خانه◄ بهترین مسیر برای اتصال راه آهن ایران به شبکه راه آهن پیوسته ترکیه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بررسی طرح های توسعه اقتصادی و رفاهی منطقه آزاد ارس
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز آذربایجان شرقی مجید کیانی در این دیدار با اشاره به سابقه ریلی جلفا و نقش آفرینی آن در اقتصاد کشور گفت: بازگشایی راه آهن جلفا-نخجوان-ارمنستان-گرجستان-روسیه، می تواند نقش آفرینی جلفا در کریدور های بین المللی را بیشتر کند و با احیاء این خط ریلی به عنوان یک بندر خشک، در کنار ترانزیت جاده ای، ترانزیت ریلی را جهت توسعه اقتصادی منطقه و تسهیل تجارت فعال نماید.
نماینده مردم در شورای عالی استان های کشور: همه باید پشت سر بهرامی، عدم اجرای سد ماندگان را فریاد بزنیم
منافع استان است. شکوهی با بیان اینکه محمد بهرامی در سکوت و بدون هیاهو این موضوع را پیگیری می کند، افزود: در دیداری که با آقایان عبدالهی، نماینده مرودشت و آقای حبیب زاده نماینده مرند و جلفا داشتم، تصدیق کردند که نماینده بویراحمد و دنا از همه ظرفیت های مجلس برای جلوگیری از احداث سد ماندگان بهره گرفته و با سماجت پیگیر این دغدغه مردم هستند. وی افزود: در این جلسه، نمایندگان مرودشت
احداث مخزن آب و آبشخور دامی دهستان مشایخ
زیلابی فرماندار کیار گفت: خط انتقال آب به مخزن و احداث مخزن ذخیره آب با حجم 11 متر مکعب و طول مسیر 800 متر در چشمه تیک مازه خاکی جوزستان شهرستان کیار افتتاح شد. وی افزود: بهره برداری از این طرح با 800 میلیون تومان از سوی اداره امور عشایر در منطقه عشایری مازه خاکی جوزستان انجام گرفت. زیلابی اضافه کرد: منبع ذخیره آب در محل صعب العبور عشایری سرتنگ لاغر بخش ناغان و احداث یک پل
خط 63 کیلوولت ارتباط واحد نیروگاهی ری برق دار شد
در ابتدای خرداد ماه سال گذشته در منطقه شهر ری در جنوب تهران آغاز شد، بی شک اجرای این پروژه می تواند علاوه بر کاهش ناترازی، آزاد سازی ظرفیت ترانسفورماتور و خطوط انتقال شبکه، بهبود پروفیل ولتاژ و تامین برق مطمئن مشترکین منطقه جنوب شرق تهران نیز کمک قابل توجهی نماید. انتهای پیام/
ایران، چهارراه ترانزیت ریلی جهان است
رسازی با اشاره به ظرفیت ایران در حوزه ریلی نسبت به کشورهای منطقه از پتانسیل مطلوبی برخوردار است، گفت: در خطوط راه آهن ایران ظرفیت ریلی استاندارد و اتصال پر ظرفیت به کشورهای ترکمنستان فراهم است، همچنین در داخل کشور نیز 15 هزار کیلومتر شبکه ریلی اعم از آنتنی ها و مسیرهای اصلی وجود دارد که عدد قابل توجهی است. وی ادامه داد: البته لازم به ذکر است که نقض های زیرساختی در حوزه ریلی وجود دارد،
پیشرفت 95 درصدی ساخت کریدور لجستیک بندر شهید بهشتی / بندر چابهار به انواع شیوه های مختلف حمل و نقلی ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانورد ، هادی مومنی در این باره خاطرنشان کرد: تکمیل این پروژه موجب تسهیل تردد و کاهش بار ترافیکی مسیرهای منتهی به بندر شهیدبهشتی، اتصال طرح توسعه بندر شهید بهشتی به شبکه راه اصلی و راه آهن سراسری کشور می شود. به گفته معاون و مهندسی بندر چابهار، افزایش ایمنی سفر و کاهش تصادفات و همچنین تسهیل تردد و دسترسی بی دغدغه عموم مردم و گردشگران به پارک
باغ راه حضرت زهرا (س) ابتدای دی ماه افتتاح می شود
/> هدایت تصریح کرد: پروژه باغ راه حضرت زهرا سلام الله علیها بزرگترین پروژه بازآفرینی شهری در تهران است. به طوری که با احداث تونل و انتقال خط آهن تهران-تبریز به زیر زمین -طی تفاهم نامه ای- حق بهره برداری دائمی از اراضی همسطح و روباز تونل واقع در مناطق 17 و 18 به طول 9 کیلومتر و عرض حدود 30 تا 35 متر از سوی شرکت راه آهن به شهرداری تهران واگذار شده است. وی با بیان اینکه این اراضی به رودخانه
پیگیری اتصال کهگیلویه و بویراحمد به خط ریلی
گذاری و بسترسازی بخش تولید و اشتغال را داشته باشند در این مرکز مستقر می شوند. رحمانی بر حمایت از سرمایه گذاری داخلی و خارجی در استان تاکید کرد و افزود: شناسایی فرصت های سرمایه گذاری صورت گرفته است و با راه اندازی مجتمع خدمات سرمایه گذاری می توان به جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی در استان امیدوار بود. وی اتصال استان به شبکه ریلی کشور و احداث ازاد راه را زمینه ساز جذب سرمایه گذار دانست و گفت
️670 هکتار از اراضی دیم ایلام آبی می شود
