خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
منطقه آزاد چابهار فرصتی ویژه برای اقتصاد کشور
ژئوپولتیک منطقه، فرصت های ویژه ای را در برابر شرکت ها و سرمایه گذاران قرار دهد. محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی دبیر شورای عالی توسعه سواحل مکران است که از چابهار به عنوان هاب ترانزیت و حمل ونقل و کانون صنعتی در توسعه این منطقه نام می برد و پروژه های زیرساختی وزارت راه و شهرسازی را پیشتاز پروژه های توسعه مکران خوانده است. وی همچنین تهیه و تدوین سند جامع توسعه مکران را یکی از اتفاقات ارزشمند ...
کاهش هزینه صادرات در بندر چابهار با استفاده از کانتینرهای برگشتی گندم ترانزیتی
محموله از طریق این بندر استراتژیک وارد و به صورت حمل یکسره از طریق مرز میلک – زرنج به افغانستان منتقل شده است. آقایی با اشاره به ورود دیگر محموله های کمک های انسان دوستانه هند به افغانستان از طریق دروازه ملل در ماه های آینده، اذعان کرد: در حالی شاهد رونق صادرات و واردات در بندر شهید بهشتی چابهار هستیم که اقتصاد همه کشورهای جهان تحت تأثیر اپیدمی کرونا ویروس قرار گرفته است. او با ...
خط تجارت دریایی چابهار به چین برای اولین بار راه اندازی شد
...> وی گفت: در حالیکه جهان تحت تاثیر اپیدمی کرونا قرار دارد، علاوه بر کسب شاخص حائز اهمیت ارسال سه فروند کشتی حامل کالای ترانزیتی افغانستان به هند در یک ماه، رکورد دیگری در بندر چابهار رقم خورد. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر شهید بهشتی چابهار با ایجاد سرویس های منظم حمل و نقل کانتینری، گام بلندی برای تسهیل تجارت بین کشورهای آسیای میانه و افغانستان با کشورهای ...
کریدور هند، روسیه، ایران اثر تحریم ها را خنثی می کند
توافقنامه ای هم بین شرکت راه آهن روسیه و شرکت حمل و نقل کانتینر هند درباره جزئیات انتقال کالا از هند به روسیه از طریق ایران امضا شده است. پیش بینی می شود با بهره برداری کامل این کریدور بین المللی موسوم به شمال به جنوب سالانه 20 تا 30 میلیون تن کالا از طریق آن جابجا شود. یکی دیگر از ابعاد بلند پروازانه این پروژه ایجاد یک کانال 765 کیلومتری از سواحل ایران در دریای عمان به دریای خزر است که هزینه اجرای آن بین 6 تا 10 میلیارد دلار برآورد شده و همین امر باعث شده تا این بخش از پروژه فعلا کنار گذاشته شود. ...
ایران هند را از دو قرارداد مهم کنار گذاشت
روزنامه اینترنتی فراز نوشت: از پروژه ریلی چابهار تا توسعه میدان گازی فرزاد ب، تنها ظرف یک هفته، ایران، دو قرارداد مهم توسعه ای در جنوب کشور را با هند لغو کرد. حالا تمام پرسش ها بر سر چرایی ماجراست. از ردپای قرارداد 25 ساله با چین تا باج دادن طرف هندی به تحریم های امریکا، اما ماجرا از چه قرار است؟ از چابهار تا فرزاد قرارداد توسعه یک میدان گازی با هند، لغو شد این خبر کوتاه اما ...
کاهش 66 درصدی خاورمیانه از صادرات نفت خام
تغییر از سویی تأخیر در پرداخت های مالی ایران به هند ذکر شده است و از سوی دیگرتوافقنامه استراتژیک ایران با چین. چهار سال پیش ایران، هند، و افغانستان این پروژه بزرگ را امضا کردند. با اتصال ریلی بندر چابهار به زاهدان و امتداد آن به شبکه راه آهن ایران، هند قصد داشت با دور زدن خصم دیرین خود پاکستان، ارتباطات اقتصادی خود را با افغانستان و کشورهای آسیای میانه گسترش دهد. مودی، نخست وزیر هند در مه 2016 ...
برنامه 25 ساله همکاری با چین و آینده عضویت ایران در پیمان شانگهای
زیرمجموعه مجمع اقتصادی اوراسیا تحت تأثیر این طرح قرار خواهد گرفت. مهمتر از همه اینکه علیرغم عضویت کشوری مانند هند، هم سازمان همکاری شانگهای و هم برنامه 25 ساله برای چین، بخشی از طرح یک کمربند-یک جاده به شمار می روند. از این رو طبیعی است که در آینده نزدیک درخواست ایران برای عضویت دائم در این سازمان تکرار شود و مورد موافقت همه اعضای آن قرار گیرد. ...
