سایر منابع:
سایر خبرها
چالش های مهم محیط زیستی و راهکارهای موثر برای مقابله با آن ها
آن اقدام کرد. داشتن هوای سالم نعمتی است که حق مردم جامعه است و استفاده از هوای پاک و سالم از حقوق شهروندی (طبق اصل 5 قانون اساسی و ماده 113 حقوق شهروندی) است. منابع آلودگی هوا ثابت (مثل فعالیت های معدنی، صنعتی و... هستند. متحرک هم مثل خودرو حمل ونقل موتوری، موتورسیکلت اند.) مطالعاتی که بر روی 7 کلان شهر انجام گرفته است نشان می دهد 72 درصد آلودگی سهم وسائل نقلیه موتوری و منابع موتوری است. در تهران ...
مازوت سوزی در هفته پرآلودگی؟
غیراستاندارد یا هر دو، متصاعد می شود. مازوت سوزی، اما پشت آمار کلیشه ای از سهم خودرو های شخصی در انتشار ذرات معلق ، معمولا استتار می شود. گواهی تابلوی نمایشگر آلودگی هوای تهران از بازی پشت صحنه آلاینده ها، سند مازوت سوزی در هفته پرآلوده پایتخت را نشان می دهد. عدد مربوط به شاخص نشانگر آلاینده SO 2 در تابلوی نمایشگر آلودگی هوای تهران طی روز های اخیر از صعود این شاخص به نزدیک عدد 30 و بالاتر از آن ...
برقی شدن وسایل نقلیه راهی برای حل معضل آلودگی
درصد آلایندگی سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران، در گفت و گو با ایران با اشاره به اینکه در تهران آلاینده ذرات معلق زیر دو و نیم میکرون به صورت غالب وجود دارد، می گوید: طبق بررسی های صورت گرفته، منشأ این آلاینده ها منابع متحرک هستند؛ به تعبیری به طور معمول در طبیعت چنین آلاینده ای با این اندازه وجود ندارد و طبیعت چنین آلاینده هایی را تولید نمی کند. پس منشأ آنها عمدتاً ...
ارتباط عجیب مُرده زایی در کشور با آلودگی هوا | چه کسی مقصر است؟!
در شهر تهران، منبع اصلی انتشار آلاینده ها موتورسیکلت ها و خودروها و از بین آنها خودروهای فرسوده هستند. رئیس مرکز تحقیقات آلودگی هوای دانشگاه تهران می گوید: اگر مازوت عامل اصلی آلودگی هوای پایتخت بود، غلظت دی اکسید گوگرد باید خیلی بیشتر افزایش پیدا می کرد. در حالی که غلظت دی اکسید گوگرد در این شهر همواره کمتر از استاندارد بوده است. در حالی که غلظت ذرات معلق یا همان pm2.5 حدود 6 تا 7 ...
سهم 18 درصدی صنایع در انتشار ذرات معلق
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سیدمحمدمهدی میرزایی قمی گفت: اگر بخواهیم با جزئیات و به تفکیک سهم عوامل مختلف را در آلودگی هوا اعلام کنیم صنایع حتی بالاتر از وسایل نقلیه در انتشار آلاینده ذرات معلق سهم دارند. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت:اگر سوخت صنایع استاندارد نباشد و شبکه احتراقشان اصلاح نشود، شاهد کاهش آلودگی هوا نخواهیم بود. وی افزود: در صورت استفاده از سوخت ...
حمل و نقل عمومی را برقی کنید
طبق نتایج مطالعات انجام شده از سوی جایکا (انستیتوی تحقیقاتی ژاپن) در زمینه آلودگی هوای تهران و چند کلان شهر دیگر، 75 تا 85 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به منابع متحرک؛ یعنی خودروها، موتورسیکلت ها و سایر وسایل نقلیه است. به طور کلی منابع آلوده کننده هوا را باید به دو دسته متحرک و ثابت تقسیم بندی کرد. جالب است، بدانید حتی پایانه های مسافربری در سطح شهر نیز در دسته منابع آلاینده ثابت قرار ...
راهکارهای 100 تومانی جواب آلودگی هوا را نمی دهد
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس - مریم عرب انصاری: سرفه امان زن را بریده است، همین طور که با دستمال جلوی دهانش را گرفته می گوید باور می کنید دیگر نفس ندارم.معلوم نیست چکار می کنند که ماها که در خانه هستیم نفس مان در نمی آید؛ خدا به داد مردها برسد که از صبح تا شب سرکار هستند. آلودگی هوای تهران حرف جدیدی نیست؛ حکایت روزهای سرد پاییزی است که در پی وارونگی هوا ذرات آلاینده معلق شده و به خورد من ...
