خانه
از تقاعد تا بازنشستگی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پیشنهاد جدید برای فرار از آلودگی؛ باد بسازید!
پدر علم هواشناسی گفت: در شهرهای صنعتی به علت عوامل زیادی مانند مازوت و ماشین وارونگی هوا ایجاد می شود. برای از بین رفتن وارونگی، باید بارش یا باد با قدرت 20 تا 30 کیلومتر در ساعت وجود داشته باشد، در این مواقع به طور معمول باد نداریم و یا بسیار کم است و توان از بین بردن این میزان آلودگی را ندارد.
آیا صنایع مسئول ناترازی تولید و مصرف گاز هستند؟
برای آنکه وضعیت کمی بهتر برایمان روشن شود توجه به برخی آمارها لازم به نظر می رسد؛ بنا بر برآوردها، در حال حاضر ناترازی مصرف و تولید گاز در کشور حدود 300 میلیون مترمکعب در روز است که با ادامه این روند و عدم سرمایه گذاری های لازم، ممکن است این ناترازی تا سال 1410 به 400 تا 500 میلیون مترمکعب در روز هم برسد. در نظر بگیرید اگر قرار باشد بجای اتخاذ تدابیر اساسی هم در مدیریت مصرف و هم ذخیره سازی گاز طبیعی و همچنین سرمایه گذاری در حفظ و افزایش تولید موجود و توسعه این بخش، هر ساله صنایع با محدودیت های سنگین روبرو شوند عملا مزیت نسبی تولید به عنوان مثال در بخش فولاد برای کشورمان از ...
آغاز مازوت سوزی موقت در نیروگاه شازند به دلیل سرما و افزایش مصرف گاز
شرکت گاز استان مرکزی و توزیع برق حرارتی شازند در اطلاعیه ای از مردم به علت شروع مصرف مازوت، وعده دا همه تلاش خود را برای تامین گاز مورد نیاز نیروگاه و کاهش دوره مصرف مازوت بکار خواهد گرفت. در این اطلاعیه آمده است: به استحضار مردم شریف استان مرکزی می رساند در زمان حاضر به دلیل ورود فصل سرد سال و برودت هوا چالش اساسی صنعت برق، سوخت رسانی به نیروگاه ها، جلوگیری از تشدید ناترازی چندین ساله ...
قابلیت مازوت سوزی به معنای مازوت سوزی نیست
در بخشی از گزارش مندرج در روزنامه دنیای اقتصاد این مساله مطرح شده است که سهم نیروگاه ها دو برابر خودروهای شخصی در آلودگی هوای تهران است و براین اساس آماری ارائه شده است که ضروری است تا منبع آن اعلام شود. شایان ذکر است بر اساس سیاهه انتشار که مرجع اصلی و غیرمنتفع از حوزه سوخت نیروگاهی است و توسط سازمان حفاظت محیط زیست منتشر می شود میزان آلودگی منابع ثابت و متحرک به تفکیک مشخص شده است و بر اساس آن، سهم منابع متحرک در آلودگی هوای تهران 59 درصد است در حالی که در بخش منابع ثابت، سهم ن ...
محمد درویش: 8 درصد مرده زایی در کشور به دلیل آلودگی هواست/ مازوت را در ریه های مردم نگهداری می کنند
به گزارش رکنا به نقل از دیده بان ایران، ، قصه تکراری این روزهای هر سال است. اگر تا چند سال پیش آلودگی هوا فقط معضل تهران بود، حال چند سالی است که گریبان گیر شهرهای دیگری همچون اصفهان، اراک، مشهد و... شده است. افزون بر عوامل متعددی مانند کفیت سوخت و فرسوده بودن خودروها که برای این مشکل ذکر می شوند، مازوت سوزی دیگر عاملی است که برخی از مسئولان سعی در تکذیب و انکار آن دارند. تنها در شورای شهر تهران ...
خودرو های فرسوده را اسقاط کنید نه 110 همت را!
ها تعداد قابل توجهی خودرو های فرسوده دارند که به جای اسقاط، همچنان در حال استفاده هستند. این خودرو های قدیمی نه تنها بنزین بیشتری مصرف، بلکه به افزایش سطح آلودگی هوا نیز کمک می کنند. تشویق به اسقاط خودرو های فرسوده برای کاهش مصرف بنزین و بهبود کیفیت هوا حیاتی است. برای رفع ناترازی بین تولید و مصرف بنزین، تنوع سبد سوخت خودرو های سواری بسیار مهم است. دولت ها باید بر توسعه زیرساخت های مورد نیاز ...