مطالعه مسیر ریلی تبریز - کارس ترکیه در مراحل پایانی
بندر شانگهای از طریق ایران در سریع ترین زمان به اروپا متصل خواهد شد ایران و ترکیه ظرفیت صنعتی، تجاری و اقتصادی زیادی دارند که تا حد زیادی دست نخورده باقی مانده و باید تلاش کرد تا ظرفیت های بالقوه میان دو کشور به بالفعل تبدیل شود و در شرایط کنونی که بخش عمده ای از همکاریهای اقتصادی ایران با کشور همسایه ترکیه صورت می گیرد اجرای پروژه راه آهن بین دو کشور می تواند موجب گسترش فعالیت و ...
سند 25 ساله می تواند به یک الگو و مدل توسعه ای غیرغربی تبدیل شود
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ سند راهبردی 25 ساله ایران و پکن که در هفته های اخیر از پیش نویس آن رونمایی شده است، همچنان در کانون توجه محافل سیاسی و رسانه ای داخلی و خارجی قرار دارد. تشکیک آفرینی شدید آمریکایی ها درباره ی این سند و دروغ پردازی پیرامون آن و همچنین جنجال سازی اسرائیل و برخی دولت های اروپایی، از جمله نکات قابل تأمل در رابطه با این سند است. سایت تحلیلی طنین برای بررسی بیشتر ...
بافت تاریخی کنگ
دوران صفویه و احتمالاً مرکز خطه لشتان بوده است. ایجاد تجارت خانه در کنگ توسط پرتغالی ها صورت گرفت و تسلط آن ها بر خلیج فارس یک قرن به طول انجامید . در عهد صفوی بر اثر رونق تجارت و رفت وآمد کشتی های تجاری انگلیسی، هلندی و پرتغالی، این شهر به سرعت آباد شد. در زمان کریم خان زند توسعه راه های تجاری بین شیراز لنگه و سهولت ارتباط دریایی باعث رونق بازرگانی فراوان در بنادر لنگه و کنگ شد. همچنین ...
چین، روسیه و هند، همچنان در صدر متقاضیان تجارت دریایی با ایران
به گزارش می متالز، اخیرا رسانه های هند اعلام کرده اند که از پروژه خط آهن چابهار- زاهدان کنار گذاشته شده اند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل در اینباره گفته است که این اقدام به دلیل دیرکرد خود هندی ها اتفاق افتاده است. این در حالی است که هند در بخش تامین ریل موردنیاز برای این پروژه در نظر گرفته شده بود که با دیرکرد هند و همچنین تامین ریل ...
چین و پکن، جای دهلی و هند را در ایران می گیرند؟
دهند که قرارداد 25 ساله با چین به منزله پایان رویای هند در ایران است. این نگرانی در داخل هند بیشتر از هر جای دیگری است. نشریات هندی چهارشنبه گذشته نوشتند که دولت ایران هند را از پروژه خط آهن چابهار کنار گذاشته است البته بعد از بازتاب این خبر در رسانه های داخلی ایران، مشخص شد که این موضوع جدیدی نیست و حتی مربوط به سال گذشته است. پارسال مبلغ 300 میلیون یورو با موافقت رهبر انقلاب از منابع ...
انتصار: دلیلی ندارد توافق ایران و چین را قراردادی یکجانبه بدانیم
بسیار بزرگی است که احتیاج به همکاری کشورهای مختلفی با چین دارد که ایران نیز یکی از آن کشورها است. استاد دانشگاه آلابامای جنوبی درباره رقابت چین و هند و تاثیر امضای توافق همکاری های راهبردی در توسعه بندر چابهار اظهار داشت: برداشت من این است که هند در توسعه بندر چابهار آن گونه که ایران انتظار آن را داشت، عمل نکرده است. طبق گزارشی که در روزنامه مطرح هندوستان هندو منتشر شد، ایران به هندوستان ...
سایه سنگین آمریکا بر روابط ایران و هند
...> قرارداد سه جانبه پروژه خط آهن چابهار زاهدان که راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت دولتی راه آهن هند (ایرکان-IRCON) مشغول مذاکره در مورد آن بودند، قرار بود بخشی از تعهد هند در راستای قرارداد سه جانبه میان ایران، افغانستان و هند باشد. هدف از انجام این پروژه ایجاد یک مسیر جایگزین دسترسی به افغانستان و آسیای مرکزی است. در طول سفر سال 2016 نارندرا مودی نخست وزیر هند به ایران برای امضای ...