مصرف مازوت هیچ مزیت مالی برای نیروگاه ها ندارد/ نیروگاه های تهران در 10 سال گذشته مازوت دریافت نکرده اند
سوخت نیروگاهی است و توسط سازمان حفاظت محیط زیست منتشر می شود، میزان آلودگی منابع ثابت و متحرک به تفکیک مشخص شده است و براساس آن، سهم منابع متحرک در آلودگی هوای تهران 59 درصد است در حالی که در بخش منابع ثابت، سهم نیروگاه ها 3.8 درصد از کل آلایندگی شهر تهران است. همانگونه که در گزارش مذکور نیز اشاره شده است داریوش گل عیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست اظهارات سوده نجفی ...
سازمان حفاظت از محیط زیست: 26 هزار نفر به علت آلودگی هوا جان خود را از دست دادند
، مرگ بیش از 26 هزار نفر در سال به دلیل نفس کشیدن میان ذرات معلق در هوا، کسانی که می توانستند حیات را بیشتر تجربه کنند با مرگ زودرس بدرقه ابدی شدند. سریال آلودگی هایی که دیگر فقط برای تهران نیست شهر به شهر نفس کشیدن را سخت کرده است، آسمان در اصفهان، مشهد، اراک، خوزستان و تعدادی دیگر از شهرها تیره شده، دست مسئول و مدیر هم مقابل ذرات کمتر از 2.5 میکرون به نشانه تسلیم بالاست، فقط مدرسه ها ...
نقشِ سیاهِ آلودگی هوا بر آسمان کشور
ویژه زنان باردار، کودکان، سالمندان و ورزشکاران هستند، در واقع بر اساس مطالعات، آلودگی هوا و آلاینده ها از دوران جنینی تا سالمندی، تهدیدی جدی برای سلامت افراد محسوب می شود. مطابق آخرین آمارها، ذرات معلق در میان آلاینده های هوا یک نگرانی بزرگ بهداشت جهانی است، زیرا ذرات معلق محیطی به ویژه با اندازه 2.5 میکرون و کوچک تر (PM2.5) می توانند به دستگاه تنفسی نفوذ کنند، وارد جریان خون شوند و باعث ...
سایه آلودگی هوا بر ریه انسان / زنگ خطر سرطان ریه
و از این طریق هوای آلوده خارج از خانه به داخل خانه هم وارد خواهد شد. وی افزود: عمده ترین علت آلودگی هوای خارج از خانه در ایران، وجود پنج نوع آلاینده اصلی ازن ، دی اکسید سولفور، دی اکسید نیتروژن، منواکسید کربن و پی .ام یا همان ذرات معلق در هوا است، سایزهای بزرگ این ذرات معلق برای سلامتی ریه های انسان هیچ ضرری ندارد زیرا از طریق مکانیسم های طبیعی و فیلترهایی که در بینی انسان قرار داده شده ...
دستگاه هایی که تکالیف خود را در قانون هوای پاک اجرا نکردند،به دستگاه قضا معرفی می شوند
انتشار آلاینده ها دارند و بعد از آن صنایع با تولید 1864 تن، سهم دوم را داراست. انتشار ذرات غیر اگزوزی (سایشی) خودروها نیز با سهم 48 درصدی انتشار ذرات معلق از جمله منابع آلاینده ای است که کمتر بدان توجه شده است. نتایج نشان می دهد، در سال 1400 بطور میانگین درصد مرگ منتسب به ذرات معلق در کشور برابر با 12.59 بوده است. بر اساس این گزارش تعداد مرگ و میر کل (همه علل) در بزرگسالان بالاتر از 30 سال منتسب به آلاینده pm 2.5 طی سال 1400 در شهر تهران بطور میانگین 6398 نفر است./ پایان پیام ...
آلودگی هوای تهران 6 برابر سال های برجام| متهمان ردیف اول را بشناسید
آفتاب نیوز : تهران نفس ندارد و درصد شکایت شهروندان در روز های اخیر از هوای زرد و مسموم پایتخت به ویژه در شبکه های اجتماعی به شدت افزایش یافته است. ایران در 4 مرحله عملیات آزادسازی خرمشهر قریب 6240 شهید تقدیم نمود، اما بر اساس آمار وزارت بهداشت تعداد مرگ های ناشی از آلودگی هوا تنها در سال 1400 بیشتر از عملیات آزادسازی خرمشهر بوده و به بیش از 6390 فوتی بالغ شده است. به گفته کارشناسان در سال های اخیر به دلیل تشدید آلودگی میزان مرگ و میر ناشی از این پدیده نیز به شکل چشمگیری افزایش یافته است. برای مقابله با آلودگی هوا در تهران طرح های مختلفی تاکنون پیشنهاد شده است، برای نمونه محمود احمدی نژاد در زمان تصدی، دستور دا ...