سهم "صفر" مازوت سوزی در نیروگاه های 8 کلان شهر کشور/ مهر تأیید شبانه محیط زیست
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، درحالی که این روزها با تشدید آلایندگی هوا در کلان شهرهای کشور، برخی صاحبان مسئولیت، به یاد پیدا کردن مقصر افتاده اند، یکی از آدرس های غلطی که برای یافتن منشأ آلودگی ها داده می شود، بحث مازوت سوزی در نیروگاه ها است. از مجموع 141 نیروگاه حرارتی در کشور، تنها 16 نیروگاه که بخاری هستند، امکان مصرف سوخت مازوت دارند و از این تعداد نیروگاه، در سال جاری ...
نیروگاه ها به خاطر تحریم از سوخت مازوت استفاده می کنند!
استفاده کرد که به علت تحریم ها شدنی نیست. نبود فناوری مدرن باعث شده نیروگاه ها از سوخت مازوت استفاده کنند. کارشناس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در یک سال گذشته در تمام فصول سال شرایط بحرانی آلودگی هوا را تجربه کردیم که این خود نشان از استفاده نفت سیاه برای مصرف نیروگاه ها در همه سال است. باید از وزارت نیرو سوال شود که آیا انبارهای پر از مازوت باعث شده تا بین وزارت خانه های نفت و نیرو ...
اعلام اسامی مازوت سوزها
کمیسیون سلامت شورای شهر تهران مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز با بیان اینکه از سال قبل عبور کرده ایم و اتفاقات سال 1401 به 1402 مربوط نیست، گفت: نیروگاه منتظر قائم و شهید رجایی در استان تهران نیستند و باید منصفانه قضاوت و اعلام نظر کنیم. دیروز همچنین، معاون بهداشت وزارت بهداشت با تاکید بر اینکه مازوت سوزی علت آلودگی هوای تهران نیست، گفت: تاکنون یافته ای مبنی بر اینکه در سطح تهران ...
نیروگاه منتظرقائم حتی یک قطره مازوت نمی سوزاند
اقتصادگردان- نیروگاه منتظرقائم نیروگاهی قدیمی و با قدمتی بیش از 50 سال است، هرچند که این نیروگاه قابلیت سوزاندن مازوت دارد اما تا کنون سوخت مازوت وارد تجهیزات این نیروگاه نشده است. آنطور که گرشاسب جمشیدنژاد - مدیرعامل نیروگاه منتظرقائم به ایسنا گفته است، این نیروگاه یکی از نیروگاه های مهم کشور است که ظرفیت تولیدی 1650 مگاوات برق را دارد و این میزان برق برای روشنایی 9 میلیون نفر کافی است و حدود 20 ...
پول بدهید هوا را آلوده کنید!
فرسوده اتفاق نیفتد و همه این عوامل دست به دست هم داده اند تا از هیچ اقدام شایسته ای در این سال ها نتوان یاد کرد. در قانون اصلاح ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو از رده خارج کردن خودرو های فرسوده از سوی تولیدکنندگان نادیده گرفته شد و موجب اختلال در فرایند از رده خارج کردن خودرو های فرسوده شد. توسعه حمل و نقل عمومی در شهر هایی مانند تهران تا چه میزان می توانست اثرگذار باشد؟ ...
8 درصد مرده زایی در کشور به دلیل آلودگی هواست/ مازوت را در ریه های مردم نگهداری می کنند
به گزارش زیرنویس به نقل از دیده بان ایران، آلودگی هوا ، قصه تکراری این روزهای هر سال است. اگر تا چند سال پیش آلودگی هوا فقط معضل تهران بود، حال چند سالی است که گریبان گیر شهرهای دیگری همچون اصفهان، اراک، مشهد و... شده است. افزون بر عوامل متعددی مانند کفیت سوخت و فرسوده بودن [...]
