت پایین آن در شان ملت ایران نیست باید این صنعت ارتقا یابد. عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از ارتقا نیافتن کیفیت خودرو های داخلی در طول زمان اضافه کرد: خودروی پیکان
معامله زغال سنگ خارج از بورس ممنوع شد
به گزارش بازارنیوز، در نامه رضا محتشمی پور خطاب به روسای سازمان های صنعت، معدن و تجارت استان ها و جنوب کرمان آمده است که حسب مصوبه کارگروه کالا های پایه از ابتدای اسفند ماه سال جاری کلیه عرضه داخلی زغال سنگ الزاما در بورس انرژی مجاز بوده و هر گونه خرید و عرضه خارج از بورس انرژی ایران ممنوع است. بر این اساس تمامی واحد های تولید کننده انواع زغال سنگ خام، کنستانتره زغال سنگ و فرآورده های حاصل از آن
افزایش قریب به 300 درصدی هزینه اکتشاف معدنی طی 9 ماهه امسال
بزرگنمایی تصویر به گزارش پایگاه خبری معدن نامه به نقل از ایسنا، طبق آخرین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، طی 9 ماهه ابتدایی سال جاری از میزان صدور گواهی کشف، پروانه بهره براری و میزان اشتغال در معادن به واسطه پروانه بهره برداری (نسبت به مدت مشابه سال گذشته) کاسته شده است. اما صدور پروانه اکتشاف و هزینه صرف شده به جهت عملیات اکتشاف افزایشی رقم خورده اند. در مجموع 9 ماهه سال
امکان نظارت بر ایمنی خودرو ها از سوی مدیریت شهری وجود دارد؟
به گزارش سرویس شورای شهر افق تهرا ن ، سیدمحمد آقامیری عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص اراده مدیریت شهری ششم برای نظارت بر بهبود کیفیت ساخت خودرو ها اظهار داشت: مجموعه شهرداری و مدیریت شهری در زمینه کیفیت ساخت خودرو ها ورودی ندارد. چون از لحاظ قانونی مستمسک قانونی برای این کار وجود ندارد. در این زمینه فقط راهنمایی و رانندگی و نیروی انتظامی که این خوردو ها را پلاک می
آیا سرنوشت خودروسازی در صنعت لوازم خانگی تکرار می شود؟
به گزارش شهرآرانیوز، صنعت لوازم خانگی در سال های اخیر با دریافت برخی حمایت ها از جمله ممنوعیت ورود برندهای خارجی به کشور، به نظر می رسد در همان ورطه ای که صنعت خودروسازی به آن سقوط کرده در حال نزول است. یکشنبه هفته جاری (دهم بهمن ماه) رهبر معظم انقلاب در جمع تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی، به طور مشخص از عملکرد دو دسته صنایع تولیدکننده خودرو و لوازم خانگی انتقاد کردند. ایشان
پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟
را صادر کنید، اجازه دهید وارد کنندگان خودرو ارز مورد نیاز خود را از صادرکنندگان کالا های صادراتی تامین کنند. شرایط صادرات محصولاتی مانند فرش، پسته، خرما، زعفران و کالا های معدنی را آسان کنید و اجازه دهید واردکنندگان خودرو ارز مورد نیاز خود را از صادرکنندگان محصولات تولیدی صادراتی ایران تامین کنند. حرکتی به بازار محصولات وطنی بدهید و طی این مدت هم منتظر بمانیم که جناب وزیر صمت نظریات کارشناسان را
شروط تولید 1.6 میلیون خودرو در 401
...: از وزیر صنعت، معدن و تجارت انتظار می رود با توجه به اینکه مقام معظم رهبری نیز صراحتا به موضوع کیفیت خودرو انتقاد فرمودند، منافع مردم را در نظر بگیرند و منافع مردم الزاما تولید خودروی بیشتر آن هم تولید خودرو با 25 سال عمر نیست و اساسا منافع مردم از این مسیر نمی گذرد، بلکه باید یکی از اقدامات همان ارتقا کیفیت تولید خودرو باشد. این گزارش می افزاید، فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که در دو مقطع کوتاه مدت، با نظارت بیشتر بر خوردو و همچنین اصلاحات اساسی در حوزه خودرو به صورت اساسی مساله کیفیت خودرو را حل خواهیم کرد. ...