رندی هندی
مکران تا زاهدان و مرز افغانستان بود. با توجه به اینکه مسیر زمینی هند به افغانستان از طریق پاکستان، قابل دسترسی نیست ایران می توانست به عنوان یک مسیر تجاری جایگزین مطمئن در اتصال دهلی نو به کابل و آسیای مرکزی در نظر گرفته شود؛ اما چند روز پیش بود که روزنامه هندی هیندو به نقل از مقام های این کشور مدعی کنار گذاشته شدن دهلی نو توسط ایران از پروژه ریلی چابهار شد. این رسانه مدعی شده پس از چهار سال که هند و ...
پاکستان پیوستن ایران به طرح اقتصادی "سی پک" را به نفع منطقه می داند
اعلام آمادگی جمهوری اسلامی ایران برای میزبانی مذاکرات بین افغان ها ، مطرح شده است. سید محمد علی حسینی سفیر جمهوری اسلامی ایران در پاکستان، اسفندماه سال گذشته با استقبال از طرح راهروی مشترک اقتصادی پاکستان و چین موسوم به سی پک ، گفت: تهران آماده مشارکت در این طرح اقتصادی است. احداث و توسعه بندر گوادر در جنوب ایالت بلوچستان پاکستان و در نزدیکی مرز مشترک با ایران، نقش اساسی در ...
مناطق آزاد در هفته ای که گذشت
بسکتبال خیابانی در منطقه آزاد چابهار - مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان: ارسال سومین کشتی ترانزیتی افغانستان از طریق بندر چابهار به هند - اقتصاد 24 گزارش می دهد؛ منطقه آزاد چابهار فرصتی ویژه برای اقتصاد کشور/ توسعه سواحل مکران، نیازمند عزم ملی منطقه آزاد قشم: - مدیرعامل سازمان در دیدار با رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی و مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان ...
سند همکاری ایران و چین بر پایه حکمت و تدبیر
هادی بستام؛ اوایل تیرماه 99بود که پیش نویس نهایی سند برنامه 25 ساله همکاری های جامع ایران و چین به تصویب دولت جمهوری اسلامی ایران رسید تا اقدامات نهایی امضای این سند با طرف چینی انجام شود. در این مدت گمانه زنی های رسانه ای بسیاری درباره این سند مطرح شده است که لازم است به آن ها پاسخ داده شود. با بررسی این سند 18 صفحه ای می توان به صحت یا کذب بودن ادعاها و شبهه افکنی ها درباره پیش نویس نهایی این ...
◄ بررسی اهداف اجرایی برنامه میان مدت راه آهن/ بخش دوازدهم
107 کیلومتری خواف-جونو تا آخر سال راه اندازی می شود. اعتبار ابلاغی این طرح در سال 98 برابر 261 میلیارد ریال بوده و اعتبار مصوب سال 99 برابر 260 میلیارد ریال است. چنانچه اعتبار کافی تخصیص داده شود، احتمالاً مسیر شمتیغ-جونو تا سال آینده به اتمام می رسد. ظاهراً راه آهن جونو-هرات دارای بار و مسافر اندکی است و هنوز برای احداث این مسیر اقدام مؤثری صورت نگرفته است. ولی دولت افغانستان در پی ...
ایران و افغانستان چه اشتراکاتی با یکدیگر دارند؟
مناسبات تهران و کابل همواره دوستانه، نزدیک و مبتنی بر همکاری های اقتصادی بوده است. تنها مسئله میان ایران و افغانستان مسئله آب رودخانه هیرمند بود که با توافقی در سال 1351امضا و مسئله حل شد و هنوز هم دو طرف بر توافقات خود پایبندند. لیوال همچنین معتقد است ایران از جمله کشورهایی بوده که در تجاوز شوروی به افغانستان، به کشور کمک کرد و میزبانی 40ساله ایران از مهاجران افغانستانی را نیز هرگز نباید فراموش ...
سند همکاری تهران و کابل آبی بر آتش بدخواهان
، تلاش داریم که یک سند و نقشه راهی در ارتباط با همکاری های با چین نیز تدوین کنیم. این سند هنوز نهایی نشده است و جای هیچ نگرانی برای افراد و طرف های ثالث به خصوص کشور های منطقه از جمله افغانستان ندارد و ما حتی می توانیم پس از طی مراحلی به سمت همکاری سه جانبه ایران افغانستان و چین حرکت کنیم. قنادباشی کارشناس مسائل غرب آسیا در همین باره گفت که زمانی می توان به اهمیت قرارداد میان ایران و ...