احیا خواهد شد. همچنین کانال آب به منظور آبیاری 154 هکتار زمین در روستای چاویز بخش سیوان احداث می شود. علاوه بر این پروژه آبرسانی به 260 هکتار از اراضی پائین دست امامزاده سیدمحمد ابوچماقین در سطح روستاهای “گراب”، “خوشادول” و “توت” به صورت ثقلی و به طول هفت کیلومتر اجرا می شود و به میمنت سالروز ازدواج حضرت علی(ع) و حضرت فاطمه(س)، این پروژه به نام “فاطمة الزهرا(س)” نامگذاری شد
اتصال یاسوج به راه آهن روی کاغذ ماند
شهرام مهدوی مطلق در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در یاسوج، اظهار کرد: کار خاصی در زمینه ابر پروژه اتصال مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد انجام نشده که بخواهد عملیات اجرایی آن متوقف شود، زیرا این پروژه با گذشت مزدیک به دو دهه تنها روی کاغذ فعال بوده است. وی با بیان اینکه مطالعات مرحله اول راه آهن یاسوج انجام و فاز دوم نیز در دست اجرا است، عنوان کرد: راه آهن یک پروژه طولانی و زمان بر با اعتبار
تعطیلات نزدیک به تهران: سفر به مناطق سرسبز و دنج اطراف
طبیعت چشمه آب گرم رینه یکی از قدیمی ترین چشمه های آب گرم ایران است که به دوران قاجار برمی گردد. این چشمه به دلیل دارابودن گوگرد و خواص درمانی متعددی که دارد، امروزه به عنوان یکی از مقاصد محبوب بین گردشگران شناخته شده است. چشمه آب گرم رینه در استان مازندران و در شهر رینه واقع شده و فاصله کمی تا تهران دارد. به همین دلیل، این منطقه به خصوص در آخر هفته ها پذیرای مهمانان و کوهنوردانی است که
تردید سرمایه گذاران برای افتتاح آزادراه مرند تبریز
همیشه اصلاح کنند تا اعتماد خدشه دار شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها به دولت ترمیم شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ترابران، مهندس خدایار خاشع، دبیر انجمن شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها با عنوان اینکه آزادراه تبریز مرند یکی از محورهای مواصلاتی مهم کشور است، اظهار کرد: راه ارتباطی ایران به اروپا صرفاً از این محور است و عملاً برای حمل بار و تردد مسافر به ویژه گردشگرانی که از اروپا
تسریع درساخت راه آهن ایران و عراق
به گزارش تهران خبر؛ درپی سفر نخست وزیر عراق به ایران موضوعات مهمی مورد بررسی قرار گرفت که یکی از آن ها سرعت بخشیدن مراحل ساخت و راه اندازی خط ریلی شلمچه –بصره بود که رییس جمهور هم به آن اشاره کرد. به گزارش ایسنا، احداث خط ریلی شلمچه_ بصره که در سال های گذشته قرار بود توسط بنیاد مستضعفان و یکی از شرکت های زیرمجموعه این بنیاد راه اندازی شود با مصوبه سال گذشته هیئت دولت با تغییراتی مواجه
خط سیاسی مسؤلان باید خط رهبر باشد
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز آذربایجان شرقی ، سردار عباسقلی زاده در مراسم بزرگداشت شهدای مقاومت و شکرگزاری عملیات وعده صادق 2 در شهرستان مرند با اشاره به فتنه ها و حوادث رخ داده در طول 45 سال عمر انقلاب اسلامی گفت: هریک از این فتنه ها برای سرنگونی هر انقلابی کافی بود، اما انقلاب اسلامی ایران به لطف الهی و توجهات امام زمان(عج) و به برکت وجود ولایت فقیه از تمامی فتنه ها سربلند بیرون آمده است
تکلیف پروژه راه قره پشتلو مشخص نیست
محسن زمانی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی موج رسا ؛ از بلاتکلیفی پروژه 12 کیلومتری اتصال منطقه قره پشتلو به اتوبان اصلی سرچم به اردبیل ابراز نگرانی کرد و اظهار داشت: این پروژه پنج سال است بلاتکلیف مانده است. وی عنوان کرد: زیرسازی این مسیر خاکی به طول 12 کیلومتر از سال 1394 تا 1398 به طور کامل انجام شده و پیشرفت فیزیکی آن به 85 تا 90 درصد رسیده است. با این حال، 10 درصد باقیمانده
این میهمانان ویژه روسی برای زمستان گذرانی به شمال ایران می آیند
، دریای خزر، جنگل های هیرکانی و زندگی روزمره مردم باصفای تنکابن از فراز پل تاریخی چشمه کیله، تجربه ای بی مانند است. بنا به گفته صنم جمالی، راهنمای گردشگری اهل این منطقه، دستور ساخت پل روی این رودخانه در سال 1309 خورشیدی از سوی رضا شاه داده شد و دو سال طول کشید تا ساخت آن به پایان رسید. طول پل 112 متر و عرض آن هفت متر است و پنج متر ارتفاع دارد. این پل با رودخانه اش، در نگاه اول هر بیننده ای را به یاد زاینده رود و اصفهان می اندازد اما جریان و جوشش رودخانه چشمه کیله و پایه های همیشه نم دار پل تاریخی شهر تنکابن کجا و زاینده رود خاموش کجا! ...