اظهارات ناشیانه درباره "مازوت سوزی" موجب تصمیم گیری های اشتباه می شود
یکی پایانه های شهر تهران از منابع آلودگی دیگر همچون موتورسیکلت ها، اتوبوس های فرسوده و خودروها و ترافیک شدید تهران بازدید کردند و با حضور در نیروگاه برق بعثت تهران پای صحبت های فنی و علمی مسئولین وزارت نیرو نشستند که همگی به اتفاق از عدم مازوت سوزی در نیروگاه ها سخن گفتند. در جریان این بازدید نمایندگان افکار عمومی برای نخستین بار از پلمب مخازن مازوت نیروگاه بعثت که مربوط به سال های اخیر ...
تبرئه متهم اصلی مازوت سوزی نیروگاه های نزدیک تهران/ نیروگاه "منتظرقائم" مازوت سوزی ندارد
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علی سلاجقه؛ معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست در دور دوم سفر استانی ریاست محترم جمهور و هیئت دولت به استان البرز و در جریان بازدید سرزده از نیروگاه منتظرقائم جهت راستی آزمایی از گزارش های سازمان مبنی بر عدم مازوت سوزی این نیروگاه از مخازن پلمب شده مازوت آن بازدید کردند. این برنامه در ادامه رویداد نظارت میدانی اصحاب رسانه که چهارشنبه ...
گزارش کمیسیون اصل نود درباره آلودگی هوا چه بود؟
اجرائی به اجرای احکام قانونی به منظور کاهش آلودگی ها و اثرات مخرب آن، مجلس ابتدا در سال 1374 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا را تصویب کرد و بعد از آن با توجه به تغییرات صنعتی و اقلیمی و همچنین تغییرات کلانشهرها از نظر جغرافیایی و جمعیتی و شیوه شهرنشینی، قانون هوای پاک را در تاریخ 25/4/1396 به تصویب رساند و دستگاه های مختلف مکلف به اجرای احکام آن شدند. وی افزود: عدم اجرائی شدن تمام و ...
چراغ سبز قانون به اسقاط فرسوده ها؟
برای این ماده قانونی تصویب شد که فرسوده بودن خودرو را منوط به عدم صدور گواهی معاینه فنی برای دو دوره متوالی کرده بود که البته از همان زمان تاکنون حتی یک خودرو نیز مشمول این قانون نشده است. نتیجه چنین وضعی جولان خودرو های فرسوده در خیابان ها و جاده های کشور است که موجب آلودگی هوا، رشد مصرف سوخت و هزینه های بالای محیط زیستی و یارانه سوخت برای کشور شده و جان شهروندان زیادی را هم می گیرد. ...
نظر سازمان محیط زیست درباره هشدار سازمان بازرسی کل کشور
گفته گلعلیزاده، دستورالعمل ها و آیین نامه هایی همچون آلودگی صوتی تهیه نشد و شبکه پایش امواج صدا شکل نگرفت که این ها مشکل ما نیست اما در اجرای قانون هوای پاک تاثیر گذاشت. چند موضوع اساسی طی آخرین جلسه در دیوان محاسبات مطرح شد که به دنبال همه رسی نیستیم بلکه به دنبال مهم رسی هستیم. بر این اساس تکالیف اصلی با توجه به منابع کشور که امکان اجرا وجود دارد و سهل الوصول تر است در اولویت قرار دارد. ...
چراغ سبز قانون به فرسوده ها
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، مشکلی که گرچه همیشه در ایران وجود داشته اما در سال های اخیر به دلیل نوعی خلاء قانونی از یک طرف و ممنوعیت واردات خودرو از سوی دیگر، روند اسقاط فرسوده ها تقریبا متوقف شد تا این معضل بعد از سال 97 تاکنون اوج بگیرد. طبق آمار در حال حاضر در کشور بیش از سه میلیون خودرو در سن مرز فرسودگی هستند. آن طور که مرکز پژوهش های مجلس در گزارش اخیر خود به آن اشاره کرده، بیش از 40درصد وانت ها، 90درصد مینی بوس ها، 30درصد کامیون ...
تبرئه نیروگاه ها از مازوت سوزی
رسیده است. طبق آمار، مصرف گاز با سرد شدن هوا افزایش می یابد و با توجه به اینکه اولویت سوخت رسانی با شبکه خانگی است و گاز صنایع در دوران پیک مصرف قطع خواهد شد و صنایع مجبورند از سوخت های جایگزین استفاده کنند. علی اکبر عنایتی کارشناس اقتصادی معتقد است: اگرچه آلودگی هوای تهران به دلیل مازوت سوزی نیست اما استفاده از سوخت های جایگزین به جای گاز، برای کشور عدم النفع هایی دارد چنانچه طبق آمار، فقط ...
