منشأ واردات خودروهای دست دوم مشخص نیست/ دو شرط مجلس برای واردات خودروهای ...
سایر خبرها
مجوز واردات یک دستگاه خودرو به جانبازان بالای 50 درصد در لایحه بودجه 1404
به گزارش ایرنا ، مطابق لایحه بودجه 1404، وزارت صنعت معدن و تجارت مکلف است با معرفی بنیاد شهید و امور ایثارگران به جانبازان 50 درصد و بالاتر که در سنوات گذشته از تسهیلات موضوع ماده 45 قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران استفاده نکرده اند، مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگر با رعایت قوانین و مقررات ارائه کند. برپایه این گزارش، در خصوص سایر مشمولان قانون مذکور از
راهی جز واردات خودرو نداریم
به گزارش صنعت ماشین ، عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از وضعیت نابسامان بازار خودرو گفت: وضعیت امروز بازار خودرو ناشی از این است که از یک سو برای خودروهای داخلی قیمت دستوری تعیین کرده ایم و از سوی دیگر اجازه واردات خودرو را آن طور که موجب سامان دهی بازار شود، نمی دهیم. سیدجلیل میرمحمدی، در واکنش به اظهارات اخیر سخنگوی دولت مبنی بر اینکه خودروهای کارکرده خارجی در شأن مردم
سقف 2 میلیارد یورویی واردات خودرو در بودجه 1404
اقتصادگردان- صبح امروز (سه شنبه یکم آبان ماه) متن کامل بخش اول لایحه بودجه سال 1404 توسط رئیس جمهور دولت چهاردهم تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. بر اساس شناسه بودجه ای 70411 بند ر، در اجرای قانون هوای پاک (مصوب 25 تیرماه سال 1396)، صادرکنندگان یا زیرمجموعه آن ها مجاز هستند تا ضمن رعایت شرط مربوط به اطمینان از تأمین خدمات پس از فروش و بندهای (1) و (2) ماده (4) و مواد (6) (10) و (13) قانون ساماندهی صنعت خود
واردات خودرو در اولویت مجلس قرار گرفت | تعیین تکلیف مهم مجلس برای واردات خودرو
گسترش نیوز با هادی محمدپور عضو کمیسیون اقتصادی مجلس مصاحبه ای را داشته است. محمدپور در پاسخ به خبرنگار گسترش نیوز درپاسخ به اینکه روند واردات خودرو در دولت جدید چگونه است گفت: در اواخر دولت سیزدهم شاهد این بودیم که دولت با درخواست مجلس و مردم با موضوع واردات خودرو موافقت خود را اعلام کرد. این موضوع با توجه به اینکه عمر دولت سیزدهم زودتر از موعد به پایان رسید بر دوش دولت چهاردهم است و دولت
افزایش هزینه های تولید چالش جدی خودروسازان است
محدودیت واردات خودرو باعث شده مشتریان بازار، خودرو را به دو برابر قیمت کارخانه از بازار خریداری کنند. به عبارت دیگر اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار موجب شده افرادی که خودرو را مستقیم از کارخانه خریداری کرده اند به دو برابر قیمت در بازار آزاد بفروشند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درباره عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان راهکاری برای رفع مشکلات نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان بیان
سقف 2 میلیارد یورویی واردات خودرو در بودجه 1404
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، صبح امروز (سه شنبه یکم آبان ماه) متن کامل بخش اول لایحه بودجه سال 1404 توسط رئیس جمهور دولت چهاردهم تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. بر اساس شناسه بودجه ای 70411 بند ر، در اجرای قانون هوای پاک (مصوب 25 تیرماه سال 1396)، صادرکنندگان یا زیرمجموعه آن ها مجاز هستند تا ضمن رعایت شرط مربوط به اطمینان از تأمین خدمات پس از فروش و بندهای (1) و (2) ماده (4) و مواد (6) (10) و (13) قانون سامانده
دو میلیارد یورو برای واردات خودرو در بودجه سال آینده