دست اندازی فولاد نطنز به قنات مهاباد کشاورزی این شهر را نابود کرده است
می توانید بیایید و بروید اما چون در انحصار آن ها است باید حریم آزادسازی شود. وی ابراز داشت: برای احداث این کارخانه که نامه به سازمان آب منطقه ای استان زده شده است هم به صراحت اشاره کرده جانمایی این کارخانه غلط است و با توجه به اینکه چاه های قنات شهر مهاباد در آن محدوده قرار دارد اما آن ها ساختمان کارخانه را در این مکان بنا کرده اند و توجهی به نامه استان نداشته اند و با توجه به پیگیری
25 فرصت طلایی سرمایه گذاری در قم معرفی شد
است. فراهانی گفت: 9 طرح از مجموع 25 فرصت سرمایه گذاری در بخش خدمات، هشت طرح در بخش صنعت، 6 طرح در بخش گردشگری و 2 طرح در بخش کشاورزی است. وی در خصوص طرح های خدماتی بیان کرد: راه اندازی خط B قطار شهری، فاز 2 خط یک مترو، احداث بندر خشک سلفچگان، احداث سردخانه پنج هزارتنی، احداث مجتمع ورزشی در شهر دستجرد، احداث شهربازی روباز، راه اندازی مجتمع بازی های دیجیتال، احداث سالن ورزشی
انزوای پارس جنوبی؟
، اختلافات سیاسی و منطقه ای است که همچنان به عنوان یکی از چالش های اصلی در توسعه دیپلماسی انرژی بین ایران و قطر مطرح هستند. حل این اختلافات نیازمند تعاملات دیپلماتیک و مذاکرات سازنده است. همچنین تفاوت های قانونی و حقوقی می تواند به عنوان مانعی در راه توسعه همکاری های انرژی عمل کند. تدوین قوانین مشترک و ایجاد چارچوب های حقوقی مناسب می تواند به رفع این چالش ها کمک کند. در نهایت دیپلماسی انرژی بین
تکمیل آزادراه تهران-پاکدشت-شریف آباد باعث کاهش ترافیک در شرق استان تهران می شود/پروژه احداث خط متروی ...