خودروهای برقی مرهمی واقعی بر آلام آلاینده ها در کشور
وجود دارد که بی شک کیفیت نامناسب سوخت یکی از عوامل اصلی این آلودگی قلمداد می شود. کیفیت پایین خودروهای داخلی و عدم استانداردپذیری شان نیز از دیگر عوامل آلودگی هوا به حساب می آید. همچنین نباید از حجم گسترده خودروهای شخصی درحال تردد در کلان شهرهایی مانند تهران، اصفهان و ... چشم پوشی کرد. طبیعتا با نگاهی به ناوگان فرسوده حمل ونقل شهری می توان عامل دیگر آلودگی هوا را پیدا کرد زیرا به تعداد عجیبی در ...
مازوت، بنزین یا خودروی فرسوده؛ کدام متهم گلوی تهران را می فشارد؟
تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اشاره کرد که اواخر شهریور ماه عنوان کرد، تاکنون در کشور 26 میلیون خودرو شماره گذاری شده که از این تعداد حدود 7 میلیون خودرو به سن فرسودگی رسیده اند، همچنین 12.5 میلیون موتورسیکلت شماره گذاری شده که حدود 10 میلیون از آنها فرسوده اند و عموماً نیز کاربراتوری هستند، سن فرسودگی موتورسیکلت 6 سال تعیین شده است و سن فرسودگی خودرو هم نیز متفاوت است مثلاً سواری 20 سال و عمومی ...
ردمازوت سوزی در نیروگاه های تهران از سوی مسئولان محیط زیست و وزارت نفت/ مصرف مازوت هیچ مزیت مالی و فنی ...
این رو مجدد مساله مازوت سوزی در نیروگاه های تهران طی امسال و سال های گذشته تکذیب می شود. آنچه در حال حاضر تهران در حوزه آلودگی هوا با آن درگیر است، کاهش ضریب تخلیه آلودگی هوای تهران به دلیل سرد شدن هوا، افزایش تعداد خودرو و عدم بازنشستگی خودروهای فرسوده و در نتیجه افزایش مصرف بنزین است. شایان ذکر است براساس سیاهه انتشار که مرجع اصلی و غیرمنتفع از حوزه سوخت نیروگاهی است و توسط سازمان ...
ما نیازمند برنامه بلند مدت برای کاهش عوامل آلاینده هوا هستیم / از سوزاندن مازوت در نیروگاه شازند جلوگیری ...
آلایندگی هستیم. باید سوخت تولیدی استانداردهای لازم را داشته باشد، کارخانجات و نیروگاه ها از سوخت پاک و فیلتر استاندارد استفاده کنند، خودروهای فرسوده و آلاینده از مدار خارج شوند، تولیدکننده های خودرو و موتورسیکلت استاندارد لازم را کسب کنند و شهرداری هم با توسعه فضای سبز، نوسازی ناوگان حمل ونقل، ایجاد تقاطع ها و اصلاح هندسی معابر می توانند در کاهش آلودگی هوا کمک کنند که خوشبختانه اقدامات خوبی در دوسال اخیر در شهر اراک صورت گرفته است،که البته کافی نیست. عضو شورای شهر اراک تصریح کرد: یکی از برنامه های مهم مدیریت شهر اجرای طرح کاهش آلودگی هوا و قانون هوای پاک است ...
اجرا و پیگیری تکالیف هوای پاک در وزارت نفت/ اجرای طرح های ارتقای کیفی نفت کوره برای نخستین بار در دولت ...
عوامل مهم در افزایش آلودگی هوا در سال های گذشته بررسی کرده ایم. دولت سیزدهم همچنین به منظور اجرای تکالیف این قانون 20 میلیارد دلار را به اجرای طرح های توسعه ای پالایشگاهی به منظور توسعه کمّی و کیفی فرآورده های تولیدی اختصاص داده است که مهم ترین اقدام های شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی به منظور کاهش آلودگی هوا و اجرای تکالیف قانون هوای پاک افزایش مقدار سوخت پاک تحویلی به نیروگاه ...