رئیس جمهور امروز (سه شنبه 1 آبان 1403) بودجه سال آینده را به مجلس تقدیم کرد. دولت در این لایحه علاوه بر در نظر گرفتن درآمد 1.8 میلیارد دلاری از محل عوارض خودرو، تکلیف واردات خودرو به صورت عادی و برای جانبازان، مالیات خودروهای لوکس را نیز مشخص و در بودجه برای آن ها ردیف تعریف کرده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، رئیس دولت چهاردهم امروز با حضور در صحن علنی مجلس (سه شنبه 1 آبان 1403
صفر تا صد بودجه 1404 از وضعیت یارانه نقدی، نرخ آب بها تا افزایش حقوق، مالیات و واردات خودرو + جداول
1404 کل کشور در بخش عوارض و مالیات که سقف دو میلیارد یورویی از منابع ارزی حاصل از صادرات برای واردات خودرو سواری تعیین شده است آمده است: تفکیک سهمیه هر یک از متقاضیان توسط شورای اقتصاد تعیین و حداکثر ظرف یک ماه ابلاغ می شود. اشخاص مذکور (صادرکنندگان و یا زیر مجموعه ایشان) مجازند نسبت به واگذاری ارز مذکور به سایر واردکنندگان و همچنین بهره برداری از بازار سرمایه جهت عرضه خودرو در داخل
6 هزار خودروی وارداتی عرضه می شود/ موعد تحویل 4 ماهه است
میلیون تومان نزد یکی از بانک های عامل اقدام کنند که این فرصت تا روز شنبه 5 آبان به متقاضیان داده شده است. مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت درباره سقف قیمت واردات خودرو تصریح کرد: سقف قیمت واردات خودرو تغییری نکرده است. وی در پاسخ به سوال مهر درباره میزان عرضه خودرو در این دور نیز گفت: در این دوره 6 هزار خودرو عرضه می شود. مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت در پاسخ به سوال
فشار مجلس برای واردات کارکرده ها
کارکرده را مورد تاکید قرار داده) کمتر از 40 درصد بوده است. حالا نیز عضو دیگر کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بررسی موانع واردات خودروهای کارکرده در این کمیسیون خبر داده است. حسنعلی محمدی با بیان اینکه منشأ [ارز] واردات خودروهای دست دوم مشخص نیست، گفته که واردکنندگان خودرو یکشنبه آینده به کمیسیون صنایع و معادن مجلس می آیند تا نهایت همکاری [با آنها] برای برداشتن موانع صورت گیرد. وی
واردکنندگان خودرو به مجلس می روند/ گره ورود خودروهای دست دوم باز می شود؟
صورت گیرد. به اعتقاد این نماینده مجلس در حال حاضر، تولیدکنندگان داخلی توانایی پاسخگویی به نیازهای مردم را ندارند. اما شاهد هستیم که واردات خودروهای دست دوم با چالش هایی مواجه است. محمدی تاکید کرد از یک طرف خودروسازان با زیان انباشته روبه رو هستند و به نوعی توان تولید محصول با کیفیت را ندارند از طرف دیگر، کیفیت پایین خودروهای تولیدی تبدیل به اصلی ترین چالش مصرف کنندگان شده و
انتقاد عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اجرایی نشدن قانون واردات خودرو
اقتصادگردان- علی حدادی در جلسه علنی امروز یکشنبه مجلس در تذکری با انتقاد از اجرا نشدن قانون واردات خودرو اظهار کرد: واردات خودرو مصوب مجلس و تبدیل به قانون شده اما تعلل هایی در این زمینه ایجاد شده است. وی با تاکید بر لزوم اجرای قانون گفت: سوال من این است که چرا تاکنون به طور کامل این قانون اجرا نشده است یا اینکه در بخش های مختلف موانعی برای اجرای آن ایجاد می کنند؟ این عضو
واردات خودروی تصادفی ممنوع است/ جلسه مجلس با واردکنندگان خودرو
ساعت 24- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به برنامه برگزاری جلسه این کمیسیون با واردکنندگان خودرو گفت: خودروهای کار کرده وارداتی نباید تصادفی بوده و باید دارای خدمات پس از فروش باشد.