کیفرخواست آلودگی؛ 61 درصد خودرو، 34 درصد صنایع
کشور که سازمان حفاظت محیط زیست تهیه کرده، سیاهه انتشار آلاینده های مختلف گازی و ذرات معلق را محاسبه کرده است. طبق محاسبات سازمان محیط زیست، درصد آلاینده های گازی از منابع متحرک از 48 درصد در شهر کرج و 61 درصد در تهران تا 69 درصد در شهر اهواز متغیر بوده است. همچنین درخصوص آلاینده های گازی اغلب کلانشهرهای کشور به جز شهر کرج و اصفهان منابع متحرک نقش مهم تری دارند. درخصوص انتشار ذرات معلق در سه کلانشهر ...
تعطیلی و دیگرهیچ
، آن بحران مدیریت شود! به این معنا که اساسا ما مدیریت بحران خوبی داریم به جای این که مدیریت پیشگیری داشته باشیم. همین است که در مواقع دیگر و در برابر چالش های دیگری همچون سیل و زلزله، اولین واکنش ثابت این جمله است که غافلگیر شدیم! این موضوع را می توان در گفته های مسئولان هم متوجه شد. همین چند روز پیش مهدی چمران، رئیس شورای شهر اعلام کرده بود آلودگی هوای تهران جدی گرفته نمی شود. او گفته بود به جای ...
آلودگی هوای اصفهان، سالی 441 میلیون دلار خسارت می زند
و استفاده بی رویه و نادرست صنعتی، کشاورزی و سوخت های فسیلی می تواند این آلودگی را دوچندان کند. عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان اینکه ذرات مُعلق مهمترین عوامل آلودگی هوای اصفهان محسوب می شود، اظهار داشت: بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، اصفهان جزو مناطق بحرانی در زمینه ذرات مُعلق کمتر از 2 و نیم میکرون در هواست. وی با اشاره به اینکه میانگین شاخص کیفی هوای این ...
وزارت نفت در خصوص مازوت سوزی به مردم پاسخ دهد/ عملکرد ضعیف دولت ها در اسقاط خودروهای فرسوده
های اقتصادی مرگ ناشی از مواجهه با ذرات معلق در تهران در سال 1400به طور میانگین برابر سه میلیارد و 400 میلیون دلار بوده که قطعاً در سال 1401 روند افزایشی داشته است. وی با اعلام اینکه تعداد مرگ کل منتسب به مواجهه طولانی مدت با ذرات PM2.5 در افراد بزرگسال بالاتر از 30 سال، 20 هزار و 837 نفر بوده است، خاطرنشان کرد: در سال 1400 درصد مرگ منتسب به ذرات معلق در کشور 12.59 درصد بوده و در تهران ...
هوای وانفسا
حال افزایش است، یعنی هر چه خودرو فرسوده تر شود میزان انتشار آلاینده ها هم بیشتر می شود. گل علیزاده بیان می کند: در تهران سهم خودروها در انتشار ذرات معلق حدود 60 درصد است که در این میان سهم خودروهای دیزلی حدود 32/8 دهم درصد است، خودروهای دیزلی که در ناوگان حمل ونقل استفاده می شوند شامل اتوبوس ها و کامیون ها نیز عموما سن بالایی دارند. سوای این ها، پروژه های بزرگی که در تهران اجرا می شود ...
طرح زوج و فرد در طولانی مدت نتیجه عکس می دهد
شود که آیا در تهران ما مازوت سوزی داریم؟ این موضوع امسال خیلی جدی تر مطرح شده است. می توانیم بگوییم عامل آلودگی هوای تهران سوخت مازوت است؟ انتشار آلاینده های هوا در شهر تهران از منابع متعددی صورت می گیرد و کیفیت سوخت تنها شاخص افزایش یا کاهش آلودگی هوا نیست اما سوخت غیراستاندارد درصورت توزیع و استفاده یکی از عوامل انتشار آلاینده های هوا به ویژه ذرات معلق به شمار می رود. البته با توجه به شرح ...
واردات خودروهای برقی راهکار مطلوب داشتن هوای پاک
کشورها تجربه شده است، لذا این امکان وجود دارد مردم در هوای پاک تنفس کنند. وقتی منابع آلاینده ها بررسی می شوند، متوجه می شویم دو عامل اصلی در آلودگی هوا خودنمایی می کند که از آن ها به نام های عوامل ساکن و متحرک یاد می شود. صدراعظم نوری گفت: میان 60 تا 70 درصد آلودگی هوای کلان شهرها ناشی از عوامل متحرک و نشئت گرفته از ذرات معلق pm2.5 و pm 10 است، اما 30 تا 40 درصد ناشی از آلاینده های ساکن است ...