عدم نوسازی خودروهای فرسوده عامل افزایش مصرف بنزین در کشور
مصرف بنزین بیشتری دارد. بنابراین اسقاط هر خودروی فرسوده در شرایط فعلی سبب کاهش مصرف 2000 لیتر بنزین در سال می شود. مسئولان همواره از مردم می خواهند که در مصرف بنزین صرفه جویی کنند؛ اگرچه اصلاح الگوی مصرف سوخت در جامعه امری مهم و اساسی است اما تنها نمی توان مردم را مقصر دانست چرا که در بسیاری موارد زیرساخت های آن موجود نیست و نمونه ی بارز همین خودروهای فرسوده هستند که دولت باید نوسازی آن ها را در دستور کار قرار دهد تا در این وانفسای کمبود سوخت، کمک بزرگی به صرفه جویی بنزین کرده باشد. انتهای پیام/ ...
اسقاط خودروهای فرسوده جدی گرفته نمی شود / امکان نوسازی صددرصدی نیست
گذاری خودروهای سواری خود به جای گواهی اسقاط، یک و نیم درصد از نرخ خودرو خود را به این صندوق واریز کنند. البته این مبلغ برای کامیون های سه سال کارکرده وارداتی، 5 درصد بود. اگر این راهکار درست اجرا می شد باید اکنون در صندوق توسعه صنایع، حدود 10 هزار میلیارد تومان بود در حالی که تنها 4 هزار میلیارد تومان است که با آن نمی توان به تمام خودروهای فرسوده تسهیلات داد. این میزان اعتبار صندوق تاحدی در نوسازی و ...
علت آلودگی هوای تهران چیست؟ / آلودگی هوا تا کی ادامه دارد؟
می شود که البته هر سال بر سر صحت سنجی این موضوع اختلاف نظر هایی وجود دارد؛ برای نمونه، چندی پیش سوده نجفی، رییس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران، مازوت سوزی نیروگاه ها را یکی از دلایل مهم آلودگی هوای پایتخت عنوان کرد، در حالی که داریوش گل علیزاده، رییس مرکزملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، اعلام کرد نیروگاه ها عامل آلودگی هوای ما نیستند و هر سال زمانی که با وارونگی دما مواجه می شویم ...
توضیح مرکز ملی هوا در مورد اجرا نشدن قانون هوای پاک: پول نداریم و تحریم هستیم
تجدیدپذیر که جزو تکالیف وزارت نیرو است، ارتقای کیفیت سوخت که وظیفه وزارت نفت است، از رده خارج کردن خودرو های فرسوده که وزارت راه و شهرسازی و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در این زمینه تکلیف است اشاره کرد که مسئولیت از رده خارج کردن خودرو های فرسوده از سال گذشته به وزارت صمت واگذار شده است. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم افزود: این موضوعات اساسی عموماً یا اجرا نشده اند یا به قدری ضعیف به آن ...
جلوگیری از اتلاف 3 میلیارد دلاری گاز در کشور
تهران (پانا) - بخاری های گازی کنونی تقریباً 20 تا 30 درصد گاز را تبدیل به گرما می کنند و حدود 70 تا 80 درصد سوخت را بدون اینکه بسوزانند دود می کنند. این بخاری ها باید از منازل جمع آوری شوند تا مصرف گاز به میزان قابل ملاحظه ای کاهش یابد. با اجرای طرح جامع تعویض و نوسازی بخاری های خانگی، می توان گاز صرفه جویی شده را با سرمایه گذاری های متقابل به صنایع تخصیص داد و مزایای متعددی را در پی ...
وضعیت مازوت سوزی در کشور و تهران چگونه است؟
مصرف مازوت نداریم و افرادی که چنین ادعاهایی را طرح می کنند، مستندات خود را ارائه کنند. داریوش گلعلیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست نیز گفت: چند روز اخیر مطالبی در سطح جامعه منتشر شده که علت آلودگی هوای تهران را مازوت سوزی در نیروگاه های تهران و اطراف آن اعلام می کنند. مخزن مازوت نیروگاه بعثت از سال 1391 با حکم قضایی پلمب است البته اگر هم پلمب نبود، به این دلیل ...