ثبت نام خودرو وارداتی 1403 | شرایط ثبت نام خودرو وارداتی 1403 /جلسه مهم مجلس با واردکنندگان خودرو
مجلس با واردکنندگان خودرو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به برنامه برگزاری جلسه این کمیسیون با واردکنندگان خودرو گفت: خودروهای کارکرده وارداتی نباید تصادفی بوده و باید دارای خدمات پس از فروش باشد. حسنعلی محمدی درباره واردات خودروهای دست دوم گفت: منشأ واردات خودروهای دست دوم مشخص نیست و مواردی از سوی بانک مرکزی مطرح شد و روز یکشنبه آتی واردکنندگان خودرو به کمیسیون می آیند تا نهایت
گزارش علل تاخیر در ترخیص خودروهای وارداتی آماده می شود
زهرا سعیدی مبارکه در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در تشریح نشست امروز 29 مهر ماه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نشست امروز کمیسیون با حضور نمایندگان گمرک، وزارت صمت، مسئولان بانک مرکزی، سازمان محیط زیست، انجمن واردکنندگان خودرو به بررسی وضعیت واردات خودرو و میزان تخصیص ارز خودروهای وارداتی مطابق با سیاست های کلان دولت و قانون ساماندهی خودرو به ویژه مواد (4) در خصوص واردات
دستگاه های نظارتی با خاطیان حادثه معدن طبس برخورد جدی می کنند
ئتی را با حضور نایب رئیس مجلس، اعضای کمیسیون های مختلف مثل صنایع و معادن و اصل نود به طبس فرستادند. وی بیان کرد: پس از بررسی های میدانی یکسری موضوعاتی که نواقص، کاستی ها و کم کاری هایی داشته مشخص شد و کمیسیون صنایع و معادن گزارش کامل آن را ارائه کرده و دستگاه های نظارتی با خاطیان و کسانی که کم کاری کردند برخورد جدی صورت خواهند داد. عضو کمیسیون امور داخلی و شورا های مجلس بیا
ضرورت رهایی خودروسازان از هزینه های بالای مدیریت دولتی
صنعت خودرو به اتفاق بر این باورند که واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی واقعی، کلید کاهش هزینه ها و افزایش کیفیت محصولات است. این کارشناسان تاکید دارند که ساختار دولتی، مانع نوآوری و رقابت در این صنعت شده است و با خصوصی سازی می توان به رشد صادرات و بهبود عملکرد خودروسازان داخلی دست یافت. سیدجواد حسینی کیا، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس بخش خصوصی انگیزه بیشتری برای
ثبت نام خودرو وارداتی/ ثبت نام خودرو از فردا آغاز خواهد شد!
ز طریق سامانه یکپارچه خودرو های وارداتی همچنین بخوانید: کیا اسپورتیج 2024 /تجربه ای متفاوت از رانندگی با کیا اسپورتیج 2024 از میان خودرو های عرضه شده تا 5 خودرو را انتخاب کنند. مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت درباره اینکه به نظر می رسد سامانه با مشکل مواجه شده است، گفت: سامانه مشکلی ندارد؛ افراد 24 ساعت بعد از وکالتی کردن حساب می توانند در سامانه ثبت نا
زنگ خطر ماشینی معادن ایران/ تعداد ماشین آلات معدنی فرسوده 8 برابر ماشین آلات نو
نیز کاهش داده است. در آبان سال 1400 با توجه به وضعیت نابسامان صنعت خودرو در کشور، قانونی تحت عنوان قانون ساماندهی صنعت خودرو با هدف ایجاد رقابت پذیری در این صنعت در مجلس شورای اسلامی تصویب شد. قانون ساماندهی صنعت خودرو شامل سیاست های تنظیم گرایانه مختلفی بود که یکی از بخش های آن مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده می شد. در ماده 9 این قانون آمده است: وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف
خودروسازان ایرادهای سازمان استاندارد به محصولات تولیدی را رفع نمی کنند
بین عرضه و تقاضاست. ما می خواهیم هم کیفیت خودروهای دست مردم بهتر از گذشته باشد و هم آشفتگی بازار تا حدی بهبود پیدا کند، پس میزان واردات باید در حد رفع ناترازی باشد. وی در پایان خاطرنشان کرد: من یکی از عمده مشکلات صنعت خودرو را مدیریتی می دانم. فاصله قیمت خودرو از درِ کارخانه تا حاشیه بازار چرا باید این قدر فاحش باشد؟ این اختلاف قیمت، منشأ مدیریتی دارد. از طرفی، چرا خودروهای فراوانی در
ضرب الاجل 6ماهه برای ساماندهی خودرو
2/5سال از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و اجازه مجلس برای واردات خودروهای نو و کارکرده می گذرد و در این مدت فقط 40 درصد از قانون عملیاتی شده است. مهم ترین هدف این قانون واردات خودروهای اقتصادی برای اقشار متوسط جامعه بود که متأسفانه به هدف اصلی خود اصابت نکرد. مجریان و متولیان اجرای این قانون به قدری در واردات خودرو دست دست کردند که واردات خودروهای دست دوم عملاً زمینگیر و فقط راه برای
ممنوعیت واردات خودروهای تصادفی: گام جدید مجلس برای ساماندهی بازار خودرو
زمان مطالعه: 2 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، حسنعلی محمدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به برگزاری جلسه این کمیسیون با واردکنندگان خودرو، بر لزوم ارائه خدمات پس از فروش برای خودروهای وارداتی تاکید کرد. وی در این باره گفت: منشأ بسیاری از خودروهای کارکرده وارداتی مشخص نیست و این موضوع نگرانی هایی را ایجاد کرده است. به همین دلیل، تصمیم گرفته شد تا خودروهایی که دارای سابقه تصادف
جلسه کمیسیون صنایع مجلس با واردکنندگان خودرو؛ واردات خودروهای کارکرده تصادفی ممنوع!