دو نیروگاه در استان های اطراف تهران که نیروگاه منتظر قائم یکی از آنها است، از سوخت مازوت استفاده می کنند
شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: سازمان محیط زیست متولی اجرای 60 حکم قانونی در قانون هوای پاک بوده که کمتر از 10 درصد آن محقق شده است و این در حالی است که فرماندهی اجرای این قانون بر عهده این دستگاه است. پیرهادی افزود: نکته قابل توجه آن است که روند تغییرات غلظت سالانه ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون طی بازه زمانی سال 88 تا 1401 روند کاهشی دارد اما همچنان بسیار بیشتر از حد مجاز است. ...
دلایل آلودگی هوا، سوخت و موتور غیر استاندارد خودروها و موتورسیکلت های فرسوده است
در تهران، منابع متحرک یعنی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت ها مهم ترین عامل آلایندگی هوا هستند. طبق آمار رسمی و جهانی 80 درصد سهم آلایندگی مربوط به منابع متحرک است و تنها 20 درصد سهم آلایندگی هوا مربوط به منابع ثابت است. در مورد سهم 80 درصدی آلودگی هوا که به منابع متحرک اختصاص داده شده، یک عامل مطرح نیست و چندین عامل مهم وجود دارد. یک عامل خروجی اگزوز خودروها است که چند نوع آلاینده را وارد ...
مگر ابروباد و خورشید و فلک کاری کنند!
سالم از حقوق شهروندی (طبق اصل 5 قانون اساسی و ماده 113 حقوق شهروندی) است. منابع آلودگی هوا ثابت (مثل فعالیت های معدنی، صنعتی و... هستند. متحرک هم مثل خودرو حمل ونقل موتوری، موتورسیکلت اند.) مطالعاتی که بر روی 7 کلان شهر انجام گرفته است نشان می دهد 72 درصد آلودگی سهم وسائل نقلیه موتوری و منابع موتوری است. در تهران 41درصد سهم آلودگی از منابع ثابت است که در آن هم نوع کیفیت سوخت مؤثر است و ...
جولان آلودگی هوا و سریال تکراری تعطیلی ها
ذرات معلق PM2.5 در بزرگسالان بالاتر از 30 سال در 27 شهر مورد مطالعه 20هزارو 837 نفر بوده است. در شهر تهران در سال قبل به طور میانگین مرگ شش هزارو 398 نفر منتسب به مواجهه طولانی مدت با ذرات معلق PM2.5 است. نتایج نشان می دهد در سال 1400 به طور میانگین جزء مرگ کل منتسب به ذرات معلق در کشور برابر با 12.59 درصد است که این جزء منتسب در شهرهایی نظیر اهواز، تهران، زابل، کرج، اصفهان و دزفول که با آلودگی ...
سفارش 28هزارمیلیارد تومانی شهرداری تهران به اتوبوس سازان داخلی
. خودروهای گازسوز نیز در مقایسه با خودروهای بنزینی و دیزلی آلایندگی بسیار کمتری ایجاد می کنند. معاون شهردار تهران از برقی یا گازسوز شدن بخش عمده ای از ناوگان اتوبوسرانی پایتخت خبر داد و تاکید کرد: برقی سازی وسایل حمل ونقل عمومی بر کاهش آلودگی هوای شهرها اثرگذاری حتمی دارد. بر اساس مطالعات انجام شده و سیاهه انتشار، درصد زیادی از ذرات معلق که در زمستان ها با آن ها مواجه هستیم، نشأت گرفته از ...
تداوم آلودگی هوا در استان مرکزی
کمتر از دونیم میکرون ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون نشأت گرفته از احتراقی است که در داخل محفظه احتراق خودروها به وجود می آید. اگر چه محل احتراق در کارخانه ها و موتورخانه های منازل هم در به وجودآمدن آلاینده ها تأثیرگذار هستند. ذراتی که از محل احتراق خارج می شوند به مراتب خطرناک تر از منابع آلاینده است. گردوغبار را یکی دیگر از منابع تولید ذرات معلق کمتر از 2.5میکرون است. بخش ...
قیمت دستگاه تصفیه هوا به 20 میلیون رسید / مشاهده آخرین قیمت ها + جدول
گونه ای است که برای تصفیه هوای حجم معینی از فضا، طراحی و ساخته شده است. بخش عمده ای از آلودگی هوا در ایران توسط وسایل نقلیه مانند خودروها تولید می شود که در شهر تهران تا 70 درصد این آلودگی سهم آنها می باشد، باقی مانده این آلودگی ها نیز نتیجه فعالیت نیروگاه ها، صنایع و مراکز تجاری، اداری و مسکونی می باشد. آلاینده هایی که نقش به سزایی در آلودگی هوا دارند عبارتند از ذرات معلق کمتر از 2. ...