چرخشی ناگوار و شوم در مسابقه تسلیحاتی آسیا و اقیانوسیه/ گزارشی از الجزیره
متحده هنوز هم اشتراک منافع و همکاری های اساسی دارند. اهداف استراتژیک هر دوی این کشورها در منطقه تا حد زیادی همپوشانی دارد، به ویژه در موضوعی چون جلوگیری از نفوذ روزافزون چین در منطقه که برای استرالیا و آمریکا اهمیت حیاتی دارد. با این حال سیاست خارجی بی ثبات دولت ترامپ متحدان آمریکا را نسبت به تعهدات طولانی مدت ایالات متحده در منطقه نگران کرده است. به خصوص که رفتارها و مداخلات فزاینده ...
حتی یک وجب از خاک ایران را به چین نخواهیم داد
ورود خواهد کرد لذا این قرارداد هیچ وقت بر مجلس پوشیده نخواهد ماند. ظریف در واکنش به اخبار مربوط به واگذاری جزایری چون کیش به موجب قرارداد 25 ساله با چین، گفت: این موضوعات درست نیست، حتی یک ذره هم واقعیت در موضوعات مطرح شده وجود ندارد. ما نه یک متر زمین و نه حتی حق بهره برداری انحصاری از یک وجب خاک ایران را به چین و هیچ کشور دیگری نداده و نخواهیم داد. همچنین سید عباس عراقچی ...
سومین محموله افغانستان در تیرماه از چابهار به هند رفت
باوجود اینکه رسانه های منطقه ای طی یک هفته گذشته مدعی شکست احتمالی پروژه توسعه همکاری های سه جانبه ایران، افغانستان و هند از طریق بند چابهار ایران بودند، وزارت حمل و نقل افغانستان امروز اعلام کرد اعلام کرد که سومین کشتی اموال ترانزیتی کالاهای افغانستان روز سه شنبه از طریق بندر چابهار به سمت بنادر موندرا و ناواشیوای هند حرکت کرده است. این وزارت خانه کانتینرهای کالاهای افغانستان را شامل ...
حقایقی درباره عروسک خیمه شب بازی امارات / از زندان های مخفی تا پایگاهی برای هدایت تجاوزات علیه یمن
آمریکا در یکی از جزایر استراتژیک یمن مواضع سیاسی و دیپلماتیک سال های اخیر نشان داده که اریتره به عروسکی در دست امارات تبدیل شده است به ویژه پس از آنکه اریتره اراضی خود را برای احداث پایگاه های نظامی، زندان و بازداشتگاه در اختیار ابوظبی قرار داد به رغم آنکه این اقدام حتی آثاری ویرانگر و مصیبت بار برای اریتره دارد. امارات چند هدف را از گسترش حضور نظامی اش در اریتره دنبال می کند ...
محمدرضا ستاری چابهار و مزیت استراتژیک فراموش شده
هند و رئیس جمهوری افغانستان به ایران، 12 سند و تفاهم نامه همکاری میان دو کشور ایران و هند منعقد شده و دست آخر نیز سه رئیس دولت، سند تفاهم نامه چابهار را به عنوان دالانی استراتژیک مورد تایید و امضاء قرار دادند. سندی که به واسطه موقعیت استراتژیک ایران در منطقه، قرار شد تا با بهرهگیری از پتانسیلهای بالقوه ای همچون بندر چابهار، فصل جدیدی از همکاری ها میان سه کشور رقم بخورد. با این حال پس از ...
چابهار هاب بهینه دسترسی به 3 بازار بزرگ دنیا
بازار کنید. از سوی دیگر به عنوان یک هاب، بارانداز و انبار بخواهیم کالا را در جایی مستقر کنیم چون ممکن است جابجایی خطوط تولید با این حجم سرمایه گذار چندان منطقی نباشد. وی افزود: این ها دو دو تای ساده اقتصادی است که چرا چابهار یک مزیت است. در مناسبات اقتصادی منطقه نیز همه متوجه اهمیت چابهار هستند؛ چندی پیش در یک کنفرانس ویدئویی که روسیه، آذربایجان، هند و یک کشور از منطقه اوراسیا در آن حضور ...
جنگ مرزی، بر سر رشته مروارید است یا گردنبند الماس؟
شعار سال : روزنامه آسیا تایمز در گزارشی تحلیلی به جنگ مرزی هند و چین پرداخته و معقتد است که این تنش مرزی بر سر اقتصاد دو کشور است که هر دو از قدرت قابل توجهی برخوردار هستند و بازیگرانی که در این میان سود می برند، ویدهی بوبنان در تحلیلی با عنوان رشته مروارید یا گردنبند الماس نوشت: چین برای افزایش نفوذ دریایی و تقویت شبکه های نظامی خود در کشور های سری لانکا، مالدیو، پاکستان، بنگلادش و ...