فرهاد بشیری در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به برخی پروژه های نیمه تمام در حوزه راه و شهرسازی حوزه انتخابیه خود که باید در جهت تسهیل تردد در شرق استان تهران مورد توجه قرار گیرد، گفت: اولین مساله ای که در حوزه راه های این منطقه باید به طور جدی مورد توجه قرار گیرد تکمیل پروژه احداث کمربندی پاکدشت است چراکه این اقدام به انتقال حجم سنگین ترافیک به خارج از این منطقه و تسهیل تردد
توسعه زیرساخت های مرزی سرو مورد توجه قرار گیرد
اسلامی، توجه به دیپلماسی مرزی را از جمله رویکردهای خوب برای بهره مندی از ظرفیت مرز جهت توسعه پایدار عنوان کرد و گفت: انتظار می رود با برنامه ریزی درست و همراهی دو طرف بتوانیم بیش از پیش توسعه را در مناطق مرزی شاهد باشیم. ممکان ادامه داد: طبق تأکید کارشناسان، ترکیه می تواند پل ارتباطی ایران با اروپا و از آن طرف ایران نیز یکی از معابر اتصال ترکیه به راه ابریشم و معبر اصلی اتصال ترکیه به
بررسی روند تسهیلگری توسعه جنوبی متروی تهران در شهرداری منطقه 20
رسد. عملیات اجرایی احداث خط 9 مترو پایتخت در مراسمی در ابتدای امسال با حضور علیرضا زاکانی شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر تهران در منطقه 22(محدوده پارک چیتگر) آغاز شد. خط 9 متروی تهران با 52 کیلومتر طول 37 ایستگاه دارد که شامل شاخه های شرقی و غربی می شود، این خط مترو شبیه ال(L) برعکس است و با احداث و تکمیل خط 11 یک رینگ کمربند بیرونی تر از خط 6 و 7 است و با تکمیل دو خط 9 و 11
لالی نیوز
و بختیاری منطقه ای به نام کوهرنگ قرار دارد که از یک طرف با چشمه های فراوان جوشیده از قلل بلندقامت زردکوه، آبشارهای بلند خروشان و طبیعت حاصلخیز و بکرش مجموعه کاملی از جاذبه های طبیعی را در خود جای داده و از طرف دیگر به دلیل حضور ایل بزرگ و اصیل بختیاری و تکاپوی زندگی عشایری در این خطه، برای گردشگری فرهنگی هم مقصدی فوق العاده است. مرکز شهرستان کوهرنگ شهر چلگرد است که با شهرکرد 85 کیلومتر
لالی نیوز
اتصال جاده بزنوید به منطقه لب در چهارمحال و بختیاری است و هیچگونه جاده جدیدی دیگری ایجاد نشده است فقط اتصال نقطه بزنوید به لبد انجام شده و جاده بازفت که سالها پیش احداث شده است و هیچ ارتباطی با این موضوع ندارد و اساسا کدام انسان عاقل برای رفتن به الیگودرز از اهواز و دزفول و مناطق دیگر استان جاده پل زال را رها میکند و در جاده بسیار خطرناک بازفت و با فاصله طولانی تر را انتخاب می کند. این افراد
راه اندازی 2 واحد توربوکمپرسور گروه مپنا در ایستگاه آبپخش / انعطاف پذیری شبکه گاز در خوزستان و غرب کشور ...
از جمله مدیریت و تخصص پرسنل شرکت مپنا و سایر شرکت های فعال در این پروژه را راهگشای موانع راه اندازی این تاسیسات دانست و گفت: این ایستگاه یکی از نخستین تأسیسات در مسیر خط لوله ششم گاز سراسری است، بنابراین برای راه اندازی آن به دلیل فشارهای عملیاتی بالا و شرایط خاص ایستگاه و خط دچار چالش هایی بودیم که با درایت تیم مدیریت پروژه گروه مپنا، پیمانکار و مشاور با همراهی بهره بردار منطقه بر مشکلات فائق
پایگاه خبری سازمان منطقه آزاد ماکو
مطالعات آن توسط سازمان منطقه آزاد ماکو با نظارت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام و به اتمام رسیده است. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو با بیان اینکه مسیر خط ریلی تبریز-مرند-مراکان-یولاگلدی-چشمه ثریا که به عنوان واریانت منتخب این پروژه تعیین شده است اضافه کرد: راه آهن تبریز – چشمه ثریا از نگاه کارشناسان به عنوان یک پروژه مهم و از نگاه دولت به عنوان چهار پروژه اولویت دار کشور مشخص
میزبانی استاندار از دکتر عارف در نخستین روز کاری/ قول مساعد معاون اول رئیس جمهور برای تسریع در اجرای ...
مراغه- هشترود و راه آهن میانه-تبریز، سامان دهی امور مرزی، تامین اعتبار برای افتتاح پروژه های بزرگ زیربنایی اعم از کنارگذر ایلخچی، کنارگذر شرقی بناب، بزرگراه مرند- جلفا، بزرگراه بستان آباد-تبریز و گردنه گویجه بل، مساعدت مالی برای احداث ساختمان مدیریت بحران استان، تامین مالی برای تکمیل طرح انتقال آب ارس به تبریز و دشت شبستر، تامین اعتبار برای سامان دهی رودخانه ها و مسیل های استان و افزایش سهم شهرداری
معمای طرح راه آهن اردبیل – میانه
دستگاه گالری به طول 5.5 کیلومتر دارد. کل خط از اردبیل تا میانه 175 کیلومتر است که از منطقه کوهستانی عبور می کند دارای حدود 62 دستگاه تونل به طول 24 هزار متر بوده و 5 کیلومتر نیز پل دریایی بزرگ دارد. همچنین راه آهن میانه- اردبیل این خط ریلی دارای 3 کیلومتر پل تیپ آب رو بوده و 23 دستگاه گالری به طول 5.5 کیلومتر دارد. حجم عملیات خاکی این پروژه به میزان 36 میلیون و 426 هزار مترمکعب