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در تازه ترین اظهارات خود درباره واردات خودروهای کارکرده گفت: "واردات خودروهای کارکرده باید تحت شرایط خاصی انجام شود. این خودروها نباید تصادفی باشند و همچنین باید خدمات پس از فروش ارائه دهند." حسنعلی محمدی با اشاره به عدم مشخص بودن منشأ واردات خودروهای دست دوم، تصریح کرد که جلسه ای با حضور واردکنندگان خودرو در روز یکشنبه آتی برگزار خواهد شد تا موانع موجود
پرونده واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس/ ناترازی انرژی با حضور وزیر نفت در کمیسیون صنایع بررسی می ...
به گزارش می متالز، نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی روز های (یک شنبه و سه شنبه 29 مهرماه و یکم آبانماه) برگزار می شود. بر اساس این گزارش؛ موضوع واردات خودرو با دعوت از رئیس کل بانک مرکزی، معاونین مربوط از وزارت صنعت معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد ایران، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان محیط زیست، انجمن واردکنندگان خودرو و نمایندگان مرکز پژوهش های مجلس و اتاق بازرگانی
تعرفه های سنگینی دولتی عاملی بر افزایش قیمت خودروهای وارداتی
کاش این سهمیه واردات محدودتر اما واردات خودروِ باکیفیت با استاندارد درست و غیرچینی مدنظر قرار گیرد. این مهم امکان پذیر است اما به شرطی که شرط واردات خودرو تا 20 هزار دلار را افزایش دهند. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: مشخص نیست که چه زمانی تصمیمات دولت ما به سمتی می رود که مردم ما خودرو خوب و با قیمت مناسب سوار شوند.
امیدوارم تحقیق و تفحص از خودروسازان در مجلس دوازدهم به نتیجه برسد
؛ چند درصد مردم از این قیمت های دستوری نفع می برند؟ ما وقتی قانون ساماندهی صنعت و بازار خودرو را به سرانجام رساندیم، خواستیم با مجموعه ای از کارها، نظم و نسق به صنعت و مخصوصاً بازار خودرو دهیم که یکی از آن ها واردات خودروهای نو و کارکرده بود. عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس افزود: باید فضای رقابتی در صنعت خودرو شکل بگیرد و بخش خصوصی حضور جدی داشته باشد. دو شرکت برجسته خودروساز
حقوق بازنشستگان و واردات خودرو در دستور کمیسیون های مجلس
واردات خودرو و همچنین ناترازی انرژی در حوزه پتروشیمی در دستورکار اعضای کمیسیون صنایع و معادن قرار دارد. اعضای کمیسیون حقوقی و قضایی از سازمان زندان ها و اقدامات تامینی و تربیتی کشور بازدید می کنند. جزئیات دستورکار کمیسیون های تخصصی در هفته جاری را اینجا بخوانید. انتهای پیام/
استاندار: مشکل تامین کرمان آب جدی است/ اعتبار مازاد درآمد به استان بر نمی گردد
استان کرمان نیز با اشاره به اهمیت گردشگری به نسبت سایر بخش ها و آلایندگی معادن گفت: در استان کرمان از هر سه مرگ یک نفر به علت سرطان است و از هر چهار نفر سه نفر به سرطان مبتلا می شود، حداقل بخشی از اعتبارات معادن را در گردشگری هزینه کنید تا آینده فرزندان کرمان تامین شود. 65 هزار خودرو انبار شده در کرمان عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به اینکه 50 درصد
گلایه های شهروندان از کیفیت خودروهای داخلی ضرورت بررسی واردات را افزایش می دهد
پژوهش و فناوری است. دبیر کمسیون صنایع و معادن در بخش دیگری بابیان اینکه امروز با گلایه های متعددی از سوی شهروندان در زمینه کیفیت نامناسب خودروهای داخلی مواجه هستیم، افزود: این گلایه ها موجب شده است که در کنار تولید داخلی، قانون واردات خودروی های خارجی مطرح شود. حدادی عنوان کرد: بحث نظارتی ما در مجلس شورای اسلامی هر سه شنبه مختص بررسی تذکرات و موضوعات کمیسیون های تخصصی مجلس است و این آمادگی وجود